Lo que ocurrió fue que simplemente le dieron más aceleración al carburador y con eso creyeron haber resuelto el problema. Aquí Lo principal es hacerle una revisión exhaustiva al carburador y darle limpieza si acaso lo necesita. Luego, fijar las revoluciones de manera que marque 120 o 125 voltios como mucho y ahí está perfecto. No olvidar también que el tornillo de mezcla debe de estar entre una vuelta y media y dos vueltas.

Porque si es de dos tiempos es completamente normal por llevar incorporado el aceite lubricante en la gasolina.

Hola qué tal, pues definitivamente no es normal y si cuenta con garantía sería bueno lo lleves para que te lo cambien o resuelvan el problema. Es posible que tal vez no esté a las revoluciones correctas pero en este caso lo mejor es que garantía se haga cargo si es que cuentas con ello.

800 Wats.