15k przy audi to żadne pieniądze jeśli chodzi o naprawy

@@HyperVegitoDBZ zdrowy rozsądek zwyciężył, bo na naprawę auta mogę max przeznaczyć 8tys a nie 15 czy 25tys, toż to chore pieniądze

@@pwilliam7559 Normalne, kupujesz Audi. To nie jest segment aut dla ludu.

Ludzie tak robią że kupuja samochody na które ich nie stać albo co gorsza na kredycie i później gdy przychodzą wydatki to płacz i lament . Dlatego ja jeżdżę passatem B5 a mazy mnie się audi a4 b6 na które mnie na razie nie stać z powodu innych wydatków ale też i wiem że koszty napraw są w normalnych cenach i jest mnóstwo części czy to nowych zamienników jak i nowe oryginalne az po używane.

Masz rację. Ja też zawsze odradzam takie samochody, chyba że ktoś zdaje sobie sprawę z potencjalnych kosztów napraw po kilkanaście tys. zł. Właśnie wczoraj usłyszałem historię typa, który kupił A7. Niestety handlarz skręcił przebieg z 350 na 170. Niedługo po zakupie zaczęły padać różne rzeczy, włącznie z remontem skrzyni biegów. Jak go w końcu wyprostował za około 30 tys. to sprzedał i nowy właściciel po pół roku dzwonił że jest bardzo zadowolony i nic się nie psuje. Po prostu to on był tym łosiem, który wywalił pół rocznej wypłaty kasjera w biedrze. Inny kolega podszedł bardzo rozsądnie, bo koniecznie chciał A6, a że pracuje w stoczni to nie chciał jakiegoś wypasionego. Kupił A6 C6 2010 (chyba, w każdym razie po lifcie), 2.0TDi. Slink nie zapewnia sportowych wrażeń, ale da się nim jeździć normalnie. Przynajmniej koszta nie są zbyt straszne. Ale i tak zdecydowanie wyższe niż np. kompakta. Z segmentu premium chyba wolałbym coś z Japonii, np. Lexusa. W dodatku ten silnik 2.5, który jest również w Camry, dobrze chodzi na LPG.

każdemu może się przytrafić w każdej marce taka akcja, znajomy miał podobne przejścia z Suzuki Ignis i miał to auto od nowości. Zamknęli pilotem i na drugi dzień nie gada ....dopiero w drugim ASO postawili dobrą diagnozę. W pierwszym zaczęli wymieniać na pałę dobre na nowe .....:) finalnie sterownik silnika do wymiany, koszty ponad 3 tys pln przy aucie za 15 k pln i pzebiegu 60tys km

Hej jak tam twoja Felicia? Ty to jesteś gość PZD.

@@blaaakonto Moja felcja ma się dobrze, nawet vin się zgadza we wszystkich miejscach :D

@@radekpakiet1028 to tylko komentarz dla żartu wiesz że mam to w dupie...wszystkiego dobrego

@@blaaakonto Z pewnością :). Wszystkiego dobrego.

jski komfort? możesz jaśniej. Awaryjny delikatny szrot to komfort?

​@@rozgniatacz_mend kto chcial jezdzic 200/h przyspieszac do 100 w 5 sek i zeby palilo 5na100 ? Jak nie wiesz to papatrz w lustro. To my klienci tego chcielismy 30 lat przez ekologami. Tylko mi nie wyjezdzaj ze 123 jezdzi do tej pory , niech jezdzi . Teraz zapytam miales przyjemnosc jezdzic 123 4 ? Jak nie, to wycieczka przez miasto wystarczy i wiecej nie wsiadziesz .Szczegolnie wersje bez turbo . Na grzybach sie wiecej dzieje 😂

@@funnyman8691 nie pamiętam o czym mowa a nie chce mi się tego oglądać. Niech będzie więc, że masz częściowo rację ale tylko częściowo. Mie jestem fanem wyścigówek, raczej chodziło mi zapewne o trwałość i ogólną użytkowość pojazdów, które teraz są bardziej delikatne i mniej trwałe niż dmuchawce rosnące w trawie na wiosnę. .

A jak z rdza

Teraz konserwują ale jedne ruda bardziej lubi inne mniej 😂 a honda to tylko oleju pilnować;)

Przecież zawieszenie będziemy sprawdzać komputerem😂 pozdro nosacz❤

ja to mam zawsze zbiegi okolicznosci 😂 nikt by nieuwierzył,psuja sie rzeczy kompletnie ze soba niezwiązane,świra mozna dostać😂niezapomne opla,na raz zepsula sie pompa paliwa,rozrusznik i rozprogramował immobilizer😂 ale nie tak ze na amen,tylko raz krecił,raz nie,raz paliwo na listwie było raz nie😂 opcomem wlaczam test pompy paliwa....pompa działa,slychać jak buczy ale niekreci rozrusznik😂za chwile kręci ale niezapala,brak cisnienia na listwie😂w tym samym momencie zapala sie kontrolka z kluczykiem😂 i znowu niekreci i znowu pompa działa i tak w kółko😂😂😂😂😂 masakra,spece elektroniczki poradzili,uszkodzony sterownik silnika😂wyjąc,polozyć w ciepłym miejscu😂akumulator zarżniety na maxa od tych prób,kupilem nowy,dalej to samo😂w końcu po 3 dniach i nocach k9mbinacji na mrozie,doszedłem co jest 😂😂😂😂wymieniłem rozrusznik i pompe paliwa,zaprogramowałem kluczyk,odpalił od strzała😂😂

@@namikadaj3381 Na takich zbiegach okoliczności łapiesz największe doświadczenie no ale znam ten ból podczas poszukiwań :) Powodzenia !

@@FloydMayweatherPL Dokładnie tak ! :D Zdrówka dla Ciebie

Najwięcej energii to niekiedy rozmowa z klientem...

Ich przerasta zrobienie dobrego auta

Oni juz dawno przeliczyli ze najbardziej opłaca sie robić auta ktore bszawaryjnie wytrzyma max 6 lat i tyle. Aha a cena sprzedaży to 60 70 procent ceny bo reszte zgodą na serwisach. OT taki model biznesowy, nic na to nid poradzicie. Np fordy juz dawno były tak projektowane

szkopskie delikatne i awaryjne dziadostwo. Peugeot bije to gówno na głowę.

Dzisiaj większość aut to szmelc

@@tomlee3926 tylko w pozostałej części szmelcu za naprawę nie płaci się 20/30 lub więcej tysięcy złotych😂😉

Przede wszystkim sa bogatsi o kase za usługę XD

Każdy mechanik dokręca pneumatem.

@@marcin-_ ale małym momentem,a później kluczem. Oni dowalili od razu

@@pila211 Ta każdy gumiarz u którego byłem dowala pneumatem przez kila sek na maxa. Bo co się będą pie....ć kluczykiem dynamo. A problem w razie co TWÓJ. Jeszcze się przejada jak ktoś pójdzie do sądu i przyjdzie im zapłacic za wymianę piasty i nowe śruby we wszystkich 4 kołach.

Proste , każdy praktykant się gapił na siostrę i potem to już była rywalizacja między nimi , który mocniej dokręci . No i dokręcił :))

​@@Lycrasznajomy po wymianie kół w zakładzie wulkanizacyjnym pojechał na wakacje do Chorwacji, tam złapał "kapcia", przy wymianie na koło zapasowe okazało się, że wszystkie śruby mają zerwane gwinty...

A gdy nie to co kopa w dupe i do widzenia

@@aleksanderkrzyzak458 tylko co z kasą 25tyś może taki warsztat pogrążyć finansowo

Na zamożnego...

raczej klient wiedział o problemie A Q7 kupił taniej

Skąd,taka cena akumulator kosztuje mniej

Ten fiat jak będzie miał 10 lat włożysz w niego przez te 10 nie mało a za te 10 lat nie będzie już całych silników za 5 , 10 czy 15 tys, za kolejne 10 będziesz wkładał już grubo albo sprzedasz i stracisz na odsprzedaży 90% wartości, gdzie tu ekonomia, a silniki wszystkie będą już na złomie. Jeśli kupiłbyś E39 wtedy nowe to jeździlabyś zapewne do dziś bez szarpania i dymienia w jednych rękach do dziś. Także ekomicznie wychodzi podobnie, a może nawet hożej biorąc pod uwagę to z czego dziś są zrobione pseudo samochody z ukrytymi kosztami zakupu modułów egróe, katów dpefów i innych bzdur, fiat to nie tylko rozrząd policz za ile kupiłeś nowego fiata i czy jakbyś włożył choć połowę tego w swoje E39 - komfort nieporównywalny, cena sprzedaży klasyk by rosła, a banan ta twarzy nie jak przy fiacie. choć , oczywiście niech Ci służy jak najdłużej bezawaryjnie.

​@@dnieprk750Nie doceniasz Włoskiej motorycznej. Zobacz jakie furgony jeździe w kurierce. Dostarczaki Fiaty albo Peugeot. Ja kiedyś miałem Niemeckie auta, aktualnie tylko francuskie.

Sztywne roboczogodziny z książek, to głupota w każdej tego typu branży mechanicznej i pokrewnych. Jest to NIEmożliwe, aby z góry przewidzieć ile zajmie naprawa. Do tego nie trzeba wiedzy mechanicznej, tylko minimum inteligencji. Jestem za tym, aby NIE tłumaczyć przygłupom, że wyjdzie drożej i dłużej. A pyskatym kazać samodzielnie coś zrobić, wykręcić starą "zaspawaną" korozją śrubę, usunąć zerwaną. Wtedy by rura zmiękła.

Jakbyś chciał wypasionego Focusa 2 to masz np. Volvo v50. Bardzo udany samochód. Zresztą dobry jest też niedoceniany Megane 3.

@@Znachorek volvo to masz gównianą diagnostykę . pozatym to też focus .

@@EkoKolo_Katowice No dlatego piszę. Gość kupił Focusa, a jakby chciał premium focusa to se może kupić Volvo V50. bo to konstrukcyjnie to samo. Ja na Volvo się sparzyłem i wydałem mnóstwo szmalu na utrzymanie. A ostatnio gadałem z kolegą, którego współpracownicy dość często kupowali XC60 (dobre zniżki mieli) i już na gwarancji się psuły.

Dokładnie BIOTAD PLUS Team💪💪

Trzymaj się z dala od gównien typu V6. 2.0 TDI walą do wszystkiego, czy to skoda, czy to audi, więc da się to sensownym kosztem serwisować.

Audi się skończyło na 1.8 Turbo benzyna bfb 163konie czyli coś koło 2008roku

@@FloydMayweatherPL dla mnie skończyło się na 2.6 ABC, 2.8 AAH, 2.5 AAT i 2.5 AEL

@@mistyczny94 Miałem 2.6 ABC w A4 B5 z pełnym fisem na licznikach,sprzedałem znajomemu po potrzebowłem wiekszego auta a on po 2 tygodniach nawalony wywalił w kamien uwalił misę i zatarł silnik.....a buda zdrowa kazdy diagnosta się dziwił...

@@agent7pl. szkoda, że teraz nie robią takich prostych V6...

Dlatego durnotą jest kupowanie używanego auta premium które jest drogie jak na 10 latka a psuje się niemiłosiernie

Wiekszosc takich perełek z DE, Polacy lubia premium okazyjnie i okazyjnie wpierdolic wartość auto lub ponad wartość 👌

Cebulandia po prostu, kupić gównianą Q5 z przebiegiem 400k km ale ważne ze sąsiad patrzy z zazdro a potem płacz Janusz 🤣🤣🤣

Przecież to jest jakieś stare auto - nawet nowe Q5 na żadnym sąsiedzie nie zrobi wrażenia bi to można kupić za 200K. Taką tenę to mają w tych czasach KIE i inne Peugeoty.

Jaki ból dupy że ktoś ma lepsze auto to sobie tłumaczysz że stoi w korku tak samo. Tak samo ale nie tak samo bo on stoi w klimie, nie macha rękami jak małpa żeby przyspieszyć do 50 i wachlować 1-2 cały czas. On jedzie 130 za tobą w ciszy a ty masz obroty jak pralka przy wirowaniu i się pocisz żeby wyprzedzić TIRa. Właściciel pewnie ma w dupie stanie w tym korku a ty się wściekasz bo się spóźnisz 10 minut do roboty i 300zl premii pójdzie się walić. Nie ta skala.

Dokładnie. Wiele rzeczy w samochodzie powinno mieć zwykłe "krańcówki", można by pewne usterki wyłapać dużo wcześniej i zareagować. W przemyśle to norma (maszyny mają więcej różnych czujników i/lub przetworników). W motoryzacji ze wszystkim jest wielki "problem".

co ci da przegub jak nie mozesz nasadki na nakretke nalozyc, przypatrz sie dokladniej

​@@pioteroskikiedyś dojdziesz do tego że są narzędzia które tego typu śruby w tym miejscu mało dostępnym odkręcą bez problemu i nie jest potrzebna żadna nasadka

A po co ta śrube odkrecac przeciez turbo zchodzi jak tylko te 5 gornych odkreciasz. Sprubucie Kiedys.

i co jeszcze mieli o tym na filmie powiedzieć?

No, istni samarytanie XD

Ale czemu? T(F)SI na zimno takie dźwięki wydają. Ważne żeby grzechotania nie było.

Motoryzacja to patologia i najniższe standardy (od projektu, wykonania, po mechaników i zerową wiedzę użytkowników, co nic nie robią latami i później palą głupa, że jest awaria, czy kumulacja problemów).

tu już lekarz nie pomoże trzeba dzwonić do Choroszczy.

Dziękujemy bardzo za ciężka pracę i naprawę i poświęcenie

​@@postacfikcyjna2040może byś się dołożył do naprawy Januszu

@@filipek777 a co ja jestem matka teresa z kalkuty i mam bank?

Garage Poland to teraz moje audi A6 99 😂

👍

Może import z USA i klejone z czego się dało. Topielec ?

Zgadzam się z tobą, kupują wyeksploatowane auta, potem płacz że nowe, z małym przebiegiem i się zepsuło

Jego ego dało mu wybór kałdi albo bidablju 😅 czego by nie wybrał i tak by zrobiło koszty 😆

Vorsprung durch Technik-AUDI😂😂😂

A potem siedzi w czarnej dupie

Dlatego dla ciebie optymalne auto to fiat Seicento ewentualnie panda,a nie takie audi....

@@tombouu Nie każdy ma swoją firmę albo żyje z przekrętów. Mam swoją lagunę 2 w dieslu i audi a6 C5 i w zupełności mi wystarcza. Do tego mam dom żonę o 4 dzieci psa i kota. I nie potrzebne mi takie audi żebym bujał się po Warszawie i szukał mechaników jak coś się spierdoli.

@@WSZtm dokładnie,i taka postawa się liczy. Ja mam Nissan Primera P11 rocznik 97, oraz Fiat 126p rocznik 86. No i też jestem szczęśliwy. Ale mniej od ciebie, bo nie mam tej reszty.....

No wlasnie,ktos tu dobrze „gada“.niewazne czym jezdzisz,wazne bys byl zdrowy i szczesliwy,a zone czy nie to nasz prywatny wybor.(posiadam plus dwojke lobuzow 😂😂) Pozdrawiam tych normalnych😂

@@dominik_ykl5848 nieźle

No i prawidłowo. Do tej kwoty można robić a dalej konsultować z klientem. A nie potem zdziwienie! Są tacy co mówią że toi to robili, biorą kasę a nie robili tego druga grupa to, wymieniacze dobrych części na inne!