This video describes the valve actuator mechanisms used in American Briggs&Stratton engines, their pros and cons.
Пікірлер: 35
@patron-a10742 жыл бұрын
Спасибо, для меня очень интересная информация.
@user-ob4ge7in4m7 ай бұрын
Отличный обзор, и все расказанно доходчивым языком
@sergeys92984 жыл бұрын
Спасибо! Все вполне доходчиво и понятно
@user-ew2bl6qd3h Жыл бұрын
Спасибо, все очень понятно объяснили!
@user-ll2wt8oh6i4 жыл бұрын
Спасибо что расказал о настройке клапанов жаль не сказал можно ли проверить зазор не разбирая двигатель а между тем зазоры на данных моторах очень не хило уходят изза выработки посадки клапана.
@freezerman52755 ай бұрын
Спасибо за обзор, определился в многообразии: взял новую косилку с B&S 750ex DOV, поглядим как и что. Работает четко с новья. Готовь сани летом…
@TomMorris888 Жыл бұрын
Вот нашёл, что меня больше всего интересовало. Культиватор с двигателем Briggs&Stratton 650, ему 11 лет. Интересно было, как устроены клапана, открыл клапанную крышку, понял ничего не надо делать. На моём движке появился стук довольно сильный,думал подшипник какой-нибудь, снял поддон всё нормально, подшипников вообще нет. Собрал, залил масло, завёл чисто работает. Причина оказалась: ослабло крепление двигателя к станине. Спасибо, что разъяснили про клапана.
@user-lw4mg9df3f3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-xm4wv6iy3y2 жыл бұрын
Briggs stratton classic 3.5 SV отработал на газонокосилке больше 15 лет, каждый сезон замена масла реально простой и беспроблемный. Проработал по моим подсчетам больше 500 моточасов. Сегодня еду за новой косилкой буду брать с приводом на колеса и мотором Briggs&Stratton 650EXi OHV
@antichinachainsaw763 жыл бұрын
OHC про которую сказали в начале как over head cam тоже есть но в Бригсах не используется, есть в Хонда и Субару. SV ещё называют L head.
@user-br1ve3xu5y2 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, пожалуйста. Взаимозаменяемы ли распредвалы в v-tvin 16/18/21/23HP? Визуально идентичны. У меня 23HP, беда - невозможно найти распредвал. Спасибо за ответ.
@user-ll7pn9hm3i5 жыл бұрын
Занимаюсь ремонтом бриксов восемь лет всё сказанное правда и добавить нечего ну только срезная шпонка маховика плюс всем бриксам сейчас пойду менять гнутый коленвал
@ivansavchenko51953 жыл бұрын
Добрый день,подскажите пожалуйста может ли из под клапана лить масло? Клапана в сильном нагаре а двигатель при работе выбрасывает масло ,B&S тип OV
@user-zx5pg2dx6x2 жыл бұрын
Да-ааа у американских Флэтхэдов Клапана регулируются прямо как на "полуторке". Увеличить зазор - сточить клапан Уменьшить зазор - выстучать ножку клапана до ея удлинения ))))
@user-nj9jx5fk2i4 жыл бұрын
А зачем эта информация????? Она вся есть в руководстве к любому ( БРИКСУ ). А по поводу согнутого толкателя, надо вовремя менять масло и В.ф. А это так называемый ( ДИОВИ ), Я купил косилку в 2001году. Поменял только шнур стартера, так как он стёрся об направляющие кольца. И бриксы о которых вы рассказываете, нижнеклапанные, сняты с производства. И выбирать у Briggs & Stratton особо не приходится они на сегодняшний день НЕУБИВАЕМЫЕ.. Спасибо за важную информацию😢😢✔
@user-ll4nw1wz9k Жыл бұрын
как ставить коленвал в место подшибника стоит сальник? хускварна lb 155s газонокосилка самоходная
@user-ik6bg3lj3k8 ай бұрын
👍
@alexkrot83382 жыл бұрын
Подскажите пжл кто нибудь. Мотор бригс.... не заводится, искра есть, карбюратор чистый, шпона на месте, стреляет а карбюратор. Может это из клапанов (не открываются достаточно) ?
@user-fc3no2zf5o10 ай бұрын
про регулировку зазоров ничего не сказано
@user-bv7mf2op7d2 ай бұрын
Свет за кадром
@user-po9eb7of2d4 жыл бұрын
Допустим ли люфт коленвала вдоль оси вала
@TirasPRO4 жыл бұрын
Люфт вверх вниз на двигаелях B&S до 2ух мм. - норма
@user-es1bs9xq2nАй бұрын
У меня квантум 5лс ,наработка не большая стал плохо заводится, и не устойчиво работает,замена свечи результата, не дала,открыл целиндр там всё не плохо ,притер клапана ,результат прежней,что это может быть?
@user-vq7uu3kf2y22 күн бұрын
После притирки, нужно тепловой зазор регулировать.
@user-du4vy2qs1b2 жыл бұрын
В моих косилке и культиваторе просели клапана. Очевидно, низкое качество сидел и клапанов
@user-du4vy2qs1b Жыл бұрын
У меня тоже самое с культиватором и косилкой.
@user-lw4mg9df3f3 жыл бұрын
Ну вроде все доходчиво! Но про зазоры вообще ни слова ведь чтоб ремонтировать надо знать зазоры впускного и выпускного я никак ненайду таблицу на бриксы
@TirasPRO3 жыл бұрын
вот универсальные: 0,15 впуск, 0,2 выпуск
@user-lw4mg9df3f3 жыл бұрын
@@TirasPRO спасибо значит как на всей бензотехники практически
@user-lw4mg9df3f3 жыл бұрын
@@TirasPRO я как то находил но не помню для бриксов толи от 0.10до0.13 это впускной а выпускной вроде от0.15-0.18 но непомню точно а сейчас эту схемку регулировки немогу найти еще раз спасибо буду собирать клиенту по обычному впуск 0.15 выпуск0.20
@user-lw4mg9df3f3 жыл бұрын
@@TirasPRO я мотблоки под названием тарпан ох как не люблю почти у всех в станице одни тарпаны поломки одни и теже практически а это я сам просто очумел зазор выпускного почти пол сантима
@olehpower673 жыл бұрын
Багато технічної інформаціі по Брігсах можна знайти тут motoblok.ru/upload/iblock/935/rukovodstvo_po_ekspluatatsii_dvigatelya_briggs_stratton_ic6.0_120000.pdf
@sts193rus29 ай бұрын
Доброго. Так какой зазор Вы так и не сказали в клапанах.