"¿Pero tú qué eres, un policía frustrado onque eres?" De lo mejor que he escuchado

Hola. Soy un transportista que llevo 27 años al volante, fundamentalmente con vehículos pesados, y más de 4 millones de kilómetros recorridos. Tu vídeo me ha parecido realmente acertado. Con tu permiso voy a intentar aportar alguna pincelada más: Por un lado, insistir en la importancia de guardar una buena distancia de seguridad como ya han comentado por aquí, e intentar controlar lo que pasa a cierta distancia de nuestro vehículo, no sólo ver al inmediato delante de nosotros. También haría un llamamiento a la paciencia. Hay que ser respetuoso con las personas y los vehículos que no tienen las mismas capacidades que nosotros ya que su derecho a desplazarse por carretera es el mismo. Tercero las distracciones. Por favor, el móvil y las pantallas táctiles de los coches actuales (¡cómo puede estar permitido semejante aberración!) están detrás de un montón de accidentes que ocurren hoy en día. Y por último el sueño, contra el que no se debe luchar nunca. Todo conductor que ha tenido un accidente por quedarse dormido al volante sabe perfectamente lo que le ocurrió. Y esto es así porque el sueño avisa. Si te da sueño lo mejor es dormir, aunque sea una cabezada breve de media hora en el asiento. Muchas gracias y enhorabuena por tu buen hacer. Paso corto y vista larga te llevarán a tu casa.

El aspecto que más me ha gustado de este vídeo, a resaltar, es que no se debe perder la educación, y en la medida de lo posible facilitar y mejorar la dinámica del tráfico. Al volante también podemos seguir siendo personas.

Una vez me dieron un consejo que intento aplicar siempre que otro conductor hace una maniobra peligrosa ,y es el siguiente: reacciona como si el otro conductor fuese una persona a la que quieres mucho (tu padre, tu madre, tu hermano, tu hijo/a o tu mejor amigo);y de esa manera verás como el respeto se convierte en tu principal actitud. Gracias por tus video geniales !!!

Cuando vas a velocidad constante por la autovía, te adelanta un coche, se pone delante tuya y frena tanto que te obliga a adelantarle. Vuelve otra vez, te adelanta y se frena. Y así varias veces, da igual que te distancies de bastante. No entiendo a lo que juegan algunos.

Muy interesante como siempre, aver cuando hablas de la mafia de las autoescuelas y la DGT porque aprobar un examen no es saber conducir, un saludo!

Hola, llevo toda mi vida conduciendo ( auto venta con furgoneta y taxi) y todos los consejos que das SON LOS QUE YO DOY A MIS HIJOS. Máximo un 10 con este pedazo de vídeo 👏👏

De los mejores vídeos que he visto en el canal.....totalmente de acuerdo y lo pienso todos y cada uno de los días al conducir.

Buen video, desde la modestia te comento que creo que te has dejado que el buen conductor respeta la distancia de seguridad con el vehículo anterior para prevenir alcances al vehículo delantero y del vehículo trasero al nuestro

Buenos consejos Max!. El problema es el incivismo y la mala educación. Gracias.

Increíble contenido. Los 25 minutos mejor invertidos de la noche, saludos desde la Ciudad de México. Por cierto, sinceramente, no tuve ningún error de los 10. Así como aquí he aprendido mucho, mi profesor de conducción de cabecera ha sido Alejandro Torres y su canal "Velocidad total"

Menos mal que haces vídeos de este tipo, por que falta hace, la gente no sabe conducir, sabe llevar un coche que no es lo mismo!!. Muy buen vídeo

¡Esos bomberos de la intro! Un saludo para ellos

Te has olvidado de uno de los peores conductores viciosos: los "chupaculos" que azuzan, ponen nerviosos a los que siguen y, sobre todo, crean un gran riesgo sin necesidad... los odio

Como siempre, su merced tiene los mejores videos sobre vehiculos en general y conducción. Un abrazo !

EL mejor clip de bienvenida a GAraje Hermetico !!! Felicitaciones

Máximo idea para video, top 10 errores de copilotos. Mi novia grita CUIDAO! A cada dos por tres, no pone la música (primera obligación de un buen copiloto) etc... jeje gracias x el video un saludo

Hay que también falta lo de la gente que no sabe cómo apartarse cuándo viene una ambulancia/ policía o cualquier vehículo con prioridad

Máximo, tus vídeos nunca son negativos. Hay que sacar lo positivo del negativo. Lo que dice un compañero más abajo, las distancias de seguridad, algunos se pasan comiendo el culo a los demás. Sigue así, sois geniales.

Todavía no saqué la licencia, pero cuando lo haga voy a tener MUY en cuenta este video para conducir lo mejor posible. Gracias Máximo!!

Me han parecido consejos muy básicos. Tenéis que hacer la versión pro del vídeo, con consejos mas sutiles y complicados, me ha parecido algo básico, de primero de garajista. Necesitamos el postgrado

Estoy de acuerdo con F.J.R.G.: los que se ponen pegaditos detrás sin respetar la distancia de seguridad y sin adelantar aunque puedan son lo peor. Parece que su intención es que te asustes y "empujarte" para que corras, porque les molestas. Pues conmigo lo tienen claro, porque yo hago precisamente lo contrario: reduzco la velocidad hasta adaptar la distancia de seguridad a los metros a los que se me ha puesto el individuo en cuestión. Una vez iba por una carretera secundaria a 90-100 por hora y se me puso un tipejo pegadito detrás y como no le daba la gana adelantarme a pesar de que pudo hacerlo varias veces, reduje la velocidad a 60-70 por hora para fastidiarlo, y así lo tuve mas de 30 kilómetros, hasta que se desvió no se donde. Y así lo hago siempre desde entonces: la lógica es sencilla: si un coche se pone 10 metros detrás mío circulando a 100 km/h. no está respetando la distancia de seguridad y si tengo que pegar un frenazo, se estrella contra mí. Solución: reduzco la velocidad a 60 por hora y así los 10 metros ya son una distancia de seguridad correcta y suficiente en caso de emergencia. Y desde entonces sigo esa norma: para nada me pongo nervioso por verlo tan cerca en el retrovisor: al contrario: cuando el imbécil se pone pegadito detrás sin adelantar aunque pueda, reduzco la velocidad hasta que se cansa y me adelanta. Yo pierdo tiempo, pero él aún pierde más. Os lo recomiendo, y seguro que Máximo estará de acuerdo.

Es cierto lo que cuentas al principio. Hace semana q no entraba a ver videos y éste título me enganchó.

Sos un capo. Altísimo piloto, humilde y no te guardás ningún secreto. Fangio, sin dudar te seguiría en redes. Aguante la Clase B!

Yo lo de cortar las curvas lo hacía hasta que me encontré con un camión de frente y del susto tuve que salirme de la carretera y sentarme un rato a reflexionar.

Sin duda cometemos más de un error, pero si estamos aquí es para aprender y mejorar! Saludos profe Máximo desde Chile!

Porque dislikes? No entiendo como un vídeo con consejos tan buenos, importantes y transmitidos de manera tan cálida y cariñosa pueda disgustar a alguien

Ver videos de este señor es una gozada. Es muy claro hablando y se le entiende del diez. Felicidades.

Creo que ya te lo he comentado en otro vídeo. Cuando veo este tipo de vídeos, más convencido estoy de que tuve un profesor de autoescuela genial, que me enseñó realmente a conducir, no a aprobar el examen. Todo lo que has contado, todo, me lo enseñó este profesor. Luego la experiencia de años y varias centenas de miles de kilómetros, claro.

Tampoco me explico cuando se impuso la moda de no utilizar en ningún caso los intermitentes, acaso creen que les sube el recibo de la luz?

Hermoso video muy instructivo y ameno. Soy de Argentina o bien lo que esta quedando de ella. Mi primer carnet lo obtuve en 1984 y fui a hacer la prueba en mi querida chatita Ford A (todavia circulaban por esta ciudad muchos de ese tipo autos, camioncitos Chevrolet campeon Ford V8 etc y hoy en dia todavia siguen los Fitines 600 estan de moda son economicos y faciles para estacionar por lo general las mujeres los prefieren y los restauran hay algunos que parecen recien sacados de fabrica) mi fallecido y querido padre manejo toda su vida y jamas tuvo un accidente fue mi instructor y creo le sali buen alumno aunque choque una vez pero por culpa de una imprudencia de otro y se hizo un choque que aqui le decimos choque caravana varios vehiculos que caen al frenar el delantero. Saludos de corazon.

Me ha encantado la intro con los bomberos. Una de las mejores

Qué bonito Sandero. Ese carro a mi me encanta, aquí en latinoamérica tenemos la versión R.S. un Sandero con mejores frenos, un motor 2.0 aspirado, liviano, con mejor suspensión, un sistema de escape que suena hermoso. Es un Tote. Es un hot hatch a la antigua.

Yo doy los intermitentes en las rotondas . Hay gente que dice que no es obligatorio. Claro pero no está PROHIBIDO. No es malo decirle a los demás donde voy. 😇 Un abrazo

Que buena la entrada con los bomberos 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻

Definitivamente muy buenos puntos, muy acertados. Describió muy bién la psicología del buen conductor. Cómo manejar a la defensiva y no a la ofensiva. Lo que se trata es evitar un accidente. Es mejor ignorar un mal gesto, esto es parte del conductor profesional, o como dicen en USA, de un conductor clase A o comercial.

El video es sensacional , sobre todo el punto final , EDUCACION !!!

Muy buen video , soy camionero y lo de la izquierditis creo que es el principal problema de las retenciones y algunos accidentes hay que hacer mas hincapié en esto Gracias

Una practica muy recomendable para abrir la puerta y evitar darle a una moto o bicicleta, es abrir la puerta siempre con la mano contraria a la puerta, de este modo, ya giramos el cuerpo y nos permite mirar a los costados, y por ende, a la parte trasera lateral del vehiculo, teniendo mayor vision sobre los vehiculos que se acercan por dicho lado. Creo que en algunos estados de USA comenzaron a hacer ley este sistema, justamente porque reduce el riesgo de siniestro de abrir una puerta y darle a una moto bici. Muy bueno el video!

Este hombre es un gran ejemplo de constancia propia y ser parte de lo agradable q es ser un maestro

Siendo joven felizmente puedo decir que no cometo ninguno... lo malo es que todos los dias los malos ponen a prueba tu paciencia!! jajajaja

De todas las cosas, siempre ha habido una cosa que me desquicia, los que van por autopista o autovía por el carril central teniendo el de la derecha libre. Vas tú por tu derecha y te obligan a pasar al central y luego al de la izquierda, para adelantarlo y luego volver a tener que ir a la derecha. Están haciendo que hagas una maniobra peligrosa por circular ellos mal. O bien cometer tú una infracción y tener que pasarlos por el carril que circulas por la derecha.

Máx . Eres un maestro . Sigue con tu programa . Saludos cordiales. !!

Que gran video .Muchas gracias Máximo. Gran canal, Un verdadero aporte en KZfaq.

Muchas gracias por los consejos sr. Cometo muchos errores, pero pondré en práctica lo que no sé debe hacer. Saludos desde México.

Hay tres casos en de coches. 1. El usuario de un BMW serie 3 nunca jamás utiliza el intermitente. 2. El usuario de un Tesla va siempre por el carril izquierdo. 3. El usuario de un Qasqai, Rav4 sobre todo y algunos SUV más, siempre van despacio entorpeciendo incluso a los camiones, y aceleran cuando los estás adelantando poniendo el peligro tu vida.

Hola Maxi un placer escucharte cuánta razón tienes . Más de uno se tiene que mirar sus vicios que se cogen con los años entre los que yo me incluyo . Ayudan mucho y cada día gustan más por lo instructivos . Muchas gracias

Qué maravilla de canal. Ameno, educativo y tratando temáticas muy chulas. Seguid así!

Buen vídeo, De estos errores sobre todo intermitentes, que por lo visto la gente compra la versión de su coche sin estos, y rotondas, que piensan que salir del interior al exterior no es cambiar de carril

Hola Máximo. No me considero un muy buen conductor, sin embargo me alegro de cumplir con todos los puntos que has recomendado. Un abrazo! Daniel Sainz.

La mejor introducción hasta ahora...

Otro comentario.... me ha sido de mucha ayuda aprender a trazar curvas con la moto para luego aplicarlo en la conduccion del automovil, en curvas claro. Un saludo.

0 errores. Llevo muchos años al volante de una ambulancia, he visto muchas cosas y me gusta ser lo mejor al volante. Si me doy cuenta de fallos los corrijo. Un saludo Max y compañía.

O sea, hablamos de no cortar las curvas a izquierdas en países donde se conduce por la derecha, y el único vídeo que encuentra Rodrigo es uno de un coche con volante a la derecha tomando la curva a izquierdas pegado al borde... en fin, "un poquito de por favor"... y lo lamento porque ese es precisamente uno de los errores que me parecería más necesario corregir, porque llego a creer que hay gente que no sabe tomar las curvas a izquierdas sin pisar la línea, simplemente no les sale. El otro error que me parece importante coreegir es lo de no usar el carril derecho... hay demasiada gente que piensa que es "para camiones", pero peor aún, vengo de Madrid y que me perdonen los de allí, pero es muy cansina esa costumbre de ir despacio por el tercero de los cuatro carriles, obligando a los que vamos bien a cruzar del primero al cuarto para adelantar. De todas formas te doy un 👍, por lo necesario de un vídeo así, y por lo que dices al final sobre la educación, si somos amables como peatones, o como personas, ¿por qué no serlo también como conductores?

Que grande eres Máximo, como te explicas, la educación, el tacto y las observaciones, no sólo para el volante, también para la vida.

Nunca habia dejado hasta ahora un comentario en vuestro canal por considerarme un principiante al escuchar una voz tan experta, pero hoy me ha llegado al alma el consejo de no invadir el carril contrario, por nuestro trabajo conducimos muchos kilometros en furgoneta, todos mis compañeros tienen la p*** manía de cortar las curvas si ven que no viene nadie, incluso con linea continua, se lo digo y como quien habla con un pared, al final me ven como si fuera un bicho raro por no usar otro adjetivo descalificativo. Además me pasa algo similar en una carretera de Asturias que frecuento muchos fines de semana que al ser muy virada tengo que andar con mucho cuidado de no llevarme la cabeza del motorista con el espejo retrovisor ya que se acuestan demasiado para tomar curvas... que sobra decir que en muchos tramos de esa carretera si vas a 70 ya te puedes amarrar los machos. Por cierto, aqui podria añadir una anecdota para vuestros videos de los cuñados, en este caso, mi compañero sale en segunda en todos los semaforos, según por consejos de su padre que fue instructor de autoescuela. Saludos y gracias por todos vuestros consejos y datos de experiencia

Muy buen vídeo!!! Como siempre… un apunte, cabría añadir como error el no respetar la distancia de seguridad, dado que evita muchos accidentes, y los que son inevitables, pueden ser menos graves por mantener bien esa distancia… un abrazo!!!!!

Personalmente, no puedo con los del "abono" al carril izquierdo. Y también los que se tiran al carril izquierdo para adelantar antes que moderar la velocidad y dejar que les pase otro vehículo que viene más rápido, sobre todo si el vehículo a adelantar es un camión o autobús.

Magnifico video!! Hablando de intermitentes....una cosa que me molesta mucho es estar en un cruce esperando para salir a esa calle y que venga uno y no ponga el intermitente para meterse en la mía, haciéndome perder la oportunidad de salir yo.

¡Estupendo el canal y claros y muy coherentes los vídeos, Máximo! Un fallo muy común (en mi humilde opinión) es el uso inadecuado de las marchas y los frenos "en armonía" para reducir la velocidad. Viajo con muchos conductores que, al acercarse a un cruce, semáforos o una rotonda, cambian de marcha 5.... 4..... 3...... 2..... 1 con el motor protestando y hasta chillando pero casi sin usar los frenos. Como si el coche fuera una moto, vamos. Otros, a cambio, frenan muy fuerte, casi siempre en el último momento y hacen todo lo posible para quedar en la marcha que han elegido porque es demasiado esfuerzo usar el pie izquierdo y mover la palanca que cambia las marchas. Algunos conductores pasan su vida entera preguntándose para qué sirve el relojito en el salpicadero que va desde el 1 hasta el 7 u 8 con su banda roja y eso... Pues nada, dentro de 10 años o menos todos los coches serán eléctricos y automáticos y ¡habrá una cosa menos para preocuparnos en nuestros viajes cotidianos!

Muy bueno el vídeo, como sugerencia yo haría uno específico de cómo usar los intermitentes (que debe de ser un extra opcional y muy caro de los coches) ya que me encuentro con muchísimos conductores que no los usan. Y lo de las rotondas... Da para escribir un libro.

Ja ja ja, me imagino a los bomberos cometiendo errores y repitiendo el intro con el apuro de ir al incendio, pero había que aprovechar para hacerlo.

Pues soy repartidor y el único que alguna vez falló es en la cólera al volante pero es x el extress del trabajo y las horas de reparto. Gracias x tus videos. Estoy suscripto desde el principio y veo todos y me encantan. Un abrazo

Excelente explicación mil gracias por compartir

13:46, "los países civilizados"😂👏

Máximo video sobre turborrotondas please!

Me sangran las manos de aplaudirte Máximo!! Pensaba que yo era un tiquismiquis, pero vaya..... soy buen conductor!!! GRACIAS POR EL VIDEO y tus consejos

Aparte del video que es muy bueno. Esta ha sido la mejor intro de todo garaje hermético hasta ahora...

Les has metido bastante caña a los del carril izquierdo, pero aún podías meter más! Es terrible!

Buenísimo lo de los países por los que se conduce por la derecha, los países civilizados. 😂😂😂😂😂😂. Me encanta, contigo al 100%.

Este video me va a servir DEMASIADO durante mis clases de manejo. Ahorita estoy practicando para sacar el carné de manejo. Gracias por los consejos, Max

Gracias por las explicaciones y las recomendaciones saludos desde Barranquilla Colombia lamentablemente acá falta mucha cultura vial

He de decir que yo sufro un poco de izquierditis cuando hay 3 carriles... Pero hay carriles derechos de nuestras autovías que son un auténtico peligro. Prefiero incumplir las normas que arriesgar mi vida o dañar innecesariamente la suspensión.

Podrías hacer un vídeo de la gente que se pica con otros por adelantamientos o típicas cosas (que por desgracia yo soy uno de ellos y pensándolo luego en frío pienso que soy gilipollas 😅)es un tema que da mucho de que hablar tmbn

La mejor intro en mucho tiempo. Un saludo a todos los servicios de emergencias

Muchas gracias por todos estos consejos!!!

Como motero y relacionado con este video tengo una duda...... los coches de alta gama tipo mercedes, audi, BMW etc..... ¿¿¿¿ llevan intermitentes????

Todos los coches van al cielo. Todos los buenos conductores y conductoras, también. Pero los vendedores de seguros...

¡Fenomenal! Gracias por este vídeo. Ojalá lo llevásemos a la práctica más de uno. No hace ni una semana, faltó un pelo que me comiese a uno por pasar de 120 a 70/60, 100 metros antes de su salida de la autopista. Muy buena explicación de los carriles de aceleración y deceleración. Y por el resto, por supuesto. 👍

En la terrible dictadura que nos asolo en Argentina entre los años 76/83,habia una propaganda que tenia ese concepto"conducir es manejar un arma"y aparecia un revolver con ruedas.Que oportuno tu comentario.

22:50 Juan Manuel Fangio decía: "Las manos siempre a las diez y diez", y si Fangio lo decía...

Muy bueno como todos tus videos...vas a hacer uno recordando al Lole?

Muy bien que se hagan vídeos como este. Conceptos básicos, simples, pero indispensables para no crear accidentes. Gracias!

El fallo que más suelo hacer es el de las rotondas, que intento ir por el carril interior, pero no voy por el interior para cortarlas, sino para permitir que se incorpore a la rotonda quien llega por la siguiente salida, facilitarle el acceso. El volante lo suelo coger a las 10 y 10, me es más cómodo que a las 9 y 15, y nunca nunca por debajo de la horizontal. Los frenos apenas los uso, más que para parar el coche por completo. Por si sirve para otro video, comento algo que me dio por hacer durante un tiempo, una tontería que luego me di cuenta que podía dañar el coche o peor, bajar tramos de carreteras descendentes en punto muerto, pensando que así ahorraba gasolina, sólo lo hacía si no había tráfico. Gracias por estos videos, no sólo informáis sobre el mundo del motor, los coches, su historia, también estos consejos son muy útiles para conducir mejor y evitar accidentes. Yo no me consideraré buen conductor hasta que sepa hacer bien el punta-tacón :) , me encanta conducir, sobre todo en carreteras técnicas y con muchas curvas :)

Máximo creo qué has olvidado, para aquellos que homologaron tu examen, decir que el exceso de confianza es lo más peligroso. Cuando te confías , chau!! Eso mata al hombre, que generalmente no eres tú, sino un inocente!!! Siempre hay un boludo que cree que las sabe todas!! Saludos desde las pampas argentinas

Que graciosos los bomberos 😂

Muchas gracias por su arte en explicar los detalles con claridad y paciencia. Soy un conductor de mas de 60 años y con su explicacion, recorde y aprendi mucho, que me es util para no cometer imprudencias, lo de las rotondas, es muy interesante y le doy las gracias.

Cómo amo a este abuelo en serio 😆 saludos desde Panamá🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦

O errores, 0 golpes de chapa, 0 accidentes , 18 años conduciendo unos 16.000 kms al año de media

Buen video :) ... por cierto, los que van por la izquierda, o cortan en las rotondas, no sufren de izquierditis, sufren de imbecilidad aguda crónica, por no decir algo muchísimo peor.

Maravilloso vídeo. Muchas gracias. Saludos.

Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones

Estás equivocado en el primer punto y siempre insistes en algo erróneo. El código de circulación NO recomienda, OBLIGA a facilitar la incorporación, cambio de carril para adelantamiento y demás. Una cosa es que pongan el intermitente y se cambien sin mirar, otra que dejes a alguien atascado porque "tienes prioridad" y quieres seguir acelerando. No existe la prioridad absoluta en la carretera. Un saludo, eres un grande.

Ah, y lo de meter la mano por el interior del volante, a mí es que me resulta casi hasta de mala educación. Me produce la misma impresión que si voy a comer con alguien y coge el tenedor con todo el puño como si fuera un puñal. Aparte del peligro que es, lo que denota es un poco como de malos modales, como de ser alguien bruto y manazas.

Excelente video. Totalmente de acuerdo con todo lo dicho. Solo un pero...son GLORIETAS!!!!

Excelente charla, saludos desde Argentina

Yo solo hago lo de acortar alguna curva, pero siempre con visibilidad, sino no lo hago. Asi que lo intentare correguir

Para quien tenga prisa, salta al 3:55 De nada :)

Ralentí, Maximo, no Relantí. Muy didáctico todo, enhorabuena.

Esto es un vídeo que necesitan muchas personas que creen hacer las cosas correctamente, cuando se le dice educadamente lo que están mal, y protestan defendiendo lo indefendible, en el caso de las intermitencias es algo que hoy en día podría decir un 75% de personas que no las ponen, y yo es algo que de bien pequeñito yendo en el coche con mi padre, veía que mi padre Era una máquina siempre siempre las ponían y se quejaba en muchas ocasiones de la gente que no las ponían, porque la intermitencia es algo muy muy muy importante, gracias a las intermitencias das a entender al receptor lo que vas a realizar, es lógica interpretar + emitir : INTERMITENCIA