COMO OS FUSCAS ERAM FABRICADOS - A FÁBRICA DA VOLKS NO MÉXICO
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Күн бұрынNeste vídeo mostro com era a linha de montagem que encerrou a produção do Fusca no mundo.
Localizada em Puebla no México, a planta recebeu equipamentos da Alemanha e passou a fabricar o Vocho, como é chamado o nosso Fusca no pais da América do Norte.
Em 2003 a linha foi desativada, tendo a fabricação do Fusca de "primeira" geração interrompida.
Veja como eram montados, chassi, motor, cambio, suspenção e tudo mais.
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@beneditodeandrade790 9 ай бұрын
Na Fabrica VW do Brasil , eu estive em 1968 fazendo um estágio , eu tinha 16 anos , e em cada 5 minutos saia um Fusca Pronto.
@joaquimoliveiracardoso7513 9 ай бұрын
PARABÉNS pelo vídeo MARAVILHOSO!!!!!!!!!!!!!!!!! Sou de 1967 e o FUSCA faz parte da história da minha vida!!! Meu saudoso pai comprou um FUSCA, Azul-Diamante, quando eu tinha 12 anos de idade... Depois comprou um FUSCA Branco ano 1974... Depois comprou outro em 1982 a ÁLCOOL, com DOIS carburadores (era um "AVIÃO"!!!). Meu primeiro carro, aos 18 (DEZOITO) anos foi um FUSCA!!!! Depois tive um GOL BX (com dois carburadores)... Era minha "Pipoqueira ambulante", pois balançava mais do que máquina de lavar... kkkkk... Saudades, meu DEUS!!!!!!!!! ((Joaquim Cardoso. 05-10-2023; quinta-feira, Salvador-Ba.))
9 ай бұрын
Joaquim, que maravilha ler seu comentário. Este carrinho marcou nossas vidas. Coisa linda!
@eduardosilvamelo7839 10 ай бұрын
Volta fusca,temos saudade,sempre fez parte da vida de muitos
10 ай бұрын
Você tem Fusca ?
@flaviobernadino2221 10 ай бұрын
Vamos torcer pra que os governantes do Brasil pede pra essas fábricas volta pra cá Brasil
@roneklebsoncosta8698 10 ай бұрын
É verdade, ia crescer a frota no mercado brasileiro.
@luizantonioribeiro4471 10 ай бұрын
Tinha que voltar essa jóia que é o Fusca
@edsonpaulinoviana2794 10 ай бұрын
Só saudades 😢
@givanildosantos6579 10 ай бұрын
O mais interessante é que esse motor já tinha injeção eletrônica igual a Kombi, isso era muito legal, ter um fusquinha com injeção eletrônica original de fábrica.
@mbique8124 10 ай бұрын
Amo esse carro
@edneimedeiros3410 10 ай бұрын
Foi e sempre sera o verdadeiro .carro popular.......ate hoje teria venda garantida....
@fredpmoura8788 10 ай бұрын
Concordo plenamente!
@GatoCat-oh6xb 10 ай бұрын
Hoje creio que não , muito antigo
@rogeriogoncalves9375 10 ай бұрын
SEM PALAVRAS SÓ QUEM AMA FUSCA PODE ENTENDER .UM GRANDE ABRAÇO QUERIDO
10 ай бұрын
Muito obrigado.
@pedronincao3897 10 ай бұрын
Em 1.978 fiquei um dia todo dentro da Volkswagen de são Bernardo do Campo.A companhei toda a fabricação do Fusca. Boas Lembranças.
@claudiocotes8743 10 ай бұрын
Em 1983 quando era estudante do Senai, fui na GM e acompanhei de perto a linha de produção do monza, muito top.
@edilsontrindade1780 10 ай бұрын
Esse foi uma obra de arte em automóvel 😅
@miltonderezende7906 10 ай бұрын
EU TRABALHA EM CUBATÃO SP E, EM 1970, VISITEI A FABRICA QUE FICAVA NA MARGEM DA ANCHIETA.
@alfredofred9577 10 ай бұрын
Fusca e o clássico dia carros, ❤ e tenho um, q é meu brinquedinho, adoro passear com ele Fusca é show
@Ligeiroviajante 10 ай бұрын
Eu quero a volta do Fusca!
@marceloramos2865 10 ай бұрын
Boa tarde eu já trabalhei muito com esse teto nas prensas da vw anchieta 1994 e também o teto da kombi
10 ай бұрын
Era o mesmo esquema que vimos no vídeo?
@marceloramos2865 10 ай бұрын
Sim
@luizantonioribeiro4471 10 ай бұрын
Muito lindo seu vídeo parabéns
@edmarklos5775 10 ай бұрын
Olá, em 1980 e 1981 eu visitei todas as unidades da VW em São Paulo e presenciei as fases de montagem do Fusca e outros modelos da época. Grandes e boas lembranças...
10 ай бұрын
Era bem diferente a linha do Fusca e a fos outros modelos na época?
@edmarklos5775 10 ай бұрын
@ na época tinha o fusca, kombi, brasilia,gol BX variant II assim como conhecemos até hj. Já estavam começando aos poucos as automações, mas ainda bem poucas. Em 1980, cinco anos antes da aplicação do motor AP já estavam preparando alguma modificações na carroceria do gol para receber este motor. Era mais demoradas as modificações na época.
@marcosalbertoburigo9192 10 ай бұрын
O fusca nacional pode não ter evoluído tanto, mais com certeza é o que manteve as características mais brutas e duráveis
@altaircardoso8764 10 ай бұрын
Realmente o fusca é um carro que apaixonou o mundo inteiro eu pessoalmente sou apaixonado, pois adquiri meu primeiro fusca total de 03 fusca, meu filho também comprou, se primeiro fusca, ele é também apaixonado pelo fusquinha, fusquinha que anda rondando ai na rua não tem que regala o nosso querido fusquinha, não tem palavras para elogiar abraço a todos que ama está requia 😅❤
@airtonsilveira5406 10 ай бұрын
Hoje estou com fusca que minha relíquia. E Hoje estou. Precisando de uma ajuda Moro na cidade são Jorge santo André. São Paulo glória Deus.
@joseaparecido8254 10 ай бұрын
Tive um fusca 64 nos anos 80 e hoje tenho um 68 que estou reformando e tenho um 77 que está rodando já os dois com placa mercosul show de bola
9 ай бұрын
Também estou restaurando um 65 há quase 4 anos
@kkfoto 9 ай бұрын
Passei uns 6 anos restaurando um 66, depois vendi :/
@user-qi6lz7gj2j 10 ай бұрын
Esse é o bom por que o Fusca do Brasil não tem nada de bom, do México tem parabrisa grande vidros laterais grande e tem bom espaço interno suspensão boas
10 ай бұрын
É melhor que o nosso Fusca, mas eu amo o meu.
@umbertospilotros3986 10 ай бұрын
Só na Alemanha é que fizeram os 1302 (1971/1972) e 1303 (1973 a 1978) ambos com suspensão articulada atrás e Mc Pherson na frente, sendo que os 1303 e Cabriolet derivados, tinham parabrisas envolventes. A vigia traseira também foi aumentada na altura a partir de 1972 (Idem para o Sedan convencional, como o que seguiu sendo produzido no México e até exportado no início, para a Europa. Na África do Sul também foi produzido um carro com parabrisa envolvente, mas com a frente e a suspensão dianteira convencional...
@renatofrederico9179 10 ай бұрын
Como eu queria um Fusca zerinho desses...
10 ай бұрын
Ainda é possível ter, mas quem guardou...
@fabiorobertogoncalves6915 10 ай бұрын
Top demais, muito triste tudo isso ter se acabado
@OswaldoLuizSalgueiro-th6sl 10 ай бұрын
pra quem tem saudade sò lembrando não tinha nenhuma segurança matou muita gente
@claudiocotes8743 10 ай бұрын
Tive 3, 66, 73 e 62 pela ordem.
@monicaporfirio5440 9 ай бұрын
Meu nome Geraldo fontes , Sergipano , aos 17 anos aprendi a dirigir em um fusquinha 68 .
9 ай бұрын
Geraldo, não vai esquecer isso jamais. Coisas que nos marcam. Viva o Fusca!
@carlossantanna735 10 ай бұрын
Saudade , tive 2 fuscas : o primeiro 1200 ano 1969 o segundo um lindo fuscão 1500 , branco lotus ano 1972.
9 ай бұрын
Que show. Eu tenho um 65 1200 e já tive dois 1500
@atosfernandes1941 10 ай бұрын
Legal ver como foram montados
@eduardobaldin3916 10 ай бұрын
Bonito de ver como era bem feito ...tenho um original 75 e nao vendo por nada nesse mundo
@MarceloSilva-oq3iq 9 ай бұрын
Quer 1 milhao nele?
@elisioeudes6288 10 ай бұрын
Séria muito bom se voltasem a fabricar o fusca!
@marcoperezsilva202 10 ай бұрын
Dei o like Poá SP grato
@zappezapezinho3402 10 ай бұрын
Fabricar o fusca e o mesmo que a agricultura voltar há era do boi de canga.....o 147 fiat era melhor que o fusca
@paulofrota6607 10 ай бұрын
as lanternas traseiras...percebam....aro da lanterna cromada....lindaaaaa
@JoaoBatista-md6dc 10 ай бұрын
Agora sim vai começar uma grande vitória ✌
@algemiropimenta8358 10 ай бұрын
Sempre muito bom ver Fusca, obrigado pelo conteúdo.
@clovisoliveira7323 9 ай бұрын
Tive um Fuscão 1500, ano 73. O danado só deixou boas lembranças. Bacana o vídeo e um abraço.
9 ай бұрын
Fusca é isso. Histórias boas. Valeuuu.
@wellingtoncabello6328 10 ай бұрын
Muito legal ver a montagem do fusca!!
@rodrigolima9754 10 ай бұрын
Vídeo incrível, necessário...bom demais, só nostalgia
@luizantonioribeiro4471 10 ай бұрын
Maravilhoso esse vídeo muito linda a produção do Fusca
@aquilesdearaujosousa6967 6 ай бұрын
Muito artesanal a fabricação de um fusca
6 ай бұрын
Pois é. Tinha que ter muita gente pra fazer.
@joaocarlosmodestodeabreu 10 ай бұрын
. . . O FUSCA É O VERDADEIRO "POPULAR" ... DEVERIA CONTINUAR EM PRODUÇÃO...MUITO ÚTIL E RESISTENTE.
10 ай бұрын
Por 10 mil estaria caro.
@valerioalexandreschneider6355 8 ай бұрын
@ entaõ paga 68 mil num kwild
8 ай бұрын
@@valerioalexandreschneider6355 se o Fusca estivesse sendo produzido ainda, atendendo as normas de emissões de poluentes, com injeção eletrônica, com air bag, ABS, encosto de cabeça, cinto de 3 pontos para todos, isofix, direção hidráulica, ar condicionado e com outras tecnologias como carroceria deformável, barras de proteção nas portas, acha mesmo que custaria baratinho?! 😂😂😂😂😂😂
@eduardocarvalho2189 10 ай бұрын
E um carro que amo ❤
9 ай бұрын
Somos dois.
@sszanon1979 10 ай бұрын
Canal super necessário. Parabéns. Conheci hj e estou curtindo o conteúdo
10 ай бұрын
Fico feliz em saber. Obrigado.
@cidoarcas1327 10 ай бұрын
Segundo me relatou um ex funcionario da Volks de São Bernardo, no tempo do fusca trabalhavam na quela fabrica 52 mil funcionarios, hoje se não me engano com toda a tecnologia não chegam a 12 mil.
@wagnermachado334 10 ай бұрын
Ainda tem mundo de pessoa *graça aos sindicatos*
@antoniopereira5444 10 ай бұрын
👍Valeu, parabens! O vídeo ficou ótimo. O melhor sobre a produção do fusca (em detalhes) que já vi. Continue postando outros, não dê importância à comentários sem sentido de contras sen razão.
@franciscojoseprudentedeaqu5972 10 ай бұрын
Sensacional demais nota dez 👏
@luizconceicao4176 9 ай бұрын
Muito show, amei essa linha de produção, sempre amei um Fusca, sou de nova Iguaçu RJ
9 ай бұрын
Saudações
@cicerodonizetedeandrade4899 9 ай бұрын
Olá! Nso sou um apaixonado por carros, porém o Fusca é mesmo um carro muito especial. Parabens pelo video! Foi um prazer ve-lo por completo e tambem pude aprender um pouco sobre as diferenças entre os Fuscas em seus paises de producao! Sucesso ao canal!
@paulocoelho6667 10 ай бұрын
Gostei do vídeo! Parabéns pela divulgação!
@MSs26961 10 ай бұрын
Sensacional demais parabéns pelo canal
@joselucastelles 10 ай бұрын
Lindo! ❤
10 ай бұрын
Ele é.
@rexredblues 10 ай бұрын
Maravilhoso!
@antonioaraujo3029 10 ай бұрын
Show de bola . Parabéns.
@Guilherme-iu2kc 10 ай бұрын
Cara muito legal mesmo parabéns ao canal e ao vídeo nunca tinha visto um vídeo mostrando toda a linha completa de montagem é fabricação de um antigo
@MrFernandojvc 10 ай бұрын
Parabéns, belo trabalho, de recuperação da memória, do Carro do Polvo . Deus te abençoe.
10 ай бұрын
Muito obrigado. Amém.
@jotacarlos.adorador 9 ай бұрын
Cara, muito obrigado, eu sempre quis ver a fabricação do Fusca, maravilhoso.
9 ай бұрын
Eu que agradeço.
@fuscadu4299 10 ай бұрын
Caramba que lindo, já vi muitos Fuscas automáticos por aqui na Califa. Injeção eletrônica e semi automático também . Essa VW é um Lego mesmo 😂
10 ай бұрын
O fino do Fusca tá aí, amigo.
@fabiomaia7472 10 ай бұрын
EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...❤❤❤❤ FUSCA É VIDA.!!❤❤❤❤
10 ай бұрын
Viva o Fusca!
@fabiomaia7472 10 ай бұрын
@ SEMPRE, ETERNAMENTE!!
@nilsonaparecido2198 10 ай бұрын
Muito bom o vídeo, porem esse não foi o ultimo fusca do México, cujo modelo além das setas no para-choques, tinha o para-brisa curvo, painel de instrumentos mais modernos, mas com certeza o objetivo do vídeo foi mostrar como eram feitos manualmente, sem robôs, parabéns.
10 ай бұрын
No vídeo original mostra uma comemoração pela fabricação da última edição...
@jeandeverchin8774 8 ай бұрын
Magnifique voiture. Merci pour cette belle vidéo.👍👍👍
6 ай бұрын
Obrigado, amigo. Você é francês? De onde você estava vendo este vídeo?
@luizcarlosteixeira3606 9 ай бұрын
Muito show!
@marcoscesarmaltadearaujoce6296 10 ай бұрын
Cada vez mais amo meu fusquinha❤
@luizederferreira540 10 ай бұрын
Show mecânica simples e Robusta
@marcosbatista9392 10 ай бұрын
Que maravilha de Vídeo, Parabéns !!!
10 ай бұрын
Muito obrigado.
@rianpa 10 ай бұрын
Muito bom. Adorei o vídeo.
@genesiohelfstein9413 10 ай бұрын
gostei sim eu sou ferramenteiro ja mechi muito nesses ferramentas da wolksvaguem hoje sou aposentado dez anos .
@clelioestevesfaria7337 9 ай бұрын
Show de bola
9 ай бұрын
Obrigado 👍
@renatoribeiro4125 9 ай бұрын
Muito bom gostei tenho uma grande vontade de eu colocar a minha própria montadora de veículos na minha cidade 👍
9 ай бұрын
Já pensou? Seria demais.
@domingosmachado1259 10 ай бұрын
Muito lindo demais show
10 ай бұрын
Muito obrigado
@mvs15a 9 ай бұрын
Top demais
@josecarlospeixoto8631 10 ай бұрын
Os fuscas brasileiros são os mais arcaicos do mundo !!!!
@umbertospilotros3986 10 ай бұрын
Bota arcaico nisso! Parabrisas e vidros laterais, do alemão 1958... Vigia traseira, a partir do segundo semestre de 1966, do tamanho da alemã de 1965... Tanto foi, que quando cessou a fabricação na Alemanha, em 1978, o mercado europeu foi atendido pelo México, embora naquela época, a demanda pelo Tipo 1 era quase nula, na Europa. Os carros com suspensão Mc Pherson, foram direcionados para a Karmann para serem convertidos em Cabriolet e até mesmo equipados com motores 1200 (!), para tentar vender na Europa...
@luizantoniojuniorvitulo9022 2 ай бұрын
Engano seu , o nosso fusca foi conservador e o mais raiz possível.
@JoseAlberto-kl9lz 10 ай бұрын
Muito importante.gostei de ve
@marques8137 10 ай бұрын
Esse azul anil clarinho, já teve nos nossos fuscas !! No fusca dos anos 1960s e no Fuscão dos anos 1970s !!
@cristianodummel316 10 ай бұрын
Eu notei que o processo de solda da carroceria era diferente em relação ao que era feito no Brasil!
10 ай бұрын
Pois é. Está linha foi a mais moderna que o Fusca teve no mundo
@cristianodummel316 10 ай бұрын
@ Era moderna mesmo!
@washingtoncorrea1484 10 ай бұрын
Muito lindo pena que parou tenho Fusca até hoje
10 ай бұрын
Qual você tem?
@andersonorlandodecarvalho2241 10 ай бұрын
Vw Fusca nunca me deixou na mão
10 ай бұрын
Adoro!!!
@vazitopiardineto4248 10 ай бұрын
😮o escapamento e quentinho né
@MarcioPereira-xh4ir 10 ай бұрын
Que vidio maravilhoso a tecnologia ajudou muito mas nesse vídeo já se percebe a robotização já bem avançada muitos trabalhadores capacitados com mão de obra sendo substituídos por máquinas .. abraço Deus abençoe
10 ай бұрын
Amém.
@CAIOMAPA6 10 ай бұрын
Sensacional
@dieliolucas652 9 ай бұрын
Boa tarde parabéns muito legal ❤
@MarcusVinicius-bn9yo 10 ай бұрын
Deve ter um vídeo de fabricação das últimas Kombis em 2013 na fábrica de São Bernardo do Campo SP.
10 ай бұрын
Temos que encontrar esse.
@beneditofirmino9152 10 ай бұрын
Ainda hoje sou apaixonado por este carro, já possui três fuscão
9 ай бұрын
Tem algum hoje?
@alberto.luizdealmeida7960 10 ай бұрын
Video show. Nao havia robô e já era anos 2000.
9 ай бұрын
Sim. Como a linha veio da Alemanha no final dos anos 70, não tinha robôs
@DeusimarDornelles-hr6zk 3 ай бұрын
Top❤obrigado Deus abençoe
3 ай бұрын
Eu que agradeço
@valdirmarin3538 10 ай бұрын
Parabéns, ótima apresentação
10 ай бұрын
Obrigado 👍
@marcoantoniosouzadasilva8385 10 ай бұрын
@ amigo o motor nao esta vibrando nao, ele esta cortando giros por isso esta se sacudindo assim,pois o funcionario do video acelerou o motor ate 5100rpm e quando chega nessa rotação o motor corta o giros ( limita), pois o motor é injetado e nao carburado!
@paullarrosa57 10 ай бұрын
Que decir los mejores taria buenisimo q lo sigan fabricando tengo uno del 71 no lo cambio por otro ni loco exelente video
@ricardorocha-kd4wu 10 ай бұрын
Excelente vídeo. 👏👏👏
10 ай бұрын
Obrigado 😃
@cleudenimariarosadasilva9466 9 ай бұрын
Boa tarde amigo gosto muito de carro antigo
9 ай бұрын
Olá. Então chegou no lugar certo.
@lidersom5523 9 ай бұрын
adoro seu vídeo
9 ай бұрын
Obaaaa. Muito obrigado.
@rodrigoramone242 10 ай бұрын
Muito legal esse vídeo!!
10 ай бұрын
Obrigado.
@antoniocarlospimentadafons6213 10 ай бұрын
Maravilha
@WanderleySilva-hb8dq 10 ай бұрын
Otimo video parabéns pelo conteúdo
10 ай бұрын
Muito obrigado
@DiegoGregorio_ 10 ай бұрын
Que maneiro!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
10 ай бұрын
Valeu!
@reinaldodias7943 10 ай бұрын
muito legal o vidio so apaixonado por fusca
10 ай бұрын
Bem-vindo. Aqui também somos.
@edsoncandidodossantos6574 10 ай бұрын
Ótimo video
@geraldoferreiradasilva6433 10 ай бұрын
Muito bacana a gente vê fabricando aqueles Fusca lindo eu gosto que pena acabou!!
@user-zk7iv8yk9e 10 ай бұрын
muito legal, tive 02 fuscas.
10 ай бұрын
Não tem mais nenhum?
@geraldocesarpacheco3540 10 ай бұрын
Muito bom o video!😊😊
10 ай бұрын
Muito obrigado.
@alexandrevillar1260 10 ай бұрын
Essas formas onde foram parar ? Podia ser vendida a alguma fabricante de peças.
@franciscomauricio8342 9 ай бұрын
Parabéns
9 ай бұрын
Obrigado
@moacirfernandes9213 10 ай бұрын
Fantástico De volta ao passado!
@danielgesseiro1786 10 ай бұрын
Quem aprendeu a dirigir no Fusca ou já teve um de um joinha 👍
@marciojosedesouza3707 9 ай бұрын
Aprendi a dirigir no do meu falecido Pai.
@arielgoldstein3934 9 ай бұрын
Deus me livre com isso. Não é carro é condução
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