To jest właśnie Człowiek przez duże C który nie robi ze swojej wiedzy tajemnicy a dzieli się nią za free dymając cały ten wielko budżetowy polski system edukacji.

Bardzo przyjemnie się Ciebie słucha. Fajnie tłumaczysz każdy temat, omawiasz teorie czy zasady działania, na konkretnych przykładach wziętych z praktyki. Poprzedni temat z wtryskami to mistrz, oby więcej takich. Tylko nie pójdź z kanałem w reklamy z mubi itp, tak jak cała reszta mechaników z yt. Nie chodzi o hajs, tylko o to jaką forme mają twoje materiały. Wpadłem na chwile a już wiem ze zostane dluzej na tym kanale. Powodzenia Krzysztof :)

Zadziwiające jest to że tak chętnie dzielisz się tą kazdą wiedzą, innym by się nie chciało bądź by nie chcieli . Bardzo dobrze ogląda się te filmy👍

Jak odcinek trwa ponad godzinę to już sie tak wczuwam, jakbym był na robocie u siebie na warsztacie z tą różnicą, że robić nie muszę

Cześć. MEGA WIELKIE DZIĘKI za to, że jedziesz ostro z tematyką układów CR. Jak Ciebie słucham to mam wrażenie, że jak NEO w NATRIXIE widzisz przed oczyma mapę ECU, korekty paliwowe w czasie rzeczywistym i potrafisz na odpalonym silniku zmienić wtryskiwacz w czasie pomiędzy wtryskiem wstępnym, a zasadniczym i jeszcze zdążyć wziąć łyka REDBULA, że się ECU nie zdąży kapnąć nad tą operacją i nie zdąży rakmki dla kodu błędu narysować. Dobrze, że jest PAUZA bo nie nadarzam z notatkami. Szkoda, że mam 360 kilometrów do Was bo ochoczo odstawił bym mojego 2.0 TDCI w Smaxie na profilaktykę dolotu. Pozdrowienia z Gdańska.

Hej, mam 2.0TDi CGLC z przebiegiem 230tys km od nowości. Ostatnio wymienialem sobie dwa termostaty i przy okazji sciagania przepustnicy postanowilem ja wyczyscic. Ku mojemu zaskoczeniu byla prawie idealnie czysta. W skali od 1 do 10 dalbym 8,5. Psikanlem WD i lekko sciereczka zebralem brudek.

To masz rację Krzysztof w moim 2.0 TDI Passat b6 też miałem taki dolot powietrza i sam go wyczyściłem i teraz widzę wielką różnicę jest bardzo dynamiczny i lepiej chodzi pozdro dla EKG

Dzięki wielkie za pokazanie tych wtrysków z Volvo bo strasznie mnie to ciekawiło. Jak zwykle merytoryka na najwyższym poziomie. No i szacunek byku za dzielenie się wiedzą bo niewiele osób potrafi się nią dzielić. Pracuje troche czasu w zawodzie a i tak od Ciebie dowiedziałem się wielu nowych rzeczy. Pozdrawiam ze słynnego już u Ciebie na kanale Koszalina :)

Też jestem za profilaktyką. Filtr powietrza i paliwa w dieslu co rok, świeży olej z płukanką co 10tyś i czyszczenie dolotu preparatem Normfest DC980 raz do roku, plus co jakiś czas płyn do czyszczenia układu paliwowego. Koszty serwisu większe ale zwracają się z nawiązką w kosztach remontu silnika i wymiany elementów układu paliwowego 😜 Bardzo ciekawy film 👍

Nie wiem o co komuś chodzi z rozdzielczością bo pieknie wszystko widać

Jesteś Kolego bardzo konkretny, sympatyczny i pomocny. Powodzenia Ci życzę. Szkoda, że mam daleko, bo bym miał zaufanie do Was. Pozdrawiam serdecznie.

Czesc, witam i pozdrawiam z okolic Szczecina. Wzialem sobie do serca profilaktyke dolotu w dieslu. Mam q7 z 3.0 tdi i juz sie szykuje na czyszczenie dzieki Twoim filmikom. Zostaje tutaj na dluzej, lapka w gore i jest subik! z niecierpliwoscia czekam na nastepny filmik . Pozdrawiam serdecznie

Polecam płyn do czyszczenia asfaltu tez pięknie rozpuszcza cały nagar przy minimalnym czyszczeniu , u mnie w aucie był problem z dołem czyli wolne wkręcanie się na obroty na obroty i słabym dołem , ogólnie bardzo fajnie się ciebie słucha i bardzo dobrze ze tłumaczysz wszystko co składa się w całość .

Moja babcia zawsze mi mówiła, dziecko- tanio kupisz, 2 razy kupisz :-) Lubie oglądać twoje filmy, super narracja i przede wszystkim rzeczowo, super.!!

Mogę podpowiedzieć, że do płukania sadzy ( np. w kolektorze, przepustnicy) polecam Ksylen. Butelka kosztuje parę złotych a to jest rozpuszczalnik który właśnie jest w składzie środków do mycia tego rodzaju elementów. Rozpuszcza sadzę szybko i dokładnie.

Super odcinek, z ta profilaktyka to szczera prawda ale nie kazdy kierowca w Polsce to rozumie. Ogladajac Cie caly czas zastanawiam sie czego uzywasz 😁: witamin, dopalaczy, pozytywnej energii zyciowej, masz ADHD samochodowe czy po prostu biegasz ( albo rower)? Odcinki sa mega energetyczne i super motywuja do grzebania w aucie. Przyznaje sie bez bicia ze nie zasubskrybowalem...

Dzieki za komentarz i podanie ceny wtryskiwaczy do volvo. Aktualnie w tym silniku męczę się z problemem gryzących spali z wydechu. Po odpaleniu wali jak ze starego jelcza, po rozgrzaniu jest nieco lepiej. Co do profilaktyki dolot jest wyczyszczony i nie było tragedi, fachowcy od volvo z silnikiem vea zalecają czyszczenie co 80t km. Świetny odcinek, myślę że niejeden mechanik podłapał kolejną dawkę wiedzy. Pozdrawiam Cię i resztę ekipy.

Bardzo fajny i merytoryczny odcinek, z reszta ja wszystkie na tym kanale 👍👍 a tak jak zacząłeś temat mycia komory silnika to przy następnej okazji byś z tego nagrał jakiś odcinek na co uważać przy takim zabiegu itd

Świetny kanał . Ciesze się że w końcu znalazłem czas zeby obejrzec Twoje filmy . Napewno zajadę na diagnozę i krótką rozmowę , ponieważ mam a6 c6 3.2 fsi i q7 4l 3.0 tdi i u mnie nikt sie tymi samochodami nie potrafi zająć . Pozdrawiam i Subskrybuję ^_^

Cześć. Oglądam Twoje materiały dość często. Miło się Ciebie ogląda, fajnie wszystko tłumaczysz . Życzę Tobie i Twojej ekipie wszystkiego dobrego, dużo zdrowia i szczęścia, a hajs to wiadomo zawsze się zapracuje :) Robicie fajną robotę :)

Chcemy Cię oglądać cały czas, więc proponuję założyć czapkę 🪖🤨 nie Masz przecież 15lat 🤪

Miałem cieknącą CP4 w passacie B7, w tym samym czasie klima przestała działać, na kompresorze wisiały jakieś zielono/złote krople, wymieniłem kompresor klimy na nowy, okazało się ze pompa puszcza na wałku ropę i tak wymieniłem jeszcze pompę :D ot taki fajny passat, fajnie opowiadasz

Jak zwykle PREMIUM Video. Za samą tą uśmiechniętą mordę dostajesz łapkę w górę 💪 Tak trzymaj 👍

Super gościu bardzo dobra robota. Dobrze się słucha i ogląda Pozdrawiam całe EKG

Szefie, dobra robota! Sprzęt masz spoko, z tą wiedzą to nawet Ci różdżka wystarczy, ważne że wiesz jak jej użyć. Też uważam profilaktykę za dobry nawyk, ale mam dla Ciebie temat na odcinek. nir mogę dojść swoim rozumem jak wygląda silnik po ceratecu lub innym ceramizerze, skoro rysy honownicze stanowią bufor dla oleju, a owe rysy wygladza ceramika? Jak do tematu podejść? Bilet w jedną stronę?

Potrzebne małe sprostowanie: Samo "i" oznacza po prostu wtrysk czyli injection (niekoniecznie bezpośredni). Żeby był bezpośredni to zależnie od marki i rodzaju paliwa firmy nazywały sobie to Turbo Direct Injection, Turbo Stratified Injection czy Gasoline Direct Injection itp.

Jestes tym w mechanice , kim Daniel Rakowiecki w elektronice czyli Psze Chu…jem w bardzo pozytywnym tego znaczeniu 👍👍👍Wielki szacun 👍👍👍Tak trzymac Super Ekipa 💪🏻👍

Kolejny bardzo dobry odcinek,wielki szacunek za twoją wiedzę!!!!!👏👏👏👏

Obecnie mój nr 1. Wszystko brzmi tak oczywiście a nie jak wiedzą tajemna. Pozdrawiam

W mojej insygni A 2.0 cdti 130. Mam, 4 swiece zarowe PSG 006 z, czujnikiem ciśnienia w cilindrze. Kosztowne sprawa. Pozdrowienia

Świetny odcinek ale najbardziej spodobała mi się informacja na pana tablicy w biurze ML6.3😊

szacunek że wróciłeś do omówienia tego volvo :) tego mi brakowało w ostatnim odcinku

Nagrał byś coś o silnikach benzynowych? Pozdrawiam bardzo fajny odcinek

Zawsze jakiś trolowany komentarz się trafi.... Tam już komuś miernik nie pasował 😆 bardzo dobry film👍

Super robicie profilaktykę. Mam wrażenie, że takie czynności są pomijane w perspektywie eksploatacji auta. 3-5 leasing, 100-150 k km.

Mam peugeota 508ii 20r, diesel 90tys nalotu, przy okazji wymiany hamulców z przodu i opon mowie do koleszki dawaj czyscimy caly dolot 😅 okazalo sie ze trzeba silnik wyciagać 1.5 bluehdi 😅 Dolot przy samej grodzi. Jak bd jakas awaria to sie zrobi przy okazji 😂. Narazie odpuszczone :(

Płyn do mycia naczyń do zmywarek profesjonalnych też rozpuszcza sadzę na szybie kominka - sprawdzałem , nie sprawdzałem nagaru w silniku. Jest żrący i rozpuszcza skórę na dłoniach.....

A tam nie masz tematyki. Pogadaj o rodzaju trzonków do młotka, też będziemy słuchać 💪😀 Kozak jesteś!! Pozdro dla ekipy!

26 minuta. To prawda. Powoli ciężko znaleźć warsztat co się da na wyciąganie silnika. Tyle jest tam upchniete że nie chce się tego ruszać. Można by powiedzieć że jednorazówki. Nie dotykaj bo z złożeniem będzie problem 😂😂😂

witam. Filmy fantastyczne, nigdy nie przypuszczałem że można tyle dowiedzieć się o swoim aucie. Więcej takich filmów. ps czy aby umyć dolot w swoim A6C6 allroad muszę mieć dostęp do komputera po skończonym czyszczeniu? Pozdrawiam.

Krzysztof zrób prozę filmik o takim szybkim ale dokładnym myciu komory silnika. Dziękuje

Też uważam że lepiej serwisować niż później plakac mimo że nie posiadam audi a astrę h kombi opc Line 2 1.9 16v cdti podkręcona na 180 koni co 10k km wymiana filtrów plukanka i ceratec i czyszczenie układu dolotowego efekt auto 310tys km i chodzi jak nowe przy profilatyce też należy pamiętać o skrzyni biegów tam też się olej wymienia i wszystko działa 😊

polecam preparaty do czyszczenia układu dolotowego np od tec 2000 pl = duża oszczędność czasu bez konieczności demontowania poszczególnych podzespołów

26:31 moment a za chwilę w następnym odcinku. To był najgorszy moment. Ale zajebisty odcinek jak każdy na kanale EKG👍💪

Te nowe wtryskiwacze to konieczność i dziwię sie ze dopiero teraz bo ile aut z lejącymi wtryskiwaczami nie zglasza żadnych błędów, az obłoki sadzy jak z komina, wypalone tłoki,zapchany uklad oczyszczania.

A ja z takim pytaniem przychodzę, bo pomysłu nie mam. Silnik benzynowy, 1.6 MPi z LPG, na zimnym po dłuższym postoju strasznie nie równo pracuje, przerywa. Ma też trochę mniej mocy, czuć że trzeba dodać ciut więcej gazu żeby ruszyć. To mogą być pierścienie? Bo po rozgrzaniu już wszystko jest dobrze.

Witam ale ludzie mają problemy w komentarzach, aby tylko wkur..c. jeśli coś działa to poco przepłacać. A chodzi o mikroskop ale bardzo dobrze odpowiedziales na negatywny komentarz. Miałem być mechanikiem a zostałem stolarzem a pracuje jako kierowca. Ale dobry mechanik to bardzo duża odpowiedzialnosc przy dzisiejszej technologii zastosowanej w motoryzacji każdy popelnia błędy tylko trzeba się umieć się do tego przyznać. Bardzo fajne odcinki. Pozdrawiam

Jest może coś do polerowania po wyczyszczeniu dolotu ? Mam na myśli jakiś preparat wyrównujący chropowatość albo ułatwiający polerowanie itp.

Witam ! Super podejście do wielu sprawy - wiele rzeczy które używasz nie maja być piękne one maja funkcjonować.Wiele warsztatów maja super wyposażenie ale niewiele wiedzy. Pozdrawiam!

Pelna professka jest MOC tak dzialaj dalej

Zasada z literką I nie sprawdza się np. w Hyundaiu, silniki GDI mają bezpośredni wtrysk ale MPI mają pośredni. Pozdro

Siema Kupiłem e61 530d Mam pytanie oprócz tego żeby wyrzucić klapy itd to co myślisz o zaślepianiu EGR ? Lepiej czyścić wszystko przy wymianie świec czy zaślepić przy początkowej operacji i wykodowac ?

Nowe stanowisko pracy Mechanik-Kominiorz🤠🤠🤠🤠

Hejka Krzysiek w mojej a6 2.0 tdi motor drgał na wolnych no i wymienilem zawor na listwie kupilem uzywke z szyna juz do tych nowszych 2017 odkrecilem i na pelnym zoom w tel 0 opiłkow po wykreceniu tego mojego z auta niestety opiłki po montażu tego zakupionego zaworku trzesiawka silnika ustala czeka mnie regeneracja pompy CR i sprawdzenie wtryskiwaczy badz nowe graty ;d Pozdrawiam czekam na dalsze filmy :)

Super film. Ale znalazlem jeden blad poniewaz "i" w nazwie nie oznacza tylko wtrysku bezposredniego tylko sam fakt jakiegokolwiek ukladu wtryskowego w silniku. Przyklad to posredni wtrysk MPI albo samo i np. w starszych oplach.

17:19 niestety zamulanie na krókich trasach po mieście wychodzi.

MPI też ma w rozszerzeniu I oznacza wtrysk pośredni. I oznacza tylko wtrysk a to czy pośredni czy nie, oznacza Direct i pochodne TDI- Turbo Direct Injection

Jeżeli chodzi o mierniki to najważniejsza paradoksalnie jest jakość przewodów a nie sam miernik. Jedyne co mi brakuje na Waszym kanale to brak informacji na temat kosztów....chociaż z grubsza czyli np koszt tematu opiłków w Audi 15tys zł plus minus 1000zł.

Co myślisz o czyszczeniu kolektora ssącego w dieslu środkami w sprayu?

Hej Liqui Moly to przez niego kupiłem dzisiaj Wasza płukankę ! Dzięki za dobry materiał ! 😂

Wiedza to podstawa ....👌👌👌👍👍👍🏆🏆🏆

666 lapka w gore, mimo, ze siedze troche w mechanice, dzieki za kolejna porcje wiedzy.

Mam pytanko, posiadam C6 z 2010 3.0 TDI CDYA Co jaki czas i czy w ogóle jest warto używać preparatów liquid moly do czyszczenia klap kolektora, wtrysków itp.? Oraz ile pompa paliwa w takim samochodzie wytrzymuje żeby się nie zatarła jak przy tej a8? Czy jest sens ją regenerować za wczasu czy przy jakimś określonym przebiegu wymienić na nową? Prosiłbym o radę bo ma Pan dużą wiedzę a do Pana mam niestety 3/4 Polski więc trochę za daleko. Na pewno kiedyś przyjdzie autko do państwa na wymianę rozrządu 😁

Wiedziałem że Volvo nie dacie rady zrobić .Tylko orginalna Vida on line.Sterownik srs trzeba wymienić na nowy .Nie ma możliwości kasowania crasch daty po 2020.Wczesnie zabawki od smoka dają radę ...Volvo odczytasz Autocom 2020 z kablem doip adapter.

Jak to jest z tym nagarem w tsi z dodatkowym wtryskiem pośrednim niby miał on obmywać zawory , a jednak jak widać przy rozbiórce s3 nagaru trochę się zebrało .

Dobry mechanik,ale wszystkie jego filmy są przegadane.

Co do amaroka, BMW ma fajne rozwiązanie w dieslu pompę wysokiego ciśnienia wyciągasz bez rozpinania rozrządu. Wystarczy specjalny ściągacz

A co to za kamerka bądź mikroskop jeżeli można wiedzieć 🙂

Świetny odcinek. Szefie taka uwaga , nie dawaj podkładu muzycznego gdy o czymś opowiadasz bo jak się słucha na słuchawkach to to rozprasza ...

Podziękować EGRowi za taki efekt.

Takie czyszczenie kolektora trzeba zrobić samemu bo warsztat Cię oszuka, powiedzą że wyczyszczą a tylko wezmą kasę. Wczoraj odebrałem auto po serwisie, warsztat jaki to nie zajebisty i profesjonalny, ponad 300 zł za godzinę, mówię już się nababralem w życiu, dam innym zarobić, sam odpocznę w tym czasie, zjem obiad Po serwisie mówię sprawdzam, otworzyłem puszkę z filtrem powietrza, filtr zamontowany krzak, najtańsze dziadostwo, w puszcze piach i stare liście, za taką stawkę nawet nie chciało im się wciągnąć tego odkurzaczem, minuta roboty...

Kurdeeee ja urlop a tu z odcinakami nadgoniłem heh i muszę czekać heh

Ważne jest , żeby diesel czasem poczuł czerwone pole i chociaż 200/300 km na strzał bez gaszenia a nie 1,2,5 km i to gówno nie ma się kiedy wypalić

Kolejny treściwy odcinek! Pozdrawiam i czekam na następny !

Witam. Mam do Ciebie pytanie, widzę że używasz cerateca od LM a ja w tym roku chcę go zalać i mam pytanie, czy lejesz go według zaleceń producenta (1 dawka na 5l) czy po prostu 1 dawka bez względu na ilość oleju? Mam 2.0 DCI i u mnie wchodzi prawie 8 litrów oliwy, teoretycznie wypada mi dać dwie dawki ale nie chcę przedobrzyć, stosuję takie środki ochronnie od dawien dawna, zawsze używałem ceramizera (co 50 tysięcy kilometrów, przy 2.0 DCI dwie dawki) ale tam jest mała strzykawka (4ml) preparatu a tu 0.3l to jedna dawka. Pozdrawiam

Witam a zrobisz odcinek o czyszczeniu kanałów dolotowych w głowicy?

Co do CR wypadało by dodać informacje o odpowietrzaniu układu po przez kompa... Niektórzy wymieniają filtr paliwa i kręcą na sucho... I mamy efekt zacierania się tłoczka...

Co myslisz o profilaktyce poprzez preparat Liqui Moly do czyszczenia tego elementu z nagaru ?

Te kolektory w Audi można samemu wyczyścić w garażu ,czy odpięcie wtyczki wywoła jakieś błędy???

Oglądam wszystkie odcinki z bardzo dużym zaciekawieniem i ponawiam pytanie które już zadawałem ,ale nie otrzymałem odpowiedzi .Jaki koszt takiej profilaktyki czyli czyszczenia dolotu w silniku diesel 2.0 150 km samochód skoda superb III przebieg 220 tyś. Pozdrawiam serdecznie!

Witam bardzo chętnie posłuchał bym o czyszczeniu układu wtryskowego

Przyjemnie się obserwuje jak wzrasta liczba SUBÓW ;-) !!!

Pytanie, czy bo rozbiórce i czyszczeniu, muszę robić adaptacje tej przepustnicy? Czy montuje od nowa i po robocie🤔 pozdrawiam

Ale on wyczyścił tylko przepustnice a nagar idzie od cylindra czyli za przepustnica jest najwięcej nagaru, musiałby wyjąć cały układ wraz z kolektorem a to już proste nie jest.

Szacun za wiedzę 😁

Pozdrawiam super kanał informacyjny i dużo wiedzy na temat mechaniki czy coś zrobić z takim błędem jak P229F NOx sensor 1 Bank o co tu chodzi? Narazie błąd został skasowany i nie świeci już MKL A6 C7 odczekać czy odrazu coś z tym zrobić

Brak filtra filcowego jak był montowane w urausach wyłapywały wszystkie opiłki metalu

Hej, a co sądzisz o czyszczeniu dolotu preparatami w sprayu bez wyjmowania kolektora z silnika? Ma to sens? Co się stanie z tymi "wypłuczynami"? Super odcinek. Pozdrawiam

Ja kupiłem dodatek do paliwa tydzień temu i bede dolewał celem ochrony przed nagarami. Auto ma 30 tys przebiegu więc to profilaktyka, tak jak tankowanie tylko na uznanych stacjach paliw. Chyba wyprzedziłem Twój odcinek ;-)

Dzięki za poruszenie tematu. Mam przejechane 550tys.. Volvo 2.5tdi i jeszcze nie czyszczone... Chyba powinienem to zrobić 🤔

Cześć, Ten Chrysler 300c kombi co stoi na placu to diesel czy benzyna? I co mu dolega można wiedzieć? Jeżeli to Hemi 5.7 lub 6.1 to poproszę o komentarz? Dzięki i pozdrawiam👍🇬🇧

Kolejny mega odcinek. Super 👍.

A co może być błędem P0011 po wymianie rozrzadu i łańcucha faz rozrzadu , a6c6 2.0turbo fsi bpj

A co myśli pan o ozonowaniu silnika..czy warto to robić?

Co sądzisz o preparatach do czyszczenia silnika z nagaru?

Super odcinek. Piękne Porsche 928?

jak by stosować regularnie Liqui Moly Pro-line Oczyszczacz Kolektora 5168 to dolot będzie czysty ?

Mam audi A6 C7 3.0 silnik CRTD z 2016r i 114000km. Dziś rozebrałem te doloty i ta klapa kolektora była identycznie zabrudzona. Moje pytanie jest takie, a co z EGR i tą chłodniczką z rurkami w środku? Czy ona nie jest też już zawalona sadzą? Czy profilaktycznie też czyścicie ten cały obieg EGR?

Ale ładna c7 avant :)

Czyszczenie kolektorów berłem możecie wrzucić w usługę premium 🤣 pozdrawiam 😁