Генератор для ветряка с 80 кВт мотора от электроавто.Windmill with 80 kW motor from an electric car

  Рет қаралды 14,214

valeriyvalki

valeriyvalki

3 ай бұрын

Переделка тягового электровигателя от автомобиля под ветрогенератор, и в этом видео все сложности с которыми я столкнулся при переделке.
Переделка под ветряк дигателя от приуса здесь • Двигатель от гибридног...

Пікірлер: 244
@Prokop2205
@Prokop2205 3 ай бұрын
Как всегда прекрасная работа, однозначно большой палец вверх 👍👍👍
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🤝🤝🙂
@Turbo-wind
@Turbo-wind 3 ай бұрын
Потрясающая робота супер , на это много терпение нужно
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Таки да, особенно когда есть ещё и непредвиденные нюансы🤔🙏
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
За то как интересно 😁
@9008valiok
@9008valiok 3 ай бұрын
Я как рад что у вас получилось 😊 вы настоящий мастер класс 👍💪
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Да Валентин для меня это был непредвиденный случай, я не ожидал и никогда раньше не встречал,что так можно было разнести нуль с фаз.☝️
@Red-ic5zj
@Red-ic5zj 3 ай бұрын
​@@valeriyvalkiесть генератор на три фазы 380в бензиновый абсолютно новый на 4.5 кВт. мощности , вопрос в том вы могли бы его перемотать на одну фразу 220в с сохранением мощности ? Оставьте пожалуйста свой номер телефона чтобы можно было обсудить данную работу по возможностям,стоимости и срокам. С уважением.
@user-bw4uz6ig3f
@user-bw4uz6ig3f 2 ай бұрын
труд не мерянный, вы мастер с очень большим усердием, просто жесть, по видосам от вас вывод 1 нужен синхронный чем меньше оборотов тем лучше и чем мощней тем дольше проходит.
@engineer_notes
@engineer_notes 3 ай бұрын
Был очень интересно, спасибо вам за ваш труд!
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@ivanenergy2833
@ivanenergy2833 3 ай бұрын
Очередной мастер-класс ! 👍👏
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🙏🤝🤝
@MichailNikitchuk
@MichailNikitchuk 3 ай бұрын
Дякую, цікаво подивитись як працює талановита людина!
@aes_ltd
@aes_ltd Ай бұрын
Большая работа! Тоже был такой опыт, с двигателем от Nissan leaf, пришлось все катушки по новой расключать, несколько дней ушло... Высоковольтный генератор нужен был. В качестве мультипликатора использовал редуктор заднего моста Тойоты с блокированным дифференциалом😂
@ajdarseidzade688
@ajdarseidzade688 3 ай бұрын
Комментарий в поддержку канала. Успехов и всего хорошего!
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо огромное🙏🙏🙏🤝🤝
@user-mb9ld1hp9t
@user-mb9ld1hp9t 3 ай бұрын
Валерий Вы молодец... Отличная работа
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо огромное, возможно кому-то пригодиться мой опыт🙏🙏🤝✌️🙂
@Samodelkin8.
@Samodelkin8. 3 ай бұрын
Це той випадок коли,бачив все,але всерівно здивував генератор своєю конструкцією.Вам велике спасибі за детальний розбор такого роду генератора.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Я так само був здивований технічним рішенням того мотора, дякую🙏🙏🙏🤝🤝
@Samodelkin8.
@Samodelkin8. 3 ай бұрын
@@valeriyvalki дивлюся відео,бачу склали все,от думаю нарешті,а до кінця відео ще половина часу,ну думаю так або шось станеться з генератором або автор гени прислав відео і ви виклали,а ні таки перший варіант.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
@Samodelkin8. 🙂Бывают и огорчения
@Samodelkin8.
@Samodelkin8. 3 ай бұрын
@@valeriyvalki 100% не без цього,як кажуть вік живи вік вчись.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
☝️✌️
@user-gg8jq4gl4y
@user-gg8jq4gl4y 3 ай бұрын
Завжди чекаю нового відео. Валерій ви молодець. Респект)))
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Дякую🙏🙏🙏🤝🤝🙂
@user-gt6cf8uv7x
@user-gt6cf8uv7x 3 ай бұрын
Снимаю шляпу! Нет слов!
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Я и сам часто шляпу снимаю, спасибо🙏🙏🙏🤝🙂✌️
@user-gt6cf8uv7x
@user-gt6cf8uv7x 3 ай бұрын
@@valeriyvalki ❤
@user-ch3jn5uc3e
@user-ch3jn5uc3e 3 ай бұрын
Ну Валерій !, Скілки витримки ,ентузіазму та технічної смикалки , це такі якості дані далеко не кожному і хочеться в черговий раз побажати вам міцного здоровя та довголіття!
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Щиро дякую і навзаєм🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂
@Severomorskyi_Hermit
@Severomorskyi_Hermit 3 ай бұрын
Валерий, приветствую). Отличное видео и поучительно, мороки с этим генератором было реально много. Но, как всегда снова удивили)). Дай Вам Бог)). Мира, добра. С ув.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Таки да, а сколько разных моментов ещё осталось за кадром🙂
@Severomorskyi_Hermit
@Severomorskyi_Hermit 3 ай бұрын
Валерий, согласен). Но многие смотрят Ваши ролики. именно из - за подробностей)). И наверно понравится, если ролики станут более продолжительными).
@user-jz4hd6et4n
@user-jz4hd6et4n 3 ай бұрын
Здравствуйте я видел такой двигатель в интернете это самые новые модели с самым высоким КПД для электромобилей с таким расположением магнитов Так что мотор по идее с офигенным КПД
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Практически все такие моторы для авто имеют стандартную технологию, во всяком случае с тех что мне попадались в руки, все были на 48 пазов и на роторе 8 полюсов, магниты были немного меньше или больше размерами, и во всех они стояли V - образно внутри железа ротора.
@user-mr4lp1eo2i
@user-mr4lp1eo2i 3 ай бұрын
@@valeriyvalki ЦЕ ТИПУ СИНХРОННИЙ РЕАКТИВНИЙ ДВИГУН
@user-gm9fc5gw8f
@user-gm9fc5gw8f 3 ай бұрын
Валерий дело мастера боится из ничего сделали шикарный генератор маладца👍🤝
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🙏🙏🤝🤝
@Alexandr._
@Alexandr._ 3 ай бұрын
Робота проделаная шикарная!👍👋👏
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@lyamaev
@lyamaev 3 ай бұрын
Как всегда Лайк
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@dd197426
@dd197426 3 ай бұрын
Огромное уважение трудовому класу
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо и взаимно🙏🙏🤝🤝🙂
@mirgmo2063
@mirgmo2063 3 ай бұрын
Приятно удивлён, спасибо!!
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо🙏🙏🤝
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
Усиление наконечника зачищалки - огонь 😄👍 Советский подход к запасу по надёжности)) А я только хотел посоветовать на 3D-принтере распечатать. Но токарник-то покруче будет 😂👍
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Я на видео уже не стал показывать, я его немного облегчил и он получился просто бимба, сам доволен остался на все 100. Спасибо за предложение, я изначально так и думал что его нужно где-то отпечатать на 3D принтере, покуда не зачистил почти 200 проводов, сразу и выточил🙂🙂 главное искал в Китайцев , а вот и нет такого, только ножи к зачистялки есть, и всё.
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
@@valeriyvalki через пару месяцев ждём китайский плагиат вашего улучшайзинга на Али-экспрессе 😄 Из китайского сверхпрочного сплава картона с фольгой 🤣🤣🤣
@ndrei-petrovich
@ndrei-petrovich 3 ай бұрын
Очень интересно, успехов Вам 👍🥰☮️
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо и взаимно🙏🙏🤝🤝
@SvataCzech
@SvataCzech 3 ай бұрын
Валерий Like 🍀🍀🍀 Дякую за відео. Цього разу було багато роботи. 💯💯💯
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Дякую Сватья, таки да робот зроблено по генератору не мало🙏🙏🙏🤝🙂✌️
@user-op1xn1ef3u
@user-op1xn1ef3u 3 ай бұрын
За видео ☝️ 👍 👍👍👋👋👋
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо Игорь🙏🙏🙏🤝🤝
@mitka51
@mitka51 3 ай бұрын
Нужно было еще делить обмотки,чтобы побольше напряжение с него снять.Как в инверторном бензогенераторе,а потом вольт 400-500 преобразовывать.Думаю было бы неплохо,да и к оборотам такой зависимости не было.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Владелец изначально планировал ставить мультипликацию , чтобы большим винтом на малом ветре снимать достойную мощность с того гены.
@oleksandr-brigadir77
@oleksandr-brigadir77 3 ай бұрын
Работы море, а толку мало!
@S69Nik
@S69Nik 3 ай бұрын
Валерий ,на моем товарищ полуавтоматом вал обварил с перерывами ,думаю тут можно уже хозяину приварить три шпильки полуавтоматом , на шпильках чуть сточить чтоб прилегание было больше к статору
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Я виточив проміжні ще три шпильки, там вкінці на відео все видно, просто я багато різних файлів вирізав, бо відео і так занадто довге получилось.
@S69Nik
@S69Nik 3 ай бұрын
@@valeriyvalki я ещё до конца не досмотрел))
@user-hc1gz7ej7x
@user-hc1gz7ej7x 3 ай бұрын
Супер 👍👍👍
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо🙏🙏
@user-em1jb3es7t
@user-em1jb3es7t 3 ай бұрын
Видео супер получилось.А магниты стоят V образно для усиления магнитного потока.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🤝
@user-hy8xb3qr2s
@user-hy8xb3qr2s 3 ай бұрын
Валерий работа зделана очень достойно. Спасибо за выдержку и терпение. Жаль на моём велике тонкие колёса и спицы. Как двигатель очень подходит. За ролик спасибо и удачи в творческой работе.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо огромное и взаимно🙏🙏🙏🤝🤝
@user-fu5sl2mr9h
@user-fu5sl2mr9h 2 ай бұрын
Здравствуйте, вопрос по вашему объяснению как вы соеденяли обмотки друг с другом последовательно, вопрос такой, вы начали с желтого и подключили к зеленому, а будет ли какая-нибудь разница если поменять из местами, начать с красного и подключить потом белый, например! Это не для генератора, а чтобы использовать его как двигатель. Спасибо
@valeriyvalki
@valeriyvalki 2 ай бұрын
Главное не замкнуть и не включить встречно обмотки, и всё будет норм
@user-wr9jc4on3f
@user-wr9jc4on3f 3 ай бұрын
Здравствуйте. С удовольствием смотрю за тем что вы делаете. Супер. Но вопрос несколько иной. Есть инвертор 12-220, аккумулятор съедает быстро. Поженил 12 вольтовый генератор с двигателем от бензокосы, но проблема осталась. С полностью заряженным акб при запущенном "генераторе" аккумулятор высасывает за 6-8 часов в зависимости от потребления от инвертора. Т.Е. нужен генератор мощнее. Есть генераторы 12 вольт 250 и 300 ампер на выходе, его по мощности должно хватить, но дорого выходит для простого обывателя. Подскажите пожалуйста как и что нужно сделать с авто генератором чтобы увеличить его мощность?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Мощнее генератор, либо увеличивать обороты, но с ростом мощности генератора нужно увеличивать и мощность ДВС, причём мощность ДВС должна быть в два раза больше мощности гены
@user-wr9jc4on3f
@user-wr9jc4on3f 3 ай бұрын
@@valeriyvalki спасибо, буду пробовать.
@dd197426
@dd197426 3 ай бұрын
Генератор для ветряка с 80 кВт мотора от электроавто.Windmill with 80 kW motor from an electric car
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂
@user-fu6ky5xs9b
@user-fu6ky5xs9b 3 ай бұрын
Клас Лайк.вам.🎉🎉
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо огромное🙏🙏🤝🤝
@lkfrtf1775
@lkfrtf1775 3 ай бұрын
ОТЛИЧНО
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Спасибо🙏🙏🤝🤝
@carzonaua2184
@carzonaua2184 3 ай бұрын
Цікаво дивитися👏👏🔥, я будую електро авто ,мотор взяв с нісан лиф, на 80 кВт,він залитий в алюміневий
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🤝🤝
@user-gt5ub1ql6h
@user-gt5ub1ql6h 3 ай бұрын
Лайк хто заморачується той получа результат супер
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
☝️🙂✌️
@user-mu5pg3bt9v
@user-mu5pg3bt9v 3 ай бұрын
Побит молоточком ) 4:28 Дядко Максим одобряет такой метод 😁 PS При всем уважении 🙂
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
По другому никак, головки на 46 у меня нет🙂
@igorkvachun3572
@igorkvachun3572 2 ай бұрын
Вітаю. 👍. Цікавий вийшов генератор. ⚡
@valeriyvalki
@valeriyvalki 2 ай бұрын
Дякую🙏🙏
@user-pe9zn8qs2p
@user-pe9zn8qs2p 3 ай бұрын
Валера ценю Вашу находчивость и виход из любои ситуации Хочу попросить Вас совета стоит ли делать из асинхронника 60 годов мощность примерно 7 квт удалось прочитать 1420 об вес 74 кг набор железа 95 мм зубов 36 д ротора 150 мм провод 1.5мм 6 катушек.Ваш совет не перемативая статор под ветряк что из него можно получить и какиэ магнити нужни заранее благодарен Каменец Подольск
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Как генератор то он конечно получиться, но там только четыре полюса, свой номинал будет на оборотах близких у 1500, , а так на ветре возможно пятая часть от номинала возможно и будет, по поводу магнитов, просто от диаметра ротора отнимите высоту магнитов и зазор, поделить на четыре части , вот это и будет ширина полюса, а вот какими магнитами вы наберёте эту ширину в целом без разници
@vermi.farm..organic100.3
@vermi.farm..organic100.3 3 ай бұрын
👋👌💯👍👍👍
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🙏🤝🤝✌️🙂
@vermi.farm..organic100.3
@vermi.farm..organic100.3 3 ай бұрын
@@valeriyvalki 👌🙏
@mikeroot2677
@mikeroot2677 3 ай бұрын
Небольшие советы мастеру, для более удачных генераторов из автоагрегатов, надо брать детали из машин старых годов, например приус 10,20, митсубиси PHEV, эти моторы расчитаны на низкое напряжение и имеют сильные магниты.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🤝🤝
@user-iz7ul7ho7q
@user-iz7ul7ho7q 3 ай бұрын
Валерій то у вас другий 1м61,підскажіть який діаметр шківа на моторі,купив на черметі такий без мотора, верхній стоїть
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Не полінився сходив в гараж, зняв кожух, значить шків по наружі 136мм, а внутрішній діаметр( де лягає ремінь) 110мм.
@user-iz7ul7ho7q
@user-iz7ul7ho7q 3 ай бұрын
@@valeriyvalki велике дякую вам,в неті знаходив схеми то в них діаметр вказаний 127, але ж довіряти тим схемам самі знаєте,що в суті і показало
@andriymartsinkevych9224
@andriymartsinkevych9224 3 ай бұрын
Привіт. Тут назріло таке питання по обмотках якорів. Якщо беремо класичний бензогенератор, то там дві обмотки і одна дає один полюс, а інша інший, тут все просто та зрозуміло. А коли дивимось на ротор від автогенератора, то там лише одна обмотка і розміщена вона перпендикулярно до осі. Як у цьому випадку визначається де будуть полюси? Чи буде мати значення рівномірність намотування?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
В автомобільному генераторі, ще простіше, при проходженні струму по катушці виникає магнітне поле, справ від катушки, наприклад, південь , то зліва буде північ, а так як клики кожного полюсу чередуються, тому чередуються і полярність на якорі
@andriymartsinkevych9224
@andriymartsinkevych9224 3 ай бұрын
@@valeriyvalki тобто роль буде грати лише те куди буде подаватись плюс, а куди мінус, вірно?
@dok120
@dok120 3 ай бұрын
👍👍👍
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🙏🤝🤝
@Vasya_V
@Vasya_V 3 ай бұрын
Все кто думает что на асинхроннике в 20 кВт будет явно больше "выхлоп" чем с этого мотора? Да будет , но зато в разы дороже. Если учесть цену асинхронника (от 35к грн б/у, если найдете)+ вес (около 200кг) + магниты ( 20-30к грн )+ работа = ~ 80к грн. Так что в этом 80 квт моторе есть какой-то смысл, даже с учетом больших затрат на мультипликатор, крепче и больше мачту и большой винт.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
С асинхронника однозначно будет дороже, только вот где это работа такая в 80к грн🤔
@Vasya_V
@Vasya_V 3 ай бұрын
​@@valeriyvalki это общая цена затрат для человека на уже готовый ветрогенератор. Точнее только сам генератор только .
@1wonderus841
@1wonderus841 3 ай бұрын
жаль что таких инженера остаётся всё меньше и меньше
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🤝🤝
@user-dd4yq1zt8t
@user-dd4yq1zt8t 3 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🙏
@WowaPen
@WowaPen 3 ай бұрын
Дядь Валєра, як завжди на висоті!!! Тепер хочу запитати, зробите ще такий самий?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Думаю що да
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 3 ай бұрын
500RPM i tolko 20W. Kak ze on tormozit na avto. Max 18 000RPM eto 180km/h 1000RPM 18km/h Nu i chem dvigatelj tormozit? Kak akumuljatori zapuskajet?
@iaefit3801
@iaefit3801 3 ай бұрын
Терпению можно позавидовать, лайк всегда, дурацкий мотор, так Валеру вымучил...
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Если бы он мне пучку на пальце не отбил, то всё было бы норм,а так ещё долго заживать будет🙂🙂🤝🤝
@carzonaua2184
@carzonaua2184 3 ай бұрын
Мотор перемотав на 75 в, і планую ще один такий мотор перемотати ,і використають як генератор для гібридної установки а авто,
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
👍👍👍🙏🤝
@user-gt7ev1iw6l
@user-gt7ev1iw6l 3 ай бұрын
Валерий вы когданибудь клеими магниты встречно полусами какой ефект получается
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Немного будет свободного времени сниму видео🤔🤝
@niknikov4752
@niknikov4752 3 ай бұрын
Валера, ты супер! 👍Но где испытания? Какая в итоге получилась мощность на разных оборотах?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
На 27:30
@niknikov4752
@niknikov4752 3 ай бұрын
@@valeriyvalki Чуток я проморгал, что это уже после перекоммутации. Да с повышающим редуктором и большим винтом будет хороший выход мощности! 👍
@user-wz6rv9xd6b
@user-wz6rv9xd6b 3 ай бұрын
Валера большое спасибо за интересное видео !!! Ещё раз убедился " МОТОР КОЛЕСО ПЛОХОЙ ГЕНЕРАТОР !!!!! " Я пытался объяснить народу в своём видео ... Слава Украине !!!!!
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Именно в мотор колесе есть свой плюс, это довольно бюджетный вариант ветрогенератора, нынче многие начинают познавать альтернативу именно и мотор колёс, потому что это практически готовая конструкция, а далее это уже как карта ляжет, кто-то на этом и успокаивается, а ктото наоборот, строит уже свои, мощные ветряки. В целом на хорошем ветре мотор колёса вполне не плохо работают, а что ещё не мало важно если даже не использовать как ветряк, то всегда можно использовать как мотор🤔
@user-xc2qb9im8l
@user-xc2qb9im8l 3 ай бұрын
Здравствуйте.Восхищаюсь вашими работами. Вам в личку как написать? Хочу проконсультироваться. Заранее благодарен.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Вайбер, ватцап, звонок +380661135027
@Prokop2205
@Prokop2205 3 ай бұрын
Есть вопрос к вам как специалисту альтернативы: - Значит есть у меня статор от генератора дизельного 5кВт заявленная мощность по железу, возникает вопрос, если я сделаю под него ротор и наклею 6 пар полюсов, т.е. 2р=12, и намотаю статор на 12 полюсов, есть ли смысл это делать?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Я так понимаю на данном статоре 36 пазов, если намотать катушки с 1-4 паз, то на роторе должнл быть 12 полюсов, да всё получиться, 5кВт с того железа конечно не выйдет, но ватт 800 да.
@Prokop2205
@Prokop2205 3 ай бұрын
@@valeriyvalkiвот это наверно самый первый вопрос сколько реально получится выжать… и почему так мало, почему не выйдет выжать хотя бы киловатта 2?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
@Prokop2205 всё зависит от оборотов, на сильном ветре и с использованием мррт контролера да можно выжать 2 кВт. Если что можете звонить напрямую +380661135027, или ватсап , вайбер
@user-th9ez5pl4q
@user-th9ez5pl4q 3 ай бұрын
Считаю что такая прочность болтов не оправдана, разрывных усилий там нет вообще
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Только вся конструкция собрана относительно этих трёх болтов
@Ra-Zum
@Ra-Zum 3 ай бұрын
Здравствуйте Валерий. Это новые моторы, которые имеют ротор уменьшающий генераторный эффект. Это делается специально для безопасности на дороге, в случае короткого замыкания обмотки, колёса не встанут колом.
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
А как может ротор уменьшать "генераторный эффект"? И что это вообще такое?? 😄 Эти движки осуществляют рекуперацию, причем должны делать это максимально эффективно. Это как бы и есть режим генератора. Вроде как. Не?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Логично🤔, может быть☝️🙏🙏🤝
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Кстати магниты на этом роторе по размерами намного меньше чем у Приуса🤔
@Ra-Zum
@Ra-Zum 3 ай бұрын
@@samsunggpsservice Это двигатель IPMSynRM. В моторе IPM-SynRM постоянные магниты размещены в прорезях, создающих сопротивление поперечному магнитному потоку. Магниты имеют радиальную ориентацию полюсов, которая чередуется. Система рассчитана так, что на низких оборотах поле магнитов взаимодействует с вращающимся полем статора, создавая крутящий момент, а на высоких - компенсируется, а потому не генерирует паразитные напряжения в статорных обмотках. Как следствие, на высоких оборотах задействован только реактивный эффект.
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
@@Ra-ZumОтличная копипаста, но все генераторы, которые я видел на этом канале, имели магниты с радиальной намагниченностью. Причём, никакой поперечный магнитный поток в роторе для генерации не использовался. А обороты, на которых будут работать эти генераторы (включая обсуждаемый), никак нельзя назвать высокими.
@arhontcorp.1782
@arhontcorp.1782 3 ай бұрын
А что дает такое расположение магнитов?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Как минимум два преймущества, нет залипаний при качении накатом, и второе при вращении ротора 16000 оборотов магниты никуда не поотлетают
@LazyGeniusss
@LazyGeniusss 3 ай бұрын
Валерий, вы делаете генераторы на заказ? Сколько будет стоить из такого генератора?
@LazyGeniusss
@LazyGeniusss 3 ай бұрын
И как с вами связаться?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Вайбер, ватсап, звінок +380661135027
@adamviter8003
@adamviter8003 3 ай бұрын
Майстер своєї справи.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏🤝🤝
@user-wl6oc4fe5t
@user-wl6oc4fe5t 3 ай бұрын
Кошмар какой то вот геморроя поймали👍
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Без этого никак, всегда что-то проблемное найдётся🤔🙂🙏🙏
@user-io1kl6mr2i
@user-io1kl6mr2i 3 ай бұрын
а обмотка Славянка можно что про неё узнать
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Мои познания об этой обмотке ограничиваются только интернетом, поэтому толком о ней я ничего не знаю, да и как то странно тихо о ней нынче в инете🤔
@user-iz7ul7ho7q
@user-iz7ul7ho7q 3 ай бұрын
Чув до війни її мотали десь в пісочині,зараз не знаю..
@user-zm3lb9dd6h
@user-zm3lb9dd6h 3 ай бұрын
Валерий добрый вечер. Можно-ли с вами связаться?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Вайбер, ватсап, звонок +380661135027
@user-gm3ml3fq5i
@user-gm3ml3fq5i 3 ай бұрын
Привет 😊
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Вечер добрый🤝🤝
@helloslayer666
@helloslayer666 3 ай бұрын
получается генератор в сборе с винтом, будет генерировать всего 1 кВт?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Нет, до 4кВт
@oleksandr-brigadir77
@oleksandr-brigadir77 3 ай бұрын
Этот мотор рожден быть мотором,а не генератором! Магниты там малые и тд., генератор с него хреновый.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Оно то так,но на авто он ещё и как генератор работает, вот только крутиться он на 16000 оборотах.
@digitrex2009
@digitrex2009 3 ай бұрын
Двигун з тесли 3 має схожу компановку. Тільки фаза має 57проводів діам. 0.75, яка розділяється на три пучка по 19проводів. Статор на 54 паза ротор на 6 полюсів, діаметр 150мм, довжина 140. Переробляю тесловський двигун на двигун до мотоцикла.
@digitrex2009
@digitrex2009 3 ай бұрын
Ще одне. При проточці ротора, щоб він не розпушувався різець має бути дуже гострий, як для алюмінія, і бажано рапідний.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Різець таки був дуже гострий, ротор розпушився коли його туди сюди збивав і насаджував на вал🙏🙏
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
ООО, то таки значно більший двигун ☝️🙏🙏🤝🤝
@digitrex2009
@digitrex2009 3 ай бұрын
@@valeriyvalki так ротор розпушився ще до розбирання, коли поломались дюралеві кришки)
@user-pr3pt9hn8t
@user-pr3pt9hn8t 3 ай бұрын
Доброе время суток) А насосы Харьков (Водолей) 1ф асинхрон Сможете перемотать?!)
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Не знаю, не мотал
@user-pr3pt9hn8t
@user-pr3pt9hn8t 3 ай бұрын
может вам отправить, попробуете?!)))) 😄 😄 😄 😄@@valeriyvalki
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
@user-pr3pt9hn8t может попоже, но не сейчас
@user-pr3pt9hn8t
@user-pr3pt9hn8t 3 ай бұрын
Хорошо, напишете как можно будет) это всеравно не срочно))))@@valeriyvalki
@aleksandr724
@aleksandr724 3 ай бұрын
Вітаю! Багато роботи...Технічно важко розбирати цей тип генератора.Але розганяти генератор бравши наприклад 1 кВ- отримавши від 800 ват до 500 чистими- це технічно вже застарілі генератори.У мене на каналі сам генератор обертається і сам виробляє енергію.За такими майбутнє...😊
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Зайду подивлюсь🙏🤝
@aleksandr724
@aleksandr724 3 ай бұрын
@@valeriyvalki kzfaq.info/get/bejne/gctpps-UppeuZ6M.htmlsi=6hsIE0NSmnJmLIPi ось наприклад
@Human-mj1xm
@Human-mj1xm 3 ай бұрын
На 100(600) обертах можна витягти з нього близько 1300Вт, але при цьому на гвинті повинно бути вже 2600Вт! Мабуть варто було спочатку "зачищалку" модернізувати, а потім вже перекомутовувати двигун.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Так стимул появился зачищалку восстановить 🙂🙂🙏
@andriymartsinkevych9224
@andriymartsinkevych9224 3 ай бұрын
Привіт. Після перекомутації у вас максимальний струм вийшов в межах 20 ампер, тобто має вистачити провідника 2 квадратних мм. А чому б при такому підході не розділити не на 4 групи, а на 5*6 чи 6*5? Так це не ділиться красиво, але в одному випадку маємо отримати +50% до потужності, а у іншому +100%. А з mttp цілком собі вліземо в діапазон до 150 вольт.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
8х0,44= то і 30 А без проблем витримає, чому поділив на чотири, по перше без остатку ділиться, а по друге поділити на більше не так і просто, а головне що власник с самого початку розраховував на мультиплікатор , щоб з малих обертів великого гвинта знімати доволі непогану потужність.
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 3 ай бұрын
Super! A hesli magnitnih piljusov po bolshe naklejitj? A ne luche li obichnije magniti? Tak magniti dlja dvigatelja delajut
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
У меня было предложение владельцу сделать свой ротор и эти же магниты, но наклеить сверху, но владелец отказался от такой идеи.
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 3 ай бұрын
@@valeriyvalki original eto plastini x
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 3 ай бұрын
@@valeriyvalki Etot ze s 150 plastin ili 4 otdelnih kuska?
@sssserya1
@sssserya1 3 ай бұрын
Таке враження що контролер працює в режимі датчиків холу, в фазі старту, або ж недостаньо потужності батареї. Думаю мотор повинен крутитися скоріше.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Напруга на АКБ повинна бути значно більша
@DPTech_workroom
@DPTech_workroom 3 ай бұрын
А для чего такой секас? Двигатель - не тоже самое что генератор... Тем боле с таким расположением магнитов. Чего при рисовке камера с права, если вы правша? Что бы прикрыть, что рисуете?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Просто неудачно поставил, 🙂
@user-eb4tz6in3i
@user-eb4tz6in3i 3 ай бұрын
Этот двигатель и генератор тоже и ещё какой.
@user-qf7cq2kj1q
@user-qf7cq2kj1q 3 ай бұрын
На олх бачив такий за 10000 гривень. Продають як майже готовий вітрогенератор)))
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Як майже готовий вітряк, так не вийде Поки не зробите з ним те, що я зробив на відео🤔🙂🤝🤝
@volodymyrgenseruk6283
@volodymyrgenseruk6283 3 ай бұрын
80 КВат в начале, и 1КВат в конце с мультипликатором на 6 (на шесть). Я в начале подумал, что 80 КВат и ветрогенератор будет давать... В чем дело?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Во первых 80 кВт это в режиме двигателя, и плюс жидкостное охлаждение, во вторых рабочие обороты этого моторчика от 16000, чего ну никак не будет на ветрогенераторе.
@volodymyrgenseruk6283
@volodymyrgenseruk6283 3 ай бұрын
@@valeriyvalki Дякую за відповідь
@volodymyrgenseruk6283
@volodymyrgenseruk6283 3 ай бұрын
@@valeriyvalki а вот если подключить Гену к вот такому двигателю, то даст он 80 кВт? kzfaq.info/get/bejne/bJmDmayjt5-cf4E.htmlsi=lqNqkfdS-GMvN-2t
@repairphone6364
@repairphone6364 3 ай бұрын
Волера открывай сбор на вертикальный фрезер . У народа по гаражам полно неиспользуемого добра стоит . Пиши проси .
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Просить даже пытаться не буду, это совсем не те времена, когда жили с достатком, у кого есть не нужный, те и сами предложат 🤔🙏🤝
@user-qq2jr1bh1p
@user-qq2jr1bh1p 3 ай бұрын
Витки, жилы, жгуты - у мужика все в одной ипостаси... Слушать невозможно. А жалко.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Например я Китайский совсем не понимаю, но видео смотрю без проблем, если оно мне интересно, поэтому могу предположить что моё видео это просто не Ваша тема☝️
@sm-user
@sm-user 3 ай бұрын
уж лучше сразу асинхронник
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Согласен, только там нужны магниты, а они нынче очень дорого🤔🙏🤝🤝
@user-sn7ws3jt8g
@user-sn7ws3jt8g 3 ай бұрын
Я точно таке даже в руки брати не буду
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Олег я тебе знаю, Ти знайдеш щось набагато мудріше🙂🙂🤝🤝
@user-kt6qm3wq5f
@user-kt6qm3wq5f 3 ай бұрын
Дайте номер для воц апп
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
+380661135027
@yustasalex671
@yustasalex671 3 ай бұрын
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙂✌️
@ivanvakulich
@ivanvakulich 3 ай бұрын
Шикарний проект,удачи! В статоре железо листовое или сплошное?
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
Там гофрокартон 😏
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
😅😅😅
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Тонкие , причём очень тонкие пластины☝️
@ivanvakulich
@ivanvakulich 3 ай бұрын
@@valeriyvalki 🤔
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
@@valeriyvalki это называется "смотрим в книгу, видим фигу". Как можно было не услышать слово "распушается", когда речь шла про статор. 😏
@Jonyys
@Jonyys 3 ай бұрын
Я посмотрел видео и задумался, сэкономил ли заказчик, выбрав этот вариант, или нет? Не лучше ли и дешевле было бы купить статорное железо, магниты и медь?
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Я также задавался этим вопросом, и спрашивал у владельца, в итоге этот мотор , вместе с с моей работой вышел владельцу намного дешевле чем новое мотор колесо..
@Jonyys
@Jonyys 3 ай бұрын
@@valeriyvalki Тогда круто. Будем надеяться, что оно будет работать долго и с пользой.
@arhontcorp.1782
@arhontcorp.1782 3 ай бұрын
Зачем красить ротор
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
В заводском варианте ротор находиться в тосоле, а на ветряке он будет подвержен коррозии
@ruslanmykhaluk
@ruslanmykhaluk 3 ай бұрын
Напевно простіше купити мотор колесо на 5000w і не ускладнювати собі життя
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Простіше не получиться🤔
@joramotorsportteam3277
@joramotorsportteam3277 3 ай бұрын
Jesli reduktor, to zachem isj originalnuju nepustavitj na originalnih podshipnikah i perehod na reduktor. Rotor bi celij ostalsja. Ni budem znatj, chto nado sklejitj rotor i togda na pres, a shlifofka tolko fleksom i nezno.?❤
@nodirbeknozimjonovich5895
@nodirbeknozimjonovich5895 3 ай бұрын
Даже мне узбеку тоже понятно молодца 😂😂😂
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙂🙂🙏🙏🤝✌️
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
Похож на синхронный реактивный двигатель. У него КПД лучше, чем у асинхронников даже. Если это он. Тесла себе подобные начали ставить.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Чисто с Теслы вроде мне ещё мотор не попадался, но думаю что они похожи по конструктиву🤔
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
@@valeriyvalki да, я недавно только натыкался на статью про такие движки. Они тяговитые, но более шумные, чем асинхронники. Но, возможно, эту проблему решают электроникой. И сам принцип работы у них интересный. Они почти как шаговики работают.
@user-jx8ss2zi2h
@user-jx8ss2zi2h 3 ай бұрын
Двигун фор фюджин с мах ГІБРИД
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
🙏🙏
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
Ну и напряжение у него будет 800 В 😄 Куда он его девать будет?)
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
800в не будет никак, это обороты на валу генератора должны быть более 6000, даже если мультипликация 1к 6, то это на винту должно быть 600 оборотов, а так как там винт будет под пять метров в диаметре , то это ну пускай 200, ну потолок 250 оборотов, значит максимум до 200v на генераторе.
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
@@valeriyvalki 🤔 я сейчас ещё раз глянул вольтаж из таблицы, и заметил, что динамика нарастания напряжения линейная, по 12 вольт на каждые 100 оборотов. Это странно, потому что вольтаж должен нарастать в геометрической прогрессии, вроде как. Мне так кажется 🤔 Ну да, с такой динамикой он на 1200 об. и 200 вольт не наберёт. Тогда согласен, получается 😄
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
@samsunggpsservice всё правильно, напряжение всегда растёт линейно от оборотов, а вот мощность растёт в квадрате☝️
@samsunggpsservice
@samsunggpsservice 3 ай бұрын
@@valeriyvalki отчасти вы правы, я неверно сформулировал. Зависимость линейная, да. U=B*L*v, где B (индукция) и L (длина проводника) - константы, а v - это скорость "пролёта" магнита над проводником. Скорость от частоты вращения тоже линейно зависит (v=f*l, где f - частота, l - длина окружности). Получается U=k*v, классическое линейное уравнение. НО. У вас в этом генераторе, почему-то, получилось U' = U + k. Дельта почти ровно 12В на каждые +100 оборотов. Вот это меня и смутило. Я даже просмотрел другие ваши ролики, где вы из асинхронников, например, переделываете. Там везде U=k*v. Может быть этот в насыщение входит? 🤔 Хотя вряд-ли...
@sergeygorihovski6671
@sergeygorihovski6671 3 ай бұрын
Валера все хорошо делаешь молодец. Но прости меня не люблю рекламу в роликах от меня дис лайк. И прошу народ тоже ставить дис лайки если есть реклама в роликах. Прошу понять меня правильно. Далой рекламу токого применения!!!
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Вы знаете я не обиделся, но думаю и объяснять бесполезно, я рекламы не выбираю и не устанавливаю, но так как канал монетизирован это делает Ютуб, а вот именно благодаря рекламам я могу хотя бы хоть как то понемногу развиваться в альтернативе, и при этом делюсь своими наработками, поэтому человек который это понимает старается хотя бы немного , но посмотреть рекламу.
@sergeygorihovski6671
@sergeygorihovski6671 3 ай бұрын
@@valeriyvalki удачи тебе в развитии хорошую работу делаешь
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
@sergeygorihovski6671 🙏🙏🤝🙂
@obreti.svobodu
@obreti.svobodu 3 ай бұрын
Из нужного места, руки растут.
@valeriyvalki
@valeriyvalki 3 ай бұрын
Анатомически они у всех так растут🙂🙂🙏🤝
КАК СПРЯТАТЬ КОНФЕТЫ
00:59
123 GO! Shorts Russian
Рет қаралды 2,6 МЛН
ISSEI funny story😂😂😂Strange World | Magic Lips💋
00:36
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 191 МЛН
How I prepare to meet the brothers Mbappé.. 🙈 @KylianMbappe
00:17
Celine Dept
Рет қаралды 49 МЛН
NO NO NO YES! (50 MLN SUBSCRIBERS CHALLENGE!) #shorts
00:26
PANDA BOI
Рет қаралды 102 МЛН
кареточный мотор. ремонт. перемотка
23:14
Кирилл Холодов
Рет қаралды 218 М.
Как Удлинить вал ротора (якоря) электромотора.
11:45
автореаниматор
Рет қаралды 39 М.
Военный генератор разработки 1980 годов
26:03
Из Мастерской
Рет қаралды 144 М.
Эволюция телефонов!
0:30
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 6 МЛН
⌨️ Сколько всего у меня клавиатур? #обзор
0:41
Гранатка — про VR и девайсы
Рет қаралды 649 М.