ГАЗ-3102 "Волга" (1981 г.)

Рет қаралды 4,454

AutoSovietikus

6 жыл бұрын

Пікірлер: 13

@StariyLesnick Ай бұрын

Самая красивая "Волга")

@user-vb7dq2ql1e Жыл бұрын

Красавица. А водить этот автомобиль одно удовольствие !

@user-mr7tb7rx9k 6 жыл бұрын

Интересный фильм. Волга 3102-моя любимая из всех Волг.

@AutoSovietikus 6 жыл бұрын

Тоже моя любимая)

@user-gd2sf3ee2f Жыл бұрын

Шикарное авто

@user-gr5cc8uc7g Жыл бұрын

Я владелец. Горя не знаю!

@user-wv5mv6yi2h 14 күн бұрын

ЕВРОПЕЙСКИЕ ИЛИ АМЕРИКАНСКИЕ МАШИНЫ ТЕХ ЛЕТ КУДА КОМФОРТНЕЕ МОЩНЕЕ И БЫСТРЕЕ

@jwserge 2 ай бұрын

8:47 - 🙄🙄🙄 😴😴 😪

@jwserge 2 ай бұрын

7:10 - объясните мне, зачем руководителям Партии ехать на представительском автомобиле в непредставительские болота?!! Чтоб что? Насладиться плодами своего бездействия?

@jwserge 2 ай бұрын

1:35 - это не правда!! Форкамерно факельный - это придумали ХОНДА Попытались внедрить на своей первой Honda Civic 1975 года!!! Автомобиль - со всех сторон ни на что не годный! Показатели их мотора - на порядок хуже ВАЗ!

@StariyLesnick Ай бұрын

Справедливости ради - СССР начал исследования в этой теме ещё в 50-е годы.

@jwserge Ай бұрын

@@StariyLesnick справедливости ради - надо о таком не просто сказать, а привести доказательства, что действительно в 50-е годы СССР вёл такие исследования! Кто вёл? где вёл? и как он вёл! И где результаты за 25 лет таких "ведений"... !!!

@StariyLesnick Ай бұрын

@@jwserge открывай ту же Википедию и читай))) Работы велись очень медленно по старой доброй традиции, отсюда и такие сроки. И изначально движок вообще хотели делать для грузовика ГАЗ-51/52. 3102 появилась в удачное время, когда у чиновников из Минавтопрома было хорошее настроение и они дали добро на разработку легкового варианта форкамерного мотора на основе ЗМЗ-402. Ну и к слову сказать, советский форкамерник тоже получился не шибко удачным: его делали малыми партиями до 1991 года, а затем свернули лавочку. Запчасти делали года до 96-97.