Kenapa Mesin Rotary 4 Rotor Tidak Pernah Diproduksi Masal ???

Рет қаралды 177,875

Жыл бұрын

Dukung Kami Untuk Bayar Internet 😁 Di Saweria
saweria.co/fusebox
Buat kalian yang mau tanya kabar, kerja sama dan lainnya, kalian bisa kontak kami di email
corewell.id@gmail.com
Channel Pembahasan Motor [ FUSE BOX MOTO ]
/ @fuseboxmotoid
Channel Pembahasan Formula One [ F1 PIT STOP INDONESIA ]
/ @f1pitstopindonesia
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Pembahasan Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Tentang Kenapa Di Dunia ini [ DUNIA KENAPA ]
/ @duniakenapa
Channel Membahas Semua Tentang Film [ Premier Box ]
/ @jejakpurba
Jangan Lupa Di Subscribe ya 😁🙏

Пікірлер: 162

@gogopedia Жыл бұрын

Karya seni berwujud mesin.. Indah di ciptakan.. Gelap di produksi masal

@fahrifirdaus Жыл бұрын

Enaknya ini mesin bisa d mentokin sampe RPM maksimal... Beda sama mesin piston.... 😍😍😍😍😍😍😍

@irsyadzammen Жыл бұрын

F1 V10, V12, Rotary Engine, Honda RCV211V, seni yang ajaib buat telinga

@rezaiqbal716 Жыл бұрын

Suara nya loh rotary engin 4 rotor enak banget di denger, idle nya brap brap, pas full speed nya kaya suara screamer F1 V8 🤤

@noobboy9364 Жыл бұрын

Suara Rotary 4 rotor & V12 adalah suara mesin mobil yg indah menurut saya.

@andra2798 11 ай бұрын

Nah setuju.... Kek seruling orang sunda oiiii...

@pedaltua2270 5 ай бұрын

Inlane 6 segaris rb 26 merdu juga bang

@priokTJ9142 Жыл бұрын

Bahas mesin flat dgn cylinder banyak min,spt yg pernah ferrari dan sauber c291 pakai

@calesticall128 11 ай бұрын

Meskipun begitu tapi sering jebol juga bredel bredel pas di ganti season race final pada tahun 1970.

@asulamasukadiaaaaa 5 ай бұрын

Biar GK boros amat mending pembuangan rotor pertama digunain buat rotor ke 2 lalu dibakar lagi terus pembuangannya di terusin ke turbo... Jadi lebih hemat ++ jadi kalo mau nambahin kapasitas BBM-nya pun juga bakal aman... Jadi hemat iya kenceng juga iya... Dan juga bisa ngurangin biaya produksi karena hanya memiliki karburator yang lebih sedikit Aku juga punya ide loh... Kenapa GK ada turbo yang dilengkapi injektor + busi kan lumayan kalo turbonya dijadiin jet

@garageracing13 Жыл бұрын

Kabar nya mazda mau ngeluarin mobil pkk mesin rotary lg dan di ubah menjadi tenaga listrik, Mantab gak tuh😊😊

@zikhrahadi2313 Жыл бұрын

Ibarat kata , rotary ini mirip 2t pada sepeda motor. Perawatan serta emisinya susah tembus regulasi

@Sunfayrr Жыл бұрын

Admin, bahas Mercedes-Benz SLR McLaren dong

@adikarifqihidayat6200 Жыл бұрын

Bang minta tolong bahas harga dodge Viper 2006 sampe generasi terahir soalnya mau beli bang

@reno7919 Жыл бұрын

Bahas mobil Polaris rzr pro yg aku liat di KZfaq short bisa menyeberangi sungai mim

@afifhafiludin6083 11 ай бұрын

HADIR Kang... ☝️☝️☝️

@RE96999 Жыл бұрын

I love rotary ❤, bang bahas lebih banyak tentang rotary, terutama perhitungan berapa kapasitas CC nya terus untuk menambah tenaga nya bagaimana supaya lebih berpotensi

@calesticall128 11 ай бұрын

Tidak mendukung untuk balapan.

@Teamfikee 11 ай бұрын

@@calesticall128terlalu OP jdi gak di dukung untuk balapan

@deddrums28 Жыл бұрын

Bang bahas TODA POWER dong🙏🏻🙏🏻🙏🏻😁

@peot270 Жыл бұрын

Suara rotary emang gurih ❤❤

@rafisyachdirahmand8526 2 ай бұрын

Kalaupun diproduksi masal apakah bisa jadi jdm? Secara ada aturan gentlemen agreement pabrikan jepang yg membatasi horsepower mobil s/d 300hp di zaman 80 s/d awal 2000an

@nicosetyawan9754 Жыл бұрын

Min bahas mustang RTR dong

@hadrianfadilah0394 Жыл бұрын

salah satu karya indah dari mazda😢😢😢

@faisalfahri4212 Жыл бұрын

Bang tolong bahas mobil Aiconik nfs most wanted bmw m3 gtr

@qp6056 Жыл бұрын

Aku suka Chanel ini

@gilanganugrahadibrata6714 Жыл бұрын

Jd mirip2 Crossplane engine saat pembakarannya

@dewakamayasa9422 11 ай бұрын

Tidak ada piston yang bergerak bersamaan, gimana dengan sistem bigbang min?

@ramzanakhmadovichkadyrov5790 Жыл бұрын

Min bahas mesin HKS dong

@taofikhidayat5333 Жыл бұрын

Jamesdine sama Adam LZ jga punya mesin4rotor itb😁

@FaroukSihombing-fu9zu Жыл бұрын

Sebagai awam saya lihat mesin rotari ini tingkat kompresi rendah Dan rawan kebocoran bhn bakar disisinya sehingga efisiensi pembakaran lebih rendah

@BayuSP1_5 Жыл бұрын

Bahas pontiac gto bang.

@dendymasamune4303 Жыл бұрын

Min request Mercedes Sauber dong

@indraputra4174 10 ай бұрын

Min bahas LISTER Storm dong mobil goib

@nurman1989 Жыл бұрын

Melengking psti RPM nya tinggi bgt+merdu 😍.

@EngineeringKampungan Жыл бұрын

Suara mesin yang bikin candu 😄

@muh.thariq3178 11 ай бұрын

Lebih kayak suara moge² 4 clynder agak ad mirip2nya mksud nya kek dri feeling nya gtu

@roniramadhanni1538 Жыл бұрын

Klo mesin rotary emang doyan bensin oktan rendah di angka 80-an sedangkan di Indonesia aja minimal udah oktan 90, itu pun kebanyakan petralite masih diragukan apakah benar-benar nilain oktannya 90 . Ya lebih cocok di isi premium sih ini mesin rotary.

@agungsetyonegoro6270 Жыл бұрын

Kenapa mesin rotary lebih cocok pakai bensin oktan rendah? Karena sejatinya mesin ini butuh timbal untuk pelumasan di ruang bakar. Bisa pakai bensin oktan tinggi, tapi wajib campur oli samping.

@saltandfries774 10 ай бұрын

Kompresinya sih rendah bgt

@user-ch9fj2zm2s 9 ай бұрын

Di tuss bro2

@NPC_SABLENG Жыл бұрын

Karena bertentangan dengan standart euro dan perawatan yang rutin di bagian apex seal. Sebenernya sih berharap ada lagi 1 rotor ae dah rada 3 silinder.

@dhuueeerr 11 ай бұрын

Jadi silinder apa rotor neh? 🤣🤣🤣

@junianto8387 21 күн бұрын

Meding super duper yg paling enak di dengar

@azizahamzah4803 Жыл бұрын

Judulnya 4rotor tapi foto thumbnail nya 3rotor pake turbo Tapi okelah keren

@rahmatpramuditadita8055 Жыл бұрын

Bang bahas truck racing championship

@muhammadalvinyufianofirdau9591 Жыл бұрын

Ya sama kayak 2 tak lebih boros lebih bertenaga

@jekss1 Жыл бұрын

Bang bahas BMW e36 bang

@yantobudi8548 5 ай бұрын

Ada kok mesin piston yg 2piston menyala bersamaan .mesin dg firing order big bang melakukan langkah usaha dg 2piston bersamaan .misalnya Yamaha m1 4piston dg pembakaran 1,4 dan 2,3 bersamaan . Malah kebanyakan mesin 4piston pake firing order bigbang. Baik konfigurasi i4 atau v4. Bukan screamer , yg pistonnya bergantian melakukan langkah usaha, 1,3,2,4

@wahyuridhopangestu1327 10 ай бұрын

Oli yang ikut kebakar gak dibahas bang?

@kevin_keitrblx3948 Жыл бұрын

sahabat pertamina😁

@sidiqiman9367 11 ай бұрын

Karena 2 rotor saja setara 4 piston. Jika 4 rotor setara dengan 8 piston. Dan efek lain lnya perawatan makin sulit dan intens

@saltandfries774 10 ай бұрын

1 rotor setara 3 piston 4 stroke sih kalo diliat dari tempo pembakarannya

@m.zainudinza7869 6 ай бұрын

👍

@cumanngayal6772 Жыл бұрын

Rotary si manja yg garang.. masuk komplek di geber auto bangun semua 😂😂😂😂

@muhammaddwiprayogi7503 6 ай бұрын

suaranya gurih 😍

@sshhndjmlahnndi Жыл бұрын

3 rotor aja tembus 1:5 itu diluar kota, kalau dalam kota apakabar 4 rotor, bisa bisa kek hemi big block borosnya

@fuseboxID Жыл бұрын

langsung dapet golden play button dari pertamina om 🤣

@agungsetyonegoro6270 Жыл бұрын

Itu kan kalo mesin racing alias ubahan ya, pasti ngejarnya peak performance. Tapi ada lho bos mobil keluaran pabrikan yang pake 3 rotor plus twin turbo, konsumsi bensinnya 1 : 7 dalam kota (test di surabaya), sleeper car abis! Mazda Cosmo Eunos, coupe 2 pintu tahun 97. Populasi di Indo dikit banget, karena masuk ke indo gotong sendiri, ngga dimasukin sama ATPM atau IU.

@CDONoLimits 9 ай бұрын

Coba ada mesin rotary phev

@KepindingRacing Жыл бұрын

suara v10 versi LITE..😍

@asulamasukadiaaaaa 11 ай бұрын

Kaya v12 GK sih

@SenyumSOP Жыл бұрын

Se enganya udah bisa tidur tenang denger rotary 4 rotor

@mbahwieryoel6038 11 ай бұрын

1 rotor = 3 silinder. Jika 4 rotor = 12 silinder atau setara V12

@meow012 9 ай бұрын

Tapi 4 rotor lebih ringan

@GinoGino-gj3nh 11 ай бұрын

Karena lotari lebih boros dari piston. Dan lotari lebih rutin perawatan tenaga luar biasa dan perawatan lebih dari piston

@gimlie9568 Жыл бұрын

Kayaknya pernah bikin 1 buat produksi masal 4 rotor tp kurang d minati karena pajak sama yg udah d sebut td

@bachtiarfarid9751 Жыл бұрын

Gak pernah , mazda paling banyak produksi masal 3 rotor itupun cuma bentar , karena gak efisien

@saltandfries774 10 ай бұрын

@@bachtiarfarid9751yes dan itupun jdm only

@kapankapan5491 11 ай бұрын

Apalagi suara timing nya

@d.o.s306 Жыл бұрын

pengen nya

@saputro5384 Жыл бұрын

Boros pak..😅 dan bukan untuk kaum mendang mendung😢

@HambaAllah-jg9fe Жыл бұрын

Apakah ada tempat buat untuk oli sampingnya atau oli sampingnya langsung di campur ke bahan bakar ya

@agungsetyonegoro6270 Жыл бұрын

Asli dari pabrik ngga ada tabung oli samping, biasanya langsung campur ke tangki kayak vespa jadul. Tapi ada yang jual/ bikin injector kitnya buat nyemprotin oli samping langsung ke mesin.

@rottenbread1 9 ай бұрын

Greedy machine lebih cocok dari pada wangkel engine

@RE96999 Жыл бұрын

Oww iya bagaimana kalau rotary di kasih direct injeksi wah lebih efisien atau gak ya 😂

@nayanikahumaira 11 ай бұрын

Itu 4 silinder, dua bersamaan? Jadi giman

@apriyoandiutomi7772 9 ай бұрын

Kalau Mazda X7 biaya perawatan nya apa mahal? Secara pakai sistem rotor, kalau pas turun mesin /servis berat

@juan6273g 6 ай бұрын

Pasti mahal jaminan

@AlFatih-mufid 7 ай бұрын

Kalo saya lebih suka suara yang 2 rotor

@Renzi_lahtu 3 ай бұрын

Dekat ke galon😅 Tp suaranya itu ga tahan.

@sos1063 Жыл бұрын

jogja ada min spesialis mesin rotary

@arimatakayzero3052 Жыл бұрын

penonton pengepul mobil nih pasti

@pandaputra 11 ай бұрын

Flat Earth 101 Gak di lanjut bang

@pakkumis7774 6 ай бұрын

3rotor 20b ada di cosmo

@anglerjtc5383 Жыл бұрын

Min share juga dong berapa harga apekseal mesin rotari biar pada tau kenapa mesin ini adalah mesin mahal

@agungsetyonegoro6270 Жыл бұрын

Harga apex seal Mazda RX8 asli Mazda Japan Rp. 1.8 juta / keping. 1set 6 keping ada yang jual 8 jutaan di eBay. Yang bikin mahal adalah ongkos pasang, karena ngga kayak mesin piston yang bisa dibongkar cylinder head nya, kalo mesin rotary harus turun mesin full.

@OmBesar_Deltu Жыл бұрын

Kayak suara F1 V12 apa V10 gitu

@asharipp Жыл бұрын

4 rotor gaada tapi 3 ada min hehe

@Zhirett37 Жыл бұрын

Meski g pernah produksi masal 4rotor tapi pernah bikin 3rotor tapi g berlangsung lama Yaitu euno cosmo

@okkymahardika748 Жыл бұрын

Supra Mk5/A90 Pake rotor yg di tunning Adalah sebuah impian

@agungsetyonegoro6270 Жыл бұрын

Wahai kawan.. Kalau punya Supra MK5 dicangkok rotary itu jadinya downgrade. Sama kayak punya CBR 250 RR trus dipasang mesin Ninja 2 tak. Hehehe

@vwosjsvsvjdjxbdhicicjchevsjoxj Жыл бұрын

Walaupun banyak yang minat,tapi harganya lebih mahal dari 2JZ tetapi powernya jauh dari 2JZ,harganya bisa buat upgrade 2JZ ke 3000hp 😂.

@agungsetyonegoro6270 Жыл бұрын

Waduh bang ngga begitu ceritanya bang.. Mesin Rotary Renesis bekas RX8 yang sehat di Singapura harganya mulai dari 50 - 100 jutaan, kalau mesin FD RX7 sekitar 150 jutaan. Sedangkan mesin 2JZ non turbo kisaran 80 - 100 dan yang Twin turbo udah tembus 200 jutaan ke atas. Trus asli dari pabriknya 2JZ itu tuneable sampai 800an Hp aja, diluar itu 2JZ nya cuma dipake casingnya aja. Semua internalnya udah rubahan.

@sayaferdyjambo6892 Жыл бұрын

@@agungsetyonegoro6270 berisik macam ada aja lo mesin 4 rotor!!!bacot lu ajg

@fajarrizky17 Жыл бұрын

Kalo ga salah nih yah ada mazda ngeluarin mobil produksi masal 4 rotor sedan gitu tp lupa apa namanya

@Akmal_RH Жыл бұрын

Mazda cosmo? Itu 3 rotor

@Jinzu_ Жыл бұрын

Ada yang lebih gila lagi yaitu 6 rotor, suaranya beeehhhhhh

@adrilllii877 Жыл бұрын

kalau ini mau irit kalau rotor mah ini keknya kek mana bang LiquidPiston's 4-lb Rotary Engine

@bachtiarfarid9751 Жыл бұрын

Liquid piston masih prototype , belum masuk produksi masal , belum keliatan plus minusnya

@viim1769 Жыл бұрын

Brapp brapp brapp

@Mamang_JDM Жыл бұрын

bang coba bahas mesin rotary 12 rotor

@widodoakrom3938 29 күн бұрын

Itu mesin pesawat terbang lol

@rezaalfaredz3713 Жыл бұрын

Suaranya kek V10 nya f1 🤤🤤

@HartartoVA Жыл бұрын

Justru lebih mirip yang V8 bossque

@adiaja9959 Жыл бұрын

kenapa mesin rotary identik dengan merk Mazda?? apakah merk lain tidak menggunakan mesin rotary jg?

@chairulilham3487 Жыл бұрын

Sebenarnya ada banyak merk lain yg pernah pake mesin rotary, bahkan mobil mesin rotary pertama di dunia bukan Mazda, melainkan mobil dari merk NSU (yg nantinya jdi Audi) yaitu NSU Ro 80.. lalu ada jg dari Citroen, Mercedes-Benz (C111), bahkan Chevrolet Corvette pun pernah ada varian mesin rotary nya meskipun cuma sebatas mobil concept, sampai ada sepeda motor dari Suzuki yg juga pake mesin rotary.. Nah Mazda inilah yg paling berani mengembangkan mesin rotary serta dengan masa produksi paling lama sampai akhirnya berhenti setelah 45 tahun lamanya (2012) dan mempunyai model terbanyak yang menggunakan mesin rotary.. mulai dari Mazda/Eunos Cosmo, REPU, Savanna RX-3, RX-7 series, sampai terakhir RX-8.

@adiaja9959 Жыл бұрын

@@chairulilham3487 thx info bro

@margiutami1877 9 ай бұрын

rob dham 12 rotor

@sentolop612 Жыл бұрын

2 kata ...apex seal

@vickynation3982 9 ай бұрын

Di motor kita punya ninta 2 tak, kalo di mobil 2 tak nya ua rx7 wkwk

@benimarlove5898 Ай бұрын

Mesin ringan/kecil tapi rpm tinggi

@novisaputradoni 5 ай бұрын

Gambar kurang hot saat penjelasan

@ShaiDZrul_AqqsdineISHAK-mi1ec Жыл бұрын

Sulit untuk di servis??😂 sudah pernah buka engin rotary belum??atau hanya sekadar mendengar kata orang atau lihat oleh kerana kurang kenderaan guna rotary??? Rotary lah mudah diservis..kerana part didalam engin sedikit dan Tak ada batang bal.hanya ada lubang injap masuk dan keluar..siapa kata engin rotary sulit??sedangkan rotarylah engin paling simple..cuma engin ini tak exfisen terlalu banyak guna minyak petrol dan selalu knok kal nya akan ada kebocoran minyak engin... Lucu bila ada kata rotary itu sulit😂😂😂😂