Gw malah salfok sama komen lu,dan karena komen lu gw jadi keinget sama pabrikan mobil yg anti pintu gunting,yakni porsche,coba sebutkan ada berapa unit mobil Porsche yg pakai pintu gunting? Yap nyaris bahkan mungkin ga ada yg pakai pintu seperti itu,mau di kelas supercar kyk Carrera GT maupun kelas sportcar kyk 911 tetep ga ada yg pakai pintu gunting

wah betul banget, emang porsche anti puntu gunting Kali ya wkwkk

Gara2 parkiran mobil eropa apalagi Italia sempit2 dan org2 sana tetap maksa mau pakai super car buat daily driver ke kafe, biar bisa pamer di depan kafe ke om2 yg minum espresso pagi2.

Pintu gunting adalah konfigurasi pintu yang bisa terbuka maksimal tanpa memakan tempat melebar ke samping (bisa terbuka di tempat sempit), memudahkan pengandara memasuki kokpit yg cenderung rendah dan sempit.

Gw Bantu jawab Supercar dan hypercar itu rata-rata ceper banget, sedangkan orang barat kan rata-rata tinggi. Kalau pintu dibuka normal bagi orang setinggi itu ya bisa bikin pegal juga. Orang sambil nunduk mesti buka tutup pintu mobil. Jika pintu gunting orang cuma tarik ke atas buat buka dan tarik ke bawah buat nutup. Ga perlu nunduk selama beberapa detik buat buka tutup pintu doang. Belum lagi parkiran Eropa yang sekarang khususnya di Italia yang sempit agak susah kalau di tempat hangout keluar masuk dari mobil

mana bener lagi dua pintu wkwkwkwk

Plus bisa muat banyak wkwkwk

Sama2 bikin adrenalin memuncak kalo lagi kenceng. 🤭🤭

@@novaprihantoro563 apa itu crumple zone😂

California, California T, Portofino, Protofino M, Roma, Roma Spyder ya sama

Yg paling kiri sendiri 🥶🥶

@@FfGaming-qu5cd 🤣🤣

Ntar cepet dibahas juga kok setelah toyota rebadge Emira jadi MR2 baru.

Soalnya walaupun semua mobil ferrari itu super car, ada beberapa yang didesain dari awal utk jadi grand tourer (GT). Ferrari sendiri udah punya sejarah dan masih bikin mobil Grand tourer yang butuh bagasi gede krn didesain buat touring eropa dgn kecepatan tinggi. Mid-engine tidak cocok utk jadi grand tourer karena space bagasi kap depan gak bisa tinggi dan gede gak kayak bagasi belakang. Dan belakang driver mobil mid-engine spacenya termakan oleh mesin. Grand tourer itu masih sports/super car cuman beda peruntukan aja dimana semua sports/super car didesain buat kenceng di track, grand tourer juga harus nyaman dan mewah. Inisial GT emg diambil dari Grand tourer tapi ya beberapa merek jepang ga ngerti artinya dan asal tempel kayak honda di supra tanpa ngerti kendaraan GT harus nyaman di kecepatan tinggi.

yg bener2 massal bukan sports-car paling Renault Twingo 2014 dengan mesin 1000ccnya dipasang di bokong, beserta beberapa micro-car seperti smart4-2 smart4-4 dan tata nano

Kalo saya SPG 😂❤

iya,namanya front mid engine

Mobil apa om

apakah anda punya jujur saya gk punya supercar karena mahal gess harganya gk ngotak

wkwkwk dan juga nsx pake mid engine

Bendera yg paling kiri sendiri (sisi penonton ) 🥶🥶🥶🥶🥶

Karena harganya lebih murah dari mobil biasa dan modal beli mobil lcgc yang tidak terlalu besar seperti layaknya mobil biasa dan pajaknya lebih tidak sebear mobil biasa

udah di bahas di video lalu, cek aja.