Прекрасный Шумаков, вновь, радует нас.

"если будут заявки" - будут!!!! любая тема на этом канале, заходит на ура.

Сильней канала по военной тематике я не встречал,даже "Чёрные копатели" уступают.

..Спасибо большое !!! тысяча лайков !!!

Всё таки услышал Ваше фирменное легендарное ,, Здравствуйте уважаемые господа , милые дамы и дорогие Товарищи ,, !!!! :-):-):-)

Отлично! Наконец про Ганомаги, давно ждал! Автору- категорическое спасибо!

Спасибо Вам огромное )) смотрю и просто каиф ))

ураа! спасибо огромное вот это я понимаю - глубокое раскрытие темы!

расскажите как-нибудь про зенитные орудия Вермахта. заинтересовало даже )

Класс! Спасибо!

,,,, МОЛОДЕЦ КРАСИВО И ПО ТЕМЕ,, !!!!!!!!!

+ за выпуск про гусеничный мотоцикл zfk-2

Наверное самый интересный исторический канал на Ютубе

Зондеркрафтфарцойг - ложусь спать с этими звуками :)

Отличный канал, отличное видео !

Очень интересно и содержательно. Стараюсь ни одного выпуска не пропустить.Спасибо за ваш труд.

Спасибо..очень интересно!

Ну молодец же мужик. Собирает и выдает редкую, ценную информацию в сжатом доступном виде с четкой формулировкой. А главное без эмоциональной окраски. БРАВО!

А я все не мог понять, какой тефтельский гений и под какими грибами сделал киттенкрад. Оказалось, что я был в корне неправ. Это концепция и педантичный немецкий подход сделал этот без сомнения легендарный и фановый мотоцикл на гусеницах. За что говорю вам огромное СПАСИБО!!!

Как можно посмотреть и не поставить лайк?

Молодец!люблю ваши выпуски.

Как всегда очень познавательно и интересно

Спасибо!

Как Всегда, Коротко и Познавательно...Спасибо!

Радуете вы нас годнотой! Может быть сделаете бронеавтомобили или танки Великобритании?

Ждём видео про гусеничный мотоцикл

Замечательный наглядно-информативный выпуск.👍

Хороший, познавательный канал, вместе с аналогичными вы делаете хорошее дело, расширяете кругозор народа о технике того времени. На чём ездили дивизии Гудериана, Клейста, Гота и Гёпнера, когда громили армии и фронты с округами Европы и России! В то время как Гудериан, использовав только один корпус из своей танковой группы умудрился сделать такое, что ныне изучают подробно во всех Военных Академиях мира, окружение Киевского Особого Военного Округа, сомкнув за ним клещи котла с танковой группой Клеста. А ведь они ехали на таких транспортёрах, а не только на Пзт-2, 3 и 4! Когда за таким тягачом зенитная пушка ФлаК-18-36-37 "88мм" это вещь, тут точно как у Роммеля в Африке победа будет обеспечена, тем более при поддержке такого авиа-флота как Манфреда фон Рихтгофена, не менее пол тысячи единиц штурмовой и бомбардировочной авиации, которые потом и фронту Тимошенко в 42-ом дали жару под Харьковом и Миллерово.

Серега-молоток! Здоровья и силы тебе.

Я даже и не думал что такая номенклатура тягачей. С виду они все похожи.

Очень качественный контент и отличное изложение у автора.

Как всегда кратко, информативно, подробно. Спасибо, продолжайте, пожалуйста.

Спаассиба! Порадовал.

Отличное повествование,рад что наткнулся на канал,несомненно подписка и лайк.

Весьма интересно!!

БЛАГОДАРЮ душевно

спасибо

Про вертолёты Третьего Рейха хорошо бы осветить... За сюжеты большое спасибо

отлично спасибо

Спасибо...Очень познавательно!...

Отлично!!!

У Сергея талант выражаться глаголами.

Про чудо-мотоцикл интересно послушать. Спасибо.

Нравится произношение в названиях и витиеватая нить повествования которая не выходит за рамки темы. Ваш фирменный стиль)))

Годный контент расскажите об бронетранспортеров вермахта Sd Kfz 251 и как их пременяли

Как всегда нравится всё - язык, проработка, дикция, компоновка информации. Любая тема в Вашем изложении блистает! Традиционно Вам лайк и всех благ!!

Автор ,спасибо за полезный труд!!

Спасибо Серёга очень круто и интересно!

Сергей вы молодчина .

Благодарю за историческую информацию очень интересно, многого не знал до ваших выпусков о технике👍

Сергей Владимирович, как всегда отлично!!!👍🏼💪🏼✊🏻

СПАСИБО ИНТЕРЕСНО .

Отличное видео. Очень подробное (в рамках канала) освещение темы - редкость для ютуба p.s. Автор - Вы делаете хорошую работу

Сергей Шумаков - мое почтение!

Спасибо, Сергей!

а я то всё вспоминал, чего не хватает в рассказе о броневиках )) была же мысль, что о чём то не было рассказано ))

Хорошие видео, познавательные)))

У меня просьба к зрителям - прошу Вас, просматривать рекламу до конца, потратив минуту, Вы поможете продвижению этого замечательного канала! Благодарю за понимание.

Великолепно. С благодарностю.

Как всегда качественное видео спасибо вам за труды. А от меня лайк !

Как всегда, потрясающий материал в великолепной подаче. Браво! Всегда смотрю с большим удовольствием! 👍👍👍👏👏👏👌

Как всегда радуете нас новым и интересным!

Поздравляю Вас, уважаемый автор канала pravda_zhizni, с выходом нового ролика! Оставляю комментарий в поддержку и ставлю лайк под видео. Спасибо за контент, продолжайте в том же духе.

Ждем продолжение и новых роликов.

Какие добротные машины! Выпуск такой, что словно сам стал знатоком в технике. Великолепно!

Вся серия великолепна!

Я уж думал, Кеттенкрада не будет!))

Как всегда ёмко, интересно и познавательно 👍😊

Спасибо большое! Очень интересно!👍👍👍

Спасибо, Сергей 👍 Как всегда, очень интересный рассказ.

Отличный ролик! Спасибо Вам! Очень познавательно. Думаю о знаках различия Люфтваффе надо обязательно сделать выпуск.

Да, давайте, очень интересно про звания и знаки различия люфтваффе

Интересно.

В общем, происхождение маразма с парой управляемых колёс на гусеничном транспортёре понятно! - Спасибо ! Но, вот, непонятно, упорствование немцев в этом маразме! Ведь у них же было уже ПРОИЗВОДСТВО бортовых фрикционов для танков и ничего технически-сложного там нет, а управляемость тягача в случае перехода на полностью гусеничный движитель возрастёт. Так, что я догадываюсь, что упорствование с применением данной схемы, как и в случае с "шашечным" расположением опорных катков объясняется только играми на патентах ! Т.е. "на кого деньги упадут" . 😎😎😎 - УДАЧИ, Сергей ! Ваши видео весьма информативны и всегда доставляют массу удовольствия от их просмотра.

Очень интересно и содержательно. Спасибо

Интересная тема !!! Спс !

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Класс!Технические подробности для ленивых,т.е. для меня!

Благодарю Сергей! Как всегда - великолепная работа! Интересная схема сочетания колёс и гусениц была принята в Вермахте для этого вида техники. А по каким причинам такую схему не использовали в Советской Армии?

Все очень интеллигентно и познавательно

Лайк - моментально ! Сергей, огромное спасибо !

Да, kettenkrad достоин отдельного выпуска

Супер канал, таких очень мало.

Не убавить, не прибавить. Выше всяких похвал.

Ждал этой темы, спасибо. Теперь бы послушать про пехотные бронированные БТРы и их вариации.

Здравие желаю из Одессы. Ну надо же впервые увидел , что катки на них стоят шахмотно. Интересно как осуществлялась механика поворота.

Право,я готов слушать о всем взапой,когда вы рассказываете!)

Да будь здоров , просто поток интереснейшей информации , мой лайк 648 - й ! ! !

О мои любимчики

Сильно очень сильно! Спасибо за обзор!

Как обычно, информативно и интересно.

Не буду хвалить. Просто лайк.

Поражает с какой тщательностью и дотошностью повествует автор)

Спасибо, я просил рассказать об этом! Озвучка и иллюстрации шедевральны, спасибо!👍

А не могли бы Вы сделать выпуск о персидском походе РККА в 42-м году? История ВОВ сплошное темное пятно. А о этом походе узнал только недавно.

Спасибо, очень и очень интересно. Ждем от Вас, Сергей, новых выпусков на различную тематику.

Очень интересно) И про знаки различия Люфтваффе я бы послушал. Но больше и с нетерпением жду продолжения роликов по теме японского стрелкового вооружения. Хотя и про американские броневики тоже интересно, как предложил Руслан Руинов. Хотя тут скорее зависит от запросов и ваших планов по контенту. Так что делаю удачи в работе с материалом и... будем ждать)))

Длинные видео - лучшие!

Как всегда, захватывающе!

Браво, Сергею!