В данном выпуске мы рассмотрим что такое "спарка" задних колес, чем она опасна для водителя и окружающих, как следить за ней. #GARAGE24 #Сидимдома #Автошкола Для связи: email: garage24life@gmail.com
Пікірлер: 50
@Garage_242 жыл бұрын
Для донатов: Сбербанк 4279 3806 9110 6597
@user-ne5bd9rf2j10 ай бұрын
На гайкИ и шпильки наношу спичкой риску краской для контроля на отворачивание. Смещение риски на гайке относительно шпильки - гайка ослабла.. И никаких колпаков на заднюю спарку. А контроль давления - по обжатию колес сзади .......
@kakaha32 Жыл бұрын
Спасибо автору. Все по делу!
@nlr99394 жыл бұрын
Сколько же ты сил вложил в эту газель, даже кузов идеально выкрашен, на крупном плане видно. Новые диски воткнул, а не с ближайшей металлобазы, ступицы покрашенны 👍
@Garage_243 жыл бұрын
Привет коллега! В минувшем году мы пережили полное восстановление кабины, занимался один с марта по октябрь в свободное от основной работы время. Скоро отсниму что получилось)
@user-xn2cu8jy4y2 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@ilovealiexpress94754 жыл бұрын
👍👍👍
@user-fu9ew6ru4f3 ай бұрын
Спасибо
@vasilhrudzko2 жыл бұрын
Тема проверки и подкачки давления колес не раскрыта. Соски выходят между колес спарки. Как подобраться? Можно применять удлинители.
@ionetheone60002 жыл бұрын
Проблема тут одна-конструкторы рукажопы!Гайки идут без конуса(то есть прямые),из-за этого, диск не центрируется как положено,а чисто притягивается гайками,а если ЦО у диска будет с зазором,то естественно он будет откручиваться.Тут только одно решение,притягивать динамо. ключем,с нужным моментом+смазать резьбу герметиком(обычным)тогда точно не выкрутится.
@sergmony90122 ай бұрын
Подскажите как крепление для колпака называется? Где вы их купили?
@Garage_242 ай бұрын
Здравствуйте, это сам собрал т.к магазинные слабые.
@cbrkazan26462 жыл бұрын
Добрый дядя, скажи пожалуйста, хочу бате (он тоже газелист) подарить браслеты противоскольжения. Они через отверстия в диске лямками цепляются и держат на протекторе цепь. Так вот в чём вопрос - спарку дисков можно прикрутить так, чтобы отверстия в колёсах не совпадали друг с другом так, чтобы лямку просунуть было невозможно? Или в любом случае ему подойдут? Или может ли быть что диски разные или ещё какие то такие причины, вызванные спаркой дисков газели, из за которых могут не налезть эти самые браслеты? Посмотреть воочию нет возможности) Вопрос так себе, но надеюсь ты понял меня) спасибо)
@Garage_242 жыл бұрын
Доброго времени суток!:) Чтобы отверстия совпали на дисках надо сразу их ставить ниппель к ниппелю. Если один диск старого образца, а другой нового, то визуально при установке смотреть. :) Несколько слов о цепях. Самые лучшие на мой взгляд это цепи собранные лесенкой, фиксирующиеся с помощью замка зажима по бортам покрышек. они более эффективнее и не зависят от количества отверстий и типа диска автомобиля. :)
@cbrkazan26462 жыл бұрын
@@Garage_24 спасибо большое!)
@user-ng8ig3ed4s Жыл бұрын
Про давление в шинах выпусти видео
@Garage_24 Жыл бұрын
Хорошо! Спасибо за проявленный интерес!
@72rimru2 жыл бұрын
Раньше на газонах футорки и гайки были левые и правые. Никогда не откручивалось
@Garage_242 жыл бұрын
Раньше авто делали на выносливость, сейчас на количество, они вон выходя за ворота завода уже рассыпаются..
@user-xu4lu9tk5vАй бұрын
Митсубиси фусо 2012г футорки с завода
@korotichmichael3 жыл бұрын
А подскажите пожалуйста, сколько колёса качать? Газель 2705, вожу до 2200-2300 кг
@Garage_243 жыл бұрын
вполне 3,5-4 хватит, больше смысла нет качать
@RomanSenchuk2 жыл бұрын
@@Garage_24 а єсли по 6-7 тон возить на r16 сколько качать?
@Garage_242 жыл бұрын
@@RomanSenchuk под такой вес резина и диски не рассчитаны.
@user-qn6kt2fg7qАй бұрын
6-7 тонн газон и то норма 4-5 тонн. 😮
@user-mt1qw4vp2t2 жыл бұрын
Для чего установлена металлическая конструкция на крышке ступицы ?
@Garage_242 жыл бұрын
крепление колпака было
@user-qh4iz4bq7o2 жыл бұрын
Если существует такая проблема почему не делают щпильки и гайки с левой резьбой?
@Garage_242 жыл бұрын
Это слишком сложно для нашего автопрома...
@user-fc8qt5bg7j3 ай бұрын
Спарку проверяю молотком
@ALEKSANDR998 Жыл бұрын
А на соболе из можно спарить?
@Garage_24 Жыл бұрын
только путем замены моста и переделки внутренних арок
@ALEKSANDR998 Жыл бұрын
@@Garage_24 у меня соболь фургон!
@Garage_24 Жыл бұрын
Рама идентична раме Газели, только короче в длине. Знаю доподлинно что ходовку можно как на Газель от Соболя поставить, так и наоборот. У нас в деревне ходит ГАЗ 3221 с ходовой от Соболя. Только смысл на Соболь ставить мост со спаркой от Газели? Когда у меня была бортовая Газель я наоборот хотел избавиться от такого моста.
@ALEKSANDR998 Жыл бұрын
@@Garage_24 да я так для информации что делать если грузоподъемность увеличить!
@Garage_24 Жыл бұрын
путем добавления листа, либо подресорника с установкой отбойников подресорника на раму. Грузоподъёмность увеличится, комфорт останется (не будет скакать) либо путем установки пневмоподвески
@cobelco902 жыл бұрын
Если балоны целуются это плохо или ни на что не влияют?
@Garage_242 жыл бұрын
Износ боковин
@cobelco902 жыл бұрын
@@Garage_24 что делать с этой проблемой? Купил автокран. Нагрузка на ось неизменная. Задние две оси в ладушки играют🤦
@Garage_242 жыл бұрын
повысить давление, или смириться...
@cobelco902 жыл бұрын
@@Garage_24 скорее смириться. Давление уже некуда поднимать
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq13 жыл бұрын
Ухоженная машина👍
@Uaz3 жыл бұрын
Какую резину взять? Голову сломал уже, груз 2000-2500, из опыта
@Garage_243 жыл бұрын
если бюджет то белшина, волтайр, кама.. или китай... если подороже то бридж, кстати хорошо на фурах выхаживает где нагрузки в десятки раз больше.
@Uaz3 жыл бұрын
@@Garage_24 триангл 646 оптимально среди бюдждеток? Спасибо
@Garage_243 жыл бұрын
кстати да, она заточена под условия работы на микроавтобусах и коммерческих грузовиков, думаю вполне себе пойдет. Если ходите с перегрузом то на будущее рекомендую поставить датчики давления в шинах, очень нужная вещь.