※概要欄のチェックを忘れずに！【祝納車CB650R】納車直後にやらかしたバイク歴27年目初の立ちゴケ・・・【まさチャンネル】
Рет қаралды 431,897
![Masa Channel [Cross Cub & X-ADV]](http://yt3.ggpht.com/Oi2a0bFyk9rxkUYtJvq1jlEShQECZ770bfKXFDWnclNw8nwmtWbD7ehz86kD45z2auU1NNHM9lg=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Жыл бұрын【⚠️まさチャンネルからのお願い⚠️】
ご視聴ありがとうございました。
2023年5月にSSTRに参加した後、能登半島をツーリングしています。
その時の動画が4本構成でアップしています。
2024年11月末まで4本の動画全ての収益を能登半島に寄付します。
コメント投げ銭の【super thanks】も加算して寄付しますので皆様の熱いご協力をお願いいたします。
下記動画リンクです。
SSTRの様子もありますのでBGMのようにみてくださいね！
【※2024年5月17〜24日順次アップします】
After SSTR2023① 能登半島をゆく・・・ 海側は晴れ、山側は雨・・・
【まさチャンネル】
• 【能登半島地震へ収益全額寄付】After S...
After SSTR2023② 能登半島をゆく・・・ 能登半島といえばココ！白米千枚田からさらに先端へ【まさチャンネル】
• 能登半島地震へ収益全額寄付 After S...
After SSTR2023③ 能登半島をゆく。観光地化されてない灯台に萌える・・・ 【まさチャンネル】
• 【能登半島地震へ収益全額寄付】 After ...
After SSTR2023④ 能登半島終盤！夕方なのにまだ能登半島にいる・・・埼玉に帰らなきゃなのに・・・続きはサブチャンネルで！【まさチャンネル】
• 【能登半島地震へ収益全額寄付】 After ...
【2023年SSTR】
【SSTR2023①】繰り上げ当選からの郵便物開封からのスタート地点へ向かう！【まさチャンネル】
• 【SSTR2023①】繰り上げ当選からの郵便...
【SSTR2023②】今年のハイライトは【伊勢湾フェリー乗船】スタート地点の御前崎灯台からいよいよスタートしました！伊勢志摩パールロード最高！【まさチャンネル】
• 【SSTR2023②】今年のハイライトは【伊...
【SSTR2023③】太平洋側から日本海側まで高速乗り継いでVFR800Xで一気に行く！【まさチャンネル】
• 【SSTR2023③】太平洋側から日本海側ま...
【SSTR2023④】感動のゴールは雨だった・・・なかなかな距離走ったぞ。【まさチャンネル】
• 【SSTR2023④】感動のゴールは雨だった...
ツーリングやカスタム最新情報はこちらに投稿していますのでフォローをお願いいたします。
またインプレッション、レビュー、観光地の紹介などのビジネス案件のご連絡もこちらのメッセージでいただけるとありがたいです。
Instagram【masa__channel】
/ masa__channel
Twitter【masa72channel】
/ masa72channel
サブチャンネルのご紹介
【まさに距離ガバまさチャンネル（サブ）】
長距離のフルバージョン動画はこちらへ投稿しています。
/ @user-masa_channel_gaba
【まさチャンネル】
ご視聴ありがとうございます🙏
まさチャンネルは
【クロスカブ110】
【X-ADV】
所有しています。
人気コーナーの
【レンタルバイク出たのも勝負】
で小林ゆき様リスペクトの低身長を活かした足付きインプレ、
整備、検証動画、そしてまさチャンネルといえば、
【 距離ガバ 】ハイテンションロングツーリング！
これをみなきゃまさチャンネルは始まりません笑
等々、皆様の楽しめる動画を配信しております👍
まさチャンネルを見ると元気になる❗️そう言ってもらえるようにまさチャンネル自身が楽しんでいきたいと思います。
ほんの少しでも良いと思ったら
【👍ボタン】
【チャンネル登録】
よろしくお願いいたします🙇
また、下記リンクより
【動画】【再生リスト】
をクリックすると他の動画もご覧いただけますのでどうぞ。
【まさチャンネルURL】
/ @masa_channel
【クロスカブオリジナルグッズ販売中】
カブ オリジナルTシャツ
カブ オリジナルロングTシャツ
クロスカブ鍵穴下傷付き防止ステッカー
※下記リンクのヤフオクで販売しています
auctions.yahoo.co.jp/seller/b...
★神回動画紹介
【50万回再生】
原付二種【クロスカブ】に乗り換えて誤算だった。乗る前はわからなかったあんなことやこんなことをお伝えします。
• 原付二種【クロスカブ】に乗り換えて誤算だった...
【15万回再生】【カブの乗り方完全保存版】ロータリーミッションの取扱説明書 初級者〜上級者まで
• 【カブの乗り方完全保存版】ロータリーミッショ...
50cc乗ったら恐怖の連続。幹線道路走って、二段階右折をした恐怖をお伝えします。【レンタルバイク出たもの勝負】
• 50cc乗ったら恐怖の連続。幹線道路走って、...
全ライダーの転倒防止を2021年初詣で祈願してきました！今年もよろしくお願いいたします。埼玉県秩父郡小鹿野町【モトブログbyまさチャンネル】
• 全ライダーの転倒防止を2021年初詣で祈願し...
クロスカブでフル加速！原付二種のカブは交通の流れをリードするポテンシャルがあるのか？
• クロスカブでフル加速！原付二種のカブは交通の...
お尻が痛くて苦痛！を解決するヨガ的ライディング姿勢を紹介します。【まさチャンネル】
• 【ケツ痛解決】お尻が痛くて苦痛！を解決するヨ...
キャンプ動画はサブチャンネルへ
【肉なしキャンプチャンネル】
/ @user-kv3so9yt2k
★まさチャンネルLINEグループ開設！
定員5000人ですから早くしないと入れなくなっちゃいますよ笑笑
オープンチャット「カブ主総会（クロスカブ スーパーカブ ビジネスカブ ハンターカブ）」
line.me/ti/g2/Jt5F6F637f-MRQ-...
★所有バイク
【HONDAクロスカブ110 JA60グリーン】
【HONDA X-ADV 8BL-RH10 グラファイトブラック】
2021年4月29日納車
X-ADV諸元
www.bikebros.co.jp/catalog/1/...
・ヘルメット
①Arai SZ-Ram4 トリコロール
②Arai XD 東単コラボ NAVY
【撮影機器】
SONY FDR-X3000
SONY DSC-RX100M7
@user-uh5hm8oq8m Жыл бұрын
27年立ちごけしないのは凄すぎる、、、 それなのにちゃんとエンジンガードとサイドキャリア付けてるのも凄い
@masa_channel Жыл бұрын
エンジンガードは・・・ アドベンチャー感🎉 じゃーアドベンチャーバイク買えばいいのにね😅
@functional-funk 5 ай бұрын
大丈夫！俺なんて嫁の試乗に付き合って、乗りたくもない外車の試乗キャンペーンに行って、店から5メートルでコケて修理代１０万払ってキャンペーンの粗品ももらえず帰ったという黒歴史。
@masa_channel 5 ай бұрын
それショート動画にしたらバズります😭
@akabito8612 Жыл бұрын
排気音が良すぎますね 次コケるのは27年後なので、安心してツーリングライフ楽しんでくださいね😁
@masa_channel Жыл бұрын
音が良い‼️ サイコー🎉 で、27年後は・・・・・ 喜寿（きじゅ）です。 生きてるかなぁ〜〜
@user-qx1gl3he9w Жыл бұрын
立ちゴケより崖から落ちないかが怖かった(笑)
@masa_channel Жыл бұрын
崖側は本当に崖ですね笑 そっちにビビって左足が着けなかった感じですね〜
@sub7ymf Жыл бұрын
今の今まで(2７年ないのに)何と言っていいやら…でも事故ではないので良かったです！気を引き締める良いキッカケだと思います！また楽しみにしています。まさチャンネル！
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 も〜〜〜〜 夢であって欲しい😭 と思いましたが現実なので😭 がんばりまっす🎉
@soranamitori Жыл бұрын
エンジンガードグッジョブでした 納車直後で残念でしたが お怪我などなく何よりでした 私も気をつけます
@masa_channel Жыл бұрын
空波さんありがとうございます😊 え〜〜 空波さんのローダウン症候群の動画、パクろうと思ってて、クロスカブとかハンターカブとか下げてる人たくさんいるんですよ。 しかも背が高い人笑笑 カカトからベッタリつかないと心配なんでしょうね。 で、CBで立ちゴケしたからローダウン症候群の動画やめときます笑笑 でも撮るだけ撮るかな笑笑 空波さんがUターンとか低速走行とか練習するって言ってたから、自分もちゃんもやろうと思いました🙇🏻♂️
@ireafuiaifufaw Ай бұрын
グッジョブなのかなぁ、、、ちょっと仕事していないように見えたけれども。。。 何の理由にしろエンジンの外装にキズ入ってたら別のメーカー選ぶかも。。。
@dorapapa4276 Жыл бұрын
大事に至らなくてなによりです。 荒ぶる呼吸が心境を言葉以上に表していますね！ 起こす際にサイドスタンドを立てていなかったので、反対側のガードワイヤーに倒れやしないかヒヤヒヤしちゃいました。
@masa_channel Жыл бұрын
もう、パニックになっている自分を見ていただくことで、皆さんがもしもの時に冷静になれるかなぁって思って恥ずかしい動画出しました😭 サイドスタンドは・・・ どうしよう・・・・・ってフリーズしてます笑笑
@user-qb9pl8se7z Жыл бұрын
一年一年歳をとりますから 27年間でリセットですね！お気をつけて旅してください👍
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 次の27年後気をつけます。 喜寿ですけど‼️
@monoai Жыл бұрын
立ちゴケの辛さよく分かります。 自分に限って！早く起こさないと！など軽くパニクってしまいます。 Uターンのエンストでコケた事ありますがしばらくトラウマになりますね。 早く思い出になれば良いですね！
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 え〜〜 早く起こさなきゃ・・・・・ という感情が強かったですね😅 なので、サイドスタンド立て忘れる笑笑 たくさん走っていい思い出つくります👍
@OKIOKI-1144 Жыл бұрын
立ちごけした後はどこ行ってもテンション上がらないですよねー😅
@masa_channel Жыл бұрын
もうずっと引きずってますね・・・ とくに立ちゴケしたことないから余計に引きずってます😭
@user-es5sh8oh9l Жыл бұрын
怪我がなくてよかった。 単独では、 対処出来ない事もある。 バイクって発進、停止の緊張感 大切なんですね、車と違って 五感を求められる。 事を教えていただき ありがとうございました。。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 まさしく、緊張感、丁寧さとか、そういうのが欠損していたのだと思います。 結局はXADVの時はこういうことが一度もなく、重くて足つきの悪いバイクは慎重になるんですよね。 しかし、CB650は軽くて足つきが良いので・・・ もっと慎重に乗ること、それが楽しいツーリングになるのだなと。
@rmeyer4322 Жыл бұрын
感動しました
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😭😭
@user-ny4qn2kq2z Жыл бұрын
43年乗ってますが、そりゃいろいろありました。 でも、今でも楽しくナナハン蹴っています。 単車は、本当、いいよねー。
@masa_channel Жыл бұрын
43年間・・・・・ 大先輩🙇🏻♂️ 勇気もらいました👍
@chibiponta5328 Жыл бұрын
はじめまして。おなじくこの間免許取得35年目記念の初立ちゴケしてしまいました。油断大敵ですね。
@masa_channel Жыл бұрын
35年目・・・・・ やはり油断なんでしょうかね😭
@HIRO-cn1xf Жыл бұрын
バイクが傷付くと、誰でも気持ちが落ち込みますね❕ましてや、新車の慣らし運転中であればなおさらかと思います。 幸いにも怪我がなくてよかったです。早く気持ちがリセットされ、ツーリング・カスタム動画楽しみにしています。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 ケガはありません。 足をつくのが怖いトラウマです😅 でもガンガン走りますよ👍
@mypaceobasann-baiku 2 ай бұрын
怪我なく何よりです!私も気をつけます😅
@masa_channel Ай бұрын
お互い🙏
@zarusoba6817 Жыл бұрын
2019年式はタイヤがメッツラーでしたが、最近のは違うメーカーのが付いてますね。立ち転けは忘れた頃にやって来る。。。。心が折れますが、これからも気を付けて下さい。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😭 立ちゴケは忘れた頃にやってくる・・・ 額縁に入れて飾っておきます😭
@xxuvertheworldxx6415 Жыл бұрын
自分もCB650R乗ってます！ エンジン音が良くて気持ちいいですよね😃
@masa_channel Жыл бұрын
おっと！オーナー様🙏 さすがのHONDAのサウンドチューン、その気にさせます✌️
@kumataro_123 9 ай бұрын
初めて拝見いたしました！CB650かっこいい……まさかチャンネルになってますね。こういう動画をあげてもらえると自分も気をつけるきっかけになりました。 自己動画が無いことを願っております。😂😅
@masa_channel 9 ай бұрын
ありがとうございます😊 とてもよくできたバイクで、乗りやすいですよ👍 お互い気をつけましょう❗️
@foxonebike Жыл бұрын
山では特に思わぬ所が傾いてたりしますよね。 私も何回かヒヤッとしたことがあります。何とか足を踏ん張って今の所は立ちゴケしてませんが、いつやっちまうか不安です。 怪我もなく、バイクの傷も最低限で良かったとポジティブに考えましょう。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 今回はマジで足が届かなかったです。 届いたけど踏ん張れなかったレベルではなく、足が全く届きませんでした😭
@_K09f Жыл бұрын
全部危なくて草 めっちゃおもろいわー🤣
@masa_channel Жыл бұрын
マジ全部危険です😭
@hiroyakoida Жыл бұрын
自分も23年立ちゴケはないですね 峠で飛ばないように毎度気をつけています
@masa_channel Жыл бұрын
すごいですね！ 峠で飛んじゃダメですよ😭
@masa-ul4bw 9 ай бұрын
家について、ほっとしてバイクを降りようとした時、やりました。一緒ですね、やっぱり疲れもあると思います。心が痛みます。二次被害がなくて、ラッキーでしたね。反対側にこけてたら、やっかいでしたね。
@masa_channel 9 ай бұрын
やはり多少気が抜けてるんでしょうね・・・・・ ツーか、ずっと気を張ってるわけにもいかんし、ん〜〜〜〜〜〜〜〜〜 二次災害なくてよかったです🙏
@TOPBOY209 Жыл бұрын
最高です。
@masa_channel Жыл бұрын
😭😭😭😭😭
@ko05zo01 Жыл бұрын
初コメ失礼します。立ちコケは本当にショックですよね。だけど最近のバイクはインジェクションだけあって直ぐエンジンが掛かるのが良いところ。キャブ車はガソリンがオーバーフローするのでなかなか掛かりませんでした。これからもお気をつけて！
@masa_channel Жыл бұрын
温かいコメントありがとうございます😊 そうそう、キャブ車はかからないらしいですね。 そのあたりはやはりインジェクション、いいですよね。
@izumon0121 Жыл бұрын
後ろから車が来てなくてラッキーでしたね👍
@masa_channel Жыл бұрын
それなんですよ・・・ それ、動画編集で思いましたが、それについて結構突っ込むとお笑い動画が炎上動画になりそうで、そこに突っ込むのはやめたんですよ。 きてたらと思うとゾッとします🙇🏻♂️
@user-ge2qd4jj3s Жыл бұрын
心中お察しします。自分も人様の立ちゴケ動画を見るたびに「こういうシチュエーションは気を付けよう」と思うのですが、2輪に乗るからには避けて通れない仕方の無い事なのかも知れません。
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 わたし・・・・・ なんでこいつ立ちゴケしてんの？ 再生回数稼ぎじゃんか、最低‼️ って思ってたのですが、みてわかったと思いますが、奴らのようにこけたバイクの脇で写真撮ったりする余裕は全くありませんでした。 そんなこと頭になかったです。 そして、完全にトラウマです。 止まるのが怖い😭
@minmin-ek7el Жыл бұрын
まさかまささんがあのサムネを出すことがあるとは！😱 最初路面にあるうき砂利に足を滑らせたのかと思いました。 デイトナさんはこれ見て設計変更しないとですね。 西吾妻スカイバレーは学生のとき北海道までのチャリ旅で通りましたが、もう全く記憶無しでした。
@masa_channel Жыл бұрын
いつもありがとうございます😊 なんとチャリで北海道・・・ 変態すぎて鼻血が出てます😭 デイトナ・・・ 大好きな日本のパーツメーカーなので、この件に関しては改めて警告動画を出そうと思います。
@user-qr8jj5vk5i Жыл бұрын
立ちゴケ動画を見るたびに自分が停車する場所の地面は確認しようと思う
@masa_channel Жыл бұрын
おっしゃる通りです！ しかしコケる時はやはり気が抜けているんでしょうね・・・・・涙
@user-nx1fz2me2q Жыл бұрын
同車種乗りです。 純正だと足つき810mmと高めだから油断してると持ってかれますよね 同じエンジンガード付けてますので性能を知れて良かったです
@masa_channel Жыл бұрын
オーナー様ありがとうございます😊 エンジンガードはこのままだと全く使い物にならないので、今度の金曜日にこの傷の修理動画を出します。 そこで詳しく解説しますのでご覧になられてください。
@SBBCFFFFSRE460 Жыл бұрын
ナラシツーで遠出は怖くてしたことないです。人生初だと立ちごけとはいえ焦りますね。お怪我なくて何より😅
@masa_channel Жыл бұрын
実はワタシも慣らしツーのここまでのロンツーは初めてなんですよね。 たのしーツーリングのはずがまさかの😭
@minagawa2003 Жыл бұрын
残念でしたが、怪我がなくてよかったです。
@masa_channel Жыл бұрын
そうですね、カラダにキズはないです。 が。 プチぎっくり腰😭
@MITOGOROSA Жыл бұрын
デイトナのエンジンガードは思ったように剛性が低くてクランクケースをヒットしてしまうのですね。 でも、サイドバックのおかげでカウルやマフラーが傷つかなかったのは幸いでしたね。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます！ えっと、スライダーを取り付けなかったら良かったんだと思います。 修理した動画もアップしてます。 ヒントになると思いますよ。
@user-zi7pc5wj1y 9 ай бұрын
Ｕターン（右側）でこけやすい！！大型は車体起こすの大変。あと左側だと油圧のクラッチレバー折れると動かない！！😉
@masa_channel 9 ай бұрын
いずれにしてもコケたくないっす😅
@user-zi7pc5wj1y 9 ай бұрын
私は新車1993カワサキｚｘ11D1ニンジャ（前は1991Ｃ2ニンジャ）乗りです。が若い頃すぐに起こせたんだけど年を取ると起こすのに苦労しました。特に携帯無い時代だから峠道で事故した時はお往生しました。このバイクは今もあります。
@user-zi7pc5wj1y 9 ай бұрын
フルカウルだから。金額が！！当時はJAFバイクないから、今は入ってます。どうせなら自爆がいいかも？相手の保険によるから面倒くさい！！
@takashimatsui2199 2 ай бұрын
リターンです。約48年ぶりにバイクに跨りましたが、既に立ちゴケ2回。久しぶりなんで小型から始めましたが、バイクってちょっとバランス崩すと足で踏ん張れないものだと悟りました、小型でさえ。慣れたら中型→大型へステップアップするつもりでしたが、大型で立ちゴケしたら起こす自信ないので無理せずやめておこうかと思っています。身の丈に合ったバイクで街乗りし、長距離は四輪の方が宜しいかと思っています。あと10年若ければまた考えも違ってたかも知れませんが、寄る年波には逆らえない感じです。
@masa_channel Ай бұрын
普通に乗ってて、曲がる停まるは問題起こることは少ないと思いますが、バランスが崩れそうな場の状況に気がつくかどうかですよね。 この時のわたし、まさかこんなに右が低いとも左が崖だとも思わず・・・
@user-xz6fq6bb3d Жыл бұрын
慣らし中の立ちゴケ、へこみますよね。でも大したケガも無く良かったです。バイクは、ハンドルカバーとサイドバッグで守られましたね。ブレーキレバーの先端が折れちゃったり、バーエンドキャップは傷が入りますね。 それよりもサイドバッグやリアシート上の積載がありながら、バイクの起こしは凄いです。道路も右側に傾斜もありながら。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😭 それ・・・・・ 角度がマイナス側の引き起こし・・・・・ 地獄・・・・・ マッチョになりたい😭
@user-sr1yb2uw1e Жыл бұрын
画面の色が反転したときバイオ3ラストエスケープの追跡者との戦闘での選択画面を思い出しました。
@masa_channel Жыл бұрын
素晴らしいカリスマゲームのワンシーンと重なるなんて・・・ 感謝しかないです🙇🏻♂️
@user-yc8qb9we2y Жыл бұрын
おっさんなのでimu 5軸搭載バイクが本当に助かる。スリップしても立て直すのが容易アシストしてくれるcbr600rr だが高いのが難点！
@masa_channel Жыл бұрын
CBR650RRはかなりアスリートバイクですね〜〜 かっこええです👍
@999gunstar6 Жыл бұрын
エンジンガードで車体自体のの傷が最小で不幸中の幸いでしたね。レザースーツを買ったらわざと地面を転がる人もいますし、これでCBの厄が払えたということで前向きに行きましょー
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 心の傷が癒えません😭
@mshdymd3343 Жыл бұрын
セローやカブに乗る時は気軽にUターンしますがCB1300の狭い道でのUターンや駐車場内の移動は安全第一で、最初に停車した場所から降りて二本足で押すことにしてます。 ころんだときのバイクと心のダメージを思えば、無事に帰るのがいちばんですね。
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 これ、丸山浩さんも同じこと言ってましたね。 メーカーから借りた車両を絶対にコカさないためには・・・という話です。 かっこよくUターンとか意味がない、両足ついてパタパタUターンしろ、足着かなきゃバイク下りて取り回せと。 ほんと、そうすることで心とバイクのダメージが防げます。 CB軽くてバランス良いから安心してるんやと思う。 XADVは全くコカさなかったです。 足つき悪くて重いバイクは慎重になります🙇🏻♂️
@northernsongs5112 Жыл бұрын
ハンドルガード（ウォーマー？）を付けていると、立ちゴケで必ず傷付くグリップエンドが守られる、という事にあらためて気付きました。 冬は付けようかな？
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 すごいところまでご覧いただけてましたね👍 そうなんですよ、ハンドルバーエンド、無傷‼️
@moore1999jp Жыл бұрын
納車したばっかり、しかもずっと立ちゴケしていなかったのにってショックですよね。お察しします。 でもまささんの身体も、バイクも大きな傷なくて、それは不幸中の幸いでした。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 心のショックが大きいですが笑笑、またガンガン走ります👍
@jaguarhayato0709 Жыл бұрын
逆にクランクケースだけで済んで良かったのかも タンクまで傷ついた日には… 言葉にできませんよ😂
@masa_channel Жыл бұрын
タンク・・・・・ まさしく言葉にできない。 小田和正の曲が頭を回りました😭
@user-gv7yd4jc9z Жыл бұрын
見たくなかったけど、見てしまいました😂
@masa_channel Жыл бұрын
いっぱい見てください😭
@tkojima36 9 ай бұрын
CB650Rめっちゃかっこいいですよね
@masa_channel 9 ай бұрын
めっちゃカッコいいです👍
@CB250F_HONDA Жыл бұрын
道路の高低差により足付きの際のヒヤリってよくありますよね。自分は30年で立ちごけ3回ぐらいかな。それでもめっちゃ少ないほうだと思ってますけど、初めてはすごいですね(^^)
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 164cmとちーさい男なので、ワダチで足つき悪くなったりするとヒヤッとしたりはしますが、今回こんなに簡単にコケたので・・・ ちょっとトラウマです😭
@user-yn7mk7gu5q Жыл бұрын
痛いですね。まだエンジンガードあったからダメージ少なくて済んだけど…。それと、もし運悪く後ろからクルマが来てたらと思うともっと恐ろしいことになってたかもしれないですね（汗）。大事に至らなくて良かったです。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 やはりバイクよりも・・・ 車道へ放り投げられたので・・・ 不幸中の幸いです🙇🏻♂️
@user-nx7pp6wj1f Жыл бұрын
お疲れ様でございます。 僕はZX- 25R SEに乗ってます 事故が怖いから買ってすぐボディーバンパーを付けましたよ。 転倒してもレバーやステップわ折れません 後わ自分自身を守るプロテクターですね。お互い安全第一です。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 そうです、自分がケガをしてしまったらダメです。 そこですね、そこ大切👌
@mojankovic Жыл бұрын
ワタクシもCB650R所有しております。"股下絞り込まれていて足付きよくて、めっちゃバランスの良いCB650Rでコケるヤツはトロすぎるだろ"って思ってましたが先日ワタクシも立ちゴケしましたw
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 オーナー様🙇🏻♂️ わたくし、立ちゴケするやつ絶対なにか間違ったことしてるだろ。と思ってました。 しかし・・・・・ 人をバカにしてはいけません。 神様が見ています😭😭
@churoa1477 Жыл бұрын
はじめて立ちごけしたときって車体の損傷以上に精神的なダメージが大きいですよね あと、右側にコケた場合に今回のようにサイドスタンドを出さずに起こしてしまって途方に暮れるｗ 車体を起こし慣れてないから息があがってヘロヘロでバイクにまたがる体力無いのにサイドスタンドが反対側なんで立てかけられない・・・ わかりますｗ
@masa_channel Жыл бұрын
教科書のような右側ゴケになりました😭
@999nakazato Жыл бұрын
ハンドル曲がりを叩いたりして直そうとするとフォークが歪み真っ直ぐ走らなくなりますよ 倒してハンドルバーが曲がったら素直に交換をおすすめします。
@masa_channel Жыл бұрын
ハンドルクランプの根本がゴムラバーになっており簡単に曲がる感じです🙇🏻♂️
@user-nw2gp3qn9i Жыл бұрын
素晴らしい😂
@masa_channel Жыл бұрын
教科書に載るようなやっちゃダメなことオンパレード🙅♂️
@yskaa7893 Жыл бұрын
ダメージ少なくてよかったですね ハンドルカバーも危ないですよね(笑)
@masa_channel Жыл бұрын
もうすこしエンジンガードが使えたら良かったのですが、次回修理動画出すので見てください🙇🏻♂️
@user-bs8rm3hr5u 7 ай бұрын
気持ちわかります。僕もNinja400新車納車して、まだ８ヶ月ですが、二回たちごけしました😢
@masa_channel 6 ай бұрын
新車の立ちゴケはメンタルが崩壊してしまいますよね・・・ お互い気をつけていきましょう・・
@12312220 8 ай бұрын
どれだけ息切れるのよw
@masa_channel 8 ай бұрын
ぜひやってみてください笑笑
@IzunokuniZ Жыл бұрын
僕も昭和６０年６月だったかなぁ、GSX400R＝59馬力のヤツ、たちゴケに近い、バイク傷つけたくなくて、自分の下半身を下にしてコケかけた事ありましたョ（笑）。、、２年前にGB350でリターンしまして、林道でやはり２度、立ちゴケしたかもしれないような事件ありました。←今回のマサさんみたいな、明確なのはまだ経験ありませんが僕もピストン４つの重さは、同様な状況なら耐えきれないと思います、共感しました。
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 足を下に入れたい気持ち・・・ めっちゃわかる😂 けど、今回粘ったらケガすると思って投げ出しました😅 GB350大切にお乗りください👍
@IzunokuniZ Жыл бұрын
@@masa_channel 今はz650rsですが、パワーバンドをキープ出来る場が無く、ストレスたまります。おとなしいCL500予約しちゃいましたwww。
@masa_channel Жыл бұрын
@@IzunokuniZ やることが早い👍👍 楽しみ‼️
@user-hw7un8ss9q Жыл бұрын
まさチャンネを観てX ADVを購入して納車直後に乗り換えの動画を観て なんでやねん!ど思ってましたが この結末は違う本当に他人事では無く心が傷付く 車体ならし完了とか言う他人もいるけど無傷で乗るのが本心ですよね 私も納車1ヶ月で自宅前でx adv立ち転けしました 他人が思う百万倍も落ち込みました
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 乗り換えてしまい申し訳ありません🙇🏻♂️ で！ XADVはサイドパイプつけてました？ つけてるとかなり防げると思うのですが、それを検証した動画も作りました。 ADVはカウルがあるだけにショックと修理費がでかいっす😭
@CanoroCorno 5 ай бұрын
いやいやお疲れ様でした💦27年間立ちゴケなし！スゴイです。でも足元は街中でも平じゃなかったりするので信号停止でも足付き気をつけてたいですね。私60からのバイカーで体力ないしバイクもガード類つけてないのでより慎重😅 これからもお気をつけて〜🏍️
@masa_channel 5 ай бұрын
ありがとうございます！お互い気をつけて楽しみましょう！
@user-hl7xy3os3w 5 ай бұрын
脚が短いのは、どーにもなりませんね！大きな怪我しなくて良かったですね😅
@masa_channel 4 ай бұрын
背が低くて脚が短いから立ちゴケしたってわけでもないかなと・・・傾斜がわかってない、リスクマネージメントができてない人間の問題です。
@FoxMcCloud-Tar Жыл бұрын
20年前に、Kawasaki ZZR-250で長野県へソロツーリング(1日野宿)へ行って、2日目に景色がいい展望ポイントで停車、 ちょうど動画のようなシチュエーションの時、バイクから降りた途端左側『ガシャーン』。 すぐに起こせましたが、周りに多数の他のライダーさん達が居て確実に目線を感じましたね。 幸いバイクのレバー折れなどは無かったため、その場に5分と居られなくなりすぐにその場を後にしました。 今思うと、気が景色に取られ最初にスタンドを起こすいつもの操作をしていなかったのが反省点なのですが、27年も立ちゴケなしとは凄いですね。 今は、バイクから降りる時、必ずスタンドの状態を見てから降りるようにしています。
@masa_channel Жыл бұрын
スタンドできってなくて倒れたんですね😅 それもやるせ無い気持ちになりますね😭 わたし、164cmで背が低いですが、立ちゴケは今までなくて結構自信があったんですけど、今回の立ちゴケから足をつく時がめっちゃ慎重になりました😅
@FoxMcCloud-Tar Жыл бұрын
@@masa_channelさん、返信ありがとうございます。 私も背が低いほうなので、ライディングシューズは必須です。普段履いている安全靴(汗)より、足つき性が変わりますね。
@user-yh6ik7dg8i Жыл бұрын
ライダー歴27年でもこのようになってしまうなんて… 私も気をつけます。 こーゆーの見ると大型(特に200kg超)乗るのに抵抗出てきます💧
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 もう今回は全く足がつかなかったのでアンラッキーと思うしかないのですが、実は結構トラウマです😅
@user-vm8tf7nn4v Жыл бұрын
バイクを起こしたはいいけど「ヤベッ、サイドスタンド立てるの忘れてた…どうしよ…」って考えてるんだろうなーと思いながら見てました。 右側からバイクに跨るのに慣れてないとヘタすると2度ゴケしますからね。
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 かなりの角度で寝たので笑笑 とりあえず起こすので必死。 の後に、『あれ？サイドスタンド・・・』 ってなって、とりあえずバイクまたいで、スタンド出そう、と考えてまたごうとしたけど足が上がらなかった、という一部始終です笑笑 カッコ悪いです😂
@kentamiyamae6591 Жыл бұрын
本当にコケないバイクが出来ないものかといつも思う訳です💦エンジンガードがあって本当に良かったです
@masa_channel Жыл бұрын
トリシティーがそういう立ち位置を狙っているんだと思うのですが、スタンディングアシストも結局は機能してないですよね。 なかなか難しいんでしょうね😅
@user-if9te9hz7n Жыл бұрын
私も昔買ったばかりの2ダボで雨の日ブレーキでコケてカウルガリガリ。 泣きました。
@masa_channel Жыл бұрын
フルカウルSSでカウルガリガリ・・・・・ もうシロマティーじゃなくてクロマティーです💦 書いてて意味わからないっす💦 とにかく考えただけで心が痛い😭
@user-fi5od2qp5l Жыл бұрын
エンジンガード付いてたのがまだ救いですね泣き
@masa_channel Жыл бұрын
エンジンガードでクランクケースに穴空いたんですけどね・・・・・涙
@TOPBOY209 Жыл бұрын
傷少なくてよかったです。
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 それが・・・・・ 次の動画で判明いたします😭
@mareiaya5876 Жыл бұрын
みたことあるお兄さん出てきたからアレって思ったけど、最寄りのドリームでしたw
@masa_channel Жыл бұрын
なんと😅 良くしてもらっております🙇🏻♂️
@theoperation2854 Жыл бұрын
まずはお怪我無く良かったです。知り合いはCB750FBを立ちごけして足が挟まって足首複雑骨折しました。私は17歳、大自二1982年から乗って以来、一度も倒したことが幸いないのですが 年取ってきたのでZX-14Rはプラスチック製Fブレーキを握らせる安物を車載するようになりました。270ｋｇあるので起こす自信なしです。起こすときはＦブレーキをハンカチで縛ったり、 可能ならギアは1速とかに入れたほうが二次被害が少なくなるようです。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 立ちゴケで骨折は・・・ キツいですね😭 14R は270キロありますか💦 きびしー😭 大切にお乗りください👍
@A7-uq2fq Жыл бұрын
景色のいい下りは事故ポイントですね！ 新車の傷は残念だけど、小傷で何より。
@masa_channel Жыл бұрын
バイクはのちにクランクケース交換いたしました。 デイトナのエンジンガードつけてるのに傷がつくという、中々厳しい状況でした。 続編もアップされております。 よろしくお願いします。
@user-rg1kt1mx2x Жыл бұрын
✨️素敵な愛車がキズが付いたらテンションも下がり凹みますね！長くバイクにも乗れば数うちアクシデントが起きますね！中型.大型セットで免許取得して6年で最初は慣れるまで一回立ちごけして久びさに自分もつい最近駐車場から公道に出る際にキルスイッチに触れエンジン停止でハンドが切らさり方向にこらえて軽く立ちごけしました！バイクは重く自転車な訳にはいきませんね！
@masa_channel Жыл бұрын
そうなんですよね〜〜 バイクのダメージは金出せばなんとかなります。 しかし、精神的ダメージが🤣 クロスカブなら自転車的になんとかなるんですけどね😅
@privia700 9 ай бұрын
2輪に乗り続ければこれからも事故でもないのにコケたり車道に寝ころんだりする。「しかしそれは今日ではない！」と自分に言い聞かせてこれからも乗るのであります。
@masa_channel 9 ай бұрын
はい、絶対はないので・・・ 心の傷を癒して、これからも楽しみます🙇♀️
@gbgt 2 ай бұрын
乗り換え直後が危ないですよね〜… 私は軽症ですが乗り換えでパニアのサイズ変わって電柱とかガードレールに何度か擦りましたw お互いご安全に、です！
@masa_channel Ай бұрын
やはり乗り換え直後が危険ですね⚠️
@user-yj8gh2bv6n 7 ай бұрын
それなりの年齢になってくると大型は厳しいですね。 寂しいですが、私は250クラスにバージョンダウンしました。
@masa_channel 7 ай бұрын
そんなこともないと思いますよ。 ただ、軽いバイクの方が安心ですよね。
@user-oj9nu1xk4c 6 ай бұрын
かもしれない運転、緊張感持って運転してもなるときはなってしまう時はなってしまう… 怖いですよね…
@masa_channel 5 ай бұрын
気が抜けていたわけじゃない感じがしているだけで気が抜けているのかもしれませんね・・・
@user-rw2vb1gr2c Жыл бұрын
コメント失礼します。心中ご察しします。自分もCB650Rに1年半乗っていますが、一度立ちゴケしました。 同じくデイトナのエンジンガードを付けていましたが、クランクケースに傷が付きました（泣） エンジンガードのスクリューが長すぎません？樹脂の所なら面で当たるので傷は付かなかったような気がします。 金色のタッチアップ塗料で対処しました。これからもご安全に！CB650Rの動画を楽しみにしています。
@masa_channel Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございました😊 オーナー様・・・ 同じ痛みを😭 これ、デイトナ意味ねーじゃんか！ふざけんなよ！ って思うのですが、次回動画で解決します。
@talphonse737 Жыл бұрын
反対側に倒れなくてよかったですね(; ･`д･´)
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😭 まさしくその通りです🙇🏻♂️
@Ch-tm4og Жыл бұрын
サイドバックとハンドルカバーがいい感じにクッションになってたんだろうなぁ。
@masa_channel Жыл бұрын
かなりいい役割をしてたと思います👍
@user-ff1yn9cj5l 8 ай бұрын
右足を着こうとしてフロントブレーキで止まろうとしたのが敗因ですね。フロントブレーキだけだと止まる寸前でフォークが沈んでカックンと停まってしまうから足を出すタイミングが遅れてコケるんです。昔、初めて乗ったバイクでコレやったからわかります。まだ立ちゴケだから良かったです。
@masa_channel 8 ай бұрын
え〜〜。 動画内で何度か伝えています。 教習所で習ったようにリアブレーキでいつも停まっています。 ですので足は短いですがほとんど立ちゴケの経験がございません。 基本のリアブレーキ左足着地をしようとして、崖下がみえて、体が逆に反応した。 それが右脚着地の原因です。 その結果、道路にバンクがあり、右足がつきませんでした。 一応、文章で解説させていただきました。 もう一度伝えます。 いつも基本の右足ブレーキ停車、左足着地をしております。 この時は崖下が見えてビビって体が逆に反応しました。 その為左足着地ができませんでした。 ご理解いただけましたでしょうか。
@makoto55 Жыл бұрын
自分は250rに乗っていますがやはり大型は存在感重厚感が違いますね～。 かわりに250rは軽いのでスタンドかけ忘れても結構踏ん張れちゃいます。 1000rははじめから対象外でしたか？（動画等ですでに語ってたならすみません）
@masa_channel Жыл бұрын
250R素晴らしいと思います👍 で、1000Rですが、スタイルのまとまりが良くて色々盛りだくさんなのは1000Rなので、大型免許取り立てなら絶対行っちゃってました😅 1000R乗ったら欲しくなるので乗っておりません🙇🏻♂️
@user-eg2qr2di7k 9 ай бұрын
27年立ちゴケしなかったのは運が良かったですね。私は初期の段階で似たような事があり即座に飛び降りて支えました。 道路に傾斜がある事は、普通の生活道路にも沢山あります。 とにかく後続の車が来ていなくて良かったです。 荷物があると引き起こしも大変そうですね、今後のバイク選びの参考になりました。
@masa_channel 9 ай бұрын
もしかしたら運が良かったのかもしれませんね。
@user-zy8tw3hf3c 3 ай бұрын
6月に中免取りに行く者ですが27年立ちゴケ無しのベテランの方でもありえる事なんですね。 お怪我されてないようで良かったです🙇
@masa_channel Ай бұрын
ありがとうございます。 ベテランでもビギナーでも、失敗する時は単純な理由で、そして100%はないですので、経験年数関係なく気をつけなければいけないところですね🙏 教習所楽しいですよ👍
@0209shimutarou Жыл бұрын
場所が場所なだけに立ちゴケで良かったですね。 あれ反対側にこけて、しかも柵が脆かったらヤバかったんじゃ。
@masa_channel Жыл бұрын
お気遣いありがとうございます😭 反対側・・・・・ かなり高い崖です😭😭
@user-At9A2L7Xz Жыл бұрын
CBR650R乗りです。立ちゴケ、御愁傷様です。 お悔みに、高評価とチャンネル登録ボタン、押しときます。 ご安全に😊
@masa_channel Жыл бұрын
CBR乗りさんありがとうございます😭 ありがたくお悔やみちょうだいいたします🙇🏻♂️🙇🏻♂️
@user-vn3xh8lt4h Жыл бұрын
慣らし運転完了ですね(๑•̀ㅁ•́ฅ✨
@masa_channel Жыл бұрын
え〜〜 そういうことらしいですね😂
@user-sy3bp3vb2q Жыл бұрын
私もスカイバレー毎週のように走ってたのですれ違ってたかもしれないですね笑山形側はボコボコですよね〜😂
@masa_channel Жыл бұрын
なんと！ 何台かしかすれ違ってないので・・・ 動画チェックしたら出てくるかも🤣
@Retire-p1y Жыл бұрын
新車との一体感が取れてなかった、という事ですかね、？とても勉強に成ります。崖から転落したら、と考えると、ゾッとしますが、ケガもなく良かったですね。
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😭 普段はサラッと起こせる筋力があってもバンクの深い方に倒れたり、思った様に力が入らなかったり、想定内には起こせない、そんなことを学びました😂
@user-rt3ry8pg1g Жыл бұрын
凄い気持ちわかる・・・。何年か経つとその時に付けてしまった傷さえも愛おしく思えてくるんだよ。あと見る度に同じ事繰り返さないように気を付けなきゃと思えるし ごめんな；；ってバイクを撫でちゃうんだよね
@masa_channel Жыл бұрын
あ〜〜 なんでコケてしまったんだろ・・・ と、ずっと後悔しかないですが、時間が解決してくれるのでしょうか・・・
@user-if7hf9fq9c 3 ай бұрын
ベテランさんでもこんな事があるんですね😭私はまだ初心者で、すでに立ちコケ２回してしまったのですが、自分でチャレンジする前にいつも周りにいるバイカーの方が助けてくれます。1人で起こせるようにならないとと思います←その前にこけないようにですね😆ガードをつけていても傷が行くのも、ショック過ぎますね😭でも、怪我なく良かったです。
@masa_channel Ай бұрын
ありがとうございます。 経験年数は全く関係なく、状況判断ができてないとやっちゃいますよね。 でも、ほとんど立ちゴケしたことないので、 背が高いから足がつく、とか、力があるとか、全く関係ないと思います。 楽しい乗り物なので、かまえず、ルンルンで乗ってやりましょう‼️
@masutomo-ho9gk Жыл бұрын
左側に倒れなくて良かったですねぇー
@masa_channel Жыл бұрын
左側に飛ばされた場合は・・・ 怖い‼️
@c35yamakeita Жыл бұрын
エンジン(クランクケース)傷付けるエンジンガードを始めてみました… 人それぞれだすが、外装慣らしが終わると、ある意味リミッターが外れてしまう事が有るので気を付けてお乗りください
@masa_channel Жыл бұрын
この後にクランクケースを交換している動画も出ているのでみていただけるとありがたく思います。
@poppy0613 Жыл бұрын
先にスタンド立てとかないとー。 冬でも汗かきますよねー。
@masa_channel Жыл бұрын
皆に同じこと言われてるし、この状態でパニクってて忘れちゃうし笑笑
@tossug61 Жыл бұрын
まさちゃんのトラウマは、トラウマでなくなります。(^^) スティーブ・ジョブスの名言 「あなたが体験するどんな出来事も、未来のあなたが幸せになるための最善の出来事である。」
@masa_channel Жыл бұрын
素敵すぎて泣いてます‼️‼️😭😭
@tossug61 Жыл бұрын
@@masa_channel 心に栄養。まさちゃんの動画、いつも楽しく拝見させていただいております。ありがとうございます。
@taijisato2670 Жыл бұрын
ガードレール側に倒れなくて良かった!
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😭
@mamorusakata2012 Жыл бұрын
うー💦動揺してチカラ入んないよね😭、解る〜、自分に怪我が無くてなにより。
@masa_channel Жыл бұрын
守さん、道路のバンクの下の方に倒れたからもう持ち上がらないかと思った🤣 ぎっくり気味です😅
@user-fv2py1qp2w 8 ай бұрын
先日、見事に立ちゴケしました。 嘘だろぉ？まさか俺が・・・？まじか？ つらかったので、検索して辿り着きました。 急ぐ用事も無いのにコケたあと慌てるの一緒でして、むっちゃ共感。 癒された.... ありがとうございました。
@masa_channel 8 ай бұрын
あら・・・・・ お気持ち察して泣いてます。 そう、何にもできない。 まさか俺が・・・・・ スタンド立てるの忘れる、イグニッションキーオフにするの忘れる、もう全てできない。 まさか俺が・・・・・
@speedmatsumoto3687 Жыл бұрын
イイネって押してていいのか悩みますね。 身体は無事なようで何よりですが、引起し含めて後で痛いところ出るかもしれません。 立ちごけって、ア～しとけばならなかったのにって事が多いのでショックでしょうが、これから楽しく乗ってゆけば過去に薄まって忘れちゃいます。いま少しだけファイトですよ。
@masa_channel Жыл бұрын
いつもありがとうございます😊 え〜〜 引き起こしで腰を痛めております💦 心の傷が癒えませんね😅 足つくのが怖い😭
@bull9045 Жыл бұрын
CBはサスペンションが硬いと申されてますが調整があるかもしれませんディーラーに聞いてみてはいかがでしょうか？ あと人力でハンドルが動くなら走行してても曲がります。 六角レンチは常備しましょう。 ご安全に！
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 この時はリアのプリロード標準ですね。 実はやわらかくしたら1Gで結構沈むようになって逆に怖かったので元に戻しております。
@menmentantan5591 Жыл бұрын
エンジンガードは、必要ですね。自分も千葉の海水浴場で、砂溜まりにはまって転んだ時 実感しました。 650とかまだマシですよ。。260 KG 1250 CCとか嫌になりますから、山道ゆくときは SSにしています。予備のレバー、ガムテープ、針金持参しています。
@masa_channel Жыл бұрын
エンジンガードあると防げることもたくさんあると思うので、あったほうが良いですよね〜 デカいバイクはビビって乗れないです😅
@denim_on_denim Жыл бұрын
後ろから車来てたら轢かれてたかもですね… 転けたのは残念やけど、生きててよかった‼︎
@masa_channel Жыл бұрын
ありがとうございます😊 後から編集している時に道路側にかなりはみ出しているのに気がつきました😭
@tod6xyz 2 ай бұрын
立ちゴケは精神的ダメージが大きいですよね 私も過去4回ほどやりました。
@masa_channel Ай бұрын
4回・・・ でも何回やっても精神的ダメージは大きいですよね🙇
まさチャンネル【バイク動画】masa-channel
Рет қаралды 44 М.
サキヌマーのモトブログ
Рет қаралды 69 М.
ツーリング写真部【EverAfter】
Рет қаралды 1 МЛН
めがねライダー・ナチュラリスト
Рет қаралды 282 М.
Erdes Cars
Рет қаралды 10 МЛН
Бондарь Анатолий & TRI MIRA
Рет қаралды 11 М.