В этом видео я расскажу об устройстве, чистке и регулировке карбюратора для двигателя мотоблока
Пікірлер: 873
@user-gl3pz3ev7o Жыл бұрын
Академический час-урок по изучению устройства карбюратора.Грамотно,доходчиво.Лайк жирный.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
Большое спасибо, я старался.
@IZMAILOVABBIAS4 ай бұрын
Спасибо! Даже мне старому человеку благодаря твоей лекции и тому показу детально , как работает карбюратор удалось завести снегоуборщик. Очень приятно слушать, как вы говорите. Спасибо!
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
И Вам большое спасибо. Я рад, что смог быть Вам полезным.
@igorklimenko-gg7dd18 күн бұрын
Спасибо!!!
@user-lk5ye7wy4p5 ай бұрын
Здравствуйте ,вот теперь можно спокойно разбирать карбюратор, следуя вашей инструкции ,огромное спасибо за тонкость и четкость в разьяснении .
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
Здравствуйте, Вадим. И Вам большое спасибо. Я старался ничего не упустить.
ЧЕстно ))) лекции я читал по другим дисциплинам. Навык просто остался.
@Galaxy-A32Ай бұрын
Дядка спасибо вам сколько труда и терпеньие и вы свое дело знайте👍🏼👍🏼👍🏼
@RomankevichAndreiАй бұрын
Всегда рад помочь.
@user-xu7jt4hr5t2 ай бұрын
Андрей.вы молодец,просто ,доходчиво! А чтобы дошло полностью,нужно слушать и....смотреть на натуре.Спасибо,хоть я и инженер,буду изучать лекцию!....
@RomankevichAndrei2 ай бұрын
Спасибо, Владимир. Я старался ничего не упустить.
@kerchcat79093 ай бұрын
Спасибо большое! Очень доходчиво и грамотно донесли принцип работы карбюратора и, соответственно, помогли найти мне причину плавающих холостых на бензиновом генераторе.
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@user-be1dv7lx9i2 жыл бұрын
Друг как я рад тебе,огромная благодарность за то что делишся опытом.👍🤝🙏
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам, Хамзат, большое спасибо.
@igorklimenko-gg7dd18 күн бұрын
Спасибо!
@user-iw1dy2nq1e Жыл бұрын
Больше спасибо вам Андрей, Человек знает, Человек понятливо передаёт свои знания
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам большое спасибо.
@user-kx6yq3eg4y5 ай бұрын
Дякую вам велике за вашу допомогу дуже інформативний та зрозумілий ролик.
@user-io9dc3gz9d2 жыл бұрын
Андрей, доброе утро , как всегда все на высшем уровне . грамотно, доходчиво , ясно и понятно. Прекрасная техническая реч .Просто классик !
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо, Евгений.
@user-ob5dw1lu2k2 жыл бұрын
Прям лекция! Очень познавательно! 👏👏👏 Благодарю за инструктаж🥇
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам, Семён, большое спасибо.
@valentin.saniuta.po-derevenski2 жыл бұрын
Добрый вечер !Учебное пособие, как всегда профессионально!
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо, Валентин.
@darkonok12 жыл бұрын
как всегда я с начало просто смотрю и наслаждаюсь вашими видео. а спустя время уже внимательно пересматриваю вслушиваясь в каждое слово. спасибо за полезное видео
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам большое спасибо.
@user-gn7pu9oq7u Жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, понесколько раз пересматриваю твоё видео и мне не надоедает, здоровья тебе и твоим рукам, да Андрей каждый раз смотрю тебя и думаю может снимешь про у 2, это моя мечта, да ещё посмеялся от души когда ты сказал про белазовский карбюратор, продолжай втоком духе, всех благ тебе и твоей семье
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
Большое спасибо, Денисолт. Я бы снял видео об УД-2, но у меня его нету.
@StolyarnoeKB5 ай бұрын
Привет тёзка. Более подробно и доходчиво, уже не возможно. Моё уважение от души 👍
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
Доброе утро, Андрей. Большое спасибо, я старался.
@maclaudx59272 жыл бұрын
Благодарю, видео получилось очень качественным, ничего лишнего, всё по существу. Удачи в труде.
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо.
@user-bg1sr6gn6c2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Спасибо за познавательное видео. Все четко и понятно разъяснил и показал.Ждем новых видео роликов. спасибо.
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам, Сергей, большое спасибо.
@user-cc1ck6dw2f11 ай бұрын
Здравствуйте Андрей! Мне понравилось ваше видео о разборке и настройке карбюратора. Спасибо.
@RomankevichAndrei11 ай бұрын
И Вам, Александр, большое спасибо.
@user-ht7cv1iv4c4 ай бұрын
Андрей Вы молодец. Внятно и доходчиво и без лишних рассказов. Супер!!!
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
Большое спасибо.
@user-mt1sv3em9t2 жыл бұрын
Андрей дак тебе преподавать надо! А вообще большое спасибо. Все четко ясно доходчиво а главное понятно. С нетерпением ждем видео реконструированный двигатель Уд. В работе . Всем мира и здоровья. Говорят апрель будет теплый ждем твоей деятельности на участке😊😊😊
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо, Павел. Однако, по моим прогнозам, весна будет затяжной.
@user-gn7pu9oq7u2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, мир вам вашиму дому, честно сказать я нелюблю писать каментари но дотого чётко и доходчиво что немогу удержаться, ведь это именно для тех кто непонимает в это нечего, приятно смотреть твои ролики, и ищё раз всего хорошего тебе и твоим родным!
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо, Данисолт. И Вам всех благ.
@igorklimenko-gg7dd18 күн бұрын
Спасибо!
@andrisliepa7358 Жыл бұрын
Большое спасибо вам. Очень помогло ваше видео. Дай Бог вам здоровья!
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам спасибо за отзыв. Всех благ.
@user-fv1qo9vr2b5 ай бұрын
Респект тебе мужик, всё ясно , всё грамотно по полочкам изложил, побольше бы таких инструкторов, удачи тебе
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
Большое спасибо, Михаил.
@user-kd8bq6rp6p2 жыл бұрын
Вся полезная информация в одном ролике. Спасибо, Андрій!. Пять лет назад я собирал эту информацию по крупицам
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо, Иван. Вот и я собирал, собирал, а потом взял и показал, что собрал.
@user-kd8bq6rp6p2 жыл бұрын
@@RomankevichAndrei Большое вам уважение.
@igorklimenko-gg7dd18 күн бұрын
Я Игорь)) но приятно.
@user-gi7el2ph2w3 ай бұрын
Просто и доступно ! Спасибо за познавательный урок , очень нам пригодится ! Подписка и лайк .
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@user-tz8ne4cv6k Жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей. Видео очень доходчиво и познавательно. Единственное, при каждой подстройке минимального холостого хода винтом холостого хода, требуется подстройка смеси винтом качества смеси на установленные обороты. Думаю, доходчиво объяснил.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
Доброе утро, Александр. Позволю себе не согласиться с Вами. Любая настройка карбюратора всегда заканчивается регулировкой холостых оборотов и делается это винтом количества ХХ, а не качества топлива ХХ.
@user-kt3tm4ni2i3 ай бұрын
Невероятно интересное, краткое и по существу, изложение!
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Большое спасибо.
@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
Спасибо большое Андрей за подробный рассказ 👍это целая наука 🤔
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам, Рамиль, большое спасибо за просмотр.
@user-kp9le2st3w Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei 🤝
@mihailkuzmanov8598 Жыл бұрын
Спасибо большое для прекрасное видео! Я узнал много неизвестных до сих пор вещей.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам, Михаил, большое спасибо за то, что смотрите
@playmann2 жыл бұрын
Большое Вам СПАСИБО ! Откроили мне глаза !
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам большое спасибо.
@user-hn8bd8eq2u2 күн бұрын
Любой двигатель требует прогрева ,ваша инфа очень полезна!
@RomankevichAndrei2 күн бұрын
Естественно, двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры.
@user-kv3ew7gw7v2 жыл бұрын
Андрей спасибо. Все по полочкам разложил.
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам, Зуар, большое спасибо.
@user-ih6qs4mh6y7 ай бұрын
Самое ЛУЧШЕЕ видео по данному вопросу!!! Автору огромное спасибо!
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
И Вам большое спасибо.
@pavelru93465 ай бұрын
Ну это просто огнище урок!💪💪💪💪 У меня аж челюсть отпала от внимания к материалу👍 Огромное вам спасибо!!!
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
Большое спасибо, Павел. Я старался ничего не упустить.
@user-mu6fb6oz2m2 күн бұрын
Спасибо за качественное объяснение темы,всехблаг Вам
Здравствуйте мне очень понравилось ваше видео смотреть одно удовольствие браво 👍 👏👏
@RomankevichAndrei9 ай бұрын
Большое спасибо, Александр.
@aleksandrsespenbergs2096 ай бұрын
Спасибо,очень помог разобраться с карбюратором и его работой.
@RomankevichAndrei6 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@KotukMif10 ай бұрын
Спасибо тебе Андрей за толковое объяснения
@RomankevichAndrei10 ай бұрын
Пожалуйста. Я только рад, если смог быть полезным.
@kokichmaks7 ай бұрын
Спасибо за видео. Грамотно и понятно всё рассказано.
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
И Вам, Максим, большое спасибо за отзыв.
@user-vl2vt6gw9m6 ай бұрын
Браво. Подробно ясно и разбираемо. Благодаря за видеото и лайк за вас.
@RomankevichAndrei6 ай бұрын
И на теб, Петър, много ти благодаря за обратната връзка.
@user-tp5nu3qf9n6 күн бұрын
Спасибо! Очень познавательно! Благодаря Вашему видео ,решил проблему с плавающими оборотами!
@RomankevichAndrei6 күн бұрын
Всегда рад помочь.
@user-kh6io1et4b7 ай бұрын
Всё чётко и понятно и без лишних понтов!!!
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
Спасибо, Сергей.
@alekssoa4779 Жыл бұрын
Спасибо за подробный ликбез.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
Всегда рад помочь.
@jamesbulger58284 ай бұрын
Высший пилотаж! Браво маэстро!
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
Большое спасибо.
@user-yc3zg4le2g4 ай бұрын
То, что нужно. Огромное Спасибо и лайк. Всё очень грамотно!
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
Большое спасибо, Геннадий. Я старался.
@user-hc7ff4di2u4 ай бұрын
Спасибо Вам большое. Все четко и с разьяснениями.
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
И Вам спасибо. Я старался.
@bocha15093 ай бұрын
Спасибо огромное за познавательное и грамотное видео! Сохранил как видеоурок!👍
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@youtubeuser536 Жыл бұрын
Большое Вам спасибо,огромная благодарность за то что делишся опытом.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам большое спасибо.
@user-tc5pu2ml7z7 ай бұрын
Здравствуйте!Являюсь счастливым обладателем уд2-м1! Так вот что касаеться оборотов, отрегулировал на нём около 500 об/мин, хотя и меньше можно было но не нужно оно ему!!! Прекрастно и ровно работает с такими оборотами! Такой холостой ход использую только для прогрева в течении 5 минут! Кстати переделал колектор под два точно таких же карбюратора как у вас в видео! Работает как часы! Спасибо за видео! Успехов! 👍
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
Здравствуйте. В этом и прелесть двигателей УД, что у них очень низкие холостые обороты.
@PaVlovichK3 ай бұрын
Очень доходчиво, все понятно. Благодарю🤝
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@user-nj7lp7ve4n3 ай бұрын
Молодец всё по делу, учусь у вас спасибо большое за вашу работу.
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@user-pk4kl8lu2s6 ай бұрын
Спасибо вам большое за ваш труд,отличное видео👍
@RomankevichAndrei6 ай бұрын
И Вам большое спасибо. Всегда рад помочь.
@user-iz2bd8ke5q Жыл бұрын
Толково, доходчиво, лайк!!! подписался.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
Большое спасибо, Вячеслав.
@user-ej7lm9ww1i3 ай бұрын
Грамотно і доходчиво. Дякую за відео!!!
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
И Вам большое спасибо за отзыв. Всегда рад помочь.
@user-lv2ul9vv9b3 ай бұрын
Лайк за видео, век живи, век учись. 😂Будем смотреть, а то все инжекторы, а теперь лодочный мотор приобрел.
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@maxtuk22722 жыл бұрын
Хорошее получилось видео, очень полезное!
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо.
@vinitu444 ай бұрын
Спасибо большое! Очень полезное, познавательное видео.
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
И Вам большое спасибо. Всегда рад помочь.
@Konstantin-inochkin8 ай бұрын
Мне кажется если бы вы вели все пары в моем институте из меня вышел бы неплохой инженер! У вас просто дар рассказывать понятно интересно и по существу!
@RomankevichAndrei8 ай бұрын
Большое спасибо, Константин.
@user-lv5me9zr4p Жыл бұрын
Благодарю!!! Как всегда все супер !!!
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам, Александр, большое спасибо.
@user-zf3ru8cl5f2 ай бұрын
Благодарю, друг. Не мог найти жиклер, и регулятор холостого хода. Они закрыты заглушками.. Благодаря Вам нашёл и отрегулировал.
@RomankevichAndrei2 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@user-xf1xu1sp6b4 ай бұрын
Спасибище огромаднейшее.Теперь всё ясно досконально.
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
И Вам спасибо. Я старался ничего не упустить.
@user-xf1xu1sp6b4 ай бұрын
@@RomankevichAndrei У Вас это очень хорошо получилось.Если я раньше отдалённо и чисто поверхностно что то знал о карбюраторе,то теперь знаю его устройство.Мне очень эта тема интересна так как у меня самоходные газонокосилка и снегоуборщик.И если последний только только появился,то газонокосилка уже давно и в этом уже уходящем году она мне дала прикурить:).Всё позаросло,а она всё никак не заводилась,перерыл весь инет,потом нашёл.Промыл карбюратор промывкой специальной из баллончика и она ожила,но обороты всё равно чуть-чуть остались плавающими.Теперь Вы всё объяснили.Тепепь всё понятно.По марту-апрелю снова сниму карбюратор и прочищу уже полностью + регулировка холостых оборотов. Ещё раз,спасибо огромное :)
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
@@user-xf1xu1sp6b Удачи!
@user-dp9dx9ki5k2 жыл бұрын
Спасибо за информацию!!!
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам, Михаил, большое спасибо.
@user-sg8rk4vk2e10 ай бұрын
спасибо за подробный рассказ
@RomankevichAndrei10 ай бұрын
Пожалуйста.
@TheSTEPAN762 ай бұрын
Очень интересно и познавательно. На снегоочиститель с японским карбюратором и двигателем 168F установил новый китайский карбюратор от культиватора без подкачки обороты перестали плавать, но с холодным запуском возникли проблемы. С ручного стартера не заводится только с электростартером и то не с первой попытки. Буду колдовать дальше.
@RomankevichAndrei2 ай бұрын
Пробуйте настраивать карбюратор.
@klimmakarenko31199 ай бұрын
Большое вам спасибо!
@RomankevichAndrei9 ай бұрын
Не стоит благодарности.
@olegdihtyarenko79533 ай бұрын
спасибо за доходчевый подробный обзор все понятно ,доходчиво
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
И Вам спасибо.
@vegan95723 ай бұрын
Поставил новый карбюратор на двигатель Honda VGX120 держит сильные обороты. После вашего видео пошёл настраивать карбюратор. Спасибо
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
Удачи.
@MrPansportsmen7 ай бұрын
Master, Profi, Respekt!
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
Большое спасибо.
@user-ml6ws8nh4c7 ай бұрын
Молодец, все по полочкам разложено
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
Спасибо. Я рад, что Вам понравилось.
@bojkopirev898611 ай бұрын
СПОСИБО, НАЙ -ДОБРОТО ОБЯСНЕНИЕ. СУПЕР
@RomankevichAndrei11 ай бұрын
И Вам большое спасибо.
@user-dt7ys2zu4i Жыл бұрын
Спасибо большое. Молодец 🖐️👍
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам, Василий, спасибо.
@duh555512 ай бұрын
Это охрененнно! Спасибо огромное за видео.
@RomankevichAndrei2 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@vladimsifonov72824 күн бұрын
Здравствуйте! Вроде бы всё понятно в теории про работу карбюратора, НО, уже всё прочистил и продул,зазор в клапанах и зажигании проверил, но не запускается китайский 170й ДВС! Да и не было там сора и ещё чего то. Мотор на бензогннераторе почти новый, наработка всего около 30 м/ч за 1,5 года. Работал 2 часа(был подключен ПК, лампа дневного света и кассовый аппарат, это от силы 300-400W из 3200W его номинальных), стал как то с перебоями работать и заглох. Дëргал его часа полтора. Отключал датчик масла, менял свечи и в итоге он запустился на автомобильной А17ДВР! Но, теперь, после запуска, работает только на приоткрытой воздушной заслонке. Если открыть полностью, сразу глохнет. Менял уже 2 шт карбюратора из заведомо рабочей техники-ничего не изменилось. В отчаянти снял ГБЦ (посоветовали, что клапан прогорел и так будет). Всё там в порядке, налил бензин, клапана держат. Был не большой нагар, всё раствооителем до чиста оттëр. Поршень не болтается в гильзе. Да и повторюсь, очень странно за 30 часов, что бы, что то убило напрочь такой мотор. Уже опустились руки, склоняюсь просто к покупке нового мотора. Какой то проверенный, типа Lifan. Но, в описании увидел, что у них пластиковый распредвал!? В общем, уже нет надежды реанимировать свой, почти новый ДВС...
@RomankevichAndrei4 күн бұрын
Если двигатель всё таки работает, но с прикрытой воздушной заслонкой, значит слишком бедная смесь. Это может быть как из-за карбюратора, так и из-за того, что после карбюратора есть подсос воздуха. Проверьте термоизолирующую прокладку между головкой и карбюратором: она часто деформируется от нагрева и начинает пропускать воздух.
@vladimsifonov72824 күн бұрын
@@RomankevichAndrei хорошо, спасибо! Попробую проверить плоскость/поменять прокладки. Двигатель работает, но плохо запускается. Хотя, он с самого новья из коробки запускался не понятно. Есть 2 мотоблока, Каскад с Lifan 167 или 168,на 6,5лс и Нева с Zongshen 9лс. Зиму простоят, кран открыл, пару раз дëрнул, включил кнопку, дрынь с пол оборота и стоит тарахтит как дизелëк.Хоть в жару, хоть в минусовую погоду, заглушил, заслонку закрыл, и с пол оборота завëл. Ну это же чудо на бензогенераторе,какой то Denzel 212cc, 7лс, уже уморил за эти несколько недель поиска того, не знаю чего. Всё по видео роликам как и у других настроено. Да и не трогал я настройки до этого случая. Самые стабильные обороты при половине открытой (ручной) заслонке. Но, так свеча в бархате. И когда пытаешься открыть еë полностью, тяга из двигателя начинает ходить туда-сюда (как при подключении например нагрузки), пытаясь удержать обороты и глохнет.
@nugzarmatchavariani56825 ай бұрын
спасибо андреи за ваш труд за такои понятни и чоткии обеснение
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
И Вам, Нугзар, большое спасибо за просмотр.
@olegvolvo37126 ай бұрын
спасибо,разобрал, почистил пока не заводил движок лифан мир вашему дому
@RomankevichAndrei6 ай бұрын
И Вам, Олег, большое спасибо.
@alexandrnovikov47737 ай бұрын
хорошо хоть один человек адекватно и подробно объяснил принцип работы карбюратора
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
Спасибо, я старался.
@user-wg1og3ih6z3 ай бұрын
Грамотно, доходчиво. Спасибо.
@RomankevichAndrei3 ай бұрын
И Вам спасибо.
@sergejsbelijs61865 ай бұрын
Спасибо за видео! Идеальное и доходчивое объяснение устройства и работы!Браво!
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
И Вам большое спасибо, я старался.
@pls45719 ай бұрын
Спасибо большое Вам
@RomankevichAndrei9 ай бұрын
Не стоит благодарности.
@user-je5ws9yj6m6 ай бұрын
доступно и понятно, спасибо большое!
@RomankevichAndrei6 ай бұрын
И Вам большое спасибо.
@dan_taiwan814 ай бұрын
Здравствуйте! Моя собачека отказывается ехать, когда двигатель прогрет и воздушную заслонку открываю полностью. При открытой заслонке двигатель не реагирует на газ и глохнет, даже не пытаясь толкнуть гусеницу. В положении заслонки "посередине" собачека едет, но не развивает полную мощность, конечно же. Вот решил заменить свечу, воздушный фильтр и промыть-прочистить-продуть и настроить карбюратор и благодаря этому видео, сделать это будет проще. Спасибо за такой ликбез, очень Вам признателен. Подача материала не вызывает сомнений в компетенции автора. Один из лучших роликов по карбюраторам такого типа. Подпишусь, пожалуй, чтобы не потерять. Спасибо еще раз!
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
И Вам, Денис, большое спасибо за отзыв. Я старался ничего не упустить.
@sokolovevqeniy Жыл бұрын
Посмотрел спасибо разберу ещё раз карбюратор 👍✋
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
В принципе, практически все карбюраторы такого типа устроены одинаково.
@panlogin2 ай бұрын
Благодарю тебя дружище!
@RomankevichAndrei2 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@user-qe7hr5te7p4 ай бұрын
Очень толково!Спасибо!
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
И Вам большое спасибо. Я старался.
@user-kg2le8kc1i2 ай бұрын
Спасибо Вам большое!!! Начал понимать принцип и механизм работы карбюратора!!!
@RomankevichAndrei2 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@user-sx5qg4or2f Жыл бұрын
спасибо вам большое за видео молодец.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам, Максим, большое спасибо.
@user-cq4ok8up7q7 ай бұрын
МОЛОДЕЦ АНДРЕЙ.СПАСИБО.
@RomankevichAndrei7 ай бұрын
И Вам, Михаил, большое спасибо за отзыв.
@Gavrosh-rnd Жыл бұрын
Молодец.👍💯.полезное видео .💯👍.спасибо.
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
И Вам большое спасибо.
@skivche73744 ай бұрын
Лайк и подписка. Понятно доступно. Спасибо!
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
И Вам большое спасибо за всё.
@user-kv7ci3ro5m4 ай бұрын
Молодец Андрей все по факту респект какраз у меня проблема с карбюратором
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
Спасибо. Я старался
@user-rq5ii2pp4y2 жыл бұрын
Спасибо большое все понятно
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам, Андрей, большое спасибо.
@evgeniibyryndyk66654 ай бұрын
Спасибо Вам огромное.
@RomankevichAndrei4 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@opachki5552 ай бұрын
Спасибо, большое! Вожусь со снегоуборщиком)
@RomankevichAndrei2 ай бұрын
Всегда рад помочь.
@nikolaym1425 Жыл бұрын
Большое спасибо!
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-jr2bk2cv9k5 ай бұрын
самый подробный обзор что я видел
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
Большое спасибо. Я старался ничего не упустить.
@user-hz2jx2nc1g2 жыл бұрын
Замечательный обзор от профессионала! Спасибо Вам !👍👍👍 Карбюратор называется кейхел?
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо, Влад.
@user-hz2jx2nc1g2 жыл бұрын
@@RomankevichAndrei карбюратор кейхел?
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Я, если честно, не помню, что на нем написано.
@HausMaster785 ай бұрын
Всё понятно!!! Проблема в запчастях и их взаимозаменяемости. Много публикуют саморемонт, но никто про запчасти не обволвился.
@RomankevichAndrei5 ай бұрын
Если честно, я не встречал запчастей к таким карбюраторам. По большому счету, в нем ломаться нечему. Да и цена у него не большая, проще купить новый.
@user-oo6ot2hu1u2 жыл бұрын
Андрей здраствуй уважуха за видио
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
Большое спасибо, Владимир.
@transporterok2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео !
@RomankevichAndrei2 жыл бұрын
И Вам, Андрей, большое спасибо.
@user-jq5et8bu8f Жыл бұрын
@@RomankevichAndrei здравствуйте Андрей,вот я хотел поменять иглу попловка ,купил ремкомплект там игла без пуржины ,а уменя стояла с пружиной и одевался пазом на попловок,вы не сталкнулис с этим как одет иглу проста на попловок
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
@@user-jq5et8bu8f Добрый вечер, Рушан. А не видел такой иглы, но считаю это неправильно. Игла с пружиной меньше подвержена действию вибрации и, как итог, более стабильно держит уровень в поплавковой камере.
@user-jq5et8bu8f Жыл бұрын
Ну да пружина как бы давит сильние,вопрос нового я проста не могу закрепить иглу на попловок,там как тонкая проводка пружинстая закреплена на иглу
@RomankevichAndrei Жыл бұрын
@@user-jq5et8bu8f По описанию сложно понять конструкцию Вашей иглы, но если она отличается от оригинальной, то, скорее всего, Вы не согласуете её с поплавком.