가솔린 엔진의 구조와 작동원리에 대해 알아보겠습니다

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bRd 3D

bRd 3D

3 жыл бұрын

1:02 모일링을 오일링으로 수정합니다
내용수정
4:17 스로틀바디 개폐량이 커지면 더 많은 연료분사가 아니라 혼합연료공기의 공기(산소)비율이 높아져 출력이 상승함으로 내용을 수정합니다
내용수정
0:45 파란색 표시된곳중 동그란 부분은 냉각수 라인이 맡지만 그 옆 사각형 부분은 켐채인 지나가는 라인입니다. 물이 흐르지 앓고 캠채인 타고 오일이 순환 합니다.
피스톤 링이 3 줄인것은 가장 위가 연소 가스가 연소실에서 엔진 내부로 들어가는것을 막고
2번재 링이 오일이 연소실로 들어가는것을 막으며
3번째는 오일을 실린더 내벽에 꾸준히 발라주는 역활 입니다
1.먼저 엔진의 기본 구조
2.4행정 사이클
3.흡기밸브와 배기밸브가
4.스로틀 밸브의 역할
5.V6엔진

Пікірлер: 1 400
@Gunta87
@Gunta87 3 жыл бұрын
이게 유튜브의 진짜 순기능이지 방구석에서 엔진의 작동원리를 배우는 유익함 레전드
@user-qz3pj6lp5h
@user-qz3pj6lp5h 3 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ 이해가 쏙쏙 됨
@user-oh7ks1sr9j
@user-oh7ks1sr9j 3 жыл бұрын
유튜브의 순기능은 원래 브이로그 (일상기록) 이엿슴당..
@user-ny3fz4gr3v
@user-ny3fz4gr3v 3 жыл бұрын
@@user-oh7ks1sr9j ㄹㅇㅋㅋ만 치라고 아ㅋㅋ
@PSGtifosi
@PSGtifosi 3 жыл бұрын
@@user-qz3pj6lp5h 하 시발진짜 이름민규인거 기분좇같다 민규이름쓰지말라고
@MIRINAE1011
@MIRINAE1011 3 жыл бұрын
@@user-oh7ks1sr9j 팩트:채드 헐리가 유튜브를 만든이유는 인터넷에 재닛 잭슨의 가슴 노출동영상이 없어서 만들었다
@user-qg6bx4vh6g
@user-qg6bx4vh6g 3 жыл бұрын
난 이런 게 좋더라. 하나를 만들더라도 정성이 가득한 영상, 온전히 녹여낸 듯한 그런 것. 와우 영상미가 느껴지는 공학이다..... 감사해요. 뭘 하든지 성공하실 거예요.
@k5m_
@k5m_ 3 жыл бұрын
ㄹㅇ
@Kang_Kang_Mikang
@Kang_Kang_Mikang 3 жыл бұрын
영상미가 느껴지는 공학 ㅋㅋㅋㅋ 자연스러워서 눈치 못챌뻔
@user-vb4tl8vk8c
@user-vb4tl8vk8c 2 жыл бұрын
큐넷🤔
@user-zs6gd1wu4l
@user-zs6gd1wu4l 2 жыл бұрын
맞음 대충 커뮤니티 가서 끓어서 씨부리는렉카놈 극혐
@user-ri7tz6ge2e
@user-ri7tz6ge2e 2 жыл бұрын
빠는거보고 싫어짐
@aga7989
@aga7989 3 жыл бұрын
아 그래서 엔진이 저렇게 생겼었구나 와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 이거 무슨 전문인력 양성기관에서 제작한줄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 유튜브는 진짜 떠야한다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kuchikuparty4071
@kuchikuparty4071 3 жыл бұрын
지나가던 현직 선박 엔지니어입니다. 직접 만드신 영상인가요?? 무슨 과인지는 몰라도 엄청 잘 만드셨네요~ 나중에 꼭 대성하실겁니다. 간단명료해서 기관사들 교육용으로도 좋아보입니다.
@jobgood6584
@jobgood6584 Жыл бұрын
지나가는 전직 선박 항해사입니다. 우리 배가 이런 식으로 돌아가는건 첨 알았네여 ㅎㅎ;
@kuchikuparty4071
@kuchikuparty4071 Жыл бұрын
@@jobgood6584 메인엔진은 이렇게 돌아가는게 없긴해요 ㅋㅋ 대부분 4행정은 발전기들이라
@giraffa0001
@giraffa0001 Жыл бұрын
​@@kuchikuparty4071지금 선박 메인엔진은 샤프트엔진 쓰나요?
@iiaerta
@iiaerta Жыл бұрын
@@user-cc5ic8yj9p 그럼 버스기사는 이런거 알아야하나요?
@user-ks9xv8cu9u
@user-ks9xv8cu9u 9 ай бұрын
​@@iiaerta요즘시내버스는 가스에서 전기로 바뀌는 중이고,, 시외쪽은 디젤기관쓰지않나 알아둬서 나쁠건 없다고봅니다 흡압폭배는 똑같으니
@sjmtech7572
@sjmtech7572 3 жыл бұрын
그 뭐냐 공학코너이었나 어색한 번역만 보다가 드디어 같은 한국인 보니까 좋네요.
@ohc5102
@ohc5102 3 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ..
@_Kim_Parrot_
@_Kim_Parrot_ 3 жыл бұрын
이분 한국인이에요?
@What_Hanui
@What_Hanui 3 жыл бұрын
어색하긴 했지만 그래도 단비와 같은 영상들이었죠 ㅎㅎ
@PuppyofWind
@PuppyofWind 3 жыл бұрын
@@_Kim_Parrot_ 네
@user-nf7qm3bl8u
@user-nf7qm3bl8u 2 жыл бұрын
대단하다. 자동차 업계 10년 근무했는데, 이보다 깔끔한 엔진작동원리는 못본듯 합니다 특히 스파크플러그 구조는... 제조업체 종사자나 전공자 아니면 아니면 잘 모르는걸.. 좌갓 대단합니다
@aaaaaaaaaaaaaa_aaaaaaaaaaaaaai
@aaaaaaaaaaaaaa_aaaaaaaaaaaaaai 2 ай бұрын
인팁에게 가장 힐링되는 영상.. 1.깔끔한 자막과 배경 2.센스있는 연출 3.이해하기 쉬운 설명 4.안정감 있는 목소리 5.구체적인 장치들의 용어 6.영상미 와...이것이 유튜브의 순기능이죠..
@user-tj5ku4vg9x
@user-tj5ku4vg9x 3 жыл бұрын
폭발하는 힘을 회전운동으로 바꾸는 저 과정이 너무 멋짐 내연기관이 매력적이라는 사람들이 이해가 감..
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h 3 жыл бұрын
ㄹㅇ
@user-kj5rt3vp4p
@user-kj5rt3vp4p 2 жыл бұрын
그 회전운동을 또다시 크랭크 축에 물린 흡배기 벨브 수직운동으로 바꾸죠 저도 이영상보면서 알았음요 ㅋ
@user-js1qp5cx9v
@user-js1qp5cx9v 2 жыл бұрын
+배기음
@tankbefor8640
@tankbefor8640 2 жыл бұрын
하지만 진동 소음... 에너지의 비효율적 소비 이제는 구식 방식...
@user-cw9hi3lm7m
@user-cw9hi3lm7m 2 жыл бұрын
전기차는 RC카
@user-bi6qc1nk6j
@user-bi6qc1nk6j 3 жыл бұрын
지린다. 이런 고급 영상을 볼 수 있다니 정말 감사합니다.
@craterastana5984
@craterastana5984 3 жыл бұрын
0:30 스파크 모양 오류 ( 중심전극으로 전류가 흐르지 않고있음) 0:44 냉각수 공간 오류 (원형공간만 냉각수공간임. 직선 공간은 타이밍밸트,체인지나가는 공간) 2:03 스파크 모양 오류 ( 중심전극으로 전류가 흐르지 않고있음) 영상 아주 좋습니다.
@mingsikkka8535
@mingsikkka8535 3 жыл бұрын
이런 원리를 설명해주는 퀄리티 좋은 영상은 다 외국에서 만든 영상이라 보기 힘들었는데 설명도 잘해주시고 너무 좋네요!
@villainb8709
@villainb8709 Жыл бұрын
좋은 품질의 영상을 만들기까지의 노력에 대해 가늠히 안됩니다. 좋은 정보 감사합니다.
@qkddks
@qkddks 3 жыл бұрын
깔끔한 그래픽에 깔끔한설명 안정된 목소리톤 모두 완벽하네요 복잡한 구조를 설명하면 영상이 길어져 자칫 지루할 수 있는데 5분대로 알차게 담으셨네요! 모든걸 다 잡은 영상인거 같습니다. 이 영상 하나보고 바로 구독 눌렀습니다^^ 앞으로도 유익한 영상 기대할게요!!
@user-jg9yh7on2y
@user-jg9yh7on2y 3 жыл бұрын
시험 때문에 엔진 쪽 공부하고 있는데 이해하기 딱 좋게 영상과 함께 설명, 굿굿굿! 역시 글과 그림으로만 보고 하는 것보다 훨씬 도움되네요! 잘 보고 갑니다.
@user-vg8dp5ho3p
@user-vg8dp5ho3p 2 жыл бұрын
진짜 영사 잘 만들었네요. 너무 정밀 하고 깨끗하네요. 많은 정성이 녹아 있는 영상.
@tosiri6243
@tosiri6243 3 жыл бұрын
볼때마다 영상 퀄리티에 감탄합니다. 외국에도 이런 채널이 많지만 대부분은 개념적 설명을 위해 간략하게 해서 보여주는데 여기는 실제 우리 주변의 물건 구조 그대로 보여줘서 이해가 더 잘됩니다. 이게 한국에서만 시청되는게 너무 안타깝습니다. 좋은 영상 감사합니다.
@ceoweb77
@ceoweb77 Жыл бұрын
폐차장 운영중인 사람입니다 매일 보게 되는 엔진을 이렇게 보게되니 반갑고 새롭군요 실물과 차이없는 그림 설명 아주 훌륭합니다
@user-fk5kb9xc5o
@user-fk5kb9xc5o Жыл бұрын
3D 디자인 설계하는 사람으로서 존경도 하고 제품을 만드는데 자료로서 엄청난 도움을 줍니다. 그냥 멋집니다. 앞으로도 좋은 자료 부탁드립니다.
@user-oz5zs6xn6c
@user-oz5zs6xn6c Жыл бұрын
논리적으로 이론을 설명하는거보다 영상자료로 구조와 이해를 편하게 하는방식의 영상은 정말 편리하고 유익하다고생각이듭니다 잘 배워갑니다 감사합니다
@zebraj.1377
@zebraj.1377 2 жыл бұрын
와..... 설명이 최고입니다. 전반적인 엔진의 설명이 이렇게 알기쉽게 만들어 주시다니... 최고입니다.
@simsimsimss
@simsimsimss 3 жыл бұрын
선생님 진심으로 감사드려요..ㅋㅋㅋㅋ와 이미지도 깔끔하고 책 읽을 때랑 다르게 이해가 바로 되네요.... 복 받으십셔
@user-vp7fk6xp3w
@user-vp7fk6xp3w 3 жыл бұрын
현직 자동차 부품 연구입니다.... 정말 잘 만드셨어요 초보자가 이걸 다 만들기엔 어우.... 그런데 한가지 수정했으면 하는게 있는데 스로틀 바디가 많이 열리면 공기가 과급되어 공연비가 높아져 폭발력이 상승 --> 동력 증가 --> 차속 증가 순이 맞습니다. 나머진 허허... 정말 쉽게 영상으로 표현하셨네요
@sang971
@sang971 2 жыл бұрын
연료가 많이공급되는 부분이 잘못된건가요??
@ONLYJ0KE
@ONLYJ0KE 2 жыл бұрын
@@sang971 연료가 아니라 공기가 많이 공급된다고 하시는 것 같아요
@user-vp7fk6xp3w
@user-vp7fk6xp3w 2 жыл бұрын
@@sang971 영상 설명에서 쓰로틀 바디가 많이 열리면 많은 연료가 분사된다고 되어있어요 그걸 쓰로틀 바디가 많이 열리면 공기가 많이 들어가게 되는거예요 연료 량은 일정하구요 공기가 많이 들어가게 되면 공연비(공기 연료 비율)이 높아지는데 그러면 폭발력이 증가하게 되죠 폭발하는데 필요한건 두가지죠 공기랑 재료 그중에 재료는 연료고 공기가 있어야 불이 붙거나 폭발을 하죠 그런데 쓰로틀 바디가 많이 열리면 공기가 많아져서 모든 연료가 다 폭발하는데 힘으로 전환되서 폭발력이 세지는거예요 이걸 완전 연소라고 합니다.
@sang971
@sang971 2 жыл бұрын
@@user-vp7fk6xp3w 감사합니다~
@user-oz3tt3sk5h
@user-oz3tt3sk5h 2 жыл бұрын
@@user-vp7fk6xp3w스로틀바디가 많이 열리면 연료분사량도 같이 증가하는거 아닌가요? 성민님 말대로 연료분사량이 똑같다면 rpm이 올라가도 연료소모량이 일정하다는건가요?
@limyh1982
@limyh1982 Жыл бұрын
국가에서 이런분에게는 지원을 많이해줘서 공학에 대한 영상을 많이 만들어줬으면 좋겠다. 감사합니다
@TV-ty9yg
@TV-ty9yg 15 күн бұрын
자동차 정비 기능사 공부 중인데 이 영상 보고 엔진 분해 영상보니 정말 이해가 빠릅니다 정말 좋은 자료 입니다
@user-tw8dt8sc4u
@user-tw8dt8sc4u 3 жыл бұрын
인간이 진짜 위대하다는 생각과 이 영상 진짜 잘 만들었다는 생각이 같이 듬
@user-ti6sy8ye3c
@user-ti6sy8ye3c 3 жыл бұрын
자동차공학과 나와서 완성차업체에서 일하는데 와. . . 학창시절에 생각없이외우고 이해안되서 영상찾아보고도 이해안되서 그냥넘겼는데 참 고마운 영상입니다.ㅜㅜ
@jmeyun
@jmeyun Ай бұрын
후배들의 학습에 많은 도움이 될 거 같습니다. 이런 귀한 정보를 만들어 주셔서 감사드립니다.
@user-qf3zv3ne5k
@user-qf3zv3ne5k 2 жыл бұрын
간단명료하고 3D입체감으로 보여주니 이해가 더 빠르네요 기본적인 구동력에 대한 내용에대해 환의를표합니다
@vanilsoul
@vanilsoul 2 жыл бұрын
진짜 대단합니다.간략한 엔진 모델링을 보여줬지만 개념이해는 완벽 가능한 모델링이네요 정말 영상제작자의 피와땀이 보이는듯합니다.
@user-jr3rl5mi6g
@user-jr3rl5mi6g 3 жыл бұрын
이해가 잘안되는 자동차엔진을 3D로 설명해주시니 보기편하고 이해가 잘됩니다 요즘 추세가 미래대체 에너지로 운행하는 전기 수소자동차가 유행이지만 아직도 가솔린 자동차의 장점도 많은것 같습니다.유익한 영상 감사합니다
@user-hi6dn2hw4b
@user-hi6dn2hw4b 2 жыл бұрын
정말 좋은 영상입니다. 마치 엔진을 분해해본것 보다 더 이해가 잘 됩니다. 감사합니다
@user-uo2qi3ft3o
@user-uo2qi3ft3o Жыл бұрын
지나가던 상륙장갑차 부사관입니다. 장갑차는 디젤이라 점화방식의 차이는 있지만 나머지는 다 비슷해서 너무 유익하게 공부했습니다. 캠축도 자세히 나와있어서 정말 유익했습니다. 이해쏙쏙이라 기간장병 교육에도 좋아보입니다.
@user-bt2xh8ob7i
@user-bt2xh8ob7i 3 жыл бұрын
이래서 난 내연기관을 사랑한다. 너무 멋있다
@PuppyofWind
@PuppyofWind 3 жыл бұрын
편집도 깔끔하고 애니매이션도 잘 만들어서 나중에 무조건 성공
@bRd3D
@bRd3D 3 жыл бұрын
네 감사합니다~만족해 주시니 보람이 있네요!!
@gunyun3362
@gunyun3362 Жыл бұрын
방송국 수준의 고퀄 영상입니다 가솔린 엔진에 대해서 잘 이해하고 갑니다
@user-uh8hk1xl9t
@user-uh8hk1xl9t Жыл бұрын
문득 증기기관 원리 알고 싶어서 찾아보다가 결국 내연기관까지 보게 되네요. 문송한 놈으로서 봐도봐도 아리달송 했는데 이렇게 명확하게 시각화 된 자료를 보니까 정말 좋네요. 그저 감사할 따름입니다. 이젠 전동기 모터를 볼 차례인데 정말 과학과 공학은 보면보면 볼수록, 저에게 마법처럼 느껴지네요. 과학자들과 공학자들에게 존경심과 이런 자료를 볼 수 있는 문명임에 감사합니다.
@fairytheater1027
@fairytheater1027 2 жыл бұрын
5살아이가 자동차는 왜 기름을 먹냐고 물어봐서 공부하러왔습니다 자동차에 관심1도없었는데 잘이해되게 만들어주셔서 감사해요
@user-ni4ji9xv8l
@user-ni4ji9xv8l 3 жыл бұрын
눈을 떼지않고 영상을 흥미롭게 잘봤습니다 감사합니다 ~^^
@user-ku5uh4zx2w
@user-ku5uh4zx2w Жыл бұрын
대학교 자동차 전공인 대학생입니다. 교수님이 이론 설명 해주 실 땐 무슨말인지 잘 몰랐는데 3D로 해주시니까 너무 편합니다. 감사합니다.!!
@SunghoonAn
@SunghoonAn 2 жыл бұрын
요즘 자동차에 관심이 생기면서 원리나 용어가 생소했는데 영상과 함께 보니 직관적으로 이해가 되어서 정말 좋습니다.
@user-oq1mn2bp6b
@user-oq1mn2bp6b 2 жыл бұрын
와~~~ 고등학생 시절 책으로 배웠던 흡입-압축-폭발-배기를 이리 3D로 보니 한번에 이해돼네요.
@user-ft9dl2kn7x
@user-ft9dl2kn7x 3 жыл бұрын
그 동안 봐온 엔진 설명 중에 가장 간결하고 쉽게 설명해주신 것 같네요 ㅎㅎ 이해가 쏙쏙 !!
@user-rc8kw9vq7q
@user-rc8kw9vq7q 2 жыл бұрын
완벽한 아름다움이란 이런 영상이겠죠? 감동입니다~
@whitefox5632
@whitefox5632 2 жыл бұрын
자동차과 93학번인데 지금봐도 이해가 잘되게 잘 만드셨네요. 굿입니다!!변속기편도 기대할께요~~
@user-jl5fc6uy6z
@user-jl5fc6uy6z 3 жыл бұрын
와 .... 추천을 안누를수가 없는 영상이네요 ㅎㅎ 진짜 영상퀄 좋아요 !!
@ejuscience
@ejuscience 3 жыл бұрын
진짜 레전드 영상입니다. 자세히 알 수 있어서 정말 좋네요. 물리 교육용 영상으로 활용해도 될까요? ㅠㅠ
@user-ue3rl3wn7r
@user-ue3rl3wn7r Жыл бұрын
영상의 퀄리티가 구독자 천만은 족히 되어야 하는 퀄리티입니다. 보면서 감탄을 금치 못했습니다. 쉬운 설명에 훌륭한 영상. 작품이네용. 다른 영상도 마찬가지구요.
@alpaca2833
@alpaca2833 3 жыл бұрын
감사합니다.요즘 엔진에 대해서 궁금하게많았는데 이제 풀렸습니다.
@xwarp7
@xwarp7 3 жыл бұрын
아니 이걸 다 모델링 하려면 정성과 시간이 얼마나 들어간간가요? ㅎㄷㄷ 너무나 잘 봤어요~ ^^
@cjoh496
@cjoh496 3 жыл бұрын
중학교 기술 시간에 배울 땐 세상 뭔 소린가 싶었는데 23년이 지난 지금은 왤케 재밌을까 ㅋㅋ
@jety9549
@jety9549 2 жыл бұрын
이보다 더 엔진의 원리를 쉽게 설명할수는 없다.... 당신은 유튜버를 보면서 지금껏 찾아낸 이로운 유튜버중 세손가락 안에 듭니다. 당신은 진짜 이로운 유튜버입니다.
@user-iu9bs2fj3z
@user-iu9bs2fj3z 8 ай бұрын
내연기관엔진에 대해 매우 쉬우면서도 깊이 있어 감탄했어요.
@user-eo4pd5ix9m
@user-eo4pd5ix9m 3 жыл бұрын
영상 퀄리티 지린다..
@User-74892
@User-74892 3 жыл бұрын
자동차과 현 학생인데 교수님이 좋아하는 말씀이 있죠 이제 유튜브 때문에 선생님이란 직업이 필요가 없어진다고 ...
@user-vz4hr4wq6j
@user-vz4hr4wq6j Жыл бұрын
와 퀄리티 미쳤다.. 자동차정비 배우는 학생인데 책이나 선생님 설명 보다 이 영상 한번 보는게 더 이해가 잘 됨
@user-ct1qe9bw2p
@user-ct1qe9bw2p 2 жыл бұрын
이 채널은 공학적 지식보다도 전달하는 표현이 대단하네요! 3d 모델링이 일품이네요
@user-ng9jr8jt7y
@user-ng9jr8jt7y 2 жыл бұрын
진짜 몇천년간 부지런한 인류 천재들이 바꿔온 과학기술들 경이로운 수준이다
@user-mp8lm1zz7q
@user-mp8lm1zz7q 3 жыл бұрын
이런 고퀄의 컨텐츠가 구독자 400명대라니 !!! 이 채널은 꼭 성장할 것이라 확신합니다. 좋은 컨텐츠 많이 만들어주셔요:)
@bRd3D
@bRd3D 3 жыл бұрын
네 더 좋은 영상 만들도록 노력하겠습니다!
@instagram_official
@instagram_official 2 жыл бұрын
얼마안되서 떡상...
@Sam_mm_mm
@Sam_mm_mm 2 жыл бұрын
9개월만에 14만 ㄷㄷㄷㄷ
@ighybrid
@ighybrid Жыл бұрын
벌써 25만ㄷㄷ
@Relaxed_sounds_OFY
@Relaxed_sounds_OFY 2 жыл бұрын
1억뷰 기원합니다. 차와 정비에 관심이 많은 카린이인데 도움이 많이 되었습니다. 영상잘봤습니다.
@dalsoon83
@dalsoon83 Жыл бұрын
자동차부품 재제조업체에 근무중인데 정말 간결하고 깔끔한 영상 잘 보았습니다. 감사합니다.
@chosigong2436
@chosigong2436 3 жыл бұрын
와 중학교 기술때 외운것보다 훨씬 유익하다.... 진짜 이런걸 찾아보게 되다니..
@user-gu2fl8fq2x
@user-gu2fl8fq2x 3 жыл бұрын
요즘 중학교땐 이런거 배워요??
@HI-jx8gi
@HI-jx8gi 2 жыл бұрын
@@user-gu2fl8fq2x 기술시간에 안배움?? 20년전에도 배웠다
@user-gu2fl8fq2x
@user-gu2fl8fq2x 2 жыл бұрын
@@HI-jx8gi 01년생인데 기술시간이 어딨음?
@user-gu2fl8fq2x
@user-gu2fl8fq2x 2 жыл бұрын
@@HI-jx8gi 기술가정 만 있었지 요리 실습하고 바느질하는거
@user-ds7yf6zh4b
@user-ds7yf6zh4b 2 жыл бұрын
94년생입니다. 중학교 기술가정때 배웁니다. 인문계 ㅇㅇ
@hyeok-jaeo4829
@hyeok-jaeo4829 3 жыл бұрын
내가 여태 본 자동차엔진 설명동영상 중에서 단연 최고다. 이미 알고 있는 내용이지만 너무 재미있게 감상했어요.
@user-xe1pn7ed9o
@user-xe1pn7ed9o 3 ай бұрын
짧은 시간에 확실한 정보전달이네요. 잘 시청했습니다~
@vitamin556
@vitamin556 Жыл бұрын
대단하십니다 ~ 저는 자동차 관련 일을 이제막 시작한 40대 아줌마 입니다. 이런 저도... 영상에서 전문성과 핵심만 간결하고 쉽게 잘 만든 것이 느껴집니다 정말 유익하고 좋은 영상입니다 자동차 구조 및 부품 관련 영상 더 부탁드려욯ㅎㅎ
@user-qi2zj3tj9g
@user-qi2zj3tj9g 3 жыл бұрын
인간은 진짜 존나 대단해
@user-ng9jr8jt7y
@user-ng9jr8jt7y 2 жыл бұрын
존나 경이로움 나같은 대가리빠가는 생각하고자 하는것도 귀찮아서 그냥 농경시대에 누가 개발해둔 농법이랑 농업기구로 농사만 평생 지었을듯...ㄷㄷㄷ 각 시대의 부지런한 천재들이 하나하나 쌓이면서 여기까지왔네
@user-ds8pj7yc3u
@user-ds8pj7yc3u 2 жыл бұрын
저런 복잡하고 정밀한 기계장치도 신기한데 난 컴퓨터가 가장 신기함
@user-ng9jr8jt7y
@user-ng9jr8jt7y 2 жыл бұрын
@@user-ds8pj7yc3u 난 인공위성까지의 우주산업
@user-pk9bu4xo4b
@user-pk9bu4xo4b 2 жыл бұрын
@@user-ds8pj7yc3u 컴퓨터도 신기하긴한데 양자컴퓨터는 진짜 소름돋음 말이안돼서
@user-nf8wv8vk2z
@user-nf8wv8vk2z 2 жыл бұрын
@@user-pk9bu4xo4b 컴터가 진짜 신기함 작동원리 신호주면1 신호없으면0이라는건 누구나 아는데 그 이상 이해가 안됨ㅋㅋ
@user-white_night
@user-white_night 3 жыл бұрын
지금껏 DOHC, SOHC가 뭐지 싶었는데 이번에 새롭게 알아가네요. 감사합니다.
@Blacker02
@Blacker02 3 жыл бұрын
밸브갯수 따라 다르게 표현 하는데 OHV과 OHC는 오토바이 엔진과 경비비행기 엔진입니다
@9-hyungbongo
@9-hyungbongo 2 жыл бұрын
@@Blacker02 그냥 캠축 위치 차이일뿐인데요..
@Blacker02
@Blacker02 2 жыл бұрын
@@9-hyungbongo캠샤프트위치가 아니고 마력수 높이게 위해 4기통에 16개밸브 사용되며 캠샤프트를 싱글에서 듀얼으로바꾼겁니다 그리고 엔진형태 따라부르는 이름도 다릅니다
@9-hyungbongo
@9-hyungbongo 2 жыл бұрын
@@Blacker02 OHV랑 OHC가 그렇다는겁니다.
@yoonaseo7171
@yoonaseo7171 Жыл бұрын
6살 아들 자동차 덕훈데 엔진 구동의 원리를 이보다 더 알기 쉽게 설명한 자료가 없네요 정말 잘 봤습니다
@stereogrey9563
@stereogrey9563 3 жыл бұрын
와...진짜 잘봤습니다. 멱살잡고 기본원리 이해시켜주시네요 ㅎㅎㅎ
@user-yq1oc5vm2x
@user-yq1oc5vm2x 3 жыл бұрын
고속으로 회전하는데 수년~수십년동안 저 부품들의 내구도가 버텨준다는게 더 신기해..
@user-hl1sy3ki2u
@user-hl1sy3ki2u Жыл бұрын
24시간 내내 연속운전 안해서 그럼 계속 돌리면 몇개월정도 버팀
@risingsunflagsamemeaningas7472
@risingsunflagsamemeaningas7472 Жыл бұрын
이유는 윤활이라는 작용과 열의 방출 방법 발전 그리고 재질의 발전 입니다 초기에는 엔진 실린더 외벽에서 기름이 땀처럼 베어나오기도 했지요 그리고 실린더와 피스톤이 녹아서 달라붙기도 했답니다
@user-dp2sy4oh3r
@user-dp2sy4oh3r 2 ай бұрын
​@@risingsunflagsamemeaningas7472윤할이나 재질은 찾아보면 나올 것 겉은데 열방출 방법의 발전은 어떤식으로 이루어졌나요? 시간되실때 설명 부탁드립니다
@doublej7237
@doublej7237 3 жыл бұрын
퀄 쩐다.. 이런건 어떻게 영상을 만드는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ문과는 웁니다..
@draw7675
@draw7675 Жыл бұрын
무작정 외우던 흡입-압축-폭발-배기 영상보니 머리 쏙쏙 감사합니다
@gjy1907
@gjy1907 3 жыл бұрын
흡기 밸브랑 배기 밸브가 캠축으로 작동한다는 거는 여기서 처음 알았네요 ㄷㄷ
@hyunseoryu911
@hyunseoryu911 3 жыл бұрын
이정도 영상이면 반년에 한개 올려도 구독한다
@user-iq9mv6xu7o
@user-iq9mv6xu7o 2 жыл бұрын
정말감사합니다 냉동쪽 회사있을때는 에어컨 작동원리 보고 많이 도움이 되었는데 자동차 회사로 넘어오고 나서는 지금 동영상으로 도움이 되네요 정말 감사해요
@O.B.E271
@O.B.E271 2 жыл бұрын
정성 , 공을 들이고 애쓴 흔적이 담뿍 묻어나오는 영상
@82_-_engineer
@82_-_engineer 3 жыл бұрын
ㅈㄴ 잘만든 교육자료 영상같다 대학교에서 써도 괜찮은 퀄리티
@meiyou_5168
@meiyou_5168 3 жыл бұрын
정말 간단한 기본 원리를 아주 잘 설명해주셨는데 여기서 더 깊게 파고 들어가면 진짜 복잡합니다 배기는 피스톤이 밀어내는 힘으로 나가는게 아니라는것 흡기와 배기벨브는 아주 잠깐이지만 같이 열린다는것 배기가 이루어지는 힘으로 흡기를 빨아 들이는것 흡배기 맥동이나 정부압파 같은걸 군대에서 독학했는데 진짜 어렵습니다 음속을 구하는 공식이란게 존제 했고 기체에 흐름은 음속을 넘을수 없다 같은걸 공부하다보니 전역했네요
@user-tv6nh6mb5n
@user-tv6nh6mb5n Ай бұрын
저 질문이 있습니다. 폭발력으로 피스톤을 밀어내어 동력을 얻는 건데 최초 흡입시 피스톤이 내려가는 힘은 어디서 가져온건가요??? 그리고 압축 과정에서 피스톤이 올라오는건 어느 힘으로 올라오는건가요??
@meiyou_5168
@meiyou_5168 Ай бұрын
@@user-tv6nh6mb5n 최초회전은 전기에 힘을 빌려옵니다 스타터 모터가 축을 강제로 돌려 행정을 시작해냅니다 크랭크 축에 플라이 휠이라고 회전관성을 보관하는 장치가 마려되어있습니다 폭발행정에서 원판으로 힘을 저장하고 그 원판이 돌려는 힘으로 압축행정을 할 힘을 얻습니다 이런질문은 언제나 환영입니다!
@user-ou9uz8ug9x
@user-ou9uz8ug9x 2 жыл бұрын
머릿속에 쏙쏙ㅎㅣ들어옵니다 채널 쥔장님께 감사말씀 올림니다.
@jhh7933
@jhh7933 2 жыл бұрын
이때까지 들은 엔진구조 설명중에 이게 직관력이 젤 좋네 금방 쏙쏙 이해됨
@user-pr6rb1if9y
@user-pr6rb1if9y 3 жыл бұрын
진짜 좋은 영상입니다. 이런영상 너무좋습니다!!!
@user-lm9cu6to5m
@user-lm9cu6to5m 3 жыл бұрын
아 문관데 보고있으니까 짜증난다..그정도로 잘만드셨다는 뜻..
@user-gf8zk5ws4q
@user-gf8zk5ws4q Жыл бұрын
내 유투브 인생, 이렇게 정성을 다해 만든 영상은 top3안에 꼽히는 것 같습니다. 좋은 공부하였습니다.
@user-bi6kd8yc6h
@user-bi6kd8yc6h 3 жыл бұрын
와 지금까지 자동차 영상중 제일 정교했고 정리가 깔끔하네요!
@SolidLayer
@SolidLayer 3 жыл бұрын
잘 보고 갑니다 :)
@user-kj5rt3vp4p
@user-kj5rt3vp4p 3 жыл бұрын
좋아요 한개 박고가요 ㅠㅠ
@Hangzza
@Hangzza 9 ай бұрын
여기에 엔진오일과 미션을 통해 바퀴까지 구동력을 전달하는 부분까지 더해지면 정말 완벽하겠습니다
@K-MXene
@K-MXene 2 ай бұрын
자동차정비관련 자격 따는데 필수 자료입니다. 고등학교 교과서에도 필수적인 내용이네요. 너무 감사드립니다!! ^^ 큰 공부 되었습니다!
@ryukiryung
@ryukiryung 3 жыл бұрын
주인장! 이런 영상 올려주셔서 감사합니다.^^ 이 영상 보면서 공부 합니다.😁
@ylj832
@ylj832 Жыл бұрын
5분 26초. 보통의 다기통 엔진이 들어가는차량은 후륜베이스의 종치식 배치이기 때문에 차량의 폭에는 영향을 주지 않는다고 보는게 맞겠습니다. 그리고 마지막 벤츠 slk차량의 엔진 레이아웃도 횡치가 아닌 종치방식으로 표현하심이 맞겠네요
@minjaijung
@minjaijung Жыл бұрын
SLK가 아니라 AMG GT 차량입니다
@ylj832
@ylj832 Жыл бұрын
@@minjaijung 아엠게 지티 세로그릴 아니에요? 쓱 보기에 내눈엔 r172 같은디유?
@minjaijung
@minjaijung Жыл бұрын
@@ylj832 후기형부터 파나메리카나 그릴로 바뀌었습니다
@kcpark7553
@kcpark7553 3 жыл бұрын
이거 오래전 기술 시간에 아무리 왜어도 외우기만 했는데 지금 알것네.. 교육부 컨소시엄 신청하삼 대한민국 나은 미래를위해서 ^^
@hyeonsuhnam6684
@hyeonsuhnam6684 Жыл бұрын
대박... 원산지관리 공부하다가 여기까지 왔어요 이렇게 보니까 이해가 더잘됨 최고
@user-sr2nl4cn3f
@user-sr2nl4cn3f 3 жыл бұрын
이렇게 입체적으로 보여주니까 이해가 훨씬 잘 된다
@user-my8iv6th5s
@user-my8iv6th5s 2 жыл бұрын
옛날에 DOHC 엔진 하면 뭔가 대단하고 힘좋은 엔진인줄은 알고 그게 뭔지 몰랐는데 이 영상으로 알게 되네요
@user-jp3ht5mu6s
@user-jp3ht5mu6s 3 жыл бұрын
중학생이여 기술책을 접고 이걸 봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@junechi816
@junechi816 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-qz3pj6lp5h
@user-qz3pj6lp5h 3 жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@user-gm1kl4ds5x
@user-gm1kl4ds5x 3 жыл бұрын
지금 중학생들은 전기차 봐야지
@junechi816
@junechi816 3 жыл бұрын
@@user-gm1kl4ds5x ????
@1967IlIlIl
@1967IlIlIl 3 жыл бұрын
@@user-gm1kl4ds5x 게이야...
@KimSkin
@KimSkin 2 жыл бұрын
요전번에 엔진헤드 수리를 받았었는데, 카센터 사장님이 설명을 해주셔도 잘 이해하기가 쉽지 않더라구요. 영상 시청 후 수리과정을 이해하는데 큰 도움이 된 것 같습니다.
@seungbumlee2647
@seungbumlee2647 Жыл бұрын
기계공학 전공할 학생입니다.. 군대갔다가 대학교 가기전에 시간이 남아 심심해서 만들어볼걸 찾고 있었는데 설명을 정말 잘하셔서 쉽게 이해할 수 있었습니다. 감사합니다!
@user-jw7ui2wi2x
@user-jw7ui2wi2x 3 жыл бұрын
형 진짜 미안한데 형도 옆동네 지식뭐시기 형처럼 묶어두고 영상만 만들게 하고싶어..... 사랑해 자기야♡♡
@user-iv7tx1db9l
@user-iv7tx1db9l 3 жыл бұрын
5:27 이 부분은 조금 보충 설명이나 수정이 필요해 보이네요. 엔진이 길어짐으로 해서 '차폭'이 늘어나는 경우는 횡치 엔진, 즉 대부분의 전륜구동 차량에만 해당하는 내용일 듯 해서요. (아우디 같은 횡치 전륜구동도 있다 보니 '대부분'이라 표현 ) 반대로 후륜구동 같이 엔진을 세로 배치로 탑재하는 차량들은 엔진이 길어지면 자연스레 보닛 길이(정확히는 엔진룸)가 길어지겠죠? 아울러 최근 프리미엄 브랜드들이 직렬 6기통 엔진으로 회귀하는 데에는 엔진의 모듈화 트렌드와도 관련이 있다고 생각합니다. 현재 가장 주류인 직렬 4기통과의 모듈 호환이 비교적 자유롭기 때문이라고 하네요. 그래픽도 깔끔하고 설명도 간단명료해서 아는 내용인데도 더 정확하게 다시 한 번 배우는 듯 합니다. 좋은 영상 감사합니다.
@user-zg6lo7gu7e
@user-zg6lo7gu7e 2 жыл бұрын
너무나 좋은 영상 입니다. 이런 영상 채널 너무 좋아요. 언제나 배울수 있어요 감사합니다
@user-kl5dt2hs6d
@user-kl5dt2hs6d 2 жыл бұрын
운전면시험에 엔진 4행정에 대하여 공부는 하였지만 이렇게 엔진구조는 처음이네요 운전하면서 궁금했는데 좋은공부 되었네요 고맙습니다
@BluePhea
@BluePhea Жыл бұрын
차도 좀 알고 타고싶어서 궁금했던건데 깔끔한 3D모델링 영상과 함께 알기쉽게 설명해주셔서 감사합니다. 엑셀을 밟았을 때 엔진에 어떤 변화가 일어나길래 속도가 증가하는지 궁금했습니다.
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