【蓋水箱 純冷卻 真不是蓋的】水箱蓋
汽車引擎運轉過程中，會產生很多的熱能，需依賴冷卻系統排出多餘的熱能，以維持引擎在最佳的運行溫度。引擎冷卻系統，包括水箱、水箱蓋、風扇、副水箱、節溫器、水泵浦、水管、汽缸水套等。引擎正時皮帶帶動水泵浦運轉，將冷卻液送往引擎缸體後，在汽缸周圍的水套裡流動。接著，吸收引擎熱能後的冷卻液，上升到汽缸蓋的水套，透過節溫器的開啟，返回水箱進行降溫，最後回流到水泵浦。
水做為引擎冷卻的介質，優點是吸熱快、放熱也快，可是相對於引擎發出的高熱，其先天的100℃沸點則很容易到達，進而因汽化沸騰失去原有能力，故水箱頂部需要有耐高壓的水箱蓋，利用密閉空間內溫度與壓力成正比的關係，提高冷卻液的沸點，讓引擎工作溫度提高，熱效率也得以提升；除此之外，水箱蓋還有洩壓的功能，由於冷卻液的沸點提高，為避免汽缸壁因氣泡而無法接觸到冷卻液，產生過熱而使汽缸變形，所以當冷卻系統內的壓力過高時，水箱蓋上的限壓設計也會適時打開，讓壓力洩出，以避免過大的壓力，造成冷卻系統的損害。
水箱蓋，主要由橡膠環的壓力閥，以及中心金屬片的真空閥組成。水箱蓋的工作原理和家用壓力鍋相似，目的是增加容器內的壓力，來達到高效率和高溫的冷卻效果。水箱蓋的工作原理，當汽車在行駛時，冷卻液溫度升高，水箱內壓力增加，當壓力到達一定程度的時候，壓力閥門被冷卻液壓力頂開，多餘的冷卻液，就通過水箱蓋旁的管子流入副水箱，當停車熄火，冷卻液溫度降低後，真空的冷卻系統，開啟水箱蓋的真空閥，將副水箱的水吸回水箱，降低冷卻系統中的壓力。
【水箱蓋的檢查方式】
◆壓力閥檢查，用力按壓彈簧是否回彈順暢，有無生鏽、變形、斷裂。橡膠墊，是否已硬化、膨脹變形、斷裂。
◆真空閥檢查，彈簧是否回彈順暢，有無生鏽、變形、斷裂。
以上狀況都建議更換新水箱蓋，避免無法調節、釋放壓力，造成水管爆裂。更換時，建議與原廠壓力值相同，需注意應在冷車時，再進行更換，避免高溫水蒸氣衝出，造成不必要的傷害。
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