모트라인 구독자 여러분 정말 죄송합니다 ... 영상 내용의 800kg 의 다운포스가 생긴다는 내용은 잘못된 내용이며 실제론 200kg 미만 일거같습니다. " Porsche says the car generates over 900 pounds of downforce at 124 mph and and astonishing 1895 pounds at 177 mph. " 위 내용은 신형 GT3 RS 의 다운포스 설명인데 이해를 잘못하고 124마일에 1895 파운드로 보고 번역기 돌리면서 신형인지 구형인지 인지도 못하고 이해하고 설명했습니다. 잘못된 내용 전달해드려서 정말 죄송합니다.. 정말 정말 죄송합니다.. (__)

진짜 진짜 전문가분들은 항상 겸손이 몸에 배어있으신듯. 워낙 높은 세계를 보고 오시는 분들이니까. 양파처럼 까면깔수록 나오는 명장의 포스...

2:44 명장님 이력보ㅏㅏㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이치프님 이력 자랑하세요!!!!!!!!!

두 분 케미도 재밌고, 설명도 쉽고 디테일해서 집중해서 봤습니다. 이런 컨텐츠 많이 보여주세요~

진짜 자주좀 출연해주세요... 이치프님 재생목록 하나 만들어주시구요 ㅠ 맨날 찾아서 보는데 놓친게 있을까바 현기증 난다구여

정말 전문가 포스가 지대로 느껴진다.. 자주좀 나와주세요!!

이치프님이 나오는 영상은 항상 전문성이 느껴져서 뭔가 배우는 좋은 영상인것 같아요!! 자주 영상 만들어주세요!! 잘보고 있습니다 ㅎㅎ

와...그저 개지린다... 어떻게 저렇게 잘 아시지...그냥 정주행 해버렸네요

이치프님 자주좀 나와줫음 좋것다 넋놓고 봣내

이치프님께 빠져드네요. 설명하실때 얼마나 차량에대해 진심인지 느껴질 정도!!! ❤

진짜 건만에 0초부터 끝까지 다봤다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차 토크쇼 해도 되겠어요 성로형

이해하기가 너무 쉬워서 좋습니다! 치프님 자주 나와주십셩~~

집중도 장난아니네요 시간가는줄 모르고 재미있게 봤어요

와 이런 영상 너무 좋다 시간 가는줄 모르고 봤네

항상 재미있게 보지만 이번편은 시간가는줄 모르고 봤어요^^ 완전 둘 케미가 대박 ㅋㅋ

이번 편 너무 좋다!!!!

맨날 윤대표님이랑 농담이나 주고받는 동네 아저씨인줄 알았는데 완전 전문가셨네요ㅎㄷㄷ

아침부터 정신줄 놓고 봤네... 그냥 토크일 뿐인데 왜케 재밌죠

이치프님의 전문적인 이야기를 성로님과함께하니 더욱 재밌고 편하게 들을 수 있는 이런 컨텐츠 너무좋아요!!😊

와 내 지식수준이 강제로 올라가는 기분이다 ㅋㅋㅋㅋ 치프님 역시 아시는 만큼 설명도 진짜 이해하기 쉽게 설명해주시네요

저는 반대로 윙없는 투어링이 점잖게 생기고 뒤 시야도 안가려서 마음에드는데 다운포스와 성능 생각하면 일반 gt3가 더 좋은거네요.

하체같은거 볼땐 손이 안들어가는 부위는 레이져 포인트를 사용해서 대화를 나누셔도 좋을 것 같습니다.

이번편은 공기역학과 양력에 대한 이론을 자동차의 디자인개발에 접목해서 들으니까 정말 재밌게봤네 성로형 키랑 궁금증은 반비례였구나!

요새 광고만 보다가 ㅋㅋㅋㅋㅋ 중간에 스킵했는데 ㅋㅋㅋ 이번영상재밋네요~~🎉

캘리포니아~!!!!!!! 아우 얼마나 터지면서 또 감탄하면서 봤는지.... 정말 재밌게 봤네요. 이치프님 자주보고 싶어요~

우와 재밌다...ㅋㅋ 휀다에 구멍(?) 하나가 이렇게 재밌을수가 있나싶다. 이런 얘기들 너무 좋아요...자주자주 많이 부탁 드립니다 ^^

아 대단한 전문가셨구나....그동안 너무 겸손하셨네...그나저나 자칭 명장이라 부르는 사람은 ㅋㅋㅋㅋㅋ

그냥 동네 잘하시는 카센터 아조씨인줄알았는데.. 캬 완전 전문가중 전문가셨네요!!

아는게 많은 사람일수록 말수가 적어진다는게 맞는것 같네요!!!멋지십니다!

진짜 간만에 전문적인 영상 볼 수 있게 해주셔서 감사합니다...

와 둘다 전문가다!!!! 이런 콘텐츠 너무 조아요~

진짜 이런거 자주해주세요 너무 재미있어요!

아무것도 모르는사람이 들어도 이해가 되게 설명 엄청잘하시네 ㄷㄷ...

수프라 호몰로게이션 생각은 정말 한번도 못해봤네요😮 앞으로 스포츠카들 fake duct있다고 놀리면 안되겠어요ㅎㅎ 심지어 992 gt3 뒷범퍼에도 있던데요😄 이치프님의 지식에 놀라고 갑니다!!

프렁크에 조그려 앉아 이치프님 멘트에 집중하는 앵그리윤님, 넘 구여버^^ ㅋㅋ

출근해서 보다가 명장님에서 풉했음..ㅋㅋ 밑에 직원들 다 쳐다봄 ㅠㅋㅋㅋ 근데 .. 성로형같은 거(?)장이 앞쪽 러기지공간에 쏙 들어 가는게.. GT3 사이즈가 의외로 큰가 봅니다 ㅋㅋㅋ

정말 지리는 설명듣다가 마지막 캘리포니아듣고 지리고갑니다 ㅋㅋㅋ

이 조합 진짜 개꿀잼임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 순식간에 봐버렸네;

잘 보고 가네요.. ㅎㅎ 간만에 집중해서 봤네요. 마지막 멘트. 잼있네요.

나는 제발 이치프님좀 자주 나왔으면 좋겠다. 이런 양질의 영상좀 많이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제발요

역대급 컨텐츠 짱이예요!!!

역시 전문가분이 설명을 잘 해주시네요.

이런 설명 어디서 듣나요 진짜 감사합니다😊

성로님은 무조건 퍼포먼스 지향, 치프님은 편안한 드라이빙 지향 하는 느낌이라 재밌네요

이치프님 정말 박식하시네요 배우고갑니다❤

저렇게 잘 알고계시는 치프님도 진짜 멋있고 레이스의 세계는 진짜 상상을 초월하네요 ㅋㅋ

이치프님 설명도 좋고 너무 재미있네요 ㅋ

이렇게대단하신분도 중고차를 눈탱이 맞고 사는.....ㅋㅋㅋㅋ 이치프님 팬입니다!!

좋은지식 나눔 감사합니다👍👍

문과들도 이과영역의 이론을 잼있게 들을 수있게 만드는 클라쓰~~!! 크으~~!!멋있뜨아~!!

성로형 저중심 설계 부럽다ㄷㄷ 프렁크에 들어갈수도 있는데 심지어 머리도 안다아...

3번 정주행 했습니다 감사합니다~!

겁내 재밌게 봤습니다 ㅋㅋㅋ기승전 캘리포니아..... 다음 영상은 이치프님 꿈을 부시는 캘리포니아 하체리뷰 가시죠!

와 진~~~~~~~~~짜 데칼 취향저격이다. 최고의 러블리한 차다. 20대에 저런거 함 탔어야 하는데 ㅋㅋ

장난으로 트렁크에 들어가서 시작한 인터뷰가 설명이 길어짐에 따라 고문으로 변한 대표적 케이스.. ㅋㅋㅋㅋ

f1 해설하시는 케로님의 다운포스 강의 영상보다가 옛날에 봤던 이 영상을 찾아오게 됐습니다! 케로님과 콜라보 한번 해주세요-!!!

이치프님 나온 김에 중고차 사고 눈탱이 맞으신 영상 다시 한 번 보러 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 교통사고나는 카레이서와 중고차 눈탱이 맞는 메캐닉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ😂

그냥 차알못이 들어도 20분 순삭 이네요 꿀잼

신형 GT3 RS는 DRS도 들어가던데 역시 그 로망이나 그런걸 자극하는 몬가.. 몬가를 포르쉐가 잘 아는것같음

햄토리 통에서 언제 나오나 보고있는데 좋은가 안나오네요

역시 포르쉐가 기술도 최고, 레이싱에 진심이고 디자인에 다 이유가 있고, 뭐든지 혁신을 가지고 오는 휼륭한 차 이지만 난 캘리포니아. 이것이 차는 역시 개취임. ㅋㅋㅋ 다른사람 말 하나도 들을 필요가 없음. 본인만족임.

2탄은 언제 올라옵니까!? 현기증 날 것 같아요ㅠ

엇 이차 혹시 인천파라다이스 광장에도 전시로 잇던차 아닌가요?ㅎ 노티드 랩핑...

리어윙 설명은 이해가 잘 되내요. 재밌네여

Peaches 스티커 붙이고 다니시는 분들... 제발 공도에서는 너무 즐기려고 하지 말아주세요. 한가한 시간이나 서킷에서 안전하게 하세요. 지금까지 Peaches 스티커 붙인 차를 공도에서 몇 번 마주쳤는데, 80% 확률로 운전 X같이 해서 개인적으론 이미지 씹창입니다. (칼치기/급차선변경 등등) 하지만 모트라인/이치프님은 화이팅!

이야기 보따리를 풀때마다... 전문가임이 느껴진다 rs 탈때에 ... 뭣도 모르고 탓던 예전기억을 반성햇네요

2탄도 있나요ㄷㄷ리뷰도 얼른 올라왔으면 좋겠네요

진짜 다른 채널이랑 너무 비교되네. 정말 이런 영상 너무 좋아요!!

이치프님 등장 영상은 무조건 시청중!

아무리 카센터에서 오래되고 명장이라 불리시는 분이셔도 레이싱미케닉하고는 역량차이가 나는게 언변에서부터 보이네요 ㅋㅋㅋ

오랜만에 스킵안하고 다 봤네 유익했다. 다만 아쉬운건 이 치프가 설명할때 든 예시들 참고 자료가 좀 더 들어가있었으면 하네요

이치프님 개멋있다ㅜㅜㅜ

이번 페라리 캘리포니아 리뷰 폼 미쳤네요 !

너무 재밌다 모트라인 영상중에 이런 종류가 제일 재밌는 듯

일단 이 둘 캐미가 너무 좋음👍👍

요즘 전기차 내면서 폼 많이 죽었다 실망이다 하지만 결국 포르쉐는 포르쉐네요 다운포스 설명은 진짜 확 와닿음

썸네일 참지 못했다..

03:08 어이없다는 듯 웃참하는 이치프님 볼때마다 나도 그냥 같이 웃어짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이치프님 자주 나오게 해주세요!!!

아우 너무 재미있다 👍

너무 잼께봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂😂

치프형도 채널하나 파세요 ㅎ 중고차 눈탱이 맞은거 개꿀잼이였는데 ㅎ

ㅋㅋㅋㅋ 명장님 이력보래 ㅋㅋㅋ

이치프님 대문이라도 차바꾸면 모드게러지 가야겠네영 ㅋㅋㅋㅋ 기승전 캘리포니아~ ㅋㅋㅋ

아..이치프는 못참지…진짜 대단하심

진짜 전문가인 듯.....쉽게 설명하면서 주관이 뚜렸함.

모트라인에서 치프님 나오는건 다 챙겨보고 있습니다 ㅎ_ㅎ 오늘도 재밌는 컨텐츠 ㄳㄳ

이번 영상 좋녜요

아 이치프님 너무 좋다 👍

이치프님 나오는 영상 너무 좋습니다!

오,, 피치스 차량 멋지네영 ㅎㅎ

존나 멋있다

초반에 명장님 ㄹㅇ 밥반찬이넼ㅋㅋㅋㅋ❤❤❤

와...그렇구나...가짜 벤트들이 멋때문에 비스무리하게 따라서 만든게 아니라 레이싱으로 나갔을 때 실제로 사용하려고 만든거였구나....상식하나 배워가네요..굿

캘리포니아에 찐심인 이치프님 영상 이군요 ㅋㅋ

메츠거 엔진은 996, 997.1 의 GT 라인과 터보에 적용 되었고 생산이 종료 되었습니다. 그리고 메츠거 엔진은 GT3 컵이나 포르쉐 카레라 컵이 아닌 미드엔진 르망 레이스카인 GT1을 위해 만들어진 엔진 입니다. 앞 펜더 벤트의 역할은 그냥 간단하게 펜더 안에 공급되는 너무 많은 양의 공기가 전면을 들어올리는 현상을 막기 위에 공기를 빼주는 것이라 보시면 됩니다. F1 경주차의 좁은 리어윙은 안전을 위해 의도적으로 코너링 스피드를 떨어 뜨리기 위해 작게 만들었으나 2017년 부터 규제가 철폐 되어 다시 넓어졌습니다. 그리고 F1 경주차 타이어의 온도 조절은 공기 공급량 보다는 타이어 공기입과 접지력의 조화 조절로 온도 관리를 합니다.

양자역학 공부에 도움이 많이 되었습니다😂

이치프님 너무조음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기승전 캘리포니앜ㅋㅋㅋㅋ

명장 확 맥여버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이치프님 너무 좋다

"캘리포니아" 갑자기 끝나버리는 편집.. 지렸다..ㅋㅋ