Где гниёт Ваша Лада Гранта. Часть №1

Рет қаралды 48,954

3 жыл бұрын

Пікірлер: 46

@TIMaMMMazing 2 жыл бұрын

Все говорят и показывают трешь под подкрылком крыла возле двери. Проверил сегодня у себя машине 2 года, все чисто, всего пара листьев! Я насмотрелся таких видео и побежал смотреть у себя))

@user-jx1df2mf4n 2 жыл бұрын

Я разобрал бампер и подкрылки после того как авто обработали антикор ом в сервисе и обнаружил кучю непрообработаных мест . все эти места надо самому пушсалом обрабатывать. Это самый надежный и долговечный антикор.

@dmitrykang4549 3 жыл бұрын

на порогах снизу дренажные отверстия есть в стыках через них воздух будет попадать

@jfgkzfrttew7402 3 жыл бұрын

С салона сразу ехать на антикор нужно. Эксплуатируется автомобили по-разному, в разных погодных условиях, но усилить защиту автомобиля лучше с самого начала.

@kvvmy 2 жыл бұрын

Я тут случайно услышал мнение одного жестянщика. Он сказал так. Если на иномарке краска откололась и виден заводской цинк надо сразу закрашивать. Когда в этом месте появится ржавчина, а она появится, т.к. цинковый слой истощится, то уже практически дыра. Поэтому любую машину стоит защищать. Будь то ЛКП, будь то внутренние части. Если есть бабки, то можно в плёнку закатать всю. Внутри всё пролить хорошо и желательно качественной химией. Под днищем все открытые мет.части обмазать АМС-3. Ну а ЛКП, наружный пластик можно обрабатывать защитными составами. Есть которые служат по полгода (для ЛКП), поэтому 2 раза в год на лето и в зиму намазать будет не плохо, а пластик после каждой мойки после просушки. Ввиду больших цен на новые авто, вторичного рынка это будут не такие большие траты.

@BlackGodMazik Жыл бұрын

И прощай гарантия?

@_Adriano Жыл бұрын

@@BlackGodMazik с какого перепуга прощай гарантия?

@user-so4qj9pp3l 3 жыл бұрын

Разбирал все полностью так же по лету, и обрабатывал несколько раз отработанным маслом, оно хорошо проникает в швы затем на все это дело садиться пыль и появляется как бы защитное покрытие, ну кто знает когда под капоткой где то лонжерон в масле, под этим налетом металл идеальный, следующим летом хочу проделать тоже самое предварительно помыть все, и пушсало с маслом развести и пролить опять.

@majorianus2103 3 жыл бұрын

П....ц!!!!

@user-lu5fd6su2c Жыл бұрын

Спасибо большое!

@user-cb3nx9rf5t 8 ай бұрын

Стакан рукой пощупай со стороны крыла, будешь удивлëн. Там отличный грязесборник.

@filosof1992 3 жыл бұрын

Я всегда в пороги заливаю масло для двигателя! Тогда 100% ржаветь не будут! Раз в год такой процедуры достаточно! А перед антикором нужно сначало промыть поверхность, обезжирить и проходить грунтовкой! Без нее антикор долго не будет держатся!

@shamanj2127 Жыл бұрын

На кромку бампера можно наклеить полиуретановую антигравийную плёнку она гладкая и бампер так не будет тереть, но на сам металл я тоже пушечное сало нанёс это обязательно!)

@user-hs7vb1ky7w 2 жыл бұрын

Эксплуатирую в Москве, гранта очень сильно подвержена гниению. Машине 7 год пошёл.

@user-zk6we2jy5x 2 жыл бұрын

197 й 🤗🤗🤗👍👍👍Наш

@user-gz6cq3po5z Жыл бұрын

Я не знаю, я не знаю... Ну, не знаю.

@umbrella479 8 ай бұрын

Там где эта губка лежит, т.е. в передних крыльях, обычно автопроизводители цинкуют металл, поэтому и ржа за 3 года не вылезла, так как учитывают, что в этих местах будет скопление влаги и грязи. У многих производителей в этих местах стоят такие шумопоглащающие и влаговпитывающие губки. Была киа, с такими паралонами, за 6 лет ржа не вылезла в этих местах, но я там плюсом еще и промовилил все.

@user-id1bb6sl5b 10 ай бұрын

купил в 2022 г. мне сказали что антикор сделали на 3 года , вот год машине ,думаю перед зимой сам полезу смотреть

@user-ig3op7nw1v 2 жыл бұрын

Друган какая комплектация гранта? Добрый вечер. У меня такого паралона нет. Я разбирал смотрел.

@user-dh2qf7xf3g Жыл бұрын

На новых уже стоит искусственная шумка 🤷🏻‍♂️ у меня 2019

@zentos 2 жыл бұрын

Какой город?

@madeby9645 8 ай бұрын

Я на пластиковые крылья поменял

@user-vv4ky9ky4o 2 жыл бұрын

Снял локер а там , со стороны двери огород. Подскажите откуда намыло столько песка, неужели сверху? С этим надо что-то делать.

@user-rr3sx2hz1i Жыл бұрын

в локере есть дарка гдне крыло соприкосается с локером , ват там песок намывает

@user-vv4ky9ky4o Жыл бұрын

@@user-rr3sx2hz1i да дырка на локере есть, год назад заклеил кусочком пластика. Песок все равно попадает (но меньше) наверно песок намывает сверху, через дренаж.

@ceasar9110 Жыл бұрын

Народ, всем привет. У меня Гранта 2012 года выпуска. Дайте грамотный совет. Наловил сколов на кромке крыши, где верхний край лобового стекла. Собираюсь заменить треснувшее лобовое стекло и установить в этом месте уплотнительную резинку, так как без съёма стекла, установить данную резинку не представляется возможным. В связи с этим вопрос: Какие защитные процедуры необходимо выполнить с образовавшимися сколами перед установкой уплотнительной резинки, дабы исключить возможность ещё большей коррозии под этой резинкой?

@user-rr3sx2hz1i Жыл бұрын

клеить пленку надо было ,и резинку на верх чтобы не било краску

@kvvmy 2 жыл бұрын

Где бампера соприкасаются с крыльями я думаю без разбора (в щели)попробовать пробрызгивать Растстопом, Динитролом МЛ, НГ-203 и т.д. и т.п. Потом аккуратно протирать. Я на новой в первый год так и сделал. Думаю двух раз в год, а может и почаще будет достаточно чтобы в этих местах коррозия не началась. Там постоянно будет аниткоррозионный состав, который не высыхает. А ещё купил себе 10 литров НГ-203Р. Буду заливать в скрытые полости. Штука не хуже Расстопов, Динитролов и уж не хуже российских бодяг. А по цене -2500 рублей всего!

@den2868 2 жыл бұрын

Нг203 Р что это? Я растоп покупал дорого блин и балончика не хватает, где ты покупал скинь сыль

@kvvmy 2 жыл бұрын

@@den2868 НГ-это консервационное масло. В нём есть ингибиторы коррозии. Оно похоже на Динитрол ML. Только его цена на порядок меньше. Я перечитал\пересмотрел много чего и на основании подтверждённых сведений решил так. Во внутренние полости, завальцовку капота, дверей-Динитрол, НГ, Расстоп или аналогичное. На обмазку болтов, открытых частей-АМС-3. И ещё пользую Динитрол 77В. Им пробрызгиваю открытые части: низ дверей, подкапотное пространство, капот, лонжероны в общем на ваше усмотрение.

@user-wu1el1eo3s 2 жыл бұрын

Там на стыке бампера и крыла (снять бампер) нужно накладывать броне плёнку на крыло что бы не перетерало по железу крыло.

@kvvmy 2 жыл бұрын

@@user-wu1el1eo3s Натёртости не так страшны, т.к. ржавчина там особо не образуется.Идёт процесс постоянного трения. Вот где приварен крепёж на крыле для крепления бампера,там и идёт ржавчина и ещё изнутри. Поэтому желательно обработать внутреннюю поверхность и останусь при своём мнении пробрызгивать в щель между бампером и крылом.

@user-wu1el1eo3s 2 жыл бұрын

@@kvvmy от натертостей ржавчина идёт, краску перетерает и ржавеет.