Danke dir, da wird sich mein Aufwand lohnen. Ich hoffe, dass ich Dir eine Möglichkeit zeigen kann, die auch für Dich geeignet ist. Bis bald

Vielen Dank für dein Feedback

Das ist aber nett - ich werde mich bemühen - die Datenmigration war schon einmal erfolgreich

Danke Dir für dein Feedback - ich nutze die App auch und bin mit allem sehr zufrieden. Offroad fahre ich mit Carpuride und onroad teilweise Garmin zumo und bmw Navigator

Danke Mike - dann schauen wir mal, ob ich ich dir etwas Neues erzählen kann

Davon bin ich überzeugt 👍🏻

Bei mir lief Basecamp auf dem Apple nicht mehr zufriedenstellend und u.a. für Routenplanung mit dem Wohnmobil nicht geeignet - ich habe Basecamp viele Jahre genutzt und habe fehlende Funktionen toleriert- jetzt ist es aber sehr instabil und selbst Support findet nicht mehr statt

Danke für dein Feedback

Vielen Dank für dein Feedback - im Cabrio nutze ich das iPhone 15 Max und im Auto Carplay (hier kommt bald ein Update) - auf der Enduro habe ich mit Carpuride CarPlay nachgerüstet und die BMWs fahren wir mit Garmin und BMW Navigator. Endlich bin ich mit MRA in allen Lebenslagen gerüstet. Die Routen übertrage ich auch in die iCloud und über Drive via Bluteooth an Garmin oder über SD Karte, damit ich auch ohne Internet nachladen kann. ImmWohnmobil habe nun das neueste Carpuride (größer als iPad) mit integrierter Rückfahrkamera und CarPlay - hier wird es noch ein Video geben. Die Lösung war günstiger als iPad

Noch eine Ergänzung das Update für Navigation Next kommt am 16.3. - mehr Funktionalitäten, besseres Apple CarPlay bei stark reduzierten Batterieverbrauch u.v.m.

@@rideonwithfriendsHallo Jürgen, Ist bei mir schon drauf. Nun was mich an CarPlay stört, soll irgendwann ergänzt werden. Auf dem iPhone hast du immer im Bild den nächsten Shapingpunkt den Pfeil oder Wegpunkt, die Hand, als POI, z. B. das Restaurant zur Mittagspause und dazu mit dem ablaufenden Counter der Entfernung bis dahin. Garmin Navis zeigen diesen POI Counter im Reisecomputer immer zusätzlich zur Entfernung zum Endziel. In CarPlay sieht man diese Zeichen erst auf der Karte, wenn man je nach Zoomstufe etwa so ab 2 km davor ist oder weniger. Auch blöd ist, dass man zur akustischen Ankündigung von SPs oder WPs in der Beschreibung keine Ziffer haben darf oder eine Anmerkung im freien Textfeld zur Beschreibung des Punktes zufügen muss. Lästig, auf so etwas zu achten. Weiterhin unglücklich. Navigationsanweisungen wie „an der nächsten Kreuzung links abbiegen“ kann man in der Häufigkeit bei der Annäherung auf bis zu vier mal festlegen, ich bin bei drei. WPs und SP werden nur einmal genannt, und jetzt wieder nicht zu verstehen warum, SPs 700 m vor dem Punkt, WPs sofort nach überfahren des letzten SPs. Ich habe einen SP 4 km nach Start, wenn gewollt kommt eine Ansage bei 3,3 km. ich überfahre den SP und sofort kommt die Ansage Wegpunkt voraus auch wenn dieser erst in 6 km folgen würde. Eine Wiederholung bei 9,3 km gibt es dann nicht. Mit der Hand und dem Counter habe ich aber wenigstens das Annähern permanent im Blick. Im CarPlay miss ich ganz explizit auf das kommende Icon auf der Strecke achten und die Entfernung ist nicht zu schätzen. Auch fehlt die Wiederholung bei 700 m zuvor, als auch WP erreicht, so dass man sich darauf einstellen kann und so z. B. das Tempo reduzieren und auf Einfahrten zum Parkplatz achten. Behelf, man setzt vor dem WP einen SP in ca. 500 bis 1000 m mit der Ansage „Wegpunkt folgt, Display beachten“. Weiterhin kann man mit wählbaren Farben gelb für den SP oder rot für den WP und noch ein POI Icon, wie einen Hamburger, Warndreieck oder Tankstelle aus der Liste der POI Icons daneben, dies in der Karte auffälliger markieren. Das ist für mich derzeit das einzige Ärgernis an MRA, weil beim Garmin ist der Counter zum nächsten WP im Blick, wenn der Reisecomputer hinzu genommen wird und WPs werden wie Routenanweisungen ab 1,5 km zuvor mehrfach angesagt, inkl. Ziel erreicht sowie oben am Displayrand angezeigt mit dem Text, den man gewählt hat. Wie schon erwähnt ein iPad mini ist dann wieder besser als ein CarPlay Zusatzmodul, zumal wenn dies dann noch als separates Teil auf dem A-Brett des Womos steht.

Ich habe die aktuelle Version 4.0.8 installiert - am 16.3. wird eine neue Version veröffentlich (u.a. Werden die Wegpunkte vorgelesen, falls man Texte hinterlegt hat) damit kann ich einen digitalen Reiseführer mit Kurznotizen veröffentlichen (zb Rechts sieht man das Schloss Neuschwanstein 😂) - lass uns mal in MRS vernetzen VG Jürgen

@@rideonwithfriends was ist MRS oder meinst du das MRA Forum, da bin ich schon? Und Wegpunkte oder auch Shapingpunkte vorlesen, das gibt es wohl schon länger, musste ich mit aber auch erst aus dem Forum erklären lassen, was für Bedingungen da erfüllt werden müssen. Kritik meinerseits ist aber, wie oft und in welchem Abstand vor dem Punkt, zumindest zu den wichtigeren Zwischenstopps die Ansage kommt ,bei Shaping braucht man das nicht unbedingt, und so hält es Garmin bei den Navis

Nein - im 3. Teil zeige ich wie man mit dem Routeplaner mit Wegpunkte plant. Hierzu muss man allerdings online sein. Wie man Navigation Next plant kommt noch im letzten Teil - hier benötige ich noch etwas Zeit für das Video. Prinzipiell kann man Ziel und Rundkurse und Zwischenziele planen, aber nur online

@@rideonwithfriends Super, und wann kommt der 3. Teil ? Carpuride W702 hab ich mir auch gekauft ;-)

@@StefanJonat ist doch publiziert

Die aktuellen Here Karten entsprechen 1:1 denen von Garmin und BMW. Auch der Optimierungsalgorithmus ist identisch. Wenn du ganz sicher gehen möchtest, dann muss man Tracks überspielen oder entsprechend viele Wegpunkte planen. Das Problem war aber auch schon bei Basecamp und BMW.

@torstenzender7243 - Planung mit der Here-Karte zum Einen und genügend WP‘s zum Anderen nicht vergessen… - erfahrungsgemäß setze ich an für mich wichtigen Punkten VIA-Punkte und schon klappt das Abfahren der Route sehr gut, problemlos und wie geplant. Meiner Einer ist mit MRA sehr zufrieden… 👍😊 Nachdem ich MRA vor Jahren kennengelernt habe, habe ich im gleichen Zuge Basecamp vergessen. 🤷‍♂️😊

Das ist leider aktuell bei calimoto und kurviger auch so - die Störung wurde anscheinend nicht gemeldet, selbst Google Maps kennt die Störung nicht - also kein Problen von MRA

Bei allem Respekt… - …ein bisschen Eigeninitiative gehört m.E. zur Routenplanung schon auch dazu und MRA ist sicher nicht der einzige Routenplaner, der hier nicht die aktuelle Info hinterlegt hat. 🤷‍♂️ Gerade beim Plöcken ist es ja nun bereits hinlänglich bekannt, dass er aktuell gesperrt ist. Abgesehen davon bietet der MRA Planer eine Menge toller Möglichkeiten… - bereits seit Jahren arbeite ich mit MRA - auch die Vorgänger - meine Reiserouten aus und bin sehr zufrieden.

@@rideonwithfriends Also Google Maps schickt einem nicht über den Plöckenpass! 🤦🏽‍♂️

@@manfredo22 Sorry, aber wenn man von Nord nach Süd fährt und einem das Teil bei 2 Pässen drüber jagt, die gesperrt sind! 🤦🏽‍♂️ Sölkpass und Plöckenpass zum Beispiel! Für was brauche ich dann einen Routenplaner wenn bei 350 km dann noch 150 drauf kommen, da ich vor gesperrter Strecke stehe! 🤔 Da ist dann die Eigeninitiative das Ding in die Tonne zu treten und selbst zu planen! 🤣

@@hanneszwSorry - seit heute schickt dich Google Maps und MRA nicht mehr über den Plöckenpass und den Sölkpass - das habe ich gerade getestet