가속력이 엄청난 성수지선 구형차량(256편성) 마지막으로 타봄!
Рет қаралды 20,470
4 жыл бұрын
@user-uf6vh8em6f 4 жыл бұрын
5:17 옛날 서울메트로 안내방송ㄷㄷ
@user-xf5lz7qo8l 4 жыл бұрын
저걸 아직도 교체안한게 더신기... 이거 바꾸지말고 2022년까지 유지하고. 잘 안전히 폐차되었으면.... 좋겠다 ㅜㅜ
@yeongminware1035 4 жыл бұрын
로고송은 교체되었죠??
@Lowei_Official 3 жыл бұрын
@@yeongminware1035 네 교체 된거같음
@Seongsan588 4 жыл бұрын
성수지선에 유일한 열차가 있습니다 그 열차는 1차분 257편성입니다
@yeongminware1035 4 жыл бұрын
개조저항 256편성도 유일하죠
@Gyoil_ 4 жыл бұрын
와 ㄷㄷ 신정지선에만 구형 있는줄 알았는데 성수에도 있었군요!! 대단하십니다
@yeongminware1035 4 жыл бұрын
[마일] 철도, 승강기 동호인 5차분은 3차분과 디자인이 다른가요??
@mytube8774 3 жыл бұрын
@@ml3162 다르다고 들었습니다. 3호선 다원시스 신차랑 같은걸로 교체됩니다.
@user-qh1nr8nk9m 2 жыл бұрын
@@yeongminware1035 똑같아요 전 타봤어요
@yeongminware1035 2 жыл бұрын
@@user-qh1nr8nk9m 지금 다니는 D245편성 봤는데 선두칸 측면 행선기 위치랑 내부 모니터 위치 외엔 똑같더라고요…
@user-yn9to9ys2o 6 ай бұрын
오 교일
@YTF.T 4 жыл бұрын
전 성수지선을 타러 2번을 갔는데 구형차는 한번도 못타봤는데 운이 좋으시네요!
@Rail_TV 4 жыл бұрын
오늘 자전거타고 용답역 바로 옆 지나갔는데 반갑군요
@SLIG0 4 жыл бұрын
엌 전 성수지선은 VVVF만 타봤는데 운이좋으시네요
@user-mz9bq1vh7b 4 жыл бұрын
성수지선에 개조쵸퍼 차량이 운행할줄은 몰랐네요 ㅇ0ㅇ. 진짜 신기합니다 ^^.
@alexseo1531 4 ай бұрын
개조쵸퍼가 아닌 성수지선 개조저항입니다.
@jeons0116 4 жыл бұрын
잘 보았슴돠 확실히 거리가 짧군요
@samlee1052 4 жыл бұрын
신설동->성수인 열차는 일부는 옛날처럼 본선에 넣어줬으면 좋겠습니다. 신도림에서도 추가로 넣는데 성수지선 차라고 못 넣을 것도 없잖아요?
@ericahn1627 4 жыл бұрын
옛날 차량인데도 쌩쌩하네요!
@krgt2910 4 жыл бұрын
차량기지 가려지기 전에 4차분도 있네요ㄷㄷ
@user-lt1mk1hr1i 4 жыл бұрын
신답역이 이쁘죠 ㅎㅎ 공원?도 조성되있고
@chursama12 4 жыл бұрын
혹시 카메라의 최고화질과 지금 쓰고 계신 화질 알려주실수있으신가요...? 아니면 혹시 휴대폰 카메라인가여?
@tanjin0831 4 жыл бұрын
이 차 거의 출퇴근시간에만 보여서 잡기 힘들어요 5년전부터 이미 예비차 신세로 전락한 듯 싶던데
@user-xf5lz7qo8l 4 жыл бұрын
얼른 타바야겠다. 없어지기전에...
@Cidartv 4 жыл бұрын
부산1,3호선처럼 가속이심하군 (4칸다 모터차라니)
@user-hx2gk3us6e 4 жыл бұрын
이제 이 열차도 서울2호선 4차분열차로 대차됩니다.
@INGMII Жыл бұрын
5. ckqns
@user-oj4nw7hg1y 4 жыл бұрын
0:17 ㅗㅜㅗㅜ 학교끝나고 집갈때 매일보는 풍경
@user-be5ce7sz6k 4 жыл бұрын
가속력이 ㅎㄷㄷ 하네요 어디 고장난건아니죠?
@user-lv8ux1kv7g 4 жыл бұрын
오오 아직 살아 있네요!!
@uk9431 4 жыл бұрын
지하철은 동력분산식이라 모든 객차에 동력이 있는걸로 알았는데 일부만 있는 차량도 있는건가요?
@all_trains_of_korea Жыл бұрын
거의 다 일부에만 있습니다 다만 분산되어 있을 뿐..
@user-oq5th1qk5d 4 жыл бұрын
아 서울가고 싶다...
@Sabuk.com1451 4 жыл бұрын
이 성수지선 개조저항 256편성 2020년12월에 폐차된대요 그러면 4차분 256편성도 도입되고요
@ky4286 4 жыл бұрын
까치산 지선은 존나 느려 터졌는데 성수지선은 빨라서좋다
@user-gw1hk4vx8w 4 жыл бұрын
와우
@user-kl9jd4wj7l 4 жыл бұрын
성수지선타보니까 2호선 열차가 4량이더라고요
@user-tt7xw4nq1o 4 жыл бұрын
256편성이네요
@user-vk1ut1cr3i 4 жыл бұрын
신설동으로 연결하는 노선이지요? 구간은 짧고 운행은 해야하기때문에 순환노선에서 사용했던 구형전동차가 아마 투입될겁니다.
@user-vk1ut1cr3i 4 жыл бұрын
@@도왕 그럴겁니다. 역도 적고 왕복횟수만 많을것같습니다.
@user-xf5lz7qo8l 4 жыл бұрын
와우... ㄷㄷ
@user-gt1du7zz1b 4 жыл бұрын
韓国の鉄道は綺麗ですね、機会があれば乗ってみたいです。
@chul7282 4 жыл бұрын
뭐라카노
@asvaler9438 4 жыл бұрын
動画のソウル地下鉄2号線の支線は、首都圏鉄道の中でも風景がいい方です
@user-gt1du7zz1b 4 жыл бұрын
@@asvaler9438 はい！私もhammsimをプレイしていてそう思いました。 예! 나도 hammsim을 플레이하고 그렇게 생각했습니다.
@changgeunchoi8790 4 жыл бұрын
전다10량인줄알았습니다....(지선들모두)
@312x04 4 жыл бұрын
ㄷㄷ
@trainkids10 4 жыл бұрын
어? 내가 운 좋은건가? 얼마전에 3번이나 봤는데
@SeoulMetro_Line3-Orange 4 жыл бұрын
ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
@hyatki 4 жыл бұрын
이열차 5월 1일날 탔었는데
@owolord71 4 жыл бұрын
울동내 근처군.......
@user-zz3dg3pr5f 4 жыл бұрын
저 구형열차 2호선 내선순환이랑 외선순환에서 많이다니든데
@quo7163 4 жыл бұрын
??? 개조저항이 을지로순환에서 뛰나요? 개조저항 1호선, 2호선 지선에서만 뛸텐데
@jks1498 4 жыл бұрын
성수지선에 구형 차량이??!?!?!?!??!!?
@tenbeuTV 4 жыл бұрын
감,가속력하면, 부산1호선 구형차량이죠. ㄷㄷ
@moonlight-tp6ef 4 жыл бұрын
커브가 개사기
@moonlight-tp6ef 4 жыл бұрын
근데 2호선이 더 심해요
@stellina4557 4 жыл бұрын
1:41 군자차량사업소인가여??
@user-pc6nx5ll3m 4 жыл бұрын
다리공사현장,차량기지 .
@muyaho420 4 жыл бұрын
본격 EMU 인가
@니이모를찾아서9 4 жыл бұрын
어떤 차고지 인가요
@ROUTE-ix4cn 4 жыл бұрын
저 개조쵸퍼? 도 곧 없어지겠죠 ㅠ
@koreatransportation046 4 жыл бұрын
개조저항입니다.
@kimsiu3587 4 жыл бұрын
용두역:나는 엄청난 환승계획 가지고있었는데 ㅠㅠㅠㅠ 신설동역:컼컼커ㅓ컼커ㅓㅋ커 마장시장역:니 역할 내가 가져감 커커커커커커커커커너커커커컨ㅋㅋ
@FROZENVC 4 жыл бұрын
원래 저렇게 안빨랐으요 거북이마냥 엄청 느리게 달렸었는디
@user-uf6vh8em6f 4 жыл бұрын
구형차 성수지선과 신정지선에만 다니나요?
@user-rm5wt2by9n 4 жыл бұрын
아니요 개조멜코쵸퍼인가가 본선에도 다닙니다
@461love 4 жыл бұрын
저 열차 하나 잡겠다고 5주일동안 8번을 성수지선을 들락날락한 기억이... 첫번째, 마지막 빼고 모두 아예 기지에 박혀있어서...
@user-im9cq2qd6m Жыл бұрын
지상철을 무한으로 즐기네 ㅋㅋㅋ
@hangyoi212 4 жыл бұрын
모노레일 느낌?
@Forestersti 4 жыл бұрын
예전에는 지겹게 많이봤는데 요즘은..
@minseo27 4 жыл бұрын
이차도 나중에 4차분으로 대차되겠죠?
@user-nz1ow6db8e 4 жыл бұрын
2020년 11월 휴차 예정이라 하네요
@minseo27 4 жыл бұрын
@@user-nz1ow6db8e 한번도 안타봤는데ㅠ
@Gggyu999 3 жыл бұрын
이미 휴차함
@idh1975 4 жыл бұрын
다른 네 편성에 비해 운행률이 현저히 낮습니다.
@SeoJun-ek7xb 4 жыл бұрын
저 열차는 올해 중으로 휴차되며 성수지선 4량 개조열차는 더 이상 볼수 없습니다
@user-xf5lz7qo8l 4 жыл бұрын
하아.... ㅜㅜㅜㅜㅜ 2022년까지 유지한다고 아는데 아닌가보네영.... ㅜㅜ
@serenab4323 4 жыл бұрын
4차분으로 대체되는데 그열차도 빨랐으면...
@user-oc6he9ks4h 4 жыл бұрын
구형이 길들이기가 잘되서 더 잘나감
@minatina2548 4 жыл бұрын
멜코인가요?gec인가요?그리고 언제쯤 가면 잘 볼수 있을까요?
@greencity3206 4 жыл бұрын
멜코 gec 둘다 아닙니다 개조저항입니다
@minatina2548 4 жыл бұрын
아...근데 저항제어와 초퍼제어의 차이점이 무엇인가요?그리고 지금은 볼 수 있는지요?
@greencity3206 4 жыл бұрын
@@minatina2548 그걸 제가 어케 알아요
@quo7163 4 жыл бұрын
@@minatina2548 쵸퍼제어는 2호선에서 C230번대, C270번대 차량들이고 저항제어는 C250번대일 겁니다.
@user-lq3nx8ky9m 3 жыл бұрын
멜코쵸퍼는 발차할때 미세한 삐~소리가 나는 반면에 저항차는 발차할때 저항기에서 나는걸로 추정되는 깡통차는 소리같은게 납니다. 5:53
@ktx9526 4 жыл бұрын
성수지선 2차분 타봤어요
@bamnuni_67 3 жыл бұрын
그건 흔한거예요
@sosfhf 4 жыл бұрын
이 차량 곧 휴차된다는 소리가 있던데
@janghoon62 4 жыл бұрын
이놈 뭔가 개조 초저항이랑 비슷함 ㅋㅋㅋ
@Fish-head1972 4 жыл бұрын
개조저항 입니다.
@chul7282 4 жыл бұрын
@@Fish-head1972 구체적으로 보면 개조저항 2호선 도색 버젼 이죠.
@yeongminware1035 4 жыл бұрын
1호선 개조저항과 다른점은 운전실 쪽창이랑 배장기가 없다는점입니다. 다만 전두부 아랫부분은 배장기만 없을뿐 1, 4호선 S차와 동등합니다. (여기에 배장기를 합성해주면 1호선 개조저항처럼 되겠죠ㅋㅋㅋㅋ)
@anatolykim4269 4 жыл бұрын
저긴 여행가는 기분 듦
@8334jyh 4 жыл бұрын
이 차도 곧 있으면 폐차되겠네요
@WARMAO1374 4 жыл бұрын
미췬 쵸퍼다
@koreatransportation046 4 жыл бұрын
개조저항입니다.
@WARMAO1374 4 жыл бұрын
@@koreatransportation046 하...나요즘 왜이러누
@user-mj3uh5ce5f 4 жыл бұрын
지선은 따로 분리를 해도 될거 같은데 거참 ㅋㅋㅋㅋ
@quo7163 4 жыл бұрын
2호선 열차들의 차량기지 입고선 개념이라 분리하면 안됩니다.
超人夫妇
Рет қаралды 44 МЛН