Fusca sendo fabricado na Alemanha em 1949

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Fusca sendo fabricado na Alemanha em 1949

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4 жыл бұрын

Fusca sendo fabricado na Alemanha em 1949
As imagens foram feitas na fábrica da Volkswagen em Wolfburg apenas 4 anos após a traumática guerra.
Fonte:
Imagens adquiridas via internet e em trecho do filme 1949 volkswagen documentary: kleiner Wagen grosse Liebe.
Filme completo em: • 1949 volkswagen docume...

Пікірлер: 104

@randalmotorhomemusicasdicas 3 жыл бұрын

Esse vídeo vale um milhão de like meu amigo!!! Inscrito!!! É tem uns idiotas nos deslikes ali! Como pode??

@aristidesaugusto3155 3 жыл бұрын

E pensar que a guerra tinha acabado apenas 4 anos, isso é que é recuperação de um país.

@caelegape114 3 жыл бұрын

Na bem verdade tudo se recuperar rápido,a espiritualidades é a transmutação,mas o homem vazio criou o neobobismo!?

@odairrodrigues1531 3 жыл бұрын

Esses operários guardavam dois segredos um de ter o prazer da montagem e o outro era como funcionavam esses motores só eles sabiam como manejar incrível até os dias de hoje parabéns a todos heróis

@rogeriosilva-ts9sr 2 жыл бұрын

País sem corrupção, sempre vai para frente, tecnologia incrível na época

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@rodancontabilidade9831 2 жыл бұрын

naquela epoca realmente se fabrica o veiculo, hoje sao meramente montadoras, tempos bons aqueles que os carros duravam e a vida seguia mais lenta e com qualidade de vida

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@eliseuoliveira4457 3 жыл бұрын

Sou aposentado da Volkswagen de São Bernardo do Campo 22 anos na pinturas que saudade Araçatuba sp

@dougdax 3 жыл бұрын

Dependendo, vc deve pintado meu carro, Uma Quantum 1994

@eliseuoliveira4457 3 жыл бұрын

@@dougdax eu não era pintor preparador de carroceria preparava as carrocerias que vinha da funelarias passava no meu sertor tem ums 30 banhos que dava nas carrcerias pra proteger das ferrugem porico que os carros hoje não enferruja

@dylantosta4218 26 күн бұрын

Olá. Podes me dar alguma informação sobre o incêndio na fábrica da vw em São Paulo no ano de 1970 ? Tenho um fusquinha 1300 ano 1971 azul pavão.

@carlostonini9093 3 жыл бұрын

Magnífico documentário, da história desse carro, sem contar o povo alemão, ainda sob a herança do pós guerra.

@danieltavares1836 3 жыл бұрын

Que maravilha de projeto, simples e objetivo... 😃👍👏👏👏

@H.D.1967 3 жыл бұрын

Isso é que é povo trabalhador!

@raimundononato3823 2 жыл бұрын

Exelente, parte da história mundial pós Segunda guerra e de um fenômeno da indústria automobilística. Parabéns!

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@marcelohenriques748 2 жыл бұрын

Só um adendo: As imagens do vídeo são misturadas no início com fuscas pré 1952 quando o fusca então ganhou a janela traseira oval Window.

@ricardoeugenioperez4627 3 жыл бұрын

FUSCA é eterno

@claudioventino1032 3 жыл бұрын

Esse nunca morre carro do povo

@santaneiro1 2 жыл бұрын

E saber que um Fusca deste ano , hoje vale centenas de milhares de reais , se estiver impecável.

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@marcelocorreamerlopantuzza5141 3 жыл бұрын

Tenho um Santana ano 2000 prata. Lindo carro, roda de liga leve, motor AP 2.0. Não tenho coragem de vender o veículo.

@marcioferreira7774 2 жыл бұрын

E olhe que quando o Santana foi lançado,era na verdade,o Passat MK 2 na Europa.

@ricardomachado2397 2 жыл бұрын

O painel também é do fusca pós 52, o 1950 achado em SP tem o painel e relogios anteriores, mais mesmo assim, ótimo video.

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Valeu Amigo

@rogeriosilva-ts9sr 2 жыл бұрын

4 anos depois do fim da guerra, isto é incrível, patriotismo puro.

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Sim Amigo

@joserobertoabreu 3 жыл бұрын

Show de imagens

@galenocambeba 2 жыл бұрын

Muito raiz, totalmente artesanal

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Sim Amigo

@TheCramunhao666 3 жыл бұрын

muito bom ....

@nato1968fm 2 жыл бұрын

ACHARAM UM DESSES COM 14.000 KM EM SÃO PAULO EM EXCELENTE ESTADO.ANO 1950.

@ronaldorodriguesmagno1147 2 жыл бұрын

Esqueceu que o Brasil é a indústria da falsificação. 😁😁😁😁😁😁

@joelzitoamaro Жыл бұрын

quase um achado arqueológico.

@chapolinsilva7266 4 жыл бұрын

Lindo demais cara.Poderia continuar fabricando né.

@joelzitoamaro 4 жыл бұрын

Sim amigo. Poderiam também ter fabricado no Brasil o modelo vw 1303 ou Super Beatle esse tinha algumas diferenças como vidros maiores parabrisa dianteiro maior e curvo suspensão dianteira com molas espirais o estepe ficava na horizontal e dava mais espaço no porta malas.

@agaefejotaerre594 3 жыл бұрын

Não podem fabricar por conta da órgão que fiscaliza a segurança dos carros , mas eu tbm acho que Deveriam fabricar apenas alguns ícones da história automobilística , segurança fica por sua conta e risco tendo em vista que a maioria dos antigos leva a pior com carros novos por incrível que pareça , deveriam fabricar o opala mod década de 60 e 70 com certeza muita gente compraria .

@chapolinsilva7266 3 жыл бұрын

@@agaefejotaerre594 Verdade

@jairdias8909 Жыл бұрын

Maravilha de vídeo!

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Que bom que gostou

@umbertospilotros3986 2 жыл бұрын

Logo no início, só aparecem tetos e painéis de 1953...

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Então Amigo muitos já me falaram isso. mas eu não tenho mais informações a respeito do vídeo, eu acredito que pra nós aqui no brasil esses modelos chegassem com atraso em relação a outro países.

@umbertospilotros3986 Жыл бұрын

@@joelzitoamaro Especificamente com relação ao VW Sedan, os importados e os carros que começaram a montar no Brasil, eram idênticos aos produzidos na Alemanha para exportação, até 1961. A partir daí, a defasagem começou em nosso desfavor...

@washingtonmoreira8486 3 жыл бұрын

Eu amo fusca

@arturofernandesfernandes2032 3 жыл бұрын

Carros feitos por HOMENS não por Nutelas.

@jonealberto8877 2 жыл бұрын

Tempos bom a VW gerou muito emprego gostei desse vídeo 👍

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@MarcelosMps 3 жыл бұрын

Sensacional o vídeo

@joseantoniogaspar6371 2 жыл бұрын

Bonito vídeo deve ser preservado

@joelzitoamaro Жыл бұрын

sim Amigo

@abelbispodossantos2476 3 жыл бұрын

Tive um Fusca ano 1976,não tenho um pingo de saudades.

@rogerio5752 3 жыл бұрын

não tem saudades e asssistiu um vídeo de 15 minutos sobre Fusca kkkkkk

@abelbispodossantos2476 3 жыл бұрын

@@rogerio5752 não assisti todo o vídeo não, não tenho saudades porque quebrei muito a cabeça com ele,era 1600,dois carburadores, depois comprei um Chevette 88,foi só alegria. Agora estou com um Corsa 2008.

@joelzitoamaro 3 жыл бұрын

@@abelbispodossantos2476 talvez sua insatisfação com o fusca dupla carburação foi a má manutenção de donos anteriores. Sei disso pois tive um que também deu muito trabalho pra regular mas depois de consertar todas as gambiarras ficou ótimo.

@abelbispodossantos2476 3 жыл бұрын

@@joelzitoamaro ,foi isso mesmo, e eu tinha medo de mexer,agora eu mesmo faço praticamente tudo no meu carro,correia dentada,motor de partida....

@GuidoAgricultor 3 жыл бұрын

Como as coisas mudam né, demoravam dias pra fazer um carro, hj são centenas por dia

@doutortexugo351 2 жыл бұрын

E a qualidade dos carros cada vez mais descartáveis.

@egidiosilva3153 2 жыл бұрын

Esses trabalhadores depois guerra trabalharao muitos

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@cesarfrancisco7027 2 жыл бұрын

Vídeo top + um inscrito.

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Valeu Amigo

@eliseuoliveira4457 3 жыл бұрын

Nésa poca era tudo manual agora é tudo robô eu peguei os robôs também

@marcosvitor5653 2 жыл бұрын

Volkswagen em alemão é carro popular.

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Valeu Amigo

@umbertospilotros3986 Жыл бұрын

Carro do povo...

@julianocaputti3222 3 жыл бұрын

Em 3:55 aparece eu ao fundo com o paralama na mão.

@wellersonpereiradasilvasiq5688 3 жыл бұрын

Qual a sua idade??

@julianocaputti3222 3 жыл бұрын

@@wellersonpereiradasilvasiq5688 nasci em 15/05/1854

@rodineigodoy1661 2 жыл бұрын

Amo fusca

@carlosantoniodasilvadiasca8538 3 жыл бұрын

Aí se seu fusca falasse.

@derleineves3225 2 жыл бұрын

A engenharia alemã não tem pra ninguém

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Sim amigo

@uddesantosneves7856 2 жыл бұрын

Trilha sonora chumpinhada de listen to the music dobbie brother

@joelzitoamaro 2 жыл бұрын

Bem isso mesmo Amigo. 👍😁

@nelsondemenezes2754 3 жыл бұрын

1000. 👍

@marcosvitor5653 2 жыл бұрын

The time good.

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@bigears4426 3 жыл бұрын

The first cars are Late 1953 1954

@recordando78rpm22 3 жыл бұрын

1951

@bigears4426 3 жыл бұрын

Contas do Google no ovals till late 53

@joelamaro7180 3 жыл бұрын

the first in 1943 during the war

@luizantoniojuniorvitulo9022 Жыл бұрын

Esse fusca não é 1949 é de 1953 para cima.

@joelzitoamaro Жыл бұрын

valeu Amigo, obrigado pela informação

@dr7146 2 жыл бұрын

Quem tem um fusca ai?

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Obrigado pelo comentário e por assistir o vídeo Amigo

@LanceAlternativo Жыл бұрын

Sinto muinto dizer mas esses fusca não são 1949 de jeito nem um porque no vídeo apareceu os fusca oval e em 1949 eram fabricados com vidro bipartido

@joelzitoamaro Жыл бұрын

Amigo em 4:10 do vídeo também aparece saindo da prensa um teto com vidros bipartidos.

@dawidm8481 3 жыл бұрын

Fajny kultowy samochód ale dziwnie się to ogląda, wielu z tych młodych ludzi jeszcze 5 lat wcześniej biegało w ładnych mundurach znanego projektanta mody Hugo Bossa, z trupią czaszką na czapce, swastyką na ramieniu. Zabijało bezbronnych ludzi w Polsce potem w całej Europie. Teraz tak grzecznie stoją, uśmiechają się do kamery i skręcają sobie samochodziki. Jak gdyby nigdy nic się nie stało....

@joelzitoamaro 3 жыл бұрын

Bardzo smutny fakt, który dotyczy przeszłości tego pojazdu

@dawidm8481 3 жыл бұрын

@@joelzitoamaro pozdrowienia z Polski Nawojowa gdzie dotrą?

@rodancontabilidade9831 2 жыл бұрын

ja vi relatos de fonte nao segura que a VW ajudou no holocausto, nao sei se é verdade ou mentira, mas o que o senhor comentou aqui é verdade ,

@leoozin_vr 3 жыл бұрын

Eu queria um desse modelo raro pra cacete

@joelzitoamaro 2 жыл бұрын

Sim amigo raríssimo

@jerosantos3279 3 жыл бұрын

E o Brasil sempre governado pela direita que não queria a industrialização porque encareceria a mão de obra só foi ter sua primeira siderúrgica no período Getúlio Vargas que fez política de esquerda e começou a industrialização pesada do Brasil.

@umbertospilotros3986 2 жыл бұрын

Os Estados Unidos da América do Norte pagaram o ingresso do Brasil na segunda guerra mundial, dentre outras cois com a CSN, a FNM e a CNA... Durante a ditadura fascista de Getúlio Vargas, que simpatizava com os países do eixo... Depois, com o final da guerra e a volta das tropas que lutaram na europa, a ditadura do "estado novo", caiu... É bom estudar História...