Gefährlich, gefährlich: Gulli-Reinigung mitten auf der Autobahn! | Achtung Kontrolle

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4 жыл бұрын

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Пікірлер: 75

@Tobi3792 4 жыл бұрын

Respekt an alle, die auf Autobahnen täglich ihr Leben riskieren, um reibungslosen Verkehr zu gewährleisten! Besonders das Manöver, wie alle auf die linke Spur gewechselt haben, war nicht ohne...

@christiang.9485 2 жыл бұрын

Nein, was viel schlimmer ist, dass die Leute nicht mehr fahren können, also solche Menschen auf dem Standstreifen oder auch der linken Spur totz Absicherung gefährtdet sind - also ich fahr auf der AB meist V-Max, also selten unter 250 km/h wenn frei ist - aber sorry, man hat doch Augen im Kopf. Ich find es total schlimm, dass man quasi auf der Autbahn nicht mal mehr auf den Standstreifen sicher ist, weil irgendwer sms schreiben muss.

@frankvisarius 2 жыл бұрын

@@christiang.9485 Was bist du denn für einer mit V- Max 250km/h zu fahren? Mit der Hälfte der Geschwindigkeit kommst du auch ans Ziel, brauchst zwar dann doppelt solange, aber sicherer. Wenn dir das dann zu lange dauert fahr halt früher los.

@christiang.9485 2 жыл бұрын

@@frankvisarius Ich find solche Aussagen echt immer krass - also weiß ja nicht was Du für ein Auto fährst, aber in einem heutigen Mittelklasse Auto, da würdest Du bei 125 km/h nach kurzer Zeit einschlafen. Also alles unter 200 kommt Dir fast vor als ob Du 50 bis 70 fährst. Wieso soll ich, wenn die Straße und der Verkehr es zulässt, keine 250 fahren? Nur weil manche Autofahrer mit Geschwindigkeiten von 120 km/h überfordert sind? Da wäre eher zu überlegen, ob man in Deutschland nicht einfach Fahrprüfungen alle 5 - 10 Jahre einführt, dass Autofahrer die zu meiner Zeit nie einen Führerschein bekommen hätten, nicht dann mal aus dem Verkehr gezogen werden. Es ist der komplette Irrsinn, dass unsere Autos wo zig mal besser sind wie früher, heute dann langsamer fahren sollen, als zb. 1970 wo es noch nicht mal ABS usw. gab.

@christiang.9485 2 жыл бұрын

@@frankvisarius Außerdem fahr mal eine lange Strecke mit 125 km/h oder mit 250 km/h - das ist mit 125 km/h eindeutig nicht sicherer. Das sieht man oft, wenn man solche Fahrer auf der Autobahn mal beim Überholen beobachtet, die sitzen hinterm Lenkrad, als würden sie gerade hypnotisiert werden - bzw. fragst Du Dich manchmal ob sie noch leben, oder ob da nur noch eine Mumie oder Puppe hinterm Lenkrad sitzt. Siehe zb. Stauendeunfälle uvm. - bei 250 übersiehst Du kein Stauende (oder wenn nur einmal).

@frankvisarius 2 жыл бұрын

@@christiang.9485 Ich selbst bin 30 Jahre beruflich als Busfahrer im Linienverkehr und auch im Reiseverkehr unterwegs gewesen. Ich habe sehr viele und auch schwere Unfälle gesehen. Viele dieser Unfälle hätten vermieden werden können wenn die Geschwindigkeit niedriger gewesen wäre. Denn was nutzt mir das ABS wenn bei 250 km/h plötzlich unerwartet vor mir jemand den Fahrstreifen wechselt und ich, ob mit oder ohne ABS nicht mehr so schnell zum stehen komme und dann den vorausfahrenden abschieße. Dieses sollte keine Belehrung sein sondern nur ein Hinweis darauf welche Gefahren bei einer höheren Geschwindigkeit vorhanden sind. Wie schnell jeder fährt sollte er vor Fahrtantritt selbst überlegen ob er die Verantwortung dann immer noch übernimmt.

@christianx7205 4 жыл бұрын

Zum Glück haben wir solche unerschrockennen leute die so tolle Arbeit leisten. Hut ab

@FiinixD 4 жыл бұрын

3:55 8 Wochen Später die Leitplanke sieht immer noch genau so aus :D

@alfafaka 4 жыл бұрын

Schon ein mulmiges Gefühl wenn die Autos so nah an dir vorbeifahren und bei der kleinsten Unachtsamkeit etwas schreckliches passieren kann

@baggiblauable 4 жыл бұрын

Von Ladungssicherung haben die auch noch nichts gehört

@hosma1969 4 жыл бұрын

wollte ich auch gerade schreiben :) 20 km. wo anderen immer gleich das auto stillgelegt (*übertrieben*) wird wegen 5 min fahrt. obwohl, zu viert in einem 2 sitzer....

@WhyYouMadBro157 4 жыл бұрын

baggiblauable oder der unangeschnallte tonmann bei 1:52

@czechio 4 жыл бұрын

7:25 "gutschi"

@Daniel28021991 4 жыл бұрын

Sehr intressant

@DennisHettling-mi2jf 5 ай бұрын

Dennis hat sich noch nicht geäußert

@torben9750 4 жыл бұрын

Bitte mehr von der Autobahnmeisterei machen ich bin selber bei einer Straßenmeisterei

@92FIAT 4 жыл бұрын

Gute man

@LUCA-rt2fn 4 жыл бұрын

Bitte mehr davon!

@DennisHettling-mi2jf 5 ай бұрын

Der Beitrag wurde von Montag

@czechio 4 жыл бұрын

1:56 die max zulässige personen sind ja 2?

@spaxxo6163 4 жыл бұрын

Schlimm ja - gleich Anzeige erstatten.

@fraublumenkohl5181 4 жыл бұрын

Nein

@wilfriedherbst6922 4 жыл бұрын

@@spaxxo6163 qqp ä

@hardyflor6410 4 жыл бұрын

Ist das Titelbild gespiegelt?

@DennisHettling-mi2jf 5 ай бұрын

Der erste Eindruck von mir war der

@DennisHettling-mi2jf 5 ай бұрын

Dennis hat mir erzählt dass ich

@boneevo2296 4 жыл бұрын

Danke an die leute im schnitt das man die crew sieht ^^

@bartsimpson1935 4 жыл бұрын

Also wenn ich schon sehe wie die "Verkehrsteilnehmer" o.o abbremsen...

@Rosen111111 4 жыл бұрын

Direkt neben der Allianz Arena ist das aber nicht !!!! Da ist schon noch was zwischen !!!!

@shreksmemelab 4 жыл бұрын

Die Legende besagt, dass der Lkw bis heute noch auf dem gesperrten Rastplatz steht

@DennisHettling-mi2jf 5 ай бұрын

Dennis und ich sind noch in einem

@FranzSeidlaa 4 жыл бұрын

Ihr seid der Vater der Autobahn

@hosma1969 4 жыл бұрын

und bei ca 3:28 fährt die polizei einfach vorber, wo er seine hütchen absetzt. ob die das auch in der stadt machen würden, wenn ein anderes unternehmen das so machen würde ?

@torben9750 4 жыл бұрын

wir dürfen das halt ob das erlaubt ist es die andere Sache

@gvdgdghghdfghertg3997 4 жыл бұрын

Ob es die Arbeit wohl gefährlicher macht, wenn im Titel zweimal gefährlich steht?

@DennisHettling-mi2jf 5 ай бұрын

Dennis und die anderen beiden sind noch

@nomiS.27 4 жыл бұрын

warum die Untertitel? :D

@richardkahn7591 4 жыл бұрын

Wil man ihn nicht versteht.

@spielzeugmenschsieben5622 4 жыл бұрын

Mein Respekt an euch Jungs ihr habt ein sehr gefährlichen job , was mich etwas stört , wie sieht es denn mit der ladungs Sicherheit aus ? , wir Lkw Fahrer müssen alles sichern und sei es noch so klein , das ihr nicht so schnell fahrt zählt eigentlich nicht , ja das hübsche Mädel darf so nicht im LKw sitzen , trotzdem ihr macht gute Arbeit , LG

@niklassch.5134 4 жыл бұрын

Mehr bitte von straßenmeisterei

@robinho030 4 жыл бұрын

Sehr angenehm, dass da auch einer dabei ist, der Deutsch spricht.

@gullydeckel2836 4 жыл бұрын

Gully. Mit Y. Bitte. Sonst fühle ich mich diskriminiert.

@kuensker 4 жыл бұрын

Warum leert man die Eimer mit der Hand aus? Einen Multicar o.ä. mitnehmen, nen Sinkkastenreiniger hinten drauf und gut ist's. Ist ja wie in der Steinzeit...

@ja10ni 4 жыл бұрын

Ist zwar schonender , aber ein eingespieltes Team ist per Hand wesentlich schneller.

@kuensker 4 жыл бұрын

Zu Punkt 1: Das ist für mich wohl das Entscheidende, es ist mein Rücken der unnötigerweise "leiden" muss. Alles was sinnvoll und wirtschaftlich maschinell erledigt werden kann, sollte auch so erledigt werden. Punkt 2: Kommt auf die Definition von "wesentlich" an. Die Hersteller solcher Maschinen geben bis zu 300 Reinigungen pro Tag an, was rein rechnerisch bei einer Bruttoarbeitszeit von 8,5 Std (TvÖD Städte NRW) rund 38 Einläufe pro Stunde sind. Geschafft habe ich unsere komplette Runde mit rechnerisch 30 Stück pro Stunde, bzw 2 Minuten pro Einlauf. Effektiv war ich schneller, da ja noch Zeit für zb Abkippen abgeht. Also nichtmal 2 Minuten für Aussteigen, Handschuhe an, Deckel öffnen, Eimer leeren, Schacht/Deckelauflage säubern, (Schadens-)Überprüfung, Eimer rein, Deckel zu, Handschuhe wieder aus, einsteigen, Fahrt zum nächsten Einlauf. Wie schnell macht das eingespielte 2 Mann Team das? Und wie ist der Arbeitsablauf dabei?

@ja10ni 4 жыл бұрын

@@kuensker Je nach dem wie man die Eimer raus hebt , geht es auch rückenschonend.... gerader Rücken und so... meistens sind es ja auch nur kurze Eimer , so dass die zumutbare Masse nicht überschritten wird. Bei langen Eimern kann man zur Not auch noch zu 2 dran ziehen. Wir machen das zum Glück immer mit mindestens 3 Leuten vorne. Einer fährt das Auto und 2 arbeiten hinten. Einer macht den Deckel auf , der andere kratzt sauber , Eimer hinter den Schacht gekippt und wieder zurück ins Loch. In der Zeit hat der andere schon den nächsten Schacht aufgemacht. Wenn die Strecke zwischen den Schächten länger ist , wird sich schnell ins Auto gesetzt und vor gefahren. Wenn man sich wirklich sputet dann brauchen wir keine 30 Sekunden für einen Schacht. Zumal wir nichts verladen , sondern eh immer die Kehrmaschine hinterher fährt. Aber so arbeitet natürlich keiner den ganzen Tag 8 Stunden lang.