№575 от 31.05.2010 Скоростной поезд "Сапсан". Сравнение "Сапсана" и паровоза. В чем секрет мягкого движения "Сапсана"? Что помогает "Сапсану" развивать большую скорость?
Пікірлер: 864
@bebra-yn2ly5 жыл бұрын
Я ПРОСТО ОРНУЛ С ЭТОЙ ЕГО ФРАЗЫ : "Наш корреспондент в пути даже целый фильм снял... Правда фильм получился так себе,пришлось его немного обрезать..." 🤣🤣🤣😂
@user-hl5ri6lf8s4 жыл бұрын
А ОБРЕЗАЛИ КОРЕСПАНДЕНТА.....
@suervyer12 жыл бұрын
Вот вы смеётесь а вот кино могут не принять просто не выпустить понимаете?
@Scorpionwacom8 жыл бұрын
И сказала Зина подругам, что добралась за три часа благодаря немецкому поезду из будущего...
@NewLaytCoolShow7 жыл бұрын
Ага.))))))))))))
@spiritmain47117 жыл бұрын
и стало ее подругам стыдно за то что она свою жопу посадила на немецкое кресло которое делали из кожи НАШИХ животных
@LeaderFrozen7 жыл бұрын
и её вместе с ее семьей расстреляли нквдшники
@themidlletv12187 жыл бұрын
леонид андреев насчёт сапсана не знаю. Ласточка точно Немка.
@user-rs9cu1zx1g7 жыл бұрын
Сапсан не немецкий, а итальянский
@manolet243 жыл бұрын
Жалко Никиту. Купил поезд на "Сапсан", а в итоге ехал на паровозе, так ещё и не в качестве пассажира.
@user-ms7tp8dw1z9 жыл бұрын
Коротковата юбочка у Зины
@user-jh7fq8eg3i4 жыл бұрын
Ха
@mikisonlok29333 жыл бұрын
У меня аж привстал!
@gienj3 жыл бұрын
@@mikisonlok2933 +
@Natatulka12 күн бұрын
"А это хто в короткой маечке?Я такую же хочу!"(Зина)
@comachine4 жыл бұрын
*4:03** Я также ору когда ударился мизинцем об тумбочку!)))*
@STANISLAV_NIYAZOV4 жыл бұрын
посмотрел 4:03 Я представил,в ушах закладывает!!!
@user-wy9cy8ns3c4 жыл бұрын
Cincorn я тоже ору когда ударяюсь!
@Tweeksov3 жыл бұрын
Хахпаах🤣
@volriva3 жыл бұрын
АХВХАХАХА
@user-og3gb9zo5n3 жыл бұрын
Когда такой звонок на уроке
@user-of3yh3sr5i6 жыл бұрын
Жаль, что сейчас данной передачи нет.
@user-sd9po7fv6kАй бұрын
Действительно. А то это этот канал СТС совсем обос****** как говорил пушной в своём видео "Галилео. Нам 10 лет!" сказал: "ты чё с***, канал СТС? Прос*** такую программу!!
@nurlat99993 жыл бұрын
2:44 Я думал он скажет: Прошло всего 60 лет, а мы проехали целый километр
@AmilTVoriginal2 жыл бұрын
То чувство, когда в то время уже 10 лет как ходили паровозы "ИС", развивавшие скорость до 180 км/ч 👌
@iilkaas3 жыл бұрын
Сколько раз смотрю на обложку, столько раз вижу вместо: "Сапсан" "Спасите".
@user-du5kc3ug3q8 жыл бұрын
Года летят,а Зина не меняется.
@konsol94779 жыл бұрын
Вот это ди-джей,я со стула упал XD
@badass41207 жыл бұрын
4:02 когда первый раз смотрел нехило так наложил
@kotparshob71656 жыл бұрын
Na zdorovie VEЯY GOOD ору
@user-uf4di3jx1p6 жыл бұрын
Пердел ктото
@yessirskii39465 жыл бұрын
Твой Батя 😀
@Soliduin5 жыл бұрын
Just BadaSS поставь на 2Х
@tash55375 жыл бұрын
АААААААААААААААААА!
@cfhnghmngtgjmghmjhm56299 жыл бұрын
Полностью согласен с речью сашки в конце))
@starwayrunner10 ай бұрын
Я помню как смотрела этот эпизод в 2010😢 как быстро летит время!
@nikavikali61418 жыл бұрын
мне одной кажется что этот "ди-джей" оделся как бомж
@user-jy5vz1ex5c8 жыл бұрын
не одной))) просто бомжам за роль плотить меньше можно:))))
@anybakhmatova11428 жыл бұрын
Нет не одной
@wermanbro8348 жыл бұрын
+Nikavika li согласен
@kostyautymg70228 жыл бұрын
да я за тебя.
@dvarchek23118 жыл бұрын
это вджлинк
@user-jq1pf7gg5g5 жыл бұрын
Сколько же гордости за немецкий поезд и одну!! скоростную дорогу на всю страну !!! В Китае более 16000 км. скоростных дорог, вот им есть чем гордиться..
@vitass40773 жыл бұрын
Бедный Никита. Зашел в вагон, а его сразу в рабство взяли
@TheSkyDeveloper7 ай бұрын
Не поспоришь
@user-bx8lk3rs7g3 ай бұрын
🤬🤬🥰🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬😱😱😱🤬🤬🤬🤬🤬🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🤬😡😡🤬😡🤬🤬🤬
@Natatulka28 күн бұрын
Топка не в вагоне,наверно,герой полез шататься по поезду...хотя,внутрь он даже не на площадку вагона зашёл,а по лесенке влез:)
@rreny0283 жыл бұрын
за 10 минут узнал больше чем за 7 лет школы....
@maverikukraine9 жыл бұрын
мда, так ди-джеи одевались в 90х годах..
@Z1Mka9 жыл бұрын
1790?
@zadolbali97969 жыл бұрын
Ну можт он ретро-пати ведёт, на паровозе.
@user-dp1dm6sn7e9 жыл бұрын
в 80-х скорее...
@maverikukraine9 жыл бұрын
Zadol Bali ретро-пати видел хоть раз?) как там одеваются?) так как он одевались в 90-2000х годах, и то лучше)
@gop_stopchannel71756 жыл бұрын
1970
@clashroyalegeme50427 жыл бұрын
Но как по мне - на позде когда едешь - нужно кайф ловить от лёгких покачиваней и стука колёс!!! С Пушным согласен!!!! Прям поехать куда то захотел))))
@vitass40773 жыл бұрын
Особенно в плацкарте, как будто тебя качают как в детстве
@vitass40773 жыл бұрын
И под стук колес засыпаешь
@user-ne7pu8ib7y9 ай бұрын
электропоезда ЭВС1/ЭВС2 (Сапсан) могут работать и на двух видах тока: ЭВС1 на постоянном, ЭВС2 двухсистемный, т.е либо на постоянной токе с напряжением 3 кВ, либо на переменном токе с напряжением 25 кВ и частотой 50 Гц
@user-ln6fu4rm3s11 ай бұрын
Одно из самых любимых шоу
@lbm753 жыл бұрын
*Мама: Чтоб дома был в **18:00**!!!* *Я: Прихожу в **18:01**...* *Мама: **4:03**...*
В какой-то фантастической книге был пилот,подвозивший учёных с окрестных баз на соседние базы или планеты,про него говорили:Раз он сказал:старт,допустим,в 10:00,то пассажиры не опаздывали,потому что в 10:00:01 он запросто мог улететь один по своим делам😂
@OrenRail565 ай бұрын
Был на той же платформе из начала в 2019... Сапсаны летают до сих пор,а того Галилео уже 10 лет как нет
@BansheeBlueRose5 жыл бұрын
У Зины юбка не по уставу
@rai-kyper3 жыл бұрын
В 4 раза короче если не в 6
@user-wt7io4vw9y5 жыл бұрын
4:03 каменщик когда украл хлеб в ларьке
@byealex76078 жыл бұрын
Саша, anyway, thank you for your program. Не просто интересно, но и познавательно.
@alissebonk50048 жыл бұрын
Мда
@user-qq1mk6xw7j2 жыл бұрын
О, вы из Англии
@xxxlon9 жыл бұрын
И не слова про тележки, то что в каждой тележки стоит свой двигатель, а не как обычно только один видущий вагон. В сапсане все вагоны видущие.
@Natatulka28 күн бұрын
Все повили за собой вагоны?
@xxxlon28 күн бұрын
@@Natatulka спустя 9 лет написания этого комментария, как то не помню этот ролик 😁
@awapsie9 жыл бұрын
за что не люблю сапсаны... для них перекрывают переезды за полчаса, и открывают после минут через пять. поверьте, когда поезд пролетает за 25 секунд , это очень дофига. не, поезд классный, хвала немецкому сименсу, но организация движеня от РЖД - это АД. хоть как крути, на электричке еду на работу в сторону столицы - стоим на узловой, если попали под расписание сапсана, на машине еду на дачу - стоим на перездах. я дачник правильный, я за мкадом живу, и езжу туда же за мкад, только вот думки нехорошие о столичных пассажирах возникают...
@opel9216509 жыл бұрын
На Горьковском направлении еще и "ласточку" пустили , теперь в П-Посаде вообще жопа, а организация работы переезда просто жуть, такой хуеты нет не в одном годе , в Лобне хоть открывают сразу после проезда поезда а не через пять десять минут
@zerotwo2766 жыл бұрын
awapsie ты понимаешь что скорость у Сапсана очень велика и поэтому закрывают переезды на такое долгое время а так может просто сбить машину и может быть сойти с рельс. А так вообще ты преувеличиваешь насчёт 30 минут, ты что засекал. Скорее всего на 10 минут так как вы стояли и ничего не делали поэтому время очень долго шло.
@user-hh4uu9jd9f6 жыл бұрын
Да, немецкие технологии и немецкий поезд шикарный!
@Famesish3 жыл бұрын
@@zerotwo276 мой поезд 30 минут точно из-за него стоял, пропускал. Кучи неудобств пассажирам и транспортным компаниям, которые теперь должны доставлять грузы в обход. В итоге: подорожание перевозки и конечного продукта, чем бы оно там ни было. Карго культ какой-то
@Tavda9 жыл бұрын
Так на желеной дороге так ничего и не изменилось толком. Даже от Тюмени до Новосибирска 16 часов минимум ехать. А в Сочи все 2,5 суток. В топку такую романтику. Пока обратно с отдыха едешь, снова устаёшь.
@awapsie9 жыл бұрын
никаких претензий. товарищ из Иркутска ебанул 6 суток дороги в Краснодарскй край с суупругой на двоих.отдохнул, поехал назад и поменял машину где-то посередине пути. именно поменял, оставил там своего паджерика, уехал на ниссане... венулся в Иркутск, психанул, доехал до Челябинска в обратку, там забрал Сузуки Х90, вернулся. ну вот, романтика. сам прикинь размер Страны.
@Olezka1009 жыл бұрын
А Зинаида то - девушка симпатичная!
@rompedooo48929 жыл бұрын
ОоО, я на тебя подписан))
@Olezka1009 жыл бұрын
Интересное совпадение)))
@user-hd7yj5lc6h9 жыл бұрын
Очень напоминает героиню эдалт фильмов
@Ura492219 жыл бұрын
***** я тоже ) Совпадение.
@user-in6xw6ek4d8 жыл бұрын
***** я тоже)
@_unknown_Official6 жыл бұрын
Мда за 10 минут просмотра узнал больше , чем за 9 лет обучения в школе
@alex_zabrodniy6 жыл бұрын
SpaceManV1 Official всегда так
@user-vu8fs2oq1m6 жыл бұрын
У меня тоже такое
@user-dp3rt4ri8z5 жыл бұрын
Да я только 11 лет отсидел
@slikeee5 жыл бұрын
Вы там поезда учите?
@coVid--jc6dt5 жыл бұрын
Вы 9 лет только сапсаны изучаете?
@asdrubale24 жыл бұрын
Они в заведомо неравных условиях: Рация у Зины будет работать и в 2010 году, а мобила студента в 1945 году работать не будет.
@user-ot6uq1si5i Жыл бұрын
Если не знаешь для чего страпон
@user-bh8ym9ij4q6 жыл бұрын
типа 65 лет прошло а Зина ещё молодая
@snoopers88972 жыл бұрын
Интересно вышло!
@user-qb1hm4gb6n5 жыл бұрын
Я тоже могу перекрасить ICE-3 и сказать,что это новый поезд!=D
@user-jm9jq7yj4k4 жыл бұрын
Рад, что ты тоже это знаешь))
@user-jm9jq7yj4k4 жыл бұрын
Это кстати немецкая фирма делала для России.
@cardinalerror13 жыл бұрын
только перекрашенный ICE-3 не поедет по российским путям в зиму. Учи матчасть
@degrade_with_me2 жыл бұрын
Тоже из Германии?
@AntonBourbon7 жыл бұрын
Радистка Зинаида не знала, что ещё до войны, в 1936 году, немецкий паровоз установил рекорд скорости в 200 км/ч, а двумя годами позже, в 1938, английский паровоз Mallard побил этот рекорд, разогнавшись до 202 км/ч. И лишь через 71 год после этого рекорда, в 2009-м, Россия закупит немецкие поезда и японские рельсы, чтобы такие скорости стали реальностью для российского железнодорожного сообщения.
@Hypeic7 жыл бұрын
В итоге скорости все равно не такие. Росея
@DCh767 жыл бұрын
И в каком году пассажирские поезда в Германии начали ходить со скоростью 200? И тянул ли их при этом паровоз? Тоже, наверно, Сталин им мешал столько лет внедрять передовые технологии? )))))
@p1nky6386 жыл бұрын
Anton Shcherbinin рельсы Евраза идут на импорт и по рашке
@_Freakazoid_6 жыл бұрын
Anton Shcherbinin Может поезд и немецкий, но уж рельсы то точно российские. Ты короче ври, но не завирайся.
@user-vk6xu3lp3n6 жыл бұрын
Сапсан до 350 км разгонятеся
@viktorivanov86729 жыл бұрын
125 кг угля на км? Многовато
@DronamiInc8 жыл бұрын
+Viktor Ivanov это только на первый километр пути, ему главное разогнать такую махину
@Putov_Ilya5 жыл бұрын
Без 125 кг давление не поднимется до нужного уровня, но на этих же 125 кг он потом ещё проедет минут 30, КПД у паровых машин высокоеее.
@theprostotaken22145 жыл бұрын
Вообще то крайне низкое. КПД поздних паровозов - всего 10-12%
@user-lk8ju6es9t3 жыл бұрын
@@theprostotaken2214 это много
@theprostotaken22143 жыл бұрын
@@user-lk8ju6es9t КПД современных поршневых двигателей - 30-40%, газотурбинных - в районе 40-50%
@user-qe1sq3lt6n Жыл бұрын
У Галилео про любой сюжет можно сказать - вот такой сюжет 👍🏼
@niktognito3 жыл бұрын
А Пушной ведь прав, романтика пропадает, раньше поездка на поезде было настоящим отрывком жизни, о котором вспоминаешь, с такими скоростями, такие поездки будут просто пробелом в жизни
@gamburgerdm2 жыл бұрын
рнгш6ш887ълрв3
@nikl27372 жыл бұрын
Оставляя нам больше времени на саму жизнь, не так ли?
@user-ze1fn5ep7m2 жыл бұрын
романтично! Особенно на пути Москва - Владивосток (7 дней минимум), особенно в плацкарте и особенно если с соседями не повезло (гопники, агрессивные люди, люди которые будут вонять на весь вагон) я от такой романтики на 3 день покину поезд
@nahuy_idi6 жыл бұрын
Отличный Сюжет!
@cetchannel8 жыл бұрын
Мдаа... Паровоз отправлялся с Рижского вокзала, да и прибыл на Рижский :DD
@Mars6776 жыл бұрын
CityElectroTransport Channel привет я ваш подпищек
@_Freakazoid_6 жыл бұрын
Кругосветка, не?
@mikimause37814 жыл бұрын
@CLEN 95ツ люблю поезда KeK Лол сам ошибки допускаешь xD
@user-ms3id7jv7v4 жыл бұрын
Зинаида едет из Питера, видно даже дыру в заборе которая до сих пор есть
@AmilTVoriginal2 жыл бұрын
Да, то чувство когда уже в те годы 10 лет как ходили паровозы "ИС", способные развивать скорость до 180 км/ч
@deonisp9 жыл бұрын
Мне вот интереснее, откуда они паровоз на ходу взяли и по какому поводу запустили, их же по пустякам не гоняют
@dangerousbird31399 жыл бұрын
гоняют причем часто
@user-vr7ui2bt3q5 жыл бұрын
deonisp сдрасте приехали , в Питере на сортировочной горке паровозы грузовые вагоны тягают
@SuuriPrisonBreaK5 жыл бұрын
@@user-vr7ui2bt3q Ты чем объебался?
@SuuriPrisonBreaK5 жыл бұрын
@@user-vr7ui2bt3qили ты тепловоз от паравоза не можешь отличить?
@user-vr7ui2bt3q5 жыл бұрын
Suuri PrisonBreaK слыш ты , олень , я не чем не обдалбался , больше инфы надо искать , лол
@ivanslaikov3397 жыл бұрын
в Японии 40 лет уже летают
@modyle3 жыл бұрын
Как о_0
@DanStepanyuk6 жыл бұрын
обычный поезд становиться самым быстрым, когда за него возьмётся си-джей.
@user-ie2or7on2j10 ай бұрын
😂😂😂
@sidorovich211019868 жыл бұрын
Форму у Зинаиды случайно не в секс-шопе брали? Если нет, то в какой армии носят форму с такой мини-юбкой?
@user-ry2uw6cj9u6 жыл бұрын
Николай Сидорович Респект.Предугадал
@user-em9nk9gk4z6 жыл бұрын
Да, юбчонка блеск!
@asanbekakmatov59846 жыл бұрын
по моему бомжи переняли у них стиль одежды...
@user-qz8yt9un9r5 жыл бұрын
@@juliastorm10 Да не может быть, нас что обманывают?
@kotey75925 жыл бұрын
4:03 я один испугался?😂
@Dr_Edgar2 жыл бұрын
Да,ты один испугался
@vitargan17686 жыл бұрын
Жаль что больше нет новых выпусков
@Vaz-uu3ch4 жыл бұрын
Я ездил на нем и это класс
@shadrunov5 жыл бұрын
Скоростные поезда неуместны только ночью. Во-первых, они без спальных вагонов. А во-вторых, ночью поезд должен ехать всю ночью, чтобы в нем выспаться. На утренние и дневные Ласточки в Иваново билеты часто не купишь даже за неделю. Ночная Ласточка в Иваново не наполняется даже наполовину, а вот старый и медленный поезд часто заполняется полностью.
@vladimirevdokimoff1282 жыл бұрын
очень интересно
@user-de4td1zz6m6 жыл бұрын
Мне тоже довелось поработать с компанией Siemens, хорошее качество
@_flyne__75993 жыл бұрын
эээх Алексанр Колтовой мы тебе скучаем жаль что его больше нет
@user-wf4yq4ft9w2 жыл бұрын
Сапсан немецкая гордость
@user-cr9qq8rr5q6 жыл бұрын
когда я смотрел нашионал географик и была одна программа чудо инженерия или инженерные идеи одно из них, там кок раз показывали что во франции есть поезд (я уже не помню его названия) но этот поезд разгонялся до 500-600 кл/ч я то не знал что в мире есть такие поезда которые способны на это, и еще что в России нету больше поездов такие как САПСАН нужно больше мне кажется.
@user-oc6zb2qz1n5 жыл бұрын
поезд TGV. Я тут где-то на ютубе смотрел фильм про него на французском. Так вот, у них этот поезд, скоростное движение идёт с 70-80-х годов. И то, что сейчас мы там видим у них, строилось и развивалось не одно десятилетие. Конечно, не сразу 300 км/ч поехали, а постепенно. По хорошему, всё надо делать именно под скоростное движение. Рельсы, провода, ограждение и т.д. А у нас ограничили 250, видать в целях безопасности, и то едет на одном участке. У нас рельсы-то старые, в смысле полустанки какие-то, переезды, старушки с тележками.
@H1CH4K_mamkin_editor3 жыл бұрын
Круто 👍🏿👍🏻😍🤩
@djandroid19917 жыл бұрын
ну с учетом тогу, что бабушки на вокзалах как правило (на данный момент) продают нормальные пирожки, так на поезде кататься самое оно... Но в сюжете неправильно указано понятие скорого поезда. Например поезда У69 Абакан-Москва и наоборот (У70 Москва-Абакан), тоже называется скорым, но не развивает скорости более 120 км/ч. Однако большое спасибо "галилео" что они сделали свой канал на ю-тубе. Смотря эту передачу на СТС (когда не было прямого и постоянного доступа к интернет сети) многое для себя черпнул, но если б объясняли более подробно (углубленно, то для нынешних школьников (технарей) было бы лучше и более понятно.А в принципе, Господин Пушной - здравия ему, и долгих (как говориться) лет (интересный человек)...
@lvt00087 жыл бұрын
Александр Харин он высокоскоростной, а не скорый
@pl0nger6 жыл бұрын
Александр Харин тебе не лень писать
@kriolla99607 жыл бұрын
актеры просто “супер”
@blackslime54626 жыл бұрын
Сапсан побеждает ещё и потому что у него внутри энергия (электричество) не вырабатывается а только исползуется , а в паровозе её приходится переделывать (Уголь+вода=пар ) это же очевидно , почему об этом не сказали в первую очередь?????
@Rnrovets_live3 жыл бұрын
Ностальгия. Тогда ещё старинкие вагоны ходити. Щас всё заменили к новой раскраске
@anybakhmatova11428 жыл бұрын
Я в конце с ведущим согласна
@user-rx8ei6zu4t11 ай бұрын
Бедный Никита, пропустил целую вечеринку!
@semenov00775 жыл бұрын
Чем больше скорость, тем больше давления?)Напоминает мне это что то)))
@zegorasable8 жыл бұрын
Кстати сравнение получилось не сравнением, так как реверс, контроллер, тормоз у всех локомотивов есть.
@user-uf6vl1le8c9 жыл бұрын
6 лайк и 38 просмотр. Внуки будут гордиться мной!
@vlad115416 жыл бұрын
Хочу чтобы и в Беларусии Ездили Сапсаны
@user-sr7hx2it9f7 жыл бұрын
Пирожки просроченные:DDDDDDD
@Harry_James_Potter Жыл бұрын
Радистка явно одета не по уставу 45 года. А вот этот Никита мне напоминает одного актёра который играл преступника Хакера в сериале След - может это реально он?
@xasanboyrustamov17514 жыл бұрын
Она меня нравился))
@fovexe73766 жыл бұрын
В то время в таких коротких юбках не ходили)))
@user-zg6jl5il9g4 жыл бұрын
люблю поезда 😍😍😍😍
@user-pg9lk1mb7y2 жыл бұрын
Я тоже люблю поезда
@zeleznicecs4t4583 жыл бұрын
Я аж расплакался... ЧС2т... 🙃🥺
@WARREDEND2 жыл бұрын
теремок(((
@zeleznicecs4t4582 жыл бұрын
@@WARREDENDи даже часть с консервации сняли, в эксплуатацию..)
@ratiogmd3 жыл бұрын
8:44 Погодите-ка. Из-за релятивистских эффектов поезд должен быть хоть и самую малость, но тяжелее
@igorvais72049 жыл бұрын
До японских шинкансенов конечно ещё далеко, но и это уже прогресс.
@user-yc1yl5ep9k4 жыл бұрын
Саша Пушной классный ведущий!... Пошутит и не улыбнется....
@user-zo5ps3sx2b6 жыл бұрын
4:01 Ору просто 😂🤣🤣🤣
@nikolaygoncharov87905 жыл бұрын
6:45 ИДЕАЛЬНО!!!
@varristty3 жыл бұрын
Самой захотелось покататся на поезде :(
@AmilTVoriginal2 жыл бұрын
А почему грустный смайлик?
@shadwlapplex28536 жыл бұрын
Кто ездил на сапсане по этому рейсы ставьте лайк
@user-nn9hk6le4j6 жыл бұрын
Ну покрайней мере тепловоз ТЭП80 по форме как кирпич разогнался до 271 км/ч
@user-oc6zb2qz1n5 жыл бұрын
Я удивился, что у него лобаш в кабину не выдавило.
@user-zc8gj3vv8w8 ай бұрын
Без вагонов
@user-lk7tr2yx9s9 жыл бұрын
За хорошую работу Никите "кочегара" накололи.
@sergeyklimenkov062 жыл бұрын
Зина ехала в Ленинград приехала в Питер Никита ехал в Питер приехал в Ленинград😂😂😂😂
@xstm59956 жыл бұрын
2:19 не хватает песни из паровозика Томаса
@igrokpro29003 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@user-po3oh3dv6v3 жыл бұрын
Апхахпхппхпхпп
@user-yg2km7mg6w5 жыл бұрын
Совсем не по времени, коротенькое платьице у Зины)))
@user-rs3br2ni3q6 жыл бұрын
Не знаю почему но мне сразу вспомнилась песня Вики цыгановой
@sashasasha4216 жыл бұрын
Спустя 7 лет поезд ездить со скоросьтю 550 км/ч
@user-vo2uw8uc7g6 жыл бұрын
Sasha Open щщ
@yessirskii39465 жыл бұрын
А Японский Поезд Синкансен будеть ехать 2100
@TheReynGamer9 жыл бұрын
Из за сапсана у нас переезд на минут 20 закрывают!
@user-sr6pi5lp3q5 жыл бұрын
Рашкапроблемы
@coVid--jc6dt5 жыл бұрын
@@user-sr6pi5lp3q в усроине не лучше, иди поройся в мусорке, может найдёшь что пожрать
@coVid--jc6dt5 жыл бұрын
@@user-sr6pi5lp3q моя мамка живёт в России, а не в твоей усроине.
@user-sr6pi5lp3q5 жыл бұрын
@@coVid--jc6dt приехала, посжирала и уехала.
@coVid--jc6dt5 жыл бұрын
@@user-sr6pi5lp3q у меня нормальная мать, и она никогда не поедет в усроину
@Natatulka28 күн бұрын
4:03 Сигнал старинного поезда😮 супер
@Mikhail47857 жыл бұрын
Зинаида потрясающа!!!
@user-ph9xg9fw8s7 жыл бұрын
Ну насчёт Сапсана слишком просто сделали.Там же токоприёмники надо поднимать?Эпк включать?
@user-sm1lh8wf7l6 жыл бұрын
запуск стандартный,как на любом электровозе
@user-zl8md6in3x2 жыл бұрын
есть мнение что именно на этом сапсане в Ярославль приехал "Потеряннный"
@Natatulka12 күн бұрын
"Где деньг...юбка,Зин?..."Или это сбылась мечта Зины и это у неё-короткая маечка:)?
@Wlad2099 жыл бұрын
Выпуск то очень давнишний, интересно, почему его только не так давно выложили.
@apq21156 жыл бұрын
Не сапсан, а Siemens Velaro Rus
@user-zc8gj3vv8w3 жыл бұрын
Это коммерческое и техническое названия, как иволга и эг2тв
@user-xh3ug7bd3p3 жыл бұрын
Или ласточка
@user-xx7ci7et6k3 жыл бұрын
@@user-xh3ug7bd3p эс1, эс2, эс2г, эс2гп
@anatolfuchs2206 Жыл бұрын
ICE . Inter Citi Express. Разрабока фирмы Зименс . В эксплуатации с 1991, в Германии, Швейцарии и Австрии.. 58 поездов.
@homosappiens3682 Жыл бұрын
как бы 304
@TAK-DAROVA10 ай бұрын
Я смотрю видео про Сапсан в Сапсане)
@Natatulka12 күн бұрын
✌️
@pup1sh6076 жыл бұрын
радистка Зинаида откуда-то взяла офицерскую планшетку нашего времени и одета в гимнастерку офицера, а погоны красные парадные и пустые
@user-mm1zm3hb8g6 жыл бұрын
+Максим Пупыркин. И с голыми ногами в мини-юбке в 1945 году её бы просто арестовали.
@user-qz8yt9un9r5 жыл бұрын
А ещё в форме радистки проезд на сапсане бесплатный! Или миниюбка пригодилась?
@valenok636 жыл бұрын
Прокатился я как-то на Сапсане... На скорости 200+ поездка перестает быть комфортной. Появляется шум, шатает сильно. Места в эконом классе довольно мало. Больше ни ногой в Сапсан. Проще вечером сесть в поезд, 8 часиков поспать и утром в Питере. К тому же цена довольна высока.
@cherniy_pios6 жыл бұрын
Горазд ты пиздеть, Никитка, Сапсан по всем статьям приятнее и комфортнее самолета например, шумит раз в пять меньше, не трясет, места больше вдвое что в длину, что в ширину, про сортиры вообще молчу, можно плясать.
@arzoron10133 жыл бұрын
На самом деле я согласен с мнением Пушного в конце выпуска.
@AmilTVoriginal2 жыл бұрын
Большинство согласно
@virgin2425 жыл бұрын
Пушной молодец
@temkazhitkov6 жыл бұрын
У моей бабушки в деревне стоит такой же паровоз старый