‘게임 체인저’ 전고체 배터리, K-배터리의 고군분투 (박철완 서정대 자동차학과 교수) | 인포맥스D

  Рет қаралды 13,023

연합뉴스경제TV

연합뉴스경제TV

Жыл бұрын

💁🏻‍♂️출연: 박철완 서정대 자동차학과 교수
💁🏻‍♂️진행: 강려원 앵커
[이제 LFP 추격하는데 M3P 등장?]
-배터리 후발주자 중국, 삼원계 대신 LFP선택
-LFP, 시장이 원하는 배터리로 급부상
-완성차업체들, 가격 낮추려 LFP 배터리 채택
-LFP, 나노화 기술 확보되며 양극활물질로 활용가능
-2차 전지, 모빌리티와 연계되며 중요도 상승
-북미, 유럽도 2차 전지 산업 뛰어들어
-테슬라, LFP 장착 전기차 선보이며 판도 변화
-국내 기업, 주행거리 중요해 삼원계 배터리 주목
-LFP 배터리 점유율, 삼원계 배터리 넘어서면 '위기'
-삼원계 배터리로만 커버 가능한 영역도 있어
-ESS, 삼원계에서 LFP로 대거 넘어가
- LFP배터리, 화재 내성 높아 ESS 수요 늘어
- M3P는 차세대 LFP, 단위전지 전압 높아져
-LFP보다 에너지밀도 15~20% 정도 향상
-전고체 배터리, 일본 앞서있지만 상용화는 더 걸릴 것
-전고체 배터리, 안전성에 대해선 확인 필요
📚박세익의 '고수들의 투자 철학' 구매하기 👉 bit.ly/books_pro
📚김준송의 '투자의 기술' 구매하기 👉 bit.ly/books_skill
📚변정규의 '슈퍼달러 슈퍼리치' 구매하기 👉 bit.ly/books_dollar
📢조재우의 '가상화폐 속성과외' 바로가기👉 bit.ly/infomaxclass_jjw
채널: 지니TV 187번, BTV 167번, LGU+ 171번, BTV(알뜰) 199번, HCN 417번, 딜라이브 268번
연합뉴스경제TV홈페이지: www.yonhapnewseconomytv.com/
#배터리 #리튬이온 #전고체배터리 #전기차 #테슬라 #도요타

Пікірлер: 82
@kiwonlee7307
@kiwonlee7307 10 ай бұрын
이 분이 중국 lfp배터리 엄청 빨아주고 있다는 그 분이구나.
@user-uy7zm7dj4q
@user-uy7zm7dj4q 15 күн бұрын
진행 잘 하시네요
@hohokim7665
@hohokim7665 10 ай бұрын
저사람이 K밧데리 까고 다니시는분이구나ㅋ
@caperider1160
@caperider1160 11 ай бұрын
우리 박교수 이거 발표해주는데 얼마받음?
@janeray1121
@janeray1121 2 ай бұрын
개나소나 만들 수 있는 배터리가 LFP입니다. 모 배터리 전문 교수님 말씀(에스엠랩)
@user-ww9dy9yv9m
@user-ww9dy9yv9m 10 ай бұрын
저런인간이 한국의 자동차학과 교수??? 아고
@user-yr8lv4kh1m
@user-yr8lv4kh1m 2 ай бұрын
주식이 계속 오르기만 하겠냐 손절도 좀 하자
@user-rg2rx8ex1v
@user-rg2rx8ex1v Жыл бұрын
곧 국뽕에 세뇌된 좀비들이 물어뜯으러 오겟구만ㅋㅋㅋㅋ 하긴 느그들이 유동성 공급 안해주면 누가 해주겟냐 항상 미안하고 고맙다
@user-ef4zs7mk1y
@user-ef4zs7mk1y 10 ай бұрын
교수라 하면 나라사랑하는 마음으로 올바른 생각으로 올바른 행동을 해야하는데 왜 투서에 박순혁님을 깠는지 올바른 행동인지 가슴깊이 생각해봐라 어찌 학생들 얼굴보면서 전문가라고 나설수 있는지 의문이다
@ksk9820
@ksk9820 4 ай бұрын
포르쉐의 CATL 배터리 선택... 중국 배터리기술이 극강임은 만천하에 증명했음
@user-po4lo7up8x
@user-po4lo7up8x Жыл бұрын
교수님 여쭤봅니다 중국배터리회사 가본곳이 있는지요? 아니면 그냥 기사보면서 혼자 가늠한건지요 진짜 궁금해서 여쭤봅니다
@fafan777
@fafan777 10 ай бұрын
대기업이라는 곳이 어떤존재입니까 돈이 된다면 양잿물도 보약이라고 연구개발포장해서 돈을 버는 집단입니다 그런집단이 LFP가 돈이 된다면 왜 지켜만 보고 있나요?
@hohahoho
@hohahoho 3 ай бұрын
매몰비용+ 선형성. 달리는말을 멈출 용기있는 지도자는없습니다.
@user-id9jx4ue2j
@user-id9jx4ue2j Жыл бұрын
이분 사심있는 가짜 배터리 전문가입니다. 이번 배터리 투자하면서 배터리 공부 많이 했읍니다.
@user-me9to5jn6u
@user-me9to5jn6u 11 ай бұрын
뭔 개소리야.에너지밀도.무게. 재활용 등 성능이 떨어지는 LFP밧데리를. 안씀. 댓글보니 자세히 설명한분들도 계시고 이사람 엄청. 어렵게. 설명하네
@user-dq2tg3yb3d
@user-dq2tg3yb3d Жыл бұрын
아니.. 제가 알기론 LFP는 이미 개발이 거의 완료단계라 발전 가능성이 즉 배터리 용량 확장 가능성이 더 많은 NCM에 집중하고 있는 것으로 아는데.. LFP가 신소제라고 하는게 맞는건지 이해가 안되네요. 배터리 특허와 기술은 미국이 원류고 미국에서 시작한거랑 전반적인 설명은 맞는거 같은데 LFP에 대한 견해는 좀 다른거 같네요.
@user-bf1yg9zf2n
@user-bf1yg9zf2n 11 ай бұрын
배터리의 종류는 더욱 많아질거고. 배터리밀도에 따른 프리미엄으로 분류됨. Lfp는 분명 밀도가 낮아서 완성차 중저가로 쓰일수밖에.. 많이쓰면 된다?? 타이어가 견딜수 있나?
@user-wz2in1ex6l
@user-wz2in1ex6l 11 ай бұрын
인류는 항상 답을 찾을것이다 혁신없이 발전이 있을까 전고체는 성공할것이다
@user-dk4qj3hs7z
@user-dk4qj3hs7z Жыл бұрын
테슬라 LFP 쓴다
@user-kj2nx7hh5i
@user-kj2nx7hh5i Жыл бұрын
전문가 가 설명하면 제대로 알아듣지도 못하는 애들이 국뽕에 취해서 이러니 금양같은 기업이 한심한 일이다
@dsgsdgzdsg-td3zp
@dsgsdgzdsg-td3zp Жыл бұрын
에슬람들 몰려오겠네
@user-uc7uv8fb9j
@user-uc7uv8fb9j 6 ай бұрын
그 유명하신 분이구나 ㅋ
@ppo2221
@ppo2221 11 ай бұрын
기존전기차 구매한분들 차값떨어지는소리에 발끈...
@user-rk9eo8ux7u
@user-rk9eo8ux7u 6 ай бұрын
이 양반은 검증이 좀 필요해 보임/
@user-wn5my5vt8s
@user-wn5my5vt8s 10 ай бұрын
배터리 모르면서 전문가 행세 오지네. 얼굴에 철판깔았나
@user-yr8lv4kh1m
@user-yr8lv4kh1m 2 ай бұрын
배터리 주식 물린 것들이 많네 언제까지 사실을 안보고 희망회로만 돌리냐
@user-po8fc1pm9j
@user-po8fc1pm9j 3 ай бұрын
뭐 딱봄 알겠다
@user-kp8ex6lj9r
@user-kp8ex6lj9r 11 ай бұрын
사회자의 지식과진행하는실력이 대단합니다 4년전부터 배터리에관심을갖고있지만 뭔가 미완성이라 생각했는데 아직도 깔끔하게 정리가 안되군요 정보감사합니다
@user-nq4bg8ud4s
@user-nq4bg8ud4s 11 ай бұрын
밧데리는 한국형 3원계가 최고기술이다 중국교수 철이 쉬운 자원은 맞지만 리튬 자원이 쉽지 않은계 본질이다 판단을 돌리는 것이 사기다
@user-fr5bq4qy3j
@user-fr5bq4qy3j Жыл бұрын
진정한 친환경 에너지는 수소에너지죠~
@user-stockking
@user-stockking Жыл бұрын
인생에서도 누구를 만나느냐가 중요합니다. 배터리아저씨 만난 사람은 모두 부자 헛다리아저씨 만난 사람은 모두 거지 진실된 사람이 누군지 아는 것이 투자의 1순위...
@yssimon9058
@yssimon9058 Жыл бұрын
가짜 전문가 데려다놓고 방송하지 마세요. 북미는 IRA 법안이 핵심인데 말을 한참 돌리고 돌리네 이 인간 이거 아주 나쁜 놈이네
@seongwono6269
@seongwono6269 Жыл бұрын
서정대에서 웃고갑니닼ㅋㅋㅋ
@user-ef4zs7mk1y
@user-ef4zs7mk1y 10 ай бұрын
서정대 학생들 불쌍합니다
@kapiabara
@kapiabara 5 ай бұрын
6개월 지났는데 계좌 잔고는 안녕하신가요? ㅋㅋㅋ
@user-yg6cl9hb3h
@user-yg6cl9hb3h 10 ай бұрын
베터리 공부가 부족한사람 이구만
@user-gn5pj7vi4p
@user-gn5pj7vi4p 5 ай бұрын
에코프로에 쳐물려서 발악하는 댓글들 많네 ㅋㅁ
@polarislee7030
@polarislee7030 Жыл бұрын
이분이 배터리 연구하는 분도 아닌데, 뭔가 안 어울리네요..
@1blockmachine1
@1blockmachine1 7 ай бұрын
박철완 교수님 많이 배웠습니다
@Warrenbuffet_Seocho
@Warrenbuffet_Seocho Жыл бұрын
LFP 따라가야하는 건 맞음 배터리 가격을 낮춰야하니까 당연히
@ethenlee3875
@ethenlee3875 10 ай бұрын
뷰신
@user-ef4zs7mk1y
@user-ef4zs7mk1y 10 ай бұрын
당연히 공부좀 해라
@user-qe3ur9tp2k
@user-qe3ur9tp2k 7 ай бұрын
그래서 미국ㆍ서양에서 안 쓴다잖아 고마해라ᆢ 개나소나 만드는 LFT 신한증권 압수수색부터 해라ᆢ
@htl783
@htl783 Жыл бұрын
이사람 또 나왔네 ㅋㅋ, 그냥 거르면 됩니다.
@user-rn4us4qg3b
@user-rn4us4qg3b 9 ай бұрын
아무말대찬치🎉 얼굴 두꺼우시네요 여러분들이 스스로 공부해야합니다
@riotcall3894
@riotcall3894 Жыл бұрын
한국 2차전지에 확신을 가지게된 계기가 이 아저씨의 일년 전 인터뷰였음. 고마우신 분임. 그 대단한 인산철의 현실은 상해팩토리에서 생산한 모델Y가 무게 100키로 증가, 주행거리 350, 제로백7초, 최고속도200임. 알미늄으로 떡칠한 차체에 현존 최고의 배터리 최적화 기술이 들어갔다는 테슬라의 수준임. 그러고 가격은 오파 일부 제외에 5천7백만원임. 타사가 그렇게 내놨으면 매장당할 수준. 지금 테슬라 뱃지를 팔고 있는 것임. 더 황당한 건 그 가격이 중국정부로부터 밧데리 보조금을 받은 것일 가능성마저 있다는 거. 그런데 테슬라는 영업이익률이 계속 낮아진다는 거. 1년전 이 아저씨의 유튜브를 보고 비논리성에 감탄하고 자료 찾아보고 나름 예측한 그대로임. 밧데리 아저씨를 그때 알았다면 자료 안찾아봐도 됐을 것을...테슬라가 사이버트럭을 발표하면서 인산철을 쓰겠다고 했다가 지금 2170보다 성능이 안나오는 4680을 채택한다는 소문이 무성한데 그렇다면 테슬라는 망조 테크트리 타는 것임. Catl조차 25년 이후 EV향 인산철을 포기하려고 한다는 소문이 무성한데 인산철이 대세라고?? 인산철은 테슬라 모델Y RWD가 현실임. 테슬라 뱃지가 아니면 팔 수없는 물건. 딱 거기까지임. 테슬라의 주가 장기차트보셈. 이미 고점찍고 대세하락한지 오래임. 테슬라가 중국 보조금에 눈이 멀어 이상한 짓을 계속하는 한 살아날 가망 없음. 비야디는 다를 거라고? 구세대622보다 비싼데 성능은 비슷하고 차체는 검증안되고 의심스러운 T4K가 현실임.비야디 영업이익률이 2-4%임. Catl도 대동소이.. 중국정부 지원없이는 생존도 장담하기 힘듬. 테슬라의 희망은 catl이 리튬 가격 후려치는 거. 2분기에 후려침. 그랬더니 리튬업체 나자빠지고 감산하니 도루 제자리. 앞으론 중국정부의 대규모 보조금을 받아 덤핑쳐보자는 계획 중인듯 한데 그건 두고 봐야할듯.
@user-stockking
@user-stockking Жыл бұрын
인생에서도 누구를 만나느냐가 중요합니다. 배터리아저씨 만난 사람은 다들 부자... 헛다리아저씨 만난 사람은 모두 거지...
@a1b2c2
@a1b2c2 11 ай бұрын
@@OOOO-zi5sh 속시원하네요. 유튜브 영상만 믿고 생각없이 투자 하는 사람들 주가 떨어지고도 믿음과 찬양 지속 될지 정말 궁금합니다 ^^
@albino0821
@albino0821 8 ай бұрын
모델 Y RWD에 오파가 왜 제외야? ㅋㅋㅋ EAP나 FSD가 옵션이고 오파는 다 기본임
@user-ww9dy9yv9m
@user-ww9dy9yv9m 10 ай бұрын
박철환 ...저런 사람도 교수??? 제자들이 불쌍 하네요
@yeahapi
@yeahapi 10 ай бұрын
진행진짜잘하시네 주식도 잘하실덧 ㅋㅋ
@user-kq8io9tf2c
@user-kq8io9tf2c Жыл бұрын
서정대? 듣보잡인데.. 기존 자동차학과 교수들은 대부분 기계학 전공자 아닌가? 그렇다면 그들이 바테리와 인버터 모터, 충전, 자율주행, 인포테크의 요소기술이 핵심인 전기차에 대해 얼마나 알까? 잘 모르면 가만히 있으면 좋겠다 기계공학은 50년을 멈춰 있지만 전자공학은 아직도 무궁무지하게 미래의 과학이다
@a1b2c2
@a1b2c2 Жыл бұрын
배터리 3사가 이분한테 자문 받는다...재활용배터리 용어도 재사용배터리로 정의한 사람도 이분이고 영향력 상당히 큰 사람인데 서정대라는 이유로 개무시하는게 개웃기네 ㅋㅋ 서정대에서 교수만 한 사람이 아닌데 이분은
@peakhac
@peakhac Жыл бұрын
쯧쯧.. 2차전지 관련주 가지고 있지 않은 사람들의 가려운 부분을 긁어 주는 부분이 있는 듯. 저 말이 옳다고 생각되면 중국 2차전지주를 사면 되지?
@user-tv9nz9eh6k
@user-tv9nz9eh6k Жыл бұрын
배터리 전공도 아니고 헛소리만 늘어놓는 사짜들보단 낫네
@user-mj8tj9ni5e
@user-mj8tj9ni5e 8 ай бұрын
이분의 밧대리아씨 못지읺게 2차전지 분야에서는 탑인것 같습니다. 개인적인 생각인데 LFP와 3원계 모두 꼭필요한것 이지 비교해서 어느하나가 좋고나쁨을 논하는것 아닌것같고 그냥 시장에 맡겨 수요와 공급에 의해 지속적인 발전을 한다고 생각됩니다.
@user-fj2vl5oz8r
@user-fj2vl5oz8r Жыл бұрын
이 아저씨 머라 그러시는 거야,,, lfp 한계 있는거 맞아요 에너지밀도가 적고 무거운 자동자에 무슨 효율이,,,,,, 이상한 아저씨네!!!!
@user-cg5so4sh9i
@user-cg5so4sh9i 2 ай бұрын
아무것도모르면서 잘난척하기는
@blackdesert6141
@blackdesert6141 9 ай бұрын
사가꾼이네 거짓말을 왜 하죠?
@offfla4154
@offfla4154 9 ай бұрын
이양반이 중국첩자라는 가짜전문가네 이렇게 나쁜짓을 하는데 벌받지 않으니 아직도 돌아댕기지..
@user-id9jx4ue2j
@user-id9jx4ue2j Жыл бұрын
두말필요없다. LFP사용하는 CATL 주가가 작년부터 계속 하락하고 NCM만드는 에코프로 1000%올라슴 끝. 저넘가짜
@goldpalmmas3396
@goldpalmmas3396 Жыл бұрын
때려처라 연합경제, 뭐? 시장이 LFP를 원한다고???? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 연합경제는 세상이 다 아는 박순혁 작가는 절대 안불러요. 왜 그럴까???
@user-oz4uq6mm5o
@user-oz4uq6mm5o 10 ай бұрын
박철완 저사람 서정대교수? 참웃긴노릇이네 나라팔아 배불리네
@hqlee8804
@hqlee8804 Жыл бұрын
이 사람 또 나왔네 쭛쯧
@woojintube3255
@woojintube3255 Жыл бұрын
시장이 원하는 배터리가 LFP라고... 참나 뭘 알고 말하나
@user-pm4bz6po5v
@user-pm4bz6po5v 8 ай бұрын
서정대가 어디에 있는 학원임 그래도 간판은 좀 달고 있는 놈 델구오지
@dloveiii
@dloveiii Жыл бұрын
베터리교주와 추종자들이 음청싫어하겠네
@user-fj2vl5oz8r
@user-fj2vl5oz8r Жыл бұрын
당연히 싫어하지요~
@user-fr5bq4qy3j
@user-fr5bq4qy3j Жыл бұрын
저 교수님은 잘못알고 있는부분이 많습니다.
@hugjun1
@hugjun1 Жыл бұрын
@@user-fr5bq4qy3j 저분이 우리나라 1세대라 누구보다 잘아는데요..
@user-qp9xm6oy8c
@user-qp9xm6oy8c Жыл бұрын
사회자는 공부 안하고 그냥 물어만 보면 되는건가? 얼굴마담같이 순진한척 어려워요, 쉽게 알려주세요 이러고만 멘트치면 나도 하겠다. LFP 홍보영상 같은 느낌.
@user-xx4dl3pi9j
@user-xx4dl3pi9j 10 ай бұрын
사기과 교수냐?
@user-ns7lm2ze4m
@user-ns7lm2ze4m 10 ай бұрын
Lfb는 자동차용 밧데리가 아니다 논할가치도 없다
@user-fr5bq4qy3j
@user-fr5bq4qy3j Жыл бұрын
비교하면 LFP배터리는 몇가지 더 단점이 있어요 배터리가 무겁고,충전시간 길고,겨울에 가다가 멈출수도 있고, 쓰던 배터리는 재활용이 안되는게 최대 단점 입니다. LFP도 불남니다.테슬라 불 많이 났어요~중국 배터리 홍보하려면 아예 하지도 마세요~일반인들도 거의다 알고 있어요~미국인 자동차전문가 왈 테슬라차보다 현대차가 훨 좋다 했습니다. 미국인은 프라이버시 때문에 미국차 타는것 뿐이라는데 요즘은 현대를 보는눈이 많이 달라졌다 합니다.전고체도 일본제치고 한국이 지금은 기술앞서있어 먼저 나옵니다. 전고체 한국기술 개발에 대해서 분석해보시면 암니다.두가지 문제점이 있는데 교수님이 말씀하시는 위험이 아닙니다.
@YHYss
@YHYss 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개그 하세요
@user-xp6wp7dv2g
@user-xp6wp7dv2g 9 ай бұрын
제대로된 전문가를 섭외하세요. ㅉ ㅉ
@user-fm2to4xf5g
@user-fm2to4xf5g 7 ай бұрын
니가 뭘 안다고 씨부리냐
🪄전고체배터리 핵심 소재, 고체전해질 | Tech Talk #16
6:57
포스코홀딩스 IR
Рет қаралды 51 М.
Best father #shorts by Secret Vlog
00:18
Secret Vlog
Рет қаралды 22 МЛН
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
00:24
Lizzy Isaeva
Рет қаралды 64 МЛН
50 YouTubers Fight For $1,000,000
41:27
MrBeast
Рет қаралды 168 МЛН
500년 볼트 역사 뒤바꾼 신개념 볼트 창안한 볼츠원
34:59
디일렉 THEELEC
Рет қаралды 64 М.
4680 4695 배터리 공장 견학 해보자
15:04
엔지니어TV
Рет қаралды 42 М.
Best father #shorts by Secret Vlog
00:18
Secret Vlog
Рет қаралды 22 МЛН