важное дополнение - очень длительная работа на холостых, возможно и вредна для двигателя.
@MAlex-ej8lq2 жыл бұрын
Достаточно на бензопилу глянуть - на холостых засирается глушитель моментально. На холостых смесь богаче, сгорание не полное, сажа оседает на поршне, забивает маслосъемные кольца, забивает каталик и т.д.
@user-hh9zh9bi4e2 жыл бұрын
@@MAlex-ej8lq Привіт!🤘🖖🎅🔩
@igorovcharov74242 жыл бұрын
Гараж54 выпустили видео, сделали прозрачными крышку клапанов и поддон и в минус 30 завели Гыгули. Там более чем ясно видно как смазывается движок на холодную. Прямо скажу нет смазки. Ну и какая может быть нагрузка на двигун, если он работает на сухую!
@igorovcharov74242 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/iKyGgbqbsc6bhJ8.html
@petersburgsummerresident23112 жыл бұрын
Нет.. Не вредна.. При проектировании параметры смазки закладываются. Расчётная величина.. Так что голодать не должен, если исправен.
@collectionfigure49162 жыл бұрын
Показательное видео для многих блогеров и обзорщиков - ноль мата и максимум пользы. Даже оставил немного места для критиков и дискуссии. Круто!
@andrewsnews68302 жыл бұрын
Он рабочий человек, мастер своего дела! Пролетарий.
@yabooka2 жыл бұрын
Совершенно поддерживаю. как же противно смотреть и слушать этот мат. Большой молодец умеет говорить, а те просто не находят других слов поэтому и матятся заполняя пустоту в первую очередь в голове.
@user-fr5cb7tx1y2 жыл бұрын
Всё правильно,
@user-ux4yd3mq4y2 жыл бұрын
Ваш комментарий нас вес золота, полностью с вами солидарен, автора слушать очень приятно. Всегда задаюсь вопросом : зачем учить, надрываться 11 лет изучая русский язык в школе если по итогу мат трехэтажный.
@arkadyalfimov80232 жыл бұрын
@@andrewsnews6830 6 1ш6"c
@user-rg9yr3wu1k Жыл бұрын
Я в шоке от увиденного ! Я думал что я все видел на ютубе ! Но я ошибался ! Какой дядька !!!!! Ум , склад ума , харизма , опыт! Одно удовольствие слушать , и познавать!!!
@user-ii3hy7ve6c Жыл бұрын
66п
@user-pl5kl4li4o6 ай бұрын
Очень приятный человек, одессит, коренной, с характерным "говорком", очень любит свой город, прекрасный человек, добрый, который зарабатывает на "хлеб насущный" своими "золотыми руками", очень похож на Зиновия Герда, только тот в артисты, а он в мотористы! Дай Бог ему здоровья и долгих лет! Буду прогревать двигатель, как он сказал!
@gragbogdan50846 ай бұрын
Вначале в темных очках подумал,что Роберт Дениро ведет ликбез 😂
@user-wm7dd6zs9s5 ай бұрын
Точно. Роберт Дениро, голосом Василия Мельниченко. 😂
@redrocknrolla93983 ай бұрын
Одессит - это какой-то качественно иной вид хомо? Иначе откуда подобное стремление сделать акцент на этом?
@user-pl5kl4li4o3 ай бұрын
@@redrocknrolla9398 А, что когда говорят коренной москвичи или петербуржец, тоже делают акцент?
@redrocknrolla93983 ай бұрын
@@user-pl5kl4li4o Именно так. "Делают акцент". И тоже неизвестно с какой целью. Как вариант, подчеркнуть своё особое право на проживание в "столицах" и огородить себя от "понаехавших"? Так ведь и они "понаехали" в своё время...
@user-df6xt4we2y6 ай бұрын
Умный, харизматичный и грамотно технически подкованный Человек! Благодарю за полезную информацию
@hrigoryakhtyrskiy3974 Жыл бұрын
Я водитель (не профи) с 35 летним стажем. Этот ролик - первый, где специалист не только разложил все по полочкам, и сделал это аргументировано и красиво, без «воды», без мата и самолюбования! Спасибо вам огромное! С уважением. Григорий.
@minermann61 Жыл бұрын
и что ты понял из этого ролика поясни-ка?! ))))))))))))))))
@user-xb9qg8qs8s Жыл бұрын
@@minermann61 что прогревать автомобиль необходимо до установления холостых оборотов 800-900
@minermann61 Жыл бұрын
@@user-xb9qg8qs8s В том и дело, что ничего ты понять и не смог бы из этого тупого ролика. А прогревать машину надо не до оборотов а до температуры ))))))) Прогревай до 50 и потом можешщь газовать. А до этой температуры газовать не рекомендуется
@user-xb9qg8qs8s Жыл бұрын
@@minermann61 я всё понял.
@minermann61 Жыл бұрын
@@user-xb9qg8qs8s и ещё тебе полезный совет дам - меняй резину на зимнюю не тогда, когда зима настаёт, а тогда, когда дороги снегом покрываются )))
@DDA-zi3wq Жыл бұрын
Этот замечательный человек достоин золотой кнопки .За его труд потраченные нервы время силы .Подача материала шикарная .Рассказано все грамотно четко .Разложено по полочкам .Давайте отблагодарим этого замечательного человека .Лакими и подпиской .Он это заслужил действительно.Милый человек счастья тебе большого.Мирного неба над головой ...! Так держать развитию вашему каналу ...!)
@user-pi7nn4mx6i Жыл бұрын
Просто класс
@Albert-gr7od6 ай бұрын
Все по полочкам разложил, красиво и аргументировано, без мата! Колоритный дядька, здоровья вам!
@user-vo6re5ve3q4 ай бұрын
Дякую Вам за приємну, розумну ,без матів розповідь.
@viktorramb61835 ай бұрын
Респект рассудительному спецу, поминающему систему причина-следствие. Добавляет авторитета то, что ширина интересов достаточная от искусственных железяк до природоведения, основа та же - законы природы, законы физики.
@user-mg6qn9tv3n Жыл бұрын
Какой харизматичный и приятный дядька. Я сам инженер-механик ДВС но с удовольствием послушал! Мира тебе Одесса и здоровья спецу!
@prostoi79756 ай бұрын
🎉
@sinduriy6 ай бұрын
Главное чтобы нацистов там не было
@user-cj5mu7vs6l6 ай бұрын
@@sinduriyнацисты в кремле
@sinduriy6 ай бұрын
@@user-cj5mu7vs6l или в Киеве, клоун
@user-cj5mu7vs6l6 ай бұрын
@@sinduriy в кремле. А что клоун? Почему? Он свободно ездит по миру, Им помогает весь мир от Японии, кореи, новой зеландии до США и Канады. А Путин в розыске. Ему даже в Армению низзя.
@KuKluxKlan18652 жыл бұрын
Талантливый человек талантлив во всём! Браво, моторист, интересующийся речным илом и историей своих мест!
@RumataEstorskiyMoskv5 ай бұрын
Спасибо за просвещение!!! И отдельное спасибо за красивую речь! Таки прямо приятно слушать образованного человека, да с поставленной дикцией и с таким необычным набором речевых оборотов.
@istetsmudryy25795 ай бұрын
Он же одессит, а это значит.
@user-yt7ed3cc9l5 ай бұрын
Еврее очень образованные люди, даже работяги .👍
@AndreiAndrei-fq9kl5 ай бұрын
Не мог не уделить внимания. Моё уважение к ВАМ, всё доходчиво рассказал.( Сам перебирал двигатель) Очень жаль новое поколение, которое очень далеко от этого.Меньше и меньше становится хороших специалистов в этой отрасли. А вам жму руку 🤝и от всей души русской желаю удачи и успехов в вашем не легком труде
@TAIFUNTeam5 ай бұрын
«От души русской желаю». Ага, знаем мы эту русскую душу.. лучше бы молчали
@user-ro8jd4hk8q4 ай бұрын
@@TAIFUNTeam молчать тебе нужно, можешь еще опу Зеле поцеловать хозяину своему
@thethunder44064 ай бұрын
@@TAIFUNTeam Речь же про леопарты с свастикой?
@amurspace58322 жыл бұрын
Вот таким должен быть настоящий преподаватель автодела, знающим, умеющим наглядно все показать!
@Sociallist2 жыл бұрын
Абсолютно согласен
@user-tg4cr9ch4d2 жыл бұрын
Он сила !! Привет из Кемерово !!
@user-uz6so7pj7f2 жыл бұрын
👍🤝✊
@user-vk1oo2xe7e2 жыл бұрын
Абсолютно харизматичный дядька, очень вкусно излагает! Слушал не отрываясь пока он про прививки не заговорил... Таки зачем...???
@surf97302 жыл бұрын
Да, отличный препод, цены таким небыло бы в автошколах👍
@wemar485410 ай бұрын
Четкий умный грамотный а главное добрый и приятный дядька! Спасибо за видео ,сто лет жизни ему . спасибо!!!!!
@voloxa79.6 ай бұрын
Спасибо большое вам за вашу работу😊,очень интересно и познавательно
@user-il2tm9uo7e5 ай бұрын
Спасибо вам за интересную передачу и грамотно все объяснили и правильно рассказали о и поучительную передачу здоровье вам и вашем близким низкий вам поклон
@user-fu2hd3zo9p Жыл бұрын
Всесторонне мыслящий человек,даже с большим удовольствием дал прочувствовать дары природы и историю Одесского прошлого.Низкий ему поклон....хочу отдать должное,молодец мужичок!!!
@NG-bs7xm7 ай бұрын
У него пытливый и любознательный ум, в любом деле он разобрался бы досконально.
@user-iq8kq6tz2t6 ай бұрын
Присоединяюсь к вам! Спасибо за интересный рассказ одесситу. Дай бог здоровья пережить сумасшедшее время свихнувшегося карлика. Да и всем нам! ❤
@user-me5jx9li1c6 ай бұрын
Развез как до Луны оно надо простому водиле ?
@henrykkuczynski1831 Жыл бұрын
Мужик!!!! Я в восторге!!!! Ты молодец!!! Знания у Тебя и практика - огромные!!! Дай Боженька здоровья и мира тебе и твоей стране!!!
@user-eo1ct1ks9x Жыл бұрын
Pan nieźle posługuje się językiem rosyjskim! Posiada pan znajomość języka na takim poziomie, żeby zrozumieć taki wielce niełatwy dla cudzoziemca temat i napisać taki ładny komentarz...! Jak mawiał Wielki Goethe, tyle razy jesteś człowiekiem ile języków obcych znasz. Nie jest język rosyjski łatwy dla obcokrajowców, chociaż nasze języki są spokrewnione, różnice w słownictwie są wielce znaczne, by utrudniały, a nawet czasem prawie uniemożliwiały porozumiewanie się. Podziwiam pana!
@henrykkuczynski1831 Жыл бұрын
@@user-eo1ct1ks9x wie Pan, ja się urodziłem w związku radzieckim, i teras mieszkam na tym terenie.... Polski - zaś znam, bo w domu rodzinnym trohe mówiono, w kościele, później studia w Polsce. ...
@user-jf2xx5qj8h Жыл бұрын
@@henrykkuczynski1831 проклятые поляки
@user-mm7lp4gy9y Жыл бұрын
После просмотра глыба
@user-iy4vn1hc9m Жыл бұрын
@@user-eo1ct1ks9x Ты пшек, тут тебе ляховщина общайся на человеческом.
@user-sy9um3op7s5 ай бұрын
Большой респект и уважуха Человек не только знает свое дело отлично,но и исследует окружающий мир,расширяет кругозор и делится с нами.Любознательность-качество настоящего ученого! Спасибо за познания
@master_tiler6 ай бұрын
Глядя на руки этого человека , его технические знания и понимание , он рассказывает о своей работе с увлеченностью эти руки явно "золотые"... И по некоторым особеностям можно судить что этот человек не "обдирает" людей , а помогает им оживить моторы на долгие года...
@sergriot4420 Жыл бұрын
Этому человеку нужны ученики! Передавать такие золотые знания поколениям. Привет из Казахстана!
@Alex-wt5ci Жыл бұрын
🤦 он моторист, а не преподаватель. Этому в учебных заведениях учат.
@user-pc2vp4fq6h Жыл бұрын
Аха учат😂.
@user-yx2lh9wl8i2 жыл бұрын
Настоящий "хирург" двигателей,и историю края знает.со всем уважение.
@user-tr3dp8ju1o5 ай бұрын
Спасибо за правильное видео обучение, которое я бы назвал " что то пошло не так ,, Очень доходчиво и понятно, но у нас очень у многих что то пошло не так. Спасибо за интересную экскурсию по городу Одесса и тайнам работы двигателя.
@VadimAkimovFurniture4 ай бұрын
Большое спасибо. Ролик посмотрел с удовольствием. Всë понятно, наглядно и с харизмой. Благополучия вашей семье и мирного неба
@gildier12 жыл бұрын
Очаровательный одесский говор плюс дяденька супер-классно объясняет. Я бы точно лучше не смог, хоть я и автомастер и всё такое👍огромный респект, коллега! Подписался)))
@user-bx7ft3ei6h2 жыл бұрын
Какой же душевный человек!!!! Заслушался!)) Вот к такому Мастеру попасть, удача. И редкость!!! Всех благ и здоровья!!!! Спасибо!!!
@user-fu1qt4yo4b6 ай бұрын
Молодец !!! Умный, дотошный, моторист. Такому моториста я бы всегда доверил свой аппарат. С искреннем уважением Евгений!!!
@user-fk2mo9lx3l4 ай бұрын
Даже интуитивно понятно, что нужно греть. Большое спасибо за подробный и доступный для понимания ликбез. В нынешних реалиях это очень актуально продлить жизнь своему авто
@paul3946 ай бұрын
Грею до оборотов холостого хода даже летом. Летом это буквально десяток-другой секунд. Даже не нужно смотреть на тахометр: по звуку все слышно. Обороты упали - поехал. Зимой дольше. Но обычно пока чищу машину, все уже устаканилось. Плюс выезд со двора до дороги довольно длинный. Еду потихоньку, на 1-2 передаче, не газую. К выезду на дорогу температуру мотор уже немножко набрал. Ну и дальше до рабочей - без фанатизма. Машинку надо любить. Дядька моторист - просто бомбический! Спасибо за ролик
@alexbardadym67765 ай бұрын
Honda Accord 2013 год Мне чтоб до холостых упали обороты (750) нужно будет минут 30 стоять греть его Пока не поедешь обороты не падают практически, так и держатся 1250 примерно Ебанутая система прогрева
@temenator24 ай бұрын
Печку выключить не забыл?😂@@alexbardadym6776
@throgvar47274 ай бұрын
Что за машина какая, что за секунды прогревается? Так не бывает.
@alexbardadym67764 ай бұрын
@@throgvar4727 на немцах такая тема есть, держатся обороты повышенные пока мотор градусов до 30-40 не прогреется и потом сразу падают до рабочих резко, это вероятно их экологические нормы типа. В тёплую погоду вполне реально за минуту дождаться. Но 90% машин снижают обороты плавно по мере прогрева
@Vask1234 ай бұрын
@@alexbardadym6776что ты чешешь
@user-zg3si3jc5y Жыл бұрын
Вы не только Мастер, но и настоящий патриот красавицы Одессы. Долгих Вам лет и большого уважения!
@user-td4lj4fg3h Жыл бұрын
они не сдадут город мразям
@user-en7di7ok6f6 ай бұрын
Спасибо Вам ,добрый человек) Дай Вам Бог здоровья и долгих лет жизни!
@slavaklik84765 ай бұрын
Молодец! Здоровья тебе, дружище, и что бы всё у вас было хорошо.
@PodGradusoM16 ай бұрын
Так доходчиво и харизматично, о такой непростой теме, мог рассказать только настоящий любящий своё дело мастер. Спасибо Вам!
@user-ef5pc8fm7v2 жыл бұрын
Выдохнул и подписался, дядька хороший, речь аккуратная и мысли понятные, дай бог здоровья ему! Всегда грею, курю, стекла чищу, смотрю температуру 50-60 и начинаю движение.
@nurlansha74062 жыл бұрын
Пусть машина курит- греется , а ты бросай курить , так твой пробег будет больше чем у машины.
@user-ef5pc8fm7v2 жыл бұрын
@@nurlansha7406 пытаюсь, спасибо.
@user-bamster2 жыл бұрын
Да я на своём дизельном Шаран не то что стекла, но и в машине убраться могу пока до 50 нагреется 😅😅😅 хотя EGR не глушил.
@algeko83602 жыл бұрын
50 что то многовато) и долго
@user-em8pt8eb3s2 жыл бұрын
@@user-bamster дизель долго греть ага и по сути не зачем. помогает вебасто
@katiaoleshko37235 ай бұрын
дякую за професіональне роз"яснення даної теми!
@gopa40794 ай бұрын
Дякую!!!!! Наскільки професійно і внятно, прямо і доходчиво. Молодець!
@user-nc1yt2cg3j Жыл бұрын
Этому человеку преподавать надо! Рассказано всё чётко, ясно, доходчиво и без лишней шелухи!
@user-fg6gz8by1l Жыл бұрын
еще бы чистоту в гараже навел, собирать двигатель в таком бардаке это пиз...ц
@valdiherlitz56 Жыл бұрын
Дядька молодец и еще акцент Одесский, но у физики законов нет, законы есть у природы, а физика их изучает и систематизирует..
@user-yn4jd9ut9m Жыл бұрын
@@user-fg6gz8by1l ЭТО ДЛЯ ТЕБЯ БАРДАК А ДЛЯ НЕГО ЭТО ПОРЯДОК!!!!
@user-yn4jd9ut9m Жыл бұрын
@@user-fg6gz8by1l и попробуй что то убрать или зделать по другому он тебя будет порицать за то что ты навел бардак!!!
@deeni1478 Жыл бұрын
@@user-fg6gz8by1l это самое обычное рабочее место моториста именно так и выглядит их чистота.
@serg80535 ай бұрын
Благодарю за информацию. Всего вам хорошего.
@user-it3gk6ir5n5 ай бұрын
Спасибо огромное Вам очень интересно слушать
@karakhan6968 Жыл бұрын
Спасибо мужчине за науку , спасибо оператору за то , что дал нам возможность его послушать!
@mikhail4504 Жыл бұрын
В общем всю жизнь грел до оборотов меньше 1000, теперь дядька рассказал почему так правильно. Ну и хорошо, дай Бог ему здоровья!
@user-yl9gm9ee3u8 ай бұрын
Согласен не прогресс двигатель держит повышение обороты это по заводским установками и не надо умничать.
@thecoon92527 ай бұрын
Так же грею. С первого месяца стажа) как авто, так и мото.
@yauhenskrydleuski13117 ай бұрын
20 лет не грею вообще. Только когда снег с окон, с крыши не сметаю. Бойницы прошкрябаю и в путь. Проезжал по 200тыс. Продавал с пробегом 400-500 тыс. Моторы норм работали.
@thecoon92527 ай бұрын
@@yauhenskrydleuski1311 карбюратор без прогрева не поедет, так что не надо нам тут боянить 😏
@user-6mr6or7 ай бұрын
Дядька рассказал тебе ,то что написано в инструкции на любой ДВС ты представляешь это пишут уже 100 лет. Контент для лошариков можно сделать пососав палец.
@alextango48744 ай бұрын
Спасибо огромное. Наше уважение вам за ваш труд.
@mssizov5 ай бұрын
Отличное видео! Замечательный главный герой и оператор! Аргументировано, доходчиво! Благодарю! Привет из Сибири!🙋🏼♂️
@user-vo3un4rj6i2 жыл бұрын
Моторист и рассказчик от Бога. Никогда не интересовался такими нюансами, но с удовольствием досмотрел до конца и теперь однозначно воспользуюсь этими советами.
@greenhedgehog Жыл бұрын
И как вы думаете почему? Он же - Одессит!😊Очень здорово рассказывает!
@user-pf4wj8bx8r2 жыл бұрын
Единственный кто нормально объяснил про прогрев двигателя. Спасибо.
@26427762 жыл бұрын
Работа холодного двигателя на холостом ходу нежелательна! Он главного не сказал.
@hdsvin2 жыл бұрын
Таки да, не прибавить не убавить )))
@aivenstethem14882 жыл бұрын
@@2642776 а ехать значит на холодную хорошо для двигателя да?
@vladimir-zf9ig2 жыл бұрын
Так нет,он же всё сказал, просто ты всё прослушал )
@26427762 жыл бұрын
@@aivenstethem1488 бля на 1 скорости при 2 т об в мин. Самый лучший вариант для двигателя
@megasalamandra31166 ай бұрын
По теме спасибо за объяснение. Взял для себя на вооружение, тк не обо всем задумывался ранее. По поводу реки. По-хорошему надо при таких раскопках тщательно изучать грунты , тк очень многое там может быть спрятано природой и историей.
@death8i3 ай бұрын
Классно рассказал, интересно! Самое главное, снято 20 минут одним кадром, это очень круто!!! Очень круто!
@user-jr1wj3bt8t2 жыл бұрын
Молодцом, мужик. Просто без коментариев. Достойно уважения. Даже женщина поймёт. На таких и всё в жизни держится.
@user-zp1rz3ob4y2 жыл бұрын
Мне 80 лет, а я с1971года, до сих пор за рулём. Вы совершенно правы. Нас так учили и я благодарен своему инструктору. Спасибо и Вам!🙏
@user-fk3xk8lw1f Жыл бұрын
Моторы разные в СССР и сейчас масло синтетика . Это не карбюраторный. Мотрист путает температурный режим с токарными допусами ками. Синтетика при 1000 оборотах и температуре + 7 которая наступит через 1.5 минуты будет везде. Старая школа большенство людей получивших должность механиков за красивые слова. Одно чего стоит смазка клем аккумулятора салидолом литолом 😂😂😂😂🙇♂️. Мало кто знает что виной всему плановая экономика а приписали этому диянию местичиские свойства. Уменя преподаватель заставил за токое утверждения химию и реакции сдавать ему прогнал нас по химии а потом в конце рассказал для чего мазали клемы.
@triplex-pixelgun3d709 Жыл бұрын
@@user-fk3xk8lw1f если я не смажу клеммы аккумулятора солидолом- получу пиздюл от отца. Ему 62 а мне чуть меньше.
@B.NUKE7400.G Жыл бұрын
@@user-fk3xk8lw1f так для чего смазывали клеММы?
@Master-9 Жыл бұрын
@@B.NUKE7400.G да он и сам не знает для чего их мазали, так... Понтит🤣
@B.NUKE7400.G Жыл бұрын
@@Master-9 лично я их слегка смазывал, что бы клеммы не окислялись (помогает). Думал может есть ещё какие-то причины, о которых я не знаю.
@user-lw9fm9mt3b3 ай бұрын
Вы очень приятный и добрый человек!🤝 Здоровья Вам!
@mustafapiriyev80255 ай бұрын
Уважаемый Автор сэкономил огромную сумму для миллионных водителей, СПАСИБО!
@nickfed9913 Жыл бұрын
Очень позитивный человек с большой душевной энергией, добрый, открытый. Очень увлечённый своим делом. Желаю вам здоровья, долголетия. Привет из России.
@user-df3eu9bl6b2 жыл бұрын
Здравы будьте люди добрые! Видео очень понравилось, я за рулём уже более 40 лет, двигатели всегда прогреваю. Автор ролика не просто механик, который тупо меняет детали и меряет зазоры на глазок или в лучшем случае штангенциркулем, автор ещё и хорошо знает теорию, а это очень важно, потому, как если не знаешь принципов работы агрегатов, где есть много вроде-бы мелких (а на самом деле серьёзных) нюансов, то движок нормально сделать нельзя. Уверен, что после его ремонта движки ходят как новые. Я по жизни связан с самолётами, последние лет 30 с поршневыми, так во всех инструкциях двигателей прописана минимальная температура, при которой можно лететь и температура масла обычно не ниже 50-60 градусов. А в авиации к этому отношение очень серьёзное. Благодарю автора за ролик!!!
@fakershik2 жыл бұрын
вы знаете, я вас удивлю, есть моторы, которые не греются на холостых
@user-df3eu9bl6b2 жыл бұрын
@@fakershik Доброго здравия Вам. Вы меня удивили только тем, что подумали будто я не знаю на каких режимах и какие двигатели надо прогревать. Современные движки автоматика сама выводит на обороты прогрева и обороты падают до МГ, когда температура двигателя достигнет определённого значения. А обороты малого газа это вообще далеко не самые хорошие обороты для работы движка. В инструкции к моему авиадвигателю написано, что непрерывная работа на оборотах МГ не более 5 минут.
@user-bd9kd9ik3z2 жыл бұрын
Да всё понятно, даже сковородку греют на малом огне, иначе блины сгорят.
@user-kg6kf5yr2n2 жыл бұрын
Замечено опытным путем - если в мороз двигатель не прогреть до 50-60 градусов, то бензин вылетает в выхлопную трубу, в итоге перерасход топлива.
@user-nr2kz6nk8i2 жыл бұрын
@@user-kg6kf5yr2n Добавьте масло забрасывается в камеру сгорания( ввиду низкой температуры) просто не сгорают, забивают просвет в впускном коллекторе. У меня было термостат воды сломался завис. Закоксовыание колец обеспечено.
@user-xf5wy9oj5p4 ай бұрын
Спасибо, вы замечательный человек.
@viktorkorniienko1336 ай бұрын
Пане вам міцного здоров'я та довголіття!!! Поки мій тахометр 1.6 tdi cayb після старту двигуна не падає на 800 об/хв, - навіть думки немає кудись рушати.
@user-hm4sq2hq5e Жыл бұрын
Очень хороший ролик. Я сам работаю мотористом, и я прекрасно понимаю то о чём этот специалист рассказывал. Всё правильно. Всё как положено всему есть грамотное обоснование. Супер!
@user-lt5po7xw4t7 ай бұрын
❤
@abay31652 жыл бұрын
Надо искать самую грязную страницу 🤣👍 Моторист с большой буквы, здоровья и успехов в работе!
@jollyroger16826 ай бұрын
Было очень приятно посмотреть видео. Успехов) На ночь Бернеса послушаю)
@rimushon30573 ай бұрын
Какой замечательный дядька-моторист! Здоровья ему :)
@user-tz3mn1jv2u Жыл бұрын
Основная информация - на современных автомобилях можно ехать после того, как стрелка тахометра опустилась до 1000-900 оборотов
@faminerdi Жыл бұрын
900-1000 это уже прогрев до 40° ~4-5мин. достаточно прогреть до 20°
@sailinglaureena Жыл бұрын
спасибо, сохранил пол часа моего времени
@user-xb5yl4vz6t Жыл бұрын
@@faminerdi достаточно чтобы температура была выше 0.
@Maxigand Жыл бұрын
На легковом дизеле она выше 900 и не поднимается, не говоря уж про грузовые :)
@user-sh3tc1ue2o Жыл бұрын
@@user-xb5yl4vz6t тебе мужик что сказал часть смазки идёт за счёт масляного тумана, какой туман при нуле? Если температура охлаждающей жидкости ноль то масла ещё ниже т.к. оно не успевает погреться и находится в самой нижней точки движка в карторе. Это уже не говорить про плотность масла когда оно холодное.
@evgeniystalk34762 жыл бұрын
Вот, дядя, делает контент, начал с прогрева двигателя, заканчивает историей.! я в начале думал о правильном прогреве двигателя и износе поршневой группы , а в конце хочу приехать в Одессу и посмотреть на её красоты , ЖыРНИЙ ЛАЙК!
@user-ms7vo3ws6m2 жыл бұрын
Вот поэтому мы и подписаны на него.От доброго,хорошего,знающего человека,всегда людям передается его добро!
@user-nw3cg2de7n2 жыл бұрын
Только не см отрите околицы\пригороды\ там все загажено бытовым мусором и развалинами от былой более развитой промышленной цивилизации\СССР\
@user-lx1fk3ln1f2 жыл бұрын
Примерно 50 лет назад и более динамометрических ключей не было и головку блока цилиндров затягивали при помощи лома на тракторах С 100 и всё работало .
@ItsMe-dz9nu2 жыл бұрын
Знал при жизни несколько человек знающих историю той Одессы - выросли на Пересыпи и Молдованки - как и мой отец покойный уже - выросший на Куяльнике - больше ничего никому не расскажут об Одессе - берегите таких людей а дяде мотористу респект
@user-ec4lf3ot6r2 жыл бұрын
Ти бачив який в нього ніс? ))
@user-jh5wv3qf4h5 ай бұрын
Какой Вы молодец, спасибо!
@poorpour6 ай бұрын
Приятно было послушать. Спасибо!
@veles5662 жыл бұрын
Разный материал, разный коэффициент расширения...А есть зазоры для работы ДВС. Всегда прогреваю зимой. Привет Одессе!
@user-tw5om5jx9u2 жыл бұрын
Насчёт прогрева - полностью согласен . Экскурсия очень интересная , ждём продолжения , лайк .
@user-kx3ty1jj7p5 ай бұрын
Дякую Вам! Моторист і краєзнавець! Підписався. Із великим задоволенням буду стежити за Вашою творчістю.
@user-qd6mq1ex9dАй бұрын
Вы очень приятный человек, спасибо за видео.
@jet0076 Жыл бұрын
Да, уж, этот моторист - академик в своем деле! Ему бы в вузах преподавать! Все так четко объяснил на чистом "одесском русском языке", причем без единого нецензурного выражения. Честь и хвала ему за это! Огромный привет Мастеру с большой буквы из Кыргызстана!
@user-cl1pt4yf1d Жыл бұрын
Не дай бог много я таких видел
@user-zi1ny7bt4p Жыл бұрын
Это доктор наук по моторам!!!
@ZeratuL6464 Жыл бұрын
В гараж таких много! Но не на наших заводах!
@jet0076 Жыл бұрын
@@zzfhvtg467ghhhhgg Надейся, не надейся, я не нуждаюсь в чьих-то объяснениях. Будь здоров.
@zzfhvtg467ghhhhgg Жыл бұрын
@@jet0076 и тебе не хворить
@user-nx3eb5ng3n2 жыл бұрын
Достойно оскара. Как всегда грамотно и утвердительно не чита современным бестолковым маркетологам. Уважение и респект, долгих лет.
@user-vk1oo2xe7e2 жыл бұрын
Чита это город. А когда говорят "не чета" (значит не пара) через Е пишем.)))))))) За грамотность!!! ✌️✌️✌️
@sang75522 жыл бұрын
Сколько тебе лет, что ты об этом только узнал?
@sang75522 жыл бұрын
@DERIK CAR откуда ты знаешь, одноклассник твой?
@user-ye1il3sj4q5 ай бұрын
Я из России! Начал смотреть про прогрев двигателя, а закончил просмотр красотой природы и геологоразведкой! 😊 Всех благ Вам! Все верно сказано. Не нужно изменять себе и люди за Вами встанут горой!
@user-oe5nm7yc2p2 жыл бұрын
За любовь к своему городу, описание его истории отдельный лайк.
@user-ez1im4wp7v2 жыл бұрын
Дядька вы супер, такой позитив и знание темы просто улёт, удачи Вам и здоровья, смотреть Вас одно удовольствие!
@user-xi9jn2iy3u4 ай бұрын
Спасибо. Вы такой позитивный человек и,я уверен,собеседник интересный. Я тоже обожаю природу , её тайны и загадки. "Я бы сдесь полазил" это тоже про меня.
@paramed83 ай бұрын
Вообще не за этим пришел, но начал смотреть и не смог остановиться. Божественный моторист, слушал прямо всем сердцем. Удачи ему и здоровья и радости всяческой на двести лет и еще на десять. ❤️
@sgh95332 жыл бұрын
По моему самый полезный ролик ютьюба за все его существование. Спасибо Вам!!!
@user-mx2go2kd4i2 жыл бұрын
Всегда грел! От жиги до ниссана,на протяжении 20 лет! А машины были разные, ни одна не стуканула,кому продавал не один не обижался! Любите своих коней! Ролик класс!
@Kostyag763 Жыл бұрын
Истину глаголишь! ;)
@alexli7783 Жыл бұрын
Грею авто максимум секунд 30.. И то только в мороз. Без мороза завёл и неспеша поехал. Езжу на весьма б/у автомобилях. В среднем на каждом проезжаю около 100 000 км. Проблем небыло. Не понимаю этих прогревальщиков. Авто лет 20 и греет минут 15. Даже если двиг накроется он стоит на разборках совсем не больших денег.
@user-yy4kw2xo9y Жыл бұрын
@@alexli7783 а какой шанс что другой двигатель живой
@OggyXXXL Жыл бұрын
Ну да, а если бы без трусов в машину садился, тоже говорил что надо перед ездой трусы снимать, за 20 лет благодаря этому мотор не туканул
@alexli7783 Жыл бұрын
@@user-yy4kw2xo9y Да, блин.. Купил другое авто и катайся. У меня вольво за 1000 евро. Проехал уже 60 т. км. Ну накроется, куплю другую.
@Maximus-7285 ай бұрын
Дуже дякую Вам за роз'яснення по питанню двигуна! Приємно побачити щось цікаве з історії древньої Одеси! Люблю Ваш канал, неначе поговорив з другом!!! 😁
@user-se7ei6wr4f4 ай бұрын
Пиши по русски
@IhorZiLvova5 ай бұрын
Ніколи не мав свого авта і навряд чи матиму. Але подивився відео повністю. Чоловіче добрий, тебе слухати -- суцільне задоволення !!! Без різниці, будеш ти говорити про двигуни, про історію чи про геологію. Дай тобі Боже! 👍👍👍
@savat7726 Жыл бұрын
Реальный моторист, реальный одессит! Спасибо, было полезно все услышать и увидеть! Дай Бог Вам здоровья!
@user-rb7oy5os5h2 жыл бұрын
Огромная благодарность за увлекательную прогулку, в каждом предложении чувствуется доброта. Даже реклама фена смотрится органично и не вызывает отчуждения. Спасибо за Ваш труд и доброту. Мы это очень ценим.
@user-ou9fp8lz6h5 ай бұрын
Спасибо большое за информацию.
@user-cf5gx4uy4n2 ай бұрын
Вы просто супер класный специалист и душевный человек дай вам бог здоровья радости терпения
@user-np3yn9sy7b2 жыл бұрын
Прикольный моторист👍😉😁. Как учитель с СССР все доходчиво объясняет. Побольше таких класных людей
@truppwurger21372 жыл бұрын
Не мог пройти мимо! Шикарная подача материала! Человек знает и хорошо понимает о чем говорит. Здоровья вам! Подписка с меня.
@user-hk6xy8pk2o4 ай бұрын
Спасибо. Очень было интересно и познавательно смотреть
@user-mh2fk6qs1q2 жыл бұрын
Я и не знал, что есть еще люди , говорящие с этим прекрасным Одесским акцентом , какая прелесть! Я был в Одессе в возрасте 7 лет, но хорошо запомнил Привоз и жд вокзал. Рассказывайте больше про этот прекрасный город!
@EvgenyNikolaevich2 жыл бұрын
Я тоже обалдел) Как не подписаться на моториста с таким акцентом? Нельзя не подписаться же!!! 😁
@piped642 жыл бұрын
@@EvgenyNikolaevich это не акцент.Это язык такой.Я уехал из Одессы в 95-м но и сейчас прорывается иногда,хоть я и не коренной.
@EvgenyNikolaevich2 жыл бұрын
@@piped64 язык-то, вроде, русский, иначе я бы ничего не понял)
@piped642 жыл бұрын
@@EvgenyNikolaevich акцент-это когда не на родном языке говорит, как Кикабидзе. Этот, Одесский, вполне можно назвать отдельным языком. Я там прожил девять лет, после армии. И то нахватался словечек и интонаций. Есть в этом языке и украинские но это больше на Привозе. Кстати, в Раздельной где и сейчас живёт моя тётушка, говор такой-же. А это 70 километров от города.
@EvgenyNikolaevich2 жыл бұрын
@@piped64 вроде это называется "диалект"
@pens572 жыл бұрын
Великолепно! Вам преподавателем работать! Настоящий педагог и интеллигент, все ясно и понятно, наглядно объяснил.
@MajinTorankusu4 ай бұрын
Красивый настоящий приятный человек, с грамотной речью, очень приятно, уважение и долгих лет жизни тебе, дядька!
@user-bg9ff2wj6i4 ай бұрын
Как хорошо что есть умные мотористы. Приятно работать с такими людьми. Человек знает что делает
@weryden2 жыл бұрын
Везде рассказывают об экономии, экологии так где экономия - ушатать двигатель за пару лет и брать новое авто не задумываясь о том какие затрачиваются ресурсы на утилизацию старого авто и производство нового и где экономия с экологией. Прогревать нужно!
@HellpGuide2 жыл бұрын
Согласен! Все современные закидоны про экологию и электромобили лишь уловка маркетологов, чтобы заставить людей постоянно покупать новые авто.
@user-zw2vf2oh1h2 жыл бұрын
1000% в точку!!!
@Master8razrad Жыл бұрын
Этот мужик может в фильмах сниматься вместо Роберта Дениро ))
@2007osa19814 ай бұрын
Большое спасибо за видео, очень полезная информация! Я являюсь автовладелецем с 2009 года. И я всегда прогреваю двигатель до момента когда начинает движение стрелка температуры охлаждающей жидкости! И всегда буду греть!
@joewornow44315 ай бұрын
СпасиБо! дай Бог здоровья!
@liusiaburiakova39302 жыл бұрын
Настоящий специалист, знаток своего дела. Человек, который живёт этим, получает удовольствие от своего труда... Чудесный рассказчик!
@zmey692 жыл бұрын
Степень теплового расширения изучал на практике. Токарь. 33 года. Мужчина абсолютно прав. Урезание площади опоры поверхности поршней то же не просто так. Ресурс машины загрубляют нарочно. Более того. Все поломки запрограммированы на стадии проектирования. Почитайте о совершенно открытом и изученном сговоре при производстве ламп накаливания. Бизнес, ничего личного.
@user-nb7yk1sz7p2 жыл бұрын
@@zmey69 -"В первую очередь нужно не какое то там образование, а тесное взаимопонимание с - ЕСТЕСТВОЗНАНИЕМ!" А по правде: прогревать нет смысла - если только не "ДАВИТЬ НА ГАЗ!!!". А разница между движущимся и стоящим, если мотор на малых - почти никакая! ВАЖНЕЙШЕЕ ЧТО СЛЕДУЕТ СОБЛЮДАТЬ (кроме избежания высоких оборотов) - ДАТЬ ПАРУ НЕБОЛЬШИХ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЮ, ЧТО БЫ В МЕСТЕ ВКЛАДЫШЕЙ С КОЛЕНВАЛОМ, ПОЯВИЛОСЬ МАСЛО!!! Именно там и происходит сильнейшее трение во время движения!
@user-nb7yk1sz7p2 жыл бұрын
@@zmey69 По этому этот "специалист" - несёт всякую про уколизацию 22:43! Ибо он - не имеет тесную связь с ЕСТЕСТВОЗНАНИЕМ!!! Будет прикольно, если этот "специалист трафаретческий" - сформулирует оправдание "пустому ведру через дорогу"; "или чёрному коту через дорогу"...
@2tee2tu192 жыл бұрын
@@user-nb7yk1sz7p Так и есть Чемпион !
@user-nb7yk1sz7p2 жыл бұрын
@@2tee2tu19 с чего это Я, вдруг "Чемпион"?
@048toy2 жыл бұрын
С наступающим Новым годом! Здоровья, счастья, душевного равновесия! Таки пусть у вас всегда всё идёт так!
@igormuslakov55816 ай бұрын
Москва. Мне седьмой десяток пол жизни в такси 15 тип. Мне заморачиваться не надо было. В колонне завёлся, пока до ворот доползешь, машина готова! Потихоньку скоростенку и затем погнали!!!!
@vippochta5 ай бұрын
очень хорошо обьяснил и очень полезно, спасибо дядька, привет из Сочи🎉
@user-xz4fd5dx3k Жыл бұрын
Этот дядька единственный моторист у кого я бы стал учиться. Я самоучка, по образованию техник. Дизелист электростанции и слесарь малой механизации, но то что говорит этот дядька Я с ним согласен, Я всего по верхам нахватался а этот добрый дядька знает все углубленно. Если бы я жил бы рядом, Я бы напросился в ученики. Этот моторист знает моторы как никто
@user-oe4ne8fw9v Жыл бұрын
та он нормально внятно обьяснить не может , у такого тяжело учиться
@user-qx1fd2nb1m Жыл бұрын
@@user-oe4ne8fw9v а может дело в ученике , а не в учителе ?
@user-ws9si8kl9d Жыл бұрын
Он тебя близко не подпустить...
@dmitrykaldin9091 Жыл бұрын
@@user-qx1fd2nb1m ты серьёзно? У учителя задача разжевать и положить, а не наоборот.
@user-qx1fd2nb1m Жыл бұрын
@@dmitrykaldin9091 почему на ТЫ ? ..... я ваших детей не крестил . далее : вы серьёзно ? у учителя задача ???? а учителю это очень НАДО ? ))))))))))) УЧИТЕЛЬ УЖЕ ИМЕЕТ ЗНАНИЯ , так что это у ученика задача - получить эти знания .
@vitaliyp555 Жыл бұрын
Огромное Вам спасибо за грамотное и подкрепленное фактами обьяснение! А ещё было интересно узнать исторические факты об Одессе ! желаю Вам крепкого здоровья,много радости в жизни и мирного неба над головой!!!