Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου (Εγκαίνια) / Rio - Antirio Bridge (Opening)
Рет қаралды 56,024
11 жыл бұрынΤα εγκαίνια της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου την 7η Αυγούστου του έτους 2004.
Η γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης διασχίζει τον Κορινθιακό κόλπο ενώνοντας τη Στερεά Ελλάδα με τη μαγευτική Πελλοπόνησο. Αποτέλεσε σημείο αναφοράς στην εμπορική ανάπτυξη για την Ελλάδα και ολόκληρη την Ευρώπη διευκολύνοντας στις μεταφορές, μαζί βέβαια με την κατασκευή των: Ολυμπία οδός και Ιόνια οδός που έχει ξεκινήσει από το 2008. Η κατασκευή της κόστισε € 630.000.000 .
Official name: Charilaos Trikoupis Bridge
Total length: 2,880 meters
@georgesmithoff1491 3 жыл бұрын
Το πιο φαντασμαγορικό γεγονός που έχω παρακολουθήσει ποτέ στην ζωή μου και αυτό το λέω αφού γύρισα όλη την Ευρώπη και αρκετές χώρες βιώνοντας τεράστια ανάλογα γεγονότα. Το μέγεθος η διάρκεια και το δέος των εγκαινίων της Γέφυρας , καθώς τα παρακολουθούσαμε από την παραλία των βορείων προαστίων της Πάτρας, είναι και θα είναι χαραγμένη στην μνήμη χιλιάδων ανθρώπων!
@user-bk3gb5rp1q 4 жыл бұрын
+1 για το 2020🇬🇷❤
@kikiemmanouilidou4524 7 жыл бұрын
Ειναι τελειο
@zetamavrovouniotou9531 2 жыл бұрын
Υπερθέαμα.
@andreas_mntz2931 3 жыл бұрын
+1 2021
@nikosgnk7259 7 жыл бұрын
Ουσιαστικά το μονο καλό που εκανε ηταν ότι με τα διόδια αύξησε τον ανταγωνισμό με τα καραβάκια, αναβαθμίσει θα μου πεις τις περιοχές, δεν ξέρω ομως αν έχουν βγάλει ακόμα, μετά απο 13 χρονια τα έξοδα της
@thassoslinkgrofficial1432 4 жыл бұрын
ασχετος οτι περνας πιο γρηγορα εγω περναω απεναντι με το φερρυ μποτ γιατι μου αρεσουν πιο πολυ τα πλοια
@Giw-xs3xo 2 ай бұрын
Ποιο είναι το τραγούδι
@dimitrishellas4 2 жыл бұрын
Ποσο κοστησε η γεφυρα;
@disclaimer3164 2 жыл бұрын
630.000.000
@SteliosAxios 2 жыл бұрын
@@disclaimer3164 περίμενα περισσότερα.
@disclaimer3164 2 жыл бұрын
@@SteliosAxios Τωρα που το λες!.. 630 ειναι το πρωτο που γραφουν στη βικιπαιδεια ενω τωρα που ξαναμπηκα λεει παρακατω πως αλλες πηγές αναφέρουν συνολικό κόστος 839 εκατομμυρίων ευρώ!.. Τι εγινε.. μας το κρυβουνε;
@webkazer 7 жыл бұрын
φρου φρου και αρωματα με 12 ευρω η διελευση και ολοι πανε με το καραβακι!!! και χωρις προβλεψη για διελευση τρενου!!!
@SAKIS8684 5 жыл бұрын
Το τρένο σε μάρανε... Παρακολούθησε τις δυσκολίες σε ντοκιμαντέρ του National Geographic και θα καταλάβεις πολλά. Όσον αφορά τα διόδια έχεις δίκιο, είναι πανάκριβα και οι περισσότερες νταλίκες πηγαίνουν με την παντόφλα. Μάλιστα οι εργαζόμενοι σε αυτά φοβήθηκαν ότι θα έχαναν την δουλειά τους με την γέφυρα γι' αυτό και οι περισσότερες παντόφλες έφυγαν για το πορθμείο Πέραμα - Παλούκια. Η λύση που βρέθηκε ήταν να έρθουν παντόφλες από το πορθμείο Ηγουμενίτσα - Κέρκυρα.
@europeanamerican7658 5 жыл бұрын
Πέρασα με το πορθμείο το καλοκαίρι του 2018 και έμεινα άφωνος από την καθαριότητα και την ταχύτητα της διέλευσης. Χωρίς κόσμο βέβαια αλλά ίσως αυτό έκανε και το πορθμείο πιο ταπεινό αλλά και πιο εξυπηρετικό. Για μένα αν δεν είσαι πλούσιος η αν δεν συντρέχει λόγος υγειας, η γέφυρα δεν αξίζει καν τα διόδια της.
@jimli1871 Жыл бұрын
@@SAKIS8684 Τρένο θα μπορούσε να γίνει όταν κατασκευάστηκε με μεγαλύτερο βέβαια κόστος. Και θα είχαμε τρένο σε όλη τη δυτική Ελλάδα, σε Αγρίνιο, Μεσολόγγι, Άρτα κτλ. Δυστυχώς οι πολιτικοί μας όμως δεν νοιάζονταν για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ίσως και λόγω νοοτροπίας του Έλληνα να χρησιμοποιεί όπου πάει το αυτοκίνητο.
@giannissly 2 жыл бұрын
Ενα μνημόνιο κόστισαν τα πυροτεχνήματα, α ρε Μπανανία
euronews (στα ελληνικά)
Рет қаралды 43 М.
Gefyra Rion Antirion
Рет қаралды 35 М.