Senator A2 ist ein recht zeitloses, gediegenes Auto ! Als 2,3 Liter-TD dazu noch ultra-selten. Wenigstens mal kein Stern, kein 08/15-Auto. Der fällt auf auf den Straßen. Habe selbst einen 3.0i CS ohne Kat, von ´86 und einen 78er CD. Gruß aus dem Ländle

Ich fuhr in den frühen Neunzigern einen Rekord 2.3 D Saugdiesel mit 73 PS, Baujahr 1985. Er verfügte auch über ein Automtikgetriebe und hatte ebenso zwei Batterien, sowie die berühmte Hutze auf dem Motorraumdeckel. Fahrkomfort und Verarbeitung waren 1a, dieser Rekord war einfach der Inbegriff des gemütlichen Fahrens, Vmax. 155 km/h mit viel Anlauf, aber ausreichend in jeder Lebenslage. Die Benziner, die Opel im Rekord damals verbaute, waren mir durchweg zu durstig.

Als erstes mal ein absolutes Lob und HURRA fürs Klamotten-Styling!! Wahnsinn, DER absolute KNALLER!! 👍👏👏 Ja, ein "altes Auto", aber was für einen sauberen Stil! Klare, zeitlose Linien und Kanten, alles eindeutig gestaltet, die Außenansicht wie auch das Armaturenbrett und wunderschöne Alufelgen. Und mit dem Bauern-Diesel eine echte Rarität! Klar ist der beim Starten DER Wecker für die Nachbarn morgens. Aber das war beim Mercedes W123 200D etc ganz genauso!Toll, dass der noch so perfekt erhalten ist, der sieht aus wie NEU!!

♥️👍 sehr interessant und unterhaltsam, die Musik hätte es nicht gebraucht, dafür wäre reiner Motorsound schön gewesen 🤗

Für mich wäre er ein Traumwagen

In Brazil with 2.0 4 cylinders gasoline,5 speed standard gear did a huge success. Chevrolet Monza SL, SL/E and Classic

Den hat bei uns einer mit dem Comprex diesel. Auch mega selten.

Das waren noch richtige Rüttel Diesel und der Senator der schönste ❤️

Toller Kanal - macht gute Laune :o)))

Wirklich ein tolles video von einen seltenen und uterschatzten Opel. Informativ,gut gemacht und witzig.Hatt mir wirklich gute laune gemacht.Direct abboniert auf diesem kanal.Herzliche gruessen von einem alt Opel fan aus den Niederlanden der selber als hobby fahrzeug ein 77er C Kadett carvan berlina mit 1,6 s c.i.h. motor und automatikgetriebe und metellic lakierung, auch ein seltener Opel.Danke vielmals, Henry Hendriks.

Cooles Video, tolles Auto! 👍❤

*Ich hatte von 1992 bis 1998 einen Comprex Diesel mit 95 PS Bj. 1986.*

Also wenn das Töff ein neues Zuhause sucht, ich würde freiwillig eine Heimstatt bieten.

auch Cowboystiefel-Fans - sehr schön :-)

Schön

Ich hatte das gleiche Model, allerdings als Compressor Diesel.Ein tolles Auto.

Witzig gemacht, leidet etwas drüber. Aber Geschmackssache. Skurriles Auto in einem offensichtlich tollen Zustand. Gefüllt mir. Der KM-Stand hätte mich interessiert und die Ersatzteilsituation für diesen verrückten Motor. Was im Video ablenkt, ist leider die vielen, geschriebenen Informationen. Trotzdem Danke!

Endlich mal ein etwas anderer Stil! Vielen Dank, das habt ihr gut gemacht. Informativ, nicht langweilig, auch nicht so lang! Macht weiter so! Nur ist mir das gänzlich schleierhaft, wie man Fahrspaß mit so einem Auto verbinden kann... 18 Sekunden von 0 auf 100 km/h... und er bewegt sich doch....

Ihr beide seid sehr skurril und schrill 😂. Ein Kompliment im positivem Sinne, da diese Attribute Garant für gute Unterhaltung sind. Gepaart mit technisch fundierten Informationen eine sehr unterhaltsame Kombination. Macht weiter so! Ps: Ich würde mich über die Vorstellung Eures Senator b sehr freuen (er war schon im Hintergrund zu sehen)

Die 2.3 Liter Dieselmotoren gab es noch im Omega-A und Frontera mit etwas mehr Leistung.

Die Veloursitze sind bei jedem Hersteller die Langlebigen . alle anderen sind nach spätestens 10 Jahre hin, besonders die Ledernachbildungen, die schon nach wenigen Jahren verschliessen sind. Ich hatte Mal einen Rekord E mit dem 86PS Diesel-Motor (Aussendienst) . Leider hatte ich damals einen falschen Fehler aus Unwissenheit gemacht. Bei leeren Tank habe ich Dieselverbesserer eingefüllt, der die Verteilerpumpe gekillt hat und einen Motorschaden als Folge hatte. Ansonsten war der Wagen ok.

Wow, ein Opel Senator. Wie schön . Für das aktuelle Video mit dem Rekord E Diesel sind leider die Kommentare deaktiviert.

2,3 diesel good motor ???

wurde der Senator A nicht erst ab 1987 gebaut?🤓

Die Musik nervt EXTREMST!! Ich will das Auto hören, nicht den Musikgeschmack des Uploaders. Schade, ein seltenes Stück der Marke mit dem Blitz; habe aber aufgrund des nicht enden wollenden Gedudels nach 7 Minuten abgebrochen. Und übrigens, ich mag Klassik. Es liegt am Prinzip, dass da einfach keine Musik hingehört!

Das Facelift des Senator A2 war eine Verschlimmbesserung erster Güte. Da war aber auch jede Design-Entscheidung schlicht falsch. Die Frontpartie mit den geschrumpften Scheinwerfern und Grill wurde dem Rekord noch ähnlicher und die glattgebügelte Haube verlor ebensoviel Charakter wie Steifigkeit. Die mattgrau lackierten Fensterrahmen und Türgriffbügel muteten billig an. Das aus aerodynamischen Gründen leicht angehobene Heck mit dem lieblos modellierten, platten Abschluss und der "durchgehenden Leuchtleiste" die nicht leuchtete, wirkte noch amerikanischer im schlimmsten Sinn, denn die billige Leiste sah aus wie ein Teil aus einem drittklassigen Autozubehörkatalog. Das einst schicke und unverwechselbare Hinterteil des Senator A1 war komplett verschandelt. Der Knüller waren die Felgen im "Wollknäuel-Look". Deren verwuselte Lochgrafik ließ die Räder kleiner aussehen als die kraftvolle, wunderschöne Fünflochfelge des Senator A1, was zusammen mit all den anderen Fehlgriffen in der Detailretusche den Senator A2 irgendwie gestelzt und fragil aussehen liessen.

Mich würde interessieren ob er auch als Daily Driver taugen würde ? Da ich zwischen Syrien und Deutschland pendeln will ...

Toller Wagen, nur der Motor passte nicht dazu. Heute würde man aber gerade daraus den Reiz ziehen

Sieht nach Senator mit C Paket Automatik, Hochleistungskühler,Farbe, 4 Fach EF, Scheiben Antenne und Casettenfach Aufpreisplichtig

Zu der Zeit baute auch BMW seinen 1. Diesel mit 2.4 ltr., 6 Zyl. 85 PSoder als Torbo mit 115 PS. Ich hatte den ohne Turbo und 7 ltr. Verbrauch. Ihnen konnte man den Diesel nicht erkennen. Und der Durchzug war wie bei einem 2.0 ltr. 6 Zyl. Wenn man den Senator hört, bekommt man das kalte Grauen. Absolut nein. Ein 30 Jahre alter Schlüter mit 4 Zyl. klingt wesentlich scharmanter.

Es gibt nix besser wie ein alter opel diesel 2.3 td 80 ps 1975 2000 saugdiesel im ascona b 50ps 1972 2100 saugdiesel im rekord d 56 ps 1977 2100 saug und turbo diesel und 2300 turbo im rekord e 1985 2300 td und comprex lader im senator 80 und 85 ps 1990 2300 td im frontera a mit 80ps Der D rekord hat als einststiger 1 große 100Ah batterie bekommen da genug platz im motorraum da fehlende dome

Die Musik ist nervig.