G4KD Задиры. Эл магнитные клапаны фазовращателей распредвалов. Датчики положения распредвалов.

Рет қаралды 73,379

5 жыл бұрын

Как бы не старался уберечь движок, продлить ресурс выбором масла LiquiMoly MOLIGEN 5w30, c периодической раскоксовкой камер сгорания, с промывкой при замене масла, заменой антифриза, радиатор чистый, не перегревал. Постепенно начал проявляться стук в дв-ле. Предположил - задиры ЦПГ. Эндоскопия. Осмотр и чистка эл. магнитных клапанов фазорегуляторов распредвалов. Чистка датчиков мгновенного положения распредвалов.

Пікірлер: 111

@user-qv4lu5fz8t 22 күн бұрын

На сколько человек может быть тугодумом?!!! Музон на громкости,камера херня аж раздражает

@user-qc6id7vw5z 22 күн бұрын

Спасибо, не блогер. Не знал, что приёмник так запишется. Отверну лет на пять и испрпвлю)))

@user-qf7ve3mg7m 4 жыл бұрын

отличный обзор , да задиры приличные

@user-ry4vx9ws9u 4 жыл бұрын

Спасибо за ролик. Мужик действительно заморочен. У меня тоже дизелит 1.6 церато. Проверю мотор g4fc на эти проблемы.

@user-ph6le7hm9c Жыл бұрын

Здавствуте,у меня 2010 года механика передний привод. Пробег 219000,я один владелец. Собираюсь менять цепь,только просто потому что пробег уже. Компрессия как у нового движка. На холодную небольшое цоканье,скорее всего цепь. Автору спасибо за видео полезно и по свойски. Спортяга супер тачка.

@user-tt9lv9gg3e 4 жыл бұрын

Спасибо за честный обзор проблемы . Удачи в эксплуатации авто.

@user-cv3in8bo9m 4 жыл бұрын

Тоже кумарю тему про задиры, купил в августе Церато G4NA. Предполагаю, что задиры из за непрочной масляной плёнки 😁 Конечно понимаю, что движка Г 😁, но посмотрев нынешний автопром, понял, что Г везде 😁 Насчёт масла, поменял заводское, на LM 5w30 синтоил. Из соображения. Масло более прочное. Как температура вспышки 240, сдвиг при 150 3,5, индекс вязкости 170. Будем посмотреть 😉

@ramikibragimov4030 4 ай бұрын

Привет скажи пожалуйста если убрать сетки на фазорегуляторе то что может произойти?

@ded_Spirit 5 жыл бұрын

А какой пробег?

@zi3386 10 ай бұрын

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня не выходит вытащить его. Повернуть получилось но кажется не на 90С а примерно на 88С и дальще не идет. И не высовывается.

@user-qc6id7vw5z 10 ай бұрын

Покачивай и с усилием вынешь.

@ZragevskiiS Жыл бұрын

Мотор перебирать однозначно( распредвалы ( выроботка ) нужно новые покупать (я тоже столкнулся с таким ( впускной распредвал норм ( выпуск(кривой вал( купил новый

@KOFTAXXI 2 жыл бұрын

Приветствую! как прошел ремонт? капиталка ??

@user-qc6id7vw5z 2 жыл бұрын

Я добавлял присадки и меняю масло Лукойл люкс синтетика каждые 5 т.км. Анализирую отработку визуально и на пудру. Смотрел сетки эл.магнитных клапанов распредвалаи датчиков положения распредвалов. Прогресса по износу нет)) Пока езжу. Пробег уже где-то 107 + т.км. Слабый стук на не прогретом дв-ле. Потом норм.

@user-vi6ql6bt4h 5 жыл бұрын

Здравствуйте, да 4т. за эндоскопию это грабеж в крупных размерах, а скажите пожалуйста в каком состоянии катализатор, не мешало бы тоже обследовать. Классические сервисмены обычно на него обращают внимание после выпадания ошибок такого характера как ухудшилась пропускная способность и т.д. Но его разрушение без сопротивления выхлопу никто не отменял, скажем так начал рушится в следствии некачественно топлива-немного посыпался натворил делов а потом перестал и никакой ошибки.

@user-qc6id7vw5z 5 жыл бұрын

Сожалею,что с растройства упустил из вида и не осмотрел катализатор.

@lumaks7294 4 жыл бұрын

Хороший информативный ролик! Все четко и по делу. Помогло в решении вопроса. Спасибо.

@user-sw8vn4fe1f 4 жыл бұрын

как помогло что было у вас с мотором ? и какая тачка ?

@user-fb8hy9rb8m 4 жыл бұрын

у меня на G4KD старого типа клапан, без сетки.

@user-mh7gm4lr3j 3 ай бұрын

Здравствуйте, какой расход масла у вас был, при таких задирах?

@user-qc6id7vw5z 3 ай бұрын

До -200мл/10т.км После обнаружения 200/5т.км Сейчас пробежал 50т.км Меняю масло 5т.км. Доливаю до 400мл.

@user-mh7gm4lr3j 3 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z интересно, у меня задиры не такие глубокие как у вас и только в одном цилиндре вверху немного. По этом расход масла около 700гр на 1000 км. Получается на расход масла задиры особо не влияют?

@user-qc6id7vw5z 3 ай бұрын

@@user-mh7gm4lr3j Я часто, при смене, раскоксовывал маслосъёмные. Не знаю, на сколько эффективно, но как есть.

@user-mh7gm4lr3j 3 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z видимо в этом есть толк. А вы ее с каким пробегом взяли? И какой раскоксовкой пользовались?

@user-qc6id7vw5z 3 ай бұрын

@@user-mh7gm4lr3j Лавр. Но есть и лучше. Смотри у Токсина. Главное, чтобы не агрессивной была к краске поддона. Масло сейчас Polymerium XPRO1 5W30.

@MSHOBZOR 3 жыл бұрын

Автор, Доброго времени суток. Подскажите, что делали дальше и как решили задиры, во сколько обошлось и есть ли смысл брать контракт. Подписался на вас, жду ответ.

@user-qc6id7vw5z 3 жыл бұрын

Привет 🙋🏽‍♂️ коллега)) Пробег на момент обнаружения Забиров был, если не ошибаюсь 72 т.км. (точно не помню, но на моей страничке в ютубе есть видео Мне сейчас некогда пересматривать видосы.) Я решил менять Масло, фильтр каждые 5 т.км. При замене внимательно слежу за наличием стружки в маслофильтре, смотрю на наличие пудры в масле, и слушаю звук двигателя на холодном и прогретом дв-ле. Лукойл Люкс зимой 5w30, летом смешиваю с 5w40 пополам. Первую заливку масла, после обнаружения задира делал с добавлением дороги добавок CERATEC от Ликвимоле и SMT2. Сейчас пробег 98т.км. По отработанному маслу при замене пудры и стружки не наблюдаю. Стук не усилился. На прогретом двигателе слегка подстукивает только на малых оборотах. Расход 0,5л масла за 5т.км, от замены до замены. Контракт ней двигатель не рассматриваю... Если летом и буду ремонтировать, то сам.

@user-fi1mp9jy1h 4 жыл бұрын

здравствуйте. так что с ошибкой? исчезла?

@user-qc6id7vw5z 4 жыл бұрын

Да. Всё промыл. Масло,фильтр заменил. Масло А5В5 меняю каждые 4.5 тыс.км. Добавляю молибден и SMT2. Стружки на магнитной пробке нет, но стук не рассосался ))

@vovell 4 жыл бұрын

Михаил Коровкин лучше не затягивать с капиталкой, так как со стуком быстро прогрессирует износ колена, распредвалов и блока. А их замена это уже совсем другие деньги. От 200 тыс и выше.

@user-yy4go9is5n 4 жыл бұрын

Как решили проблемы?

@user-qc6id7vw5z 4 жыл бұрын

Николай Николай Какая, с ремонтом ЦПГ? Пока никак. Меняю масло А5В5 Лукойл раз в 4500км, меняю фильтр, добавляю молибден и СМТ2. Езжу мало.

@user-yy4go9is5n 4 жыл бұрын

Спасибо за ответ тоже звук дизеля и иногда слышен стук,но не всегда один раз заводиш нет другой есть причем и на холодную и на прогретом моторе ,пробег 105 тыс

@user-qc6id7vw5z 4 жыл бұрын

@@user-yy4go9is5n Понял. Найди эндоскоп и посмотри цилиндры. Может фазовращатели гремят.

@gnom757 2 жыл бұрын

Нифига не ясно где стоят клапана и датчики.Спасибо.

@user-qc6id7vw5z 2 жыл бұрын

Спереди и сзади головки цилиндров. (Совет, купи илюстрированый альбом по обслуживанию. Вроде издательство Три кита.)

@Ergl_ 10 ай бұрын

6:38, 7,3 Ом - нормально А какой диапазон - допуск! От и до? И сколько НЕ нормально?

@user-qc6id7vw5z 10 ай бұрын

Это надо в книжку лезть. А машина сейчас не у меня. Есть в продаже литература по ремонту и обслуживанию.

@Ergl_ 10 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z ну ты сказал - нормально, а с чего ты взял, что это нормально? Откуда инфа?

@user-qc6id7vw5z 10 ай бұрын

@@Ergl_ Сказал же - из руководства.

@Ergl_ 10 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z прикольно 😅🤦🏼‍♂️ Нормально, а сколько было написано не помню 😅😂😀

@user-kd4fn4im6u 9 ай бұрын

от 6 до 8.5 ом допуск

@freddid6599 3 жыл бұрын

А где находится датчики хола??

@user-qc6id7vw5z 3 жыл бұрын

На 5:18 Датчик положения впускного, а сзади головки цилиндров - выпускного распредвала (датчикиХолла)

@freddid6599 3 жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z спасибо! Надо на выходных заняться))

@jozzykjozzyk 2 жыл бұрын

побороли тарахтение? капремонт? цепь не может так греметь?

@user-qc6id7vw5z 2 жыл бұрын

Это задиры. Поменял масло, добавил CERATER и SMT2. Меняю масло каждые 5т.км. Lucoil lux sintetik 5w30. Сейчас пробег 111т.км. полет норм. Прогресса по задирам нет, пудры и стружки в масле нет.

@jozzykjozzyk 2 жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z непонятно как они гремят. они ж не поперечные, а повдольные... хана движку

@Patriot_S_V_Oej_strany Жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z то есть такой звук из-за задиров?

@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын

@@Patriot_S_V_Oej_strany Да. Меняю масло (Лукойл люкс синт. 5w30) и фильтр каждые 5т.км. Пробежал еще 40 т.км. стружки и пыли в отработках нет. Еще не капиталил.

@Patriot_S_V_Oej_strany Жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z а то мне мастера и цепь меняли и клапан фазорегулятора чистили...

@NoName-0000 Жыл бұрын

Скорей всего это частички масленного фильтра. Очень много подделок. Бумага в них левая. Вот она и забирается. Если стружка как каша мягкая то скорей всего частицы из бумаги. А задиры или стружка алюминия там вряд ли появится

@rommann 5 жыл бұрын

Масло ест ?

@user-qc6id7vw5z 5 жыл бұрын

Не заметил пока жора, всё как обычно, только на прогретом появился стук..

@user-fb8hy9rb8m 3 жыл бұрын

Странно, как эта стружка прошла через фильтр масляный? Если задрало поршня и цилиндры, до стружка упадет в поддон, даже если стружка пройдет через сетку масло заборника, то в фильтре бумажном она должна задержаться, но если даже прикинуть что и там прошла, то масло насосу точно хана пришел, а также валам ГРМ и колену с шатунами.

@user-qc6id7vw5z 3 жыл бұрын

Молодец мужчина! - рассудителен и наблюдателен. Что касается удивления - поясняю: - есть у меня ролик, где срослось одно, к одному, масло говно и фильтр купил в ларьке KIA на Каширке 61 т/у «Москва» который внутри развалился. Вот и попала стружка мимо фильтра...

@user-ud6ct9ik7d 4 жыл бұрын

Предлоги они

@Max_Hamman_ 4 жыл бұрын

Клапана регулировать нужно , выпуск поджаты

@user-vk3ji2pv9t 3 жыл бұрын

У меня подстукивает это фазаврашател что значит кто знает

@user-qc6id7vw5z 3 жыл бұрын

Найди в автосервисе эндоскоп и проверь на щадиры цилиндры. Если их нет - то возможно износилась цепь ГРМ, башмаки, натяжитель. В крацнем соучае фазовращатель.

@user-vk3ji2pv9t 3 жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z машина просто новая совсем при малой обороте подстукиваеть фазоврашител палец ставляещ типа тук тук тук такой тихий звук

@bigman.30 5 ай бұрын

@@user-vk3ji2pv9t здравствуй,подскажи пожалуйста что в итоге было у тебя? Стуки фазовращателя или поршневой?

@user-hw1gc8xn9g 2 жыл бұрын

Врезать масляные форсунки нужно

@user-qc6id7vw5z 2 жыл бұрын

Нужно. При переборке. Пока так... Проехал уже +40 т.км

@user-dw3it6fr4n 4 жыл бұрын

Хороши корейцы 😂😂😂

@andreyt3708 4 жыл бұрын

На али эндоскоп 10$,купил и смотри сколько хочешь. Двигатель ,с такими задирами,нужно перебирать уже,а то убьешь коленвал,распредвал, постели вкладышей и т.д.

@user-qc6id7vw5z 4 жыл бұрын

Я тоже купил, но заняттся его доработкой пока некогда. Без этого только дно пошня увидешь.

@andreyt3708 4 жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z надо было брать с зеркалом.у меня с зеркалом и Я вижу стенки цилиндра

@vovell 4 жыл бұрын

Andrey T модельку не подскажешь ?

@andreyt3708 4 жыл бұрын

@@vovell wi fi endoscope HD720P

@vovell 4 жыл бұрын

Andrey T спасибо!

@sarbas-omsk 4 ай бұрын

Когда купите свой ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ эндоскоп тогда поймете почему такие цены.

@user-qc6id7vw5z 4 ай бұрын

Наши продаваны их позицируют как профессиональные. А значит цены перекручены в разы от их реальной стоимости. Соответственно массовыми изделия не могут быть, типа - это же вам прибыль рринесёт))) На тот период, когда записан ролик, самый дешёвый стоил от 18 т.р. Я хотел купить, но для пенсионера, даже подрабатывающего это дорого было. Предложил мужикам по 500р в складчину - не захотели... Думал JProb по запчастям купить, но тоже что-то помешало, уже не помню. Изделие, на самом деле простое для современного технического уровня , но наши и такие вещи импортозамещать не хотят. А в дефиците и полузакрытом рынке цены можно любые устанавливать. Купить и продать это самая примитивная форма бизнеса, с быстрой финансоаойиотдачей, а вот изготовить и насытить рынок - это только могут бизнемены патриоты.

@user-uz4tn8vx2l 3 жыл бұрын

Как не следи за этим двигателем.его ресурс 120 т.и все.у всех одна проблема.задиры страшные.

@user-ch1vu9dt5d Жыл бұрын

У меня 250 т. И все ок

@user-wr5bp2hl5m Жыл бұрын

180👍

@Alex-yz9ml Жыл бұрын

220 пробег норм

@Sergey_LK 7 ай бұрын

Уже 40к с задирами,всё нормуль. Масло заливаю на 5 мм выше max .

@bigman.30 5 ай бұрын

130тыс и только начал постукивать мотор,но стук как будто муфта распредвала. Где то вычитал что со временем у муфт появляется люфт вот и издают они стук

@user-di3rw7pv2x 3 жыл бұрын

Похоже шатун

@user-qc6id7vw5z 3 жыл бұрын

Не шатун. У меня задиры в цииндре

@user-xu3sl5hc2t 7 ай бұрын

Модет изза этих датчиков ошибка выходить Р1032

@user-qc6id7vw5z 7 ай бұрын

Я написал или объяснил в ролике какая ошибка на ELM выскакивает (Р0014) по электро магнитному клапану. Ты забей ошибку випоисковик.

@user-xu3sl5hc2t 7 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z да там нет не чего только замыкание электромагнитного клапана и все, электрики не знаю 😆

@user-qc6id7vw5z 7 ай бұрын

@@user-xu3sl5hc2t Узнай сопротивление по второму клапану и сравни.

@user-xu3sl5hc2t 7 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5z понял спасибо

@user-xu3sl5hc2t 6 ай бұрын

@@user-qc6id7vw5zзабивал три электро магнитных клапана взял, пишет опережение выпускного клапана

@user-fh2sw3se9u 3 жыл бұрын

люто стучит на прогретом

@alexgrin9076 4 жыл бұрын

Капавер канал посмотри

@user-qc6id7vw5z 4 жыл бұрын

Alex Grin капавер - набрал, и?

@user-id1fp1zs3p 4 жыл бұрын

Михаил Коровкин K-Power

@user-ri7md1to5e 4 жыл бұрын

Так бренчит фазовращатель. Из за задиров не будет стучать. Поршни что ли по вашему в цилиндрах об задиры брякают. Забило грязью фазовращатель и он бренчит. Промой или купи новый и езди. Если кольца целые зеркало само набьется. Удачи.

@vovell 4 жыл бұрын

Алексей Кузин будет стучать именно от задиров. На своём опыте проверено. При этом клапана фазиков были чистые и рабочие.

@user-ri7md1to5e 4 жыл бұрын

@@vovell не клапана, а сами фазовращатели, внутри .

@user-ri7md1to5e 4 жыл бұрын

@@vovell у меня нет задиров а бренчало так же, пока не поменял

@vovell 4 жыл бұрын

Алексей Кузин год назад я тоже думал что у меня нет задиров, в итоге сейчас попал на капиталку) Пробег 100 тыс. КИА Спорт 3й. Стук не сразу появляется, эндоскопом надо смотреть.

@artemzinin100 3 жыл бұрын

Не прав ты

@user-ik4wt3uz1w 5 жыл бұрын

100т.р готовь

@vovell 4 жыл бұрын

Алексей Вавилов каждые 100 тыс готовь 100 тыс;₽) в Москве мне кажется уже от 150 к ценник начинается

@user-xo2qp3op3c Жыл бұрын

Опять врут про этот мотор он занимает второе место по надёжности.

@user-qc6id7vw5z Жыл бұрын

А врёт-то кто?

@user-xo2qp3op3c Жыл бұрын

@@user-qc6id7vw5z вообем то те кто раздувает эту тему. Излогаю свою историю. Спортаж 2011г приобрел с пр 30т.км , АКПП, полный привод, услышал про задиры естественно запаникова, смотрел эндоскопом, который надо купить , закачать программу и.д пахнет рекламой и маркетингом. В общем нет там ни чего даже поршня без нагара как новые. Масло шел хелекс ультро 5w30 рекомендации заводом изготовителем. По моим наблюдениям все кто перебрал мото у них красный щюп поддона тоесть увеличенный только вот что то с метками там намудрилт. Я держу по верхней метке уровень масла пока все ок. К стати катализатор там один и он находится далеко, следующий рестайлинг уже два ката в целях экологии может так и засасывает крошку как говорят всякие эксперты. Теперь про раздаточную коробку, тоже насмотрелся придется проверять правда или нет. Ну если ползать по колено по лужам то может быть. Про клапана фазиков враньё сам разбирал смотрел все ок. Вот и думаю про раздатку это ж надо купить сальники , смазки разобрать а кто то прибыль опять же получит, вот ивыгада врать и сливать инфу. Кто врёт??? Не знаю подумайте кому выгодно наверно. Всем спасибо, удачи.