Ой какие наши молодцы,какую машину разработали и создали.Главное,чтобы шильдики не отклеились.

Как вдохновенно расхваливает иномарку расказчик,как будто это горьковского завода.

Вот это прогресс шаг вперёд 😮😮😮😮.

Надеемся, что через пару лет локализуют производство ковриков в кабину. И будет чем гордиться! ))

История с москвичем повторяется😂

Если это ГАЗ, то моя бабка это Дональд Трамп

Шильдики переклеивать наше все😅😅😅

Как любят наши свои шильдик приклеивать к иностранным автомобилям.

Горжусь нашим китайским автопромом. Дорогая моя столица, дорогой мой Пекин

Просто "гордость" распирает за наш автопром😢

Своё просрали, теперь только шильдики клеим, супер

Под словом ЛОКАЛИЗАЦИЯ , происходит очередной захват русского рынка ... История повторяется .. Наши супер менеджеры , теперь ложатся под Китай , ведь свою промышленность они угробили .

Ещё возможно это заодно и некая ответка КАМАЗу за Компас. КАМАЗ влез в нишу ГАЗа, теперь ГАЗ пошёл конкурировать с КАМАЗом.

правильная тактика без сарказма 👍🏼 зачем разрабатывать самому с нуля, если можно взять готовое и просто ДОРАБАТЫВАТЬ под себя и клиентов. Щас хотя бы ценник более менее по рынку выставят. Если б с нуля делали их бы никто не брал. Ценник неподъемный бы был.

Да блин спасибо хоть за это, я как водила просто счастлив , скорее бы насытили рынок.

Шильдики на али экспресс подорожают 😢😢😢

Стыдно конечно за наших олухов царя небесного. Сидят сиднем, палец о палец ударить уже не могут. Шильдики наверное и те с АлиЭкспресс заказали😅

где то я уже это видел

Базара нет, все будет хорошо, так же, как с москвич -3

996 Молодцы! Новые рабочие места!

Доброго времени суток!Конкуренция-самый верный регулятор рынка!Успехов Вам!

Отлично и молодцы

Уже производится? Но, спустя два месяца, всё ещё не продается!

Какой процент деталей изготовили в России ?! 😏 Москвич уже оценили

Молодцы!!!!!!!!

Кабина большая, удобная. Выглядит красиво, смотрю куча подлокотников есть, панель повернута к водителю. Хоть и ровного пола нет. Ну у европейцев тоже у многих такого нет. Видел у Санни есть в новых тягачах, интересно было бы и на Валдае такое увидеть!

Вот и Фотон с новым шильдиком подъехал... А сервисы будут так же забиты с гарантийным ремонтом, что в очередь за пару недель записываться надо??? А печки теже что и на фотоне, тоже не работают, а реактивные тяги и стабилизаторы тоже раскручиваются сами по себе???

Высокая кабина, выглядит красиво. 3 ступеньки аж. Компоновка чистая под европу. Смотрю тут и места прям дохрена и больше. Удобно! Как раз ближе к осени продаю маны, буду наверное валдая брать. Коль еще и сборка местная будет. Значит и запчасти все в магазинах. И по ценнику как ни крути, а будет дешевле чем на дафы и маны.

Это пиз дец товарищи😮

Чубайс так телефоны делал.

Возьму, если собирал Ли Джян Фан! "Лесом Идёт", - если Козлов Иван.

Вопрос цены?

Это "прорыв")))

Да почему "Валдай 45" то, потому что п/м 45 тонн? У нас уже есть т/с с таким именем собственным, это СПК "Валдай 45Р". Цифр мало, или сочетание неподбираемое?

На самом деле если ГАЗ наладит запчасти, сервис и гарантию для этих тягачей то это уже хорошо будет. Потому что у мелких продавцов аналогичных машин из Китая с этим сильно хуже.

У газовцев есть Урал Некст который надо подправить довести до ума и сделать можно отличный магистральные с удобным спальным местом

А помнится когда у ГАЗа начали появляться автомобили поколения Next, то им нарисовали концепт капотного тягача, американской компоновки, но на базе кабины Next. Вот это надо бы реализовывать сейчас

У нас в ТК стоят два аумана, уже 300 тыс прошли и проблем с ними особых не было. Думаю и валдай в плане надежности будет неплох. Читал, техничку со временем будут менять, даже мотор. Но что каминс щас, что потом ямзшник поставят - оба варианта нормальные. Первый уже давно сам себя зарекомендовал, а второй легче в обслуживании будет

Отлично.Газ новые ниши рынка завоевать решил.Интересно. Удачи газовцам пусть у них все получится,надеюсь следующий тягач будет уже собственной разработки.

Когда то СССР построило в Китае копию завода зил, это вроде и стал фав. И где они теперь и куда ушли по технологиям, а ЗИЛа уже нет.

Ну шильдик переклеить это тоже не просто , нужен опыт ,образование ,огромный завод и много еще чего

Отвёрточная сборка.или шурупо-молотковая?

Божией помощи. Может со временем, настоящее, техническое творчество посетит и нас; хотя дело, сегодня, не в человеке; в условиях роста для, человека, его технического развития; - что передается духом, волей, желанием творить на благо страны. Нужны всесторонние, всеохватывающие, государственные стороны; - не бюрократия и приказы; - не корысть и выгода: - нужны, свобода, условия в творческий полёт.

Интересный аппарат! 🤔👍

Пусть так , пусть!

Если и правда как обещают, будет наш ямз с коробкой, то достойный отечественный тягач получится. И хорошая конкуренция к5 камазу)

кабина высокая, удобная. Карманов дофига, ну все для людей. Главное гарантия есть...Думаю, в конторе заменим уже скоро свои дафы либо на ситраки, либо на такие валдаи.

Наши сейчас по сути делают то что китай в свое время провернул. Взяли готовую разработку, и дальше будут под свои нужды дорабатывать используя готовые технологии. Это в разы дешевле и проще, нежели с нули разрабатывать что-то

хороший тягач. Читал там Каменз, робот ZF. Связка надежная, 500-600 тысяч легко отхаживает. В общем, ждем их у дилера

Видно своего нормального магистрального тягача мы долго не увидим. А если и будет то цена будет заоблачной

Привет 👋 Александр

ZF робот это тема. Бегает он по миллиону практически, главное масло менять и коробку не насиловать. А так, переключает четко, без рывков. Зимой тоже норм. А, ну и прошивка тоже значение имеет! На автомате надо ездить уметь! И есп не отключать. Тогда намного комфортнее и безопаснее чем механика. Говорю как водитель с 10 летним стажем

Отлично!!!!!!

КАМАЗ тоже шильдики на немцев клеил. Но не зевал и заменял своим производством немцев. Получилось неплохо. Если ГАЗ пойдёт по пути локализации производства у себя, это будет очень хорошо......

Всё это конечно же,скажем так,неплохо,но надо не забывать пословицу :"Шо изроблено в гузне,того не выправишь в кузне!"

он на механике же будет тоже? Такой бы взял. Камень с механикой с делителем самое то с нашим климатом. А робот это конечно круто, но зимой неудобно... Застрять только так можно.

Ну нормально, скоро локализуют, начнется производство! Коль машину будут тут делать, то и запчасти все в наличии. Когда ожидается партия у дилера? А то вроде как еще машин нет

Бескапотник - то есть по идее кабина должна легко откидываться, чтоб до движка дотянуться? Камазовская кабина на к 5 туго откидывается например. Там целый ритуал нужно соблюсти, чтоб все сработало как надо😄

А КАМАЗ всё kaputt?

Если копию самим полностью производить, одно дело, а шильдики клеить и готовые узлы собирать в кучу совсем другое, от одной зависимости, в другую. Но похоже у нашего руководства на другое ни ума а самое главное желания нету.

Наконец-то наш тягач. Давно пора. Да и срать откуда там и чей. История повторяется, как в СССР было. Собирают у нас, значит наш! Копейка тоже перелицованный Фиат... И ниче! До сих пор ездит молодежь и радуется. Начинать с чего то надо, а с нуля строить смысла нет, если можно купить готовую базу. Это еще деды наши поняли, почему многие комментаторы не могут допетрить сейчас?

зечем окно на кабине сзади??

Москвич, Валдай - что дальше ?????

Шильдик с АЛИхана!??

ой блин умники в комментах. Вопрос тут щас не в том что наши разработали, а что нет. Щас по сути купили базу. И тут больше тема в том, что щас создают конкуренцию. И только благодаря ей дальше будут разрабатывать что-то свое и модернизировать то что получится сейчас. Короче, ждем Валдай на дорогах, а дальше посмотрим как пойдет)

Наверное комментаторы забыли с чего ГАЗ начинался. С копирования Форда. А АвтоВАЗ? С Фиата. Даже японцы начинали с копирования Крайслера.

Москва не сразу строилась! Главное освоить технологию. Банальный пример, Ларгус - народная тачка. А ведь на базе ренохи сделана. Так что, Валдая ждем на дорогах, с мужиками хотим сьездить посмотреть.

Умеем только клеить этикетки или бейджики

Своего ничего ни хотят производить, только марки авто меняют)))

Машинка прям для россии подготовлена по максимуму. От дополнительных баков, до автономок поставили. И утепление. Короче, по сути все то что мужики ставят в европейцев)) А тут все это с завода получается. Посмотрим че в итоге выйдет. Читал что старт продаж осенью начнется, как раз подожду, потом попробую сменить свои мазы пожилые)

Хороша Маша,да жалко что не наша

Заднее окно многим не нравится , ну так шторку купи если не нравится , а так в городе иногда помогает. Меня не раздражает если честно.

Но урал рулит! Коряво, НО рулит!!!

Евроручки удобные, а не как в дафе)) Салон нормальный, мультируль, мультимедия, кондей... Получше маза будет, там салон из 2000 до сих пор лепят.

Вес тягача камаз-5410 6тонн. А как вы высчитали полный вес? Это ведь невозможно, позовите спецыалиста

Говорящее дерево и АлешаПопович 😎

Нагрузка на заднюю ось 12 т при том что по ПДД запрещено более 10 т

После обзора в музей

Если это Газ то это что-то сверх естественное в нашей стране хотелось бы вереть

Если такое показали в СССР , то такого автора признали враг народа !

Даа теперь у нас всё китайское ну как бы это наше

Газ-Китай?

Валдай,для валдая могли заднее стекло убрать🤦‍♂️

Что в этом ведре с болтами есть российкого ? Если это газ ???

Двигатель Российский наверное , камаз выпускает ( копия Cummins) , а что касается что будут копировать китайский грузовик то лучше пускай копирует либо европейские либо американские грузовики .

Молодцы, ума хватило шильдик свой приклеить. 😂 И делать ничего не надо, Китай все сделает, а уж шильлик то мы как нибудь приклеим, уж постараемся. 😂 В крайнем случае на Али экспресс закажем. 😂

Прям с утра пойду записываться на курсы китайского языка. Первой фразой будет: - АвтоВАЗ, КамАЗ, УАЗ, в полном составе повесить.

Прорыв так прорыв, надо поднимать экономику других стран

Какой газ, какой валдай. Это же китай

А я то думал, ан нет.😂

А там есть что нибудь от ГАЗ.

Символика( Валдай) наша российская я горжусь!!!

Радует что нет побрякушек этих в виде мониторов, миллионов камер и так далее. Как новые китайцы щас выходят. Хрен аварийку найдешь на них. По мне так лучше старые добрые аналоговые клавиши и стрелочки.

А нытиков то в комментариях…)) если завод как и обещал, сделает глубокую локализацию технички и по салону доп. утепление с шумкой, то от фотона там по сути только одно название останется. И хватит раньше времени кипишовать, пусть сначала машину в продажу пустят, а потом уже будем судить. А там того глядишь, эти технологии может и в другие модели пустят. Что нам, плохо что ли??

Хотя бы ручки дверей нормальные. А то ж даф до сих по как в гольфе 2м ручки делает. Первая зима и все - дверь не откроешь. Вообще тягач нормально выглядит, хочу прокатиться когда появятся. Сам запчастями занимаюсь на грузовики, щас с китайцами работаем, качество порой удивляет. Уровень мерса или мана. Ну, учились у лучших как говорится

Читаю комменты и удивляюсь тупости коментаторов-критиков. Какая вам разница откуда взята модель? Вас напрягает шильдик? А почему немцев не напрягает шильдик Опеля на французком минивене от PSA? Заимствовать готовые модели это нормальная практика, так гораздо дешевле и быстрее чем проектировать с нуля и отрабатывать технологии. Или вы забыли с чего начинался ГАЗ? Напомню - СССР купил у Форда готовый завод и первые машины собирались из американских машинокомплектов, из отечественного в них был только тот самый пресловутый шильдик "ГАЗ". Исторически так сложилось, что практически все отечественные автомобили начинались с копий. ВАЗ - Фиат, ГАЗ - Форд, ЗиЛ - сначала Уайт, потом Студебеккер, АЗЛК - сначала Опель, потом Симка. Американцы сейчас ездят на выпущенных в США копиях японских и европейских авто и им норм. Сами подумайте что выгоднее, потратить кучу времени хренолион денег на разработку новой модели или сразу запустить производство и получать прибыль, попутно занимаясь локализацией и адаптацией под отечественный рынок. Или вы считаете, что таже Газель (гордость отечественнго автопрома) намного лучше? Да новый кузов, да куча всяких новомодных примочек, вроде лэд фар и круиза, которые сейчас только ленивый на свои модел не лепит. Но конструктивно машина из прошлого века, рама, подвеска и шасси мало чем отличаются от Газель/Соболь первого поколения, движок копия китайской копии американского 20-ти летней давности, при этом цена и стоимость обслуживания как у зарубежных аналогов. Я смотрел новый Соболь микроавтобус. В гробу я видел эту табуретку на грузовом шасси по цене сопоставимой с куда более современными по конструкции аналогами.

Ну я понял,если это ГАЗ, то лизинговые программы будут с гос поддержкой

Если он будет хорошо работать и не @&ть мне мозг плевать мне на шильдики, малую родину и прочую ересь чес слово🤝🏻 мне кажется по этому поводу так возмущаются те кто даже примерно не прикидывает скок им придеться ждать грузовик собраный с ноля

Джелли уже душ, туалет, кухонный гарнитур с бытовой техникой в кабину поставили... 45 тонн!! Какие дороги это выдержат..?

Ошибка 18т седельный тягач 4х2 весить не может...