Миша ты наверное единственный кто остался на Ютубе, который пилит видосы про простые и интересные авто! Всякие жорики академики и антоши либо скатились в проекты либо обозревают только премиум и экзотику..

Из отечественного автопрома мне Волги больше всего нравились. В них хоть можно ехать по людски.

"Бардачек обшит чуть ли не анка... акна... алькаид... Короче, каким-то говном обшит")

Обратись к Антону он тебя научит как выговорить алькантару, Мишань обзор как всегда на высоте)))

МИШАНЯ,РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ТЕБЕ !!! ЯРОСЛАВСКАЯ С ТОБОЙ !!!

Какая природа красивая - лес бесконечный, снег пушистый, лепота!

Дяде Мише лайк не глядя :)

Мишаня!!! за руку из заднего стекла отдельное спасибо!!! мы помним! настроение на весь день!!!!

По "завораживаемости" же, данный обзор, сильно стремится к обзору деревянной лопаты для снега. Ну реально просто на столько же интересно и информативно. Так то от меня, как от подписчика, лайк конечно.

Михаил, отличное видео ! одно из лучших ! этот Майбах 3110, реально необычный экземпляр 👍

19:25 аххааха! - "Сломались, да? а что случилось?" как-то по-доброму и чутка по-детски вышло)) лайк!

Миша! Была такая волжаночка в семье с японским дизельком 2LT turbo!!! Куплена была с завода! В 99 году это было ппц как круто!)) Зверь , а не машинка была!

Ни что не поднимет настроение, как новый видос от Дяди Миши)))

это звук дизельного самосвала ГАЗ)))

У меня батя автоэлектрик. ФСБшнику в семёрку свапал в своё время ротор. Помню помогал ему в гараже с установкой движка. Летал потом хозяин без остановки. На 200 км/ч я потянулся к двери и услышал крик "НЕ ОТКРЫВАЙ ОКНО, РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ БУДЕТ", вот же мы поржали =)))) На столб он её всё же намотал, но сам живой, т.к. воткнул туда раллийный каркас безопасности, а девкам рассказывал, что это батареи обогрева =))

Спасибо за то дело, которым ты занимаешься! И за элементы юмора!

"...брали такую болванку и вот СВЁРЛАМИ ВЫТАЧИВАЛИ, да, вот, специальными там вот этими ФРЕЗЕРА́МИ именно дырки, углубления..." © Дядя Миша

Мишаня! Такая шапка с помпоном идеально подходит только к той самой, твоей черной, шубе! Просто проведи выпуск в той шубе, заправленной в трусы, и в этой шапке! Это будет бомба!!! Готов донатить за эту тему!

Контрактный двигатель может оказаться "киндерсюрпризом". Отливка тела блока двигателя чугун - треснутые сёдла подлечиваем конусными резьбовыми чопиками-ввёртышами с проковкой пневмомолотком, расфрезеровываем; отверстия цилиндров гильзуем, поршни афтермаркет. Клапаны перетачиваем из ближайших размерных групп. Алюминий не гильзуем, а растачиваем под поршни с расчётным прослабоном для слоя никасиля , наносим электролитически кремнийникель на меднокупоросный подслой, хонингуем в зазор пары трения поршень/цилиндр. Кривошип рихтуем, шейки навариваем/шлифуем/полируем. Особо внимание - параллельности отверстий цилиндров, центровка постелей кривошипа всборе одного блока. И -- дизель менее термонагружен, чем бензин, и потому ресурс продолжительнее. Ухаживайте за системой охлаждения и прочищайте вентиляцию и поддон картера, иначе угробите двигун преждевременно. Дизель - очень сажевый мотор, маслоканалы зашламовываются интенсивнее, чем у бензиновых собратьев. А перегретый блок растащит в стороны опоры кривошипа и цилиндры. Однажды в год, по весне, замените обязательно уплотнительные кольца шквОрней и резьбовых втулок. Сбережёте пальцы шквОрней, иголки/втулки шкворневых подшипников, резьбовые втулки рычагов и чаще прессуйте смазкою весь подвесон. Смазка предпочтительнее Castrol LMХ, с более широким температурным диапазоном. Рессоры задние - шкурнуть, ографитить листы, и весь пакет - в брезент, с новыми межлистовыми ползунами. Вечность извечная...

Турбину они охлаждают , стоит турботаймер ))) Мишаня

Штаер-самый удачный двигатель ГАЗа.

хозяину машины респект! ухоженная машина!

Сразу видно, когда человек старается, видно что благодарен своим подписчикам. Столько новых видео. Отдельное спасибо, Миша, за интересные и неприметные для других машины на обзорах (как Таврия, как эта дизельная Волга, 10ка Премьер). Удачи и роста!

Мишаня, спасибо за твои видео , всё по делу , всё разжовано . Продолжай в том же духе . Питер тоже тебя смотрит. Была 24-я Волга , машина не едет , а плывёт как корабль - плавно и комфортно. Даже ностальгия тронула .

Михаил, добрый день! Не знаю что с этой машиной, но у меня лично во владении была Газель с таким же движком и он там работал раза в два тише! У друга, кстати тоже аналог был - Соболь с таким же мотором... Обе машины были 1999 года. Купили с разницей в пол-года, для своего дела. Это года 4 назад было, сейчас машин нет. До того момента и не подозревали о существовании подобных авто... Но столкнувшись с первыми проблемами окунулся в "мир соляриса" с головой) Движки эти лодочные и делались австрийской фирмой Steyr для катеров. Да, в ремонте сложные моторы, но не сложнее чем газоновский V8 "раскидать", зато и при том надёжные и тяговитые! ГАЗ в то время искал альтернативу для сельхозпредприятий, а не для Luxury и разглядев потенциал в этих моторах "прописал" их в Н.Новгороде как ГАЗ-560. Последний при том выпускался в двух вариантах 1 - без интеркуллера (95 л.с.), 2 - с интеркуллером (110 л.с.). Обе наши машины были в первом варианте, но нам этого хватало - машины ели мало, а тянули бодро, что пустые, что гружённые... Косяк этих авто был лишь в убитых предыдущими собственниками форсунках. Эти моторы принципа (TB) Turbo Boost (CRDi) Common Rail Diesel Ijection - т.е. Дизельный двигатель прямого (непосредственного) впрыска под электронным управлением с турбо-наддувом. Моторы очень чувствительные к качеству топлива! А предыдущие лопухи заливали "тепловозную" солярку и тем самым убили форсунки... Моторы прекрасно заводились в любой мороз и хорошо и тихо работали (тише раза в два чем данная Волга / пусть проверят клапана всё же!), но не хотели заводится "на горячую", пока не остынут! + эти же олухи ушатали турбины потому как сразу глушили и лили в мотор чуть ли не М8... Благо сами движки живучими оказались, когда авто от этих тормозов забирали! В итоге, после покупки, на моём авто - замена турбины (в ближайшем магазе просили 27К руб., нашёл в другом за 14К руб.)... у друга замена форсунок - (просили 15К руб., нашли по 3,5К руб. купили сразу комплект). И сразу же промывка моторов с заменой фильтров и масла на Castrol. Машины, правда, продали потом... Друг потому что цену хорошую предложили. Я потому что кузов "устал", купили чисто из-за двигателя (кстати ту машину на которую ДВС поставили теперь тоже продают - www.avito.ru/medvezhegorsk/avtomobili/gaz_gazel_33023_1997_850709468). P/S. А так, спасибо за обзор!

Мишане это волжанка подходит ! прям такое ощущение что его машина :)

Миша спасибо,как всегда все интересно...удачи тебе

Мишаня простой как "два рубля". Наш пацан. Красава. А...

Забавный он и его шапка)!Лайкнул)

Миша найди Весту очень хочется послушать твое мнение

Вот таких людей я люблю которые не обсирают Волгу а то там некоторые говарят типо я ни вижу смысла чтоб ездила Волга по дарогам пассии Казахстана там США и т.д и т.п

Буквально несколько минут смотрел твой старый обзор на волгу. Лайк автоматом

Миша самый угарный автоблогер)))

Даже не знал, что есть такие, вообще легковые дизели в этой стране не делают почему-то, а зря.

Очень интересный экземпляр. Я из Нижнего Новгорода на родине волги не слышал никогда про такое чудо

Самый лучший тест! без красивых обработок, прям живой такой а то. супер мне нравится прям как у Жоры раньше было, интересно и без пафоса. лайК! однозначно!

Миша, чем дальше тебя смотрю, тем больше сомнений в том что ты понимаешь как вообще устроен автомобиль) этот бред со специальной форсункой которая греет топливо) правда, иногда лучше ничего не говорить, за умного сойдешь)

Мишань это штайер австрийский 560, норм мотор работал на таком

Миша, приятно что не забываешь отечественные авто!

Мишаня лучший!!!! Как всегда душевно!!! ))))

у антоши ухо отвалилось когда миша не смог выговорить чем обшит бардачек))))

Неплохой авто. Интересный. Только Миша косякнул ты, я нигде не видел такси 3110. Их уже лет 5 как нет если не больше. Уже в каждой деревне частники на Солярисах или на Китайцах.

Мишаня! Привет с Урала. Мишаня "КРАСАВЧИК". Обзоры чисто по нашему, по поцански, без понтов, и всего лишнего. Красава...

Каждый обзор от души)

четко работает движок!

Мишаня, привет из Воронежа))

А теперь все вместе)А-Л-Ь-К-А-Н-Т-А-Р-А))))Как всегда лайк,и с прошедшими тебя Мишань!)

Миша ты лучший )))давно смотрю тебя)))

Про обогрев антифриза... Миша это кнопка "тест всех лампочек"....

С улицы дизель пусть тарахтит как угодно, главное чтобы в салоне не было слышно. А так такой же мотор на грузовой Газеле отходил 800.000 км без ремонта.После кончины поставили новый мотор не Штайер.

Мишаня привет! С рождеством тебя и всех в принципе! Классное видео!

Очень понравилось, прям на одном дыхании, наверное нашел машину под проект, видно настроение хорошее

комон рейл рулит)) этот конечно трактор

А на Мерине то поднатаскался бочком валить! ))))

неужели волга, Миша ты красавчик, давно ждали волгу)

Лайк Мишане!!!! Порадовал!!!!!

7:55 может мотор работает потому что стоит турботаймер который не даёт заглушить мотор пока турбина не остынет?

фига! первый раз такую вижу!

Михаил лучший спасибо за видео

Миша всегда всё обсуждает объективно. Лайк от меня 🇰🇿✌

маша бери рекламу!! хоть чего ,хоть пирамид!! аудитория твоя поймет!!! копеечка не лишняя !!!

мишаня привет из Белорусии

Зачётная Волга! Мишаня лайк за эксклюзив!

Мишаня, правда от всей души спасибо тебе за обзоры такие, ты делаешь обзоры для простых людей. Ты нас понимаешь, спасибо тебе за твои видео))) согласен с Equim.

Миха привет из Беларуси!)

Помню дизельный ВАЗ-2105. Прикольный, негромкий, шустрый, 5-6л на 100. Навесное BOSH

Мишаня, отличный обзор! Побольше приколов, по возможности)

У меня такой двигатель стоял на газель фермер, только с интеркулером.-я горя не знал! (Прошёл на ней 200тыс).Да ,двигатель очень сложный в ремонте , да он гремит как бычок,но он не ломается. Единственный недостаток он рвёт коробку,-я три раза кпп перберал, один раз редуктор. С места рвёт как самолёт, жиги на светофоре на раз два уделывал.

Во дворе тарахтят из-за турбины, дизель сразу не рекомендуется глушить

Ездию на газели с таким мотором штаер пробег 560 000 км. и нифига ему нетяжело. в больших городах запчасти в наличии у официалов газ. меняю грм и помпу раз в 130 000 тыс. км. И всё!!!

дядь миша как всегда) на ночь глядя видосы кидает ,опять не спать)

Нифига, впервые слышу о таком типе двигателей. Лайк!

10 ку 106 давай с мотором 2 литра опель

с бардачка орнул 😁

Базаров нет Мишаня красава👍🏻

Респект! Отличный тест! Действительно редкая тачка!

И СНИТЬСЯ НАМ НЕ РОКОТ КОСМОДРОМА....ВОЛЖАНА ТУРБО-ДИЗЕЛЬ, ТАК РЕВЁТ.....

"менять целиком". девиз современного автопрома

Хочу такую тачку, зимой на рыбалку ездить! Афигенный аппарат!

Когда в двухтысячных на такой волге приехали в областной центр на ТО к официальному дилеру(где её и покупали), то оказалось что в нашей области она единственная проданная. У нас была больше ста лошадей. Двигатель отличный, но гидроусилитель тёк постоянно и гудел громче двигателя.

Миша на последних двух видео постоянно плавает яркость - Решите этот вопрос.

Та едет и ладно,чё прикопался.

За прикол с задней дверью СПАСИБО ! Ржал, минут десять ! Теперь хочу Волгу. (но мотор надо туда ставить V6TDI)

ООО, вот это агонь, зачетная баржа! : D

работает как 402 на 80-м говне

31 регион смотрит

Волга ,это состояние души,так что нехью ее обсирать,как многие тут в комментах пишут Если руки растут из нужного места-то она служит верой и правдой.

Однозначно самый лучший обозреватель Всея Руси! Вот кто Батя! Дядя Миша!

Не знаю как вам, но мне нравятся Волга 3102.

Дизель нельзя сразу глушить, вот и тарахтят

Миша спасибо за видио👍. По поводу тарахтеть возле гаража реально посмешил!

+!!! :-)) зимой больше 50ти на своей 105той не ездил, а он сто! Смельчак )) Хороший обзор, душевный такой!

Единственный нормальный авто блогер остался!!!

ставь v8 и китайские воссаны

спс Мишань за обзорчик трактора

про хлам в багажнике - полная правда))) спасибо за видео!

Лучше бы Дизеля эти на уазы патриоты ставили они там актуальней

Миха , если ты не знал , то турбированый движок нельзя сразу глушить. Надо чтобы он на холостых постоял поработал. остудить турбину.

Миша лайк , хороший видос давай ждём обзор нивы 4×4)))

отличное видео. понравился зимний лес