기아 EV3 신차발표회! 가격은 3000만원대, 주행거리는 500km 돌파!

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Күн бұрын

* 본 영상에는 (주)가연결혼정보의 PPL이 포함 돼 있습니다.
기아 EV3 신차발표회! 가격은 3000만원대, 주행거리는 500km 돌파!
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 시작
0:56 외관 디자인
5:28 충전구 디테일
6:03 프렁크
6:26 2열 손잡이
7:03 휠
8:03 GT라인
9:20 일반모델 무광컬러
10:22 실내
15:25 2열
19:44 리어 와이퍼
21:03 500km 넘는 주행거리
21:40 실내 조금 더 살펴보기
26:26 E-GMP란?

Пікірлер: 1 100

@nitrokaihen7315 Ай бұрын

짧은 시간에도 정확하게 원하는 바를 전달하실 수 있는 기자님 멋있습니다.

@a_little_farmer Ай бұрын

가끔 신차정보를 찾아볼 때 즐겨보는데 전달력이 좋고 진행실력이 좋아서 먼저 찾아보게 되는 방송입니다. 잘 보고 갑니다.

@Jason-015B Ай бұрын

좋은 영상 감사합니다.

@user-rp8bc1qy8c Ай бұрын

테슬라 대비 OTA 기능 어느정도까지 다른지 비교되는 콘텐츠 도 만들어주시면 좋을 것 같습니다

@dragonkim8226 Ай бұрын

당장이라도 예약 하고 싶지만 대다수 차가 그렇듯 2세대까진 참아야지

@chumgi8060 Ай бұрын

ev6도 1P 브레이크로 압니당.. 그나저나 ev3가 ev9에 쓰는 디스플레이나 보닛 안쪽 막아둔거나... ev6에 없는 것들을 넣어주네요ㄷ

@moisbrion8922 Ай бұрын

프렁크쪽 마감 좋아졌네요. 테슬라처럼 다른부위 가리고 수납공간만 나오는거 좋네요.

@mus_83 Ай бұрын

짧은 시간에도 많은것을 전달해주셔서 넘좋습니다^^ 시승영상 기다릴게요!!

@user-gu1wx3dw1w Ай бұрын

우와~ 진짜 고생하셨어요! 기아는 김한용 기자님께 시간을 배로 달라!! 30분이 뭐냐~!!! ㅎㅎ 강박관념 너무 좋습니다. 일단 외관에 옛날 스파크에서 보던 허접한 손잡이가 아니라 새롭게 디자인 된 것과 운전석 뒷자리에 수납공간 똑닥이 등등 굉장히 세심하게 신경써서 출시한 것들이 보이니 정말 기분이 좋습니다! 색깔도 파스텔 톤이라 전체적인 심플한 디자인과 잘 어울리는 것 같고, 단 뒤에 디자인이 전체적으로 조금 심플하지는 못한 것 같아 아쉽네요!! 아무튼 그래도 소형차에 이 정도라면 사치라고 느껴질 정도로 너무 잘 해놨네요 ㅎㅎ 투톤 시트도 정말 칭찬합니다! 아이들이 흘리거나 할때 많이 혼낸 기억이 있어서 ㅠㅠ 갑자기 캐스퍼 투톤 참고사진 보고 헉! 했네요 ㅋㅋㅋ 암튼 촬영과 편집 하시느라 수고많으셨습니다^^ 아침부터 기분이 좋습니다~ 좋은 하루 되세요!!

@iammuka Ай бұрын

디테일이 엄청좋아졌네요. 세심하게 여기저기 알차게 해놨네요.

@uges393 Ай бұрын

왜 이리 알바들이 여론전 하는것같은 댓글들이 대부분이냐? 진짜 여론 댓글부대가 있는건가?

@hakaku24 Ай бұрын

@@uges393님 음모론 같은거 좋아하죠?

@Survive_1023 20 күн бұрын

@@uges393 ㅋㅋㅋㅋ좋은걸 좋다는데 전기차시대가 오면 안되려나 ㅋㅋ

@2Y_2S 29 күн бұрын

시트색 너무 좋네요. 기존 흰색 하고 싶어도 청바지 이염 때문에 안했느데 이건 앉는 부분은 검정이고 윗부분은 흰색 넘 맘에 듭니다.

@NikeRun23 Ай бұрын

시승 해보고 싶네요

@SP-Hong Ай бұрын

니로EV 후속으로 나오는건가요? 크기가 딱 니로인거 같네요

@-PIESTA- Ай бұрын

와 제한된시간에 이렇게 알차게 영상찍다니 ㄷㄷㄷ기자출신답네요. NG도 없이 거의 원테이크로 저렇게 말할려면 정보도 빠싹해야할텐데 대단하십니다.

@arkadiafallen2843 16 күн бұрын

셀토스 내부 넓이와 비교했을때 크기가 어떤지 알고싶네요!

@RoseWoo 27 күн бұрын

요즘 2018 2019년식 k3 미션 죄다 퍼지고 통교체하고 있는데 이 부분 좀 모카에서 다뤄주면 좋겠어요.k3카페에 미션 퍼졌다는 글로 도배가 되고 있는데 기아는 계속 못본척 하네요.

@Ujini49 Ай бұрын

30분이 1시간 처럼 느껴지는 짧은 시간에 다양한 정보 감사합니다!! 시승도 기대되네요

@hj6257 Ай бұрын

30분이 1시간 처럼 느껴지신 거면 더 길게 느끼신 거 아닌가요? 보통은 30분이 10분 처럼 느껴지는 짧은 시간이라고 해야 맞는 거 아닌가해서요

@user-tt9wh7ed7v Ай бұрын

@@hj6257 정보는 1시간분량인데 시간대는 짧은30분대에 다 들어가서 알차다! 이런 내용인듯요. 느껴지는 뒤에 콤마(,) 하나 찍으면 맥락이 좀더 자연스러웠을듯하긴 하네용

@writer_forest Ай бұрын

?? 뭔말이지 ??

@user-lv4lt5rw4q Ай бұрын

중력이 강한데 사시나..

@user-kh8ds8zb7q Ай бұрын

@@hj6257 아무래도 1시간동안 설명할분량을 30분에 알차게 잘 정리해서 뽑아줬다 이런뜻으로 말하신게 아닐까 싶음.

@foonster1 Ай бұрын

정말 자동차 리뷰의 천상계. 너무 깔끔하고 완벽한 리뷰 감사합니다!!!❤❤

@user-qc6cx1ey3e 29 күн бұрын

가격과 시승후기 봐야겠네요

@voo8412 23 күн бұрын

너무 크지도 않고 전기차니까 실내공간은 나쁘지 않을꺼고 주행거리도 저만하면 충분하고 가격도 좋고 아주 좋네요

@shower38 Ай бұрын

리뷰 하실 때 문짝 안쪽등 소재에 대한 것도 포함해주세요. 플라스틱인지 우레탄인지 가죽인지. 문짝 뿐만 아니라 a b 필러 데쉬보드 위 등등이요. 그건 영상으로 알수 없기에 꼭 부탁드립니다.

@user-sn9jb5nc6h Ай бұрын

아반떼 n라인 페리 영상 찍어주실 수 있나요? 정보가 너무 없어요ㅠㅠ

@user-kg4fb2do8g Ай бұрын

어제 ev5를 봤습니다 번호판도 없고 기아 마크 또한 없더라구요 회사 직원이 테스트겸 타고 다닌것 같은데 처음에 ev3인가 하고 봤는데 영상을 보니 확실히 ev5가 맞네여 둘다 이쁩니다

@oroostarable 21 күн бұрын

오 한국출시하려나보네요

@user-sn3ty1ow2l Ай бұрын

잘 봤어요

@leewontaek4653 Ай бұрын

댓글이 참 담백해요

@user-hi7fx2mr8s Ай бұрын

제가 정말 몰라서 물어보는건데 E-GMP기반의 전륜기반이 눈길에 정말 강한가요? 그럼 후륜기반의 테슬라차량과는 어떤가요? 테슬라는 눈길에서도 잘 달리던데.. 어떤게 더 좋은지 비교해주시는 영상도 기대해 보겠습니다

@user-yz7cg4yo2p Ай бұрын

전륜/후륜 눈길 비교는 테슬라가 아니라 벤츠, 롤스로이스를 델다놔도 무조건 전륜이 낫습니다. 근데 그 구분보다 훨씬 더 중요한게 원터타이어구요. 타이어만 제대로 끼면 후륜 100%라도 눈길, 빙판길 적당히 운전할만 합니다.

@CARTADA_ Ай бұрын

매트릭스 LED 기능이 들어가있나요?

@100svideo Ай бұрын

진짜 대단하십니다 30분 촬영동안 쉴새없이 이 많은 정보를 촬영하다니요 ㄷㄷ

@GUGHYUN Ай бұрын

누군 30분 주면 방구석에 앉아서 뇌피셜로 다른 채널들 까기만 하는데 같은 30분동안 누군가는 정보 전달 확실하게 해 주네요 ㄷㄷㄷㄷㄷ

@user-tl1pp6uo2p Ай бұрын

오히려 이렇게 정보전달하니깐 보기 더 편함 보통 2배속으로 보고있는데

@STARMIX_COFFEE Ай бұрын

@@GUGHYUN 방구석 누규?

@GUGHYUN Ай бұрын

@@STARMIX_COFFEE 9x뭐뭐 있죠 ㅋㅋㅋ 컨텐츠의 90%를 방구석에서 찍는 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ek4zw4gb3f Ай бұрын

@@STARMIX_COFFEE죄송한데 여기도 정확한 정보를 뭐쥤죠 ㅋ ㅋ

@hoonpark5834 Ай бұрын

7:01 편집장님 표정 너무 재밌어요!!!!

@psybeenzz Ай бұрын

역시 리뷰 최고...아주 잘봤어요..“기아 EV3에는 국내 셀 업체중에 어느회사 배터리가 들어가나요?? 궁금합니다... 차를 한대 더 사야하나...전기차는 전기제품 같아서 여유만 있으면 여러대 사게 될 듯요

@Survive_1023 20 күн бұрын

우리배터리 삼원계

@dreamjhh Ай бұрын

가격은 스탠다드 기준으로 이야기하고 주행 가능 거리는 롱레인지 기준으로 이야기하면 혼선이 있을 것 같네요.

@vagus3399 Ай бұрын

차 진짜 알차게 잘 만들었다... 가격이 아무리 그래도 ev6보단 저렴할테니 기대되네요

@user-fk2dz5ju4v Ай бұрын

말 빨리 하시느라 고생하셨어요 ㅋㅋ

@user-uo2md8vh7v Ай бұрын

개인적으로 너무 잘나와서 ev6 팀킬 하는거 같은데 애들은 분기별 차이를 두는게 아니라 거의 동일하게 출시하면 되겠니??? 보조금 받고 풀옵 4200정도면 가성비 좋은데 얼마에 나올련지

@IlIjliliIl Ай бұрын

요즘 기아차 디자인이 엄청 깔끔하고 심플해보이네

@shoh301 Ай бұрын

오와 진짜 잘나왔는데요, 기아주식 검색..

@panchokorea4419 Ай бұрын

또르륵~ ㅋ

@ykyi7759 Ай бұрын

요즘 누가 국장을..

@lamb7618 Ай бұрын

배터리 커버가 있는지, 튼튼한지 들어봐야함

@user-rh9gq8kp1r Ай бұрын

마감디테일이나 디자인때문에 기아를 무시해왔었는데 배터리 선택옵션만 제공해준다면 수출 많이 할수있을듯 캐스퍼를 봐야 알겠지만 레이의 미친 가성비를 보고나니 기아가 저평가 받고있었구나 하는 느낌?

@user-uh8gi7pr8w Ай бұрын

저정도 상품성이면 잘팔릴듯합니다

@user-on9og5rm1n Ай бұрын

크기가 적당한 코나 하이브리드를 생각하다가 코나가 가격에 비해 모자란 느낌이 들어서 원하는 크기보다 약간 큰 투싼 하이브리드도 생각하고 있었는데 제 기준 코나보다 나은 EV가 나오다니, 넘 좋은데요

@user-tk5dg3ey3e Ай бұрын

잘 봤습니당 시승기 기다랴용

@user-tj4cx9zf2u Ай бұрын

참고로 EV3에는 NCM이 아닌 LG엔솔의 NCMA 배터리가 들어 갑니다. 만드는곳은 중국이 아닌 인도네시아고요. 현대와 LG엔솔이 공동으로 설립해서 만든 공장에서 나오는 배터리로 나오는 첫번째 차임. 현지 NCMA는 GM의 전기차의 얼티엄 배터리에 들어가고 그배터리와 동일 제품으로 예상됨

@AdriaBeck Ай бұрын

현기는 sk온 배터리가 들어가는 줄 알았는데 의외의 lg엔솔이네요.

@user-dj2tl5ly3m Ай бұрын

Catl ncm일겁니다.

@user-lo7mr6ki3p Ай бұрын

시간이 없으니 말이 빨라지시네요. 아웃사이더 인줄.

@user-tg3rj4ez7j Ай бұрын

옵션 넣으면 4천중후반?쯤 되겠죠? 3800 팰리세이드깡통 사러갔다가 풀옵 출고한 1인입니다 ㅜㅜ 안전사양,편의사양..넣다보면 단위가 달라지니...ㅜㅜ

@Mc-uf1fl 29 күн бұрын

팰리가 깡통이 3800임?..

@user-tg3rj4ez7j 29 күн бұрын

@@Mc-uf1fl 21년형 사러 갔을 때 3600&3800이었습니다.기억이 가물하네요 24년식은 깡통이 3900ㅡ4000 정도겠죠?

@Survive_1023 20 күн бұрын

@@user-xy7vy4ho4n ㅋㅋㅋㅋㅋ타봐라 절대 못돌아간다 너무좋다

@hwang8807 4 күн бұрын

디자인이나 구성요소가 젊은층들에게 충분히 어필 가능할거같은데 가격이 너무 비싸지 않게 나와서 전기차 저변이 더 넓어졌으면 좋겠네요.

@goodmodel8752 Ай бұрын

차가 너무 예쁘네요 ^^ 30분만 촬영한다고 하시면서 1시간은 충분히 뽑은 느낌입니다 ^^

@user-sb3be9lo4n Ай бұрын

글라스루프가 아닌것이 아쉽네요

@kimhappy2 Ай бұрын

취향저격은 아니지만 정말 잘만들어진 것 같아요. 상품성이 엄청 좋네요

@user-ee9ph5wv4z 17 күн бұрын

보조금해서 롱레인지 어스 주문했습니다 이번엔 가격 괜찮게 잘나온거 같아요

@Survive_1023 20 күн бұрын

500키로 ㄷㄷㄷㄷ충전걱정은 해소했네요 가격도 보조금받으면 대박이네요

@user-ro9sl9jh7t Ай бұрын

역시 모카 최대한 기능 보여주시려고 하시네요 ㅎㅎ

@sanghunhan3024 Ай бұрын

와 너무사고싶네요 ㅎㅎ 주행성능만 좋다면 완벽에 가까운 전기차가 아닐까?? 생각됩니나

@KL-fy5sx 29 күн бұрын

이쁘네요. 사회 초년생들과 가족들 공용 세컨카로 좋을듯

@leemyughan Ай бұрын

근데 평소보다 뭔가 마이크 음성이 살짝 뭉쳐있는 느낌이랄까.. 당시 현장 소음이 컸어서 그런걸까나 ㅎㅎ

@user-ez2zf9wr9u Ай бұрын

3천만원때인데?? 주행 거리가 500키로가 넘는다고요??? 대박이네요??

@user-bb8ll1lt2i Ай бұрын

기본 깡통이 3900만대에 옵션 넣고 4천900만대 느낌 나네요.

@HEROCHO-qi4he Ай бұрын

아무리 3천만원대 나온다고 해도 내연기관 동급 크기 차량 대비 연료비+유지비+차값보다 전기차가 더 비싼거 아닌가요? 1년에 3만키로 이상 타면 모를까

@user-hh2kp7eo3t Ай бұрын

@@HEROCHO-qi4he 전기차 유지비는 들어가는거 없다고 보심 되여.

@KIA_K5GT Ай бұрын

3천 주고 저걸 왜 사요ㅋㅋㅋ 그냥 좀만 더 보태서 안전한 프리우스를 사지

@hth1456 Ай бұрын

스탠다드 시작가임 이차도 롱레인지 스탠다드 나뉨 스탠 주행거리는 환경부 기준 350이고

@beehappy8183 Ай бұрын

현대보다 디자인 감각이 훨씬 좋네요 소프트웨어만 조금개선되면 세계 넘버원이네요

@yoonyulappa Ай бұрын

풀옵 3천후반정도가 적당한 사이즈인데 4천후반 가겠죠? 소형에 5천 쓸 생각하면 전기차를 가야하나 아직까지는.. 참 딜레마네요. 그렌져 하이브리드가 눈에 아른거리는 가격대인데.

@zabawark85 Ай бұрын

나중에 셀토스랑 비교샷도 해주시면 안 되나요?

@3ha243 Ай бұрын

컨셉카만 이쁘고 실제는 별로일줄알았는데 컨셉카랑 많이 비슷하게나왔네요 굿굿

@user-tb3kr9fo3j Ай бұрын

금액정보가 미흡해서 조금 아쉽네요. 나중에 추가영상 부탁드립니다.

@user-qj3kv6ip3e Ай бұрын

아직 미정인듯 보조금받고 3천중반부터 시작이라고 기사도 두루뭉술하게 써놨네요

@-PIESTA- Ай бұрын

곧 뜹니다.

@rayp8862 Ай бұрын

6월 2일인가에 공개 예정이래요

@starlee7773 Ай бұрын

와 진짜 실내 이쁘다 조수석에 타보고 싶은 차네요

@ab0ut7dragons Ай бұрын

13:08 오 나 새 신발 샀어 할때 되게 좋데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ps4yu6qy2f Ай бұрын

진짜 좋네. 기아 주식 사러 가야겠다.

@user-dp6rs1ye2s Ай бұрын

궁금한건요 500키로가는건 80짜리아닌가요?? 그것도 삼천때인가요??

@user-iz5ew9wx5y Ай бұрын

충전구 앞에해놓으면 진짜 불편합니다 코나ev5년차인데요 너무 불편합니다

@crueldevild1495 7 күн бұрын

맞죠... 옆사람들 주차라인 배려없이 주차해놓으면 전면으로 넣기 힘들기도 하고... 전 ev6넘어오고 후방에 있어서 진짜 편해졌어요

@user-er5nw1ln2y Ай бұрын

많이 높진 않군요. 디스플레이 부팅속도는 느리겠죠?

@user-pr1xn5nl8m 13 сағат бұрын

노래소리 조금만 줄여주시면 정보전달력이 좀더 좋아질것같네요😊

@m1am706 Ай бұрын

저차도 출시 후 반년정도 실주행 살펴봐야할듯

@WOW-mf9ko Ай бұрын

11:01 허....현대 키 디자인 한사람 디자인센스 진짜없네 커스턴 시키고싶은데 어디 괜찮은곳 없나요~

@scream2046kt Ай бұрын

대체 뭔 생각으로 차키를 저렇게 만들죠?ㅋㅋㅋ 싼타페도 차키 진짜 못봐줄정도예요

@user-pw1wb3jc3b Ай бұрын

오~~ev3 너무이뻐요

@user-bh1bl9ll9q Ай бұрын

3:25 저 정도 각도면 후방 차량이 인지하기엔 문제 없어 보이는데요. 저 보조제동등이 위에서 안 보일 정도가 되려면 거의 대형 화물차가 주차장에 나란히 평행 주차한 수준까지 근접해야 안 보일 각도 같은데요.. 평소에 차량 하단 범퍼에 장착되는 깜빡이는 안전 거리 확보시 문제 없다고 말씀하시는 것에 비해 모순이 되는 견해가 아닌가 싶습니다.

@user-ii4ul8nu5q Ай бұрын

충전구위치가 좀 아쉽네요...

@JKim-ie9gh 29 күн бұрын

역시 앞이나 뒤가 깔끔하죠.. 많이 아쉽네요.

@lucasoh1180 Ай бұрын

디자인 뭐야 미쳤네... 전기차 주행거리도 많이 개선됐네요

@Caleb0405 Ай бұрын

내년에 em 플랫폼 나오는데 더 개선될겁니다

@leonseat6811 Ай бұрын

너도 디자인 미쳤어 나의 작은 아기 고양이.

@jonnylee6505 Ай бұрын

디자인 이쁜가요?😂

@user-rc7vn7td2d Ай бұрын

@@jonnylee6505네 지인들도 그렇고 다들 이쁘다네요ㅎㅎ

@user-yz7cg4yo2p Ай бұрын

@@Caleb0405 그거 2026년으로 미뤄졌다고 오피셜 떴습니다. 현빠들이 일론머스크와 똑같은 잣대로 이 일을 평가할지 ㅎㅎ

@user-cf6on8ke2m Ай бұрын

XC40이랑 크기가 비슷할까요?가격대도 그렇고 디자인도 그렇고 정말 이쁘고 좋네요^^

@ksJung_10 Ай бұрын

전동 트렁크 손끼면 멈추나요?

@Green_Solid Ай бұрын

와 컨셉카 디자인 그대로... 너무좋다

@joojoo3566 Ай бұрын

대충 티볼리정도 크기 생각하면 되나요?

@Eraser_lee Ай бұрын

코나요

@user-on2vxm435 Ай бұрын

그거보다 커요~ 실내는 구형 투싼급인듯

@SaKuL6600 Ай бұрын

전체 크기는 코나 셀토스랑 주로 비교되는것 같던데 실내는 전기차 인거 감안하면 준중형suv에 비벼볼 급은 될듯?

@-PIESTA- Ай бұрын

셀토스급이긴한데 실내는 구경 스포티지급이라고 보셔도 될것같습니다. 셀토스~스포티지 사이.

@user-dj2tl5ly3m Ай бұрын

@@user-on2vxm435 티볼리가 더커요. ^^

@user-zy2tw1gz1k Ай бұрын

타고 나셨네요....짧은 순간에 ....., 직관적으로...., 시트콤까지...ㅎㅎㅎ

@HM-wl1ll Ай бұрын

이건 iccu 괜찮나요?

@junok1574 Ай бұрын

너무 이쁨~현대차보다 훨~낫다😊

@diren0045 Ай бұрын

진짜 잘 나왔네요 굿굿

@jeongsangkim9590 Ай бұрын

실용적인 목적 차량으로 가성비 대박이네요^^

@user-re5tm8bu9l Ай бұрын

좋은영상보았습니다 니로ev를 타고있는 1인입니다다음에 시승하실때 니로ev랑 실내 비교를 해주시면 감사하겠습니다 크기가 니로랑 비슷해 보여서

@donquixote1261 Ай бұрын

ICCU 이슈는 없는건가요? 아님 부족함이 조금 있으려나요...

@abcxxzhhvb Ай бұрын

와와 사고싶다고.... 생각했는데 충전구가 앞에 있네요 ㅠㅠㅠ 다시 생각하게됩니다

@user-nh5yn7xb1k Ай бұрын

근데 전기차 충전소 전면 주차해도 딱히 문제 없을만큼 충전차선 겁나 넓던데... 집밥이 주차가 문제라면 좀 힘들긴 하겠네요.

@psybeenzz Ай бұрын

소형차인데 충전구 위치가 중요한가요? ㅋ

@high_yeop Ай бұрын

@@psybeenzz 누군가에겐 중요하죠.

@psybeenzz Ай бұрын

@@high_yeop 대형차는 뒤에 충전기 달고 나오겠지요..

@timekim7194 Ай бұрын

디자인 진짜 잘나왔네요

@user-gc7ic5lf4x Ай бұрын

디자인 되게 이쁘게 잘나왔다.. 실내만보면 폴스타같기도하네

@user-fh3cl1nh1x Ай бұрын

왜 보조금 받는 금액이 차량 가격이 된거죠? 그리고 500키로 가는 롱레인지는 가격이 더비싸고

@high_yeop Ай бұрын

잘 아시면서~

@jaha4885 Ай бұрын

사진뜬걸로는 셀토스급인줄 알았는데 한용님 차 뒤에 서있는거보니 엄청 작고 낮네요. 딱 풀체인지 니로전기차

@---yw4lc Ай бұрын

맞아요 딱 니로 정도의 소형 전기차입니다

@user-uv7jw3pm8t Ай бұрын

cuv라고 보면 될 외형이더라구요 고속도로에서 보니 제 니로랑 사이즈 거의 같아버이던

@acacia_flower Ай бұрын

EV3 = 코나 = 니로

@user-nh9wq9jr3x Ай бұрын

셀토스보다 훨씬 큽니다 무슨소리하는건지 전폭이 무려 1850이에요 중형세단전폭

@acacia_flower Ай бұрын

전폭 1800 셀토스도 주차 후 내릴려면 옆차 때문에 힘든데 전폭 1850 이 장점은 아니죠 한국 대부분의 주차면의 폭이 2.3m라서 전폭 넓은 게 장점일 수 없습니다 전장이 길거나 전고가 높은 게 차라리 낫죠

@leelleel11 Ай бұрын

구독하고 가요😊😊😊

@lindsayn55 Ай бұрын

8:09 기아 공홈에 이 하늘색 컬러는 왜 선택에 없는걸까요

@user-fs6rx5fd5p Ай бұрын

순간 1.25배로 재생되어있는지 확인했네요 ㅋ

@user-my6xx8cr3f Ай бұрын

구독 좋아요 알람설정 했어요 😊 기아는 따로 사회환원 할 생각말고 풀옵션을 삼천만원중반대가격으로 내놓으면 그게 사회환원이고 애국입니다

@yundoli Ай бұрын

충전구가 조수석 앞에 있는거 보니 기존 설계를 또 바꾸었는데 배터리화재,ICCU 같은 리콜확률 높겠네. 조수석 앞이 그렇게 좋은 방식이면 아5는 왜 뒤에??

@jenus80 Ай бұрын

가격 발표 같이 안한걸보니, 디자인 반응 보고 가격 측정할거 같네요. 어려운 시기에 현기차도 고통분담 같이 했으면 좋겠습니다.

@chrisku5248 Ай бұрын

혹시 EV5처럼 중국에서 생산하고 비야디 바테리쓰나요?

@windowsmane Ай бұрын

걍 디자인 기아가 짱먹어라... 현대보다 훨씬 이쁘네... 근데 일본에 좀 팔아줘 ㅜㅜ 사고싶다 ㅜㅜ

@ENFP-T Ай бұрын

일본은 전기차분위기 어떤가요

@windowsmane Ай бұрын

@@ENFP-T 음... 도요타가 본격적으로 팔지 않는 이상은... 하이브리드가 넘사죠... 충전속도도 한국보다 한참 낮아서... 대신에 개인주택에 주차장이 거의 무조건 있으니.. 충전하기는 편할듯요? ... 집나가면 개고생이고요 ㅋㅋ

@user-ic5ko5us8c Ай бұрын

그래 차 좋아 좋은데.. 딱히..

@araleeyo16 Ай бұрын

짱 까지는 아니고, 현대보단 나은듯.

@user-zy7oh5cw4s Ай бұрын

도요타 하이브리드가 있는데 왜 불편하고 위험한 전기차를 살려고 그러시나요???

@MOTIVATIVE4U Ай бұрын

와씨 이건 상품성이 매우 좋네

@uwin-rj4rj Ай бұрын

오류가 심각한게 기아는 500km가는 놈을 3000중반에 팔겠다는 한적이 없음 350km가는 차는 얼마에 팔까요?

@kingsn6742 Ай бұрын

현대 일 잘하네... ev3 디자인 잘뽑앗다 확실히 정의선회장이 부회장 된 이후부터 N만들고 전기차를 미래 목표로 셋팅한게 신의한수였던거같음

@ksytn1224 Ай бұрын

현대는 디자인 일못하고 기아가..

@user-qw2zx4nx9b Ай бұрын

2:19 엉덩이가 튀어나온 ev3의 좋은 느낌과 누군가의 진짜 엉덩이..... 묘하다.......ㅋㅋㅋ