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ガッツリ試乗したらドゥカティスクランブラーに魂もっていかれた！いいですよ、このバイク！
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Күн бұрын2023年にフルモデルチェンジを敢行したドゥカティのスタイリッシュなネイキッドモデル「スクランブラー」とりわけ、フルスロットルはポジションやエンジンとの対話がとてもエキサイティングで、心地いいものでした。注目していた方も、そうでない方も一度乗ったら、きっと欲しくなること請け合いです！
試乗レポート（モーサイweb）：mc-web.jp/moto...
スクランブラー フルスロットル公式サイト：scramblerducat...
@user-to2fy4np8w 4 ай бұрын
icon試乗しに行った日にフルスロットルを即契約しました DUCATIらしさとDUCATIらしからぬ乗りやすさ これは来ましたね
@mc-web 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。いいバイクをゲットしましたね！素敵なドカライフを！
@junjichannel 3 ай бұрын
初めて拝見しました 最近、フルスロットルが気になり試乗してきました DUCATI自体がノーマークだったので実物を観て乗って驚きました。このインプレを観て買ってしまいそうです。石橋さんベタ褒めですねー どうしよう。
@mc-web 3 ай бұрын
コメント、ありがとうございます！ぜひ買っちゃってくださいw フルスロットルはライバルっぽいバイクもないし、走れるフィールドが広がるので飽きづらいと思います（石橋）
@IzunokuniZ 6 ай бұрын
７３馬力なら、無理な中でも、自力で乗れてる感じするかな～。いずれにしても、ダートで実際にフルスロットルは無理ですね～♡。
@mc-web 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。馬力もさることながら、車体との一体感が高いので操っている感覚は抜群です。それと、ダートはトラクションコントロールの介入レベルやタイヤのチョイスでそれなりに開けられるバイクになるかと思いま!(^^)!
@bmwgs5503 6 ай бұрын
BGMを聴いてもらいたいの？声？ BGMがデカすぎて話が聞き取れない
@mc-web 6 ай бұрын
ご意見ありがとうございます。参考として、今後の製作に役立たせていただきます！
@nobys6556 3 ай бұрын
62ってなんの数字？
@mc-web 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。1962年にドゥカティがはじめてスクランブラーを発売した、これにちなんで62が使われています。
@nobys6556 2 ай бұрын
@@mc-web ありがとうございます！
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