K5가 진짜 과학이었던 시절은 5~6년전이였음. 지금은 카니발양아치임... 그때 과학몰던애들이 30대에 결혼해서 카니발타고 다님.
@fullfanfick23142 жыл бұрын
K5 지금도 똑같음
@user-lm1ot9pf1k2 жыл бұрын
이제는 카니발에 스냅백 쓴 꾸러기 복장의 40대가 전설입니다.. 하나같이 깜빡이 고장..
@echo69372 жыл бұрын
K5에서 결혼하고 애 하나 까고 배불뚝이 스냅백 카니발충으로 진화ㅋㅋ국룰ㅋㅋ
@Gameboogi2 жыл бұрын
신도시 꾸러기 유부남룩ㅋㅋㅋㅋ
@user-sd6je2np8s2 жыл бұрын
거 빠순이하던 언니들이 결혼해서 맘충하고 있으면 옆에 같이있는 그분들
@user-lv6pd3nt2e2 жыл бұрын
진심 깜빡이 옵션이 따로 있는거 같음
@user-oc3mq2ty1q2 жыл бұрын
카니발타는 스냅꾸럭몬!!
@user-bo1sw5dg4q2 жыл бұрын
그냥 방향지시등만 미리 좀 켜줘.... 켜주면 감속에 대비해서 미리 안전거리 벌려주고 서로 좋잖아............... ㅠㅠ
@다락5 ай бұрын
그들에겐 방향지시등 따위는 세레모니
@user-di9id8ln1l2 жыл бұрын
카니발은 진짜 올해들어서 깜빡이키고 차선변경하는 꼴을 본적이없다...
@vincent90312 жыл бұрын
확실히 지금 K5 는 양카 비율이 줄었는데 카니발은 확실히 쏘고 다니는 사람이 많아짐..
@user-mt9zf6pk3c2 жыл бұрын
k5 타던분들이 결혼해서 카니발 사니까 그래요 습관 어디안감니다
@deathknights97232 жыл бұрын
개인적으로 출장으로 고속도로 자주타면서 느낀거는..요즘엔 BMW 3이나 5시리즈 좀 험하게 모는사람 비중이 늘음. 특히 후방안개등 필수로 키고 이상한짓을 하고다니는데 요즘들어서는 허하호 k5제외하면 자차 k5 는 많이 사라지긴함. 양카같은 애들도 많이 사라진거같기도 하고요. 요즘 무서운건 개인적으론 카니발 , 요즘꺼 말고 구형모델에 뒤에 애관련 스티커 천장 루프탑. 있는거는 왠간해서 피함. 개인적 순위로는 카니발, BMW3,5 , 쌍용 렉스턴스포츠, 대형트럭 (고속도로 왕복4차선에서 갑자기 껴드는 대형트럭,. 그리고 80으로감..) , 허달린 아반떼 , 허달린 K5 순인거같아요..
@user-un1wd2gi2h2 жыл бұрын
오 맞아요 BMW 3,5 진짜 뇌빼고 운전하는 사람들 많아요
@wakeupn0ww2 жыл бұрын
싼타페 쏘렌토 스포티지 추가해야함
@HoyaGod2 жыл бұрын
신형말고 이전 2세대 K5인가? 그거 타고 다니는 사람들중에 뇌에 우동사리 가득찬 미친놈들 존나 많아요;;
@shyoon63022 жыл бұрын
Bmw 자동차는 운전자의 성격을 과격하게 운전하도록 바꾸게 하는 마법이 있는거 같아요. 차량무게배분이 가운데로 가게 되어 있고 후륜구동이어서 100이상 속도 내어도 불안함 없이 더 속도 내게 유혹하더라고요
@user-pp8rj1fh6d2 жыл бұрын
모닝도 추가해주세요ㅜㅜ 경차도 무서워요
@user-fk9zr6uz3p2 жыл бұрын
4-50대에서 소나타를 많이 구매하는 이유는 아마 택시도 있을것이고...소나타란 이름이 주는 그 신뢰감 때문이 아닐지 봅니다ㅋㅋㅋㅋ
@baroni20012 жыл бұрын
영상 후반 포장에 애쓰시느라 고생하셨어요.ㅋㅋㅋㅋ 암튼...과학임...
@user-ec7wd2nq4s2 жыл бұрын
K5 양카질 하고 타던 20대가 결혼해서 자식 2이상 생기면 바꾸는 차가 카니발 현 신형전모델 최고.. 1빠 신호 받고 있는데.. 옆에 카니발이 멈춤.. 신호 바뀌자 마자 옆 카니발 풀악셀로 치고 나감.. 와~~하고 놀랬고.. 더 놀랬던게.. 뒷유리에 아이가 타고 있어요 이 스티커가 붙어 있어서 더 놀람 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@종육아육2 жыл бұрын
연애 초기 : K5 결혼 후 : 카니발 그러면 결혼 후 정신차리고 얌전히 카니발 타느냐? 아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@tanjin08318 ай бұрын
요즘 과학순위 1위 = 관짝 카니발 2위 = BMW 3, 4, 5시리즈 3위 = 대형트럭(덤프, 츄레라 등) 4위 = 택시 5위 = 렉스턴 스포츠 6위 = 렌트 아반떼 7위 = 모닝 요즘 K5 과학자는 잘 안보이더라. 그 이미지 때문에 다른 차로 많이 넘어가서 그런가…
@_ChrisEvans2 жыл бұрын
요즘 새로 떠오르는 양카가 그랜저hg임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 중고가 떨어지고나서 부쩍 늘어난 느낌임. 저렴한가격에 3.0 이런거타니 좋아서 죽더라. 서스내리고 ㅋㅋㅋㅋ
@크림바이먼치킨2 жыл бұрын
Hg는 20대 초반애들 Ig 구형은 20대 중후반~30대초반 Ig특 번호판내림,그릴 검정색으로 튜닝 바로 ㅌㅌ
근데 요즘 관짝얹은 흰색 카니발 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 진짜 과학임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 깜박이는 장식이고 과속, 칼치기는 기본
@journeyman51822 жыл бұрын
한치의 오차가 없는 법칙이더군요
@redcarpetJH2 жыл бұрын
실제로 픽플러스라는 채널에서 과학5호기에 대한 영상을 올린 적이 있었는데 기대했던 것 보다는 그 '활약'이 크지 않았던 걸로 증명되었지요. 좀 더 눈에 띄니 그런 것이 아닐까 싶기도 하네요.
@user-jk6qz8jh2s2 жыл бұрын
K-과학만 있는게 아니죠. 르노 1차로 정속충과 렉서스 인도주차 등 불법주정차, 제네시스 절대 양보 없음 등등...
@piyagi07052 жыл бұрын
르노 타는 사람들 1차로 정속 왤케 심해요??????
@revcount12 жыл бұрын
르노, 제네시스는 죄다 1차로를 아예 점거하고 가는수준 벤츠 비엠은 빈도는 덜해도 수입차중 제일 심함 뭐 댓수가 많으니 그렇긴 하겠지만
@Clanatia2 жыл бұрын
주에 1500타는데 고속도로 1차로 정속하는 C벌놈들은 50%가 르노쉐리들임, 운전도 재일 못함
@marvinlee74302 жыл бұрын
예전 과학상지 아는 사람이 별로 없는건가... 이것저것 만들고 고치고 좋아하던 학생들에게 특히 인기가 많났던 과학상자5호 그런데 유독 K5가 튜닝이 많아서 과학상지처럼 고친다고 그렇게 불렀던 것으로 기억하는데....
@picu3224 Жыл бұрын
차 관상은 과학이다👍
@user-sr3xd9lv5n2 жыл бұрын
생애 첫 차로 k5 계약했습니다 자식이라 생각하고 조심히 타도록 할게요 ㅠㅠ
@198id2 жыл бұрын
저도 첫차로 k5 작년에 받아서 몰고있어요 ㅋㅋ 과학 이미지때문에 더 신경써서 운전하고 있어요
@kevinj23652 жыл бұрын
차 탈때 마다 디자인 만족 하며 타요 ㅎㅎ
@shalessandro2 жыл бұрын
K5 뜻을 이해하면 과학 5호기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@MrJun7712 жыл бұрын
한국 교통사고의 중심 대부분에 과학이 있다
@user-zb8sh5wt1w2 жыл бұрын
5년~3년전 구형 흰색 k5가 절정이었죠 신형으로 넘어오면서 과학 이미지는 덜함.. 하, 허, 붙은 흰차는 과학맞고 흰색 bmw나 카니발은 진리인듯
@KhakiCadillac2 жыл бұрын
최소한 방향지시등만 잘 사용하면 큰 문제가 없는데 우리나라엔 방향지시등이 없는차가 특히 기아차에서 너무 많은거 같아요. 기아에선 이 문제를 해결해주세요...
@user-vg4dq4qj3y11 ай бұрын
진짜 흰색k5는 과학입니다. 오늘도 차선 변경하려고 하는데 저 뒤에 있던 과학차가 급가속하면서 차선 변경 못하게 빵~~!! 하면서 달려오더라고요ㅡㅡ 차 보니 흰색K5 너무 싫어요.
@jskim89062 жыл бұрын
디자인이 너무 잘 뽑혀서 오히려 이미지가 안좋아진 차인듯... 차는 참 명차인데....
@pinwae87452 жыл бұрын
우리동네에서는 제네시바로미 문제로 느껴짐 옵션에서 빼셨는지 깜박이를 안씀 연비가 좋은지 급가속에 칼치기를 잘함 타는 순간 가오에도 날개가 생기는지 기분 나쁘면 바로 창문 내리고 쌍욕을 시전함
@piyagi07052 жыл бұрын
2세대 K5 카니발+스냅백 르노(고속도로 1차로 정속이 유독 많음)
@user-iv6uy3ky1q Жыл бұрын
저도 20대 중반으로써 신형 k5 타고다니는데 k5 이미지가 양카스럽다 보니 계약할때도 많은 고민을 했었습니다..ㅠ 그래도 저부터라도 해서 교통법규 잘지키구 얌전하게 몰아서 양카 이미지를 좀 벗어나고 싶네요 ㅎㅎ k5오너분들 화이팅~!
@geny12 жыл бұрын
20대가 K5 랜트를 믾이 사는건 보험 요소가 큽니디 20대 보험들려면 연 200이 나오니 랜트하는게 할부보다 월 비용이 적게듭니다 5년후 인수 하면 연령이 올라가면서 보험료도 저렴하니 헐씬 나은 선택이죠
@alskd31902 жыл бұрын
총 비용은 더 많이들지않나요?
@geny12 жыл бұрын
@@alskd3190 보험료까지 하면 할부 대비 총 비용이 더 적습니다
@user-qz9dm1pm3u2 жыл бұрын
유독 흰색 차량을 선호하는 오너들 중 운전을 거칠게 하는 성향의 사람들의 비율이 높은 거 같습니다
@NCTSWISH2 жыл бұрын
압도적으로 흰색을 많이 사니까 그런게 아닌지
@user-yf6tr1dp4k2 жыл бұрын
그건 흰색이 압도적으로 팔림 K5가 양아치가 많은 이유도 비슷......... 특히 젊은층이 선호했던 차량이라 더욱 그럼
@changjunkim587211 ай бұрын
스타렉스 는 법인차로 타니까 법타렉스로 불리고 스타리아도 법인차로 타면은 법타리아 생기나요?
@xvtsusu430910 ай бұрын
K5 +렌트카+ 35살 미만운전자 = 과학 뒤에 바싹붙기, 주차장 원형거울 안보기, 급출발, 급정거가 있으면 꼭 k5 렌트카더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ggabydo31332 жыл бұрын
왜 기아차만 유독 그런지 아나? 'KIA' - 영어에서 전술적 용어로 'Killed In Action : 작전중 사망' 이라는 표현의 이니셜이랑 정확히 일치한다. 외국사람들(특히 영어권사람들)이 기아차 안사는 이유가 여깃어. 왜? 타다가 죽거든. 이제 과학하면 떠오르는 차 브랜드가 왜 기아 인줄 알겠지?
@user-gl6qg4vq7vn2 жыл бұрын
이번에 남의집 들어간 가족도 카니발 그 후에 또 그 자리에 쓰레기 버린것도 카니발 후~과학은 맞는거같다
@user-ol2bl3oz1h2 жыл бұрын
과학3대장 스포티지 k5 카니발 절대 꿀리지않는 다크호스 스타렉스 셀토스 니로 sm6 꼬마과학 k3 티볼리 셀토스 친환경 과학 니로
@user-pi7sr5lq7n2 жыл бұрын
와 고속도로에서 흰색 카니발.......... 정말 짱입니다...
@user-pi7sr5lq7n2 жыл бұрын
엄지 척 해드립니다. 내가 타보면 휘청거리던데..............
@user-yf6tr1dp4k2 жыл бұрын
K5가 젊은층에 많이 팔린차고 어마어마하게 팔렸죠. 팔린 댓수도 많고 젊은층이 많이 타다보니 그럴거임. 젊은 사람들이 아반떼처럼 소형을 벗어나 중형을 타게된 계기가 K5죠. 스포티한 디자인때문에........디자인은 진짜 역대급이죠.
@johnpark75502 жыл бұрын
5호기랑 개니발은 90%이상이 과학임
@hamin19912 жыл бұрын
K5타다가 카니발 넘어간다라는 말이 어찌보면 기아가 디자인 잘 뽑는다는 말을 반증하는것 일수도 디자인 개떡같이 만들면 다른 선택지로 옮겨 갈텐데 같은 기아로 카니발이나 소렌토로 넘어가는걸 보면 소비자들 입장에서는 하나라도 이쁘고 좋은걸 찾는게 맞는듯
@NCTSWISH2 жыл бұрын
진짜 웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 안산 수원 인천등지에 과학 5호기 양카 개많음. 어느정도 신빙성있는 말임.
@Old_Jeans-_-2 жыл бұрын
K5 흰색, 카니발 흰색은 진짜 보면 자동으로 방어운전하게 됨 ㄷㄷㄷ
@edwardjameskim80052 жыл бұрын
아... 특히 고속도로에서 보면 진짜 반사적으로 경계하게 됩니다ㄷㄷㄷ
@user-oy1qy4xg6b Жыл бұрын
쉐보레 임팔라가 제일 양카..
@RunnerBe2 жыл бұрын
뒷 유리에 아이가 타고 있어요. 또는 노란 리본 스티커까지 붙어있으면 과학력이 더 상승하죠.
@퀀타2 жыл бұрын
과학 5호기, 과학 3호기(?), 양카니발(?), 과학만드는 기업이군
@Panda_Do_It2 жыл бұрын
긴장시키는 차 1위 맞습니다. 사고 당할뻔 하게 칼치기, 차선변경 불법유턴.
@yoonyoungwoong2 жыл бұрын
흰색 서퍼티지R도 과학이였으나, 세대 바뀌면서 좀 사라진듯..
@_ChrisEvans2 жыл бұрын
양아치들 양카도 짜세좀 나오는차 위주로 타고다니잖아요 ㅋㅋㅋ 스포알 이후로 망둥어나오고, 이번신형도 못생겨지니 양카가치가 없어져서 안타는거죠 ㅋㅋ 그리고 계속 차값 비싸지는것도 한몫하는듯.
@geny12 жыл бұрын
사이언스 베슬이죠 ㅋㅋ 사선으로 운전하는 ㅋㅋ
@user-oy1qy4xg6b Жыл бұрын
현대 베뉴가 압도적인 양카죠.. 다른차종은 비교불가..
@user-nn1uu6cu4l2 жыл бұрын
도로에서 보면 k9도 과학임 ㄹㅇ 내가본 k9차량 중 정상정인 차량은 못봤음...
@-Lily-09252 жыл бұрын
개같이 운전 하는 차종을 보면 k5가 대다수 너무 개같이서 할말잃음
@user-ed9nc6fm4j2 жыл бұрын
막판에 쉴드 쳐주는게 크게 납득은 안됩니다ㅋㅋ
@twelvek5946 Жыл бұрын
운전습관은 누군가 옆에서 잔소리 안하면 못고침. 나도 직장상사한테 운전으로 쿠사리 먹고 스트받아가면서 지냈는데 지금은 좀 고마움 덕분에 고칠수 있었고 지금은 사람들이 내차타면 잠온다, 편안하다고함. 진짜 운전습관은 20대때 정해지는거 같다는 생각많이듬.
@user-xr5bk7eo5n2 жыл бұрын
이미지 때문에 똑같이 난폭운전해도 k5나 카니발은 기억에 더 남을 수밖에 없음.. 모유튜버가 실험하기론 (물론 한번의 실험으로 단정지을 순 없지만!) 오히려 외제차 운전자들이 더 난폭운전 했었음 아 근데 2세대 k5는 과학이 맞긴 함.
@user-bi1dv6dw3e2 жыл бұрын
다른듯 비슷한 예로 아반떼 N이 있겠네요. 놀림 받는게 기본적으로 성능도 어느정도 인정받으면서 놀림 받는 거니까요.
운전면허따고 대부분 가까운 지인들에게 운전 배우니 잘못 배우는 경우도 많고 아예 아무런 상식도 없이 운전하다 한문철티비에 나오는 경우도 많을듯
@supercounter3162 жыл бұрын
요즘엔 k5보다 카니발 타는놈들보면 운전 진짜 자까치 하더라 색깔하곤 관계없음....
@MI-Sena2 жыл бұрын
앞차 안전거리에 맞춰 안전운전하고있었는데 뒤에서 휜색 카니발이 똥침누더라구요 ㄷ
@user-ow3yo4nq9h Жыл бұрын
차주가 문제인 건 맞음 근데 보편적으로 운전을 좀 오래 해왔던 사람이면 알 수 있을 거임 길거리에 k5 혹은 카니발 모는 애들 중에 정상적으로 운전하는 차주보다 이상하게 운전해서 사고 유발자 위치에 있는 운전자가 정말 많다는 것을ㅋ
@moongtang32 жыл бұрын
02:50 가솔린 디젤 발화점 오류에 이은 부등호 오류
@jasonpark32682 жыл бұрын
쉴드칠라고 애쓰는게 보이네 그냥 과학타는 애들이 양아치인거에요
@user-ci3jj2eq6p2 жыл бұрын
카시발도 설명 해주세요 ㅎ 왜 정신질환자들은 카니발을 선호하는지..ㅎ
@user-ug7pl4ep6n2 жыл бұрын
차에서 할..
@user-od6ft8ym6r2 жыл бұрын
@@user-ug7pl4ep6n 시트폴딩???
@user-ug7pl4ep6n2 жыл бұрын
@@user-od6ft8ym6r 그만!! . . 과학은 과학을 낳지
@고백해서혼내주자2 жыл бұрын
@@user-ug7pl4ep6n 그만!!!!!!
@user-ug7pl4ep6n2 жыл бұрын
@@고백해서혼내주자 멈춰!!
@Audi-92 жыл бұрын
스포티지, 쏘렌토 빠져서 서운할듯 음료수 모닝(칠성, 코카 등) 포함ㅋㅋㅋㅋ
@크림바이먼치킨2 жыл бұрын
+ 밤에 대리기사 뒷차해주는 모닝,스파크,엑센트
@benehong39272 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 스포티지는 왜빠졌나요?
@min_bo_tong2 жыл бұрын
K5가 과학5호기라고 불리는이유 ㅋㅋㅋㅋ
@mentalica2 жыл бұрын
도로에서 피해야할 차량 : K5, 카니발, SM시리즈 전부, 제네시스G70, BMW3시리즈, 스타렉스, 그리고 택시 및 관광버스.
@changjunkim587211 ай бұрын
@@KN-kh5mp도로에서 피해할 차량 대형 화물차 덤프트럭 Bmw 벤츠 아우디
@cutycjt72 жыл бұрын
영상을 다 봤는뎅 자부심 느껴야 하는거 마자??
@bugs_bunny__ Жыл бұрын
지극히 개인적인 경험에 따르면, 르노는 빠른 차를 본 경험이 없고, 쏘나반떼는 빠른 경우 과학5호기 뺨치는 경우도 많고, 티구안은 대체로 빠르고, 테슬라는 전기차들 중에서 빠른 편이고, 그랜제네는 빠르면 젊은이 느리면 어르신, 독삼은 느리면 카푸어, 쉐보레 세단은 느려 터졌고, 티볼미니는 느린데다 불안해 보이고, 경차트럭벤은 1차로에 나오면 비매너.
@bhp39542 жыл бұрын
흰색허케파는 과학임 저녁때 보이는 흰색 카니발도 과학이지
@user-wq9so6vy7h Жыл бұрын
k5 가 말그대로 스포티한 디자인이기 때문에 스포츠카를 사지못하는 어린세대에게 가장 갖고싶은 차임 현실적으로... 조만간 스팅어 중고가 어마어마할것같음 스팅어는 성능까지좋아서
@user-rl5iq2tz1x2 жыл бұрын
누가 과학이라 했던가... 안전하게만 몰면 킹간지 5호기인 것을ㅋㅋㅋ
@user-dd7ml1xb5r2 жыл бұрын
구찌랑 같다고 생각함. 명품의 등급 정도는 다르겠지만 k5 가 이쁘긴함. 깔끔하면서도 스포티한 느낌이라....
@user-if2kk7xp2r2 жыл бұрын
과학때문에 아방이가 과학에서 탈출했지
@user-si8et9to8g2 жыл бұрын
요즘 미국에서 기아보이즈가 난리던데... 이것도 차 좀 괜찮고 거기에 가격도 나쁘지 않아서 or 훔치기 쉬워서 라는 조합 덕분에 기아차 폭주차들이 늘어나는중...
@sj87222 жыл бұрын
K5 과학 5호기 타던 사람들이 결혼하고 애 낳아서 이제 카니발로 감
@KIN_TAE2 жыл бұрын
아니근데 K5는 원래 안그러던 사람도 운전스타일이 바뀌게 만듬ㅋㅋㅋ 어머니 K5 사드렸는데 예전엔 빨리달릴필요가 뭐있냐 하시더니 요즘은 고속도로 폭주하고 다닌다;;; 차 다른거로 바꿔드려야되나 싶다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kn5oq3oy7g2 жыл бұрын
뜻밖의 성능 인증이네요
@user-gl6qg4vq7vn2 жыл бұрын
악마의 차 ㄷㄷㄷ
@user-sy6hj2vl1m2 жыл бұрын
이거보고 알게된 사실 = 김승현이 타고다니는차 과학5호기
@user-rr7he9zf7n2 жыл бұрын
안녕하세요~ 현대차 임직원입니다. 아이오닉6 테스트 드라이버로 선정이 되었는데 혹시 전체적인 품평을 같이 진행하고 싶은데 가능할까요?
@sinu85132 жыл бұрын
그래.. 교육이 문제야.. 돈 주고 면허따는 세상… 그래도 깜빡이는 넣고 들어와라..
@att10562 жыл бұрын
그 과학자들이 이제 다 카니발 타서 카니발이 1순위임 렉카 택시급 믿거카니발
@isudgevduxudh2 жыл бұрын
과하게 모는 차량은 구매리스트에서 제외시키는게 과학이다
@user-zs4xq9xl9k2 жыл бұрын
개나 소도 정말 많이 타서, 더 양아치들이 많은거죠.
@user-lu8xr3yb4h2 жыл бұрын
개공감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 삼성차 뒤에 절대안감 속터지거든 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@뽀굼쟁이2 жыл бұрын
카니발 하이리무진 이 진정한 과학이지 ㅋㅋ
@user-shabang2 жыл бұрын
요즘엔 bm3 이 엄청난 듯 ㅋㅋㅋ
@user-oy1qy4xg6b Жыл бұрын
도요타 캠리가 진리
@romeo_09212 жыл бұрын
5는 과학이 맞음
@black_cpt2 жыл бұрын
중고로 양카로서 k5타던 2030, 10년지나 30,40되서 카니발 전,전전모델 타고다니는데. 결혼안하고도 카니발 탐 ㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 카니발이가 빵도 크고 주위서 그런 미를 뿜어낸다고하니 타는사람 수두룩함 디젤이라 소리박 필수임 , 후후루루우우우룩 하는데 자기들끼리 " 와 amg , 와 8기통 "ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세차장만 가봐도 알수있음ㅋ 요즘세상에 세차끝내고서 노래 쌔게틀고 담배물면서 희희덕거리는거 개신기하던데
@user-nz1fr4by3k2 жыл бұрын
오토포스트는 안보이네요??
@kkobar282 жыл бұрын
아방-케5-카니발-그다음은 뭐려나.. 이해하려해도 실제도로에서도 과학과 그니발은 대부분 실망시키지 않는게 팩트다보니 웃자고한말이 현실이 되는거지 실제연령대도 올라가면서 자연스레 그리되고 어휴.. 근처에 과학차들만있으면 크락션에서 손을 못떼겠...
@user-xl9ve9mq9j Жыл бұрын
어린세대들이 실수를 저지르는건 일반적이라 봐요 어렸을때 실수를 안하거나 이등병때 개념있는 사람이 얼마나 되겠습니까 그냥 나도 저랬지~ 하고 부끄러워하고 넘어가면 되는거죠
@user-nz6xe7rd4o2 ай бұрын
근데 문제는 애싸지르고 K5에서 카니발로 넘어가서도 저 개버릇을 가져간다는거죠 ㅠ
@cloudrain64402 жыл бұрын
놉 스포티지와 스타렉스도 양카로 추가해주세요
@user-zi6nt2ve2n2 жыл бұрын
K5는 진짜 과학 맞다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다 20대 어린애들이 타고 다니는데 운전 진짜 개못하고 난폭운전 ㅈㄴ 함 카니발은 그래도 덜하지 K5는 과학 중의 과학임
@B58Bexst2 жыл бұрын
영상 유익하네요 저번주에 1종보통 딴거 나왔는데 중고차로 구형 k5 아니면 올뉴sm7 고민했는데 걍 sm7 지르겠습니다 ^^7
@user-gl6qg4vq7vn2 жыл бұрын
1차로 정속주행충하고 깜빡이 옵션뺀 거지들만 없어도 서터레스 덜받을듯
@KIAMORTOS10 ай бұрын
K3: 그나마 나음 K5: 최종보스 카니발: k5차주들이 자녀가생기면 기변
@srena15212 жыл бұрын
요즘 K5보단 카니발이 더 과학이죠 한창 과학의 번영기때 사람들이 나이를 먹었기에 카니발로~ 제발 깜빡이 좀 키고 들어와라 쪼오옴!!
@DIYGEST12112 жыл бұрын
그 차종 전체대수 대비 난폭운전자 비율은 중형급 세단은 비슷하다는 게 팩트. 전체판매량이 많기 때문에 타사 동급차량보다 많이 보이고 그만큼 양카 수도 많은 것. 말리부도 점잖은 사람은 점잖고 개차반인 사람도 수없이 봄. K5이전에 sm5 sm7이 고속도로의 무법자 인식도 컸고, 결국은 동급기준 제조사별 중형 준대형급은 비도덕적인 차주 비율은 비슷한 거 같음
@azit3702 жыл бұрын
k3 k5 카니발 bmw3 bmw5f바디 벤츠c구형 마세라티기블리 과학이지
@BS-xg8ri2 жыл бұрын
진입장벽이 낮건 가격이 괜찮건 차가 많이팔리는건 모르겠꼬 내가 안전하게 운전하고 남들한테 피해안주게 해야하는거 아닌가?