Das stimmt leider, sobald sie dreht passiert aber was. Untenrum ist sie wirklich träge. Da kommt dann ein feiner Remus dran, offener Luftfilter und die LM ECU von Coober. Dann sind das Welten. Leider sind den Herstellern die Hände gebunden durch die ganzen Abgasnormen und Grünverseuchten Mist.

Ich habe gehört Wheelie vetragen sie nicht 🙉 oder ist das seit den neuen Modellen machbar ?

@@pixxelenduro das weiß ich nicht genau aber seit wann ändert ktm bekannte "Mängel" 😂😂😂 man sieht auch in manchen Videos von mir, wie die Öl Lampe im wheelie angeht 😅

@@VeniWheelieVici grad bei ner Supermoto … sehr gut entwickelt 🫣

@@VeniWheelieVici grad bei ner Supermoto … sehr gut entwickelt 🫣

@@pixxelenduro Es gibt in dem Zusammenhang eine Sache, die bei einigen Maschinen passiert ist: Abriss der Antriebswelle. Eine Stufe in der Welle ist (teilweise) von der Oberfläche so schlecht gearbeitet, das es zu Kerbwirkung und auf dauer zum Riss/Abriss kommen kann. Drehmomentspitzen, wie sie entstehen, wenn man die Karre mit Kupplung hoch reißt sind da natürlich nicht dienlich. Ich fahre Wheelies im 2. und 3. Gang ohne Einsatz der Kupplung. Wenns trotzdem freckt, dann ist das halt so. Die Ölversorgung sollte bei ordentlichem Füllstand wenig Probleme machen, da die Motoren zwei Pumpen haben und das Öl eigentlich immer zugänglich sein sollte - jedenfalls wenn man nicht minutenlang auf dem Hinterrad unterwegs ist.

Ja Autobahn is eher so Semi 🙉

Ich sag doch der Mann ist Legende 😅

@@pixxelenduro heut früh war’s noch frisch am Tisch🤣. Ich finde er Bereichert sehr den Kanal und ich mag seine lockere Art. Der passt schon ! Mach weiter so wie es geht. So dann bis zu einer neuen Episode 🫵.

Deswegen fahren Tarres und Gallas auf einer Tenere die noch mehr wiegt allen um die a Ohren ? Es liegt meist am können und nicht am Motorrad ;) Wer einen Allrounder will und kein Hardenduro fahren will hat hiermit also viel Spaß.