GAZ66 OFF-ROAD газ 66 перенос ручки кпп !
Перенесли ручку КПП на Шишиге. Странно, что так не делали с завода ! ГАЗ-66 - самый востребованный полноприводный грузовик как в народе , так и в армии этого некогда существовавшего государства. Наверное, инженеры хотели отсутствием этого приспособления уменьшить частоту поломок грузовика. Правда, забыли, что машина сама не ездит, а ею управляет человек. А ведь чтобы качественно водить, нужны оптимальные условия эксплуатации транспорта . Сейчас граждане в случае приобретения 66-го ГАЗа стремятся избавиться от технического просчета, допущенного советскими экспертами . Как по мне, целесообразнее было бы применить тросы, Однако чтобы включить заднюю скорость, необходимо приложить немного больше усилий. Изучая всяческие способы перемещения рычага на «Шишаке», я всегда спрашиваю себя: «Почему горьковские специалисты сразу так не сделали?». На заводе наверняка могли бы предложить лучшее решение, чем те варианты, которые поступают от мастеров-аматоров . К несчастью, элементарная доработка, которую может выполнить более-менее рукастый механик, заводчанами осталась без внимания. Хотя не исключаю, что руководство автомобилестроительного предприятия знало об этом промахе, но не хотело заморачиваться с его исправлением. Между прочим, модель ГАЗа с рычагом за спиной производилась вплоть до 1999 г.