Сделайте пожалуйста теплые полы в машине, очень интересно и актуально для зимы, помогите в топ поднять😉

Вы музыку приглушайте в момент запусков иначе неслыхать

Познавательно очень! Спасибо!

Ништяк мужики, ваше видео стаёт как инструкция, молодцы, респект и уважение к Вам, сбольшим удовольствием смотрю ваше видео. А где ваш катер Амур, и какие работы с ним производятся?

Выхлопом заинтересовало...

Мангал -это мощь))) Ребята всю вашу каманду поздравляю с Рождеством !!!

Познавательное видео.Спасибо!!!

8:05 10W60 по вязкости на морозе такое же, как и 10W40 !!! Первое число (10) как раз и означает минимальную температуру прокачивания масла и проворачивания коленвала. 10 - это -20 градусов. А число после W это как раз вязкость нагретого до рабочей температуры масла!!!

Когда сосед завел машину, а ты нет. Воспользуйся выхлопом соседа пока не видет))

Надо было с шашлыком отогревать. Было бы не только полезно ,но и вкусно.

Весёлый ты мужик! Позитивный молодец!

красавцы!!!! с Рождеством всю вашу команду! Когда вы уже жигу в кислоте растворите)))) хотелось бы на это посмотреть)))

А где кхе кхе в начале видео ?

Лайк,с Рождеством!!!

Как всегда на 107%, просто супер!!! Однозначно лайк!!! 👏👍

Хороший акб, масло по сезону и вебаста, творят чудеса. Всех с рождеством!!!

Предлагаю: завести автомобиль в маленьком герметичном помещении и проверить сколько проработает двигатель пока не задохнется. лайк в топ

4 ПОВОРОТНЫХ КОЛЕСА ОБРАТНЫЙ РУЛЬ R24 на ЖИГУ

Способ прогрева выхлопом - работает! Прогревали впускной коллектор мотора 1az fse (схватывал, но не заводился)от другого авто с двигом 2.4 с катализатором. Трубу от пылесоса, которая используется в гараже разместили на кат накрыв одеялами В -30 за 1 час на подопытном выступил иней и впуск на ощупь стал чуть тёплым, по всему подкапотному пространству кроме инея выступила изморозь от тепла. Технически исправному авто это облегчит пуск 100%, тема рабочая! Но наш пациент не запустился продолжая заливать свечи и схватывая. Все пуски были с 2ух запараллелееных АКБ. Далее грели 20 минут тепловой бензиновой пушкой, кстати если вы уважаете свой авто - не советую этого делать, негуманно. Ситуация не изменилась. Только после этого задумались о перемёрзшем выхлопе. Как это определить? При выкручивании свечей после неудачных пусков из некоторых колодцев издавалось шипение и выходил дымок полусгоревшей смеси. Так же товарищ может подставить ладонь к выхлопной трубе (залепите её снегом) и проверить наличие выхлопа. Было принято решение буксировать авто с вариатором в тепло, благо тащить 2км. Пишу следующие выводы: 1. в лютый мороз автозапуски зло, надо либо прогазовывать, либо кататься для выплеска конденсата. 2. НЕ ставьте авто мордой вниз. И как давно мне известно на практике, машину с залитыми свечами бессмысленно мучать. В том случае, если после сушки и чистки свечей (вкручивания новых) она не запустилась 2 раза - тащить в тёплый бокс, выкручивать свечи, минимум 3, а лучше 8 часов дать отогреться, заодно просохнут камеры сгорания. После этого заводите с 2ух живых АКБ, может легко схватит, но как правило придётся крутить стартером около 10 секунд, а при схватывании хотя бы 2ух цилиндров начинайте подгазовывать не переставая крутить стартером, как дождётесь увеличения оборотов - отпускайте ключ.

Супер, золотые слова.

Респект парни, очень сильно взял на ум. Куплю такую гофру, чтобы была. Помогу братишкам а то и они мне помогут. У Вас был.

Выхлоп делает свое дело! Не ожидал!

Спасибо большое братан. Очень понравилось и полезно.

Спасибо за интересные ролики... Хорошо, что у вас есть время на эту ерунду) Я долгое время прожил в Сибири и зимний пуск это для меня было очень актуально. Хочу поделиться своим опытом. По сути от самого жёсткого и до самого лайтового для ресурса двигателя. Собственно у меня их было всего два. Первый, это жёсткий, который не всегда срабатывал. Заключался в следующем. Практически это пуск на холодную, прямо с нуля. Максимум, это занос аккумулятора в тепло. Очевидные минусы этого способа вам известны, но есть ещё менее очевидные возможно связанные с конкретным автомобилем. Дело в том, что в моём случае этот способ срабатывал 2-3 раза подряд. Сейчас речь идёт о температуре -25 -30 ниже вообще бесполезно его применять. Затем если машина делала 2-3 таких старта, то на четвёртый или даже на третий она вообще переставала как-то "схватывать". Отогрев в боксе и прокалка свечей не давали ни какого результата. Не имея ни каких средств диагностики, а только денежные, поехал и купил новый комплект свечей зажигания. И о чудо, машина завелась. Вкручиваю старые, не какой реакции. Таким образом, через несколько дней заморозков попадаю в бокс с аналогичной проблемой. Попав за зиму на 3-4 таких случая понял, что это не дело. Только одна буксировка автомобиля в промзону из города чего стоит и речь здесь даже не о финансах, а затратах физических и по времени. Ну и финансы тоже, вещь которая не так быстро пополняется так как бы этого хотелось, свечи зажигания тоже не копейки стоят. В итоге определил для себя довольно спорный среди автолюбителей и профессионалов способ старта в морозы. Это проливка блока горячей водой. Здесь ключевое слово "проливка" а не заливка, обливка в некоторых упоротых случаях, окрапление...))) Способ рабочий на 120%. Здесь главное не суетиться и не торопиться. Заранее понимать, что на процедуру уйдёт как минимум около часа или даже больше. Описание процесса...) Благо, что мы перешли на фильтрованию воду и каким-то образом у меня появилась лишняя большая пластиковая бутыль. Наполняю её водой, устанавливаю в удобном месте под капотом. В виде шланга идеально подходит шланг от лейки в душевой... Без проблем его демонтируют как туда так и обратно, поэтому специально так и не заимел. Струю настраиваю на максимально открытую часть блока, с возможностью протекать по большей площади. У меня это была передняя, верхняя часть ГБЦ. После того как вода в бутылке закончилась, примерно 15-20 минут. Не спеша идём и наполняем вторую бутыль. После этого, не теряем самообладания и как бы нам не хотелось уже крутануть стартером, идём на третий круг. После третей бутылки, мы видим, что двигатель в состоянии какбудто его недавно заглушили и он ещё не успел остыть. Крутим стартер, даже если у вас за бортом -40 двигатель легко стартует и говорит вам спасибо...)))

Спасибо за видео. Реально и очень актуальное видео и лайфхак для наших морозов .Ставлю большой,жирный Лайк👍

Это жа та шоха в ахуенном состоянии, которую они купили и теперь она стоит гниет на дворе 👍😒

Очень интересна тема использования выхлопных газов, особенно зимой!

Красавчики,мне бы так. Моя 99 перевариваю днище. Вообще масло колом замёрзло. Хотел бы как нибудь завести,но не получается. А вы ребята,красавцы. Смотреть приятно )

У меня тоже товарищ грел с помощью костра,в итоге сгорела машина.

Конечно короллу не завёл слышно, что акум не тянет.

Супер интересный выпуск👍

У нас не очень холодный климат, но как-то было аномально для нашего региона -30. Мне самому стало интересно проверить машину, хотя, так поступать и нельзя, это понятно. БМВ е91 двухлитровый ДИЗЕЛЬ, я не помню год выпуска, один из первых, ей года 4 было, пробег 260.000, акк родной с завода. Несколько дней на морозе, сел, кнопку запуска нажал, она зажгла панель, показала, что прокаливает свечи, секунд 15 прошло, я думал уже уходить, а она как перданула таким черным дымом, который я только в кино видел и завелась. Правда, белый снег в районе метров трех сзади стал, как сажа. И всё в порядке, поехала, прогрелась, никаких отличий. Солярка была "Арктика", ну походу у вас такая же, другую у вас при такой погоде не продают, может название другое. Масло 5w40, оригинальное БМВ, которое на заводе льют. Так что, мое мнение, если дизель завелся, то бензину-то что? Нормально обслужить машину, подготовить к зиме и всё нормально будет. Я очень сомневаюсь, что вы заливали в эти авто хорошее масло. Кстати, вот вам сюжет для ролика: купите разные по цене масла и оставьте на морозе.

Ребята, пока у нас -50 -53 было, заводил своего шершня только с помощью паяльной лампы

Вот это действительно хорошее видео, полезное) гофру найти не так сложно, или шланг на худой конец, одеяло тоже у многих есть, а эффект потрясающий!)

Узнаю гараж 54, так держать мужики!)

Огонь как всегда!!!

С Рождеством Христовым вас! Поделитесь снегом пожалуйста!)))

Где-то 2055 как поехать с помощью сигареты.

Привет молодец видео прям вовремя я из Томска как раз кому небуть пригодится.

Все как всегда, круто.!

Как всегда Гараж 54 радует мой взор!))))

7:17 а вот этот способ я впервые вижу...

Был у меня Газ 67 заводил ручкой с 6 вольтовым акумом в 20 гр мороз. Сцепление палкой фиксировал. Стронуться была проблема- в мостах и коробке нигрол. Аж сцепление дымит.

Клёвый видос.! Влад а что бы вы придумали с тачкой где 3 мотора?

Температура за -30... Торетто в триконцах... 🌝

Здравствуйте! У моих знакомых был случай с карбюраторной газелью. Он клал обычную электрическую лампочку на корпус воздушного фильтра, тем самым разогревая карбюратор для лучшего пуска в холодное время года. В результате, в процессе разогрева, он ушел пить чай, и автомобиль воспламенился и сгорел до тла! Предлагаю Вам показать опасные способы подогрева ДВС и меры предосторожности, ведь некоторые неподкованные и в правду мангал разожгут под машиной, да и спалят от неопытности. А про лампочку, можно для наглядности и сжечь что нибудь)) людям нравится движ

одним словом МОЛОДЦЫ 👍

Круто! Надо быстросьемы и комплект шлангов "отогрей соседа" и всех перевести на один антифриз.

15:51 сверху сетку мелкую, как на фильтрах используется, и языки пламени не будут покидать мангал.

Давай эксперимент, можно ли аккумом от шуруповерта помочь тачку завести когда все замерзло

Как идея, провести охладительную магистраль двигателя, через все сиденья автомобиля, что бы не отменялась возможность двигать сами сиденья и можно было отключить / перекрыть подачу тепла на сиденья

Чё летом 🤣🤣🤣мое любимое выражение которое я часто говорю ) "чё сумасшедший "Ну Влад ))))) чё летом )

Жига-тррреньь...!!! Тоёта-кхе, кхе, кхееее. Лысый-в шоке.

Священный шестопал заводится в любой мороз)

Вариант с перекидыванием шлангов вряд ли кто-то будет использовать, так как на морозе это все делать очень неудобно и можно легко повредить шланги и хомуты. А самое главное - таким образом можно завоздушить обе машины. Потом в итоге из обеих выгонять воздушную пробку

У знакомого в на всех камазах были установленные летом быстросъёмы с отсекающими кранами на тосол, сейчас можно наверно взять от поливочных шлангов; в гараже был специальный теплообменник от центрального отопления, везде залит один тосол (смешивать нежелательно). Все камазы к утру слегка тёплые, + на каждом спецразъём от болгарской электрокары для пускового на базе сварки. Никогда проблем не было.

За идею со шлангами с Глушаков отдельное спасибо👍👍👍а с мангалом с верху мясо нужно😂😂😂

С Жигой не честно, поставь свежий аккум куда угодно, он "лёд" провернёт

Если стоит железная защита картера, то можно мангал ставить даже с небольшим огнём, главное чтобы не было больших подтёков бенза и масла.

-31 - это тепло 😄👍! 2115 инжектор - 30 ооочень плохо заводилась. Киа Рио Х лайн - 39 с трех секунд без проблем 👍

Очень интересный видос! Смотрел с удовольствием))

Ребята, а вы работаете с "огоньком" :) Лайк, однозначно

Но за методы. Лайк от меня. Способ с ОЖ слишком муторный и не каждый согласиться таким заниматься на сильном морозе. Про костер под авто я вообще молчу, вдруг где подтекает бензин - прощай тачка. А вот способ с выхлопными газами спасибо большое. Закуплюсь перед морозами гофрированной трубой и одеялом, быстро, эффективно и бесплатно, никого вызывать не надо. Главное не забывать аккум домой заносить

Да круто а за монгал отдельный лайк!

Шоха топ !!!! Сохран изумительный..

Предложение, сделайте предпусковик своими руками, можно даже из печки от запорожца, думаю интересный контент выйдет)

Ну вы блин просто химикаторы👍👍👍

Сделайте шумку авто из монтажной пены, оч интересно будет ли работать

СТОЛЬКО СНЕГА, МОЖЕТ ЧТО НИБУДЬ ПРО СНЕГОХОДЫ ЗАМУТИМ!

Спасибо! Познавательно. Но второй способ подойдёт только тем, у кого в автомобилях антифриз одинаковый.

С Рождеством!!!

Ребята красавчики привет вам из рязани😄👍👍👍👍👍

Продолжаем рубрику с портативной газовой плиткой, чтоб просто можно было в ближайшем магазине купить и отогреться!!)

Предложение: залить теплое масло в холодный движок и холодное масло в теплый движок. Что легче заведется и будет крутить. Или паддоны с маслом.

Братух ты конечно прости, но я кайфанул с трека на фоне 💪😂🤘

INTERESSANTE 🧐❄️🥶 Show 👍

Сделайте , пожалуйста, тест разогрева с помощью баллона газа и однокомфорочной горелки на 4-5 кВт. Если так масло прогревать, то сколько потребуется времени при -25?

В видео: "а спонсор этого..." Мой большой палец правой руки: скип скип скип тык тык тык

Гараж 54 ПУШКА💪💪💪💪💪

Весьма полезный ролик

С праздниками вас!!! Подарите ШЕСТЁРОЧКУ аппарат буду на нём на работу гонять а то 30 км в маршрутке некамильфо!!

что за привычка у вас блогеров музон включать громче разговора

Субару EJ 20, в минус 37°с простояла всю ночь. Еле живой акум, на 1 час в горячую ванну и 10 вёдер горячей воды на двигатель / коллектор. Завелась с одной прокрутки, правда с подгазовками. Удачи га дорогах!

Правда очень интересно пол с подогревом в авто увидеть

Попробуйте греющий кабель, по типу, которые используют для того, чтобы вода в трубах не замерзала. Интегрируйте его в поддон и попробуйте что будет, если его закрепить снаружи, вокруг поддона/блока.

Костер под авто - самое то)

Хвалёные иномарки 🤣, Жига 💪мощь.

Класс выхлопом это прикольно💥💪👍👍👍

Надо было попробовать вариант: развести костёр в 1.5 метре от машины и один конец трубы 100 мм в костёр , а второй конец трубы под машину.

Давайте у двух машин соедините системы охлаждения и посмотрите на сколько быстро прогреются..

За 06 ставлю лайк,у меня были 3 таких,только положительные эмоции👍

Третий способ с углём топ) Спасибо вам)

2:34 лысый что с тобой???

На Жигу поставил свежий аккум, а тойоту мучал старым

Доктор Франкенштейн уже добрался до Кемеровских жигулей!

Уроки кулинарного мастерства от Влада. Сначала суп варили из жиги, сейчас шашлык из двигателя. Что дальше?

Надо было дизель греть:)))

Я как начинающий блогер из Австралии обожаю стиль таких видео! 🙌

Попробуйте горячей водой, постепенно поливать а потом запустить. и подождать что бы высох в то замёрзнет, будет не приятно