Geely Okavango ЛУЧШИЙ кроссовер для СЕМЬИ? 7- мест.

Рет қаралды 7,447

21 күн бұрын

Тест и обзор нового Джили Окаванго 2024 (Geely Okavango 2024). Проверили вместительность и трансформацию салона. Замеры скорости нас сильно удивили.
Подобрать правильный фильтр можно тут:
nordfil.ru/?erid=2VtzqusuRRS
Autosender:
autosender.ru/?erid=2VtzqwmdWik
ВК: autosender
KZfaq: / @autosender-1980
Telegram: t.me/autosenderauto
Подписывайся будет интересно!

Пікірлер: 37

@Suvorkin 20 күн бұрын

ДВИГАТЕЛЬ 2 литра 200 л.с. ДОПУСТИЛ ОШИБКУ, назвал цифру неправильно!

@stroyteh-24 5 күн бұрын

Почему все блогеры только обёртку показывают, загоняйте на подъемник, показывайте техническую часть,плюсы минусы, одно бла бла бла.

@leks585 17 күн бұрын

Жалко, что сзади нет подлокотника! Люблю ездить сзади с пивком!

@user-bc2ks6zz6v 20 күн бұрын

Сергей спасибо за видео😊❤

@TexusEnigma 8 күн бұрын

Шикарный обзор, спасибо. Не хотите обозреть SWM G01? Переодически вижу по городу на продажу. Новенькие за два с половиной ляма. Но марка практически неизвестная. На ютабе обзоров тоже не густо.

@her0vato 9 күн бұрын

Подлокотник можно было бы не удоенять, а сделать его регулируемым, чтобы выдвинуть вперед можно было, перекрыв(если ненужно) подстаканник этот То же как вариант

@user-vw1ik1ie3i 11 күн бұрын

Вы случайно не брат/сын врача Антона Алексеева? Сходство нереальное во всем. Внешне и по речи.

@avtohimiya_pro 20 күн бұрын

🔥🔥🔥

@raitplau3442 20 күн бұрын

Доброго времени суток! Если есть возможность снимите тест драйв хавал м6.

@Suvorkin 20 күн бұрын

Здравствуйте в этом месяце точно будет

@Sibirjak86-24 19 күн бұрын

Прокатился на тесте в выходные и на Окаванго и на М6, причем по одному и тому же маршруту

@raitplau3442 19 күн бұрын

@@Sibirjak86-24 и как?

@Sibirjak86-24 18 күн бұрын

@@raitplau3442 Сколько они стоят, столько машины и получаешь. М6 подкупает простором салона, с ростом 187, сидя прям комфортно за рулём, за собой сажусь с запасом в коленях см 3-4. Движок больше достаточный, чем резвый. Робот в своей работе похож на гидротрансформатор, не зная можно спутать. Подвеска плавная, комфортная. Но на мостовом стыке, где в Окаванго вообще ничего не почувствовал, м6 немного подтряхнуло. Единственное, что прям не понравилось, это тормоза, вообще вялые какие-то.

@user-gi3lt5hn6s 20 күн бұрын

Интересный авто видел его у дилера

@cro_codif 5 күн бұрын

3й ряд и проём багажника просто ужас, взял гак недавно, просто на голову лучше

@user-vr3or8ot5p 10 күн бұрын

Симпатичный)

@user-jj4tu3qw1f 20 күн бұрын

Дилер сказал, что это не робот, а гидротрансформатор 8 ступенчатый, как на монжаро. Робот на первой модели стоит 7 ступка

@Suvorkin 20 күн бұрын

Там стоит робот

@project9859 16 күн бұрын

Робот тут с мокрым спецагентам двойным

@blazehell8894 12 күн бұрын

Музыка из payday 2?

@Suvorkin 12 күн бұрын

Это надо у монтажера спрашивать)

@andreyyurlov5310 20 күн бұрын

А ты нет думал что кому-то эти фальш трубы нравятся, как минимум дизайнерам. Не профессионально навязывать свое мнение.

@Suvorkin 20 күн бұрын

Это мое мнение личное! Я его высказал, и не говорю другим чтобы они считали так же. И вообще слово «фальшь» оно особо не к чему не подходит, не думал об этом?

@flowe4449 20 күн бұрын

По мне так этих дизайнеров гнать надо , так как эти фальш трубы -колхоз !

@RV233 20 күн бұрын

На вкус фломастеры разные, всем не угодишь. Справедливо замечено, если делается обзор, то обзор это не набор субъективных оценок, так как вы не селебрити, а набор объективных факторов от эксперта: вместимость, экономичность, плавность, шумность, эргономика, первичная привлекательность, вторичная привлекательность и тд.

@RV233 20 күн бұрын

Неплохая концептуально машина на понятных узлах и агрегатах, но патологическая жадность дилеров это уже притча во языцех. Машина стоит 16 kusd, с таможкой 24, с логистикой 25, а сверху просто так набрасывается еще 10 kusd и то при условии если трейд-ин и кредит, через которые патологические воры-дилеры залезут к вам в карман. А обман будет осуществлен через неадекватно заниженную оценку вашего авто, а также навязывание бесполезных и не работающих кредитных продуктов, призванных просто ободрать вас как липку. Проще пригнать на себя по ПИ, исключив патологически ненасытных траглодитов, сэкономив около 1.2 млн рублей. При покупке по ПИ желательно не выбирать компании с длинной цепочкой посредников, т.к. тоже ненасытные

@user-rq7wb5ss8z 19 күн бұрын

Сейчас ПИ встал!?

@user-yc7ez5kt5t 19 күн бұрын

У нас в Казахстане разница в цене между официальными и серыми Монжаро почти в 1.5 раза

@RV233 18 күн бұрын

В Краснодаре, на примере монжаро, стоимость от 3.65 до 4.1 средняя примерно 3.7-3.75 не продаются, ажиотажа нет, но и патологическая жадность навезших не дает им уронить чуть цену и распродать все, что они завезли по дешману. Так и будут стоять до конца лета, а там глядишь, может что-то в голове стриггерит или паника очередная … Беспроигрыщный вариант заказывать на себя без посредников, которые на ровном месте пришивают от 300 до 500 к к машине. Даже на консультативно-информационных движухах обманывают и объегоривают, но дикий запад не долго будет длиться, всё пройдет. Люди поумнее идут к прозрачным (не мутным) продавцам. Посмекалистее заказывают прямо из китая без посредничество и помогаторов.

@user-bw9gc7vi6x 11 күн бұрын

Увы, но нет, намного хуже кодиака, шумки просто нет. А из реалий лучший гак гс8, разница в цене около 500 тысяч, но мы получаем большой салон, реальный 3 ряд и полный привод. Вы в окаванго покажите подголовники 3 ряда сидений, он все заломаны, так как не могуть сложиться без упирания в спинку 2 ряда, такого ужаса даже в жиге нет. И на 3 ряд нет пластика защитного, дети все в труху испортят за год. Если бы он стоил в нал 2.6-2.8млн, да вариант хороший, но за 3.3-3.4 не вариант, берем гак, на голову выше.