【阿格力】醫師棄特斯拉選韓國現代汽車，Tucson L Turbo Hybrid 渦輪油電，安靜與動力兼具。

Рет қаралды 77,759

Күн бұрын

#阿格力開車趣 #tucson #hyundai ‪@HyundaiTaiwan‬
🔔 今天阿格力要來跟朋友借車試駕囉！
這次的車主，是阿格力的好麻吉－許晉譯醫師。很特別的是，許醫師買車之前認真到把 Model Y 和 Tucson L Turbo Hybrid 都給他租回來開幾天，用最真實的體驗來決定買哪台，真的超級認真！
當然，最後他決定買的是...Hyundai Tucson L Turbo Hyubrid！到底哪些地方打動他？和 Model Y 之間又有哪些決定性的差異？都在今天的影片裡喔！
✔影片重點
00:00 百萬出頭休旅車的最佳推薦
00:37 Tucson L 又回來了!?
02:16 放棄Model Y的原因
03:58 最喜歡 Tucson L 的部分
07:20 上路試駕體驗
12:55 渦輪油電也可以很熱血
14:08 試乘心得總結
❤️IG追起來阿格力
/ dr.freelancer
⬇️阿格力帶你輕鬆投資理財FB粉專
/ 504069049975458
🔥跟阿格力一起投資賺錢VIP團
lihi1.cc/6Fmg5

Пікірлер: 225

@elliot771013 Ай бұрын

感謝阿格力給小的上通告。🤣。希望大家喜歡車主真心心得。

@agreedr Ай бұрын

棄Model Y選Tucson L Turbo Hybrid的許醫師本尊出現惹

@user-ip7ob1zg7c Ай бұрын

前花慈急診護理師，跟你一樣買閃電藍，好車一台

@user-en8bc8kz3v Ай бұрын

很多人都不想承認，現代車在操控上確實也不差，Tucson L Turbo Hybrid動靜皆宜還省油，加上配備這次也幾乎全滿，啥BOSE音響、儀表方向外景顯示、通風椅...還有個我超喜歡的遠端引擎冷氣啟動功能，直接用鑰匙就可操作，比那個CRV還要聯網(好像前兩三年免費而已)的好太多，缺點也不是沒有，就客貨認證比較多人嘴，但事後解封也不是問題，希望之後能加入N LINE版本...

@agreedr Ай бұрын

操控開過才知道，歐化的底盤感

@edisonlin1882 Ай бұрын

明天要交這台車了🥰還看到阿格力的推坑影片，更喜歡這台車了

@agreedr Ай бұрын

恭喜交車

@edisonlin1882 Ай бұрын

@@agreedr 謝謝阿格力☺️

@MrStarliao Ай бұрын

選油電還是省心啦，不用跟人家搶充電位，能耗比較下來也是很省，Tucson L油電配備也給很豐富有BOSE音響、通風加熱座椅

@user-go6ew5ft6f Ай бұрын

灰色油電C車主飄過~~這一台你不會後悔~~顏值+油耗+空間+動力+配備+稅金打趴同級距~~

@agreedr Ай бұрын

實測確實如此，恭喜擁有好車

@user-qc4hq4cr4g Ай бұрын

顏質是什麼鬼？？台灣話？

@wfw1103 Ай бұрын

Nice choice!👍🏻

@agreedr Ай бұрын

我少了一個特斯拉車友

@aaronchen6440 Ай бұрын

希望未來能出一台類似規格的旅行車

@pinwayne Ай бұрын

Tucson L很多車主測都能跑到18～19跟官方數據沒有差太多，是真的很省油，好養好顧好選擇

@f1281672313 Ай бұрын

上一台開T牌自從換了tucson l hybrid 老婆女兒才體會到，原來不是我開車技術差，才暈車，而是上一台車太爛😂 油電C白 2400km 路過~

@agreedr Ай бұрын

恭喜不被老婆跟小孩抱怨了😆

@asdfg2187 Ай бұрын

呵，這樣說，7.5代的凱美樂換開5代的凱美樂真的會暈車。

@kane307 Ай бұрын

可見你的技術是真的爛，乘客頭暈跟車子真的沒關係

@f1281672313 Ай бұрын

@@kane307 聽你在放

@et2401 Ай бұрын

還真有關係，懸吊地盤就是問題，有問題改就好。@@kane307

@wjo3u9 Ай бұрын

家裡如果沒辦法裝充電樁，選油電車還是比較合適，Tucson油電不論是油耗、動力、空間各方面表現都蠻有水準的

@user-ge1zj4mg2r 18 күн бұрын

滿詳細的介紹，韓國車進步很快，目前換車規劃，以具有通風椅150萬內中型休旅車考量中，三款車tucson、sportage、cx5在選擇，cx5公設比太高已不考慮，sportage輸在油耗但可以不用選配天窗，如果tucson頂規可以選配不要天窗就完美了。

@evachen5399 3 күн бұрын

完全跟我考慮一樣，不想有天窗，然後又希望是頂規

@edndomotique9556 Ай бұрын

안녕하세요, 가득 찬 탱크로 대략 몇 킬로미터 정도 됩니까? 감사해요

@h29237317 Ай бұрын

0:49 有 MG HS 1.5T PHEV 小施上過馬力機 212匹 34KG 官方數據是軸輸出，輪輸出會耗損6~7成，他在台灣賣快2年了，Tucson L 是去年才推出油電版。

@user-fg2vm2hg4p Ай бұрын

感謝阿格力分享未來考慮舊車淘汰時換這台！！！

@agreedr Ай бұрын

那時應該又更進化了

@kenpphouse Ай бұрын

油電C車主分享！真的是好車ㄧ台

@agreedr Ай бұрын

期待有好妥善率

@accbcc8938 Ай бұрын

以外觀來看土桑油電外觀跟特斯拉比起來辨識度比較高，尤其是車頭羽翼造型的日行燈跟車尾貫穿式尾燈設計上蠻前衛的

@user-in6bi2wv6o Ай бұрын

身為許醫師的同學，要來留言支持一下！我也是開現代的電動車Ioniq5；過去開過家裡Santafe跟Sonata，發現韓國車真的品質不錯，可靠度也高，兩年前想買電動車Model Y還沒進台灣，所以選擇了外型比較吸引我的Ioniq5，這兩台車真的都很不錯！

@agreedr Ай бұрын

其實很多人評論，但很多人也沒有開過，就只是想像而已😆

@elliot771013 Ай бұрын

嗨同學好哈哈😝 看不出來是誰😂

@wulongchai Ай бұрын

我在美國所以等幾年想舊車換新車的話我就會想買現代的sonata hybrid. 超級酷的外表

@2u9342u Ай бұрын

載家人小孩Tucson L後座空間真的蠻大的，而且車門打開的角度很大要抱小孩上下車也比較方便

@user-oi3np4ds7i Ай бұрын

原來Tucson也有房車 Tucson很舒適~ 油電就是安心~ 渦輪也夠力

@agreedr Ай бұрын

渦輪油電很棒，我日常用車的感受很好～

@derder1452 Ай бұрын

很特別的選擇👍👍👍

@agreedr Ай бұрын

開過會更有體驗，可以試乘看看

@wfw1103 Ай бұрын

不會很特別，這車賣得非常好！

@user-fu2ox7zu6u Ай бұрын

完了，看完動搖了，這台好棒

@agreedr Ай бұрын

原本想買哪台

@user-fu2ox7zu6u Ай бұрын

@@agreedr 特斯拉🤣

@jack45762 Ай бұрын

@@user-fu2ox7zu6u 看預算跟有沒有充電樁吧

@tmonkeylin2352 Ай бұрын

這台車好看又實用且技術是WRC賽車油電下放的👍

@agreedr Ай бұрын

改款有曲面螢幕

@jerry2720 Ай бұрын

擁有現代、起亞和 Genesis 三個品牌的現代汽車集團，油電車款都是這型號動力引擎，懂車的人會選 Tucson L Turbo Hybrid

@agreedr Ай бұрын

專業

@user-fg6do3zq1g Ай бұрын

這顆油電渦輪引擎規格真的不錯、這樣更讓人期待年底即將上市的Kia Carnial

@agreedr Ай бұрын

渦輪油電比純油電有力氣，我個人也一台這種動力系統，覺得很棒。

@z20165 Ай бұрын

我還在等小改款可能要明年

@agreedr Ай бұрын

不急的話，當然是可以等，大家都要新的

@shichynwang Ай бұрын

土桑其實有插電渦輪混動，可惜台灣不賣！

@arieszninjam2g 17 күн бұрын

哪裏可以租到油電的，也想試駕幾天

@PeiPeiPeiPeiPei6 Ай бұрын

在等小改款

@agreedr Ай бұрын

如果不急著開的話也不錯啊，可以改款

@user-it6nk2ir8d Ай бұрын

目前下一台車的首選，因為汽油版是雙離合變速箱，不敢碰… 2010年i30cw柴油車主經過…

@agreedr Ай бұрын

如有DSG的疑慮，確實渦輪油電版本可以改善。

@jack45762 Ай бұрын

韓國雙離合是DCT 而且妥善率很高 VAG的PDK就沒有妥善率問題要不要做而已福斯絕對能做到不容易壞但有油電還是推買油電因為現代的油跟電技術都很強結合在一起是相得益彰

@user-tt7yo6pk3d Ай бұрын

我看完您影片沒多久我也下訂了，6／1號訂車了油電c閃電藍😊

@agreedr Ай бұрын

祝您早日交車

@user-tt7yo6pk3d Ай бұрын

您好，我想問一下，您給車加95還98？中油還台塑的？感恩@@agreedr

@Jyunsheng Ай бұрын

阿格力～～看我看我。好棒呀！希望下一個影片跟MG HS PHEV對決

@agreedr Ай бұрын

好～希望有機會試乘MG

@alanfeng99 Ай бұрын

我下周會拿到 PHEV，早一個月看到這個影片的話我可能會在比較一下 😂

@rnan00011 Ай бұрын

現代MPV Staria也要出1.6T油電了

@agreedr Ай бұрын

油電的舒適度會提高

@AgreeFansNO1 Ай бұрын

這台真的有香！

@agreedr Ай бұрын

我最喜歡是有油電渦輪系統

@wenchangyu1961 Ай бұрын

韓國泡菜真的很厲害

@bb1234706 Ай бұрын

我跟我老公各買一台！白藍二人組🎉😂

@agreedr Ай бұрын

也太酷根本鐵粉

@bb1234706 Ай бұрын

@@agreedr 真的是好車一台！真心不騙

@DERRICK.6.6.6-pe2pv 27 күн бұрын

DMI DMP好像全都是小排量T+大電機

@ZhaokaiLiang Ай бұрын

CRV完全輸這一台

@user-or1rx2ht9r Ай бұрын

第一次看到跟電動車比蠻特別的，但這樣看起來之後電動車如果也加收稅金， Tucson L油電在養護成本算蠻低的，而且動力表現230P很足夠

@agreedr Ай бұрын

這台算挺好養，不管是稅金還是保養

@linkdeclipse3568 Ай бұрын

我是油電C白，目前唯一不滿意的是後箱底板放上面一層時底下沒東西輔助支撐，我快90KG之前坐在上面想把鐵桿裝回去，結果裝完右邊移動到左邊時底板裂了，目前是買了底板下方儲物盒正好可以撐住，所以推薦車宿真的該買儲物盒。然後前方防跳石網跟銀色的喇叭飾蓋也可以裝，銀色的喇叭飾蓋讓內裝感覺更豪華不再是一片黑。

@agreedr Ай бұрын

原來如此，感謝分享，有需要的車友就可以參考了。

@usnchen7089 Ай бұрын

它層板印象中不是寫限重80嗎？

@linkdeclipse3568 Ай бұрын

@@usnchen7089 這我沒注意，不過車宿2人要不超過80很難吧，尤其沒放上層就沒有平整化

@cheng9695 Ай бұрын

如果Custin有渦輪油電就更好了，這種SUV空間跟座位還是不夠用

@agreedr Ай бұрын

有的話，賣爆。

@-memeking Ай бұрын

真的！

@asdfg2187 Ай бұрын

韓國的車的確不錯，只要不要買到美國這次冰天雪地中無法充電的電池都沒問題。😊

@agreedr Ай бұрын

在台灣不會下雪，都不用考慮這些

@HTLIN-zj8ek Ай бұрын

油電c下訂了等車中😍

@agreedr Ай бұрын

祝您早日交車

@copd0726 Ай бұрын

現在要等多久啊？😮

@HTLIN-zj8ek Ай бұрын

@@copd0726 1-2個月

@user-ni7mf8ch3b Ай бұрын

還是喜歡日系

@agreedr Ай бұрын

擇你所愛，愛你所選

@juiwenlee9388 Ай бұрын

這麼剛好，我也是醫生，開Tucson L

@agreedr Ай бұрын

好眼光

@simonhuang1600 Ай бұрын

真的是超高CP值

@agreedr Ай бұрын

算大全配惹～

@sammtcbn 5 күн бұрын

請問需要買到頂規嗎？

@agreedr 5 күн бұрын

看配備你有無在意囉？但依照我自己經驗，上頂規才不會後悔🥹

@Aigner0323 Ай бұрын

坐等曲面螢幕馬上訂車

@mincool888 Ай бұрын

請問什麼時候出來，我也在等

@agreedr Ай бұрын

感覺很厲害

@shichynwang Ай бұрын

國外25年版就是，現在剛上市

@user-kf9ej8ig9t Ай бұрын

三月訂車六月準備交車了⋯⋯😊

@ck293989 Ай бұрын

我也是6月等交車中期待

@agreedr Ай бұрын

恭喜兩位

@user-qm2mg6hf5g Ай бұрын

油電車是好但電池大約10年要更換到時候又要一筆$ 又電动车有里程焦慮

@666-ut5zw Ай бұрын

電動車也是10年要換又旅程焦慮

@agreedr Ай бұрын

自然進氣適合你，連渦輪都不怕壞。

@jack45762 Ай бұрын

純電可以行駛10公里整組電池12.6萬可單一模組(1.5萬) 電池更換8年不限里程保固 1.5萬真的還好了像特斯拉很有可能過保就是要整組換所以才那麼貴這種油電的都要12.6萬了

@marslin3730 Ай бұрын

還在等車有點怕迫不及待了😊

@agreedr Ай бұрын

祝快交車

@user-gp9yz5gq7k Ай бұрын

屌打速勾達的大熊

@agreedr Ай бұрын

如果是看渦輪油電系統的話，其實很難有競爭對手

@Yuan19931030 Ай бұрын

計程車司機只能乾瞪眼🥺

@mylovejustyou Ай бұрын

油電C...就點讚！白C....去年10月到現在13000公里~~天天開車就是享受！

@agreedr Ай бұрын

省油又有力

@mylovejustyou Ай бұрын

@@agreedr 真的，也很安靜！能文能武...

@user-oq5oe5ql4t Ай бұрын

看了好心動

@agreedr Ай бұрын

渦輪油電真的比純油電還要有力氣

@user-ce2jr1gn6k Ай бұрын

土桑缺點就是產能不足，不然銷量早就能屌打cc跟rav4

@agreedr Ай бұрын

好像蠻多人反應這件事

@55kai62 Ай бұрын

到現在還是要等兩個多月

@user-dm9ie4xl4m Ай бұрын

因為他的方向燈所以我選了SP

@tangjj9603 Ай бұрын

用橙跟蘋果比較😂

@agreedr Ай бұрын

各有所好囉

@kane307 Ай бұрын

醫生怎麼會買土桑？

@agreedr Ай бұрын

你不是醫生當然無法理解

@taiwanp Ай бұрын

我覺得主要是年輕！年輕人比較不會與世俗同流。中年後可能就上 Lexus 。😄

@elliot771013 Ай бұрын

其實年輕人，白手起家，還是會想要符合需求就可以了。謝謝大家關心😂

@jack45762 Ай бұрын

因為台灣有的人沒什麼本事靠一些偏門賺了錢或是父母的錢他們需要一些門面去博取社會認同最簡單的就是開名車戴名錶醫生開頭又大我覺得他省開保時捷我覺得剛好我不會因為他開什麼改變我對他的看法因為他的本事在醫學這個領域上並不需要用車證明自己但有的人做詐騙或放高利貸讓自己開勞斯萊斯我還是覺得這人怎麼還沒被關不會覺得他特別厲害雖然這些行業好像是現在的社會主流還有一個根本原因醫生的收入是自己苦讀十年換來的所以通常會很珍惜買的東西是符合需求的就好而不是花一百萬買品牌形象但有的人的錢來的太容易以至於他們階層跨越過快特別容易花錢在包裝自己身上以免被別人看出他只是個紙老虎某號稱最有錢youtuber就是最典型的例子

@AlanLin Ай бұрын

同樣是渦輪油電MG HS PHEV車主路過，如果Tucson 有客車版本，車價能控制在120萬，我就會選Tucson，比起HS除了無法純電行駛，馬力比較小油耗比較高之外，各方各面都更強更棒，可惜只有客貨認證，無法營業用，又如果真的可以客車認證，車價起碼還要漲10萬，營業用成本又更高了。

@agreedr Ай бұрын

MG PHEV確實也有其競爭力

@jack45762 Ай бұрын

其實phev不能算渦輪油電比較像電車但又有油車的稅跟保養通常能買phev的家裡就有慢充現在要買那還不如買n7 不用稅金保養 0-100更快

@KevinYu0504 Ай бұрын

Tucson L 的缺點就是那個後方向燈的設計詭異至極，實在太低，國外小改款的土桑甚至改更低了，完全無法理解現代汽車的設計師在想啥。雖說台灣有不少土桑車友外改，將煞車燈與方向燈做成連動的，但這治標不治本，老實說這真的讓很多人介意這點 ...

@55kai62 Ай бұрын

韓國跟歐美車評也有相同意見大改款應該會改善

@agreedr Ай бұрын

我也覺得那樣很危險，不知道韓國原廠在想什麼😅

@user-tt7yo6pk3d Ай бұрын

本想等待小改款，曲面螢幕的，但，等不及了，準備去試車訂購了哈哈

@agreedr Ай бұрын

早買早享受

@user-tt7yo6pk3d Ай бұрын

嗯嗯我也是要買油電C閃電藍哈哈😊@@agreedr

@lung66288 Ай бұрын

同款同色路過，這輛車棒，不會後悔

@agreedr Ай бұрын

大家留言回饋都口碑場😂

@user-uc2qb2gk6m Ай бұрын

產能要拉起來阿😂

@agreedr Ай бұрын

真的～～大家都在希望

@he-lu2bf Ай бұрын

阿格力想問一下你在臉書上有開放line 加入群組嗎

@agreedr Ай бұрын

都詐騙

@he-lu2bf Ай бұрын

那個群組還熱心分享名牌的用意真不知道是什麼

@agreedr Ай бұрын

詐騙啊 XD

@user-eo9pe3sh5r Ай бұрын

板橋車友+1

@agreedr Ай бұрын

說不定相見歡

@user-fs4ir7xi3m Ай бұрын

韓國車真的越來越強大

@agreedr Ай бұрын

這幾年突飛猛進

@william.c8600 29 күн бұрын

看來這台在出清等下一代上市了

@55kai206 11 күн бұрын

明天交車等了四個月你跟我說在出清？

@chenchris8474 Ай бұрын

為何到現在都沒HUD

@agreedr Ай бұрын

許願之後有

@weiyuan5975 Ай бұрын

上禮拜在三井outlet看到阿格麗，對小孩感覺很寵愛啊要坐車就抱上去坐推車，但老婆的臉臭臭的

@agreedr Ай бұрын

老婆脾氣跟對小孩都很棒，應該是射手座不講話時的臉容易被誤會。

@lupo8568 Ай бұрын

輪胎換掉會更好!原廠配這條胎就是滑!

@agreedr Ай бұрын

輪胎升級又是更好的漢子一條

@kennyyehk1000 Ай бұрын

白色油電來報到

@agreedr Ай бұрын

讚喔～白色也很美

@kennyyehk1000 Ай бұрын

當初也是試乘Y之後才決定Tucson L渦輪油電目前開了五百公里這台車真的是很棒的選擇

@darry1118 Ай бұрын

即將牽車

@agreedr Ай бұрын

恭喜入手好車

@weifanhsu1251 Ай бұрын

歐美有RSPA遙控智慧停車輔助，可惜台灣沒有，不知道有沒有得解鎖😁

@agreedr Ай бұрын

希望總代理以後更重視台灣的權益

@lin6069 Ай бұрын

為什麼路上很少見到土桑油電計程車?

@user-tt7yo6pk3d Ай бұрын

這台不能當計程車開

@lin6069 Ай бұрын

@@user-tt7yo6pk3d 為什麼？

@55kai62 Ай бұрын

@@lin6069客貨認證所以你不會在路上看到Tucson Kuga Crv Xtrail計程車

@Pei9471 Ай бұрын

這是葉配嗎

@agreedr Ай бұрын

車自己的

@WiWi-ly6fz Ай бұрын

這台是客貨車，可惜了！要不然這台會在計程車很夯

@8888Howard Ай бұрын

還是覺得Model Y好，油電無OTA,油電還是要加油，Tesla的手機APP,哨兵、EAP,、自動停車系統，真的屌打這台！重點在於我在家就可以充電，應該是關鍵！

@agreedr Ай бұрын

特斯拉的哨兵真的是很不錯的設計，我之前門被隔壁車開門敲到，也是因為哨兵而求償成功。

@l520100 Ай бұрын

Tucson L Turbo Hybrid 跟 kia spotage 很難抉擇

@agreedr Ай бұрын

我會選動力系統為主

@user-ik6nk5rr7r Ай бұрын

明年TUCSON小改款應該是你最佳選擇應該是喜歡 spotage內裝吧

@TWa7414 Ай бұрын

Sp進油電就完美了直接選sp😍

@tonyfan9941 Ай бұрын

建議看看美國的報導，韓國SUV被召回多次，數百萬台啊！還建議你不要停室內，怕自燃。（被美國HSA要求召回）不要被所謂CP值把安全拋棄了，到時ㄧ出事就悔不當初了⋯⋯😂😂😂😂

@kedengyau Ай бұрын

Model Y比較帥動力 Tucson 0-100 8sec Model Y 5sec馬力有落差不買特斯拉只有一個理由就是無法裝充電樁

@agreedr Ай бұрын

都是好車，確實很多人放棄是因為充電樁。

@jason16877 Ай бұрын

這台開起來超棒可惜的就是這代內裝我覺得沒有很好看

@agreedr Ай бұрын

希望改款後更好

@adamyang2725 Ай бұрын

我是開santa fe 油電，除了螢幕小之外，沒什麼好抱怨的，醫生的身價應該買santa fe 油電!

@agreedr Ай бұрын

主要考量車身大小，我也是因為這樣沒買X而買Y。

@adamyang2725 Ай бұрын

@@agreedr 明年santa fe大改，車身更長! 外型致敬(蹭) defender!

@user-er1nj4cp9y Ай бұрын

以你邏輯當董事長的不是都不能開頭又大或是平價車？@@adamyang2725

@foxlin1435 Ай бұрын

現代 KIA屌打國產

@s3191450 Ай бұрын

為什麼臉書上面一堆阿格力股市群組追蹤都只有10人以內是不是詐騙或是被拿去當詐騙了

@agreedr Ай бұрын

對，我也沒開line群

@user-ik6nk5rr7r Ай бұрын

這台就是輸在品牌而已如果掛T牌肯定冠軍屌打同級距的任何車 MG HS90萬不算同級畢竟差了40萬要用油電來比油電銷量也很差

@agreedr Ай бұрын

MG的PHEV我沒留意銷量，賣不好嗎？

@user-ik6nk5rr7r Ай бұрын

@@agreedr 4月PHEV96台5.9% 1.5T 1417台87.1% 畢竟差了30萬而且後面還要換大電池省不到哪然後PHEV帳面馬力很猛但是實際數據很普

@taiwanp Ай бұрын

我開 22 年式RAV4油電，實際油耗只有17.5。RAV4油電最大的敗筆應該是稅金了！下次換車也會換油電，Tucson L 油電會考慮，剩下的就是品牌情節心理那個坎！還有妥善率是否有追上豐田了？！

@agreedr Ай бұрын

渦輪優點好處就是低排氣量但馬力不犧牲，妥善率需要時間驗證。

@luckytb761201 Ай бұрын

買純電車滿OX的續行麻煩家裡沒有充電車不要買電池很貴口袋不夠深不要買

@agreedr Ай бұрын

不用擔心別人的車^^

@user-wl7fz4pv2k Ай бұрын

有鐵桿跟方向燈位置太低，開了10幾年的現代鐵桿車，不再考慮了。

@agreedr Ай бұрын

方向燈真的….太低

@user-nv3sj5hd5t Ай бұрын

油電純電保養維修可比較

@agreedr Ай бұрын

看個人了，我是優先選純電

@cschoucschou Ай бұрын

這台不錯但後座空間較小，model y可輕鬆坐3個大人。配備來說tucson豐富得多

@schung998 Ай бұрын

Tucson L 內部寬度優於 Y- 138cm, Y的優勢是內部高度亮眼.

@agreedr Ай бұрын

Y後座缺點是椅墊太短…身為車主的遺憾

@user-dy3wo3pe2h Ай бұрын

我也是因為車庫入口只有205..只能放棄MY..

@agreedr Ай бұрын

很多機械車位也沒辦法

@dcdization Ай бұрын

就開起來像警車

@agreedr Ай бұрын

為什麼？😂

@user-yt5jx7hc1c Ай бұрын

@@agreedr現在有縣市的警車配這個汽車版的。

@user-ev5su3lt9f Ай бұрын

感覺這個醫生收入不是很好啊😅

@agreedr Ай бұрын

不是不好耶，是人家剛買房子，錢花在對的地方，只有膚淺的才在那邊看車。然後年輕醫師白手起家，在35歲哪來家財萬貫。

@user-ev5su3lt9f Ай бұрын

@@agreedr 被你戳中自己的盲點了。確實只有膚淺人才看車，看看你做了多少特斯拉還有其他車xD

@johnchiang2865 Ай бұрын

再兩個月台灣就要小改了，忍住啊😅

@agreedr Ай бұрын

加油！快到了！

@TWa7414 Ай бұрын

請問是哪裡的消息

@yjk0526 Ай бұрын

再兩個月?總代理南陽還沒宣布，小改款國外也才剛要上市，請問消息哪來的?

@cullen5569 Ай бұрын

有葉配可以註明嗎？？

@agreedr Ай бұрын

車子都自己買的，還不相信就沒辦法

@0811wu Ай бұрын

對啊，都小改款了是要業配什麼…..而且大缺車根本不用業配