Benvenuto in questo video dove analizziamo il cambio automatico 8 marce Zf8hp montato sulle Alfa Romeo Giulia e Stelvio.
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@pinkfloyd225902 жыл бұрын
"amico di Concorezzo" hahaha che grandi
@filadelfiobellitto7017Ай бұрын
Possiedo Giulia diesel 180cv ed ho percorso 135000 km senza aver mai fatto alcuna manutenzione allo ZF. Preciso che presso un paio di officine autorizzate mi è stato detto che il cambio ZF non necessita di alcuna manutenzione. Ciò nonostante posso dire che il cambio è perfetto come il primo giorno. Preciso che l'auto è stata usata per lo più in autostrada sulla mappatura advanced efficiency. Tuttavia, dopo aver osservato il tuo video, provvederò a far eseguire la giusta manutenzione. Grazie per gli utili consigli.
@angeloghisini5087Ай бұрын
Ti conviene far cambiare l'olio e la coppa perché il filtro è integrato cmq ne hai già fatti fin troppi io la mia lo cambiato a 100 mila e il filtro era già oltre il limite e l'olio faceva piuttosto schifo
@djfabietto2 жыл бұрын
Complimenti, sarebbe bello avere un bel video così dettagliato anche per L'8HP montato sul gruppo BMW. Grazie!
@lino100x1002 жыл бұрын
Veramente sarebbe bello un video sull aisin montato sui motori bmw trasversali, visto che è completamente diverso da questo.
@davidezanchin35782 жыл бұрын
17:54 ...grande Gasi!
@maurosantini26032 жыл бұрын
Amico di Concorezzo 😂 molto interessante.... complimenti..
@massimilianomilanese5042 жыл бұрын
Chissà chi sarà 😜😉
@dna5concert2 жыл бұрын
Ho sentito un “è un violino” nel video. Aggiungerei zigano!
@francescomusco982 жыл бұрын
Ed è al suono di "il cambio deve essere un violino" che ho sperato nella citazione!
@memiinflower2 жыл бұрын
Molto tecnici ed interessanti i tuoi video ! e da possessore di serie 4 e' ovvio che voglio una puntata sullo zf 8hp BMW !! Grazie
@adrenalinaturbo812 жыл бұрын
ma non è lo stesso?
@Andt11762 жыл бұрын
Fino a 3 anni fa sempre avuto cambio manuale. Adesso che ho l'automatico è un altro mondo e non tornerei più indietro. Non devi preoccuparti di pigiare il pedale della frizione e poi in città è comodissimo. Aumenta la sicurezza per il fatto che non ti muore la macchina quando ti fermi. Complimenti per la spiegazione
@ruggero992 жыл бұрын
Tutto giusto, ma se ti muore la macchina quando ti fermi la colpa non è del cambio
@Andt11762 жыл бұрын
@@ruggero99 muore nel senso che con il manuale se non scali la marcia la macchina si spegne
@ghennadiydezen27002 жыл бұрын
@@ruggero99 in poche parole non muore se si sa guidare😅
@marcosg81782 жыл бұрын
L'auto con l'automatico è più pesante quindi senz'altro meno sicura.
@gufo_tave2 жыл бұрын
@@marcosg8178 Non vedo il nesso tra peso e sicurezza, in assenza di altri parametri
@alessiopaganelli2 жыл бұрын
Ottimo video, come tutti gli altri che hai fatto, ora aspetto una puntata sullo ZF 8HP del mio BMW 318d G20
@Mrhenrytube12 жыл бұрын
Aspetto un video come questo per i cambi Aisin EAT6 EAT8 del gruppo Peugeot..
@nicolanorcia3462 жыл бұрын
Sei molto competente in materia, mi piacerebbe vedere un video sul TCT Alfa, ho una Giulietta 1750 TBI Veloce e sarebbe interessante conoscere la sua manutenzione 😉
@francescotambone14252 жыл бұрын
Infatti la mia è la 1.4 tb Sportiva stesso cambio
@paoloblasotti51772 жыл бұрын
Da possessore di Giulia 2.2 160 cv proprio con questo cambio ho seguito con estremo interesse il video che ha toccato tutti i punti di maggior interesse complimenti per competenza e chiarezza!!
@alessiobellucci5722 жыл бұрын
Molto interessante il video e le spiegazioni , concordo pienamente con le sue spiegazioni quando parla della netta differenza tra un cambio manuale e un automatico in pista , vi rinnovo i complimenti e buon lavoro .
@domenicomaggio3925Ай бұрын
Davvero molto molto bravo complimenti! E pensare che l’Alfa Romeo dice che non bisogna fare manutenzione al cambio, sono assurdi!
@ilpiccolomeccanico2522 жыл бұрын
Ciao carissimo piacere di conoscerti se non sbaglio ti chiami Matteo. Ho avuto modo di vedere soltanto un paio di video e devo dire che sei veramente bravo. Non appena il tempo me lo permette guarderò altri tuoi video che sono molto interessanti spero in un futuro di vederti dal vivo magari venirti a trovare. Complimenti per L’officina e per la pulizia 💪🏻
@alessandrourli23932 жыл бұрын
Ottima spiegazione, grazie! Ho una Giulia Veloce 2.2 JTDm e anche se all'inizio, avendo avuto sempre manuale, ero molto scettico, adesso posso solo che parlarne bene: preciso, veloce, dolce quando guidi rilassato e secco quando guidi veloce
@stefanobalistreri83492 жыл бұрын
Quanti km? È cambiato il comportamento con il kilometraggio?
@alessandrourli23932 жыл бұрын
@@stefanobalistreri8349 adesso ha 92000 km, a 80000 km ho fatto il tagliando al cambio, per il momento è sempre perfetto.
@deniscolautti83582 жыл бұрын
Ti chiamerò il Re dei cambi automatici. Ciao sei un grande 💪💪👍
@alexhalthoag26392 жыл бұрын
Ottimo video come sempre: sarebbe interessante conoscere anche l8 marce della BMW M550d. Quanta coppia tiene, quanto regge, manutenzione (che BMW non fa perché afferma che tale cambio non ha bisogno di manutenzione per tutta la vita), etc etc. Grazie!!!
@vincenzoraso95462 жыл бұрын
Bel video! Avanti con lo ZF. Un buon fine settimana! 👋👋👋👋😀😀😀😀😀👏👏👏👏
@francescomusco982 жыл бұрын
Grandissimo! A parte il piacere di guida del meccanico, hai espresso pienamente il mio pensiero in merito all'utilizzo del cambio automatico! E che cambio!!! Mi aspettavo la citazione "amico di Concorezzo" 🤣🤣🤣 diciamo che vi "scontrate" solo sullo stile /gusto nel guidare.. Automatico vs Meccanico, ma per il resto ci vedo la stessa professionalità! Tanti Saluti e continuate cosi! Viva le auto! ❤️😎
@gearworks15232 жыл бұрын
Anche io sono pro manuale ma dipende sempre da quale cambio su quale auto.
@walterlamponi30962 жыл бұрын
Complimenti per il video, tutto ciò che hai detto sul manuale è sacrosanto, ma sono tutte ragioni che me lo fanno preferire all'automatico.
@kekkorr2 жыл бұрын
Finalmente qualcuno che parla di tecnica , conoscendo l'argomento di cui parla😉
@bellant842 жыл бұрын
Se mai avrò problemi al cambio automatico sicuramente verrò da voi. Complimenti molto professionale
@giuseppegigliotti2104 Жыл бұрын
Cmq, complimenti per la chiarezza della spiegazione, veramente bravo, si vede la tua competenza è conoscenza .
@ferlor0192 жыл бұрын
Grande Gasi da Concorrezzo! Fagli montare lo zf8 sulla Thema 8.32
@robertopanighel454 Жыл бұрын
Ciao , Ottima la tua spiegazione sui vari tipi di cambi automatici , pero vedo e sento che come si usa i cambi in pista non sei il massimo qui devo dirti che hai molto da apprendere teorie e molta pratica !! comunque bravo nel tuo lavoro !!! ciao Roby
@gianlucaisopi58002 жыл бұрын
Ottimo video..interessante, lo zf, però se puoi vista la continua diffusione dei CVT non sarebbe male una chiacchierata, buon lavoro.
@lorenzome2 жыл бұрын
Si infatti mi piacerebbe conoscere i pro e i contro del CVT montato di serie sulle subaru.
@giuseppem41872 жыл бұрын
Sui cvt si sa poco... Non si rompono mai...
@salvo39612 жыл бұрын
@@lorenzome Ho avuto per un paio d'anni una subaru Outback comprata nuova nel 2015, boxer diesel e cvt! Il cambio sarà anche eterno, ma piacere di guida va a farsi friggere per sempre! In più, proprio nello specifico subaru, il boxer aveva solo 150 cv, trazione integrale permanente, macchina pesante, il cvt che assorbe un pò di potenza.....risultato la macchina era un chiodo ed era impossibile consumare poco! Per me mai più cvt
@gearworks15232 жыл бұрын
Cvt secondo me ha senso solo su citycar. L unico altro cvt che ha avuto successo è il multitronic, secondo me uno dei migliori come guida per lunghi tragitti
@giuseppem41872 жыл бұрын
@@salvo3961 i cvt si sono evoluti moltissimo negli ultimi anni... Hanno meno dispersione e meno effetto scooter
@michelemeccanico85222 жыл бұрын
Da collega ti faccio i complimenti x l ottima spiegazione. Da poco entrato in questo nuovo mondo che però con la manutenzione da molte soddisfazioni. Dopo il lavaggio e sostituzione olio I clienti sentono un'altra macchina sotto. Continua cosi
@Fermat_13022 жыл бұрын
Ma il lavaggio si può fare su ogni cambio? In Audi per la mia A4 B9 S Tronic hanno vietato in modo assoluto il lavaggio, solo cambio olio ogni 60mila km..Vorrei capire?
@michelemeccanico85222 жыл бұрын
@@Fermat_1302 a mio parere è un a questione di politica delle concessionarie.come in bmw dicevano che l olio del cambio automatico era vitalizio.per poi cambiare idea in seguito.
@Fermat_13022 жыл бұрын
@@michelemeccanico8522 Essendo in garanzia ancora per un paio di anni, mi hanno anche detto che in caso facessi il lavaggio salterebbe la garanzia per il cambio 🤔🤔
@danielecevo2 жыл бұрын
tanta competenza e chiarezza come sempre!!! bravo! sarebbe bello un video sul caro vecchio tiptronic 6 marce montato su vw ! ciao continua cosi!!!!
@DanjjDanjj2 жыл бұрын
Buongiorno! Video interessantissimo... io ho una Bmw 530xd Touring e 61 che monta il ZF6HP (6 marce). Premetto che ho fatto il primo cambio coppa e olio a 240.000 Km, facendo solo autostrada effettivamente l'olio non era messo male e il cambio funziona ancora bene. Finalmente qualcuno che se intende davvero! Complimenti
@stefanonovali51472 жыл бұрын
Cancellare a ogni tagliando anche i parametri autoadattativi è ottima cosa
@stefanobalistreri83492 жыл бұрын
Anche secondo me più che i km bisognerebbe capire come va il tutto in base allo stile di guida ed alla taratura delle cambiate. Il cambio 6 marce di Mini Cooper S 175hp 260 Nm di coppia (credo Aisin ma non ne sono sicuro) era tarato molto veloce e con blocco quasi istantaneo del convertitore, ma tendeva a dare qualche strattone già dopo i primi 35.000 km.
@MassimoX Жыл бұрын
@@stefanobalistreri8349 a freddo che strappi è normale cmq
@fravideovarie61182 жыл бұрын
Ottima spiegazione. Potresti fare un bel video sul cambio zf9 evoque?
@Hutc172 жыл бұрын
Ciao, possiedo da più di tre anni una Stelvio benzina First Edition (del tutto originale) proprio con quel cambio ed ho trovato il video molto interessante. Mi pongo però ancora alcune domande: 1) perché sia Alfa che ZF non prescrivono alcuna manutenzione sul cambio? Forse perché se viene fatta male si rischia di fare più danni che benefici? 2) è possibile effettuare una rimappatura solo del cambio. Quando metto in Dinamique ed in sequenziale ho una sensazione di cambiata spiacevole con troppo "calcio nel sedere" o meglio rinculo (da convertitore) quando cambio agli alti regimi! È strano perché togliendo il sequenziale questa cosa scompare! 3) La programmazione iniziale sul cambio viene fatta da Alfa o da ZF? 4) Andando a rimappare la centralina motore quanto si rischia di rovinare il cambio con un utilizzo del tutto stradale senza particolari "sparate" se non brevissime? 5) perché il cambio della mia alcune volte strappa "lievemente" in avanti tra prima e seconda ...andando piano? 6) è possibile apportare After market dei miglioramenti al cambio? Ti ringrazio in anticipo per le tue risposte. Un caro saluto
@giuseppeuricchio47942 жыл бұрын
Ciao Lanfranco, rispondo al quesito 2 circa il calcio nel sedere: è del tutto normale poiché cambia la logica di funzionamento per la quale, azionando le levette, ci si aspetta una guida più sportiva quindi ecco l’effetto accentuato. Altro quesito circa lo strappo tra prima e seconda: è normale poiché, sono certo, lo denoti con partenze da freddo. Ho una Giulia con AT8 e succede la stessa identica cosa anche a me. Il convertitore lavora con olio che garantisce la sua efficienza di funzionamento ad una certa temperatura, noterai che dopo qualche minuto la sensazione sparisce.
@AlessandroGenTLe2 жыл бұрын
Alla 1 rispondo io: per lo stesso motivo per il quale danno degli intervalli di cambio olio motore ridicoli. In parte perché ci sono leggi che dicono che vanno limitati per questioni di inquinamento e in parte perché così il cliente che non ci capisce di meccanica dice "oh, questa ha anche bassa manutenzione!!! Bene...". Tanto poi quando spacchi sei ormai fuori garanzia e quindi o cambi auto (e magari compri un'altra dello stesso marchio, e vincono loro) o porti l'auto in concessionario per sostituire il cambio (e vincono ancora loro). Per loro è una soluzione win win win. Per il cliente decisamente meno. Per quanto riguarda la 5: se lo fa a motore freddo (=meno di 15 minuti abbondanti di strada) è abbastanza normale, l'olio è ancora freddo, specie quello del cambio e specie in inverno. Altrimenti è ora di fare un cambio olio.
@gearworks15232 жыл бұрын
1) politica. Le case comprano cambi da sltre aziende, se li producono loro spesso fanno manutenzione ogni 50/60000. Piu altro che non posso scrivere
@gearworks15232 жыл бұрын
2) lo hanno fatto di proposito per renderlo piu “cattivo”
@gearworks15232 жыл бұрын
3) penso la faccia zf su specifiche alfa
@marcomunafo32572 жыл бұрын
Hai descritto molto bene questo cambio, pur avendo io una BMW, non posso che condividere quello che hai detto. Adesso mi trovo nella condizione di dover fare manutenzione, ma a quanto dicono in concessionaria la sconsigliano addirittura; spero di trovare una buona officina a cui rivolgermi. Ottimo video.
@gearworks15232 жыл бұрын
Faremo un video appena possibile riguardante i tagliandi cambio perchè ogni giorno dobbiamo spiegare e rispiegare… Molti meccanici o concessionari dicono cose perchè obbligati e fingono di sapere pur non sapendo!
@Andrea.Biondo91it Жыл бұрын
Poi dopo 150k km ti dicono che è da buttare la macchina
@francescomatrone7332 жыл бұрын
Confermo: questo 8 marce è un ottimo cambio, sebbene a volte debba fare un superlavoro a causa di gestioni elettroniche assurde scelta dalle case. Mi riferisco ad esempio a Land Rover, che ha scelto di tenere l'8 marce costantemente a regimi bassissimi (nel vano tentativo di ridurre i consumi su auto che pesano oltre 25 qli), mentre il vecchio ZF 6 marce lavorando a regimi più adatti non doveva scalare di continuo, rendendo la guida più fluida. Avendoli entrambi su un Discovery 3 e su un 4 il paragone è inevitabile.
@massimopucci80932 жыл бұрын
Uh.. Davvero " gran" cambio...ma per piacere
@francescofavaron59052 жыл бұрын
Bel video Complimenti. Spero continuiate con altri e magari potreste analizzare il cambio zf9hp montato su jeep!!
@robon22222 жыл бұрын
la sera birretta e video esplicativo per un appassionato di meccanica, sei uno dei pochi(un altro lo hai nominato fra le righe) seri e preparati! Mi sa che dovrai fare gli straordinari per rispondere a tutti....farai un video su un cambio giapponese come l'Aisin AW, oltre al solito cvt?
@claudiomontecarlo2 жыл бұрын
Ciao, complimenti per i dettagli tecnici. A quando un video sul cambio doppia frizione di jeep Renegade 1.6 a gasolio? Molti hanno avuto problemi di surriscaldamento, incluso io, grazie
@andrusa86Ай бұрын
Salve,, sempre un piacere ascoltarti 👍! Curiosità ,! quanto costa un cambio revisionato?
@raffaeletravisano24442 жыл бұрын
Ciao faresti un bel video come questo sul cambio 9marce della jeep Renegade?
@enricoganzerla11082 жыл бұрын
Il tempo in pista comanda , giusto🤣. Bel canale ho iniziato a seguirti dal video del Gasi. Bello
@alessandrodivalerio49142 жыл бұрын
Grande..complimenti un altro video ben accetto!
@masslt752 жыл бұрын
Complimenti per gli ottimi video e per la vostra professionalità.... Tempo fa aveva detto che avrebbe parlato del nag mercedes cinque marce... lo presenterete?!.....
@a.t.77223 ай бұрын
Ciao.. complimenti per i video... potresti fare un video pure per vw golf gti mk8 per il cambio dsg 7 marce?
@1pilotino2 жыл бұрын
Bravissimo...grazie x tutte le spiegazioni
@PaoloParmeggiani-it2 жыл бұрын
Ringrazio per questi video interessanti, finalmente spiegazioni da chi le cose le fa!!, Puoi parlare del cambio montato sulla Maserati Ghibli diesel Grazie
@salvadoregno72572 ай бұрын
Ciao grazie per la spiegazione . È possibile montare un convertitore di coppia da 75 sul 2.2 D ??? Così da limitare i problemi di rottura .
@salvatorepuligheddu8052 жыл бұрын
Ciao, complimenti per la competenza e la capacità descrittiva oltre alla grande passione che riesci a trasmettere! Spero abbia in mente di fare anche un video sul 6 marce automatico BMW. Buon lavoro e nuovamente complimenti
@tinocicirella3 ай бұрын
Innanzitutto complimenti per la preparazione e la competenza. Peccato essere a Palermo altrimenti sarei venuto da voi. Ho dato via una Giulia 180, e preso da poco una Stelvio q4 210cv…. 53.000 km e non ho storico di manutenzioni al cambio. Il cambio è perfetto. Mai brusco, cambi molto dolci e rapidi. Nessuno scatto nei passaggi P-D o P - R.. Unico difettuccio… ogni tanto, in seconda, accelerando un pelo in più sento come delle microvibrazioni… non lo fa sempre ma capita. La stranezza è che con il gas leggero non lo fa, premendo deciso nemmeno. Premendo più gas ma non a fondo sento quella micro vibrazione. Potrebbe essere un problema di olio cambio logoro? Grazie in anticipo per la risposta 😊
@Astronautasullaluna2 жыл бұрын
Grande e veloce Matteo!prendo l'occasione per ringraziarti ancora del giro prova fatto con la mia Giulia 2.0 AT8...mi hai rassicurato sul fatto che l'unico problema del cambio ero io 😁. Ho tenuto di buon conto i tuoi consigli,ci vediamo tra non molto per il tagliando 50000km. Juri Seriategomme.
@marcusjohndepaoli2 жыл бұрын
Le tue spiegazioni son meglio di un professore dell’Università!😁😁👍
@antonioizzo11492 жыл бұрын
Potresti dirmi se quello della Ghibli è lo stesso?... io ho la sq4 410cv... e che manutenzione mi consigli?
@albertovalentinuzzo51422 жыл бұрын
Grazie x questo video, molto bene le tue spiegazioni dettagliate mi piace molto. ciao
@apoloris5 ай бұрын
Potresti fare un video su cambio dell wrangker 2200 diesel 200 hp. In versione termica. Problemi? Kilometraggi? Traino rimorchi? Uso fuoristrada. Grazie
@giuseppetroise90152 жыл бұрын
bel video semplice ed esaustivo complimenti
@leo_l14962 жыл бұрын
Video sempre molto tecnici ed interessanti..sarebbe molto interessante anche un video sul cambio 8 marce Bmw
@Michael_pa2 жыл бұрын
Esatto 😎un bel video sul 8 Hp che monta Bmw, così tagliamo la testa al toro 💪 grazie 🤩
@micheleminniti67272 жыл бұрын
Grazie per la chiarezza
@giuseppeuricchio47942 жыл бұрын
Su Giulia denoto ogni tanto, in particolare quando entro in città dopo tratto in super strada con funzionamento quindi lineare, leggeri strappi in frenata. Non ho ancora capito se dipende da una pressione eccessiva posta sul pedale del freno o se da altro. Effettuo una prova con frenata leggera e poi riscrivo per ulteriore conferma rispetto a quello che dicevi nel video !
@user-tf4ym8fc4k5 ай бұрын
Ciao, vorrei sapere se il cambio zf della giulia , da fermo con la "D" inserita , c'è consumo della frizione .....grazie.
@nicolapavone85077 ай бұрын
Complimenti per la tua chiarezza.vorrei chiederti un tuo parere sul cambio automatico della croma Mjt 150 cv del 2005 e perché le concessionarie dicono che non hanno bisogno di manutenzione. Grazie Nicola
@lucaok032 жыл бұрын
Complimenti x la preparazione
@claudiomontecarlo2 жыл бұрын
Premetto che a parte il surriscaldamento durante alcune manovre, mi trovo benissimo, molto fluido.
@giorgiogrillo74182 жыл бұрын
Complimenti per le spiegazioni e grazie. Però ... preferisco il manuale, solo per una questione di piacere di guidare, anche se vado più lento
@simonecarlino65782 жыл бұрын
bellissima spiegazione del cambio zf8hp! il gasi è ovunque!XD concordo col tuo pensiero per il piacere di guida il manuale non ha paragone ma per la performance automatico tutta la vita non c'è paragone!
@gianni27282 жыл бұрын
Bel video.....ma potreste integrarlo con una mini guida per utilizzare al meglio questo cambio? ;) ;) ;) sarebbe più completo! Grazie.
@BrunoM662 жыл бұрын
Bravissimo, bella spiegazione.
@diegop6952 жыл бұрын
Bel canale complimenti. Aspetto il video del cambio Ford 8 marce con convertitore. Ho già chiesto 2 volte mi dicono che non cè da cambiare l olio
@stefanobalistreri83492 жыл бұрын
Per adesso ?
@lv71852 жыл бұрын
Citato il Gasi, maestro
@matteodentini998325 күн бұрын
@gearworks farai un video sul 9 g tronic Mercedes?
@thema239cv11 ай бұрын
Salve, quanto sono importanti i lavaggi al cambio automatico, e facendo per lo più città, ogni quanti km. In media è meglio effettuarlo? Grazie e complimenti per i video sempre chiari.
@GiorgioVic2 жыл бұрын
Bellissimo video e chiaro. Ho un paio di domande da fare. A me dalla mia officina mi hanno sostituito il convertitore di coppia a 65k km. In fattura non viene menzionato il cambio olio, come faccio a capire se è stato fatto? Un altra cosa da macchina fredda, in partenza ho un leggerissimo saltino, a cosa può essere dovuto? Grazie
@maxmilianobarbieri56446 ай бұрын
Con la giusta manutenzione quanti km si fanno prima di sostituire il cambio?
@pierangelorapizza65862 жыл бұрын
Complimenti per il video se un giorno avrete la possibilità mi piacerebbe vedere un video del cambio automatico EDC sei marce che monta renault grazie
@lucaalux2 жыл бұрын
La più famosa mappatura dello zf 8hp, XHP flash tools, cosa ne pensate? Manutenzione sempre, olio for life non esiste! Bravi ragazzi. È un bellissimo prodotto di ingegneria evoluto per 60 anni, ma preferisco ancora un buon manuale per divertirmi ed essere connesso all auto
@claudiodei89172 жыл бұрын
se hai il cambo automatico con le stupende palette in alluminio Alfa romeo Giulia e usi l'opzione manuale... sei connesso all'auto , e' come se avessi il manuale e in piu' hai la velocita' e la comodita' di cambiate del cambio automatico... anche io ero scettico sull'automatico ma poi in fase di acquisto il venditore mi fece provare ambedue... e dopo 5 anni ti dico che non tornerei indietro...
@stefanobalistreri83492 жыл бұрын
@@claudiodei8917 Tutto verosimile .... ma dopo 5 anni di guida sportiva il comportamento del cambio è ancora lo stesso?
@claudiodei89172 жыл бұрын
@@stefanobalistreri8349 beh, non e' che guido sempre sportivo... prevalentemente autostrada... il cambio manuale usato sportivamente solo con strade statali di collina/montagna....
@mauriziomaurizio42682 жыл бұрын
Video molto interessante. Attendo quello sulla versione montata su BMW, ne posseggo una e vorrei saperne di più.
@user-il8nn2bz8w2 ай бұрын
Buongiorno, sono Vale64, è possibile avere informazioni sui cambi cvt montati da toyota ?grazie mille.
@guidosighinolfi37012 жыл бұрын
Grazie, molto interessante, per quanto mi riguarda mi ci trovo bene. A mio avviso la parte peggiore è il convertitore . Si può intervenire su questo particolare.?
@giancarlo41262 жыл бұрын
Prossimo cambio olio vengo da voi, da provincia di Varèse...
@dariopolignano4700 Жыл бұрын
Vorrei solo un chiarimento per quanto riguarda la manutenzione del cambio, perché 50.000 km sinceramente mi sembra un po' presto. Ma ZF non consigliava da 120.000 km? Io lo appena fatta a 130.000 km e ho trovato l'olio in perfette condizioni, e nella coppa non ho trovato nessun segno di usura. Grazie e buon lavoro.
@giuseppeadamo59172 жыл бұрын
Buongiorno, Posso avere un consiglio su un cambio 922.8 cvt mercedes classe a150 W169. Pro e contro di questo cambio. Quale olio fra Shell o Motul. Vi sono oli superiori? Quale è il suo pensiero. Grazie per la risposta. Pro e contro di quel
@marcobani75772 жыл бұрын
Bravo come sempre... quando parlerai di un bel classico zf6hp magari montato su Land Rover????
@ricbattaglia697622 күн бұрын
Consigli la Stelvio 210cv diesel uso taxi a Milano (200.000km in 4 anni)? Grazie.
@robertoallegretto2709 Жыл бұрын
Complimenti per le spiegazioni. Volevo chiedere, se possibile, a quanti km si deve cambiare L’ olio del cambio manuale della Mercedes c 200 cdi del 2009. Grazie
@gaetanoTigre11092 жыл бұрын
Grande video complimenti ti chiedo quanti kg di olio sono presenti nel cambio ???? E la mia è una Giulia con cambio automatico del 2019 adesso con 34.000km faccio strada mista più città adesso faccio 7.000km annuì quando consigli di fare la sostituzione olio del cambio ????
@giuseppegigliotti210410 ай бұрын
Salve, innanzitutto grazie x la precedente risposta, Stelvio 180 CV 113000 km, cosa mi consiglia di fare solo cambio olio, oppure lavaggio completo? grazie mille.
@massimob.38022 жыл бұрын
Ottimo video, chissà chi sarà l'amico di Concorezzo....
@leonardozago97062 жыл бұрын
Intanto complimenti per la chiarezza di tutte le spiegazioni e l'onestà con cui tratti gli argomenti! Una domanda: è possibile che le auto che montano oggi lo Zf8hp domani possano essere "modificate" montando la variante ibrida? Varrebbe anche per Jaguar questa possibilità ?? Grazie!!!
@orologiaccionemo2088 Жыл бұрын
Complimenmti ,magari un suo parere sullo zf abbianto abbinato ai motori BMW.
@giuseppelanzolla49202 жыл бұрын
Salve complimenti per la tua bravura è soprattutto per la tua professionalità, come possessore di ultima BMW serie 5 2020 non posso che chiederti gentilmente una delucidazione sullo ZF BMW GRAZIE MILLE
@nicolanegro39292 жыл бұрын
Ho una freemont 170 cv cambio automatico. 2012. Olio e cambio rifatto. È ferma da3 mesi, devo rimettere in moto a Natale. Cosa devo fare per evitare problemi al cambio, sicuro la batteria sarà scarica.
@alberto0319582 жыл бұрын
Molto utile grazie ... ho capito che devo farmi auto con cambio manuale 😀
@federicopincarelli4146 Жыл бұрын
quando la 2 e 3 danno dei colpetti quale è il probema di questo 8 marce jeep grand cherokee 3000td x4 gradita risposta
@SlAitMen Жыл бұрын
Una domanda magari anche stupida ma è per curiosità, questo tipo di cambio se dovesse rompersi qualche pezzo di quelli che contiene c'è la possibilità di comprare solo quel pezzo oppure come nel gruppo VW bisogna comprare il cambio completo? Per esempio il cambio diciamo base di quello del 2.0t e 2.2 può essere migliorato in qualche modo?
@R1KTM2 жыл бұрын
Nel video parli, verso la fine, del "gruppo BMW". Ma sempre qui sul tuo canale? Inoltre: Ho una 125D con 280 CV alla quale ho appena rifatto il motore. Ma il cambio è rimasto lo stesso, ed ora ha 190 Mila km 🤔 Funziona ancora perfettamente in qualsiasi circostanza, curiosamente, a parte qualche sporadica salita di giri eccessiva tra 2a e 3a.... Però mi chiedo se, a dispetto di ciò, non sarebbe il caso di fargli il cambio olio come da te spiegato...
@maxsb93822 жыл бұрын
Buongiorno vorrei ringraziarvi e fare i migliori complimenti per i video che postate, per la loro semplicità e completezza al tempo stesso. Ho una Giulia con at8 zf 8 rapporti 180 cavalli con 91.000 km e ovviamente vorrei fare il tagliando come consigliato da voi, ma ma per ovvi motivi dettati dalla distanza, vorrei che mi consigliaste un centro altamente specializzato, serio , affidabile e premuroso come il vostro che operi dalle mie parti. Sono di Taranto e sono disposto a medi spostamenti. Ringrazio anticipatamente. Max
@gearworks15232 жыл бұрын
Buongiorno, Sinceramente non saprei dove indirizzarla.
@LuckyGarage852 жыл бұрын
Che succede se si raggiungono i 150mila km e non si è mai fatta manutenzione? Va revisionato a che prezzo? Grazie
@MassimoX Жыл бұрын
niente, io l'ho fatta a 135.000 e poi a 250.000, tutto ok, bmw x1 20d zf6marce 2010
@michelecattani90752 жыл бұрын
Ottimo video. Per favore potresti farne uno sull'applicazione al Daily di Iveco?
@giuseppeadamo59172 жыл бұрын
Buongiorno, Per cortesia mi dice quando va cambiato l'olio in una stelvio diesel 210 cv. Grazie per la risposta. Saluti GA
@andreacastagner44942 жыл бұрын
Buongiorno,sto valutando l'acquisto di una Giulia 2.2 diesel usata che poi mi servirà anche per trainare la roulotte...meglio automatico o manuale?
@Davide-bx3js2 жыл бұрын
Gran bel video! Più o meno sapresti dirmi quanto pesa la versione 50? E quanto pesa di più rispetto al getrag manuale sempre di giulia 2.2?
@francescom68702 жыл бұрын
Ciao sempre bravo, comprare oggi una golf 7 o una golf 8 con cambio dsg e' uno sbaglio?