Тест - Обзор Mercedes-Benz C-class w203 C200 Kompressor

Рет қаралды 212,755

9 жыл бұрын

Сегодня у нас тест-драйв Mercedes-Benz C-class w203 C200 Kompressor.
Мерседес Бенц в 203 кузове появился в 2000 году, и выпускался по 2007 год, а в 2005 году был рестайлинг.
Наш автомобиль 2001 года выпуска. На эти Мерседесы устанавливались двигатели m111, m112, m271.
В этом видео мы сделаем обзор экстерьера, осмотрим багажгик, задний ряд сидений, расскажем о салоне и оснащении автомобиля, о технических характеристиках Mercedes-Benz C-class w203 C200 Kompressor, о доступных вариантах двигателей на этих машинах и конечно проведем тест-драйв Мерседес Бенц с класс w203 с200 в дорожных условиях.
Ставьте Лайки и подписывайтесь на наш канал: goo.gl/BpKYBF
Подписывайтесь на страницу Вконтакте gabrialbrothers
Используемая музыкальная композиция:The Creep audiomicro.com По вопросам сотрудничества и рекламы пишите на нашу почту: gabrialbrothers@mail.ru

Пікірлер: 114

@admirdan6068 4 жыл бұрын

спасибо. всегда с удовольствием смотрю твое видео про Мерсы)

@avtodoctor1912 9 жыл бұрын

Хороший обзор спасибо! Мерс это всегда машина!

@user-ik7vg2eo8w 9 жыл бұрын

отличный обзор,и мерс в этом кузове мой любимый

@user-xx6lv4cl1u 9 жыл бұрын

Спасибо за обзорчик, собираюсь купить такой, будет моей первой иномаркой, до этого этъездил на приоре 2года. Покупал в салоне

@MrDiver2000 8 жыл бұрын

Зачет, обзор достаточно информативный!!!

@user-mr4gl4oy6o 9 жыл бұрын

Отличный обзор!Хорошо рассказали)))

@ardenbluegsi 9 жыл бұрын

Отличный обзор!

@cat_lucifer 8 жыл бұрын

Спасибо, отличный обзор.

@user-qw8em3tq3p 9 жыл бұрын

Хороший обзор.

@artyomyaskauskas1024 8 жыл бұрын

Красава, хороший отзыв)

@maximums3215 8 жыл бұрын

Молодец. Жду обзора 220 кузов.

@sssrforever3594 7 жыл бұрын

Катаюсь на w203 2002г,сарай 270cdi уже 3й год.Полет норм.Проблема в этих моделях-скрип заднего ступичного плавающего сайлблока в жару.В остальном все норм

@Ratibor497 9 жыл бұрын

Был опыт владения 202 и были мысли пересесть на 203 но проблемы по электрики у дорестайлов прям болячка, а у рестайлов 272 двиг это неудача конструкторов.Но сейчас мечтаю о CLK 208-209 кузове, 3.2 литра.Если будет возможность сделайте обзорчик. Респект большой.

@GreyThoughts 8 жыл бұрын

спасибо!

@amcomin4you 9 жыл бұрын

Could you please do english versions as well i miss out on your cool videos man please.

@mokusof 9 жыл бұрын

Привет, братья! Не подумайте, что я хочу говорить только об ошибках и о том, что вы все делаете неправильно. Я, наоборот, хочу, чтобы ваши видео стали лучше и интересней. Пока мне очень нравится то, как вы снимаете и как подаете материал. Но, есть и ложка дёгтя. Конкретно в этом видео есть несколько неточностей. 1. Рестайлинг был в 2004 году, а не в 2005, как ты сказал. 2. Что на рестайлинговых, что на дорестайлинговых были и обычные фары, и с линзами и ксеноном. Все зависит от комплектации. Отличие в фарах действительно есть. После рестайлинга фары стали пластиковые, а не стеклянные, появился эффект «хрустальных фар». Пластиковые фары были прозрачные, а не мутные, в отличие от стекла. Это совсем мелочи! В остальном всё супер!

@realboy5814 7 жыл бұрын

Nikita Mokusoff Лучше бы сказал что решетка и бампера поменялись, я по ним обычно вычисляю, ну и в салоне команд что с экраном , что без и управл. климатом сильно отличаются.

@slagger1548 6 жыл бұрын

бампера это тоже дело комплектации

@slick5708 8 жыл бұрын

spasibo., ya zavtra edy 4 tachki testirovat., polni obzor., klass

@mate4989 8 жыл бұрын

ребята подскожите пожалуйста, стоит ли покупать ли мерседес с200 компрессор 2001 года изготовленно в японии кпп automat .

@nurbekkonarov5780 6 жыл бұрын

Здравствуйте!!! У меня Мерс W 203 объем 3,2. Тяга зверская всегда была. Зимой сгорели фрикционы. После ремонта и замены масла начались проблемы. На 2. 3 передачи переключается с затягиванием и с большими оборотами. Так же увеличился расход, с 12-14 до 16-18. К мастеру ездил, который замену фрикционов делал. Посадил в машину проехались, он кричит что все нормально переключает. Спорили, ругались, бесполезно, снова лезть не хочет даже за оплату. Помогите, в чем может быть причина?

@user-qw8em3tq3p 9 жыл бұрын

я тоже езжю на 202 и часто 203 со знакомым но 202 больше нравитьсь.

@Dani555_86 7 ай бұрын

А как же двигатель 1.8 компрессор? Он тоже был в этом кузове до рестайлинга

@romantohilin1454 9 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Мерс есть мерс) Сам катаю на 202 с м111 Полет нормальный!)

@Zimer999 8 жыл бұрын

Рейсталинг в 2004 был, а не в 2005-ом

@user-bj5gr9cc1b 5 жыл бұрын

Это точно

@ArtemZamkovoy 9 жыл бұрын

Витя, Макс, давайте уже MB S class W140,W220! ))И называйте почаще примерные цены, а то понятие "дорогой в обслуживании" каждый по своему понимает. Для кого то и 100 тысяч это не деньги.

@goncharovden94 4 жыл бұрын

Какой у тебя рост, автор??

@cvr_z 9 жыл бұрын

О, НГПУ )))))))))))))

@MrYoutubaren 8 жыл бұрын

Funny guy :-) i Love Mercedes-Quality at its best

@user-zg5rx1ru7f 2 ай бұрын

Норм тачка так то

@amigomexiko898 5 жыл бұрын

Гниению... - Коррозии , Бамбук..)))

@novichoktt7123 7 ай бұрын

Сколько рост у тебя?

@ExpertDZO 9 жыл бұрын

Все отлично ! Вот только чепуш в конце про субарика брякнул ))) не в тему сравнил МЕРСЕДЕС с вонючей субару !

@gabrialbrothers 9 жыл бұрын

Не очень верно воспринимать это всерьез) На каких бы машинах мы не ездили мы всегда будем издеваться и искать повод унизить машины друг друга) А мерсы это моя страсть) Вот он и не упустил момент подколоть)

@Boogeyma086 3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣👍👍👍

@ArtemkaR 8 жыл бұрын

что бы поднять капот, нужно его приподнять и выскочит язычок)

@gabrialbrothers 8 жыл бұрын

+Артем Александрович да ладно....:)))) просто после мойки подмерзло там и язычок не выскакивал.

@ArtemkaR 8 жыл бұрын

Ладно не обижайся, просто многие так реально тупили)

@gabrialbrothers 8 жыл бұрын

Артем Александровичда обижаться то не на что)))

@user-ev8tc8zh9y 7 жыл бұрын

какой у него расход?

@JackKOT 7 жыл бұрын

Подпишусь на земляков)

@user-zg5rx1ru7f 2 ай бұрын

Ещё долго будут километры наматывать

@lohnsnow8417 4 жыл бұрын

авто сделан в Японии, а не для неё

@Adam-jr9sl 8 жыл бұрын

Хорошии обзор , года чуть попутал наверное мороз помешал . Можно было побольше сказать о САМАХ. Тем кто хочет купить такой мерс не покупайте убитый иначе ремонт не то что дорогой а супер дорогой.Всем удачи.

@animecrown2728 Жыл бұрын

Mercedes c200 w203 T-Model Avantgarde Das beste Wagen der Welt

@user-sm8ds8hw5f 3 жыл бұрын

Почему руль левый, если авто для Японии был сделан?

@user-qw8em3tq3p 9 жыл бұрын

204 ещё жёсче ездил вобще не понравился.

@user-kx7ro4vi8f 5 жыл бұрын

в машинах вообще не разбираюсь за 350тысяч рублей какую машину взять? пожелания во первых чтобы не задрачивал по движку, во вторых чтобы и вид был цивильный Спасибо

@colgate555555 8 жыл бұрын

кстати на 111м моторе масла надо лить тоже 8л

@user-kd9it5nr3s 7 жыл бұрын

D Mitra уверен? у меня на 202 с180 том же 111 моторе заявлено было 5.5литров.

@colgate555555 7 жыл бұрын

Элвис Мамедов уверен, 111.955 w203 по паспорту 8л

@user-kd9it5nr3s 7 жыл бұрын

Dee Mitra я к тому что на 202 кузове составляет 5.5 литров. Тоже 111 мотор. Возникает вопрос о какой выгоде на 203 кузове идет речь? 202 кузов по всем параметрам выигрывает 203.

@colgate555555 7 жыл бұрын

m111evo конструктивно лучше и свежее, это наверное пик 111 именно мотора, ресурс/надежность/эффективность, далее 271 после 2002г про него и так все знают. 202 крутая тачка, внешне отличная, внутри уже на любителя.

@mygoalcrash8077 7 жыл бұрын

a kak mator c180 kompreson 2006 goda??,

@YuryKostyuk 9 жыл бұрын

если бы автомобиль был для японии, то руль был бы с другой стороны.

@user-qw8em3tq3p 9 жыл бұрын

Лучше S ку взять удлиннёную самый комфортный класс.

@user-dp4xt9zw6t 4 жыл бұрын

Рестайлинга с 2004

@rybanutymaks 9 жыл бұрын

Добрый день дорогие друзья . Хочу приобрести себе авто марки Mercedes-Benz C-klasse II (W203). Но о нем я ничего не знаю . Права получил недавно и с авто ни когда дел не имел ... Данный вариант мне просто понравился да и на авто ру стоит совсем не дорого за 300 000 - 400 000 можно найти достойный вариант . Собственно хотел у вас узнать! Как автомобиль ?! Надежный ?! Как в ремонте дорогой нет ?! Как расход топлива ?! Что лучше брать бензин или дизель ?! С каким обобьем ?! Автомат или нет ?! Собственно буду благодарен любой информации из 1 уст . Форумы , обзоры на ютубе смотрел но хочется услышать мнение человека который знает эту машину и поездил на ней. Этот вариант я всеволи ж рассматриваю . Так как мое зп на данный момент 30 000 смогу ли я содержать данный автомобиль . Спасибо за ранее тем кто откликнутся на мой вопрос . Критику принимаю=)

@gabrialbrothers 9 жыл бұрын

До 400 тыс. думаю вероятнее всего найти живой автомобиль 2000-2001 годов выпуска. То есть бензиновый двигатель либо m111 либо m112. Подешевле будет конечно обслуживать m111 (объем 2.0). Дизель такого возраста я бы не брал (просто насторожено к дизелям отношусь). Если вы покупаете автомобиль для души и не зависите от него напрямую, то рассмотреть данный авто стоит. Но все таки это старый немец. Сюрпризы могут ждать в любой момент. Не сказать что дорогой в обслуге, но и не королла. Главное это перед покупкой проверить его на специализированном сто и если автомобиль окажется в хорошем состоянии, то думаю хлопот сильно доставлять не должен.

@rybanutymaks 9 жыл бұрын

gabrialbrothers Спасибо большое !

@user-vf9vn5yi7f 10 ай бұрын

у всех кассетный магнитофон? как дисковод добавить? 😂

@rybanutymaks 9 жыл бұрын

А про какую ешку ты говорил ?!

@gabrialbrothers 9 жыл бұрын

Про w210 2000-2001 годов. Дальше уже пошла w211 она дороже.

@user-wk3lu9qg7z 8 жыл бұрын

Для Японии делают автомобили с левым рулём? По-моему официальный ввоз авто запрещён в страну если она не соответствует каким то правилам и нормам этой страны а как я помню в Японии движение правосторонние!??

@gabrialbrothers 8 жыл бұрын

+Антон Брущенко не знаю как сейчас но лично видел не мало мерседесов и бмв тех лет с левым рулем из Японии.

@Zimer999 8 жыл бұрын

+Антон Брущенко Сам сейчас покупаю леворульную W203 из Японии, там полно леворульных.

@user-zy4wq7kg3s 8 жыл бұрын

+Антон Брущенко Есть и там любители леворуких машин, лично видел очень много. Только ездить им по дорогам общего пользования там можно два раза в неделю по моему. Как то так.

@Evgenius_nsk 9 жыл бұрын

сделан для японии,но руль левый?

@gabrialbrothers 9 жыл бұрын

Евгений К таких машин довольно много на самом деле. Где то читал, что среди японцев считается круто иметь Mercedes с левым рулем.

@Evgenius_nsk 9 жыл бұрын

gabrialbrothers ок,буду знать)

@user-qw8em3tq3p 9 жыл бұрын

gabrialbrothers я лично видел 203 с правым рулём и другие модели с правым рулём.

@gabrialbrothers 9 жыл бұрын

Антон Воротников есть и с правым. В Японии нет ограничений на расположение руля. С правым рулём так же для Англии делают.

@user-qw8em3tq3p 9 жыл бұрын

gabrialbrothers когда S ка будет пусть даже 220 насчёт поиска можно обьевление в контакте или ютюбе дать думаю быстро найдёться так многие хотят тест драйв за одно и про 140 лонг .