좋은 영상 감사합니다! 3:56 정도에 나오는 허브라는 부품은 스플라인 가공이 되어있는 듯한데 저게 잇수 21에 평균지름 1/2인치(12.7mm) 정도되는 크기인거 같은데 저런 규격으로 스플라인 가공이 된 부시 같은건 찾기 힘들까요? ㅜㅜ 저기에 축이나 모터를 연결하고 싶어서요 연결하고 싶은 부분이 하필 스플라인 축으로 되어있네요...
@tv48222 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 기성품이 있는지는 잘 모르겠지만 왠만한 가공업체 가시면 충분히 깍아 드립니다~ 주변에 금속 가공업체 알아보시는게 더 빠를듯 싶네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-xb2rf2bn6d3 жыл бұрын
동영상보고 제차(10년식 K7)가 풀리부분에 마그넷허브가 없는 차량인걸 알았습니다.^^ 선생님 질문하나 드릴께요 시간이 되실때 답글부탁드립니다. 자가정비로 냉동유를 컴프레샤에 주입할경우 어느부분으로 주입하는게 맞는건지요? 주입이 된다면 가스재충전해야는거죠? 항상 정확하고 좋은영상 잘보고 있습니다
@tv48223 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 냉동유(컴프레셔 오일)을 주입하기 위해서는 에어컨 냉매 주입기 장비가 필요합니다~ 엔진오일 보충하는 것과 달라 장비없이는 오일을 넣을수 없는 구조입니다~ 부족하지만 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-zh4py4zg9k3 жыл бұрын
요즘 에어컨진동 때문에 계속 고민이였는데 좋은정보 감사 합니다 지나는길에 질문종 드려도 될까요 15년식HG LPI 입니다 에어컨 안키면 핸들에 진동이 없는데 에어컨을 키면 진동이 많이 들어 옵니다. 에어컨펌프를 교체 해야 할까요 냉매오일을 교환해야 될까요
@tv48223 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 우선 엔진 마운트(미미)의 상태를 확인해 보세요~ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-sr4rc1rz2v2 жыл бұрын
영상잘보았습니다. 9:59 쯤 허브와 사판이 같이돌면(에어컨off)사판은회전중이지만가변이 되지않고, 거의 일을안하게하고, 냉매토출하지않은상태인데. 10:28에 압력밸브에 의해 가변이 크게되면서(냉매토출) 회전되는원리인가요?
컴프레서 컨트롤 밸브 겉에 고열 실리콘으로 완전히 밀봉 해버렸습니다. 몇 년 주기로 여기 저기서 새는데 원천적으로 새는걸 막기 위해서 몸통 이음매 두 곳, 컨트롤 밸브 홈에다가 내열성, 내유성, 내압성이 좋은 가스켓 실리콘으로 덮었는데 혹시 콘트롤 밸브 겉에다가 밀봉했다고 해서 기능적으로 문제될거 있나요?
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 컨트롤 밸브는 옆쪽에서는 아무런 작용을 하지 않기 때문에 작동상으로는 큰 문제가 없습니다. 다만 나중에 부품 고장시 탈거가 잘될지는 고민이네요~ 아직 부족하지만 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-wo9ud5jv8z10 ай бұрын
안녕하세요 정말 도움많이 받았습니다. 혹시 전자식 e-compresor에 대해 영상올리식 생각 없으신가요?
@tv482210 ай бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 다음에 기회가 된다면 고려해보도록 하겠습니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-wo9ud5jv8z10 ай бұрын
@@tv4822 네 감사합니다! 전자식 컴프레서는 엔진대신 컴프레서 안에 모터가 따로 달려있고 그 모터회전력으로 비고정형 사판을 회전시킨다고 이해해도 되나요??
@tv482210 ай бұрын
네~ 맞습니다~^^
@TheBIRDSOUND3 жыл бұрын
자세한 설명 감사합니다. 10년식 YF 인수 받아 운행 중인데, 간헐적으로 정체모를 냄새(수축튜브냄새 혹은 고무 냄새 비슷한거 같습니다)가 3~5초 발생됐다 사라졌다하네요. 이것저것 정비차 카센터 들렀더니 콤프레셔 외관에 습기가 있으니 난방 위주의 겨울 지나고 에어컨 사용할 때 다시 나는지 확인해보자고 하던데, 콤프레셔나 냉매오일 쪽 문제로 그런 냄새가 발생할 수 있는지 궁금합니다.
@@tv4822 안그래도 키로수도 있고 해서 외벨트와 아이들러도 교체하고 제네레이터, 냉각수, 미션, 엔진오일까지 교체했습니다만, 워터펌프랑 풀리는 교체 안한걸로 알고 있습니다. 빠른 답변 감사합니다.^^
@tv48223 жыл бұрын
아~ 기본적인 정비는 다 받으신 상태시군요~
@JohnLee-ln6no Жыл бұрын
보통 드라이브 벨트는 잘 도는데요, 어느날 부터 에어컨 스위치 on 으로 하면 컴프레셔가 붙은건지 드라이브 벨트가 멈추고 강제로 미끄러져 돌며 연기 나서, 스위치 off 하면 정상으로 돌아요. 이럴때 컴프레셔를 통채로 바꾸나요? 부분 3가지 교체 하아요? 10년도 넘었어요.
아반떼ad입니다. 영상에서 소개해주신 컴프레서 적용 차량 같은데, 에어컨 버튼을 누르지 않고 송풍 모드일때는 차가 조용하지만 에어컨 버튼을 딱 누르고 악셀링을하면 회전수에 비례하여 에에에엥~하는 뭔가 갈리는 듯한 소음이 납니다. 이 영상을 보기 전까지는 클러치 타입인줄 알고 허브와 클러치 세트만 교환하려고 주문을 넣어놨었는데요. 이 영상을 보니 풀리셋트랑은 연관이 없어보입니다. 어떻게 해야 할까요?
@tv48224 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 우선 현대 모비스 전화하셔서 해당 차량 번호 조회하시면 컴프레셔 사양을 확인하실 수 있습니다. 그리고 그후에 판단하시면 됩니다~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요. 더뉴k7 2.4 차주 입니다. 컴프 사망 진단을 받았습니다. 벨로우즈밸브 먼저 교환을 해보는게 좋을까요???? 아니면 컴프레셔를 교환하는게 좋을까요??? 가스가 약한거 같아서 회수, 진공, 충전 작업 완료 하고나서 뜨거운 바람만 나오네요. ㅜ ㅜ 그리고 밸브 교체할때 가스 회수를해야 하는게 맞는지요??
@tv48222 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 밸브만 교환해서 잡히면 다행이지만 대부분이 컴프가 고장이 나고 그다음 밸브가 고장이 나는 경우가 많습니다. 이미 쇳가루 돌았으면 둘다 갈아야 합니다. 작업은 가스 회수하고 진행하셔야 합니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-su8ip5di8t2 жыл бұрын
마그네틱클러치 방식은 외부온도 보다 설정온도가 더 낮으면 콤프가 핀센서온도에 도달하면 클러치가 계속 온오프되는 방식으로 알고 있습니다 가변방식은 설정온도에 맞춰서 토출압력을 조절하는건가요? 아니면 마그네틱클러치와 똑같이 핀센서온도에만 조절 되는건가요? 이 질문을 드리는 이유가 가변형콤프도 여름철 최저온도로 하든 24도로 설정하든 여름철 연비차이가 거이 없어서 설정온도랑 상관없이 핀센서도달온도에 따라 작동하는게 아닌가 궁금해서요 설정온도에 따라 되는거면 왜 연비차이가 거이 없는지 알려주시면 감사하겠습니다
@tv48222 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 저도 그부분까지는 깊게 들어가보지 않아서 뭐라고 답변드리기가 어렵겠네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
안녕하세요. 애청자 입니다. 기존 에어컨 콤프 클러치가 다 타버려서 콤프를 새로 교체하였습니다. 기존 콤프문제가 에어컨를 Off시켜도 콤프가 멈추지 않고 계속 작동하여 결국엔 과열로 사망했구요. 이번에 새콤프로 교체해도 증상이 그대로 입니다. Off시켜도 계속 콤프가 돕니다. 에어컨 가스 주입 2분후부터 갑자기 저압 70, 고압 400이상으로 올라갑니다. 에어컨 라인에 찬기운은 전혀 없구요..콘덴서와 에어컨 라인 청소 없이 콤프만 교체해서 그런걸까요?
@tv4822 Жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 아무래도 콤프에 문제가 생기면 쇳가루가 돌게됩니다. 따라서 냉매라인을 모두 청소하고 작업을 하시는게 좋습니다. 그런데 한가지 의문은 off를 시켜도 콤프가 계속 도는게 전기회로 쪽도 함께 점검해 보시는게 좋을듯 싶네요~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@user-rc3nx6gc7y Жыл бұрын
차종은 소나타 인데요 콤프레샤 재생 사용하려고 하는데요 괜챦은가요?
@tv4822 Жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 요즘은 재생도 웬만한 부품 다 새것으로 교환하고 쓸만합니다. 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@jameswan6702 жыл бұрын
에어컨이 갑자기 작동이 안되어 콤프레셔를 확인해보니 클러치에서 고무가 갈려서 고무가루가 여기저기 뿌려져 있더라구요. 이런 상황이면 클러치와 풀리 베어링만 교체하면 정상 사용이 가능할까요?
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 네~ 가변요동판의 경우는 컨트롤 밸브의 문제가 많습니다. 이부분도 같이 점검해보시는게 좋습니다~ 부족하지만 관심가져 주시고 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@TV-ve4oq3 жыл бұрын
보통자동차 콤프레샤 얼마하나요?
@tv48223 жыл бұрын
😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 차량마다 약간씩 차이는 있지만 20만원정도 하지 않을까 싶네요~ 관심가져주시고 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄
@ssu51259 ай бұрын
안녕하세요. 영상 잘 봣습니다. 08년식 320i e90 차량 타고 있는데 마그네틱 없는 콤프입니다. 에어컨을 끄면 실린더 소음이 내부로 들어오고 애어컨을 키면 소음이 사라집니다. 에어컨을 다시 끄면 실린더 내부에 오일 윤활이 끝날 쯔음 소음이 다시 올라옵니다. 년식도 있어 발레오 제품으로 교체했고 오일.냉매 플러싱까지 완료 했음에 500키로 주행후 다시 같은 소음으로 공부중입니다. 오래된 영상이지만 냉동오일 점도로 인한 소음인지.. 이 소음에 작정을 해서 완전정복공부중입니다ㅜ 혹시 이 콤프레셔에 맞는점도 오일이 무엇인지 알수 있을까요 ?