Con la 75 l'Alfa fece una specie di miracolo: la felice mano di Ermanno Cressoni ideò una linea aggressiva ed originale (basti pensare alla striscia perimetrale in gomma dal profilo cuneiforme, che divideva in due la fiancata e che divenne carattere ancora più distintivo sulle TS), partendo da una Giulietta, dalla quale conserva il "giro porte" (con esse comprese). Vettura nata dalla necessità di rinnovare i modelli con pochi (o pochissimi) soldi a disposizione, mutuava però la meccanica raffinata dell'Affetto, che quando uscì era veramente di "un altro pianeta". Rimanevano i "difetti congeniti" di un cambio ostico nella manovrabilità e della cronica difficoltà di registrazione delle pinze posteriori, ma per il resto le caratteristiche dinamiche erano (e sono) di prim'ordine perché queste vetture restavano incollate per strada senza un briciolo di elettronica. ...Se solo avessero messo la pompa dei freni più lontana dai collettori di scarico....

Ho avuto la 2.0 t.s. ASN del '91. Che spettacolo di macchina, mi ha insegnato tanto.❤️

.....che spettacolo queste due gemelline!!! Tra l’altro da appassionato di car-detailing mi brillano gli occhi per come sono tenute....

Ho accantonato gli studi in economia per inseguire la mia passione. Sto studiando per ottenere la qualifica da meccatronico. E il mio obiettivo è quello di diventare bravo come te un giorno. Sei l'esempio reale della passione e della competenza. Sei tutto quello che un meccanico dovrebbe essere. Sei davvero d'ispirazione e di motivazione. E per questo, grazie mille Gab.

Con un GASI al Politecnico studiare Ingegneria diventa un orgasmo. Sei fenomenale!

Ok. Sei ufficialmente un professore storico delle auto. La tua passione si vede in ogni secondo di video. Complimenti e continua. Su youtube Italia poca gente fa qualità come questa

La puntata che ti cambia la giornata!

Bel video non vedo l’ora che si parla della 155, dopo tante critiche le parole di un esperto sono curioso di ascoltarle

Gran bel video , complimenti , la mia 75 indy non è così bella e perfetta , ma quando sono in giro i veri appassionati di auto VERE si fermano a guardare e a me fa molto piacere . Poco tempo fà vado dal gommista , un mio amico e ha da poco preso un ragazzo molto giovane a lavorare , va a fare un giro per sentire una vibrazione , torna e mi dice , ma io una macchina così non l' ho mai guidata ! Il motore è una cosa fantastica , ma quanti cavalli ha ? 120 , sembrano 200 . All' inizio degli anni 2000 tutti mi dicevano : ma buttala via ! E' vecchia e consuma come un camion ! ora si prende la rivincita .

Anche la 2000 Berlina del 1972 montava il differenziale autobloccante, credo fosse la prima berlina Alfa a montarlo di serie. Gran bel video!

Messo il like già prima di vedere il, il gas non si smentisce... Sempre preparato!

Grande GASI ci fai davvero sognare a rivedere queste splendide autovetture in strada ed in officina con tutte le tue spiegazioni dettagliate. Grazie.

Grazie mille Gasi, bellissimo video, ricco di spiegazioni! Complimenti vivissimi a te e al tuo omonimo cameraman! Sia per l'auto che per i video!!! Ti confesso che mi hai fatto scendere una lacrima, ricordandomi mio padre, lavorava all'alfa ad Arese, le ha viste nascere..... Continuate così, bravissimi

Video fantastico!!!! E poi le tue spiegazioni sono sempre chiare e precise! Sfido chiunque a spiegare in maniera chiara e semplice per noi semplici appassionati “ il differenziale autobloccante”. Complimenti!!!!

Grande gasi! Passione e umiltà fanno del tuo canale un attrattiva non da poco in questa italietta allo sbando su tutto e in particolare sulla passione auto / motori! Un saluto

Mamma mia che goduria questi video. Grazie per portare queste meraviglie su KZfaq, Gasi.

Bellissime tutte e due!!! Le tue spiegazioni sono il top,anche oggi ho imparato qualcosa! Grazie gasi

Gasi!!! Che dire! Un altro video bellissimo e appassionato! Bello ascoltarti conoscere inparare dal tuo sapere e dalla tua immensa umiltà! Sei davvero forte!

Grande sia il video che la tua maestria nella spiegazione dei dettagli, si sente la passione e complimenti, una rarità! 👍😜😁

Favoloso GASI!! Che flashback, mio babbo ne ha avute due di Twin Spark. Ricordo ancora che nella seconda c’era una targhetta nel retro con la scritta “Aria condizionata” 😁 Video esemplare come sempre!

Iscritto oggi, canale fantastico! Mio padre aveva il 1.6 I. E. del 1991. Ero bambino e quella macchina mi è sempre rimasta nel cuore!

Gasi è un mito. Con la sua competenza e passione mi fa apprezzare qualsiasi auto, aldilà che mi piaccia o meno di base

Provata la turbo America di un amico, auto con tanti “difetti “ ma quei “difetti” la rendono affascinante e particolare. Fra le auto che ho provato è probabilmente la più particolare che ho guidato.

Sempre garbato e simpatico, non vedo l'ora di sentirti parlare della 155 (che adoro) grazieee

Bella spiegazione come sempre,volevo anche dire che secondo me una volta nella vita bisogna possedere un AlfaRomeo a me personalmente è rimasta nel cuore

Gabriele sarà un attesa spasmodica....non vedo l'ora di sentire i Rombi di quelle due Bombe....nella 75 ho i ricordi della mia infanzia mio padre aveva la 1.8 poi data via per la 164....Grande Auto....

Gasi sei il numero uno , troppo bello vedere i tuoi video. Grande maestro

gasi ormai sei il nostro punto di riferimento specie per i nostalgici, quelli che amano guidare l'auto col cambio manuale e che preferiscono sapere che tipo di sospensioni ha quell'auto piuttosto se c'ha i fari alledde o se c'ha eppol carpley...

Gasi, meriti un 10 e lode!. Spiegazioni top anche per neofiti.

Che goduria 😍 Io per un fattore puramente estetico ho sempre preferito la Twin Spark alle versioni americane. Ora attendo la seconda parte per le tue impressioni su strada.

Complimenti e grazie. Con questo video mi hai fatto rivivere momenti splendidi. Buona strada a tutti.

complimenti per il video, si vede la vera passione per le auto, cosa ormai rara. io nel corso della mia vita da guidatore, ho iniziato nel 1989 con 2 giulietta 2.0, per poi passare a 2 alfa 75 T.S. l'amore per le ALFA non smette mai... mi hai fatto riaffiorare vecchi ricordi, ma sempre stupendi...

Gasi, hai ragione, esisteva, io ho avuto nel 1989 la 75 2.4 turbodiesel, in allestimento twin spark...una bomba...sempre tantissimi complimenti per la passione e l' entusiasmo che ci metti😉👍

In merito alla 75 2.0 Twin Spark, il differenziale autobloccante era di produzione ZF (come lo stesso servosterzo) appunto con taratura al 25 per cento come ricordava il sempre ottimo Gasi. Da ricordare anche le altre mitiche "sorelle" della serie 75 che lo montavano che erano poi la 1.8 Turbo, 3.0 V6 "Busso" e... Turbo Evoluzione sempre se la memoria non mi inganna. Molto bella la 1.8 turbo targata Perugia, che mi pare anche di conoscere/riconoscere, complimenti al proprietario. 😉

Bellissimo video. Sono contentissima che ho visto Alfa Romeo rossa che è stata fatto del mio marito. Era il suo cuore. Grazie mille

È questo il canale che aspettavamo!!!!bravo! complimenti

Mamma mia che meraviglia sti video... complimenti... bellissime spiegazioni grande gasii

Siete fantastici ragazzi..vi stimo moltissimo per il lavoro che fate ed ogni volta che seguo un vostro video imparo qualcosa di nuovo..se non ci foste sarebbe da inventarvi..continuate così!!!

Senti Gabriele...questa è una puntata da ricordare e onorare per sempre con una statua...con un monumento

Grandissimo Gasi. Nel 1987 anche la Lancia Delta HF 4wd montava di serie il differenziale autobloccante sull’assale posteriore.

Video fantastico. È sempre un piacere imparare da te 😀

Spettacolo di macchine, Gasi, top dei maestri !

Bel video Gasi attendo con impazienza la prova confronto su strada 👍

4:30 , proprio stasera mi sono ritrovato a parcheggiare in centro, con duecento manovre, la mia modestissima 75 1.6 IE, ovviamente senza servosterzo. Non ti dico le madonne che sono volate e le camicie che ho sudato. ahahahah!

Maestro ho avuto modo solo adesso standomene a casa malato di vedere il tuo spettacolo!..:ottimo direi!.:purtroppo durano sempre troppo poco ma insegnano comunque tanto!.::sei MITICO!..prima o poi passerò a salutarti con un bel mezzo con un problemino!!!..grazie!!.:the show must go on!!

Mio padre aveva la 75 2.5 v6 e mio nonno la 75 1.8 turbo rosso ferrari,comunque apprezzo i video che fai ti seguo già da quando facevi i video con quelli di paddock e Pascal 😂😂

Domenica è più bella se c'è la puntata del Gasi. Sempre spunti molto interessanti, sul mondo delle auto storiche e non. Tieni duro con la dieta anche se capisco che non sia facile. Grazie mille per il video e buona domenica

La pizza più buona la fanno solo a Napoli e il meccanico più virtuoso e professionale sta a Concorezzo e si chiama GASI. Due patrimoni dell’Unescu che il mondo ci invidia e sono felice di poterlo dire ogni volta. Grazie mitico GASI.

Buon giorno gasi, e un po' che ti seguo e oltre alla tua professionalità che hai dimostrato nei video precedenti insieme a franco, aggiungo anche molto divertenti, complimenti per questo nuovo cammino che trovo veramente interessante e stimolante e ci regali sempre consigli oltre a tecnica motoristica.... Spero che fai altri video su vetture vintage di qualsiasi marca e che aggiungi prove su strada, magari chiuse, con guide impegnate sempre nei limiti della propria capacità grazie di esserci e non mi dispiacerebbe se nel prossimo video mi citi con un saluto Sono Angelo cuono da Sassuolo buon lavoro gasi sempre al top 🔝

Eccezionale! Molto bravo nella descrizione, si nota la conoscenza abbondante. Complimenti

You are highly knowledgeable Mr. Gasi! e' sempre un piacere guardare i tuoi video

Una macchina che ha segnato la mia infanzia, mi zio aveva una 2.5 quadrifoglio....non vedo l'ora di salire a bordo per sentire qual magnifico suono.. Grande Gasi

Spettacolare la 75....io ho avuto la Giulietta 2.0 carburatori 1982,ad oggi ancora mi manca.grande gabriele complimenti per i tuoi video e per la passione che hai..

Ottimo video, molto esplicativo come sempre!!! 🔝gasi

Grande grande Gabri ho avuto una bellissima e rimpianta tutt'ora T.S 75 del 1988 e se potessi la ricomprerei anche domattina!!!Mi dava della soddisfazioni incredibili!!!

Che Forza che sei!!! Bravo. Complimenti. Dovresti insegnare la storia d' Italia a tutti attraverso la nostra meccanica.

Sei veramente bravo nel spiegare ti seguo sempre 😊

Graaaaandeeeee Gasi! La mia Alfa preferita. Io ho una umile 1.6 carburatori, rigorosamente abbassata e con cerchi da 15. Il sistema delle barre fu eliminato con la SZ, ultima Alfa a montare il pianale accorciato dell’Alfetta. Comunque volendo ci sono i kit coil-over che vanno a sostituire le barre di torsione, costa un occhio però! Nelle varie versioni cambiano anche le barre stabilizzatrici (il diametro). Comunque la turbo è già un seconda serie. L’allestimento “America” faceva lievitare leggermente la massa del veicolo. Per un buon assetto consiglio i Koni gialli e kit Powerflex. Portaci anche un 3000 6C la prossima volta! 🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀

Bellissimo video, bellissime auto, ma soprattutto spiegazioni tecniche da 10 e lode!

Video stupendo , grazie di avercelo regalato .👏👏👏👏👏👏

Complimenti, come al solito video al top!! @GASI ti sei solo dimenticato di dire che l'America ha il serbatoio nel bagagliaio dietro lo schienale dei sedili posteriori in posizione protetta come richiedevano le normative americane, e non sotto come la Twin Spark.

Complimenti, è un piacere ascoltare, la passione vera per le auto 😎

Quanti ricordi🍀 grazie mille Gab 💨🏁

E' un piacere ascoltarti. Passione totale.

Che bel lavoro il tuo! Non sarebbe male vedere qualche “speciale” sulla Ferrari 208.

Ciao Gasi complimenti per il tuo canale e per la passione che trasmetti, ho più o meno la tua età e vorrei farti un mio appunto su un tuo ragionamento espresso da te ed anche a volte dal simpaticissimo bob, una cosa se in passato non mi piaceva, non piace neanche adesso, pure se mi ricordasse la cosa più bella che mi sia capitata, perchè se una cosa oggettivamente è brutta è brutta e se una cosa non ti piace continua a non piacerti pure dopo 30'anni, tipo la 75 io quando ero piccolo ce l'aveva una grigio metallizzato il mio vicino di casa e bè mi piaceva prima e mi piace tutt'ora.

Grande Gabri, a parer mio la puntata migliore!!

Vedo 2 Alfa 75 e il cuore batte forte è stata la macchina sulla quale da ragazzino ho cominciato imparare a guidare, tra le due sceglierei la turbo anche se nel cuore mi resta il sound della 3.0 v6 che amo e che se ne avessi la possibilità la comprerei adesso, altro gran bel video gasi!!!!!!! E poi concordo il divertimento della trazione posteriore è unico, prossimo video perché no un bella giornata a fare drifting😉😉

Un amico nei primi anni ‘90 aveva la serie limitata 1.8 “INDY” sempre di traverso che tempi..😍

bellissimi questi video tecnici dove spieghi i dettagli

Sei un Maestro Gasi! Complimenti

caspita starei ore a sentire come spieghi bene la storia dell'auto poi la 75 che fin da bambino mi ha rapito il cuore....suond inconfondibile e all 'epoca quando ne sentivo una dicevo con mio padre papà papà senti la 75 che voceee......

complimenti per i video ho scoperto questo canale mi sono iscritto subito...... sabato sera a casa sul divano mi guardo i tuoi video adesso

Sempre belli questi video, pubblicarne di più

ho avuto il 2000 turbo diesel ma era un altra era,pero' eranio le ultime macchine che io definisco ancora molto appariscenti e come dice sempre il meccanico che ci presenta questi bellissimi video,va considerata l'epoca e il periodo

Complimenti.Spiegazione chiarissima!!!bravo.

Bellissima macchina, il sistema con cambio posteriore l’ho potuto provare per la prima volta con l’Alfetta, una macchina straordinaria. Sono d’accordo con te sui dischi posteriori, ai tempi se non trovavi il meccanico bravo ti rovinava le pinze forzando i registri, e occorreva farle revisionare. Complimenti per i tuoi video, sempre molto interessanti e di grande contenuto tecnico.

Grand bel video! Gasi mi hai fatto venire voglia di comprarne una.....

Ciao e innanzitutto complimenti per i tuoi video, sempre interessanti!! Io ne ho guidate diverse quando facevo l'autista: dalla 1.6 e 1.8 a carburatori, passando poi per la 2.0 TS che secondo me era un mostro di godimento!!!

Peccato per la targa non originale della t. s. Felice possessore di una t. s. rossa dal 1990.💪 Complimenti per la lezione di meccanica. Semplice della serie "parliamo come mangiamo". Bravo.

Sempre bravissimo nelle spiegazioni su particolari e meccanici e di strumentazione, finiture ecc di ogni macchina... Faresti appassionare anche il più negato di auto🤗!!! mitica 75 twin spark se la sai guidare in curva è come il treno "freccia rossa" a 300kh sui binari!!!acceleratore costante in curva, va bene anche a tutta, senza mai alzare il piede nel raggio di curva😁

Migliorano sempre questi video! 👍👍👍

Sono un felice possessore di una T.S. acquistata nel 91 nuova. Ad oggi ho percorso 211.000km con il 95% dei componenti di primo impianto. Macchina straordinaria sia per concezione( transaxle per me è il top) sia per affidabilità, contrariamente a quanto affermano in molti. Unico rimprovero( non rivolto ad Alfa) gli pneumatici 195/60 VR14 praticamente introvabili. Passare al cerchio da 15" più che un vezzo è una necessità. Gasi realizzi ottimi video👍

ti faccio i miei complimenti per come spieghi le cose

Gran bel video, grazie GASI!

Spettacolo questa puntata, grazie!

Grazie Gasi per le tue spiegazioni. Ciao

Hai detto le parole che avrei detto anche io, sei un Grande :)

Adoro questa macchina da sempre grazie Gasi 👍

Complimenti vivissimi per la tua professionalità, sei bravissimo !!! Spettacolari Alfa75 !!! Sono un irriducibile ammiratore dell'Alfa75 !!! Vorrei tanto trovarne una in eccellenti condizioni !!!

quanto e bravo questo ragazzo....molto professionale ed educato.............

Eccellente come sempre! Gabriele, dove posso trovare le auto che hai in vendita? Grazie anticipatamente!!

Sei meglio di un’enciclopedia 😅😅

Sei un grande, che spiegazioni, bravo bravo

Continua a parlare così di macchine ❤️

Auguri di buon compleanno marco da Napoli ti seguo sei un mito grande

Gasi sei un'enciclopedia vivente dell'automobile!

Veramente un bel video , complimenti!

Che spettacolo! Complimenti sei un grande!!

Sempre più mitici .. avanti così 💪💪💪💪