Где брать топливо для микродвигателей...

Рет қаралды 158,250

7 жыл бұрын

Где я беру топливо для компрессионных и калильных микродвигателей.
Других вариантов не знаю.
Касторка продаётся в аптеке.

Пікірлер: 479

@mr.c3lt696 7 жыл бұрын

Игорь, спасибо за наводку про баллоны быстрого старта авто. Эфир в наше время найти уже трудно. Хорошо что попал к вам на канал. Увидел где найти эфир. Теперь осталось только восстановить пару моделей , да сходить полетать. Спасибо!

@user-wm9pl7xt3b Жыл бұрын

В 1965 году эфир тоже достать была проблема я тогда занимался ,в авиомодельном ,кружке ,а так состав 1,3 эфира 1,3 керосина остальное пополам касторовое и менеральное, всё прекрасно работало ,сейчас керосин не тот ,а эфир теперь наверное совсем не выпускают ,привет ребята кто это дело еще не бросил ,кордовые модели ,такой кайф ,воздушный бой с лентами ,откат .

@Qwaster0 7 жыл бұрын

Игорь, сделайте замер мощности двигателей на фабричном топливе и на смеси из Этанола/масла. будет интересно!

@user-rp4tj9me6x 2 жыл бұрын

Эфир сейчас можно купить в любом автомобильном магазине . Он продаётся в аэрозольных баллончиках под названием " Быстрый Старт Двигателя " и имеет на распылителе соломинку . Вставляешь её в проткнутую пробку бутылки и распыляешь - и вот он эфир для топлива . Добавляем остальные компоненты и топливо готово . Сам летал на таком , всё работает без проблем .

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

Там эфир ..не тот .как ни крути....смесь эфиров с углеводородами.......эфир наркозный он еще и охладитель...не только воспаменитель....

@rockbayan2769 7 жыл бұрын

вспомнил книгу..."Ермаков А.М. - Простейшие авиамодели"

@user-lo4jb1ww9s 7 жыл бұрын

Игорь,добрый день. Мне интересен твой канал,потому решил включиться в полемику. Замечу,что теплотворная способность бензина ,примерно в 2 раза выше, чем у метанола,поэтому без конструктивных доработок перевести ДВС с метанола на бензин проблематично. Конструктивные доработки должны коснуться увеличения в 2раза поверхности оребрения цилиндра и головки, а также уменьшением(небольшим) проходного отверстия жиклёра и очень малым углом заточки дозирующей иглы. В противном случае ДВС будет сильно перегреваться и клинить. Эти данные из собственного опыта изготовления и эксплуатации авиамодельных ДВС. С уважением, Лев.

@kyzmich111 7 жыл бұрын

Метанол лучше,как топливо любого бензина. По этой причине он практически вытеснил бензин из модельных двигателей. Кстати в большом спорте тоже. Есть такой важный параметр.как"скрытая теплота парообразования" Также отсутствие нагара при сгорании. Запридельные октановые числа в сравнении с бензином. Бензин просто дешев.

@daos1970 7 жыл бұрын

Игорь, вот это видео, нужно было поставить впереди всего цикла о модельных ДВС. Классно умеете работать Игорь! Успехов!

@igorNegoda 7 жыл бұрын

+Александр Овчарук думаю что не далеко от начала ))) то есть все еще впереди .

@DrLithium 7 жыл бұрын

Я так понял, как была проблема достать эфир для компрессионных движков, так она и осталась...

@pavelbystrov9142 3 жыл бұрын

Когда-то, продевалось готовое топливо для компрессионников, 600р/л

@vonKondr 3 жыл бұрын

С советских времён эта проблема. Добывали через одноклассников, у которых родители - медики.

@user-lv2ws2qs3f 3 жыл бұрын

Сеичас с эфиром еще хуже. Практический эфир достать легально невозможно. Я какие то переделал под калилку.

@user-lz9zm8uu5i 2 жыл бұрын

@@user-lv2ws2qs3f эфир серный легко синтезировать самому. Основа питьевой спирт, нагреваем и капельным способом вводим концентрированный кислоту, появляется характерный эфирные запах, реакция прошла, эфир получился. Главное опыт проводить не с открытым огнём. Данные с учебника химии для Вузов.

@user-lv2ws2qs3f 2 жыл бұрын

@@user-lz9zm8uu5i можете по подробнее описать процесс. С спиртом проблем нет покупаю готовое топливо. А вот неплохие дизельные моторы без дело валяються.

@sankataras1264 7 жыл бұрын

хорошее видео.автору спасибо. имеется новая комета мд 5 поршень с кольцами,однажды заводил на смеси этилового медицинского спирта с касторкой,так при отключении питания свечи она не работала. и кстати да, это та комета которая заводится,причем не плохо.

@user-lz9zm8uu5i 3 жыл бұрын

Дело в свече. Если комета старая, то свечи с вольфрамовой спиралью. Необходимо применять свечи с платиновой спиралью, тогда держит накал. Например эмитрон, кс,.вулкан.

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

Комета и работает на этиле...

@user-gh4ss4bo3j 7 жыл бұрын

Здравствуйте Игорь, очень хотелось бы посмотреть видео на подобии холодильника для пепси. Давно не было таких изобретений у вас на канале.

@sergey7dvd 7 жыл бұрын

в старых моделистах были описаны альтернативные эрзац - топлива из хозмагов, интересно было бы сравнить на Вашем стенде со стандартными составами

@kotborka 7 жыл бұрын

Ты будешь делать эту бодягу из хозмагов?Будешь искать именно растворитель 650??Мешали из того,что было доступным.Зачем его сравнивать?

@user-lq8nj3wi7n 7 жыл бұрын

В место быстрого старта можно использовать очиститель тормозов WURTH, LIQUI MOLY и так далее. Сам иногда использую, проблем с двигателем нет.

@deepviolencez614 5 жыл бұрын

В какое такое место??? 🤔 В очистителе тормозов не содержится эфир. Но самое интересное что там содержится - это хлорсодержащие растворители! Пизда мотору определённо.

@user-bw5hm3pq2u 7 жыл бұрын

Приветствую,помню занимался авиомодельном кружке при доме пионеров,был у меня калильный движок Тайфун 2.5куба вроде 25к оборотов,топливо для него делали из растворителя и тормозной жидкости.

@user-vx5gv7ig1c 9 ай бұрын

Молодец, интересное видео

@kuzmaandreevich 7 жыл бұрын

Открою секрет. Смесевые растворители для флексопечати. 1 вариант этиловый спирт 80% плюс 20% этилацетат (эфир уксусной кислоты). 2 вариант изопропиловый спирт 50% плюс 50 этилацетат. масло "по вкусу". Опробовано на автомоделях с двс. Покупал у "ночных директоров" на производствах с флексопечатью по 1000р за 20 литров.

@user-fm6ix7nr1l 3 жыл бұрын

Где-то было видео, где такой моторчик на машинке исправно ездит на 646 растворителе.

@user-dm2gh9gj6k 6 жыл бұрын

Добрый день ,посмотрев ваше видео решил попробовать отказатся от электро двигателей и перейти на ДВС ,подскажите какой ДВС с регулировкой газа от сервопривода использовать для своих начинаний в судомодели .

@user-pn4lz6zu1k 7 жыл бұрын

Игорь, попробуй завести двигатели на самых разных топливах: масло, спирт, керосин, дизель и др. Думаю будет интересно. P.S. Пропорция пишется дробью.

@user-me3nb8zu2u 7 жыл бұрын

Здравствуйте с Новым годом у меня МК17 топливо. Эфир,стартовая жидкость -керосин- касторка все работает отлично

@user-zv3bs7rs3j 3 жыл бұрын

Где взяли эфир

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

@@user-zv3bs7rs3j он пишет про быстрый старт

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

Не очень понятно эфир старт .керосин масло....можно подумать Что еще и мед эфир....

@rockbayan2769 7 жыл бұрын

мк-17 запускал в начале девяностых на эфире+касторовое масло+керосин или солярка. очень он любил правильное процентное соотношение компонентов.

@F0rmatter 4 жыл бұрын

А если немного сэкономить дефицитный эфир,и пропорцию его ввести меньше-то по пальцам не один раз получишь,прежде чем нормально заведешься.

@qwertysdf34523 6 жыл бұрын

на спирту обычном работает все, даже больше скажу на самогонке работает :) но метанол мощи больше выдает в дизельное топливо добавлять можно любое машинное масло (только не отработку)) все норм будет, а КАСТОРОВОЕ только для калилки и только потому что никакое другое масло не смешается с метанолом, даже если вначале визуально смешается, но через некоторое время разделится на 2 слоя.

@gas_rc7238 7 жыл бұрын

Все жду, когда же покажешь модели с этими движками? И когда они полетят?

@user-wv7mz7dd4e 7 жыл бұрын

Мы до 1995 года использовали эфир и касторка. Замечательно все работало.

@user-wl5jf7qi1b 6 жыл бұрын

Здравствуйте ,я-подписчик вашего канала .Я бы очень хотел ,чтобы вы записали ролик о том чем отличается каллильный двигатель от бензинового в принципе работы , т,к никто ,кроме вас доходчиво не объяснит. С уважением ,Дмитрий.

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

Есть литература по этой тематике ...

@margaritatsepa 6 жыл бұрын

Игорь, приветствую! Очень заинтересовался Вашим каналом. Практически, неделю не смотрю телевизор! Это уже о чём-то говорит... ;)) Купил себе МК12В, остальные - на подходе, ибо "первые сорок лет детства в жизни мужчины проходят особенно тяжело..." ;)) Огромное Вас спасибо, что в моей жизни появился такой неподдельный почти детский интерес! Хочу спросить одно. Я купил 100% авиационный керосин и касторовое масло. Осталось дело за эфиром. В моём регионе предлагают штук тридцать разных марок этого вещества. Этиловый, хрениловый, даже запомнить сложно. Вы не могли бы подсказать марку необходимого эфира? Заранее крайне признателен! Ещё раз спасибо Вам за Ваш канал и океан удовольствия от его просмотра!!!

@user-nu5uu5ul1h 5 жыл бұрын

Купи "быстрый запуск двигателя" фирмы STEP UP американская, 286 гр,выйдет 350 мл эфира,нужно к распылителю соединить шланг и в емкость с керосином при этом баллон держать вверх ногами чтоб выпустить газ через керосин,когда весь газ выйдет,не переворачивая в донышке баллона сделать отверстие и вылить в эту же емкость.Я наливал керосин 100мл,и потом доливал его до 350мл и касторку 300 мл.Сегодня только гонял МК 17, заводится без проблем,а так дизельное топливо можно купить в магазине hobbystar@yandex.ru 1литр 700руб у них был в наличии.

@VINOGRA Жыл бұрын

Раньше идеально подходил этиловый эфир из аптеки. Не без труда, но продавали.Имеется ли он сегодня в аптеках, я не знаю.

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

@@VINOGRA он.не просто подходил ..а именно он и нужен ..В наше время эфир этиловый снят с производства ..какие то есть заменители быстрый старт еще какие то другие....но желательно применять именно этиловый эфир...ну обратится к химикам они умеют как получать именно его.....

@user-nu5uu5ul1h 5 жыл бұрын

Я для компрессионных движков использую быстрый запуск от фирмы Step Up,американская выходит около 350 мл эфира,а масло касторку и масло для 2т двигателей фирмы Shturm в равных пропорциях, заводится МК-17(капризный оч кто знает) без проблем.Топливо развожу так: 350 мл эфира, 300мл керосин, 300мл масло ( 150мл касторки, 150 масло для 2т бензиновых двигателей) Масло 2т дает меньше нагара и увеличивает рессурс движка.Рекомендую,хотя сейчас уже продают готовое топливо в хоббийных магазинах по цене 500-700 руб за литр,просто поищите лучше.А баллон из под быстрого старта для пайки топливных баков,отличная жесть,стойкая к коррозии.Там еще трубка есть на всякие нужды.😁

@MadHeadAlex 7 жыл бұрын

В качестве эфира можно использовать суперстарт, быстрый старт, самостарт

@user-yd1dj8mt2g 7 жыл бұрын

Этанол против Метанола в качестве топлива имеет место пусковые свойства на метаноле чуть лучше температура кипения ниже октановое число этанола ниже, для калильного двигателя это должно быть лучше мощность на метаноле выше, это связано со стехиометрией для метанола ~6 для этанола ~ 8 значительное отличие в стехиометрии требует переделки системы питания, метанола надо заливать больше на цикл но где брать нитрометан, жидкий аналог селитры, хз с этим нитрометаном под статью 222.1 УК можно попасть

@E.F. 7 жыл бұрын

Эфир был в 250 мл стеклянных бутылях. Пробка под сургучём. В магазинах не продавался. Игорь, спасибо за Ваши видео. В юности немного увлекался авиамоделизмом в кружке при Дворце пионеров.

@user-nl6md3ip9f 9 ай бұрын

Эфир продавался в аптеках как и касторка

@E.F. 9 ай бұрын

@@user-nl6md3ip9f может быть, но тогда, мне четверокласснику, об этом было не известно. Соседка медсестра пару раз из больницы приносила по моей просьбе.

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

@@user-nl6md3ip9f он никогда не продавался ...В 90 годах .да можно было купить последние остатки ...но это были 90...ые....

@sergejgibert2493 3 ай бұрын

в свое время мы покупали спирт рояль и мешали с касторкой , движки отлично заводились

@user-sj1fn1ed3j 7 жыл бұрын

в авиамодельном для компрессионных движков мы смешивали Касторовое масло, моторное масло, эфир и керосин в пропорциях 1к1, отлично движки заводились

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

А что в этом нового.....это и есть рекомендованное топливо ...

@fastrs4613 3 жыл бұрын

На солярке образуется в большем количестве нагар, чем на керосине ,что впоследствии снизит ресурс мотора)

@andreyg2631 4 жыл бұрын

Калильный двигатель работает и на этиловом спирте, только нужен 96% - процентный. Полную мощность не развивает, на метаноле лучше работает. Но метанол - очень сильный яд, поэтому, если есть этанол - лучше его использовать.

@alexanderhartmann07 Жыл бұрын

Я в своё время , добывал эфир путём дистелирования, смешивание серной кислоты(28%) и этилового спирта . Соотношение примерно 50/50. Подогрев примерно 45 градусов....

@eugenystukalin4717 7 жыл бұрын

Вчера только комету на этиле заводил . С руки неплохо заводится.

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

Комета ..на нем и работает...метил не нужен....

@user-zz5qz2gz2n 4 жыл бұрын

касторка бывает двух видов, гидрогенезированное (косметическое) и обычное ( для приема во внутрь)

@DFYZ_IP 11 ай бұрын

Обычная касторка подойдёт?

@user-vg8ig9wi4z 7 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть как работает на этиловом спирте, слышал тоже что может работать но с меньшей тягой.

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

Метеор .полет комета они все работают на этиловом спирте.....

@moderatelinuxoid945 5 жыл бұрын

В советские времена занимался авмамоделизмом. Компрессионные движки : Авиационный керосин + эфир (для наркоза продавался в аптеках) + автол. Для калильных движков: Этиловый или метиловый спирт + касторовое масло. Сейчас конечно выбор побогаче и топливо можно приготовить более качественное.

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

Для наркоза.....поэтому эфир в аптеках никогда не продавался ...

@user-hq2gk6sz5x 5 жыл бұрын

Я на калильный движок стартер приделал и засчёт обаротав электро двигателя подаю ток на свечу и она накаливается за счёт аборотав только холостые работают на аккумуляторе даю газ акум овтаматическе отключается и работает самодельный стартер на 5v это на больших обаротав на средних 2,5v на мелких 1,5v ели меньнши тогда акум на холостые даёт , я катаюсь на самокате с калильным движком

@user-xp2lc1jk6p 3 жыл бұрын

Керосин, касторовое масло, эфир в равных пропорциях. Эфир и касторовое масло в 70-х годах покупал в аптеке.

@user-yf1og8jj1y 6 жыл бұрын

Игорь! Я могу подтвердить про квикстарт Там 80% - эфир. Я просто выпускаю газ из баллона, разрезаю его и выливаю эфир. Всё! А узнал об этом случайно - "расхаживал" старый МК-16 с консервации. Крутил шуруповёртом, и через время он расходился, смешался с маслом и дал вспышку. Задумался, потом уже просто в циллиндр напшикал - и он завёлся.

@Fefd 6 жыл бұрын

евгений тит у меня вот тоже мк-16 есть. Можете подробнее написать, как их заводить?

@user-yf1og8jj1y 6 жыл бұрын

Да как обычный компрессионник. Просто составьте топливо - все три компонента (эфир, масло касторовое, керосин) в равных количествах. Сделайте себе бачёк, хоть из большоко шприца, подведите трубочку к штуцеру. А далее - отверните иглу, зажмите воздушный патрубок пальцем, и так сделайте 5-6 оборотов винтом - это чтоб засосать топливо. А далее - резкими рывками за винт заводите. Если топливо правильное - заведётся при любом раскладе. Если нет - заверните полностью (Но не затягивайте) контр-поршень, и по полоборота откручивайте, пока не будет давать вспышки. На каком-то положении заведётся. Дале иглой регулируйте обороты и поиграйте контр-поршнем. Только с контрой аккуратней - винт совсем рядом, может соскочить палец и по костяшке винтом получить. Не фатально, конечно..но очень больно. Задача игры контр-поршнем добиться ровных без перебоев оборотов. Если будет детонация (Вы её почувствуете) - это перелив - подзаверните иглу.

@user-xd7pu8be8p 5 жыл бұрын

Касторовое масло не горит, поэтому его и используют. Можно любое другое, синтетику или полусинтетику или вообще что найдете. Главное негорючее!!! Покупал оч. давно 4 4-литровки калильного топлива, там какая-то синтетика зеленая. До сих пор в гараже стоят неиспользованные... В компрессионникиах используется Керозин как основа для мощности, как заменитель можно и д/т, но лучше зимнее или арктику. Они по составу к керосину ближе. Эфир нужен для вспышки... Будет твой дрыгатель работать на 5 процах эфира, ну стока и лей. КМД по моему от 30 процев, точно не помню, см. инструкцию. Калилки запускали на метаноле и на этиловом спирте, но для второго варианта есть более интересное применение... КМД... Ностальгия детства. Прям душу расковырял!

@user-ub4mp6rn4x 7 жыл бұрын

Мы в детстве на обычном этиловом спирте 96%-ном запускали

@user-yt4yr5iv2p 7 жыл бұрын

Анатолий Зубач а на диэтиловым Эфиром работать будет

@F0rmatter 4 жыл бұрын

В детстве мы пробовали запускать на всем,что горит.В том числе и спирте.Он очень плохо заводился,и вывести его на нормальные обороты не получалось.

@user-fs6fs3ly6l 7 жыл бұрын

какой двигатель лучше МДС 6,5 или Радуга 7 для радиоуправляемой модели с длинной около 80 см и размахом крыл 1 метр

@AndreyLvov 7 жыл бұрын

В мою судомодельную юность, в компрессионники обязательно добавляли МОТОРНОЕ масло в смеси с касторовым.Для увеличения моторесурса. Касторка в чистом виде, только на соревнованиях. Не взирая, так сказать на моторесурс, увеличить степень сжатия и улучшить результат на какую-то долю секунды.

@nRADRUS 7 жыл бұрын

чем касторка хуже моторного масла ?

@AndreyLvov 7 жыл бұрын

nRADRUS Смазывающие свойства-никакие.

@Kenstserviskon 7 жыл бұрын

Andrey Lvov у касторки нет стабильной температуры горения она полностью не сгорает иза этого её и использовали на соревнованиях у автомасел температура горения постоянная и при перегреве автомасла выгорают полностью в отличии от касторки

@AndreyLvov 7 жыл бұрын

Kenstservis44 1234567kon Первично то, что касторка позволяла увеличить степень сжатия за счет уплотнения выработки в паре цилиндр-поршень.

@skaniaR 7 жыл бұрын

Ребята, в 80-х на соревнованиях по мотокроссу мы использовали касторовое масло, моторное практически не добавляли. И двигатели выдерживали три заезда. Пробовали на моторном - хватало двигла на один заезд и то не всегда..... Так что касторовое для соревнований(повышенных нагрузок) самое то, а для ресурса использовать моторное( мы на тренировках заливали моторное, лучше смазывалось)

@user-nf8up2jl5e 4 жыл бұрын

Запускал я как то машинку на медицинском спирту с маслом. Дымело жёстко и пришлось перенастраивать карбюратор

@romashin921 3 жыл бұрын

Касторка связана не с густотой, а с самой высокой температурой вспышки, т.е. масло не горит, а смазывает

@user-sg6rg5by9l 7 жыл бұрын

Игорёк когда там тебе подшипники придут керамические? Очень ждем)))))

@user-nl6md3ip9f Жыл бұрын

Касторовое по сравнению с моторными автомаслами лучше по причине что оно не горит и от него нет нагара ,что увеличивает ресурс движка.

@user-zs9nt6ns9y Ай бұрын

Оно обладает высокой агдезией сцепляемостью..надёжно удерживает плёнку при высокой температуре проникает в трущие детали обеспечивая надёжную смазку...

@Dabbuger 5 жыл бұрын

Привет, а ты не знаешь МДС 48 на таком топливе будет нормально работать? а то в инструкции написано не более 5% нитрометана, а я купил такой же топливо как у тебя на виде, в металлической канистре.

@MrAlexUssR 7 жыл бұрын

я заводил на эрзац топливе - этаноле с касторкой))) Уж очень не терпелось, а нормального топлива в радиусе 200км не было... Холостых читай нет - переходные режимы не держит) с нитрометаном лучше работает

@TheIlJeep 7 жыл бұрын

У нас делалось керосин+масло+эфир. Но это было 15-17 лет назад

@user-pm7hm2rw3w 7 жыл бұрын

Я когда такими движками увлекался инета у меня не было, читал старые журналы моделист- конструктор. Нашел там такой рецепт, пишу по памяти: 20% бензин 20% ацетон 20% эфир 20% касторка и вроде 20% скипидар Эфир брал на радиорынке, все нормально работало.

@hriunmorzhoff8768 Жыл бұрын

Ацетон - прекурсор для ВВ и ширки Эфир - наркотик , список А , осадок при его окислении жуткое по свойствам ВВ Метанол яд от которого слепнут Вобщем купить компоненты нереально практически Только готовое топливо

@user-pm7hm2rw3w Жыл бұрын

@@hriunmorzhoff8768 ацетон свободно продается в любом хозмаге, с эфиром да, вероятно будут проблемы, но я покупал. Есть специальные пусковые жидкости в баллонах для двс, называются тоже эфир. Можно поэкспериментировать или чем то другим заменить более доступным. Про метанол я и не писал.

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

Любая замена это херня.....

@romashin921 3 жыл бұрын

Заводите на бензине не отключая накала, свечка стоит очень дёшево)))), как литр топлива

@user-fs6fs3ly6l 7 жыл бұрын

как называется данная модель калильного двигателя,очень хочу приобрести и заняться авиамоделированием

@serega3151 7 жыл бұрын

у меня есть готовое топливо (метанол+касторка) лежит уже около 6 лет, его можно уже выкидывать или можно попробовать использовать. Р.S: когда то занимался авиомоделизмом, с тех пори осталось.

@alexeibelousov3279 7 жыл бұрын

можно использовать, все норм с ним

@user-vs3ke3zw5f 7 жыл бұрын

Игорь,переделайте какой нибудь модельный двигатель на искровое зажигание

@kotborka 7 жыл бұрын

Себе переделай.

@ShandlRu 7 жыл бұрын

В чём проблема-то?? в любом магазине модельном топливо для калилок продаётся галлонами, да к тому же разное, с разными добавками в зависимости от вида двигателя и вида транспортного средства! И ценник очень вменяемый. Там же можно и свечи купить такие, чтобы даже МДС или Радуга, да та же Комета, не говоря о современных ASP или OS заводились и работали при -20! А для дизелей - керосин из хозмага + касторка из ветаптеки (там она продаётся в больших бутыльках) + эфир из "быстрого старта" - самый лучший вариант!! :)

@ShandlRu 7 жыл бұрын

Достаточно на мой канал выйти, чтобы увидеть, что я от Москвы, к счастью, очень далёк :) Юг Красноярского (не путать с Краснодарским!) края. Рядом город Абакан, там есть несколько магазинов. Закупаюсь в X-Hobby. Если чего-то нет, то можно заказать и через неделю-две обычно привозят

@D1m00k 7 жыл бұрын

В Рязани один знаю только один модельный магазин с конскими ценами. Кабель для подключения пульта управления к компьютерному симулятору за 2500 загнать мне пытались.

@user-pu4gn7fs6c 5 жыл бұрын

Подскажите адрес ,если Вас не затруднит,заодно и про авиамодельные моторы поговорим.

@user-bw4uz6ig3f 7 жыл бұрын

Привет Игорь, по всем признакам спирт этиловый 96% (медицинский) СH3СH2OH свободно может быть основным топливом для калилок. опытным (или методом тыка)путём подобрать количество касторового масла для оборотов. Разница этилового 96% спирта-(СH3СH2OH Молярная масса 46,069 г/моль) и метанола-(СН3OH Молярная масса 32,04 г/моль) только в (CH2 -(а это Метиле́н - простейший карбен, бесцветный газ. Молярная масса: 14,0266 г/моль)) получаем спирт 46,069 минус Митиен 14,0266 равно 32,04 что соответствует метанолу и просто идеально подходит.

@hriunmorzhoff8768 Жыл бұрын

Авотхуй , невзлетит. Суть дела в каталитическом окислении метанола на платине (спираль свечи платиновая), с этанолом это не пройдет.

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

@@hriunmorzhoff8768 ввиду высокой токсичности метилового спирта может рекомендован этиловый спирт.......у метила...калории 5700.....у этила 7100...метиловый спирт лучше охлаждает двигатель......

@mrgoodman3960 6 жыл бұрын

По говору слышу или Ростов или Краснодар )

@user-ip4jy3yu4c 7 жыл бұрын

пробывали различные быстрые старты все это миф не заводится даже новы мк 17

@dmitposadsky6766 7 жыл бұрын

диэтиловый эфир можно конечно самому из спирта нагнать, но проще купить ))) рублей по 500 за литр.

@user-nu9tm1pz5x 7 жыл бұрын

адресок не подскажете?

@user-ho6xi6hs3k 4 жыл бұрын

@@user-nu9tm1pz5x хрен его купишь открыто

@ivanhordienko3818 5 жыл бұрын

Привет!! Заведи двегатіль калільнава зажиганія на бензіне просто очень інтересно!!!

@user-eo3js5uo3s 5 жыл бұрын

привет! хотел спросить по счет Р10Р родная свечка не работала заказал с китая 4 номер будет работать?

@user-xj7xi2db6q 3 жыл бұрын

Такой двигател а ещё 5 свеча есть не купишь нови с каропка

@papygay2215 7 жыл бұрын

для комресионных вместо эфира использую быстрый старт для дизелей

@sxlab 7 жыл бұрын

аналогично, только было это лет 15-20 назад, пробовал abro. k2. Работало нормально, но сейчас летаю на электричках.

@victor-qq2ro1fm4x Жыл бұрын

Попробуй на растворителе 646 и касторке 0,5 к 12

@alexd721 7 жыл бұрын

3:24 У меня для ЭКПЕРЕМЕНТА МАРЗ-2.5 .. :)) Это компресионик на растворителе 647 запускался и работал .. дааа даа .. :))

@piterstein9625 7 жыл бұрын

да, с топливом под калилки проблем нет, хоть готовое, хоть сам делая, метанол яд у нас достать не проблема))) а вот под компрессионники это беда, но это только хороший повод с них слезть оставив их в прошлом)))) к ставти да, и на пищевом спирту работают, но дорого такое удовольствие))

@MegaVega000 7 жыл бұрын

Заводил супертигр 90 на питьевом спирте и минеральном масле 80/20.Работает,факт

@user-gr2vx3do2e 7 жыл бұрын

Rambo Boy минеральное масло в спирте не растворяется как ты смог?

@MegaVega000 7 жыл бұрын

Знаю.На получившейся эмульсии вполне можно запустить.С накалом работает.Без,глохнет через раз.Пробовал найти альтернативу метанолу(причина высокая ядовитость)перепробовал много всяких смесей.Поскольку человек без бедствующий,на движок было наплевать.Надо,мог новый приобрести

@RadTV-dg5pd 4 жыл бұрын

Можна изпользивать ХАДО для 2т на микродвигатели ???

@user-zw8pn3hx4m Жыл бұрын

Когда то делали следующий состав для калилок - керосин и эфир по 35 % . касторка и масло ас 8 по 15 % .

@VINOGRA Жыл бұрын

Это как раз не для калилок, а движков с воспламенением от сжатия.

@Man132033 7 жыл бұрын

Игорь, а во интересно узнать, можно ли синхронизировать 2 двигателя на одном валу?

@manefect 7 жыл бұрын

кирилл саманов можно

@kest07 6 жыл бұрын

один карб на 2 двига

@user-lv2ws2qs3f 2 жыл бұрын

Можно оппозит через шестеренчвтую передачу. Или вариант рядный с переходной муфтой. Но если нет станков и опыта изготовления то портить моторы не стоит.

@DmitriiiR 2 жыл бұрын

Я лично на AVITO хорошее горючее купил целую канистру , отличное по качеству там всегда есть ктонибудь да продаёт

@LexxK 6 жыл бұрын

Интересно, а на пропан-бутане есть подобные движки?

@Valyntin-Carskiy 6 жыл бұрын

У меня сосед работает на метаноле!)))

@user-sg3ml3gh2k 4 жыл бұрын

И ничего плохого в этом не видит)

@user-ho6xi6hs3k 4 жыл бұрын

@@user-sg3ml3gh2k походу, он вообще не видит)

@vladkoveshnikovtv1201 7 жыл бұрын

игорь что у тебя за камера, и какое название.

@urryeal422 2 жыл бұрын

Я летаю на смеси "Жидкость И-М" и касторки. "Жидкость И-М" продаётся в любом автомагазине. 50х50 метанол и этилцелюзольв. Есть недостатки, в холода. Летом отлично работает.

@armagedon2210 7 ай бұрын

Сколько процентов масла добавляешь? Ощущается разница с покупным топливом?

@urryeal422 7 ай бұрын

@@armagedon2210 Масла как обычно. Разницу не заметил.

@D1m00k 7 жыл бұрын

я компрессионный заводил без эфира на бензине галоша / калоша, после запуска вводил смесь солярки и керосина, пропорций уже не вспомню, но на низкооктоновом бензине точно заводится.

@gore0ru 7 жыл бұрын

У «Калоши» ОЧ где-нибудь 45-55, с чего вы взяли, что он высокооктановый?

@D1m00k 7 жыл бұрын

я и имел в виду что у калоши низкое оч, за счет чего при сжатии неплохо детонирует, что и нужно компрессионному движку.

@gore0ru 7 жыл бұрын

Если в ДВС начинается детонация, то двигателю конец. Компрессионный тут ничем не отличается от двигателя с искровым или калильным зажиганием. Смесь должна воспламеняться от сжатия, а не детонировать.

@D1m00k 7 жыл бұрын

gore0ru может не так выразился, но на калоше все заводится и работает как надо

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

Все эти заменители ..это все не нужно надо применять то что нужно....рекомендовано

@user-pq6js1ti7p 7 жыл бұрын

Всем привет! Мы в клубе, ради эксперимента вместо касторки, - рапсовое масло влили! При испытаниях на звук движка собрались не только дети, но и местные "травокуры"!!! на запах прибежали...

@WolfDevili 7 жыл бұрын

Если купить средство для быстрого запуска в каких пропорциях и с чем его лучше смешать?

@AndreyLvov 7 жыл бұрын

В принципе, чем меньше, тем лучше. Эфир только для запуска. Затем работает в основном керосин. Чем больше эфира, тем легче запуск, но меньше мощность. Как-то так.

@user-wd2jd4ev4o 7 жыл бұрын

Нельзя калильный двигатель на бензине заводить, он от детонации очень быстро ляжет. Состав быстрого старта от ABRO: 50% - эфир, 50% - сепарированная нефть и всё загазировано пропаном.

@RemurusTempestuous201stb 7 жыл бұрын

А интересно тот дизельный как вы называете комрессионный двигатель запустится на подсолнечном масле и на отработке но только конечно отработку лучше отфильтровать

@gore0ru 7 жыл бұрын

Запустится, почему нет. Но подсолнечное масло довольно быстро и довольно сильно полимеризуется.

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

Ну это вообще дальше некуда.....

@user-fs6fs3ly6l 7 жыл бұрын

как называется данная модель калильного двигателя?

@user-qn3is2vo8g 7 жыл бұрын

На спирту запускал + 20% касторки. Работало на балконе более или менее без накала.

@stell33.stell33 7 жыл бұрын

Амилнитрит еще можно добавлять для калилки - мощность + 30%, ресурс - минус 50%.

@user-lq8mm6iz1k 4 жыл бұрын

его и на компрессионный добавлял я, на 100гр 1 ,2 ампулы,для хорошего старта

@user-lz9zm8uu5i 2 жыл бұрын

Амил вонючка, и где его брать? Это лекарство наверное не выпускают...

@stell33.stell33 2 жыл бұрын

@@user-lz9zm8uu5i да, скорее всего не выпускают. Если только в военных аптеках остался.

@user-zs9nt6ns9y 7 ай бұрын

@@user-lz9zm8uu5i амил уже не делают ...

@user-ju5hp6lb9l 7 жыл бұрын

уважаемый автор вначале ролика вы описали компрессионник в аналогии с дизелем, это ошибка в дизеле сжимается воздух, а в компрессионнике топливо-воздушная смесь

@kyzmich111 7 жыл бұрын

Это вы ошибаетесь. Вы просто описываете мотор с "непосредственным впрыском" Этот тип подачи топлива применяется.как в как в бензиновых.так и в дизельных двигателях. Моторы приведенные в этом ролике фактически являются дизельными По причине того,что для зажигания топлива в одном(КМД2.5) используется просто сжатие а в другом(МДС?) используется калильная свеча. Принципиальное отличие их от моторов с искровым зажиганием -практическая невозможность управления зажиганием(опережением)

@degit 7 жыл бұрын

Насколько я помню у бензина температура горения выше чем у эфира движок можно перегреть и его клинить начнёт.

@alexeibelousov3279 7 жыл бұрын

+ от бензина много нагара

@user-pk1ch8sc7s 7 жыл бұрын

Degit22 думаю едва ли ты запустишь его на бензине....

@igorNegoda 7 жыл бұрын

на бензине запустить можно калильный а на эфире компрессионные запускают. 2 разных двигателя.

@dimon_kd_1977 7 жыл бұрын

Игорь Негода метеор 2.5 в компрессионом варианте заводили. работал, но не долго перегревался.

@user-yd1dj8mt2g 7 жыл бұрын

Не говорите глупостей Диэтиловый эфир температура самовоспламенения 164°С!!! у идеального бензина - октана 215 у реальных бензинов 270-350 у модельного движка компрессии не хватит чтобы поджечь бензин

@stell33.stell33 7 жыл бұрын

Этанол - норм заводится. Эфир. солярка, касторка и амилнитрит - супертопливо.

@konstantinpakulov8501 7 жыл бұрын

Запускали двигатель Комета в 80-х годах на этиловом спирте. Работал устойчиво при подключенном аккумуляторе, при отключинии - постепенно глох.

@kotborka 7 жыл бұрын

Спираль остывает,для метанола она-хороший катализатор и от его горения разогревается.

@konstantinpakulov8501 7 жыл бұрын

Да, все так и есть.

@kotborka 7 жыл бұрын

Константин Пакулов Возможно,и на этиловом будет работать,я не пробовал.Кто-то делал,напр.,спираль из нихрома,говорят,тоже работает,есть свечи с дефлекторами,разной толщиной проволоки спирали и тд

@konstantinpakulov8501 7 жыл бұрын

Погуглил - народ делает "драйверы подкала" на микроконтроллере с ШИМ, чтобы ступенчато подогревать свечу в зависимости от режима работы двигателя. Мне кацца, на литий-ионных батарейках с dc-dc преобразователем очень даже реально и все такое.

@user-vr1de2xh4q 7 жыл бұрын

+Константин Пакулов .. а мне кажется, что в наше время, когда можно купить бензиновый мотор от 10 кубов и выше (причем есть вариант с калильной свечей o.s ggt10), городить городки с подкалами и мутить непонятное безметанольное топливо, нет смысла.

@KJlADEHELL 3 жыл бұрын

Есть такая штука - этилацетат. Лёгкий эфир, сильный растворитель, очень горючий. Продаётся сейчас много где, т.к. используется в промышленности. Как вариант. А метанол... В России он вообще запрещён, насколько я знаю.

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

У этилацетата температура кипения 70.....у эфира 35.6.....так что навряд ли подойдет...

@ancor7584 2 жыл бұрын

У меня при попытке запустить при первых вспышках почему то у винта обе лопасти отлетели

@user-mz9pj9kj1z 7 жыл бұрын

но насчёт компрессионников я бы послушал

@denisstrokov7571 7 жыл бұрын

привет !! Я заинтересован этим двигателям . где мои заказать такой маленький двигатель

@Aviamodelkin 6 жыл бұрын

На авито... там и мои объявы есть по этим двигателям.

@user-fs6fs3ly6l 7 жыл бұрын

что за модель калильного двигателя можете ответить блин

@Karuzo31 7 жыл бұрын

а специальное современное масло для RC моделей из за цены не применяете ?

@user-lv2ws2qs3f 3 жыл бұрын

Специальное Масло для моделей это и есть косторка. Во всем мире.

@firstboy5479 5 жыл бұрын

Я видела на олх в Украине продают любое топливо и двигатели.

@user-zm5pl2vp9v 2 жыл бұрын

Мы кмд керосин касторка и эфир)))цсткам(калилка)метанол и касторка

@user-cc2iz2sw1u 2 жыл бұрын

Мы этот эфир покупали просто в аптеке, плюс касторка , восьмидесятые..

@user-oi6qi8cp7k 2 жыл бұрын

вот ви маладци

@DonEstorsky 7 жыл бұрын

Автор, была книжка 80х годов про двигатели к моделям. Советские и иностранные. Нужна? -- Поищу.

@igorNegoda 7 жыл бұрын

+Румата Эсторский накачал уже около 10 старых книг :) думаю скачал все что есть ))))

@DonEstorsky 7 жыл бұрын

Книга которая лежит в руке -- это другое... Моё дело предложить -- твоё отказаться. :)

@kotborka 7 жыл бұрын

Что за книга?В электронном виде есть?Выкладывай,многим будет интересно.

@DonEstorsky 7 жыл бұрын

kotborka Найду -- отпишусь.

@kotborka 7 жыл бұрын

Румата Эсторский Добренько.

@user-zv3bs7rs3j 3 жыл бұрын

Знающие скажите что будет если завести движок на чистом киросине. Мк 17. Для него же нужен керосин эфир и масло.

@user-ol3od1yw9u 3 жыл бұрын

Ты его не заведешь, это невозможно

@user-zs9nt6ns9y 10 ай бұрын

Эфир для воспламенения масло для смазки и компрессии ...на одном керосине он не заведется

@vladkoveshnikovtv1201 7 жыл бұрын

касторка на морозе белой становится