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Ferdinand Piech, c'est aussi les porsches "moteur avant" dont la fabuleuse porsche 928 qui a fait mon bonheur pendant 17 ans 😍

Ce qui est INCROYABLE c est vos manières d raconter les histoires les gars avec les T5M 😅🤣🤣🤩

Super épisode, franchement j'aimerais beaucoup voir un T5M sur la Mazda 727b, quatre rotor de l'enfer !

J’ai pissé de rire ! Quand l’histoire automobile se mélange à l’humour, ça donne une vidéo d’anthologie. Gros kiff. Merci les gars

Encore une pépite ce T5M, une vraie caisse avec une histoire folle bien racontée. J'ai bien ri aussi Par contre le pilote il était pas devant l'essui avant, enfin pas complètement, c'est les jambes/pieds qui l'était et c'est strictement interdit maintenant haha (enfin depuis un certain temps déjà !).

Des Allemands qui ne connaissent pas la deportance ?

Aaaaaaaah, je l'attendais, et bah je suis pas déçu, content de vous revoir les gars J'ai appris pleins de trucs, et c'est toujours aussi drole, marrant et fort instructif

Moins il a de cheveux ,plus il a d'énergie ... Étonnant personnage 🤗 j'adore !!

Info qui mérite d'être partagée : des mecs sûrement frapadingues ont réussi à les homologuer route. Donc on peut en voir de temps en temps sur des rallyes historiques ou concours venant tranquillou comme ta C3 diesel.

La qualité de cette vidéo est encore une stratosphérique ! Bravo pour votre super travail, c'est un régal !

Un bon T5M pour reprendre les bonnes habitudes !!! Avec des FX et de CGI de qualité, de l'actor studio oscarisable, on sent que ça level up ici !!!

C’est certainement la chaîne KZfaq avec laquelle je regarde toujours la pub du début 😅 tout est génial dans vos vidéos !!! Continuez comme ça !!

Il faut être francophone pour être devant le meilleur créateur de contenu automobiliste, SAÂD ❤️ J'ai jamais vu personne avec un character assez extraordinaire 👍 #TeamSAÂD

Merci les Garçons pour cette belle histoire 👍🏻 Heureux de vous retrouver 😉 La 917, n'est pas voiture, c'est un mythe ❤

J'adore le style, je ne m'en lasse pas,ne changez rien les gars 😉👍

Je commençais à me dire qu'on aurait plus jamais de T5M, mama mia, quel épisode 😍

Aussi énervé et vibrant qu'une 917 ! Bravo pour cette vidéo, qui rend un hommage d'une forme un peu inattendue, mais d'autant plus sympathique à cette voiture incroyable. Merci !

Enfin je l'attendais avec impatience celle là force à vous les gars 🔥🔥❤️💯

16 minute de bonheur automobile, merci

Toi et les mecs de vilebrequin vous êtes vraiment plus intéressant que ceux de la télé sérieux. Avec tout le respect que j'ai pour ceux qui vous précédent bien sûr

Enfin!!!! Je l'attendais celui-là de t5m, merci à vous tous et changez rien ! 🖤❤🖤

quelle histoire. Nous avons eut la chance de voir la 917k numéro 23 au mans Classic cette année. Quel monstre !

Le T5M illustré par un reportage Arte. Jamais j'aurai pu me l'imaginer !

T5M est de retour😀😀😀😀😘😘😘 Saad tu es le meilleur

« Bonjour comment ça va ? » c’est beau 😂

Quels souvenirs la 917, encore merci.

Ca c'est un T5M bien géré! Merci!! Un sacré monstre (laissons en suspens si je parle de Ferdinand ou de la voiture)

La conjugaison bordel... incroyable, deux croyable..

Subtil le MA devant FIA. J'adore ! Excellent les gars.

comme toujours, la perfection... comme la Porsche 917 👍👍👍👏👏👏

Slt GDB, Je regarde bcp tes vidéos et c'est du bon boulot, super bien fait J'apprends bcp du monde de l'automobile.

Saad toujours un plaisir à entendre .... crier

Merci pour la vidéo! 🙏🏻

Je considère que la 917 est dans la catégorie de voiture mythique, extraordinaires qui font rêver mais en même temps tellement peur.. bien plus que toute les voitures modernes 'aseptisé' par l'électronique

Super épisode !! J'adore ta manière de raconter ne change jamais !!

Trop bon !! Ça nous avez manqué !! Vivement le prochain

Toujours une gourmandise vos vidéo!

Voiture mythique 😍 Super épisode !

Excellente vidéo sur une icône intemporelle 🥲

🫡C’est complètement yolooo Et pendant que j’y suis mais quel narrateur 🔥😹

Quel plaisir de regarder un T5M ! Vous êtes ma chaîne auto favorite, je me lasse pas

Je like avant même de regarder. Un T5M enfin

Près de 130cv/l avec un si gros moteur, et tout ça au tout début des 70', c'est quand même incroyable ! 😮

Toujours un plaisir de te voir Saad

Encore un épisode magnifique ! 👌

Il y a eu l'histoire du comte Rossi, qui a sponsorisé l'écurie officielle Porsche, qui avait à l'époque réussi à faire homologuer une 917K de plus de 600 cv pour rouler sur routes ouvertes avec, au début des années 70 😉

hahaha..j'avais pas vu au premier visionnage que tu en a mouillé le maillot.BRAVO beau boulot!

Sérieux, si y'a un live action de Moi Moche et Méchant, candidate pour faire Gru, ça passe nickel ahahah Super vidéo comme toujours

T’es les meilleures présentateur !! 😂

Super vidéo hommage à la 917 et Ferdinand Piech. Saad très investit dans son personnage, on a une vidéo référence là!

Selon les pilotes de la 917, conduire vite un arrière long demande beaucoup de soin et conduire un arrière court demande beaucoup de prières. l'auto a même été surnommée faiseuse de veuve et ulcère. mais après tout ça reste quand même une voiture incroyable

Quelle tuerie...cette vidéo... et cette caisse (le mot est bien employe)

Définitivement mon t5m favori 😍

❤😊macchina stupenda e meravigliosa, che ha segnato un'epoca!!! Esattamente...come...il SATURN V!!!😊❤.

J’aime la façon dont tu racontes c’est comique

3:59 VolksWgaen "Faux raccord michel, c'est Volkswagen" "Bien vu Michel, mais on s'en fou nous ce qu'on veut c'est bruler du sans plomb sur l'autoroute du YOLO!!!"

Wouhouu quel retour

"oups t'es mort ! mais t'es viré quand même !" xD

Tu devrai faire une vidéo sur la mazda 787B

Depuis le temps que je l'attendais celui la !

J'ai personnellement tripoté.... hum des bielles de 917 et de la visserie en titane, c'est incroyablement léger. Très impressionnant. La visserie on ne la sent même pas dans la main 😵😵

je ne connaissais pas grand chose sur la Porsche 917 et c'était fun à apprendre merci

Je kiffe cette voiture… une tuerie… un rêve mais trop dangereuse.

Comment ça fait plaisir un T5M!!!

La transition de détendu à vénère 🤣🤣

Un vrai régal. Merci !!!

Waouh quelle énergie ! 🌪🌪 T5glé Saad ! J’adore 😆👍👍

Toujours au top a ce que je vois Saad 👍💪😁🤘

1650 ch 😅😅😅😅😅 Les Mongoliens 🫣🫣🫣🫣🫣 Terrible ta vidéo 😂😂👏👏

Fun fact : La 917/30 (Celle engagée en Can-Am, avec ses 1650 ch.) a reçu le surnom de "Turbopanzer". Et c'est bien normal pour une auto qui a fait subir un blitzkrieg à la competition...

En Can Am de ce que j'avais lu , la 917 avait fait rigoler ses concurrentes américaines avec leurs V8 et de 7 Litres et plus face a ce minuscule 4.5L. Mais les moteurs Turbo n'étaient pas encore très connu ni répandu ,d'autan plus aux USA , et ces Américaines ont vite cessé de rigolo pour se faire humilier face a ce moulin suralimenter qui sortait le double de puissance de leurs gros block atmo...

👍 top vidéos. ( C'est vrai c'est le liquide et le radiateur qui pèse plus lourd) et un cylindre liquide seul est plus léger ,il faut pas oublier les ailettes ,, nombreuses,, mais au final c'est toujours plus léger ,donc bon et fiable , j'adore les RF par air ,.

l'histoire ( si on a 30 minutes ) commence avec la 550 , la 645 et la ( mixte ) 718 ; mais surtout la 904 1,6 litre flat 4 puis 2 litres flat 6 ( avec entre autres Guy Ligier , Le Mans 1964 ) ; puis vient Piëch avec la 906 - 2 litres flat 6 et la 910 - 2 litres flat 6 puis 2,2 litres flat 8 : dites " Carrera " en 1967 : Piëch conçoit la 907 - 2 litres ( puis 2,2 L ) , déjà avec ce cockpit légendaire très avancé et le pilote à droite qui suivra sur les suivantes , puis en 1968 la 908 ( 3 litres flat 8 ) et en 1969 la 917 - 4,5 litres 450 ch flat 12 => 4,9 litres => 5 litres la fédération avait en premier demandé une série de 50 voitures qu'ils ont descendu rapidement à 25 ; il est dit que lors de la visite de la fédération il y a eu visite d'un premier atelier, et après le repas ( copieux et arrosé ) ( et le déménagement en cachette de 12 voitures ) l'homologation dans un second atelier

Ça m a régalé cette vidéo. Merci saad. Tres belle bête très difficile à dompter.

Très chouette résumé! Mais comment de pas évoquer la passes d’arme entre Siffert et Rodriguez à Eau Rouge sur le circuit de Spa en 1970!😉

Gros travail cette fois les gars les vacances ont dû être bien reposante en route pour le million

Mdrr, dans la pub, on dirait la voix des teletubies fonsdés dans les cassos.😂😂

Vous êtes bien les meilleurs les gars !!! 👏🏻👍🏻😂

Incroyable, chez nous au boulot ( je suis dans l’usinage ) et le père à mon patron est préparateur et refait des moteur, il viens de rentrer 25 carter de 917 à usiner, c’est absolument géant comme moteur dommage l’on peut pas poster des photo j’en est quelque une

Merci James May pour toutes les infos !

La Porsche 917 LH de 1971 avait été chronométré à 396 km/h avec Jackie Oliver. Et la 917/30 canam sortait 1100-1300 chevaux souvent le réglage de la pression de Turbo. 2 victoires au Mans. Vous êtes incroyable en dynamisme.

Merci Saad d’ériger la nullité en art. Yeah !🤪🙏

Un ptit signe de croix et, ciao 🤣 Saad il est trop drole

J’adore cette voiture. Une des plus belles Porsche. Même si elles sont toutes magnifiques

Super épisode merci

Tu as oublié l’audi UR Quattro . Encore une création de Mr Piëch. Un génie ce type… merci pour tes belles émissions.

Salut GDB mais quelle incroyable video sur une voiture incroyable Quel est le nom du reportage sur « tonton Piech Le Keizer » dont vous passer les extrait ? Bisous

Comme dab super quali continuez 🙃

3 choses, la 917 a gagné 2 fois Le Mans en 70 et 71, la 917KH (Kurtz Heck) n’a pas été conçu pour Le Mans mais pour le reste des circuits de la saison du championnat du monde, c’est la LH qui le fut même si elle ne s’est jamais imposé, et pour finir Wyer a fait appel à Charles Deutsch et au SERA pour concevoir la nouvelle version de la 917 pour 1970

Vraiment trop cool les aspects abordés super vidéo

La manche de ton t-shirt aussi est incontrôlable apparemment :D

Génial, ne change surtout rien 😍

Ma vidéo préférée! Cette voiture était folle!

Les T5M qui dure plus de 5 min c’est sa qu’on aime 💪🏾😍

Belle histoire racontée avec beaucoup d humour lol. Perso la 917K est en ce qui me concerne la plus belle des voitures, un bijou de technologie pour l' époque. Après toutes les voitures ont fait de nombreuse victimes jusqu' a la mort de Senna. Sinon la machine qui a tué le plus de pilotes est un avion le Le Lockheed F-104 Starfighter que j'ai eu l' occasion de voir voler pendant mon service a la BA 124 en 82 si vous faites aussi les avions.

bravo pour cette video!!

Sympa je ne connaissais pas vraiment son histoire à cette 917. Ferdinand était un génie mais aussi un tyran.... Bon à quand un dossier sur la 956 et surtout la sublime 911 GT One 1ere génération.

Génial ! Hyper intéressante cette vidéo ☺️

Le pouce bleu pour le Ferdinand sous le lit 😂😂😂😂😂 je suis mort 😂😂😂