Если Вы купили LADA Обязательно сделайте это! ИЛИ БУДУТ ПРОБЛЕМЫ!

Рет қаралды 298,332

4 ай бұрын

✅ Кредитка Альфа-Банка Год без % бесплатная навсегда и с кэшбэком за все покупки. Оформите онлайн и мы бесплатно привезём карту в удобное место и время: alfa.me/G1aeAe/?erid=LjN8KJr4t
✅Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
💪Оригинальные запчасти PEKAR скидка по промокоду 🎁 NE20 20%💪
👉 tmpekar.ru/catalog/detali-sis...
👉Проверка Подлинности:
tmpekar.ru/about/check-barcod...
🔞Подпишись на БУСТИ, забери НИВАсик, смотри серии раньше всех и без рекламы!
🔥boosty.to/nexpert
📌НАША ТЕЛЕГА t.me/nexpertGM
🗿 Дзен: dzen.ru/id/5ea72c2e49c15f1ece...
👕Для заказа Мерча bloggershop.net/
Мастерская Александра Львовича VBP
✅ volkbrake
✅ www.ремонтсуппортов.рф
✅ www.remont-supportov.ru
КАПИТАН И ЕГО Компания "Газовщик"
✅ VK: gazunas
✅ INSTA: / gazunas_spb
✅ Сайт: gazunas.ru/
✅ Тел.: +7(901)9771717
💰Всем подписчикам канала скидка по кодовому слову "Независимый эксперт"
Канал мажоров! • Режим "СуперСпорт"
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
📬 По вопросам рекламы: Reklamanexpert@mail.ru
#lada
#жестьавтосервис
#путешествия
#нива
#независимыйэксперт
Реклама. АО «Альфа-Банк», ИНН 7728168971, ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г.
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCJzWbR
Реклама. ООО «Топливные системы». Erid: LjN8K9pRc

Пікірлер: 669

@ALeX52ruS88 4 ай бұрын

У меня есть тачка "мазда фамилия" Не заводится уже лет пять, хз что с ней🤷‍♂️ приезжайте оживляйте 😄 а то смотрю вам показывать вообще нечего🤷‍♂️😄

@user-vi9xf6df3y 3 ай бұрын

Ооо, была у бати такая, пол года ни один сервис запустить не мог)

@user-dc3yf8hj1n 3 ай бұрын

Ну не знаю, у меня была такая 86 года, в любой мороз на ДВ проблем не знал. А проходимость.. нива отдыхает

@user-yb6pt9qd1h 3 ай бұрын

щас не до этого, Пекар денег подвез.

@Ms230662 3 ай бұрын

У меня тоже такая дизельная была лет 30 назад

@user-kw4vj2vd9k 3 ай бұрын

К Ильдару авто подбор вам с маздой

@user-bf6nx7fp8d 3 ай бұрын

Формат гаража с болтавней мне лично не заходит( стрим).Вот сказал.Зато честно и прямо.Пожелаю больше дела и практики каналу!

@user-bj5jb6kr3o 4 ай бұрын

Мужики чтобы прокачать систему на ниве достаточно выкрутить датчик температуры около дросселя,он в самом высоком месте.

@user-uy1vd8fk3x 3 ай бұрын

Да нефига они о НИВАсиках не знают. Им всякое говно нравится.

@user-ki8bt9uv7p 4 ай бұрын

Скучно стало на канале.

@777dexter77 4 ай бұрын

Ну не смотри .

@ilyafomenko26 4 ай бұрын

@@777dexter77 так особо уже ни кто не смотрит, так пролистал видео понял ни о чём

@user-oj3kz4wm1q 4 ай бұрын

Ну и не смотрю@@777dexter77

@user-sw7rz7rx5m 4 ай бұрын

@@777dexter77так и не смотрим , так по привычке заходим

@Stojar 4 ай бұрын

@@ilyafomenko26Да, особо ни кто не смотрит: на данный момент 13 с лишним тыс просмотров. Вообще не смотрят.

@m3noteanda979 4 ай бұрын

Жду с нетерпеньем, когда будет установлен карбюратор и трамблер с кулачковым механичнским прерывателем!

@mandemo7325 4 ай бұрын

Электрический винтиклятор ставят те кто часто по бездорожью ездять, лужам, особенно воде. Преодоление водных препятствий черевато заглохнуть когда винтик принудительно накидывает воды по всему моторному отсеку. Едиственно в этой ситуации поставить кожух, антиразбрызгиватель. Один раз пришлось из реки спасать недожыперов, срезав ремень и по одному вытаскивать из воды, делая большие паузы на охлаждение двигателя.

@user-wj3cu4mx4y 3 ай бұрын

Георгий Саныч поменяй антифриз. У меня тоже ползла температура. И если хочешь чтобы было 90 градусов всегда. Замени корпус помпы на корпус помпы от ваз 2101 сейчас Гениальные вазовские инжиры сделали окна на помпе меньше уменьшалась циркуляция. Я тоже хотел поставить вентилятор от ремня. Оказалось корпус помпы нужно заменить. И температура постоянно 90. Корпус помпы от ваз 2101

@user-bb5tw5xl4g 3 ай бұрын

Не про авто ролик , а какое то самолюбование автора , какой я остроумный , какой я веселый , умный и т.д. и т.п.

@user-pv4pb1hv9n 4 ай бұрын

сделайте уже для каждого проекта свой плейлист !!!!

@user-xf2bg5mk7m 4 ай бұрын

Саныч, 31.37-это шлаг подключения клапана экономайзера. Без подключения вакуума не будет холостого хода.

@user-sx3op7sx4c 4 ай бұрын

Электрические вентиляторы можно в программе настроить чтобы раньше включались.

@sergeiginn1150 4 ай бұрын

Б ро чильня не так плохо.... Тепло и сухо... Это не как сказали: мы снимаем кино!!! А снимали Белые ночи санкт-петербург.... Без кино совсем...

@user-ns6ty4tg4l 4 ай бұрын

Если венты будут включаться раньше то будет греться и так слабая проводка. При всей исправной системе и чистом радиаторе в +44 ездил проблем не было.

@staskukin4549 3 ай бұрын

Проставка увеличит плече на валу, а "отбалансированный" вентилятор раздолбит твою усиленную помпу до первого дня лета.

@av84shurik 4 ай бұрын

На жужике, пока вы из нового карбюратора не выкинете вакуумную систему управления холостым ходом и не вернёте обычный винт количества смеси, собственно этого холостого хода и не будет. До кучи вкрутите вместо заглушки клапан холостого хода, а то летом машина будет плохо глушиться из-за калильного зажигания.

@user-vp1bv2nr1y 4 ай бұрын

Гараж огонь!нужна мини барная стойка!для обсуждения,технических вопросов!!!

@testertester_mfs 3 ай бұрын

Я на старой 5-рке стоковый корректор фар менял на электрический. Переделка из серии "один раз сделал и забыл - работает". На ниву такой комплект стОит в районе 4000 руб.

@user-oe6wt3pn6h 4 ай бұрын

Георгий Саныч! Настоятельно рекомендую Вам в желтом запорожце с рулевой колонки убрать арматуру. Поставьте что нибудь легко сминаемое. Потому что в случае ДТП арматура полетит в направлении водителя с твердым намерением проткнуть его. Безопасность прежде всего! Берегите себя! Впереди еще много интересного!

@bygrozniy5402 4 ай бұрын

Во владении приора 13-го года с пробегом около 155 тыс км, корректор фар работает очень даже корректно.

@user-76pyc 4 ай бұрын

А у меня сегодня день рождения. И кто бы что не говорил, мне было приятно находясь в командировке посмотреть серию со своими старыми друзьями. Т.к. смотрю очень давно. Успехов Вам Георгий Саныч. И больших, воплощаемых идей.

@MrPaXaH 4 ай бұрын

С праздником!!!

@technic_43 4 ай бұрын

Чтобы не резать руки об радиатор, ставьте картонку. Всегда так делал, когда на Москвиче на зиму лопасти снимал

@user-ib7nr4qd1k 3 ай бұрын

Прям мысли мои прочёл !

@user-yq2pn1mp1g Ай бұрын

Кресло сверху на багажник, и рулевой механизм в руки, Мистер Бин)))

@PalichLive 4 ай бұрын

Ездил в сумме 11 лет с подобными фарами. На трех уазах и двух нивах. Плавал по капот. Стекла фар всегда целы.

@androniopanteras7275 2 ай бұрын

На своём LADA ROVER изготовил 3 шпильки(чтобы не ловить шкив помпы) и втулки, установил вентилятор. Вентилятор зимой снял(шпильки на месте), ближе к лету снова поставил вентилятор. Вуаля!

@user-vh5xk2iy8n 4 ай бұрын

Парни привет из области! Спасибо за отличный обзор! Всем здоровья и добра!

@bixibaxibugs7050 3 ай бұрын

Посмотрел на одном дыхание, вы лучшие! На фарах я заметил иллюстрацию, это посхалочка от завода

@user-vf1xs7cs9g 3 ай бұрын

На 15-той прокачивал корректор фар, шприцом заливал антифриз. Он работал, после этого, адекватно.

@mloogrebnev5891 4 ай бұрын

Спасибо! Вы делаете мир лучше!

@user-lt6pu2bk6v 4 ай бұрын

Кто бы что не говорил, но Нивасик - это эмоциональный автомобиль :) да, эмоции могут разные, но равнодушным не оставит ни кого !

@andy-rh8vy Ай бұрын

Теперь мы уверены, что картонные коробки с штрихкодом и голограммой сделаны теми же умелыми руками, что и сами запчасти.

@user-qt6ui3ew7s 3 ай бұрын

Здравствуйте! От офф-роуда я просто выпал... Ржу не могу... живот болит. У Вас срочный вопрос... Как там мой ТАХО... Вы сделали мой день! Спасибо Вам.

@SlaschevAM 4 ай бұрын

степень сжатия 8.3 ? 9.3 ? Это 76ой и 92ой бенз, 95ый это при степени сжатия от 10.8 уже. Саныч забыл, что такое октановое число и для чего оно нужно.

@4dmitri4 3 ай бұрын

Вот это уже похоже на правду)

@erlaxa90 10 күн бұрын

Дай Бог не прикасаться к поделкам автоТаза никогда!

@user-ry2ko5zq2l 4 ай бұрын

Хотелось бы посмотреть изыскания по поводу натяжителя цепи 😊

@willergame 4 ай бұрын

в секретном гараже нужно заменить б на д )))) а так то гараж супер)

@user-iz4tn9de6h 4 ай бұрын

Радиатор не забудь новый купить когда поедешь на покатушки в лес его как раз крыльчатка на бездорожье пропилит !!!

@Vertack 4 ай бұрын

Нива к Гэ-Элю впридачу внушает уверенность и греет душу!)))

@auto_krash3994 3 ай бұрын

По поводу прокачки системы охлаждения на ниве инж- если жидкость слита полностью откручиваете верхний патрубок со стороны радиатора и прямо в него наливаете фриз(помпа на сухую гонять не будет) до наполнения, далее прикручиваем его обратно, доливаем жидкость в радиатор и доливаем жидкость в расширительный бачок- можно ехать без прокачки

@user-jo2ih3vh1z 3 ай бұрын

Можно вам поставить кондиционер в бро чильню , зимой включить на функцию вентилятора и будет горячий воздух с верху забирать и в них напровлять

@Alexander-jv7yk 4 ай бұрын

Георгий Саныч уберите ёлку. Она маленькая положите большую плосмасываю . Будет крута.

@Ask-Line 3 ай бұрын

Огонёк, посмотрел на одном дыхании, с фарой конечно интересно я тоже распознал символ

@user-vv2kf6lw1n 3 ай бұрын

Георгий Саныч, пламенный привет из Перми. Этот писюн на карбюраторе( который не на опережение), нужен для вакуума, чтоб холостые были. Можете его просто снять, и поставить регулировочный винт со старого карбюратора. Иначе с холостыми бяда будет.

@83lexa369 4 ай бұрын

Для запски на ниве надо гайки купить а если колесо придется менять может от литья не подойти.

@user-xb2yv5ci3s 3 ай бұрын

На нивасик можно установить термостат на 80 градусов открытия. Есть такие. Я себе на ваз-2105 ставил. Мотору понравилось.

@dizel70rus 2 ай бұрын

По идеи при открытие термостата ,электро винты включаются и тут ж гаснут ,-так как мех винт справляется ,на бездорожье енто огонь

@user-mc8un3wd2z 4 ай бұрын

А 8-ми лопостной вентилятор ваще Агонь ... Есть и такие на помпу.

@AlexeyLogoped 3 ай бұрын

Можно программно изменить температуру включения вентиляторов. Так же это можно сделать с бортового компьютера на подобии Multitronics ( маленький, вместо кнопки). Сам лично через него менял, выставил на 95 градусов, стало спокойнее ездить. Из-за евро 5 на этом древнем моторе они подняли температуру выключения вентиляторов, в штате около 105

@user-zy6jn1wd9r 3 ай бұрын

А можно вообще датчик от 2109 карбюратор и забыть

@AlexeyLogoped 3 ай бұрын

@@user-zy6jn1wd9r в свежих нивах нет этого датчика. Включение осуществляется из ЭБУ

@user-ng4ys2fm8e 4 ай бұрын

Надо на Жужик поставить карбюраторы двойные от Хонда 1.4-1.8 и хорошего настройщика, и вы реально поймёте разницу...

@user-mk1qu9wp7k 3 ай бұрын

Поменяйте первую букву и всё станет по- феншую..😊

@-2235 4 ай бұрын

простой прошивкой можно изменить алгоритм работы электро вентиляторов.(температура включения и очередность. левый правый оба вместе)

@Alester142 4 ай бұрын

так можно просто поставить сам корпус помпы ваз 2101 с диаметром ц.о 39.5 мм вместо нивовского с диаметром ц.о 33.8 мм с помпой 2101 с крыльчаткой нива, выставить зазор + - 1мм, плюс шкив помпы 90мм и больше вообще ничего городить не надо, все охлаждается и работает без проблем...))))

@-2235 4 ай бұрын

зачем все усложнять .сейчас на ниве будет вращаться вентилятор постоянно снижая температуру а термостат будет постоянно работать стараясь повысить температуру .вечная бестолковая борьба. заводом придумано что при достижении двигателя необходимой температуры термостат откроется на нужный пропускной размер и будет стоять в этом режиме. и это правильно.@@Alester142

@artemstolimonov737 4 ай бұрын

Там один провод на 2 вентилятора, и на заводском соединении отгнивает. Было такое. Тоже хотел механический вентилятор поставить, но продал ниву.

@user-nc7lb2qp5q 3 ай бұрын

Доброе утро. Вентилятор без дифузора- ноль. Не доверять электровентилятору это долбить отверстие ШЛЯМБУРОМ вместо перфоратора! А на мерсе наверное апохато присабатить впереди!

@user-xf7xk2cl2y 2 ай бұрын

Я поставил такой же вентилятор, только я обрезал на нем края лопастей. Езжу уже лет пять и никаких головняков.

@first13 4 ай бұрын

Вчера тоже менял помпу на своей БМВ, помпа 2005г, 400000 пробега

@ivanlomov 3 ай бұрын

Поставь медные радиаторы (печка и основной) желательно старого типа и, на расширительном бочке проверь крышку в ней нужно ослабить пружину она заперает систему давление в системе должно быть 0,5-0,6. Заводская крышка порой выдерживает давление от 1го 1,5 а то и 2

@user-hw1zw1sb7n 3 ай бұрын

Когда дошли до замены помпы нужно учесть один нюанс антифриз то все равно уже пришлось слить и после этого скинуть радик уже как два пальца обоссать!

@user-me9jo6zx6y 4 ай бұрын

Замечательно вентилятор поставили, а самое главное в цвет попали с кузовом авто би-би-кай!!!!!

@user-lv3nn4wb2w 3 ай бұрын

У меня пятерка 2010года корректор фар до сих пор работает .

@user-gb1hj2nw7z 3 ай бұрын

Мини Би лед лампы тоже надо было установить в них ,свет будет в 2 раза лучше,только чтобы дальний от линзы тоже работал или двойной дальний

@user-re5jw9be7u 4 ай бұрын

Всем привет.Чильня у вас классная получилась.Жду видоса с офроуда.😊

@user-zm9kg3km7h 3 ай бұрын

Георгий Саныч идея интересная на тяжелых внедорожниках электрических нет вообще ,но на дизельных двигателях все работает через вискомуфту карлсон вращается от температуры

@user-ermakovalex 3 ай бұрын

Георгий Александрович, подскажите толщину втулки которую Вы вытачивали у токаря? Я так понял чтобы был зазор от шкива на гур и не доставал вентилятор до основного радиатора.

@Leniviy_Enot 3 ай бұрын

Георгий Саныч, красавчик!!! Осталось поменять хвостовик раздатки, для отключения переднего моста.

@user-cz4qo8ke9x 3 ай бұрын

Добрый вечер. Георгий Саныч дайте ссылку где фары брали

@user-bw9jn9mw3q 3 ай бұрын

Георгий Александрович, несколько лет уже езжу по такой системе как , вы сделали на ниве, правда зимой долго греется, совет сделайте проставку из фторопласта, так попу не разобьет😊

@user-fd1mh4eu1j 3 ай бұрын

А какой размер делать?

@Shanghai75 20 күн бұрын

Остается подождать, пока двигатель сыграет на подушках на хорошем ухабе - и лопастями вертушки херакснет по радиатору.

@user-wj2ns1hq4z 4 ай бұрын

Штуцера экономайзера надо закольцивать шлангом иначе не будет холостого хода.

@user-pk2bd9xs9z 4 ай бұрын

Верно! Или просто выкинуть экономайзер, и поставить винт со старого карба. По посадочному месту они взаимозаменяемы.

@user-vm6uo1kt5u 3 ай бұрын

Супер серия! А гараж, чильня, ваааааще огонь!!!

@KolyanShvets1986. 3 ай бұрын

Шланг под фарой,это действительно завод,или минимум автосалон,у тестя на ниве с салона было подложенно. На работе,в 17 году получали две новые нивы,и тоже подложили.

@user-mj8uo4fp2h 3 ай бұрын

Колпачок от прокачки тормозов отлично подходит на корректор

@evgeni497 4 ай бұрын

У меня на 2105 работает до сих пор корректор 2004г

@boroda1117 4 ай бұрын

САНЫЧ респект спасибо за инфу про ниву !!!!!!!

@user-qs5jd3gp1n 3 ай бұрын

Заливай антифриз, поднимай перед машины, закручивай пробку и прокачивай. Всё

@user-mk8bx3ep5x 3 ай бұрын

Этот вариант,с винтом на помпе,лучше летом в пробках,в зиму он не нужен,не считая шкива меньшего диаметра и другого ремня привода, жёлтые винты кооператив,завод белый отцентрован,но сложно найти и "косарь" стоит

@user-dg2pd8sy5q 4 ай бұрын

У меня форд фокус 1 2001 корректор работает все отлично😊

@user-jf9kf2kl5m 3 ай бұрын

Саныч, ты ошибся с термо стартом . Нормальное по положены закрыто. И если он уходит из жизни он отаётся закрытым.😢

@izhmike 3 ай бұрын

по вентиляторам, там это, можно заставить ЭБУ включать вентиляторы при показаниях ДТОЖ например 87 градусов.

@voi_vetra 4 ай бұрын

Господа а вентилятор за радиатор задевать не будет когда будешь ездить по бездорожью и мотор будет весело и энергично трепаться на подушках?

@alexcorn5614 3 ай бұрын

20:38 Промокод лично мне запомнить просто: когда- то давно, в начале 2000-х у меня была ""Frontera" с двигателем 20NE...)))

@professionalmaster3133 4 ай бұрын

Георгий перебери сам раздатку. Там херня делов. Там полюбому какая то мелочь. Не все же детали сточило для срочной замены.

@user-rm5gk1qb7e 4 ай бұрын

через датчик температуры можно прокачать

@user-xi2ek1in4n 3 ай бұрын

Всем привет. УАЗ Патриот 2013 год, корректор фар работает без проблем. Сам в шоке!

@Maskin_Anton 2 ай бұрын

Какие Вы шустрые, везде успеваете. 😅😅😅😅😅😅😅👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@staskukin4549 3 ай бұрын

Проставка увеличит плечё на валу помпы, а "отбалансированный" вентилятор разобьет усиленный подшипник насоса еще до первого дня лета...

@user-dh3om6lp4e 3 ай бұрын

Да.. Нырнуть по колено в снежную лужу находясь далеко от бани по-черному - лучшее времяпрепровождение для мужиков "за сорок".. Сам-то, я такое испытание точно не переживу по причине слабого здоровья..

@hard-worker-7 3 ай бұрын

Саныч привет, есть отличные электрокорректор фар, ставил на гранту, работают отлично встают болтон.

@vivanov76-spb47 4 ай бұрын

Это было круто с Капитаном ! Где мой ТАХО ? )))

@user-xo2jw4sz8o 3 ай бұрын

Я наверное старею. Но длина видео меня не смущает) вполне смотрибельно

@denissis3476 4 ай бұрын

Нивасику нужен подрамник "Нива комфорт" крайне рекомендую. Раздатка отвязанная от кузова , кардинально меняет ощущения.

@user-et5tp2dm9c 4 ай бұрын

И снижает дорожный просвет

@user-sb9bi1iw6o 4 ай бұрын

@@user-et5tp2dm9cзачем этому чуду в пластиковом обвесе, дорожный просвет. Это будет по максимуму сосисоно пляжный ,автомобиль. 😂

@denissis3476 3 ай бұрын

почему ?@@TTa_Pyc

@user-wt4jq7qb7w 4 ай бұрын

Разобьет подшипник только излишкий дисбаланс самой крыльчатки Обычно разваливаются из за херового качества и перетянутого сдуру ремня😄

@user-dg5wx1nj9k 3 ай бұрын

Отличный канал с юмором нивасик класс мне бы пригодился бы в селе самое то

@user-hv6tj5wf7l 3 ай бұрын

Вы градусник на печь повести! Будет вообще 10 показывать!

@Andrei74rus 4 ай бұрын

На десятке 99г работает коректор фар!!! Фары и корректор родные.

@user-ns6dl9py1n 4 ай бұрын

Евгений Александровичя хотел попросить вас делать акцент на фразу «мерседес-говно»,потому как 1993 года техника проблем не создаёт,а современные сборки этого бренда, это ваш выбор,спасибо!