Gasolina provoca mais borra de óleo que o etanol?

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Gasolina provoca mais borra de óleo que o etanol? | O MECÂNICO RESPONDE

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Жыл бұрын

ETANOL EVITA BORRA NO MOTOR VOLKSWAGEN EA111? • ETANOL EVITA BORRA NO ...
O MECÂNICO RESPONDE é o quadro em que respondemos às dúvidas que chegam à redação da REVISTA O MECÂNICO. Nós enviamos as perguntas de vocês para as fabricantes de autopeças, montadoras e nossos consultores técnicos e estas são algumas das respostas que chegaram para nós.
Neste programa, abordamos:
0:44 Tenho um Astra 2010 e uso bastante etanol. Na fase fria, o motor funciona mal. Depois de 2 minutos de funcionamento, fica normal. Manutenção está em dia e as velas são novas. Por onde iniciar o diagnóstico?
1:34 Às vezes eu percebo meu carro soltando uma leve fumaça pelo escapamento. Será que essa fumaça é por causa do catalisador ruim?
2:25 Tenho um veículo com motor Volkswagen AP Flex 1.6 2004. Fiz o motor a poucos meses e já rodei 3 mil km só na gasolina. Será que já está formado borra de óleo por só ter usado gasolina e está na hora de usar álcool para limpar uma possível sujeira feita pelo uso da gasolina?
3:49 É realmente fato que o etanol diminui a formação de borra mais do que a gasolina?
5:33 Assumindo que o óleo recomendado para o motor seja 10W-40 semissintético, classificação de serviço SL ou superior obedecendo a viscosidade, qual é a melhor opção para o motor entre um óleo semissintético de classe de serviço SP ou um 100% sintético de classe SN?
6:20 Tenho um Peugeot 206 Feline 1.6 Flex Aut 2008. A bomba de combustível demora quase 10 segundos para pressurizar o sistema. Os mecânicos dizem que é normal dele, mas nunca vi outro carro demorar tanto. Isso é realmente comum ou é sinal de problema?
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Пікірлер: 144

@joseluizandrade7846 Жыл бұрын

Só um comentário se me permitem, em 35 anos de trabalho nunca vi um motor que utiliza etanol entupir o pescador de óleo com borra, isso já indica que o etanol carboniza muito menos que a gasolina, mesmo com o óleo muito vencido....

@Kremergarage Жыл бұрын

Já desmontei motor AP com 200 k…. Que só usou álcool….estava igual 0km….nada de carbonização ou borra …. Já o mesmo motor na gasolina tava um trapo…. Vai entender

@GabrielOlympic Жыл бұрын

Isso é verdade etanol carboniza quase nada , por isso que é bom abastecer na gasolina adtitivada pra limpar de vez em quando

@Muchentuchenful Жыл бұрын

Carbonização e borra são coisas diferentes.

@daniel5782 10 ай бұрын

Material projetado para álcool e diferente do mesmo para a gasolina. Ambos duram.

@mauroredmermachado Жыл бұрын

BOM DIA, AGORA ME DEPAREI COM ESSE MARAVILHOSO CANAL, SOU MECANICO HÁ 40 ANOS AQUI EM PELOTAS RS, SEMPRE ME ATUALIZAVA COMO FONTE, ME AUXILIANDO NA LITERATURA TÉCNICA NO TEMPO DO JORNAL EM QUE RECEBIA, E HOJE ME DEPARO COM ESSE MARAVILHOSO CANAL, ADOREI , ADOREI TAMBEM O APRESENTADOE E O PROFESSOR, PARABENS PELA LIVE, JÁ ME INCREVI E SEGUIREI ESSAS PRECIOSAS INFORMAÇÕES. GRATO!!!

@evilash2388 Жыл бұрын

Carros não são apenas interessantes na hora de dirigir, mas em tudo que está por trás da mecânica deles.

@537837mezpi 11 ай бұрын

Tenho veiculo à gnv Há anos, nestes veículos raramente usamos gasolina como combustível liquido, na nossa oficina que tem carros de uber e de taxi vários motores com esta configuração de combustivel são reparados, é comum motores com mais de 300 mkm, que não tem borra, são motores limpos com pouco ou nada de resíduo nas paredes internas do motor e no depósito de óleo do carter, e isso não se repete se usar gasolina.

@carlosaugustoerthal8098 Жыл бұрын

Seria muito interessante ver o projeto de um motor feito exclusivamente etanol, com taxa de compressão mais elevada e sistema de injeção direta.

@brunocriato 6 ай бұрын

tenho uma cliente com um corsa original somente alcool, ela passa e muito a troca de óleo as vezes até o triplo, alerto ela sobre os problema que isso vai causa ao seu motor, mas como anda sempre apertada ele acaba sempre não trocando na quilometragem ou tempo correto, ela tem esse carro á 6 anos e o carro não tem formação de borra alguma no interior do motor, isso mostra o quanto o allcool não ataca o óleo lubrificante

@garage545 Жыл бұрын

A dupla de Fernandos que mais gostamos! Excelente a colocação sobre a aprovação da norma da montadora, antes de tudo. Este é o procedimento!

@erisson9514 Жыл бұрын

Melhor canal de mecânica nesse KZfaq

@chicolin9506 Жыл бұрын

Tem gente que nunca troca óleo. É o tal do carro que nunca incomodou. Mas quando incomoda pode jogar fora.

@motivaldo9898 Жыл бұрын

Respostas sabias e moderadas. Parabéns professor!

@ViniciusEasyrider Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo!

@joseagnaldo8644 Жыл бұрын

Top demais professor suas dicas

@joaomanuel3935 Жыл бұрын

Muito bom o vídeo

@joaomarcosdearaujo7293 Жыл бұрын

Amigo gostei do vídeo 👏

@dagobertodago3643 Жыл бұрын

Muito bom parabéns excelente

@flaviocalazans1638 Жыл бұрын

Muito boas informações, Deus abençoe

@jeffersonbarros3412 Жыл бұрын

Muito Bem Explicado Dúvidas esclarecidas

@manuelaalmeida2589 Жыл бұрын

Mais uma vídeo aula sensacional Parabéns e sucesso cada vez

@marcosaraujo3092 Жыл бұрын

Excelente respostas do professor Landulfo.

@carloseduardomarciano9025 Жыл бұрын

Mais uma vez .... parabéns caros colegas 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

@marcosmoraesrj Жыл бұрын

Gosto muito desse canal e desse quadro. Sempre aprendo muito aqui.

@henriquecamp Жыл бұрын

Obrigado amigos. 🤗🤗

@jacquesklemz2801 Жыл бұрын

Boa noite. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

@emmanuelH. Жыл бұрын

Por isso alterno os combustíveis...para cada 2 tanques de gasolina, coloco um de álcool. nas revisões de 10 mil, o óleo sempre sai menos escuro do que se usado somente gasolina.

@danilloneiva7280 Жыл бұрын

Rsrs . Estão confundindo borra com carbonização! Gasolina aumenta teor de carbono no motor. O etanol carbonizado apenas 30% em relação a gasolina! Formação de borra esta ligado 3 fatores: 1° Válvula PCV entupida. 2° troca de óleo lubrificante fora do prazo especificado pela montadora, criando formação de verniz e depois a borra! 3° Utilizar óleo com viscosidade diferente a especificada pelo fabricante! Fica à opinião de um aluno formado em curso técnico em mecânica de autos no colégio sto agostinho de BH/Mg!

@ronaldoc5783 Жыл бұрын

Canal top de mais! Ganhou mais um esctito.

@desbravador4x4 Жыл бұрын

Eu utilizo os dois combustíveis, mas a cada seis meses eu utilizo no tanque um STP ou um Bardahl, e a grade de óleo que eu uso é 5W40 sintético. E quando eu tinha o meu jipe a diesel eu tomava muito cuidado com diesel misturado com água, o que é extremamente nocivo para o motor.

@renildofortes5683 Жыл бұрын

Boa noite 🌌

@eduardoligeiro2817 10 ай бұрын

Professor, excelentes esclarecimentos, mas entendo que ainda há muita margem para dúvidas. O resultado da queima do etanol, não gera resíduos sólidos, ao contrário da gasolina que gera borra. Por tal razão, o etanol contamina/suja menos a câmara de combustão e o óleo lubrificante

@jrv65 Жыл бұрын

Um cara como esse tinha que dá palestra , pq o que mais tem é mecânico ruim e não estou generalizando , mais se fizer uma pesquisa de cada 10 vai ter 1 bom e sendo bem generoso .

@gustavoporsche4454 Жыл бұрын

Isso que acontece no seu astra é extremamente normal, poucos carros abastecidos com álcool não acontecem isso na fase fria

@antonio99lopes 6 ай бұрын

Viva o carro elétrico chega de tantos problemas!!!!!

@mariawilma6621 Жыл бұрын

👏🏻👏🏻

@dirceupazdziora9167 Жыл бұрын

👍👍👍

@MrElisafan 3 ай бұрын

Troco sempre o óleo 2mil km antes do prazo de 10mil km.

@marceloleonel244 Жыл бұрын

Etanol realmente deixa o motor limpo por dentro, porém algumas peças sofrem mais um pouco com a corrosão do etanol

@romulooliveirapellizzaro1557 Жыл бұрын

Uma dica é usar 15% gasolina Aditivada e 85% Etanol, o famoso E85. A gasolina vai ajudar a lubrificar bomba de combustível, limpar bicos e fica bom pra ligar. Sem falar na potência né, meu AP 1.6 andar muito melhor nessa proporção E85. Valeu Marcelo!

@marceloleonel244 Жыл бұрын

@@romulooliveirapellizzaro1557 aprovo essa mistura,fica top, pode ser até mais um pouquinho de gasolina.

@Well233 Жыл бұрын

Nao formação de borra mas a formação da carbonização que a gasolina ajuda.

@R99.Garage Жыл бұрын

O certo é usar o os dois combustível. Eu uso e50 no meu carro, já tenho a tabela de quantidade de combustível para a mistura já calculada. Querendo ou não a gasolina ela lubrifica e contra partida o etanol faz a limpeza. Não sentir a diferença no consumo somente da gasolina, meu motor é ea111 1.0 no G4

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

Eu tenho um Vectra 2010 que uso 5% de gasolina junto com etanol (E95)de qualidade a mais de 100.000 km. Eliminei o tanquinho de partida a frio, pois os 5% de gasolina garante a partida mesmo em dias abaixo de 5 graus.

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

@@JanduirMedeirosdeMorais Também adotei essa técnica num carro que tive, que havia estragado a bomba, e o circuito de mangueiras de partida a frio. Hoje tenho um carro que não necessita mais do tanquinho de partida a frio, mesmo assim, em dias muito frios, sempre adiciono um pouco de gasolina, junto com o etanol.

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni E o meu carro, as vezes com etanol puro, uma ou 2x por mes, se eu ligasse e já engatasse o D, ele morria. Até achei que fosse algum problema, mas depois no clube do Vectra descobri que outros davam o mesmo problema vez ou outra. Ai com 5% de gasolina, acabou isso. E o bom que funciona como um aditivo pro etanol... Sabiamente o governo americano obriga que seu etanol (e85) tenha 15% de gasolina pro carro pegar em lugares que neva. Ai testei aqui em SP desde o E85 e vi que até 5% de gasolina é o limite pra ele pegar em dias com baixas temperaturas...

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

@@JanduirMedeirosdeMorais Agregou, pois não sabia da porcentagem ideal (5%).

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni Ao menos pra esse meu veículo e com temperatura de 5 graus pegou de primeira. Não sei se é igual pra todo carro. Acabei ganhando um Escort GL 1989 a etanol que estava parado a 3 anos e vou botar pra rodar. Depois que o carburador estiver nos padrões de fábrica, quero testar essa % pra ver como ele vai se comportar...

@mecmin9720 Жыл бұрын

PERGUNTA ; O meu idea 2012 1.6 manual o manual manda uzar óleo para caixa de marcha tutela geartech maz na venda de peça na fiat me venderam um tutela 75-80 gl-5, fico na duvida nezta troca.mauricio ,parnamirim -rn.

@V28KINSA Жыл бұрын

Considerando o mesmo período de troca de oleo, quando usa-se etanol ao invés de gasolina, o oleo apresenta uma coloração mais clara o que indicaria menor carbonização ou degradação do oleo. No mais, quanto a formação de borra, tambem acredito que o tipo de combustivel pouco ou nada interfere.

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

Interfere mais quando o motor está cansado, ou seja, quando há um fluxo maior de fuga dos gases provenientes da câmera de combustão para o cárter.

@gustavoporsche4454 Жыл бұрын

Verdade

@antoniomanueladrianoemanue8886 Жыл бұрын

Olá boa tarde, estou com um Toyota Hiace 2014 motor 2kd dou partida não pega, já troquei bomba injector, já troquei injector, já troquei sensor de rotação oq posso fazer?

@adaltoericson2964 Жыл бұрын

Professor eu tenho um Sandero 2017 três cilindros flex e usei uma gasolina ruim em uma viagem que fez meu óleo abaixar e a descarga ficou preta aí eu completei o óleo e voltei cerca de 500 km quando eu cheguei fiz a troca do óleo e usei gasolina aditivada na volta depois disso não tá abaixando o óleo Preciso ficar preocupado? Pode ter danificado o motor devido a queima do óleo?

@rubensoliveira7595 Жыл бұрын

😃🤗

@josedearimateias Жыл бұрын

Melhor usar no gol g6 com gasolina aditivada comum

@mauroluciodeoliveiralucio9819 Жыл бұрын

👏👏👏👏👍🙏

@antoniocarlossilva2688 6 ай бұрын

Melhor óleo; da Castrol esse óleo não deixa borra...

@hugodutra7179 Жыл бұрын

Tenho um Corolla 2009 com 267.000 km. Uso o óleo semissintetico 10w40 Mobil API SP.

@odaircardosoocardoso5164 Жыл бұрын

Tenho uma filder 2008 estou usando motul 6200 sp sintetico

@odaircardosoocardoso5164 Жыл бұрын

Obs: filder 180000 km

@cyclonecar. Жыл бұрын

Professor instalei GNV no meu prisma 2014 , reparei que nas trocas de óleo está saindo mais limpo do que quando andava no etanol

@philipephalcao Жыл бұрын

Pelo fato do GNV ser quase todo metano, CH4, sua queima não gera tantos gases poluentes como o CO2 causador do efeito estufa e enxofre como é encontrado na gasolina e diesel, por causa disso que ele é um dos combustíveis mais limpos. Com a sua quantidade de formação de borra devido a depósitos de carbono é quase inexistente!

@ailtonrabelo9708 Жыл бұрын

Bom dia, estou com o fox 2010 e o carro está com excesso de combustível até o coletou de admissão estorou já troquei todos os bicos, bobina, cabos, velas e vários sensores e corro continua com a mesma situação O que posso fazer para resolver esse problema?

@firetongue444 Жыл бұрын

Legal. Campinas -- SP 12/09/22

@maiconvargas7834 Жыл бұрын

Boa noite! A norma para o Voyage G5 é a 502 00. E foi atualizada nos veículos de 2014 para cima a norma 508 00. Minha dúvida é, se a norma 502 00 no meu Voyage G5 2011 mudaria também para a 508 00?

@romeudiones Жыл бұрын

Maicon Eu sugiro que vc continue usando a norma 502 O que acontece: a norma 508 acrescenta mais aditivos de limpeza, e no caso do seu motor já ter um princípio de borra o que é muito provável, existe um risco do óleo 508 desprender essa borra e ela entupir o pescador do óleo e aí vai pro saco. Tenho um Crossfox 1.6 2012 e meu mecânico me instruiu a não fazer flushing Manter a troca a cada 5 mil km ou 6 meses óleo 5w40 502 Refleti melhor e tô seguindo o conselho dele Não procurar sarna pra se coçar kkk

@evertonlacerda5848 Жыл бұрын

Fiz recentemente o cabeçote do meu carro é um Voyage G6 2014/15 e está com 90mil km rodados, vi que a oficina colocou óleo 10w-40 mas o manual recomenda 5W-40. Vou antecipar uma troca de óleo pelo serviço feito, devo exigir o recomendado pelo fabricante? O serviço ficou incrível, feito com muito capricho e o funcionamento está ótimo.

@wmoreira95 Жыл бұрын

Veja se o óleo aplicado atende as especificações VW 508 88 e 509 99, bem como a API. Se atender, pode ficar tranquilo.

@romulooliveirapellizzaro1557 Жыл бұрын

Se me permite, usaria 5w40.

@odaircardosoocardoso5164 Жыл бұрын

Se voce morar no sul deve voltar para 5 w 40 no resto do pais nao

@ÉNOISDECB500F Жыл бұрын

Boa noite, no vídeo anterior vcs falaram de água desmineralizada, onde trabalho o proprietário comprou água fosfatada pra colocar no sistema de arrefecimento, é melhor ou pior ?

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

Se preocupe mais com um aditivo de qualidade... Eu uso o Delphi RL10008 na proporção 50/50 com água da sabesp desde os anos 2000 e nunca tive problemas nos meus carros com ferrugem...

@luizfabiano2332 Жыл бұрын

Meu carro já troquei mangueira e continua baixando água mas não mistura água no óleo mas sempre baixa um dedo de medida prisma Maxx 1.4

@dagobertodago3643 Жыл бұрын

Eu tenho um Nissan march quando troco de acool pra gasolina o carro não pega fica muito difícil

@danielapollo7167 Жыл бұрын

Tenho uma duvida se vale a pena fazer o flash de motor para troca de óleo para eliminar as borras e descarbonizar?

@helderoliveira7897 Жыл бұрын

Não indico tive prejuízo com isso além dos retentor de borracha darem vazamento do oleo

@edgararaujo6752 Жыл бұрын

Esse mecânico é o dublador que narrava as estórias do Pica-Pau?

@ctcontraterrorista Жыл бұрын

*Gasolina ferra mil vezes mais tenho um kwid com quase 130 mil e as peças estão boas, como velas (troquei uma vez apesar de saber que deve trocar a cada 40mil km), manutenção preventiva ok e só de qualidade.*

@arthurlyra9959 Жыл бұрын

pq gasolina é pior ?

@GabrielOlympic Жыл бұрын

Está esquecendo da corrosão do etanol que afeta os bicos por exemplo e força mais a bomba de combustível pra ligar o carro

@ctcontraterrorista Жыл бұрын

@@GabrielOlympic Cara olha meu carro como disse já deu pau para toda obra e seu motor está como novo (e tá td ok, bomba só quebra se deixar queimar por esquecimento de combustível) rsrs e mais rápido como disse só troquei vela 1 vez vou trocar talvez até o fim do ano, porque quero trocar de carro e tb. Não repassar bomba para ninguém mas o motor tá muito bom, o óleo só coloco sintético da selenia 5w 40 (revisão padrão 10 mil km filtros: comb., oleo motor, ar, ar motor, troca d oleo, verificação de vazamentos e rachaduras peças da suspensão) na renault colovam um bosta mineral só fiquei sabendo disso depois q parei de fazer revisão lá, enfim o tema é um pouco relativo (não pago mais caro, obtenho mais potência com etanol e ainda ajudo nossa indústria energética) mas o padrão é cuide bem daquilo que têm e se não puder cuidar bem é porque não é a hora de ter aquilo, abraços amigo boa noite e fica com deus.

@helderoliveira7897 Жыл бұрын

Gasolina motor dura mais

@ctcontraterrorista Жыл бұрын

@@helderoliveira7897 Bem sou a prova viva que não rs além de ser mais barato etanol é mais potente, já tivemos na familia um gol IV 2008 com seus mais de 300 mil km kkkk

@josielcarlos4828 Жыл бұрын

Professor me tira uma dúvida tenho um uno Miller fire flex 2005 e ele usa dois tipos selenia k 15w40 e selenia performer 10w40 também semi sintético api SL coloquei um API SM IPIRANGA MASTER 10w40 100% sintético a pergunta é tem alugum problema visto que faço as trocas certinhas sempre com antecedência.

@XandeCosta99 Жыл бұрын

Não sou o professor, mas acredito q consigo te ajudar. No que diz respeito à classificação API, ela avança conforme as letras do alfabeto. Os mais avançados são aqueles cujo "S" é acompanhado de letra mais próxima do "Z", por assim dizer. Um API SN é mais avançado que um API SM, por exemplo. E além disso, eles são sempre retrocompatíveis. Nesse sentido, mantendo-se a viscosidade e eventual norma exigida pela montadora, não existe qualquer problema em usar um óleo de aditivação mais moderna, tal como você fez. Espero ter conseguido ajudar. Abração!

@JhonyS2 Жыл бұрын

Tive um Mille fire flex 2007 e nunca usei óleo mais grosso q sintético 5w30 até os 300.000 kms... Sim epe ja queimava um pouco de óleo mas bem pouco mesmo assim não passei a usar óleo mais grosso... Pelo contrário quando tinha promoção usava até sintético 0w30...e 0w20 q ia em Honda na época...

@rogerio2894 Жыл бұрын

o etanol limpa a carbonização ocasionada pela gasolina dentro dos cilindros ?

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

Ao meu ver pode limpar sim... dá umas esticadas com um etanol de qualidade pra limpar. Tenho um Vectra 2010 com 130.000 km e sempre usei etanol e gnv. Esses dias tirei uma vela e coloquei uma camera pra ver a cabeça dos pistões e era incrível como estavam limpos...

@maiconvargas7834 Жыл бұрын

Tenho uma dúvida que meu mecânico disse que eu não posso fazer um Flushing corretivo e nem limpar o carter e pescador. Queria saber se isso é verdade. Meu carro é um Voyage G5 2012.

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

Se sempre trocou o óleo seguindo o manual, não tem porque fazer flush... Se está com borra, ai sim, mas ai tem que desmontar o carter pra uma limpeza mais profunda depois do flush

@josivalbatista9154 Жыл бұрын

Professor um veiculo que tem mais de 100.000 kilometros que usa um oleo 5 w 30, deve mudar para um oleo mais grosso por causa do desgaste ou isso é um mito e devo continuar usando o oleo indicado pelo fabricante. Josival de belem do pará, uma boa noite.

@nereumota5490 Жыл бұрын

Use sempre o recomendado no manual, independente da quilometragem. Espero ter ajudado.

@josivalbatista9154 Жыл бұрын

Muito obrigado, um abraço de belem do pará para todos.

@OMecaniconline Жыл бұрын

Josival, não precisa trocar. Continue seguindo a especificação de óleo determinada pela fabricante do motor. Para uma explicação mais detalhada, respondemos a essa pergunta em um programa anterior: kzfaq.info/get/bejne/mdmidqt82auUlqc.html

@josezacarias3149 Жыл бұрын

Boa tarde, retifiquei o motor do meu golf 1.6 ea111, com peças de qualidade,o mecânico mandou usar óleo sae 15w40 api Sn+ selenia,mais me disseram teria que ser 5w40,o que fazer? Zacarias de BH mg! Obrigado

@RDF_YT Жыл бұрын

Sempre usar o óleo recomendado pela montadora ou superior. Mas a viscosidade deve ser mantida

@adrianooliveira9710 Жыл бұрын

@José Zacarias,Como o motor foi retificado deve-se usar a mesma viscosidade de oleo desde quando o motor era novo,por que durante a retifica é eliminado as folgas que o motor adquire durante muitos anos de uso ou muitos km rodados e com isso ele adquire desgaste,mas na retifica esse desgaste é eliminado e o motor volta a ser novo de novo.

@liebertsilva1707 Жыл бұрын

Mecânico desinformado Deve sempre manter o óleo recomendado pelo fabricante que nesse motor é o 5w40

@adrianooliveira9710 Жыл бұрын

@@liebertsilva1707 ,Exatamente por que o motor voltou a ser novo como de fábrica.

@romulooliveirapellizzaro1557 Жыл бұрын

Usar o recomendado 5w40, quando frio lubrifica mais rápido!

@francinaldolopes1120 Жыл бұрын

🇧🇷👍😃

@selfelements8037 6 ай бұрын

2:01 4:54

@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131 Жыл бұрын

comecei usar no meu corolla 2009 oleo sintetico , tem algum problema ? o manual não fala nada isso.

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

Desde que seja a mesma especificação de viscosidade, não tem problemas. Só se atente, que muitos fazem isso achando que o óleo é pra 10.000 km quando na vdd, o que determina a Km de troca é o tipo de uso e não o tipo de óleo. Usar em cidade grande com transito é considerado severo e portanto tem que trocar com 5k ou 6 meses e ai tanto faz o tipo de óleo.

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

Upgrade pode, downgrade não.

@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131 Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni pois e , coloquei o 5w 30 sintético API SP.....

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

@@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131 O ruim é que pela norma do manual, voce deverá trocar na mesma quilometragem de um óleo mineral, ou semi sintético, claro que com um óleo superior, vc poderá vacilar um pouco com o período de troca, mas pela regra: deve se trocar no mesmo período que o mineral.

@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131 Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni da última que troquei, foi na concessionária , óleo semi sintético ,e disseram que a próxima troca era com 10 K, ou um ano, tá certo isso?

@PEDRO_POLIVEIRA Жыл бұрын

Pessoal confunde oxidação da admissão com borra de óleo do motor. Nada tem a ver combustão com lubrificação.

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

Apesar dos circuitos serem distintos, tem a ver sim: pois ambos estão relacionados a degradação do lubrificante.

@PEDRO_POLIVEIRA Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni problema na admissão é combustível e borra no carter e comando de válvulas é lubrificante, se manter tudo certo não tem interferência de um no outro.

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

@@PEDRO_POLIVEIRA Pois é, veja: o que forma carbonização na admissão é justamente o óleo provindo do circuito de recirculação dos vapores do cárter (já na câmara de combustão é também pela queima do combustível, junto com os vapores de óleo), certo? E o que forma borra no cárter? , é justamente a degradação do lubrificante. O que todos tem em comum?, A degradação do lubrificante. Se eu estiver me enganado, me corrija por favor.

@antonioricardoolivo4900 Жыл бұрын

O povo abastece com alcool e reclama que o carro fica ruim no frio, é pra cabar.

@viniciusrangelmarquessouza4083 Жыл бұрын

Moro no sul, tenho um siena, tanque 100% no alcool, e o funcionamento é perfeito. Pega fácil de primeira de manhã, e sai andando numa boa...

@viniciusrangelmarquessouza4083 Жыл бұрын

E aqui no inverno não passa de 14 graus a temperatura ambiente

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

Se o cara abastece com etanol e tem problemas pra pegar no frio ou falhas, nada tem a ver com o etanol e sim com algum problema no carro. Mesmo carros carburados que tive, eu só tive problemas cedo quando adquiria os carros com seus carburadores fuçados. Era mandar num especialista, deixava nos padrões de fábrica e ai cedo, era injetar gasolina, puxar o afogador, dava a partida e já podia sair em engasgar e a medida que esquentava eu voltava o afogador...

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

@@JanduirMedeirosdeMorais As pessoas de hj são tudo ansiosas, não tem paciência de esperar uns 30 segundos antes de sair com o carro.

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni Mas na vdd nunca se foi obrigado a esperar o carro esquentar... se na época dos carburadores alguém tinha que esperar pois o carro falhava, ai nada tinha a ver com o etanol e sim com problemas de regulagem no carburador (olha que já tive uns 10 carros carburados e 80% era a etanol)

@ulissesmarquesdacruzmarque4300 Жыл бұрын

Tenho uma meriva 1.4 econoflex joy , eu mesmo fiz o motor e ja esta um bom tempo sem óleo e sem nada so um pouco de óleo lubrificando as peças que la dentro estão. Pergunta : tem algum problema em deixar ele sem nada pois a falta de grana me levou a deixa-lo sem os lubrificantes adequados.

@gabriel.ghefter Жыл бұрын

Amigo, vc disse q o seu carro esta rodando sem óleo?

@ulissesmarquesdacruzmarque4300 Жыл бұрын

@@gabriel.ghefter não o carro esta parado por falta de grana pra comprar os óleos. Mas logo estara funcionando , valeu um forte abraço.

@sanpol4399 Жыл бұрын

Olá amigos. A água do esguicho do pára-brisa, precisa ser desmineralizada ? Por quê ?

@rodrigotomrei Жыл бұрын

Quem disse isso? Água de parabrisa e água comum homi

@gabriel.ghefter Жыл бұрын

No máximo vale incluir um aditivo daqueles pra misturar na água que ajuda a limpar melhor o vidro e tirar a gordura.

@sanpol4399 Жыл бұрын

@@rodrigotomrei Alguns mecânicos recomendam, por isso bateu a dúvida. Quais os benefícios de usá-la nesse caso?

@sanpol4399 Жыл бұрын

@@gabriel.ghefter Sim👍🏻 Um aditivo próprio pra isso é fundamental. Mas vi alguns canais recomendando essa água. Quais seriam as vantagens?

@rodrigotomrei Жыл бұрын

@@sanpol4399 rapaz, desconheço algum benefício, é tudo aguas e ela será esguichada no parabrisa e não em uma superfície metálica sem proteção, nesse caso não se faz necessário. Mas se tu quiser colocar. 🤷🏻‍♂️ Aí é com você mesmo

@marceloalmeida6636 Жыл бұрын

A gasolina aditivada é realmente eficiente?

@jrv65 Жыл бұрын

Etanol no meu carro nem de graça quero, uso gasolina aditivada que custa só 20 centavos mais caro e a 6 anos nunca limpei nem bico , num tanque a diferença é + ou - 10 reais .

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

Eu uso etanol desde os anos 80 e nunca tive nenhum problema relacionado a esse combustível. Aqui em SP etanol já abaixo de 3,00 e gasolina na faixa de 4,80. Meu carro atual (Vectra 2010) já vai pra 130.000 km usando etanol de qualidade e zero problemas...Nunca limpei os bicos do meu. O que causa problemas em veículos principalmente é o uso de combustível adulterado (tanto faz gasolina ou etanol) e falta de manutenção preventiva.

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

Só no mundo de nárnia que a gasolina custa 0,20 R$ mais cara que o etanol.

@JanduirMedeirosdeMorais Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni Acho que ele quis dizer da gasolina convencional...

@wmoreira95 Жыл бұрын

@@ThiagoPerroni Leia de novo.

@ThiagoPerroni Жыл бұрын

@@JanduirMedeirosdeMorais Sim, entendi por exclusão ;P

@rodrigosouto9502 Жыл бұрын

Nossa gasolina já tem quase 30% de etanol kkk

@mariogama7183 Жыл бұрын

Se tem uma coisa que eu aprendi com a questão de combustível ideal é somente uma resposta. "GASOLINA ADITIVADA, SEMPRE!!!!". podem falar o que quiserem agora.