Инжектор на ГАЗ 66 Часть 3 Электрика, запуск
Рет қаралды 142,369
2 жыл бұрынЯ в контакте id94114904
@user-gl3gu3ci5w 2 жыл бұрын
Мастер просто красавчик !!! Ещё раз доказывает что все возможно при желании !!!
@user-hv9kc7dg9x 2 жыл бұрын
Как говориться дело мастера боится. Ждём покатушки.
@renkz8017 2 жыл бұрын
Вот это здорово! Шишига инжекторная! Инженерам завода ГАЗ надо у вас учиться, как правильно модернизировать свои моторы и сделать их более экономичными. Ждем результата по замеру расхода топлива с инжекторами. С карбюратором этот мотор пожрать любит.
@gentleman825 Жыл бұрын
На заводе не дураки работают , бюджеты не дают для реализации проектов
@user-xj1zw3rs9b Жыл бұрын
@@gentleman825 А воровать меньше, не пробовали?
@zigandarov 6 ай бұрын
ЗМЗ 524 инжектор давным давно колесить
@user-uf5ii1tp7n 4 ай бұрын
Доброе утро, в 90х годах ещё делали. Но лично ты же не купил 100 двигателей и я не купил и ещё сосед Вася не купил. Ну и кому их делать?
@user-ms1is3ji7j 2 жыл бұрын
Та хрень с леской, это сапун на вакуумный усилитель тормозов)
@retriever7061 2 жыл бұрын
Да, он должен делать "пшшшш", когда педаль отпускаешь.
@brothersmehanics5733 2 жыл бұрын
Это фильтр
@alexasndrvoloshin101 2 жыл бұрын
гоша сергеев и другие кто не знает- это не сапун вакуумного усилителя а воздушный фильтр в усилителя. одна половина вакуума - разрежение а другая - нормальное атм давление воздуха. как нажал тормоз то жидкость открывает клапан и атмосферное давление воздуха через диафрагму усиливает тормозное усилие ( слышен шипящий звук) при этом засасывается свежий атмосферный воздух в усилитель проходя и очищаясь через эту сетку и тд . хрень неизвестного происхождения типа шпингалета - это задвижка что бы из нутри фиксировать кабину ( невозможно её открыть и поднять с наружи при закрытых на ключ дверях)
@user-xz1kk8ue7r 2 жыл бұрын
Таких мастеров очень мало толковых, парень специалист спасибо ему за контент
@user-zw6fb9zu6x 2 жыл бұрын
Здесь подписчиков должно быть не 13к а минимум 1,3кк. Годнейший контент😍
@user-vu1ht6hm9q 2 жыл бұрын
Отличный обзор 👍👍👍 если бы замерить расход топлива и динамику разгона было-бы отлично 👍
@_colormaks 2 жыл бұрын
Спасибо большое , за грамотную и понятную подачу материала 🤝😊 ! Великолепные и в то же время простые решения 👍💯😊 ! Желаю вам творческих успехов , и развития канала 🤜💥🤛 !
@sithin53 2 жыл бұрын
Эти провода в площадке которые, это блок управления накалом ПЖД, а запасы лески это сопун вакуумных усилителей тормозов от штатной системы)
@user-sg5yp5qg2g 2 жыл бұрын
Отличная работа, на минимуме датчиков, ДК и ДФ ставить необязательно, главное откатать правильно прошивку, поздравляю с первым запуском, удачи
@user-qo1is1pk3j 2 жыл бұрын
Диман ждём следующее видео! Не бросай это дело пожалуйста))
@digger8976ify 2 жыл бұрын
Шииик. Как же всё качественно и красиво!
@user-ni7ym6qo9d 2 жыл бұрын
Спасибо за твои видосики, ты меня вдохновил поставить Январь 5.1..41 на старенькую американскую мазду.
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
Она без Января просто отстой
@user-cd4wu1ck8t 2 жыл бұрын
Господи, Ты Гений, просто Гений!!! Таких как Ты, России бы да побольше... Смотрю твои ролики как блокбастеры!
@user-ni7ym6qo9d 2 жыл бұрын
И всегда такие умельцы называют себя ленивыми. Самокритика зашкаливает!)))
@user-qi5kz9hh4j 2 жыл бұрын
@@user-ni7ym6qo9d переманят блин жалко будет
@user-fo2fs6ff4r 2 жыл бұрын
Красавец👍 руки у тебя золотые☝️
@user-yf8nr4dp2e 2 жыл бұрын
Положительный парень, молодец без выпендрежа, есть хорошие знания
@Pashkomcom 2 жыл бұрын
Я всегда блоки ставлю разъемом вниз, а то капельки конденсат там всякий и окислы пошли и и и ))))
@bes1657 16 күн бұрын
завидую по-хорошему! Молодцы!
@user-bs2ul8cs1w 2 жыл бұрын
Спасибо за видео, приятно посмотреть
@user-hx5hd3ci1h 2 жыл бұрын
Ну прям красота👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥👋👋👋👋👋супер молодец. Буду ждать новых видосов, ну и жду 131 ЗИЛа.
@user-sy7tj9vy5h 2 жыл бұрын
Не перевелись кулибины, молодец, что скажешь
@user-jv8ph4ef4z 2 жыл бұрын
Лайк и ждем расход и динамику
@user-gj2wn4ri7t Жыл бұрын
Это просто бомба вот это мастер!!! я понимаю, чувак ты крут нереально 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@axelmustermann9319 2 жыл бұрын
И наконец то моторчик зажужал 👍
@sergeysitnikov5955 10 ай бұрын
И заметь-никакой вибрации!!!
@user-ui2mj2tt7t 2 жыл бұрын
Привет, мастеру респект, я бы купил тюнинг комплект)))
@user-sn2hw6le6x 2 жыл бұрын
Здорово !!! Отлично получается !!!
@user-cq6id3ms5q 2 жыл бұрын
Молодцы ребята 👍😎
@aleksba9474 2 жыл бұрын
Ураааааа!))) Первый запуск!! Спасибо!
@user-px1wj3hg7c 2 жыл бұрын
Молодец, нам бы в Беларусь такого умного электрика. А то когда видят провода, сразу шок.
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
Не верю, что на родине МАЗа нет автоэлектриков.
@user-ep1dy2xg5g 2 жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x а нах в дизеле электрика?
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
@@user-ep1dy2xg5g конечно в обычном дизеле нах. не нужна.если нет стартера, генератора и датчиков. А вот у меня коммонрейл....в нем электроники дох...я
@KotBasil1o 2 жыл бұрын
Афтор картошкой не берет..., только купюры🤔
@user-uj8uv3wt5d 2 жыл бұрын
Быстрее давай. Ну оч интересно.
@user-rz1oc6zr7h 2 жыл бұрын
Приветствую вас Дмитрий! Всё по плану идёт!
@muktarsakiev7981 2 жыл бұрын
Димон красавчик по больше видосы !
@tenek01 2 жыл бұрын
Отлично! Жду январизацию фордовского DOHC !)
@Diman19991 2 жыл бұрын
Давно уже было, просто не снимал. Там в целом ничего интересного, одна проводка
@user-pm3qn4sv3g 2 жыл бұрын
ох как красиво работает класс!
@Nikolas346 2 жыл бұрын
Прям круто, но выхлоп ЗИЛа был по звуку солиднее)
@user-tj6vh1cv9l 2 жыл бұрын
у зила двигатель на пару литров больше
@Nikolas346 2 жыл бұрын
@@user-tj6vh1cv9l да не, узеты тоже красиво звучат "булькающе"
@user-tj6vh1cv9l 2 жыл бұрын
@@Nikolas346 кому как, мне особо вообще звук восьмерок не нравится.
@dmitriynovikov9032 2 жыл бұрын
@@user-tj6vh1cv9l Звук V8 нормальный 👍. А сам мотор более сбалансирован, чем V6
@user-ee2iy3vg8k 2 жыл бұрын
@@user-tj6vh1cv9l на звук и количество цилиндров вкусы разные
@fogi31 2 жыл бұрын
Ждём покатушек часть 4😆😆👍👍👍
@user-sd6ty2tj6x 2 жыл бұрын
Однозначно лайк!
@Gennadich-Tula 2 жыл бұрын
При переходе на инжектор в корпус привод трамблера желательно вставить отрезанную нижнюю часть трамблера. Это предотвратит поломку шестерни распредвала при поломке штифта или валика привода, при такой ситуации валик привода поднимается в верх поскольку в корпусе привода пустота. Теряется верхняя опора ведомой шестерни в результате поломка шестерен. К сожалению у меня так было, подклинило масляный насос. Результат замена распредвала.
@egoregorow9457 2 жыл бұрын
блин , давление есть ? нету ... я аж на паузу нажал сразу :)
@user-kx1hp5bg4i 2 жыл бұрын
дима молодец конструктор электроншик слесарь и наконец умница
@truedetective1480 2 жыл бұрын
Инжектор это клево
@zigandarov 2 жыл бұрын
Ходовые испытания ждемсссс
@gunnerman5402 2 жыл бұрын
поздравляю!
@user-su3cb7dp7q 2 жыл бұрын
Молодец парень
@boris9189 2 жыл бұрын
Круто 👍 🙂
@user-qt1rj4cs1n 2 жыл бұрын
👍👍👍
@iddyt101 2 жыл бұрын
Сколько смотрю ютуб не разу не видел нлрмально работающего змз 511
@dmitriynovikov9032 2 жыл бұрын
Плохо ютуб смотришь😁😁😁
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
Зачем Ютуб? Вживую смотри!
@user-wc9im7vz5j 2 жыл бұрын
Классно!
@user-nu3zc9tx8v 2 жыл бұрын
Круто!!!
@D_Viktorivich 2 жыл бұрын
У меня Москвичевский мотор тож после капиталки дымел синевой,но после 500 км,всё пришло в норму.Может и у ГАЗа ещё поршневая не притерлась.
@stepanchislov4775 2 жыл бұрын
Наши v8 молодец
@ichael8582 2 жыл бұрын
супер!!!
@cbsn6711 2 жыл бұрын
был бы у нас такой мастерюга я б только к тебе свою птицу гонял
@user-pr7ww7dc1b 3 ай бұрын
Привет! Это сапун вакумнй усилитель. А катушки под поронит что бы не грелись, двигатель +сам катушки.
@user-sd7mo1rc3p 7 ай бұрын
Здесь похвалил неотделаешся . Вам телохранитель нужен. А-то будет как у японцев с водородным двигателем. Ну а для народа это очень экономично для кармана.🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😅
@user-ro6ko4jc8f 2 жыл бұрын
Видосы просто класс и душевненько так с матерками смотреть прям приятно!!! А такой комплект я бы на шишигу приобрёл, хорошо бы и цену узнать?
@Tov_Smayi 2 жыл бұрын
Спасибо Дмитрий за ответ про насос. Что то глюкануло коммент слетел.
@user-rl1se6ub5p 2 жыл бұрын
Золотые руки мастера. Молодец , довёл проект до финала!!! .........Жаль в моём "ауле" с аргонной сваркой огромные проблемы....... Интересно: " Еще заниметесь данными переделками или работа под заказ?" С уважением.
@Diman19991 2 жыл бұрын
Спасибо Делаю только у себя, комплекты для самостоятельной установки не изготавливаю
@user-rl1se6ub5p 2 жыл бұрын
@@Diman19991 далековато будет гнать шишигу на модернизацию....порядка 2,5тыщь км. в одну сторону, однако....😅
@user-wp8kz5uk4t 2 жыл бұрын
подравляю.
@egoregorow9457 2 жыл бұрын
Диман , несправедливо к зилу обошелся , шишига больше матюков заслуживает :)
@Diman19991 2 жыл бұрын
намного больше, но все за кадром
@user-cl3pg7lq2z Жыл бұрын
Здорово сделали. Можно узнать порядок зажигания.и порядок впрыска форсунок .в попарном режиме? Заранее спасибо.
@1971Fin 2 жыл бұрын
Давление масла ищите под проставкой фильтра.там промежуточный штуцер и фибровая шайба стоит а распор между проставкой и посадочным в центре паука.
@Diman19991 2 жыл бұрын
Там провод на показометр был не подключен
@dmitriynovikov9032 2 жыл бұрын
А ещё помогает мотору замена однокамерного масляного насоса на двухсекционный. Для этого нужно потроха от 2-ки переставить в корпус 1-ки👍. Также мотору нисколько не вредит дизельное масло. На горячую и так давления нет нихрена, а маслице погуще будет самое то
@1971Fin 2 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 двухсекционный насос стоит на моторах с центрифугой.и по сути и по размерам это два насоса.и в один его ни как не спрятать.он в два раза больше.но вместо односекционного поставить можно-доработав площадку и добавивив соединение обоих секций в главную масляную маагистраль.
@dmitriynovikov9032 2 жыл бұрын
@@1971Fin Вот зачем нужно спорить, если я выше уже изложил, что нужно делать, чтобы поставить двухсекционный насос вместо односекционного. Если не разбирал их, то зачем писать про то, что не нужно делать...
@1971Fin 2 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 а зачем их разбирать если держа в руках оба насоса явно видно что один больше другого в два раза?
@Derevtsov-Dmitrii 2 жыл бұрын
Дмитрий , это просто бомба, возможно изготовление ещё одного такого комплекта?
@user-ri9qu2pt8j Жыл бұрын
Здорова.сколько обойдется установка инжектора с запчастями на автобус ПАЗ?
@MrVladi003 Жыл бұрын
Спасибо, что делишься опытом. А почему нет датчика распредвала?
@user-zg7is1hf5f 7 ай бұрын
Добрго времени суток подскажите пожалуйста сколько стоит переоборудовать на инжектор газ -66 ? Какой расход топлива? За ранее спасибо большое!
@user-pv8hu3sm3s Жыл бұрын
Классно
@sergeikozulev2108 2 жыл бұрын
Ставь на поток Машина популярная
@user-xg1bt6ex1k 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-pv8hu3sm3s Жыл бұрын
А как удалось расщитать и подобрать это все под порядок работы цилиндров?
@user-xz5nl2li9o 2 жыл бұрын
Какая цена переделки с карбератора на инектор
@user-bc8of5di4v 2 жыл бұрын
Диман красава! Сколько такая переделка стоит?
@user-di2sp3xh3e 2 жыл бұрын
Молодца. Сколько такое удовольствие стоит, плюс гбо 4 поколения?
@nikarlov 6 ай бұрын
Приветствую! А к датчику холла, чтобы переделать его под датчик фаз, подводится 12 либо 5В?
@Cool-with-God 2 жыл бұрын
Какой расход стал?
@user-wf3fb4wr5k 2 жыл бұрын
Норм
@user-qq5xm8zo1u 2 жыл бұрын
А сколько лошадей прибавится в отличие от стоковой??
@zaranchik1 2 жыл бұрын
Даже звук шестерки поменялся. Хоть и говоришь пропуски есть, но стал очень стабильно работать интересно поедет 100кмч, а то попаспорту и по эксплуатации больше 90 фиг 66едет и то под горку
@user-tx7cm7mg9z 2 жыл бұрын
В каком смысле шестерки?
@zaranchik1 2 жыл бұрын
@@user-tx7cm7mg9z Газ66
@user-tx7cm7mg9z 2 жыл бұрын
Первый раз слышу чтобы Шишигу так называли. Такое впечатление,что разговор идет о движке,но на 66 восемь горшков.@@zaranchik1
@pomanpomahovich9265 2 жыл бұрын
американский V8 с названием сделан в гараже))
@AlexAlex-ci4uu 2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-zo4cc2hq5z 2 жыл бұрын
Дмитрий, это фильтр тормозного вакуума,
@user-uw6ws9qz8x 2 жыл бұрын
Инжектор конечно хорошо, но дизель лучше. Работу отлично выполнил
@user-in8hl3zo4p Жыл бұрын
Интересно, сколько лошадей и самый актуальный вопрос это расход.
@serggorelov276 2 жыл бұрын
Модуль зажигания лучше от дэу.
@user-lj6dq5eo1j 2 жыл бұрын
после капиталки у меня тоже дымил сейчас перестал
@user-gt6jc7ms7e 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Дмитрий, подскажите пожалуйста, если поставить коммон рейл на двигатель камаз 740 экономия топлива будет ощутимая? И цена вопроса (хотя бы ориентировочно)?
@Diman19991 2 жыл бұрын
Понятия не имею. С дизелями не работал
@user-hy1bz7ek9r 2 жыл бұрын
А к будке и повыше Неварик и фишкой к низу, или ящик герметичный вместе с предами на будуе
@Diman19991 2 жыл бұрын
могу к потолку прибенить, задачи такой не было
@vec5051 2 жыл бұрын
Респект и уважение Вам за работу, но как по мне то это извращение, тут лучше дизель втулить такой машине, было бы самое то.Удачи в ваших делах!
@miramistin4770 2 жыл бұрын
так тут этот двигатель с завода)
@vec5051 2 жыл бұрын
@@miramistin4770 И что, нельзя поставить экономичный, надежный дизель?
@Skleptik 2 жыл бұрын
Привет, какую изоленту используешь?
@user-qx4vo6gt3j 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста на каком эбу строите ?
@Kharun.A Жыл бұрын
Есть такая штука, называется манометр. Закручивается шланг на место датчика давления масла, в шланг манометр. И прекрасно сразу видно есть давление или нет. Такие вещи делаешь и неужели не знал до сих пор?
@Paberu85 2 жыл бұрын
Не придумали, ага. Удачи с настройкой/калибровкой. А поставил бы secu-3 и горя не знал бы.
@MrVladi003 Жыл бұрын
Инжектор дает прибавку в мощности и моменте?
@GBOetoPROSTO 2 жыл бұрын
Добрый день, был бы признателен за помощь. Купили на хозяйство газон чик 53, хотим на катушки переделать трамплер, если не затруднит - подскажите пары цилиндров. Заранее благодарен
@user-qq5xm8zo1u 2 жыл бұрын
Можно у вас купить полный комплект?
@AlekseyKulikovU-JET 2 жыл бұрын
Отличная работа .Если не секрет какой ЭБУ используете
@user-zw9fy6fd1m Жыл бұрын
от Волги или газель
@denkolmykov8267 2 жыл бұрын
Доброго время ни суток сколько стоит такое удовольствие? Переделка итп ? И по расходу тяге есть интерес...
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w хоть Вы поняли что ни о чем
@user-ec6yh3bv3i 4 ай бұрын
Дросселя надо два , все на смарку ругать даже не буду если свою работу не уважает !
@cobragold4286 Ай бұрын
Одного на 523 хватит одного 60 мм,а на ЗИЛ два...
@mihailfrunze1205 2 жыл бұрын
Дмитрий на змз 402 ставили инжектор, и сколько по стоимости + - средне?
@Diman19991 2 жыл бұрын
Нет не ставил. Там же заводские варианты есть, думаю купить не сложно
@renatd2705 2 жыл бұрын
От УАЗ а можно
@mihailfrunze1205 2 жыл бұрын
Не знал, спасибо!
@user-zv9jm3km9l 2 жыл бұрын
поставил новую поршневую группу, откапиталил двс кольца как положено выставил и дымит , мне кажется змз 53 все такие, а вот газ 52 у меня не дымил
@user-dt2qw9gk5x 2 жыл бұрын
52 й нижнеклапанный. А у восьмёрки клапаны в ГБЦ. Поэтому через изношенные втулки клапанов масло попадает в камеру сгорания. Меняют гильзы,поршни, кольца....а про направляющие втулки клапанов забывают. Вот вам и дымок
@user-zv9jm3km9l 2 жыл бұрын
@@user-dt2qw9gk5x на 52-ом я менял направляющие, на 53-м нет , возможно не было надобности, уже не помню , но колпачки новые ставил , масло может только через всасывающие попадать в цилиндр , выхлопные наверное не принимают участие в поедании масла, что-то мне не нравится этот двигатель газ 53 . больше -зил 130 - отличный двигатель ! если б его уменьшили до размеров змз 53 (по литражу - соответственно) был бы отличный двигатель
@Sergey_Sergeevich. 2 жыл бұрын
Лайк уже 3му видео. Скажи если не секрет сколько примерно стоит твоя работа в круг 66 сделать так же?)
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 50 МЛН
Pod Kapot
Рет қаралды 96 М.
GAZ Rod
Рет қаралды 21 М.