給我油耗空間其餘免談? 沒後防撞樑車主只好自己裝? 四代FIT能否過得了三代車主我本人這關? 2023 Honda Fit e:HEV | 達達CAR后
Рет қаралды 153,012
Күн бұрын三代車主達達對四代FIT揪竟怎麼看呢?
AND~小小預告『前保包膜秘辛』會在下次的會員頻道中曝光
想要知道前保CAR后不藏私的教學內容!!
💓 趕快加入成為這個頻道的會員並獲得福利：
/ @dadacarho
💓 當然還要特別感謝加入會員頻道的達達騎士、達達特攻、還有達達兵團的每個人
• Post
按讚我Fb: bit.ly/3Akys0k
追蹤我IG: bit.ly/3X7NXCI
#Honda #Fit #eHEV #本田 #油電版 #改色膜
#皇后驅專業車體包膜 #Queendom #汽車包膜
#包膜皇后達達 #包膜界周曉涵 #鶯歌周曉涵 #加入會員
0:00-0:28 精彩預告
0:29-3:18 介紹外觀
3:19-8:01 介紹內裝
8:02-12:12 包膜過程
12:13-14:15 道路試駕
14:16-19:32 車主心得分享
@lukelai9103 6 ай бұрын
至從看到我 １９年 ｆｉｔ 生鏽 及 一些ｆｉｔ追撞影片，馬上換掉它了 除了生鏽跟板金軟 其實真的是好車
@alf39223922 15 күн бұрын
後保桿那一摺，是汽車工業設計保桿這類塑膠件或車體鈑金成型時，為了強化薄板的結構，設計的強化邊肋。 日系車保桿普遍會射出比較薄料，大約2.2~2.5mm之間，如果是福斯這類歐系車，保桿射出pp料厚度則大多會來到3mm多。 車體鈑金，也是同上，日系車普遍從80~90年進口Camry鈑金蒙皮標準0.8~1.2mm，現在日系車普遍都降到剩下0.5mm。 尤其三代Fit，我當時交車第一週自己洗車，手去撐到車頂門檻，左右兩邊大約就凹了7~8個巴掌大的 "貓~凹".......悲劇。 花了幾千元微鈑金拉回來。 例如RAV4 5的車頂、Altis的車頂，都是薄鈑金，基本上，拇指撐到就凹。 比較標準的至少要來到Jimny JB74車頂的厚度，強化鈑肋多跑立體些會比較好些。 歐洲車鈑料會比較厚實。 至於內鐵，就罄竹難書了。 買本田車，大概免不了得跑民生澡堂找老闆幫加裝內鐵。 如果一個衝動，免不了大包有的沒得開開哩，小朋友出走，就很難避免。🤣
@ericarsey 7 ай бұрын
市區通勤買菜用的話，識貨的會買這台！電車的行車質感，CP值超高。
@user-vs9jy5bo9n 7 ай бұрын
我是FIT4油電車主，不論外觀，只能說開著開著會愛上它， 目前不論操控空間舒適度都是很棒， 唯一要說車機的解析度不是不好，是非常不好只能說堪用 可以說它的CP值真的很高。
@DADACARHO 7 ай бұрын
確實～fit實在是好可愛😌😌
@yanglin921 4 ай бұрын
椅子皮套,在哪裡可以購買? 很好看 感覺也滿舒適的
@rickli2856 2 ай бұрын
請問車主的椅子是不是有改過? 新款FIT布椅可有店家可以改全皮椅?
@hungwei0899 5 ай бұрын
請問春季要發表小改款是真的嗎？
@user-nl2zg8yp1i 28 күн бұрын
在停車場熄火狀態冷氣可以吹多久?
@AI-novel505 7 ай бұрын
這車因爲走日規的所以沒有後防撞樑.不是網路傳言的被偷掉了.這個日本拆車影片都有..中國是因為法規才有加裝！跟台灣車頭變扈斗一樣的原因..法規問題..
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
就裝啊又不會少一塊肉
@user-rj6eb3ql4r 6 ай бұрын
難道日本就不怕追尾？？
@AI-novel505 6 ай бұрын
@@user-rj6eb3ql4r 這你要問日本法規的制定.台灣你也要問台灣的認證機構為什麼沒向中國一樣強制加裝了
@user-rj6eb3ql4r 6 ай бұрын
日規會規定不准設置保險桿？？
@AI-novel505 6 ай бұрын
保險桿跟防撞樑是不一樣的.日規原廠的確沒有裝.
@elvischang2352 7 ай бұрын
3代車主報到 4代的內裝我真的很喜歡 油電的行車質感一級棒 要不是跟車沒有全速域，我應該早就換車了😂 現在就等FIT油電先有全速域，還是HRV先有油電
@user-ng9fv5oe3t 2 ай бұрын
五代應該都齊了 只是價格可能飛天
@jerryang_tw 3 ай бұрын
我開了8年的Fiesta1.0t，今年換了FIT油電，動力還是Turbo比較強，PS變速箱拉轉快，e:HEV追求的就是省油。
@wwl33 7 ай бұрын
我是香港4代RS油電版的車主，RS版的外觀惡一點點，轉sport mode 會有虛擬引擎轉波聲，感覺幾好玩的。
@DADACARHO 7 ай бұрын
rs我覺得就挺帥的耶！
@00132002koko 7 ай бұрын
車頭戽斗下巴，很可愛😆
@abcttfox Ай бұрын
HONDA 潰縮區要那麼多飲料杯架幹嘛?
@Min-yz4oc 7 ай бұрын
這台我開過朋友的真的平順到很安靜…. 比我的Altis 還靜😂
@ccdtccdt 7 ай бұрын
本田車果然還是最全面最完美 真不愧是技術的領航者
@ppp4917 2 ай бұрын
這種車頭很像事故車的樣子，一旦發生追撞結果就是全滅，請參考豐田工業區車禍，後方追撞altis慘狀。
@user-zi2zr3jv4k 5 ай бұрын
這種車骨架就軟的 裝10條防撞鋼樑 也是扁掉阿 只能遠離大車 珍惜生命
@che-chiayang7294 5 ай бұрын
FIT根本不是要跑高速用的，120以上車子會飄，不過山路過彎很厲害
@coi199783 2 ай бұрын
認同 之前去台中玩跑山租yaris隔一月租新fit跑 直接回不去牛頭牌了 被本田圈粉 山路操駕感受差超多
@edithjr616 7 ай бұрын
還有一個缺點就是CVT化的變速箱，拿傳統機械變速系統的二代來跟不管是三代四代來比較，相同的條件操駕下來二代的傳統變速箱絕對比較耐操！只不過🤔基本上也都極少數的人會這樣激烈操駕😂
@yanyan_taiwanchina 3 ай бұрын
車頭的後斗也太像李燈灰了吧 如果車頭像swift或venue的話該有多好～
@DADACARHO 3 ай бұрын
我喜歡你的形容～🤣🤣🤣🤣
@zxcv8922 6 ай бұрын
我覺得3代 和 3.5代 的FIT的車子原廠音響 音質就好到爆(我是3.5代車主) 不知道4代的車子原廠音響 好嗎?? 很喜歡在車上聽音樂~ 爬不到4代音響文XD
@ChuRainsa 5 ай бұрын
破爛，音質若有要求請直接換
@zxcv8922 5 ай бұрын
@@ChuRainsa 了解，直接破爛形容4代車用音響🤣
@w.b.l7452 7 ай бұрын
爛車板金超薄漆更薄，簡直就是鋁罐，服務廠超坑人，尤其是台中太平廠，大黑店。
@daguo7702 7 ай бұрын
達達 真的好好笑
@user-uw5nv7gg7q 7 ай бұрын
高雄車友參上 我另外加上四門加尾門 輪拱隔音 整體上更安靜一點。 我自己的使用心得 1.煞車力道覺得第一下電磁會介入覺得夠用。 底盤懸吊部分偏舒適，全原廠速限內高速公路.山路都夠用，但是熱血一點就不足了。 3.動力部分台灣的路夠用了,要熱血起步踩到底會貼背。 4.ACC跟車道維持很香很聰明。 缺點： 1.引擎啟動真的很大聲 2.Acc沒給到全速域很可惜 （有車友破解了） 3.原廠連霧燈都要選配😂😂😂 4.高音喇叭也要自行裝😂😂😂 真的是信仰😂😂
@steven910604 7 ай бұрын
有車友破解Acc了？能分享嗎？ 不是Autopilot吧
@AI-novel505 7 ай бұрын
@@steven910604 沒有AP只是單純全速域輔助駕駛.的確有車友破解了..千萬不要把LEVE2當成自動駕駛了.台灣只有特斯拉的FSD能撐上是L2的AP
@user-fv2ch7sh6p 7 ай бұрын
原廠霧燈我有選配 這組霧燈原廠調的照得很近 照射距離可以調 只是燈很不亮 內部只是大概3顆LED往外折射 簡單說就是讓對向知道這邊有車 如果真的需要"有照明能力" 的霧燈 建議外廠加裝
@user-uw5nv7gg7q 7 ай бұрын
@@steven910604 據說是進日本那邊的電腦
@user-er8ee1jz7y 7 ай бұрын
現在有人破解72km了？ 請問哪裡有相關資訊 我也想改
@bearbear9515 6 ай бұрын
3代混能車主路過，4代個樣真係一般般，個儀表少少的屏幕也不太喜歡，整體上覺得有點缺少本田魂感覺，不會考慮升級了🙅🏽♂️
@wensonhsu7519 3 ай бұрын
沒有後防撞樑是因為日規？所以日本人撞車會繞到前面才撞？
@79nimad 2 ай бұрын
其實我買了也有去加裝後樑 但說真的 你去看那隻後樑 就算裝了 從後面被大車撞上去也是0:01那個情況 後樑只是一個一字結構還是鋁的,他防護的效果其實不是整面追撞 而是集中於單點的追撞,舉例來講大概就是機車從後面插上去 沒後樑就是插的深一點受損寬度窄一點,有後樑就是插的淺一點受損寬度寬一點 說真的我覺得市面上的日系五門車每台被大車撞下去都會是那個樣 畢竟這種五門設計結構上車尾就是受力很差的地方 沒有要平反什麼 我朋友老婆說要買這台接小孩我也說車尾不經撞你要想清楚 但平心而論除了瑞典戰車跟德國車,台灣你又看到哪台車尾經撞的了
@doggy0908 7 ай бұрын
達達真是越看越可愛😍
@DADACARHO 7 ай бұрын
謝謝謝謝🥳🥳
@doggy0908 7 ай бұрын
@@DADACARHO 不客氣
@Archer77826 7 ай бұрын
四代車主路過 我想要一台EHEV但是是3.5外觀的FIT....qq
@attitude021 7 ай бұрын
4代+1，但我也是比較喜歡3.5的外觀
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
就三代最高，車側邊四條流線超無敵
@jackykellylu 3 ай бұрын
同感
@totoroyatotoroya 6 ай бұрын
16:33 滿滿的黃油是這牌車的標配,果然一路傳承...
@kevenchen8144 6 ай бұрын
進口車也是，我的Odyssey 在後尾門還有側滑門裡面都有塗黃油！
@dokensonable 7 ай бұрын
車子越來越科技,電子的東西越來越多，開車變得越來越輕鬆，已經少了那一份一上車人車一體的熱情……純粹的機械感……聽不到車子的聲音我會不安……🤣
@DADACARHO 7 ай бұрын
真的！！！！原始純粹的駕駛感受！！！你懂！！！🥺🥺🥺
@KN-jw5vu 4 ай бұрын
個人認為這台屬於都會用車，像我幾乎沒有出台北市的，在市區開這台根本神車，全速域對在市區的我來說點沒有也沒差😚
@user-ng9fv5oe3t 4 ай бұрын
那種馬力當然都會用車阿...
@yohoming 7 ай бұрын
後保桿那個叫"內鐵"~
@DADACARHO 7 ай бұрын
罰寫十字！內鐵內鐵內鐵內鐵內鐵內鐵內鐵內鐵內鐵內鐵
@arai020346 7 ай бұрын
這台包膜的價格約多少錢呢？和車主一樣相同的條件…
@DADACARHO 5 ай бұрын
包膜諮詢相關請洽影片資訊欄私訊小編會接洽後續哦！
@Dude-qe1vk 6 ай бұрын
想問大家 1.高速行駛會有明顯上下共振的狀況嗎？ 2.B檔可以常駐當作D檔使用嗎？聽說更省油？不知道是不是真的
@user-fv2ch7sh6p 6 ай бұрын
安呀 1 我開是沒有遇到共震問題喔 或是你有更詳細描述可以提出參考 2 B檔是加強回充用的 使用可以讓充電變較快(我是沒感覺😂) 但車油門一放會有很明顯的拉力 跟省油應該是無關 要省油要開ECO模式 在排檔座旁的小花就是 還有 用D檔開比較舒服啦😆
@Dude-qe1vk 6 ай бұрын
@@user-fv2ch7sh6p 謝拉 這幾天我都用B檔開市區確實沒比較省油19/L ...看來適合陡坡低速使用~
@ChuRainsa 5 ай бұрын
1.無，但是我為了省油打到38psi真的很跳，為了舒適可以犧牲油耗打32psi可改善 2.並沒有改善，我B主要拿來下山時當陡坡緩降功能，與在塞車時可以當作半套的純電車單踏板模式，可以避免腳不斷在煞車與油門移動的困擾。有載人避免使用B檔，無預警的頓挫感會使乘客極不舒適
@doggy0908 7 ай бұрын
四代板金已經改鍍鋅板金..所以生鏽才會那麼少
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
四代目前是完全沒聽說有生鏽，就算是三代也有50%車主是沒有生鏽的情況，我就是。
@ws01212 7 ай бұрын
FIT4油電車主表示加速太慢 會延遲XD
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
去開看看106P的大鴨再來嘴XD
@user-xn9zh3zk2k 7 ай бұрын
不好意思😅貼紅色車身加黑色懸浮要多少錢啊？
@DADACARHO 5 ай бұрын
包膜諮詢相關請洽影片資訊欄私訊小編會接洽後續哦！
@user-do8jb3hc4s 7 ай бұрын
小劇場太多，搞笑藝人來著😂
@user-wv4hk4pr1o 7 ай бұрын
求後箱平整化在哪處理？
@wenjun8238 13 күн бұрын
我也想知道
@JackLo-kejian 7 ай бұрын
这代很漂亮，但是马来西亚没有出了
@matt2571 7 ай бұрын
這一代的外觀設計比前幾代的設計都好看超多吧。😂
@DADACARHO 7 ай бұрын
個人比較愛3代 不過青菜蘿蔔各有所好
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
3代外型才是最高，4代是內在。
@bluetoast0508 5 ай бұрын
老實講路面上很少看到這台，說真的也貴
@ChuRainsa 5 ай бұрын
這台破80萬我已經沒辦法跟朋友推了，直接買CC或YC吧，除非真的追求內裝譯音於純電特性
@kuohsunliao 7 ай бұрын
請推薦後保桿內鐵廠家
@DADACARHO 7 ай бұрын
我請車主來回覆哦！
@steven910604 7 ай бұрын
SUMMIT
@AI-novel505 7 ай бұрын
@@steven910604 推SUMMIT
@Tommy-qn4wm 7 ай бұрын
是不是包膜店的員工手機保護貼都會自己貼壓??🤔
@DADACARHO 7 ай бұрын
不是啊～看我手機螢幕貼裂成那樣就知道了😂
@ChimesLin 7 ай бұрын
好奇為什麼不把車頂高再貼比較不用蹲的這麼辛苦？
@DADACARHO 7 ай бұрын
我們都在訓練柔軟度😤
@user-dc6nk5qh2y 7 ай бұрын
好車，就是貴了點
@user-fz2ub8hv9j 7 ай бұрын
達達可愛漂 包膜工好
@DADACARHO 7 ай бұрын
🥰🥰🥰感恩
@graffitijungle2072 7 ай бұрын
這做工這配置這表現，很本田😅
@chuangtom1329 7 ай бұрын
前面像是被撞過凹進去..不好看
@ikjofroc 2 ай бұрын
包膜後車色都變了，需要重新驗車嗎？
@user-rb7ev6bo1l 18 күн бұрын
行照要換
@user-ri7sy4ef1b 7 ай бұрын
後斗星球車
@9701281 7 ай бұрын
牽了牽了😂
@m147200123 7 ай бұрын
來賓看起來好像蠻高的 達達也可以在車內站著 看來Fit空間滿厲害的耶
@DADACARHO 7 ай бұрын
fit真的大空間！！！讚的！
@user-yr3rf2dr6h 7 ай бұрын
開汽油版的 不差 但對於安全性我始終打個問號XD
@user-of8pu3pw4j 7 ай бұрын
不會啦 一堆人開牛頭牌都不擔心了 只能說多注意就好
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
國慘安全性都一樣，不會因為裝了一個便宜的後防撞鋼樑而有所改變，一分錢，一分貨，看看大鴨TNCAP只有三顆星台灣銷售量冠軍趕快下架，那前面小鴨鴨怎麼辦
@cbate 7 ай бұрын
鋁罐車不用拿出來比害人
@dovechen2417 7 ай бұрын
鞋子加大真的整體外觀就升級了不少
@user-ng9fv5oe3t 6 ай бұрын
一堆2~3代車主再問怎麼穿小鞋，一律回答買VTI就有了....
@ccdtccdt 7 ай бұрын
不用太認真 他只是在嫉妒眼紅fit而已 底盤 空間 科技 後勤 妥善率 二手價都輸fit. 冷氣也沒fit冷，當然只好幻想比較安全來自我安慰 這是人性大家都能理解
@honda_fit_ehev_traveler9999 6 ай бұрын
這台車如果斯文開 一桶油可以跑1200多公里. 如果當賽車 起步也很兇.能文能武.
@DADACARHO 6 ай бұрын
超棒～🥳🥳
@user-gf2bx5xv1w 3 ай бұрын
法鬥 比較像 !!!
@user-zd3gb3uc6d 7 ай бұрын
這在鶯歌附近拍的😮
@DADACARHO 7 ай бұрын
哎呀呀 我們活動範圍在鶯歌呀～詳見資訊欄
@user-fv2ch7sh6p 7 ай бұрын
CAR后晚安 我也是Fit4車主😆😆👋👋
@DADACARHO 7 ай бұрын
晚安～
@LZLIANG 7 ай бұрын
現在不就是LEVEL2嗎 0.0 差在沒有全速域跟車而已
@user-up6bq6uu8n 7 ай бұрын
應該這樣說速域30以上有跟車！但時速72以下沒有車道維持置中！
@LZLIANG 7 ай бұрын
@@user-up6bq6uu8n 一樣的意思啊，LEVEL2就包含了你說的功能，差別在沒有低速跟車而已
@AI-novel505 7 ай бұрын
@@LZLIANG看來台灣很多人不明白Level2的輔助駕駛= =..是輔助駕駛不是自動駕駛
@LZLIANG 7 ай бұрын
@@AI-novel505 是啊，隨便查都能查到每個駕駛等級的說明，要等車廠提升到LEVEL3，也要等互聯網累積的數據夠多才有辦法提升到LEVEL3了
@user-ng9fv5oe3t 4 ай бұрын
4代沒有日行或是霧燈!????????
@r1227700 2 ай бұрын
大燈下面那個白色U型就是日行燈，霧燈原廠選配品。
@user-ng9fv5oe3t 2 ай бұрын
@@r1227700 日行燈這樣很好看欸 你看三代就一條在下面 感覺好瞎
@alexlu8369 7 ай бұрын
2代+1
@user-pz1xc2mo6k 7 ай бұрын
好恐怖，追撞B柱之後不見了
@PeterPan-sh4tf 7 ай бұрын
我也是四代車主。不過，我是汽油版的😂
@user-of8pu3pw4j 7 ай бұрын
我自己覺得汽油版比較好開 雖然油電我只開過一次
@PeterPan-sh4tf 7 ай бұрын
@@user-of8pu3pw4j 雖然我沒試駕油電版，只試駕了汽油版就下訂了🌟 看來太好洗😂 是有換車打算，但沒想到一下子就下訂也沒有跟業務周旋太久😂
@j75456 7 ай бұрын
Fit4車頂改黑色多少？
@DADACARHO 7 ай бұрын
包膜歡迎官方LINE諮詢~
@yuejhuhuang4804 7 ай бұрын
fit實在太小台了 還是買hrv比較好
@user-wg4ms8sy6c 7 ай бұрын
hrv是不錯但還沒油電且油電來了價位也會上升不少！
@benkan8899 4 ай бұрын
油耗28km/l🎉🎉
@user-ks7pz6fy8c 7 ай бұрын
線性到不知不覺就超速了
@DADACARHO 7 ай бұрын
別...別阿~注意安全
@user-et6cz7kp8e 7 ай бұрын
限速30嗎😂😂
@Taiwan6868 6 ай бұрын
這個達達怎麼那麼像一個女生網紅，開箱那個，叫什麼忘了
@DADACARHO 5 ай бұрын
是奎丁嗎？
@jklin4425 7 ай бұрын
有看過遭追撞的照片，感覺後座都是潰縮區...
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
輕傷
@A0923519823 7 ай бұрын
好車一部，油電+1
@user-es6fz3gk6k 23 күн бұрын
我的是手排前期gk5 新款真的醜到不行
@enderean5774 7 ай бұрын
重點是一台小車賣80萬，台本簡直把人當盤子
@user-wg4ms8sy6c 7 ай бұрын
目前80萬的油電車你可以有幾台選擇？牛頭牌同等級的配備有比較好嗎？
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
@@user-wg4ms8sy6c 目前FIT四代先電在油79.9萬，阿偉測150KM平均油耗28，全台灣不要說小車啦，就算給你升一個級距1.8，FIT他也不會輸
@user-fv2ch7sh6p 6 ай бұрын
開過就知道了😆
@davidlin8589 7 ай бұрын
好奇 怎麼沒有swift?
@DADACARHO 7 ай бұрын
只好在這邊公開徵求了！swift車主快來！！！
@TFreedomdemocracyW 5 ай бұрын
Honda這品牌被自己直營搞爛啦！已經不是過去雙田爭霸的年代了
@UTcatwalkmodel 7 ай бұрын
什麼柴犬!是佛地魔!
@AI-novel505 7 ай бұрын
柴犬是日規短車頭..
@vickylin2887 7 ай бұрын
我也覺得臉很不行ㄟ，哈哈
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
好像被揍
@jarryc424 5 ай бұрын
隔熱紙貼太黑了吧....
@delay9113047 7 ай бұрын
3代才帥😊
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
+1👍3代最高！
@yuhaolan7782 Ай бұрын
這顏質。。🥱
@user-qf6eo5pz7i 7 ай бұрын
不像蛇嗎？😂
@yoozayang 2 ай бұрын
還沒撞就車頭內凹的造型，讓人追撞也沒感覺
@user-vx7gq9it6e 6 ай бұрын
80幾萬買這個幹嘛啊不懂
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
油電
@ChuRainsa 5 ай бұрын
當初有舊車折下去不到80還能考慮，現在漲過的嘛....
@marantzkuo 2 ай бұрын
台灣人民當政府與財團的韭菜很久了
@user-of8pu3pw4j 7 ай бұрын
看杰運拆車三代明明就沒有後防撞梁....妳怎會說有？
@user-tb7pz3ge2f 6 ай бұрын
便宜貨加裝不會噢，很安全？
@neo74203 7 ай бұрын
真的很無聊 一直要拿15年前的車款說剛性很差
@DADACARHO 7 ай бұрын
感謝您的收看🥳
@AI-novel505 7 ай бұрын
流量嘛
@ccdtccdt 7 ай бұрын
要流量拍本田就對了 因為太多人嫉妒眼紅 樹大招風
@neo74203 7 ай бұрын
@@ccdtccdt 黑豐田流量更多
@ccdtccdt 7 ай бұрын
@@neo74203 豐田還好 畢竟沒參加F1，你看本田在F1強到多離譜 之前締造洗拿傳奇 現在又締造Max傳奇 才會有這麽多人嫉妒眼紅
達達CAR后
Рет қаралды 123 М.
💀Skeleton Ninja🥷【にんげんっていいなチャンネル】
Рет қаралды 8 МЛН
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 6 МЛН
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 83 МЛН
達達CAR后
Рет қаралды 107 М.
МАРТИН БОГАТЫРЕВИЧ garage
Рет қаралды 910 М.
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 3,9 МЛН
Тетя Наташа
Рет қаралды 591 М.