Заключительная серия по установке инжектора на нижнеклапанный двигатель Газ-69
Пікірлер: 44
@user-cn7sg9zf5v Жыл бұрын
Отличная подача материала! Автор золотые руки ! Победоводы тоже смотрят и облизывается,как все четко и грамотно!!! Такого с м20 двигателем ещё никто не делал! Спасибо за интереснейшие обзоры !
@aleksakoshe668 Жыл бұрын
Есть же в России умельцы! Жму руку!
@tolloi1ub9gf6r Жыл бұрын
Такого бы Мастера 😃
@user-yn2vp7dt5r Жыл бұрын
Спасибо! В начале ни чего не понятно , но очень интересно. У меня родной двигатель на холостых работает очень тихо ,люди удивляются, а у Вас наверно совсем не слыхать.
@user-gb2wr2kp6p Жыл бұрын
Машинка рабочая, ретромобиль с военными мостами проходимая (колхоз, валка леса, горные покатушки, природа) а многие туда турбину хотят засунуть сменить военные мосты и АКП но не кто не думает как она пройдет тех осмотр в РЭО оформление всех хтих переделок, как быстро всё это сломается, это равносильно взять винтовой самолет и засунуть туда реактивный движок
@wernervoehringer9242 Жыл бұрын
Живу даёшься, на что способны простые люди.
@alanbaic Жыл бұрын
Отличный труд.
@user-le3fi6rv7c Жыл бұрын
Хозяину уважение !!!!
@user-sz2xb4ih8e Жыл бұрын
Вот таких людей по россии всех собрать и ставить во главе автозаводов.
@antiliberas Жыл бұрын
Вы хоть головой думаете когда это пишите?)))Что они ТАКОГО делают чтобы их ставить во главе заводов?Сразу появится новое поколение Патриота и Нивы?Новое поколение Гранта?2х литровый двигатель на Ниве и дизель на УАЗ?
@CanchezAK Жыл бұрын
Для ручного газа, в случае использования его как круиза, идеально будет установить либо редукционное соотношение 4/1 (управление/воздействие), тогда будет возможность относительно точной настройки газа для поддержания скорости, либо установить систему на микроконтроллере с обратной связью, где заслонкой управляет сервопривод, а обратная связь поступает от датчика скорости в коробке, тогда будет возможность точного удержания скорости и возможность последующей доработки этой системы до уровня адаптивного круиз-контроля. Кроме того, расход для такой техники лучше указывать в литрах на моточас, поскольку техника всё же предназначена для бездорожья, а там не столько пробег, сколько усилие на преодоление препятствия, таким образом, расход на километраж не отразит истинной картины расхода топлива для данного автомобиля.
@user-eu5on9bf1q Жыл бұрын
Осталось установить кондиционер и АКПП ;)
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Кондиционер там есть, на видео видно "как он работает", там где на полевой дороге...
@user-tb9be4sm3r Жыл бұрын
Бомба.
@user-ys9td1wi2r Жыл бұрын
прелесть
@MrSibiryak154 Жыл бұрын
Идеальный холостой на 750-800 оборотов.
@user-tt9mc6ei8o Жыл бұрын
У меня победа на стоковой системе троналась на холостых оборотах. И спокойно тянула вторую передачу. При том что мотор был убитым в усмерть..начиная от поршевых колец, до направляющих клапанов
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Трогалась на второй с родной КПП?
@woodmart-2020 Жыл бұрын
Супер работа. Молодцы! Блок январь?
@user-wk5pq7et3d Жыл бұрын
Работа проведена колоссальная!!! А продают ли по прежнему secu3, или в связи с ужасными событиями продажа прекратилась?
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Автор на форуме отвечает, думаю возможно купить
@arturmod7662 Жыл бұрын
Если вы ставите инджектор,то поставьте турбину от субару тд 04
@user-sz2xb4ih8e Жыл бұрын
На эти моторы нельзя ставить турбину, они и так на пределе работают. Правильно автор говорит ,свыше 3000 крутить нельзя. Эти моторы тихоходные.
@stewiegriffin6295 Жыл бұрын
А буханка в процессе или она ждет своего часа?
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Ждёт, комплектуется
@aleksakoshe668 Жыл бұрын
А как себя ведут сальники агрегатов не текут ли на больших скоростях?
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Не текут, но парят
@tolloi1ub9gf6r Жыл бұрын
Страшно воют
@user-ym2nf1cw2f Жыл бұрын
Какой расход топлива? Если производились замеры.
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Нет ещё, не мерил
@mezzoforte522010 ай бұрын
Здравствуйте! Хочу себе такую приблуду. К кому обратиться?
@Gazik_i_gazon10 ай бұрын
Дмитрий Мартьянов может возьмётся, канал есть в интернете, будет интересно увидеть его реализацию
@user-eu5on9bf1q Жыл бұрын
До Чердаклов то доехали?
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Я раньше свернул
@mynameis2584 Жыл бұрын
Я тоже за то чтоб поставить турбину
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Не переживет это мотор
@veaceslavalex99 Жыл бұрын
Что значить техническая часть закончена , здесь же все наверняка ждут самого главного - установки турбокомпрессора , иначе все эти переделки не имеют особого смысла, а вот уже с турбированных двух литров это будет реально бомба , крутящий момент возможно будет поднять до 250 Н и доступен он будет уже где то с 1500 об/мин., ну и максимальная мощность перевалит за сотню лошадей!
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Ну ладно глумиться, не выдержит этого движок. Своими доработками я дал возможность движку лучше дышать, а то что предлагаете вы его убьет.
@veaceslavalex99 Жыл бұрын
@@Gazik_i_gazon А вот эти люди уже попробовали и говорят , что запас прочности у этого двигателя достаточный! kzfaq.info/get/bejne/Zsyeobp327ybmJ8.html
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
@@veaceslavalex99 они плохо кончили
@user-je4bt7fp7j Жыл бұрын
А где ДМРВ
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Система без ДМРВ, стоит ДАД
@vagivag73 Жыл бұрын
этот мать его уазик работатет только когда к нему подключен компьютер деагнозиста
@Gazik_i_gazon Жыл бұрын
Ну не надо так пессимистично, просто процесс откатки долгая история