Стучит двигатель G4KD Kia Sportage -3 его ремонт с устранением заводских косяков

Рет қаралды 15,849

5 ай бұрын

Очередная история про стучащий двигатель G4KD на малом пробеге.
Снова детально показан ремонт мотора:
Как и что делается?
Чем проверятся и как и чем промеряется?
Рассказывать словами, мы делали..., или нам делали..., это не тоже самое как показать!
А вообще, делайте выводы сами.
Для обратной связи
autoxado@mail.ru и www.drive2.ru/users/vladimir-f/
Приятного просмотра!

Пікірлер: 88

@user-jf2je9fb4h 5 ай бұрын

Молодцы, приятно смотреть. 👍🏻

@user-hc5pl8kb4s 5 ай бұрын

Молодцы, хозяину авто повезло с мастером👍

@Vladimir_F_ 5 ай бұрын

Спасибо!

@user-bc8yc8zi4n 5 ай бұрын

Здравствуйте Владимир Анатольевич! Приятно ещё раз посмотреть работу МАСТЕРА (с большой буквы и большими далее). Благодарю!

@Vladimir_F_ 5 ай бұрын

Спасибо огромное!!!

@user-ii9gz7ng9o 2 ай бұрын

Молодцы! Работа супер

@STOkoreycev 5 ай бұрын

Отличное видео 😉

@valeryalexandrovich5796 5 ай бұрын

Молодцы 👍👍👍

@andretjus 5 ай бұрын

Смотрим!

@alexone9833 2 ай бұрын

Если делать ремонт, то приехать придется к вам😏 👍 доработка двигателя грамотная ✊ мастера своего дела!

@Vladimir_F_ 2 ай бұрын

Спасибо за оценку!🤝🏻

@Pershin_Andrew 5 ай бұрын

я подумал что академик за рулём)🤣

@CTO_masterskaya Ай бұрын

Этих ремонтов гора) делали их много. Прокладку сверлим , масло форсы. Добавляем зазор , улучшаем систему охлаждения и масло форсунки ставим )

@Vladimir_F_ Ай бұрын

На самом деле, можно делать что угодно, но важен только результат, а не процесс!!! Можно моторов сделать и ТРИ горы, но только время всё расставит по своим местам, по правильной технологии были сделаны ремонты моторов, или их просто наклепали три горы...)))

@CTO_masterskaya Ай бұрын

@@Vladimir_F_ согласен с вами) у нас не сервис и поток) мастерская закрытого типа. Делаем долго и дотошно. Не спеша. Это даже частично хобби, собирать разные двс и остальные авто определенных марок и́ моделей. Не все подряд

@Vladimir_F_ Ай бұрын

@@CTO_masterskaya Мы кстати тоже делаем далеко не всё подряд. Наша специализация ограничивается на довольно узком сегменте тойотовских моторов серии "S, A, AZ, AR, GR, ZZ, ZR, UR, CD" и корейских " Gamma и Theta 2"

@olegbuchnev5762 Ай бұрын

Я на своём ix 35 с двигателем G4KD капиталку сделал на 200 к пробега, после морозов в -40° застучал. Делали так же, с устранением недостатков этого двигателя.

@Vladimir_F_ Ай бұрын

Ну видимо не так же. Так ка ни с одним из наших моторов, ничего плохого пока не случилось. Все успешно едут свои километры. Всё - таки есть разница кто делает ремонт.

@user-hj7vh4ek9l Ай бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста Какой антифриз лучше заливать?

@Vladimir_F_ Ай бұрын

Здравствуйте! Не ниже G11 Я бы заливал G12+ и выше

@user-ku8yb2lh3s 3 ай бұрын

Отличная работа! А где вы находитесь? (Для себя на всякий случай)

@Vladimir_F_ 3 ай бұрын

Спасибо! Мы в Ярцево смоленской области.

@user-nu7eu6lx6j Ай бұрын

Здравствуйте! 4B12 устанавливаете в спортейдж 3 ? И перебираете ли двигатель тигуана 2 л ?

@Vladimir_F_ Ай бұрын

Здравствуйте! С 4В12 там будет много доделок и переделок, Нет времени заниматтся этим. Очень большой поток машин и моторов отдельно. По Тигуану, пока не делали, но слелаем любой мотор, если это будет нужно и интересно. Смотря какой конкретно мотор?

@user-gh9em7oy9y Ай бұрын

@@Vladimir_F_ Здравствуйте. А Вы с какого Города ?

@Vladimir_F_ Ай бұрын

@@user-gh9em7oy9y Здравствуйте! Ярцево смоленской обл.

@user-cf2dh7ky5r 5 ай бұрын

Любопытно, а сколько по времени и деньгам вышло с данным автомобилем?

@Vladimir_F_ 5 ай бұрын

По времени стандартно 2 недели, а по финансам в личку пишите. Цены сейчас несколько дороже чем были в марте 23 года, когда делался этот авто.

@CTO_masterskaya Ай бұрын

Сверление шатуна свапасет от задиров жидкого блока? Слабого качества гильзы по ресурсу ? Забавно конечно звучит ))

@Vladimir_F_ Ай бұрын

Как приятно, что развелось столько ЭКСПЕРТОВ с большой буквы! Каждый мнит себя металловедом, Разбирается в структуре и прочности материалов и многое, многое прочее... А так то ничего, что это не моя придумка, а просто повторение конструкции мотора того же производителя KIA / HYUNDAI, только чуть более ранней версии G4KA и самые ранние G4KD... где эти шатуны были с каналами. И на секундочку ничего что эти моторы не имели задиров? Прежде чем говорить слово "ЗАБАВНО", нужно хорошенько подтянуть свою МАТ.ЧАСТЬ. Ну и конечно иметь много практического опыта. Без обид, Просто сами изучите историю почему не было задиров на 4B11 - там хватало полновесного коленвала, как на G4KE. А раз колено кастрированное, то ситуацию выправят хотя бы шатуны. А направленные в нагруженную зану маслофорсунки, здорово снизят температуру юбок поршней и подадут больше масла в проблемную зону на повышенных оборотах. Вот и вся математика. В подтверждение моих слов можете вот это посмотреть kzfaq.info/get/bejne/obp1ZNqTtL_SkmQ.html и это kzfaq.info/get/bejne/gdpmfK91u5evY4E.html

@CTO_masterskaya Ай бұрын

@@Vladimir_F_ это довод вполне здоровый от части. Забавно потому что время покажет. Наши двс не мало наматали уже, но с масло форсами. Жидкий блок и гильза имеет отличие в отличие от блоков мицу . Сделали все доработки разом , идеи которые нашли на просторах сети

@nikolich3071 3 ай бұрын

Сколько гарантия даёте?

@Vladimir_F_ 3 ай бұрын

Гарантию на работу даём год! На зап.части, и жидкости гарантию дают их производители.

@user-qi9gr6tq4q Ай бұрын

если не секрет, сколько в итоге вышла работа и детали? при нынешних условиях... (видео вроде свежее)

@user-wz3pz8un8v 26 күн бұрын

Здравствуйте, как к вам попасть на ремонт

@Vladimir_F_ 26 күн бұрын

Здравствуйте. Напишите свой контакт мне на почту, или в личку на Drive2. В описании ссылки есть.

@armanarmawkin4905 2 ай бұрын

Интересно сколько он проидет теперь

@Vladimir_F_ 2 ай бұрын

Пока в пути. Это зависит, от стиля эксплуатации, длинных - коротких пробегов, чем и как мотор будут заправлять и обслуживать и т.д. По конструкции, мотор теперь сравним со своим прародителем от Mitsubishi 4B11. у того задиров не было. Хоть у этого мотора, нет полновесного коленвала, но конструкция шатуна и маслофорсунки направленные в нагруженную зону цилиндра, с лихвой восполнят заводские недостатки в конструкции данного двигателя.

@robertkhusainov9948 Ай бұрын

А поддон то лучше было отодрать краску всю, отслоится со временем.

@Roman.397 2 ай бұрын

Оптима 2018 года там уже стоят форсунки,? Пробег 197 тысяч ,,

@Vladimir_F_ 2 ай бұрын

С 17го года вроде ставят маслофорсунки. Но они не панацея от появления задиров. Так как форсунки не работают на холостых оборотах на разогретом двигателе.

@Roman.397 2 ай бұрын

@@Vladimir_F_ я тоже слышал, когда по купал машину,а цепь проверить как не снимая крышки , не как ,, просто пробег большой ,, переживаю

@Vladimir_F_ 2 ай бұрын

@@Roman.397 это вообще элементарно. Снимаете клапанную крышку, выставляете шкив коленвала в метку "0". Это Верхняя мёртвая точка поршня. Но это должно быть при "такте сжатия" то есть кулачки распредвала 1го цилиндра, дожны стоять "домиком", то есть левый (выпускной), должен смотреть на "2 часа", а правый (впускной) должен смотреть на "10 часов". В этом положении продольные риски на муфтах фазорегуляторов, должны смотреть друг на друга, которые находятся на внутренней стороне муфт. И эти продольные риски на муфтах должны совпадать с верхним срезом головки. В общем, если всё совпадает, то Ваша цепь не растянута и всё у Вас в норме.

@Roman.397 2 ай бұрын

@@Vladimir_F_ но да но я думаю что метки та метки,, если они уйдут то и машина будет работать с боями , но цепь может проста растянуться и ходить до пары времени пока не перескочит и не на делает делов

@Vladimir_F_ 2 ай бұрын

@@Roman.397 Если начнёт растягиваться, то и метки сразу уйдут. До перескока, ей нужно очень сильно и долго растягиваться. Вы спросили как проверить, я рассказал как.

@user-fp3tq7xf9f 7 күн бұрын

Никто из этих мотористов не показывает на видео перекладку поршней после ремонта, интересно почему? Да потому что она ровно такая же как и до ремонта 😂

@Vladimir_F_ 7 күн бұрын

Сам ляпнул то, в чём ничего не понимает, и сам же и смеётся... это какой признак?😁 Чтобы такое утверждать, нужно просто другие ролики посмотреть, я много раз это показывал, только смысл это показывать?

@user-jy6nd7jw5p Ай бұрын

а что за форсунки ставите? если не секрет

@Vladimir_F_ Ай бұрын

Нет секрета. Я даже номер показал. На Sorento их ставят.

@user-qi9gr6tq4q Ай бұрын

хозяин говорит в конце, особо не гоняю, средняя скорость 120-140 🤣

@user-tw2rw3gz7o 15 күн бұрын

Цена такого ремонта???

@Vladimir_F_ 15 күн бұрын

У каждого ремонта всегда своя цена. Средний ценник на ремонт такого мотора ~ 160 - 220 А так от 110 до 270

@user-kp8rx5dz7y Ай бұрын

Киа сид 422000 пробег без капиталки, масло во время меняю и не гоняю как сумасшедший

@Vladimir_F_ Ай бұрын

Поздравляю! А у меня вот за 4 последних дня, ещё три Спортажа и один iX 35 записались на ремонт со стуком от 95 до 160 тык. Такова реальность. Не я же им моторы угробил...🤷🏻‍♂️ Вот когда на Сиды начнут ставить такие моторы, вот тогда и можно будет сравнить мотоцикл с самокатом. Так то Солярисы тоже наматывают тысячи км, только в путь. Так что сравнение неуместно.

@muratnazarov7037 2 ай бұрын

Сколько стоит такой ремонт?

@Vladimir_F_ 2 ай бұрын

Когда мы делали конкретно этот автомобиль, то полный ремонт (работа+ запчасти+жидкости) хозяину обошёлся в 165 тыр. А вообще все моторы разные по состоянию и сумма может колебаться от 120 до 250 тыр.

@muratnazarov7037 2 ай бұрын

А Вы где находитесь по адресу?

@Vladimir_F_ 2 ай бұрын

@@muratnazarov7037 Ярцево смоленской области.

@user-qi8nn1ff9c 2 ай бұрын

@@Vladimir_F_ У нас , в Крыму , такие-же цены .

@user-zr9od8ck7y Ай бұрын

@@user-qi8nn1ff9c здравствуйте, а подскажите где в Крыму делали мотор ? Тоже ищу куда обратиться.

@user-rd9em9pd5n 2 ай бұрын

Ахренеть пробег сотка и уже капиталка, у меня рио 4 у машины пробег 287 000 всё ок масло с новья лью 5w40.

@kratos6235 2 ай бұрын

Пробег явно скучен, в два раза минимум!

@Sergey_LK Ай бұрын

Ждём этот же авто через 100к с эндоскопом и сдаётся мне задиры будут). А может и раньше,если маслосъёмное быстрее закоксуется.

@Vladimir_F_ Ай бұрын

Тогда ждать ещё три года, он ещё только 25 накатал за год. Вчера с хозяином созванивался. У меея встречный и ризонный вопрос, а что если при эндоскопии задиров не окажется? Естественно от вопросителя к тому времени и след простынет...или тихо промолчим, типа не впомним?

@Sergey_LK Ай бұрын

@@Vladimir_F_ окажутся). К сотке полюбому вылезут. А если что погуще зальёт , то и раньше.

@Vladimir_F_ Ай бұрын

@@Sergey_LK Так что, перейдём в личку, и забьёмся к примеру на соточку-полторы? И проследим за этим проэктом? Или слабо? Потому что простые слова обычно плохо доходят, а так может отложится в памяти, что не нужно бросаться утверждениями не зная всех нюансов.

@Sergey_LK Ай бұрын

@@Vladimir_F_ а смысл?. Шпану нашёл? Просто слабо снять потом видос и доказать,что все эти доработки действительно помогают? . Или может ты также и к клиенту если что стрелу забиваешь ,а потом говоришь мол никто не жалуется, всё ок😂.

@Vladimir_F_ Ай бұрын

@@Sergey_LK Чот я пропустил, когда это мы на "ты" перешли? Ну а если так, то я что похож на объект для троллинга? Я же ясно вроде написал, для непонятливых, что хозяин проехал всего 25 тысяч км... Что тут не понятного то? Вот как проедет 100, вот тогда и будет разговор, осмотры и прочее. Если вы судите по себе, делаете так как умеете и у вас скорые возвраты с задирами, то это вовсе не значит, что все так делают, так же как вы? Кто вообще научил вас Ванговать, не зная всех нюансов? Наши машины все удачно едут. И пусть долго и счастливо едут!